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【工作心得】浅谈计量工作 公路工程计量工作是工程项目资金回笼的必要工作，也是下一项工程开工的前提条件之一。工程计量工作按照最新的公路工程标准施工招标文件来讲分为100章总则、200章路基、300章路面、400章桥涵、500章隧道、600章安全设施及预埋管线、700章绿化及环境保护设施。墨和项目除了500章隧道未涉及之外其他皆具有，可以说是个很综合的工程项目，因此对本项目的计量工作人员会有更高的要求和考验。 在计量工作开始之前，应当熟悉施工图纸，并做好工程量清单复核确认台账，一份精准的复核确认台账可以大大提高后续的计量工作效率。计量工作的流程大致分为：一、确定当月项目完成的工程量;二、按分部分项把当月完成的工程量按支付细目录入计量台账中;三、按照业主的计量报表格式录入当月所计量的工程量并计算其金额;四、计量支付报表上报监理及业主。 对于刚刚接触计量工作的人来讲，最容易犯的错误是少计或者多计。这其中的原因，大多是因为计量工作中对施工图纸不够熟悉对公路工程标准施工招标文件的一些规定不够清楚且粗心大意造成的。简单说来，就好比，做400章桥涵时，倘若对桥的结构不了解，对桥的组成不清楚，对施工图纸中的立面图、平面图以及剖面图无法三维立体组合的话，那么对工程量的确定是一件非常困难的事情。一个好的计量员，对图纸的洞察一定是十分精通的，但是对新接触计量的人来讲，如何做到对图纸精通呢?毕竟图纸上的东西有时候是很抽象的，因此时常去工地进行现场勘查就变得十分重要了。通过对实物的亲眼所观，再结合图纸上所画的样子，就会转抽象为具象。 洞察图纸可以通过不断的学习以及现场观察逐渐增强，但是作为计量工作人员一定要具备一些必要的素养耐心、细心、责任心。有时，我们会接手一些工程量较大且综合性较高的项目，从施工图纸中找工程量时，往往无法核清一些支付号，甚至第一遍过手时，少了上万的量，此时一定要有耐心，不要焦躁，尽量保持一个清晰的思路。造成这些问题的原因往往是由于我们对公路工程标准施工招标文件的计量与支付部分中哪些是计量计价，哪些是计量不计价的规定比较混乱。另一方面是因为我们不够细心，看图纸目录时太过“跳跃”。同样的，对文件的熟知是可以通过仔细阅读逐渐划清脉络的，但不够仔细往往是致命的。少计会严重影响下一项工程的进展，而这种多米诺骨牌的终端是利润，利润则是整个项目各种开销的支撑体。 工程计量工作是一份极其接地气的工作，作为施工单位，我们必须对工程费用做到监控到位，否则就会造成实际工程费用严重超出工程预算，最终导致施工单位成本增加，收益严重降低。从计量的工作内容来讲，计量人员在进行计量工作过程中大多是按照施工图纸进行核算，但在实际的工程计量工作中，计量的准确性有时并不会很理想，从这点上来讲是有违接地气的。 何为接地气呢?接近施工单位的切身利益，接近现场的实际情况，这才是真正的接地气。施工单位的切身利益是整个项目为之努力的终极目标，计量工作是获取这个利益的一个重要手段，现场的实际勘察又是做好计量工作必不可少的前提条件。实际施工和图纸必然会产生一定的差别，尤其是公路工程，比如土石方量的计算，由于公路的环境和土质较为复杂，施工现场的实际情况可能与招标文件和施工图纸存在差异。所以工程计量人员应该认真分析施工图纸，并与工程量清单进行对比，将这些差异的地方进行标出，同时按照施工图纸进行工程量的计算，并将计算的详细结果汇总给业主。 计量工作人员，必须要有一颗耐得住“寂