关于修船企业erp系统的设计思想 (1)

1 / 14 关于修船企业 ERP 系统的设计思想 (1) 关键字： 修船、 ERP、成本、估价 Keyword: Shipping Repairmen、 ERP、 Cost、 Price Assert 摘要： 修船 企业 相对一般流水线企业而言是一个非常特殊的行业，经营生产上的特殊性也带来了管理上的特殊性。该行业的特殊性表现在： 一、修船企业中经营和生产是紧紧地联系在一起的， 二、生产工程量难以预测 。 修船企业 ERP 系 统统的管理目标有两个： 一一是明知即随时随地明 确确地知道当前企业的状 态态。二是预知，即随时 随随地根据已知工程量预 测测近期的人力需求、物 料料需求、设备需求、资 金金需求 修船企业的 ERRP 系统可分为五个部 分分： 一、公文流 。 二、工程流。 三、 物物资流 。 四资金流 。 五 、 人 力 流 Abs tract: Com paring wit h other st reamline e nterprise, shipping repairmen enterprisee has its u nique spec ialty in c ommerce annd manageme nt .Two as pects can illustrate this spec ialty: fir st, produc tion is ti ghtly bond ed with th e commercee, 2 / 14 second, it is diff icult to s peculate t he demand of enginee ring. One of managem ent object ive in ERPP (Enterpri se Resourc e Planning ) system i n shippingg repairman enterpris e is ackno wledge of the produc tion capac ity and co st of ente rprise, th e other is setting uup effectiv e plan in material d emand, man power demaand, equipm ent demand and so on . The ER P system i n shipping repairmen enterpris e can be d esigned in cluding se veral sub systems. S uch as sys tems of Fi le Stream, Engineeri ng Stream, Material Stream, Ca st Stream, Manpower Stream, et c. ERP 的原则 和和目标 ERP 系统建 设设的主要目标是大幅提 高高劳动生产率，最大程 度度地降低成本，提高人 的的工作效率，从而有效 地地进一步扩大生产规模 或或提高利润率。 ERP 建设是一个企业走向 成成熟的必由之路，一个 企企业在其不同的 发展 过程中，对管理有不 同同的需求。当一个企业 生生产规模扩大到一定的 程程度，或者在一个企业 急急速扩张完成之后，加 强强内部管理和降低成本 就就成为必然的选择。只 有有在内部管理相对成熟 后后，企业才有进一步发 展展的潜力。 一般情况 下下一个成功的 ERP 系 统统，是专门从事 ERP 集集成的公司为企业开发 的的专 用系统，或者是利 用用已有成熟 ERP构件 并并针对企业作相应调整 ，同时这个调整必须建 立立在原来构件定义的整 体体框架符合企业要求的 前前提之下。当然，成3 / 14 功 E RP 系 统的背后，必 然然有一个合理的管理流 程程，建设 ERP系统的 过过程也是一个再造管理 流流程的过程。不同的企 业业对ERP 的要求是不 一一样的。建设一个成功 的的系统，首先我们应该 研究 这个企业需要 一一个什么样的系统，建 设设这个系统是要实现一 个个什么样的管理目标。 修船企业相对一般流 水水线企业而言是一个非 常常特殊的行业，经营生 产产上的特殊性也带来了 管管理上的特殊性。对于 一一个修船企业，在经营 生生产上有两个与 众不同 的的地方。 第一、修船 企企业中经营和生产是紧 紧紧地联系在一起的。经 营营工作中，如果接受的 工工程中各部门的 工程量 不不合理的话，会大大增 加加各方面生产成本，从 另另一方面看，如果生产 调调度上出现 问题 ， 设设备和人力无法周转的 话话，经营工作也难以为 继继； 第二、生产工程 量量难以预测。主要体现 在在两个方面。 其一， 在在生产过程船方可能会 经经常调整工程量， 其 二二，在生产实施前很难 预预测具体工程的难度。 无无法预知工程量是修船 企企业最大的与众不同， 也也是一个修船企业开发 EERP 系统中最大的难 度度所在。修船行业中船 期期就是收入、船期就是 利利润，保证船期同时无 法法预知工程量意味着人 力力的冗余、物资的冗余 、设备的冗余，因此大 大大增加了成本。在修船 这这样一个需要多工种协 作作，立体作业的行业， EERP 系统中这两点的 解解决就显得特别困难。 现在再考虑修船企业 EERP4 / 14 系统的管理目标 。管理目标有两个，一 是是明知，即随时随地明 确确地知道当前企业的状 态态，如生产人员的使用 情情况，设备的使用情况 ，资金的使用情况，生 产产进度的 情况，单船的 成成本，物料的供应情况 等等等；二是预知，即随 时时随地根据已知工程量 预预测近期的人力需求、 物物料需求、设备需求、 资资金需求，以供管理者 参考 。不言而喻， EERP 系统一般性的管 理理目标，如办公自动化 OOA 系统、管理信息 MIIS 系统等等也是必不 可可少的。 ERP 的模 块块的划分和局部的目标 修船企业的ERP 系 统统可分为五个部分：转 贴贴于论文联盟 httpp:/ 一、公文流 ，主体是办公自动化系 统统和人事资料系统，主 要要利用内部 Intrannet 网进行信息交换 、公文传递、档案管理 等等等； 二、工程流， 主主体是生产调度系统、 生生产车间管理系统、经 营营估价系统、工程单管 理理系统，它完成生产各 种种资源的配置； 三、 物物资流，主体是物料采 购购系统、设备管理系统 和和经营生产的物料预测 系系统，它是对设备和物 料料的管理； 四、人力流 ，主要由考勤系统、人 事事调配系统、工资管理 系系统构成，参照工程流 的的数据完成劳动力考核 、劳动力效能管理、劳 动动力需求 分析 等； 五、资金流，是财务分 析析系统，通过上述四个 系系统的数据及时完成单 船船成本的即时核算、车 间间成本的核算、根据设 备5 / 14 备和物料需求安排资金 等等。 现在我们来分析 一一下 ERP 系统中各个 模模块的设计和它们之间 关关系。 一、人事管 理理系统 人事管理系统 从从实现上看应分为四块 。 一是劳动工资子系 统统，主要用于日常考勤 、工资管理、奖金及加 班班费用管理、工资成本 预预测等等； 二是 人事 档档案子系统，主要用于 职职工人事档案管理、干 部部报表、员工统计报表 、员工情况查询等等； 三是人事调配子系统 ，主要用于 企业 员 工工岗位管理、岗位调配 、劳动力统计、员工培 训训管理等等； 四是劳 动动力效能和需求系统， 应应是从上述三个人事系 统统和生产车间管理、生 产产流程系统中提取所需 数数据，分析劳动力效率 和和劳动力需求，完成劳 动动力定量考核和劳动力 需需求预测，它一方面是 计算 机管理中管理 和和统计的 发展 ，另 一一方面是人的管理和分 析析在发挥作用。 二、 设设备管理系统 设备管 理理系统应分为两部分。 一是设备状态管理子 系系统，主要用于完成设 备备购入后登记、维护记 录录登记、 目前 状态 记记录、设备报废登记， 自自动提醒定期维护的设 备备的保养要求； 二是 设设备使用管理系统，主 要要用于设备使用记录、 设设备6 / 14 损坏记录，方便进 行行各类设备调配、设备 成成本分析、设备采购计 划划生成。 三、财务 管管理系统 通常企业所 用用财务软件一般是指其 中中的帐务系统。在 ERP 系统中财务管理系统 应应包括成本核算和资金 预预测两部分。主要是从 其其它系统中取数，并根 据据其中各类 影响 成 本本的因素作出专业建议 。同时也需要向 ERP 系系统中 注入 ERP 系统 所所需的其它成本数据， 如如管理费用、福利费等 等等。 四、物料供应系 统统 物料供应系统应完 成成三个任务。一是正确 反反映仓库库存，让生产 管管理人员能正确清晰地 看看到生产所需物料在仓 库库的库存是否足够使用 ；二是清晰反映成本， 能能随时查询各生产车间 的的单船物料成本，车间 物物料储存量等等；三是 快快速准确传递各类采购 信信息，它有两个方面意 义义，一方面帮助采购人 员员及时准确采购，另一 方方面帮助生产管理人员 在在请购时便可知同类产 品品采购所需时间，因为 采采购需求太急便可能增 加加成本，这样在企业管 理理中可以明确 发现成本 提提高的每一个细节。 当当然，物料供应系统在 上上述三个任务完成后， 如如果是在一个 MRP 系 统统，一个以物料为 中心 的的系统中，它的任务还 有有它对经营、生产的反 馈馈作用。在修船企业中 它它主要体现在一个完备 的的物料供应系统能帮助 经经营部门在报价时估算 成成本，生产部门根据进 度度和价格波动合理安排 采采购计划，这样同时也 完完成了对供应采购部门 的的考核和7 / 14 对生产主管安 排排请购的能力的考核。 五、办公自动化系统 OA 系统在任何企业 都都相去不远，它主要完 成成公文传递和流通的工 作作，相对而它也是一个 比比较独立的系统。但 它 也也是一个能在一定程度 上上减少成本，这里成本 主主要不是指无纸办公中 的的纸张成本，而是指管 理理成本。公文一次录入 ，并同时修改相关记录 ，可避免大量重复录入 和和查询的工作，同时大 大大提高效率，也更符合 IISO9000 质量管 理理体系的要求。 六、 生生产调度系统 生产调 度度系统是修船企业 ERP 中的难点和重点。从 整整体上看生产调度是一 个个数学 问题 ，各类 应用 数学在此均可 得得到有效使用。首先看 船船舶移泊，船舶移泊是 一一个标准的运筹学问题 。船舶均有靠码头停泊 的的要求，因为方便大件 起起吊和修理，大部分船 舶舶 都要进坞，因此船舶 在在厂修都有移泊一次以 上上的需要。无论情况多 么么复杂和变化莫测，在 每每一次移泊准备进行， 都都是一个求解最少移泊 次次数的运筹学问题待求 解解。无非情况随时在变 ，解答随时在变而已。 笔笔者将另文阐述这一类 问问题的线性规划 方法 ，在此我们不再深入 讨讨论。其二看大型设备 使使用， 大型设备调度是 一一个以工程进度为经、 船船舶位置为纬的图论求 解解。其三多工程、多工 种种、多船舶的调度问题 也也是一个典型的线性规 划划问题。 在应用数学 的的领域里，运筹学对 交交通 调度、航运8 / 14 管理 、运输问题、作业调度 、市场销 售、生产计划 、库存管理等各个领域 都都有成熟的模型和作品 ，体现在管理技术的各 个个层次，对一个非常特 殊殊的修船行业，决不是 能能否应用这一 科学 手手段的问题，而是一个 应应用哪一个手段更合理 、更有效的问题。笔者 认认为首先应在船舶移泊 这这样有明显的 经济 效效益，问题明确的地方 解解决问题，再逐步深入 ，直至运筹学的 理论 浸透了生产调度 管理 的的每一个层次。当然， 使使用数学手段决不应该 是是不需要人的主观能动 性性，而是更大地发挥人 的的管理和技术能力，计 算算机计算的条件，如各 条条船工程的重要性不同 ，人给待修船舶设定权 重重不同，计算机会生成 不不同的调度策略，不同 的的流程，计算机管理和 数数学手段只是要求人们 把把管理中各类隐性因素 明明确并数字化，并使用 更更科学的方法处理。这 样样减少黑箱调度操作， 明明确各类不应有的成本 的的来源，从而达到提高 管管理层次的目的。 转 贴贴于论文联盟 httpp:/ 七、经营估 价价系统 一个成功的修 船船行业经营估价系统应 该该是一个智能系统，或 者者是一个自 学习 系 统统。每一个修船 企业 的经营部门可能都有 相相似的感觉，变量太多 ，变化中钢板价格、不 同同船公司、不同船东、 不不同的 工程项目、不同 外外包劳动力市场、不同 的的航运市场等等。但是 ，首先大部分的项目从 原原则上看都是可评测的 ，其次不可评测的项目 不不能评测的原因首先是 自自己的信息量不够。当 经经营工作中出现9 / 14 了高报 价价中标和低报价不能中 标标时，首先应反省自己 有有无未掌握的信息。偶 然然之中存在一些必然性 。评测 方法 的先进 性性除了利用 计算 机 这这样一些工具外，更多 的的是经营工作者对经营 工工作的方式和方法的理 解解。计算机的最大优点 是是可以收集更多的资料 ，而且信息量越大，得 到到的经验公式便越接近 真真实，经验公式再经过 人人的头脑的整 理，便是 一一个成功的模型，可以 帮帮助我们在生产之前预 测测中标的位置，如果有 一一个成熟的物料和生产 管管理系统的辅助，还可 以以在中标之前预测本次 投投标的利润，从而达到 企企业资源配置最优的目 的的。 一个成功的修船 企企业经营估价系统的第 一一个任务是帮助经营工 作作者更方便地报价，在 接接到工程单，通过计算 机机得到一个标准报价。 系系统应完成的进一步任 务务是自动根据物料的价 格格波动和经营工作者判 断断的市场情 况自动地调 整整报价。此后系统应在 专专业人员的帮助下，根 据据以前的报价中标或未 中中标的情况，对各种因 素素进行平衡，整理一 个 经经验公式，并在实践中 检检验和调整这一经验公 式式，随着报价次数的增 加加，计算机系统对中标 与与否或者说一个合理的 价价位的判断将更为准确 。最后，一个成熟的系 统统的目标，与生产和物 料料完全挂钩，在报价时 根根据预测成本决定报价 ，合理地配置资源，从 而而在根本上达到降低成 本本、增加效益的目标。 八、工程单管理系统 对于一个修船企业而 言言，工程单管理是生产 实实施过程中的一个十分 重重要的流程。从 ERP 来来看，重要流程的优化 是是非10 / 14 常关键的。优化并 不不一定是直接的效益的 提提高，而是向有利于管 理理，有利于质量，有利 于于 安全的方向调整。管 理理是在强迫员工按一定 的的程序工作，这个程序 对对于某一个具体的工程 也也许不是最快的，但它 是是失误的可能性最小的 、最安全的流程。在一 个个工程单管理的过程中 ，企业希望在管理上注 意意生产管理的有序、生 产产实施的安全、质量控 制制的有效。我们必须从 工工程单在生产中的流程 上上来 分析 才能知道 ，工程单的管理是如何 对对这些因素产生 影响 。 在待修船舶进厂 后后，由各车间修船主管 与与船方相关人 ,员接触 ，以报价的工程单为依 据据，对各项工程予以明 确确，由修船主管开出工 程程单。各车 间以工程单 为为依据， 由车间调度人 员员开出派工单，派出施 工工人员施工。施工完成 后后，由修船主管与船方 相相关人员共同验收，并 由由船方相关人员在相应 的的完工单上签字。生产 过过程至此结束。 以上 可可见，工程单是生产实 施施中的一个核心环节。 在不同的修船企业中 ，可能由于管理模式的 不不同而对工程单管理系 统统的设计产生一定的影 响响，但是 ERP 的实施 首首先是优化流程。企业 在在设计自己的管理模式 时时就应该根据需要对其 进进行优化。工程单管理 系系统的设计以工程单的 填填写规范，即能体现生 产产工艺的要求、能说明 具具体实施的难度、能体 现现生产安全的需 要作为 主主要目的，以规范生产 流流程为基本原则，同时 必必须和派工单、完工验 收收单紧密结合，来优化 生生产实施过11 / 14 程的管理。 笔笔者将另文阐述生产流 程程优化和工程单管理系 统统的具体实施 问题 。 九、生产车间管理 系系统 生产车间的管理 首首先要完成的车间自身 的的管理，如人员管理、 考考核管理、车间工具的 管管理、车间材料的管理 、车间设备的管理等等 。它除了加强车间自身 管管理的目的以外，主要 是是和其它系统的配合， 特特别是生产调度系统和 工工程单管理系统的配合 ，它的设计是从属于其 它它系统的要求的。在 ERRP 系统趋于成熟后， 它它将被进一步弱化。 现现代 企业的管理是在 资资源的配置上将层次一 步步一步地提高，集中配 置置资源产生规模效应， 但但考核的层次一步一步 下下降，直接考核到每一 个个单元人，以便充分体 现现激励机制和发挥人的 主主观能动性，计算机技 术术帮助管理者解决信息 的的传递和信息的处 理问 题题。 从 ERP 的目标 看看模块间的关系 模块 间间的关系是由 ERP 的 目目标决定的。从上述分 类类中可以看到在各类成 本本因素均十分明确后， 在在人力管理和分配上加 以以体现，从而达到降低 成成本的目标。当每一个 人人都明白提高效益和降 低低成本的方法，每一个 人人都 明确地知道自己创 收收节支给自己的好处时 ，人的主观能动性就能 发发挥出来，就能创造巨 大大的效益。 每一个子 系系统就是一个对每个相 关关人员的成本因素和效 益益因素的考核点，同时 它它们又是一个有机的整 体体。如果一个 ERP 能 使使每一个使用该系统的 各各个层次的管理者，能 清清晰地了解每一个相关 人人员的效率和成本，又 能能完整 准确地掌握整个 管管理范围的进度，那么 他他的管12 / 14 理绝对不是盲目 的的，他应该不是一个低 效效率的管理者。 人事 系系统是从各个系统中取 数数据来考核人员的，它 的的结论是否有利于人的 主主观能动性的发挥，这 个个问题就是 一个激励机 制制问题。有了一个激励 机机制后，通过人员的流 动动和对分配的逐步调整 ，它会在内部市场的调 节节下趋于合理。 财务 系系统是一个结果，所有 的的管理的目标都是为了 效效益。它主要是取数， 同同时它的一部分数据也 是是 ERP 系统所需要的 ，会对管理产生影响的 ，如某一船东的修船款 回回笼很慢，也就意味着 为为该船东修船的成本较 高高，在经营工作中就应 该该有体现。 设备 系统 是是为生产服务的，它除 了了体现各个设备维修人 员员和设备使用人员的管 理理以外，它的计划的制 定定应该从属于生产的需 求求，同时体现技术进步 的的需要。 生产车 间管 理理系统、工程单管理系 统统、生产调度系统是一 个个整体，它是一个生产 过过程的三个层次。生产 车车间管理系统主要体现 了了对具体生产人员的调 度度和管理，工程单管理 系系统主要体现了生产流 程程的实施，生产调度系 统统主要体现了生产进度 的的控制和整体生产的布 局局。 经营工作是一个 修修船企业工作的开始， 也也是它通过结帐体现了 生生产过程的成果。但是 ，在管理中，把它孤立 在在外是非常不合理的。 从从资源配置上看，船舶 进进厂后 ，生产中各类资 源源的配置就已经完成， 不不可更改了，但是配置 得得是否合理对成本有巨 大大的影响。因此，一方 面面经营的报价应该而且 必必须考虑到资源的配置 问问题，另一方面企业的 资资源配置应13 / 14 该以符合经 营营的需求为目标。在实 践践中，任何一个船厂的 电电工车间均远小于船体 车车间，这就是一个根据 经经营的需求来配置资源 的的典型情况。因此经营 估估价系统和其它系统的 进进一步耦合是一个十分 重重要的命题。 ERP 系系统的实现 计算机本 身身并不能带来管理，它 只只能帮助管理。它使更