地下车库防火性能化设计方法思考.pdf

与 建 材装 饰2014 年 5 月 与 建 材装 饰 沟通的一个主要的媒介。 3 品牌间的互动效应 企业对品牌进行设计的目的， 就是为了把品牌的个性化成为 品牌的形象。所以， 在企业品牌设计的同时， 要从整个企业的结 构环境以及传播媒介等方面来进行综合的考虑，坚持以消费者 为中心， 只有做出被公众认可的产品， 才是做出了真正成功的产 品， 也才可以占领大部分的市场份额。在经济全球化的今天， 大 部分的企业为寻找其共生、 互动的发展， 都开始联盟并合作这种 联合的思维， 并将其称之为： 各个品牌之间的互动传播。品牌互 动的方式主要是采用各个联合服务的方式来进行信息资源的共 享以及互补， 采用对方的传媒， 来将自己的品牌形象渗入进去， 以此达到扩大消费者认知的范围的目的， 比如说： 通过对方的资 金、路径以及人员等方面的因素，所以有大量的产品在包装方 面， 会给消费者推荐其他的相关或者是系列的产品。总的来说， 我们的目的就是为了将消费者的好奇心很好的满足，刺激消费 者的购买欲望并刺激消费。因此， 品牌之间， 营销方面的互动， 可 以让更小的成本来获得更大的需求，这些个性化的措施会让企 业的品牌更加具有亲和力，对品牌形象的提升也是有很大的帮 助。与此同时， 企业在对经济效益追求的同时， 也要努力的追求 社会效益， 把维护社会的稳定、 保护社会的环境作为基础， 这些 都是全部企业的活动一直坚持的原则， 同时， 这也要在企业品牌 的设计当中得到很好的体现。 4 结束语 随着现代产品设计的质量不断提升， 品牌的设计也要进行探 索性的改变， 为了使品牌的内涵不断丰富， 除了要抓住产品的根 本， 提高产品的功能及质量， 还要从品牌的战略营销模式等方面 来进一步的完善， 最终获取更高的经济效益以及社会价值。在进 行品牌设计的时候， 将国内外的成功品牌发展策略作为参考， 针 对自身的实际情况来制定出符合自身企业的品牌策略以及发展 的方向， 才可以让企业朝向更强、 更远的方向发展。 参考文献 1陈思达援孙子兵法与品牌战略M援南京： 广告大观杂志社， 2010援 2杨钦中援关于品牌设计的几个方面的思考J援河南机电高等专科学校学 报， 2012. 3王家民援浅析包装造型设计的文化亲和力J.包装工程， 2013. 收稿日期： 2014-4-23 地下车库防火性能化设计方法思考 李小龙罗 飞 （中联西北工程设计研究院陕西 西安710000） 摘要： 交通拥堵已成为全国各个城市的通病， 地面停车问题也在日益加剧。 每个城市汽车保有量同时还在不断增加， 建设地下车库成为了城市发展的必然选择。地下车库是防火重点区域， 地下车库一旦发生火灾就会对人们的生命财产安 全造成不可估量的损失， 因此， 对地下车库的防火进行科学设计具有重要意义。本文将结合实际案例来探讨地下车库防火 性能的设计方法。 关键词： 地下车库； 消防防火设计； 方法 中图分类号： TU92文献标识码： B 文章编号： 1673-0038 （2014） 19-0015-02 随着我国汽车工业的快速发展，我国城市汽车保有量急剧 增长，车库建设尤其是地下车库的建设已经成为今后未来城市 发展的主要方向， 地下车库的建设有助于缓解停车紧张的问题。 在人们对地下车库重视程度越来越高的背景下，合理设计地下 车库就显得非常重要。 消防防火是建筑物设计尤其是在地下车库设计过程中必须 要重点考虑的一点。地下车库的消防设计已经成为当前地下车 库整体设计中的重要组成部分，是保证人们生命财产安全的重 要举措。加强地下车库防火消防设计的研究具有重要意义。 1 工程基本情况介绍 某社区的建筑总面积是 26 万 m2， 该社区主要是由三栋小高 层、 四栋高层住宅和一栋高层住宅以及地下室组成， 地下室总共 有三层、 一层是会所、 库房； 二层是汽车库以及游泳池、 根据实际 需要二层的停车位是 339 辆、 建筑面积达到了 1.5 万 m2。三层也 是车库， 能够停车 400 辆， 建筑面积是 1.51 万 m2。在本车库中最 大的防火分区建筑面积是 4000m2， 地下三层是人防车库， 主要是 属于玉类汽车库。 2 地下车库防火设计 针对本社区地下车库的防火设计首先是要从总体上来进行 规划设计， 首先要了解地下车库的一般规定。通常情况下在设计 过程中地下车库不应该布置在易燃易爆的区域。 可燃液体或者是 可燃气体产生的装置区和储存区内也都不能布置地下车库。 在实 际设计中如果停车数量不超过 3 辆的时候就需要按照一、 二耐火 等级的郁类汽车库贴邻建造。 在建造过程中有必要采用防火墙来 进行分割。地下车库内部不应该设计修理车位、 充电间以及喷漆 间。对于那些停放了易燃液体、 液化石油气罐车的汽车库内必须 要严格禁止设置地下室和地沟。 对于那些为车库服务的附属建筑 则应该与汽车库和修车库贴邻建造。 但是在建造过程中也需要用 防火墙隔开， 此外还需要设置直通室外的安全出口。 2.1 防火分隔设计 防火分隔设计是防火设计中的重要内容， 科学设计防火分隔 规划与设计 15 与 建 材装 饰2014 年 5 月 与 建 材装 饰 具有重要意义。在实际工作过程中要设计防火墙来划分防火分 区。 每个防火分区的最大允许建筑面积必须要符合规定。 当前国 家对防火分区是有着严格规定的，在实际设计过程中要严格按 照规定来进行设计。通常情况下室内地坪低于室外地平面的高 度应该要超过该层汽车库净高的 1/3 同时不能超过 1/2，防火分 区的最大建筑面积是在 25000m2之内。针对防火墙的设置， 通常 是要设置在汽车库基础或钢筋混凝土框架上。此外还可以砌筑 在不燃烧体地面或者是钢筋混凝土梁上。在实际工作过程中要 高度重视采光窗的耐火极限，当采光窗本身设置有耐火极限不 低于 0.9h 的不燃烧体固定窗扇时就不需要考虑距离的限制。但 是在设计防火墙两侧的门、窗以及洞口的时候则要考虑到距离 因素。通常情况下这三者的水平距离是要大于 2m 的。 在电梯井、 电缆井、 管道井以及楼梯间的设计过程中就应该 分开设置。电梯井在设计过程中井壁需要选择那些耐火极限不 低于 2.5h 的不燃烧体， 而管道井、 电缆井的井壁则需要选择耐火 极限不低于 1h 的不燃烧体。除了敞开式汽车库、 斜楼板式汽车 库，其余地下汽车库在设计过程中汽车坡道两侧都应该用防火 墙把停车区隔开。坡道的出入口也需要采用防火卷帘和水幕或 者是甲级防火门等措施来与停车区隔开。在汽车库好汽车坡道 没有自动灭火系统的时候则不需要受到上述规定的限制。 2.2 防火间距的设计 防火间距的设计是一个重要内容， 合理设计防火间距是避免 发生火灾的重要措施。在实际设计过程中应该高度重视防火间 距的设计。针对防火间距的计算需要按照相邻建筑物外墙的最 近距离开始算，当外墙有凸出的可燃物构件时则需要从凸出部 分边缘开始算起。对于甲类物品运输车的车库与明火或者是散 发火花地点的防火间距是不能小于 30m 的，同车库的防火间距 需要按照规定值增加 2m。车库与易燃、 可燃液体储罐、 液化石油 气储罐的防火间距必须要符合规范要求。 2.3 灭火系统的设计 灭火系统的设计是地下车库设计的重点内容。 做好灭火系统 的设计是有效防火的关键。在实际工作过程中我们应该高度重 视灭火系统的设计。针对地下车库的灭火系统的设计需要按照 危险级别来进行设置。在灭火系统设计过程中还需要配置手提 式和推车式干粉灭火器。通常情况下地下车库是不取暖的， 因而 在设计过程中经过详细比较可以采用预制作用自动喷水灭火系 统来进行设计。从整体上来看地下车库灭火系统是社区内的低 区系统。 自动喷水灭火系统的设计是地下车库防火性能设计的重点， 在自动喷水系统设计过程中要根据现场的实际情况来进行科学 设计。 首先是要选择系统型号。 系统型号需要根据火灾特点以及 环境条件来确定。 最为关键的因素是环境温度。 针对喷头的布置 在设计过程中要考虑到建筑结构尺寸和车位布置对喷头的影 响。在设计过程中重点是要考虑喷头同梁或柱帽等障碍物之间 的距离， 要尽量减小其对喷头洒水造成的影响， 影响过大的话就 会增大喷头布置的难度。这是我们在实际设计中需要高度重视 的一点。对于喷头和汽车停车位的关系则要按照以下规定来进 行设计： 喷头可以设置在汽车库停车位的上方。错层式、 斜楼板 式汽车库的车道、 坡道都需要设置喷头。对于梁板结构应该根据 梁空来布置喷头。 在设计过程中还需要高度重视管道布置。 通常 情况下喷头出流量会随着压力的增大而增大，按作用面积法计 算最不利点作用面积内的流量应为系统的最小流量，随着压力 损失的减小， 其他部位 （相对有利部位） 相同作用面积内的喷头 出水量势必增大， 而无法满足 7%的喷水时间， 这一影响在实际 工程中表现非常突出。只有在保证管道均匀布置的前提下才能 使得压力变换对喷头出流造成的影响相对较小。在实际设计过 程中要合理布置管道， 实现均匀布水。相应位置上还可以设置减 压措施。通过采用减压板和节流管来减小压力变化。 2.4 安全疏散通道的设计 科学的安全疏散通道设计有助于人们逃生。 地下车库的安全 疏散通道在设计过程中人员安全出口和汽车疏散出口应该分开 设置。每个防火分区的人员安全出口最少要设计两个， 汽车库的 室内疏散楼梯需要设置封闭楼梯间。室外楼梯的倾斜角度通常 不大于 45毅， 栏杆扶手高度不小于 1.1m， 每层楼梯平台要采用不 低于 1h 耐火极限的不燃烧材料来制作。这是保证防火的重要措 施。 地下车库防火是一个十分重要的问题， 深入详细地分析地下 车库的防火设计对于保证地下车库的安全具有重要意义，在实 际设计过程中要根据地下车库的实际情况来选择具有针对性的 设计方案，本文以某社区地下车库为实际案例详细分析了地下 车库的防火设计。灭火系统设计、 防火分区设计、 安全疏散通道 设计、 防火间距设计是当前地下车库防火设计的重点内容。在实 际设计过程中应该加强这几个方面设计的研究，不断提升防火 设计水平。地下车库在实际设计过程中会遇到许多问题， 针对这 些问题必须要加强对规范的理解， 严格按照规范要求来做， 才能 不断完善系统设计。 参考文献 1蒋莹英， 王 金， 姚 林.