南京电务段南京信号工区标准化班组建设纪实（共5篇）.doc

南京电务段南京信号工区标准化班组建设纪实（共5篇） 编者按：根据路局加强安全基础建设的总体部署，全局各单位从加强班组建设、提升班组管理能力着手，以管理规范化、作业标准化为重点，以创建标准化班组为载体，大力培育班组文化，努力提高职工业务技能，有效增强了班组的凝聚力、执行力、创新力，强化了安全基础建设。今日本报刊登部分标杆班组在班组建设中的做法和成效，供大家学习借鉴。 打造和谐温暖之家 南京电务段南京信号工区标准化班组建设纪实 特约记者陈国庆 深秋时节，当你走进南京信号工区大门，扑入眼帘的是徽派建筑的门楼，青砖小瓦的院墙，散发出皖风苏韵。花坛里丹桂飘香，地面上一尘不染，办公室窗明几净，桌椅物品定置有序。墙上上海铁路局员工守则宣传画和“安全定成败，质量是根本”的工区维修理念标语显得格外醒目。在路局标准化班组建设中，这个工区环境美化了，人员素质提高了，安全生产也出现了新气象。 事事有标准 标准化班组建设使得工区面貌焕然一新，环境整洁有序。工区办公室明亮、整洁，连茶水杯都是统一放置。工区综合管理制度、年月表维修制度、安全生产记录表等图表张贴上墙，各类台账资料齐全。 他们规定了值班人员每天8:00前，必须对所有办公生活场所的卫生进行清扫。每周进行一次集中清扫，每月进行一次彻底的大扫除。现场作业前每个人的凳子、更衣柜内部等须摆放整齐，不许将衣物随意搭放在椅背上。所有的管理和要求全部体现在日常的行为习惯和细节上，久而久之，大家都养成了良好的习惯。 走进工区小食堂，摆着两张餐桌和八张椅子，除有冰箱、微波炉和脱排油烟机等电器外，还有一台消毒柜，柜里的不锈钢餐具贴有职工姓名。“个人餐具和公共餐具分开，解决了卫生问题。”该车间主任张平介绍说。 小浴室增加了更衣室，职工每人一个更衣柜，配发统一的脸盆和毛巾。工区增加了一间间休室，床位增至10张。该工区职工郑程告诉记者：“以前，工区没有地方休息和进行娱乐活动，参加凌晨的施工，半夜要从家往工区赶。现在条件好了，参加凌晨施工，家里吃过晚饭后到工区睡觉，休息好了工作更有劲。平时，我们还可到阅览室看书，真惬意!” 人人讲标准 工区人人讲标准。建立以工长为中心，安全员、材料员、监测员、驻站联络员、现场防护员、现场作业员六位一体的标准化质量把关模式：作业开始前，由工长整体预想，布置作业任务，各作业人员主动了解作业内容及影响范围，并相互提醒;作业过程中，各作业角色分别盯控相关作业事项，确保作业质量全面受控;作业后，及时跟踪设备变化及运用情况，对管内设备全过程把控。 日常工作中，工区按部就班按照年度维护计划，深入探索和研究现场信号设备在不同环境下的运用状态和变化规律，为设备建档，保持管内设备维修的持续性、可视性。认真对每一项设备进行精检细修，发现隐患及时上报或组织处理。面对设备病害，他们积极想对策、找方法，总结出一系列信号设备调整和消除病害的方法。 “人人钻业务，个个会管理”是南京信号工区的管理理念。在工区，每位职工都是多面手，有管伙食的，有管卫生的，有管绿化的，有管资料的，有搞文体的。工长蒋少儒说：“外面有业务竞赛，我们报名;外面搞文体活动，我们参加;外面搞环境评比，我们不输”通过“工区设备人人钻，工区事务人人管”这种激励方式，有效提升了班组全体职工设备维修的责任感和确保安全的使命感，实现了职工与班组的荣辱与共，达到了人与设备的和谐。 标准化班组建设取得了成效。职工的精神面貌有了巨大变化，他们爱上了工区，对本职岗位也更加热爱、更加负责。前不久，京沪线集中修时间紧，任务重，且都是夜间作业，但参加的职工们没有人叫苦叫累，更没有人请假，大伙尽职尽责，圆满完成了任务。工区已经连续实现24个月无责任故障。多次被评为段、路局先进集体，xx年被评为“全国质量信得过班组”。 “自从开展了标准化班组建设，工区环境舒适了，大家都很珍惜和爱护，都乐于在工区工作，我们工区是个和谐温暖的大家庭!”该工区职工何兴平乐呵呵地说。 人要精神活要标准 南京供电段南京西供电工区加强班组建设纪实 通讯员董存 南京供电段南京西供电工区地处南京地区铁路供电心脏地带。近年来，该工区按照“人要精神、物要整洁、活要标准、业要精通”的要求，紧紧围绕“安全、标准、和谐、高效”的班组理念，加强班组建设，夯实安全基础，提高设备质量，保证了安全生产持续稳定。 严格作业标准，夯实安全基础 该工区严格作业标准化，从梳理标准和对标演练两方面入手，坚持把作业标准作为确保生产安全、提高设备质量的重要手段。针对作业标准、流程图、指导书不完善的问题，工区在车间和段有关部门的指导帮助下，对电力作业33项标准、7项作业流程、6项作业指导书进行了梳理，为标准化作业提供了完善、有效的依据。 工区不断推进“对标、学标、达标”，一方面利用空余时间组织职工对作业标准逐项认真学习;另一方面结合生产实际，开展对标演练，找差距和不足，不断总结和提高，提升职工业务素质。 针对管辖一级负荷多、站场环线复杂等实际情况，积极查找和治理生产中的安全隐患，工区严格执行各项设备整改措施，努力提升设备质量。他们实行设备包到人，严格落实记名检修制度，对经常发生设备故障的设备进行专项整治。 加强文化建设，凝聚职工力量 工区始终把安全文化建设作为强化安全管理的内动力。“安全、标准、和谐、高效”，这既是南京西供电工区标准化创建工作的总体要求和目标，也是多年来班组文化的提炼和体现。工区制作了理念专题宣传栏、亲情寄语卡和安全警示标语等，职工每天看一遍、想一遍，让安全管理理念、“安全第一”的思想意识入脑入心。 围绕工具材料定置管理、抢修流程设计、班组台账资料规范等内容积极开展研讨，在车间指导下，工区结合日常工作实际，建立标准、制定流程，确保安全管理处处有标准。 为了提升工区职工业务素质，工长带领职工自己动手建电力工室内练功房，开辟日常学技练功的场所，并制定练功指导手册。针对配电值班员接班过程中存在的问题，制定变配电所交接班手册，促进职工安全素质的提升。 美化工作环境，丰富职工生活 为改善工区生产生活环境，工区以“三线”建为契机，结合标准化班组建设，全体职工开动脑筋，一起动手，共同打造美好家园。 在生活线建设上，对工区生产及办公用房、活动区进行了功能规划，设计了门牌和房间号码，对工具材料、家具备品等进行了定置管理，并完善了相应的管理制度和标准。在文化线建设上，建立了班组文化宣传栏、班务栏、小书柜、学技练功室，营造良好的班组文化氛围。在卫生线建设上，对更衣室、伙食团、淋浴室内各类物品进行定置定位，设专人负责，重点加强日常的环境卫生整洁。如今，班组生产生活环境大大改善，各项基础管理工作得到提升，职工们面对自己历经艰辛亲手建起的成果，十分珍惜和爱护，自觉担任起基础设施后续维护工作。 将服务文化融入班组建设 南京客运段加强高铁乘务班组管理提升服务质量纪实 特约记者王蒲通讯员殷伟 “以规范强班组之基，以品牌立班组之旗，以环境聚班组之力”在全局推进班组标准化建设过程中，南京客运段以服务文化为抓手，以高铁车队为试点，把服务文化融入班组建设，努力促进服务质量的提升。 规范服务，强班组建设之基 “坐下时，左手自然放在身体一侧，坐下后右脚略向前移，左脚跟上，双膝、双脚并拢，大小腿之间成不小于90度夹角，双手五指并拢自然放在腿上”日前，宁杭高铁车队班组职工们都收到了一本装帧时尚的口袋书。这本书里不仅有客运职工服务礼仪规范，还有服务敬语、寄语等内容，而且精致小巧，方便乘务员随身携带、学习。 服务行为是班组建设的重要基础和外在体现。他们坚持业务与人文并举，职业素养与岗位技能并重的育人思路，通过规范服务行为，让职工把标准养成习惯，让习惯成为标准。 在对高铁职工的培训教育过程中，他们经常性开展业务演练，邀请专业老师讲授服务心理学、沟通技巧、服务礼仪，组织员工到航空公司、宾馆、酒店学习观摩。针对年轻人“追求时尚，以美示人”的心理需求，引导职工正确认识外在美和内在美的关系，自觉加强对自身品格、气度、语言、行为的关注，逐渐在精神层面将“职业形象标准”内化为一种“意识姿态”，使一举一动、一颦一笑都落落大方，温文尔雅。此外，他们还加强有形化展示，拍摄岗位作业标准化教学片、制作服务礼仪实体模特展板等，让标准以浅显、直观的形式为职工所认同。 服务品牌，立班组建设之旗 服务品牌是班组建设的旗帜。该段坚持“创建新品牌，擦亮老品牌”，以品牌促进班组建设上水平。 他们根据高铁运营速度快，乘务员与旅客接触时间短的特点，导入国际服务界流行的“瞬间感动”理念，积极探索高铁服务管理的新模式，提出了“和谐之旅，瞬间感动”高铁服务理念和“四个第一面”的服务内涵。“四个第一面”内容是：“第一面亲和力诚心、热心、细心;第一面气质谈吐大气、大方、大度;第一面应变能力技能、技巧、技术;第一面心理素质能容、能忍、能让”。着重对素养、行为、技能提出具体要求，用标准来规范服务行为。 10月2日，一名带着刚满周岁孩子的年轻母亲乘坐宁杭高铁车队值乘的高铁时，每当她需要离开座位时，列车长和乘务员就会轮流担当起照顾孩子的工作。“虽只是一个小小的服务细节，却充分体现了班组品牌服务的风采，我产生了瞬间的感动!”事后，这位母亲寄来感谢信，感谢乘务班组的细致服务。 优化环境，聚班组建设之力 “飘香的咖啡伴着优美的音乐，在吧台一本时尚杂志在手，悠闲地享受下午茶时光”10月9日，列车长邵珺的这条微信刚刚发到朋友圈，就立刻引来了好友的围观和点赞，与好友互动间，她又晒出了更具时尚感的运动健身、瑜伽、阅览室的图片。“这可不是什么咖啡馆，而是我们班组职工的待勤休息区!”邵珺自豪地向朋友们介绍。 其实，邵珺微信所晒的班组职工待勤休息区，只是南京客运段加强高铁车队班组环境文化建设的一个缩影。他们把“营造高品位文化氛围，塑造高品质服务形象”作为目标，突出职工青春活力和时代特征，改变过去班组学习、工作环境建设贴贴标语、搞搞展板的老一套，而是借助专业文化公司外脑并融合高铁元素，系统地打造高铁车队班组清新、高雅、整洁、美观、文明的工作和生活环境，向青年职工传递积极向上、不断进取、文明从业、内外兼修的价值取向。 如今，走进宁杭高铁车队，从功能布局到物件配置，从环境设计到色彩搭配，均充分彰显高铁群体的青年性、服务性、时尚性、进步性和活力感。无纸化的办公区、现代化的电教室、高雅的休闲待勤区、完备的形体健身房、交流思想的“心情吧”、充电补能的“读书角”、以家为主题的“笑脸墙”、激发动力的“青春风采栏”、“职工荣誉墙”等等，使班组职工一踏进车队就会被感染，在潜移默化中提高了职工的职业品质和素养。 “揭榜攻关”破难题 南京站运转车间行车四班班组建设侧记 通讯员吴彩凤车轰 “接发列车如何防止错办，不仅要从设备上对进路方向卡控，还要在提升人员素质上花心思”这是南京站运转车间行车四班车站值班员徐越在谈及安全生产“揭榜攻关”时的心得。 近几年，随着高铁的迅猛发展，南京站现有的行车班组成员主要由近几年毕业的大学生担当，如何让他们尽快掌握业务技能、适应安全生产需要，成了迫在眉睫的问题。 南京站是京沪线、宁芜线、沪宁高铁等铁路线的交会处，列车运行密度高，行车组织难度大，对行车人员，特别是车站值班员的业务素质、工作经验要求较高。对此，该班组开展了扎实有效的学技练功和“揭榜攻关”活动。在班组学习园地中特别开辟了“揭榜攻关”的版块，把亟待解决的攻关难题一一公开，让职工开动脑筋、破解难题。只要职工研究出解决办法，就召开“安全关键研讨会”，在会上将攻关成果向其他职工讲解。一方面让培训更具针对性;另一方面也使其他职工接受了教育，激发了大家勤学苦练的积极性，有助于提高职工的整体业务素质。 除此之外，该班组还将行车设备故障应急处理、新增加的作业项目和车间考核内容作为每月一次班组业务学习的重点，并将常遇到的行车设备故障编成四个模块，每月组织一次到车间演练室演练;在学习新修订出台的规章时，提前进行新旧文本的，对修改部分用红色标明，逐条对照学习;针对信号楼的设备特点和安全关键，班组成员动脑筋想办法，提炼编写了若干安全操作口诀，压在台板下，随时对照学习。在业余时间里，还组织大家去动车所参观，了解动车组的基本构造和检修流程，扩展知识面。 慢慢地，班组内逐渐形成了勤于思考、敢于揭榜的好势头，该班组已完成了多方向接发和外勤接车两个课题，班组整体业务素质明显提高。在今年直属站组织的接发列车竞赛中，该班组获得了总分第二的好成绩。 该班组班组长徐越今年才26岁，从学员成长为值班员、班组长仅用了五年多时间。他在车站“安全共识大讨论征文”中写道：行车指挥，人命关天，作为车站最年轻的值班员、班组长，我必须全力以赴干好本职工作，不辜负大家期望。 随着生产生活条件的不断改善，该班组更加注重文化建设。他们结合四班制的特点，研究制定了班组活动日制度，即在每月确定下旬一个休息日为班组活动日，召开月度班组会，开展创建标准化班组自评，组织规章业务学习和非正常行车演练，开展“158”雷锋服务站志愿服务，组织文体娱乐活动等。班组活动日的开展，增进了新老职工间的了解，增强了班组的凝聚力和归属感。班组职工说：“揭榜攻关调动了我们的积极性，班组建设让我们有了自己的舞台，干工作更带劲了!” 激活班组细胞 上海动车段南京动车所专项修班组建设侧记 通讯员周春光刘卫东 上海动车段坚持以“班组建设倒逼专业管理”，不断提升班组建设管理水平，确保动车组运行安全稳定。 咬定标准，让安全生产不走样 每到中午时分，南京动车所专项修班组的待检室里，大家都会聚精会神围着电脑观看CRH2C型动车组一级修标准化作业视频。这是该段正在推行的作业指导书电子化工作的一部分。该班组今年新进的大学生小刘说：“有了作业视频，再加上老师傅传帮带，我们学起来效率更高。” 作业指导书作为作业的“唯一标准”，内容广而全，是该段现场生产人员作业的根本依据。因内容多，要靠死记硬背很困难，该段摸索出了自己的一套办法。 在日常生产中，每年开展为期4个月的“学标、对标、达标”专项活动，突出实作，组织职工通过模块化教学、标兵带教等方式学习作业指导书，努力达成岗位作业人员“一口清、一手精”目标，并在专项活动结束后通过日常学习、星级管理等方式督促职工不断学习、动态提高。 大胆创新，为班组管理增活力 最近，上海动车段专项修班组的墙上多了一块牌子，成为职工关注的焦点。这是上海动车段刚开始的星级管理展示牌，该段劳动人事科科长王群华介绍说：“岗位星级管理就是建立以技能决定星级，以星级决定收入的分配机制，实行段、车间两级管理，进一步增强职工学技练功、遵章守纪、敬业爱岗、勤奋工作的自觉性和责任心，打造一支高水准的职工队伍。” 南京动车所专项修班组在班组中增设了“绿十字”区，增强班组职工安全意识;建立亲情墙，营造了家的氛围。该班组还率先创建了“南京动车运用所专项修班组”微信平台，增加了职工之间的沟通渠道，同时成立了技术革新组、帮困