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【阳光、质量】心存质量可测量：质量月G25上大线有感 美国著名质量管理家朱兰博士说过，20世纪是生产率的新世纪，21世纪是质量的世纪。 作为汽车制造企业，在谈到产品市场占有率时，首先映入我们脑海里的就是产品的质量如何，除了拥有出色的产品设计和整车装配工艺水平，我们每个员工都必须树立质量就是生命的意识，只有决心以产品质量和服务质量取胜的企业才最具有竞争力优势，才能为公司长远发展打下坚实的基础。我们深信“质量就是生命，生命只有一次。” 作为生产一线工人，我们应积极参与到提升产品质量的工作中，我们承担着公司新车型预批量生产这一转变的重任。项目多，时间紧是新车型批量生产的真实写照，如何将批量生产车型的质量控制好，需要我们将生产准备阶段各个环节工作做精做细，才能够达到预期的质量目标，那么我们怎样才能让新产品在生产准备阶段把质量控制在目标范围内?针对现目前S1线所上G25车型我做以下几点加以阐述： 质量无所不在，不放过任何一个环节中出现的问题，贯彻第一次就把事情做对的理念，每个生产准备项目的开始都会制定同样的工作计划，严格按照时间节点进行有效跟踪落实。同时，班组成员都会提前介入，熟悉产品，工艺文件，标准作业指导书。通过发现问题，分析问题，解决问题的思路将影响质量的问题提前进行沟通并协调处理。就是这股意识的浓厚氛围，便于班组很好地完成了G25第一阶段的生产工作。 质量是可以测量的，在生产准备工作中解决质量问题时，班组推行的是客观事实为根据，“大概”“差不多”这类词语是绝对不允许的，G25仪表板，中央面板与仪表板的间隙，G25车身线束与仪表线束装配困难等问题的暴露，项目负责人并没有大意，而是在班组成员的配合下，进行大量的数据测量，对问题进行分析判断并采取适当措施解决问题，力争把产品做精做细，提升产品质量。 质量是可以学习到的，产品质量的提高需要不断提升专业能力，在UEP10B，每个人都有一颗好学之心，平时积极的相互交流装配问题及工作心得，工段领导为提升每位员工的装配质量，对涉及到岗位装配的变化，操作的变化等这些对质量产生潜在风险的因素，要纳入到标准作业指导书中，以巩固员工的装配质量，在岗位标准制度得到体现的同时，为今后在工作中解决暴露的问题提供了有利的技术支持，对提升产品质量提供了保障。 最后，我想说我们一线员工在对质量工作认识同时，积极参与到质量意识的建设中，为提高产品质量尽自己的一份力，为企业的发展付出自己的汗水。同时，我们作为整个生产流程中的一个环节，只有相关部门在每个环节严格把关，相互参透，把质量视为企业的生命，每位员工都真正
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