模具结构之滑块篇.ppt

模具结构设计 之 滑块篇,2018年03月24日,技术部：侯东尧,斜导柱抽芯,B=A+2,斜楔面要求有耐磨板,斜导柱抽芯的角度使用范围是3A20。,所有的滑块都要加弹簧或行位夹，防止滑块在开模以后向产品倒滑，导致与顶出干涉。弹簧衬套起导向与保护作用。,耐磨板一般与滑块前端留5mm，以方便加工耐磨板槽。,对于面积较大的要用多个耐磨板，不要用整块耐磨板。,滑块行程S要比临界抽芯距大3-5mm，并考虑产品收缩对抽芯脱模的影响。,滑块都要有限位块，大滑块常用挡板限位。,5mm,2,A20,斜楔角度比斜导柱角度大2。,斜导柱优先选用15,最大角度是20,35,滑块前部导向最小斜度为2(一般做35)。,滑块有哈夫线要求必须与型腔做3斜度定位面。(包含三个侧面),最小有效距离15-25,5-8,型腔导锁面尽可能压住整块耐磨板。,滑块有哈夫线在滑动方向上没有导向,造成研配困难。滑块仅靠压条定位，压条定位销一般是研配完成后再打的，对研配起不到导向作用。,错误设计,滑块有哈夫线在滑动方向需增加有效距离15-30mm的导向，角度一般为35，研配时作导向定位作用。,35,1530,滑块有哈夫线要求的情况下,长度150mm时，加两个M16的工艺螺钉，长度150mm时，加两个M12的工艺螺钉。,工艺螺钉尽可能做成两面都能固定，如无位置则在斜导柱固定座上做透孔。,滑块定位凸台必须有至少一个工艺螺钉，后面没位置时可以使用压板，但型腔上需要做工艺螺钉孔，避免与水路干涉。,滑块面与型腔面相贴。,压板,工艺螺钉,工艺螺钉,1mm,镶块采用挤块结构时,镶块与模板外框空间隙1mm；合模时滑块与模板外框碰撞，因间隙存在，模板外框凸台易变形。,此凸台易变形,错误设计,1mm,镶块采用挤块结构时,滑块与型腔凸台定位面内侧需做到镶块上。,L200mm,当滑块宽度200mm且仅放单块耐磨板时，滑块耐磨板槽拉穿便于加工。,滑块背面耐磨板材质Cr12或T10A；,滑块底部耐磨板材质黄铜镶嵌石墨；,滑块侧面耐磨板要求沉入模具5mm。,耐磨板不能跨在两个部件上。,滑块采用整体式锁紧方式，结构刚性好、强度好，对大、小模具都适用。,滑块采用镶嵌式的锁紧方式，结构刚性较好，适用于空间小、锁紧力大的场合。,滑块采用镶嵌式和带反铲的锁紧方式，结构刚性较好，适用于空间大、锁紧力大的场合。,滑块采用拨块式锁紧方式，适用于空间比较小的滑块。（不常用）,滑块采用油缸锁紧方式，适用于侧孔抽芯的小滑块。要注意油缸的锁紧力是否满足）,滑块采用油缸和反铲的锁紧方式， 适用于外侧壁大面积抽芯的滑块。 （要注意油缸的锁紧力是否满足）,滑块头部镶件的连接方式由成品决定，不同的成品对滑块镶件的连接方式可能不同。,L,D,弹簧衬套起导向与保护作用。行程20以下不采用弹簧衬套.弹簧衬套长度L至少为滑块行程S+15mm。,D+1,5,S,5,滑块宽度350mm,配合面；,0.25mm间隙；,滑块导向利用压条的高度与侧壁，压条使用定位销定位。,滑块下耐磨板尽可能靠近压条。,配合面；,滑块宽度350mm,滑块长度500mm间隙为0.25mm。,配合面；,配合面；,当滑块宽度150mm时，导向一般使用导轨块，单个导轨块两侧都要配合。,滑块的压条、滑块底部的耐磨板使用自润滑的标准件（高力黄铜+石墨），采购时要注意自润滑的方向。,0.5mm间隙；,0.5mm间隙；,0.5mm间隙；,0.2mm间隙；,滑块长度500mm间隙0.5mm。,滑块宽度450mm的用两根导轨块，并且要靠导轨块的外侧单边滑配，中间部分避空。,0.2mm间隙；,压条尽可能靠近分型面线。,滑块抽芯后,压条仍能压住滑块工字长度的2/3。,当滑块深度主要在后模时,铲基要单独设计；若滑块上的胶位面积大时,要做反铲,滑块成形面积宽度50mm可以不用加水路， 滑块成形面积宽度50mm的必需设计水路。,15,滑块附加板装入模板需加定位凸台,凸台高向有效距离至少15mm，且定位凸台按镶块方式做-两直两斜。,一般抽芯距离较大（40mm）、滑块高度过高、滑块超大、超长或者客户特定要求等采用油缸抽芯，且油缸通常固定在附加板上，便于安装。,油缸行程两端要各加10mm作缓冲余量，保护油缸。,油缸抽芯: 1、可以取消滑块前端的弹簧； 2、一定要加行程开关； 3、油缸的规格要根据滑块的大小(重量)和抽芯距离的多少而定； 4、采购油缸时，一定要在实际行程+（1020）mm的安全余量。,滑块顶部定位少，夹线效果不良,类似模具滑块顶部定位加大，夹线效果良好,大型有夹线要求的滑块两端也要增加定位，防止滑块歪头，利于修夹线,滑块腿可以采用镶拼的样式，节省钢料费用和加工费。中央通道两侧的大滑块如果是2738材料，可节省成本2万,问题描述：隧道滑块不够大，