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参观汽车企业观后感受体会【参观学习汽车企业】 今天，有幸与集团团委书记杨志超一行到东风汽车公司学习交流，很有感触。 东风汽车公司作为世界五百强，作为湖北省的龙头企业，确实有很多值得学习的地方。早上9点整，我们达到东风汽车公司后，专业的讲解员带领我们观看了该公司的企业宣传片，通过宣传片让我们对东风公司有了大致了解，随后参观了企业荣誉展示墙。在大厅的二楼，设置一整面展示墙，将东风汽车公司的历时沿革、领导关怀、企业荣誉及公益活动等进行了全方位展示。这系列展示给人的感觉非常好，很震撼，让人大开眼界。 我们参观的车间是东风神龙汽车总装分厂，一辆车从零件到最后试车，一圈下来不到两分钟时间，流水线作业，智能化拼装。除了每小时38辆车的拼装速度，最让我震惊的，是一尘不染整洁有序的生产车间。每隔不到一米的地方便设置有垃圾堆放点，汽车零部件的摆放也井然有序，一排排整齐的货架，标有编号的零部件有序堆放。我注意到，工人在处理垃圾时，全部是送到垃圾筒或垃圾堆放点，车间没有看到一个打扫卫生的人。所有工人穿着统一工装，精神面貌非常好。和东风汽车公司比较相似的，是我们结构公司的生产车间，虽然同为车间，感觉上却相去甚远。都是劳动密集型的生产车间，东风公司车间里大约每一米距离就有一个工人，工人全部统一着装，厂区干净整洁，在这样的工厂里上班，环境完全可以把写字楼比下去。相比下，在6S管理上，我们要走的路还很长。 在团建工作学习交流中，我们就收获更多了，东风公司将团建工作开展得有声有色，不仅制作了团建宣传片，甚至xx年的团建工作总结都是以短篇形式进行展示。东风公司还编制了团建管理标准化手册，对团建工作进行了全方位梳理。在交流中，东风公司的团建活动开展不仅有特色，服务面广，尤其注重创新。就拿光盘行动来说，我们经常把光盘行动挂在嘴边，即使行动起来收效甚微。他们在开展光盘行动的时候，采取积分兑换制，大大调动了大家的积极性，效果很好。还有目前推广程度高的微信公众平台，他们利用微信公众平台开发了“微相亲”、“微公益”、“一站到底”知识抢答、“调查问卷”、“参与互动”等等，效果非常好，互动效果好，覆盖面广，员工参与积极性高。这为我在今后的微信公众平台管理工作上做出了很好的表率，其实这个平台，也可以很有趣、很有用，以后一定要好好的钻研使用。 青年工作是非常重要的工作，青年是企业是希望和未来，通过学习交流，对我的工作开展有非常大的帮助，不仅帮助我打开工作思路，对于这种差距，也起到了很好的鞭策作用。有志者，事竟成，只要想做，一定还是可以做好的。 感受标杆企业的精益生产走进广汽丰田 为加深对精益生产课程理论知识的理解，感受精益生产在实际应用中的魅力，12月24日，首届发展中国家MBA班学生在葛淳棉老师的带领下，来到丰田全球模范工厂广汽丰田汽车有限公司进行参观交流。公司由广州汽车集团股份有限公司与日本丰田汽车公司各出资50%组建，注册资本51820万美元。公司位于中国极具活力的珠三角的几何中心-广州南沙区，占地面积187万平方米，产能38万台/年。目前共有员工10800人。 丰田品牌无人不知，而对丰田生产线的运作流程，外行人士却很少知晓。首先，在广丰团委代振鹏书记的带领下，同学们来到了生产1线参观大厅，通过英文讲解员的介绍，得知该公司的有六大造车工艺，包括：冲压、焊装、涂装、成型、总装、检测等。接下来，同学们先后参观了汽车组装生产线、汽车质量检测线等区域。在此，同学们共同产生了一个的疑问生产线出现问题的时候，如何保证每台产品的质量?广汽丰田采用的是他们特有的解决方法“安灯拉绳”系统。当值班人员无法解决问题的时候，只需拉动拉绳，黄色警示灯亮，如在规定时间内无法解决，黄灯将转变成红色警示灯，生产线停止工作，由其班长对生产线上的问题进行确认，直到问题解决后该生产线才恢复生产，这种“安灯拉绳”的方式可以极大限度的避免问题流入下一个环节。 从车间出来，学员们与代书记一并走进会议厅进行交流，首先代书记向同学们介绍了公司概况、工厂、生产经营情况、社会责任等,并对学生提出的各种疑问如公司的销售途径、销售范围进行了详细的解答。之后，葛淳棉老师代表学院向代书记赠送纪念品，并对广汽丰田表示诚挚感谢。此次活动，让大家近距离接触了全球模范工厂，深刻理解了精细化管理的精髓。 北京现代参观体会 读万卷书不如行万里路，学用相结合才能使理论和实践有机的融合在一起。在清华领导力的安排下，一批脱产班学员参观了北京现代厂区，参观结束后，学员们表示这次行程给了他们很大的鼓舞和教育!以下是学员有感而发所撰写的感悟： 在清华大学工业研究院的精心组织安排下，我们领导力提升培训班第27期学员有幸有了一次参观汽车生产工厂的机会。 xx年8月14日早晨8时我们在华业大厦楼下集合准点乘专车出发，约1个多小时抵达了北京现代一厂，下车后，映入眼帘的是巨大的花园般的厂区，环境优美得令人心旷神怡，此时着职业装的女接待员迎接并把我们带到了会议室，言简致欢后，安排观看了北京现代纪录片，片子虽然只有15分钟左右，但视觉音效都非常棒，配上解说，让我们感受到北京现代的发展历程、社会责任、远景目标以及能够在激烈的汽车市场竞争当中立有一席之地的艰辛。 纪录片结束后，接待员把我们带到了大厅，开始了整个现场参观过程，大厅的展台上陈列着现代朗动、ix35、索纳塔、瑞纳等经典和新车型，相互映衬得非常漂亮，接待员为我们介绍了这些车的功能、市场占有率等，随后带领我们走出大厅，穿过厂区长长的过道走进宽阔明亮的生产车间，呈现在我们面前的是一条现代化的汽车生产流水线，走在车间绿色通道上，聆听接待员对生产流程各个环节的讲解，看到员工们正在繁忙的有序的工作，还有机器人的机械手臂上下左右运动着完成各种精密的操作到整车生产最后一道OK线，接待员着重介绍下线车为每小时66辆左右，且下线时排放的废气通过废气吸收装置吸收掉，生产现场的空气始终是干净的;下线车辆必须进行四轮定位、灯光、底盘、制动性能、尾气等100%质量检测等等。 整个参观结束后，结合所学，有以下体会: 1、自动化程度及高科技利用率较高。 自动移动的操作平台上工人每2小时工作10钟休息，既提高了工作效率，又减轻了劳动强度;机器人代替人工作业，有效地提高工作效率,降低了人力资源成本。 2、规范程度较高。 从工人的作业熟练度流程可以看出，北京现代规范程度较高。 3、人文环境好。 从接待员的讲解(北京现代发展状大的同时承担社会责任、幸福计划等)中不难看出，这里工作的工人一定很幸福。 4、5s管理的应用。 从进工厂看到清洁的会议室、宽敝明亮的车间、厂区地面无废弃物、车间料品有序排列堆放，虽然仅仅呈现表面上的东西，但不难看出现代5s模式(、整顿、清洁、清扫、素养)贯彻落实的非常好。 以上是此次参观的体会，受益非浅，再次感谢清华领导力为我们提供机会。 冷轧青年赴北京汽车交流学习 为帮助冷轧青年拓展知识、开阔眼界，引导青年开展“我与质量”关系的深层次思考，xx年3月11日，北京首钢冷轧薄板有限公司组织11名青年赴北京汽车赵全营生产基地冲压分厂参观学习交流。 在北汽技术人员的带领下，冷轧青年依次参观了落料线、全自动人工冲压线、冲压件库区等。通过此次参观，使冷轧青年对北汽冲压工序有了较深入的了解，助力青年质量意识的内化于心。以下为本次参观人员的感想： 市场部王琦说：“第一次去汽车厂参观学习，了解汽车是怎样制造出来的，很多常常出现在文件里的汽车板零部件名称也变得真实,形象起来。通过这种形式的参观，能对客户的工艺有形象的认识，同时了解客户对冷轧缺陷的关注点，也便于针对不同客户制定个性化的需求。客户是冷轧的生命，只有服务好客户，冷轧才会有更好的未来。” 镀锌作业区工程师何砚忠说：“在与北汽技术人员交流中，北汽提出我厂产品目前存在的最大的问题是冲压脱锌，需要引起我们的关注，北汽的技术人员很乐意与首钢技术人员一起合作，共同解决诸如脱锌等质量问题，在紧密的合作中共同提高双方的技术能力。” 维检作业区王永跃说：“通过参观交流，了解了我们公司所产钢卷的缺陷与不足，用户模具对于钢板质量要求非常高，我们应该积极配合用户改善产品质量，让我们的产品得到更多厂家的认可。” 酸轧作业区李珣说：“在本次参观学习中，我了解到我厂生产的钢板质量会对用户产生什么样的影响。例如：较常见的夹杂缺陷，在冲压时有可能会出现开裂、白斑等缺陷，而此缺陷冲压时属于小概率缺陷，很难发现，因此对汽车生产的后续工序产生严重影响。类似缺陷在以后生产中需要重点关注。此次参观对我们在以后的生产中对质量控制有了更明确的方向。” 连退作业区工艺工程师傅时君说：“北汽现在已逐步采用现代化自动冲压线，目前还在生产的两条人工冲压机组也将逐步淘汰更换。而随着现代化水平的升高，生产节奏的加快，其对原料板材的质量要求也将不断提升。在交流中，北汽技术人员提到一个例子，由于生产时有一片钢板存在夹杂，在冲压时质检人员没有发现，到焊接成最终的白车身时才发现该夹杂缺陷。但由于已完成焊接工序，导致整个车身无法使用。这件事也给我们敲响了警钟，随着汽车厂生产力的提升，客户对我们的要求将会越来越高，我们必须面对这个现实，苦练内功，才能取得进一步的发展。” 连退作业区蔡有成说：“总体印象就是年轻。年轻的企业，年轻的员工，从言谈举止，精神面貌可以感觉出他们对企业的热爱，对企业前途充满憧憬，充满希望，对工作充满热