昌邑市新捷成品油有限公司加油站项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表项 目 名 称： 加油站项目 建设单位 (盖章) ：昌邑市新捷成品油有限公司 编制日期：2019年 1月国家环境保护部制2建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字符（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境的其它建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政部门批复。 建设项目基本情况项目名称加油站项目建设单位昌邑市新捷成品油有限公司法人代表林捷联系人石泉源通讯地址山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西联系电真/邮政编码261300建设地点山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西立项审批部门昌邑市发展和改革局批准文号/建设性质新建改扩建技改行业类别及代码F5264机动车燃料零售占地面积2336平方米绿化面积50平方米总投资（万元）40万元其中：环保投资(万元)4环保投资占总投资比例10%评价经费（万元）/投产日期2018年10月工程内容及规模:一、项目由来昌邑市新捷成品油有限公司原为昌邑市北孟加油站，2008年10月-2016年6月一直由于时文租赁经营，后由于昌邑市北孟加油站经营不善破产。昌邑市新捷成品油有限公司将该加油站收购，并成立了昌邑市新捷成品油有限公司，2017年10月份动工，对加油站进行了设备升级、增加卸油以及油气回收系统，由于项目动工改造前为依法报批环境影响评价文件，于2018年12月昌邑市环境保护局以“昌环罚2018221号”对本项目进行处罚，限期完善环保手续。在此背景下，昌邑市新捷成品油有限公司投资40万元在山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，建设昌邑市新捷成品油有限公司加油站项目，以提升公司的综合实力及满足市场需求。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和国务院第682号令建设项目环境保护管理条例等有关条款规定，本项目需进行环境影响评价。根据生态环境保护部令第1号关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定，属于“四十、124、加油、加气站” ， 因此，需编制“环境影响报告表”。我单位在接受委托后，对厂址周围环境状况进行了实地调查，收集了当地有关环境资料，在工程分析的基础上编制完成了该项目的环境影响报告表，为主管部门审查和决策、设计部门设计和项目的环境管理提供依据。二、建设项目符合性分析1、产业政策符合性分析根据产业结构调整指导目录(2011年本)（2013年修正），该项目不属于其中的限制类、淘汰类项目，属于国家允许建设项目。因此，项目建设符合国家产业政策要求。2、城市总体发展规划符合性分析本项目不属于中华人民共和国国土资源部限制用地项目目录(2012年本)中规定的限制用地项目类别，亦不属于禁止用地项目目录(2012年本)中规定的禁止用地项目类别，属于允许类项目。该项目位于山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，根据国有土地使用证(昌国用（2007）第047号)，该项目所在地为商业用地，因此项目的建设符合昌邑市城市总体规划。3、“三线一单”符合性分析生态保护红线：根据山东省生态保护红线规划（2016-2020年），规划将省级及以上自然保护区、风景名胜区、湿地公园、森林公园、地质公园以及世界文化自然遗产的全部区域纳入生态保护红线。该项目位于山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西。项目所在区域无生态保护红线区，不涉及占用或穿越生态保护红线。项目周围没有重点文物保护单位、自然保护区、风景名胜区、自然历史遗迹等。因此，项目选址符合生态保护红线要求。项目与生态红线位置关系图见附图1。环境质量底线：项目周边环境空气质量符合环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准要求；项目区域地表水为北胶新河，符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准；项目区域地下水符合地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准要求；项目区域噪声符合声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准要求。资源利用上线：项目所用资源为水、电，新鲜水为厂区自来水，年用水量为132.3m3/a；供电由当地电网统一提供，年用电量为1.8万kWh。项目资源利用量相对于区域资源利用总量较少，符合资源利用上线的要求。环境负面准入清单：潍坊市尚未发布环境影响负面清单。综上所述，项目建设符合“三线一单”要求。三、产品方案和建设规模该项目占地面积2336平方米，总建筑面积1003平方米，主要包括站房483平方米，加油罩棚400平方米，附房120平方米。购置加油机等设备9（台）套，该项目加油站为三级加油站，年供柴油100吨，汽油100吨，其中：92#汽油70吨，95#汽油30吨，0#柴油70吨，-10#30吨。表1 项目工程组成一览表类别名称备注主体工程加油站站房一座，建筑面积483m2，加油罩棚一座，水平投影面积400m2，附房120m2环保工程废水生活污水进入化粪池处理后，用于农田堆肥。废气非甲烷总烃加强管理，优化操作流程，采用一次、二次油气回收系统。汽车尾气加强绿化、设置绿色屏障固废生活垃圾由环卫部门统一清运，清罐产生的清罐废物作为危废由有资质单位处置噪声加油泵选用低噪声设备，并设置减振垫，出入区域内来往的机动车严格管理，采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施公用工程供电由昌邑市供电公司供给，电力供应有保障供水由昌邑市自来水公司供给排水生活污水进入化粪池处理后，用于农田堆肥。储运工程油罐储存0#柴油罐1个，单罐容积30m3；-10#柴油罐1个，单罐容积30m3。92#汽油罐1个，单罐容积为30m3；95#汽油罐1个，单罐容积30m3。汽车运输用汽车油槽车进行运输表2 主要建构筑物一览表序号建筑物名称数量（座）结构类型建筑面积（m2）备注1站房1砖混4832加油罩棚1钢架4003附房1砖混120合计1003根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）规定，加油站等级划分依据见下表。从项目的建设规模分析，柴油罐容积折半计入油罐总容积，本项目油罐总容积为90m3，为三级加油站。表3 加油站的等级划分级别油品储罐容积（m3）总容积单罐容积一级150V210 50二级90V15050三级V90汽油罐30、柴油罐50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积四、地理位置及总平面布置该项目建设地点位于山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，项目东侧为北井路，南侧为水利站办公楼，西侧为空地，北侧潍胶路，紧靠主要交通要道，交通便利，适宜项目建设。根据昌邑市城市总体规划的要求，综合考虑建设项目用途、当地的地方特色和规划用地周围的环境条件进行总平面布置。根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），项目占地面积2336平方米，站房和加油设施布置在用地北部，储油区建在用地南部，其他用地建成硬化地面和绿化，车辆入口和出口分开设置。详见附图1项目地理位置图和附图3项目总平面布置图。五、投资和效益投资：该项目总投资40万元，其中环保投资4万元，用于废水、废气、噪声及固废治理，项目环保投资占总投资的10%。定员：该项目劳动定员5人。其中管理及技术人员1人，工作人员4人。根据生产工艺要求和生产特点，实行三班工作制，年运营天数360天。六、主要生产设备本项目所需设备详见表4。表4 本项目设备表序号设备名称规格/型号单位数量 备注1加油机-台5汽油单枪加油机2台、双枪加油机1台、柴油双枪加油机1台，单枪加油机1台292#汽油储油罐30m3个1均为内钢外玻璃纤维油罐395#汽油储油罐30m3个140#柴油储油罐30m3个15-10#柴油储油罐30m3个1合计9七、能源耗用分析、电该项目年耗电量约为1.8万kWh。、水该项目用水分为员工生活用水、绿化及道路喷洒用水和未预见用水与管网漏失等。表5 建设项目用水量统计表序号用水类别用水定额计算参数用水量(m3/d)年用水量（m3/a）备注1员工生活用水60L/人d5人0.31082绿化用水1.5L/m2d50m20.07513.5按180天计3未预见用水与管网漏失-项用水10%计0.0310.8合计0.405132.3八、主要技术经济指标主要经济技术指标见表6。表6 主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注一生产规模与产品方案-1汽油吨/年100-2柴油吨/年100-二占地面积平方米2336-三总建筑面积平方米1003-四项目总投资万元40-五劳动定员人5-九、公用工程1、供电该项目用电引自附近市政供电管网220/380V外接电源，可满足项目用电需求。2、供水该项目用水由昌邑市自来水公司直接供给，其水质、水量、水压均满足该项目用水的要求，供水可靠。3、排水该项目排水采用雨污分流制，雨水经雨水管道就近排入市政雨水管道。员工生活污水产生量按用水量的85%计，产生量为91.8m3/a，经化粪池处理后，用于农田堆肥。项目水平衡图如下：自来水132.391.891.8108损耗16.2用于农田堆肥化粪池员工生活用水13.5损耗13.5损耗10.8绿化用水10.8未预见用水及管网漏失图1 项目年用水量水平衡图(单位： m3/a)4、消防昌邑市消防队根据火灾危险性类别和重点单位、工商企业、人口密度、建筑状况以及交通道路、水源等实际情况划分消防区，以“消防结合、以防为主”的原则组织消防。整个城区消防给水以城市自来水为主，消防设施按防水规范要求设置，沿城市主干道每隔120米设一消火栓，次干道每隔150米设置一消火栓，以确保火情发生时能及时灭火，降低损失。该项目的消防应按建筑设计防火规范和建筑灭火器配置设计规范设计、配置消防沙等消防设施。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题该项目为新建项目，不存在原有污染问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样化等)：1、地理位置本项目位于山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，该宗土地区位优势明显，交通便利，场地周边配套设施完善，具有得天独厚的建设条件。昌邑位于胶东半岛西北部，渤海之滨，莱州湾畔，东与烟台、青岛毗邻，西与潍坊相接。属“青岛一小时经济圈”，“潍坊半小时经济圈”。该项目所在区域，市政配套设施齐全，地理位置优越。具体地理位置见附图2，总平面布置见附图3。 2、地形地貌昌邑市分成两个构造单元：城西属沂沭断裂带（级）、潍坊凹陷区（级），城东是胶北隆起区（级）。沂沭断裂带的昌邑-大店断层经过昌邑市城区东侧，安丘-莒县断层经过城区附近。据国家地震局、建设部发布的中国地震烈度区划图（1990），昌邑市所在区域为7度烈度区。受构造、岩性、气候、河流、海洋等内外应力作用影响，全市地势自南向北逐渐降低。南部为低山丘陵区占24.64%；中部为平原区，占22.68%；北部为洼地海滩，占46.68%；海岸线长达35公里。地貌类型主要有：石埠经济发展区以南为剥蚀残丘区，属泰沂山北麓剥蚀残丘，岩性以片岩、片麻岩、大理岩、砂页岩为主，上覆数米角砾亚沙土、亚粘土，土质瘠薄，贫水；石埠以北至夏店、柳疃区域，是以北胶新河为主形成的冲积平原，地势平缓，土层深厚，潜水较丰富，水质较好；自夏店、柳疃以北至渤海莱州湾，属海陆交互沉积平原，海拔在7米以下，地势平坦，为咸水区。3、地质昌邑市位于华北台地的东南部，著名的沂沭深大断裂带纵贯南北，将昌邑市分成两个构造单元：城西属沂沭断裂带（级）、潍坊凹陷区（级），城东是胶北隆起区（级）。沂沭断裂带的昌邑-大店断层经过昌邑市城区东侧，安丘-莒县断层经过城区附近。4、水文昌邑市境内水网密布，共有大小河流三十多条，多为季节性河流。按流域分为三个水系：东为胶莱河水系，中为北胶新河水系，西为虞河水系。海岸线西起虞河口，东至胶莱河口，全长35公里；海滩地势平坦，潮汐属非正规半日潮。北胶新河流经昌邑市市区东侧；自峡山水库入昌邑境，向北一直汇入渤海莱州湾，昌邑市境内河段长72公里。虞河水系的夹沟河发源于坊子区涌泉乡，北流经寒亭区，从都昌街办单家埠入昌邑市境，至双台乡博乐埠汇入丰产河，再入虞河。全长30公里，流经昌邑市境18.6公里。昌邑市滨海（下营）经济开发区两侧的胶莱河与漩河都属胶莱河水系。胶莱河：古称胶水，俗名胶河，属季节性河流，于卜庄镇北端汇入莱州湾，规划区内河道长度约12公里，最大洪峰流量925立方米/秒。漩河：属季节性河流，发源于宋庄，向北汇入胶莱河，流域面积203平方公里。规划区内河道长约9公里，河床宽度约20-40米，每遇汛期，水流湍急，漩涡极多，故称漩河。昌邑市所在区域由于地质构造和自然地理环境不同，境内地下水含量和水质差异极大：石埠以南地区多岩缝裂隙水，水量较少，属贫水区；市域中部平原为富水区，地下水含量丰富，水质良好，水层厚度大，浅水层一般深830米，单井出水量每小时40110立方米；东起张家庄子，经刘庄、海眼、大院、张家车道、吴家庙、马渠、营子、徐林庄、角埠到肖家埠一线为淡咸水分界线，分界线以北沿海一带属咸水区，以南为淡水区。北部海岸线全长53公里，可供开发的浅海面积430万亩，滩涂22万亩，地下卤水储量35.26亿立方米。项目区属于贫水淡水区。地下水类型为第四系孔隙潜水，主要含水层为粉细砂、中粗砂，根据现场抽水试验，综合渗透系数为67m/d。水位埋深0.22.90m，水位年变幅1.0m，主要补给源为大气降水补给及海水入侵补给，主要排泄方式为大气蒸发。地下水总体流向为由西南向东北。5、气候与气象昌邑市属于暖温带大陆性气候，四季分明。春季温暖而干燥，风大雨少，夏季湿热多雨；秋季天高气爽；冬季寒冷少雨雪。常年主要气象特征为：年平均气压1011.2hPa 年平均气温11.9年平均风速4.0m/s 年主导风向SE、SSE，频率均为12%夏季常风向SSE，频率28% 冬季常风向NW，频率17%年平均降雨量611.6mm 年平均相对湿度69%最大积雪深度20cm 雨日66.1天6、土壤昌邑市土壤分为潮土、盐土2个土类，4个亚类；8个土属，42个土种。潮土类：是该市的主要土壤，分为潮土、盐化潮土、湿潮土3个亚类。潮土亚类又分为砂质潮土、壤质潮土、粘质潮土3个土属；盐化潮土亚类又分为砂质盐化潮土和壤质化潮土2个土属；湿潮土亚类因表层质地不同，又分为壤质湿潮土和粘质湿潮土2个土属。盐土类：境内只含白潮盐土1个亚类、壤质白潮盐土1个土属，包括2个土种，零星分布在泊子、孙家庄、营子埠等乡镇和村庄，农业生产较难利用。7、植被昌邑市植被以农作物为主，大部分为作物栽培区，其中农田植被覆盖率为65%，林木覆盖率为4.6%。境内未利用土地中，因盐碱、涝洼等自然因素的影响，呈现以草本植物为主的植被类型，自然木本植物除柽柳外，其它均已少见。在草本植物中以多年根茎禾木科为主，如涝洼地中的芦苇、蒲子、芦草等；盐生植物有黄须菜、灰菜、猪耳朵菜；泌盐植物有柽柳、碱蔓茎、羊角菜；抗盐植物有马绊草、茵陈蒿、白蒿、野紫菀草。8、矿产资源昌邑市南部低山丘陵地带蕴藏着丰富的铁矿石、重晶石、石英石、膨润土等10多种矿藏。此外，市域内有天然气等能源资源，但目前开采规模不大。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）昌邑市总面积1627.5平方公里，现辖3个街道（奎聚街道、都昌街道、围子街道）、6个镇（柳疃镇、龙池镇、卜庄镇、饮马镇、北孟镇、下营镇）、1个经济发展区（石埠经济发展区），691个行政村(社区)，总人口58万。昌邑市是著名的“中国丝绸之乡”、“华侨之乡”和“中国溴盐之乡”， 先后被评为“中国北方绿化苗木基地”、“中国纺织产业基地市”、“中国超纤产业基地”、“全国计划生育优质服务先进市”、“2011年度中国中小城市科学发展百强”、“2011年度中国最具投资潜力中小城市百强”、“山东省区域经济协调发展示范县”。昌邑资源物产丰富。南部铁矿石、重晶石、石英石、膨润土等蕴藏丰富；中部土地肥沃，盛产粮、油、桑和蔬菜、水果等；北部石油、天然气、地下卤水等储量较大。现已探明原油储量1340万吨，天然气6.8亿立方米，卤水35亿立方米。昌邑交通便捷顺畅。胶济铁路、大莱龙铁路、青银高速、荣潍高速、荣乌高速以及206国道、309国道等交通干线横贯东西，省道下小路纵穿南北。距离青岛机场70公里、潍坊机场30公里、济南机场200公里。拥有千吨级下营海港，与天津、大连、烟台等20多个港口通航，形成了四通八达的现代化交通网络。昌邑产业优势突出。目前，已形成了以新产品、新技术、新项目为支撑的石油化工、盐及盐化工、机械制造、纺纱织造、食品加工、水产养殖、绿化苗木等优势产业。石油化工业，年综合加工能力达到1000万吨，销售收入137 亿元，成为国内重要的炼油及深加工基地。盐及盐化工业，原盐年生产能力达到400万吨，占全国海盐产量的六分之一；重要化工原料溴素年生产能力4万吨，占全国溴素产量的四分之一，被认定为中国溴盐之乡。机械制造业，产品包括纺织机械、塑料机械、数控拉床、汽车配件等10大类200多个品种，是国内最大的汽车轮毂、制动鼓、刹车盘生产基地。纺纱织造业，现有纺织企业2500多家，年纺纱能力180万锭，织造能力35亿米，染色、印花能力21亿米，成为中国纺织产业集群品牌50强。食品加工业，现有加工企业160多家，产品销往30多个国家和地区。水产养殖业，现有工厂化养殖面积23万平方米，水产品总量14万吨，产值8.2亿元。苗木业，苗木面积已达到10万亩，苗木存量2亿株，年交易额5亿元，被国家林业局评定为“国家级苗木交易市场”、“全国林木种苗先进单位”、“全国绿化先进集体”，已连续成功举办了9届中国（昌邑）北方绿化苗木博览会和6届中国园林花木信息交流会。高新技术产业发展迅速。目前，全市拥有国家博士后科研工作站1处，省、潍坊市级工程技术中心29处，中国名牌产品2个、中国驰名商标4件、山东名牌产品12个、山东省著名商标26件，连续六年被授予全国科技进步先进市。以新能源、新材料、高端装备制造、节能环保、生物制药为重点的战略性新兴产业发展迅速。城乡生活垃圾资源化利用项目已申请13项国家专利，通过了省级科技成果鉴定，达到国际先进水平，荣获山东省重大节能成果奖。金丝达印染污水资源化处理项目已申请12项国家专利，被列入山东省可持续发展十大科技示范工程，荣获山东省科技进步三等奖。瑞其能公司永磁直驱风力发电机组获得11项国家专利，被列入2011年山东省重点项目。滨海发展潜力巨大。昌邑市海岸线长53公里，浅海面积430万亩，滩涂30万亩。近年来，抢抓黄蓝“两区”建设上升为国家战略的重要机遇，举全市之力加快滨海开发。一是实施科学规划。立足区位、资源优势，确立了打造“一城、一区、一港、四基地”的发展目标。“一城”，即建设经济发达、配套完善、生态良好、宜居宜业的现代化滨海城市。“一区”，即利用3年时间把滨海（下营）经济开发区建设成为在全省乃至全国有较大影响力的现代化滨海经济开发区。“一港”，即加快建设潍坊港东港区（下营港）。“四基地”，即打造1000亿元规模的新兴产业基地、2000亿元规模的高端化工产业基地、2000万吨规模的临港物流基地和20亿千瓦时的绿色能源基地。二是完善设施配套。目前，滨海（下营）经济开发区已完成基础设施投入100多亿元，配套面积超过90平方公里，构建起了616平方公里的滨海发展框架，初步形成了产业聚集、特色鲜明的北部沿海生态产业隆起带。三是加快港口建设。充分利用下营良好的建港自然条件，加快潍坊港东港区（下营港）建设，打造拉动滨海经济发展的重要引擎。一期工程投资100亿元，建设万吨级泊位12个，年吞吐量2000万吨以上。目前建港前期工作正在加快进行，与港口配套的疏港公路、水、电等基础设施正在建设。四是推动产业聚集。突出盐化工产业链招商和战略性新兴产业引进，积极发展新能源产业和先进制造业。目前，已落户项目109个，总投资330多亿元。海天生物化工、家园化工新型染料等47个项目相继建成投产，金典化工、康地恩制药等48个项目正在加快建设。五是完善服务机制。制定了昌邑滨海经济开发区招商引资优惠政策规定，在规费收取和手续办理等方面给予最大限度的优惠。推动行政服务重心下移，安监、工商、环保、税务、金融等部门在滨海（下营）经济开发区设立了分支机构，配齐配强工作人员，为项目建设和企业发展提供“零距离”服务。14环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、 环境空气质量现状根据潍坊市环保局2018年12月14日发布的潍坊空气质量通报第五期信息显示，昌邑市2018年11月环境空气中SO2平均浓度为17ug/m3，NO2平均浓度为35ug/m3，PM10平均浓度为110ug/m3，PM2.5平均浓度为70ug/m3，表明，昌邑市SO2、NO2、PM10和PM2.5浓度符合环境空气质量标准（GB3095-2012）浓度限值中的二级标准要求。厂区位于昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，项目所在地环境空气质量良好。2、 地表水环境质量现状项目所在区域主要水域为北胶新河，汇入胶莱河。根据山东省省控地表水水质状况发布，胶莱河该区域处于断流状态。3、地下水环境质量现状本项目位于昌邑市北孟镇驻地南200米处路西，该地点与峡山区较近，因此该项目所在区域地下水环境质量现状参考峡山区地下水环境质量现状。根据潍坊环境监测中心站2017年的监测资料，本项目附近井的pH值、高锰酸盐指数、总大肠菌群、氨氮及总硬度的监测值分别为7.21、1.25 mg/L、3个/L 、0.079 mg/L 、355mg/L，各监测值均符合地下水环境质量标准（GB/T14848-2017）中的类标准。4、声环境质量现状项目噪声源为加油设备运行、车辆进出产生的噪音，对噪声源设备，采取隔声、减振措施降噪，该区域昼间、夜间监测值均符合声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类区标准。由此可见，该区域声环境质量尚好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：该项目位于山东省潍坊市昌邑市北孟镇驻地南200米处路西。周围200m范围内无重要保护文物、风景名胜区等环境保护目标。1、环境空气：项目区内及其周围，保护级别要达到环境空气质量标准（GB30952012）二级标准要求。2、地表水：项目附近的地表水北胶新河，保护级别要达到地表水环境质量标准（GB38382002）类水质标准要求。 3、地下水：主要保护项目区周围地区的地下水，保护级别要达到地下水质量标准（GB/T148482017）类标准要求。 4、声环境：主要保护本项目及其周围，保护级别要达到声环境质量标准（GB30962008）中2类区标准要求。表7 主要敏感保护目标一览表环境要素主要保护目标方位距离（m）环境功能区划环境空气北孟一村NW584环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准朱家巷子村N621朱家村NE1384西李家崖子村NW698地表水北胶新河W7055地表水环境质标准（GB3838-2002）类标准浅层地下水项目周围6km2范围内地下水/地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准声环境周围200m范围内-声环境质量标准（GB3096-2008）2类区标准 评价适用标准环境质量标准1、地表水：采用地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准。2、地下水：采用地下水质量标准（GB/T14848-2017）中的类标准。3、环境空气：采用环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。4、噪声：采用声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类区标准。污染物排放标准1、 废气：无组织排放非甲烷总烃执行大气污染物综合排放标准（GB162971996）中表2无组织排放监控浓度限值要求（4.0mg/m3），汽车尾气排放执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中无组织排放监控周界外浓度限值的相关要求。加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）排放限值要求为：（1）加油油气回收管线液阻检测值应小于该标准中表 8规定最大压力限值。表8加油站油气回收管线液阻最大压力限值通入氮气流量 L/min最大压力 Pa18.04028.09038.0155（2）油气回收系统密闭性压力检测值应大于等于加油站大气污染物排放标准（GB20952-2007）表2规定的最小剩余压力限值。密闭性每年检测1次。（3）各种加油油气回收系统的气液比均应大于1.0和小于等于1.2范围内。2、噪声：执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的2类标准（昼间60dB(A)，夜间50dB(A)）；3、固废：一般固体废物处理执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准(GB18599-2001)及2013年修改单相关标准；危险废物执行危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)及其修改单要求。总量控制指标该项目员工生活污水产生量为91.8m3/a，经化粪池处理后用于农田堆肥，不占城区总量指标。建设项目工程分析本项目为收购加油站，站房、加油罩棚、附房均已建成，没有新建土建工程，只是对项目设备升级、增加卸油以及油气回收系统，不再进行施工期环境影响分析。营运期工艺流程及产污环节如下;营运期工艺流程及产污环节： 图2 柴油加油工艺流程及产污环节油罐车油罐加油机加油车辆一次油气回收少量油气呼吸作用二次油气回收加油车辆尾气卸油加油加油车辆噪声清罐废物加油机噪声少量逸散油气少量逸散油气 图3 汽油加油工艺流程及产污环节本项目采用的加油工艺流程是：本项目为加油站项目，主要为过往车辆加油。主要分为油罐车卸油过程和给过往车辆加油过程，一般对油罐车运送的油品在相应的油罐内进行储存，储存时间为2至3天，从而保证加油站不会出现脱销现象。年销售油品量：汽油100t/a，柴油100t/a。主要工艺流程如下：1、柴油加油工艺流程：卸油过程：油罐车将柴油运至场地内，通过密闭卸油点把柴油卸至埋地卧式油罐内。在油罐车卸油过程中，油罐车内压力减少，地下油罐内压力增加，油罐车内与地下油罐内产生压力差，使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过放空管排放，油罐车内的产生的油气通过呼吸控制阀挥发。加油过程：加油机通过加油枪给车辆油箱加油，油通过潜泵从埋地油罐内输送至加油机，通过计量器进行计量后加入到车辆油箱内。加油车辆油箱随着柴油的注入，车辆油罐内产生的油气逸散至大气中。2、汽油加油工艺流程：卸油过程：油罐车将汽油运至场地内，通过密闭卸油点把汽油卸至埋地卧式油罐内。由于汽油挥发性较强，本项目安装卸油气回收系统，即一次油气回收系统，把汽油在卸油过程中，产生的油气进行回收。卸油油气回收系统主要工作为：在油罐车卸油过程中，油罐车内压力减少，地下油罐内压力增加，油罐车与地下油罐内产生压力差，使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过管线密闭回到油罐车内，运回储油库进行处理，从而达到油气收集的目的。加油站和油罐车均安装卸油回气快速接头，油罐车同时配备带快速接头的软管。卸油过程罐车与埋地油罐内油气气压基本平衡，气液等体积置换，卸油过程管道密闭，卸油油气回收率可达95%。加油过程：包括加油过程和油气回收过程。加油：待加油车辆进入指定场地内，通过潜泵将油从埋地式油罐内抽出，通过加油机给车辆油箱加油。油气回收：本项目安装两次油气回收系统。一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）：一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，油罐车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐内与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过气管线回到油罐车内，达到油气收集目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束；二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）：二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。工艺中油罐清理批次及清理工艺。清理工艺如下：油罐使用一段时候后，油罐底部会积聚杂质和水分，油罐壁将附着一定的油污垢，必须进行清洗。为减少油罐清洗油污水排放，加油站采用干洗法，清洗前首先将油罐内的余油抽入油罐车内，采用防爆抽油泵将油水废液抽吸至回收车内，无法抽吸的油泥、油污垢人工入罐作业清除至铝桶内，待油罐油污杂质清除干净后，再进行清理擦拭，达到无杂质、无水分、无油污。根据建设单位提供资料，加油站油罐清洗工序委托具有清洗资质单位操作，清洗废油、油泥、油渣等委托具有废矿物油无害化处置资质的单位进行处理。主要污染工序：1、废气：营运期大气污染物主要包括在卸油、储存、加油过程中挥发的非甲烷总烃、进出车辆将产生一定量的汽车尾气，主要含有HC、CO、NOx等污染物。2、废水：营运期废水主要为员工生活污水。3、噪声本项目的噪声源主要为油泵等设备运行时产生的噪声以及油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声，汽车在加油站内发动机处于关闭状态，所以噪声不大，根据同类规模加油站类比，噪声值约为6080dB（A）。4、固废营运期的固体废物主要是生活垃圾，产生量按0.5kg/d人计，加油站共有员工5人，故产生生活垃圾总量为0.9t/a；油罐清理周期为3年1次，项目总共四座地下储油罐，清罐废物产生量为0.3t/次（0.1t/a）。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物进出车辆汽车尾气少量少量卸油、储油、加油等无组织排放非甲烷总烃461.97kg/a230.16kg/a，0.02kg/h水污染物生活污水废水量91.8m3/a91.8m3/aCOD400mg/L，0.036t/a350mg/L，0.03t/a氨氮35mg/L，0.003t/a30mg/L，0.002t/a固体废物员工生活生活垃圾0.9t/a0储油罐清罐废物0.1t/a0噪声本项目主要噪声源为项目区内来往的机动车行驶产生的交通噪声，加油泵等设备运行时产生的噪声。声压级为6080dB（A）。其他环境风险：本项目为加油站，油品属于易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。根据项目的储油罐的容积90m3计算，项目属于三级加油站，存在一定的环境风险。主要生态影响：项目用地为规划用地，无新增土建工程，因此，项目建设对生态环境的影响不大。环境影响分析营运期环境影响分析：（一）环境空气影响分析本项目主要大气污染物是油罐大小呼吸、加油机作业等排放的非甲烷总烃和进出车辆产生的汽车尾气。1、非甲烷总烃本项目主要大气污染物是油罐大小呼吸、卸油、加油作业等排放的非甲烷总烃。（1）储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。参考中国石化油气排放控制标准，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.88kg/m3通过量； （2）油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。参考有关资料可知，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.12kg/m3通过量； （3）油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。参考有关资料可知，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为0.6kg/m3通过量；（4）加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是l.08kg/m3通过量、置换损失控制时0.11kg/m3通过量。本加油站加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.11kg/m3通过量；（5）在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.084kg/m3通过量。本项目汽油和柴油的密度分别取0.7g/cm3、0.87g/cm3，可换算出汽油、柴油年通过量分别为142.8m3、114.9m3，则成品油年通过量共计257.7m3。综合以上5方面加油站油耗损失，本项目汽、柴油计算烃类有害气体的产生量见表9。表9 本项目烃类有害气体产生量一览表项目排放系数通过量或转过量/（m3/a）烃产生量/（kg/a）储油罐汽油大呼吸损失0.88kg/m3通过量142.8125.6小呼吸损失0.12kg/m3通过量142.817.1柴油大呼吸损失0.88kg/m3通过量114.9101.1小呼吸损失0.12kg/m3通过量114.913.7油罐车汽油卸料损失0.60kg/m3通过量142.885.68柴油卸料损失0.60kg/m3通过量114.968.94加油站汽油加油作业损失0.11kg/m3通过量142.815.7作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3通过量142.811.9柴油加油作业损失0.11kg/m3通过量114.912.6作业跑冒滴漏损失0.084kg/m3通过量114.99.65合计461.97由上表可知，该项目挥发烃类有机污染物（以非甲烷总烃计）产生量为461.97kg/a。本项目采用埋地卧式油罐，由于该罐密闭型较好，顶部有不小于0.5m的覆土，周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.3m，因此储油罐罐室内气温比较稳定，受大气环境稳定影响较小，可减少油罐小呼吸蒸发损耗，延缓油品变质。此外，为降低加油过程对环境的影响，项目应采取以下措施：A、卸油油气排放控制：应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高底应小于200mm；建设油气回收系统，卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖；连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空阀；连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。B、储油油气排放控制：所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；应采用符合相关规定的溢油控制措施。C、加油油气排放控制：油气回收管线应坡向油罐，坡度不小于1%；加油站可在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻；加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油；油气回收系统供应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查；当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。该项目烃类有害气体产生、消减及排放情况见下表。表10 本项目烃类有害气体产生、消减及排放情况一览表项目烃产生量/（kg/a）烃消减量/（kg/a）烃排放量/（kg/a）储油罐汽油大呼吸损失125.6119.326.28小呼吸损失17.116.20.9柴油大呼吸损失101.10101.1小呼吸损失13.7013.7油罐车汽油卸料损失85.6881.394.29柴油卸料损失68.94068.94加油汽油加油作业损失15.714.90.8加油作业跑冒滴漏损失11.90.0011.9柴油加油作业损失12.60.0012.6加油作业跑冒滴漏损失9.650.009.65合计461.97406.3230.16经采取以上措施后，以无组织形式排放的非甲烷总烃量为230.16kg/a，0.02kg/h。类比同规模加油站监测数据，非甲烷总烃无组织排放周界外浓度最高点小于4.0mg/m3，符合大气污染物综合排放标准（GB16297- 1996）中表2非甲烷总烃无组织排放监控浓度限值4.0mg/m3标准要求。2、汽车尾气进出加油站的车辆会产生汽车尾气，属于无组织排放，由于停留时间短，启动速度慢，因此产生量不大。项目周围加强绿化，设置绿色屏障，经大气稀释、扩散后，废气无组织排放周界外浓度最高点可以满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2无组织排放监控浓度限值规定，对周围环境影响不大。（二）水环境影响分析1、地表水环境影响分析项目采用雨污分流制，雨水经雨水管道就近排入市政雨水管道。 本项目产生的废水主要为员工生活污水。 生活污水产生量以用水量的85%计，则产生量为91.8m3/a，主要污染因子CODCr、NH3-N的产生浓度和产生量分别为400mg/L（0.03t/a）、35mg/L（0.003t/a），经化粪池处理后CODCr、NH3-N的排放浓度和排放量分别为350mg/L（0.003t/a）、30mg/L（0.002t/a），进入化粪池处理后，用于农田堆肥。2、地下水环境影响分析本项目对地下水产生影响的主要环节是储油罐和输油管线的泄漏或渗漏，地下水一旦遭到燃料油的污染，将会产生严重异味，并有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程，达到地下水的完全恢复需几十年甚至上百年的时间。为确保本项目不会对周围的地下水环境造成污染，本项目采取了以下防渗措施。（1）油罐根据国务院关于印发水污染防治行动计划的通知（国发【2015】17号）第二十四条规定，本项目加油站地下油罐全部为双层罐或完成防渗池设计。所有地下油罐、埋