XX铁路安全月总结精选4篇.docx

XX铁路安全月总结精选4篇铁路安全月总结 一、活动主题 以党中央、国务院和习近平总书记、李克强总理等中央领导同志的关于质量安全重要指示精神为指引，结合轨道交通运输装备制造业特点，围绕“强化质量安全理念，提升质量安全素质”主题，通过集中开展质量安全宣传教育活动，落实质量安全改进完善各项措施，夯实质量管理基础，确保铁路安全形势持续稳定。 二、组织机构 为了加强“质量安全月”活动的组织领导，落实“质量安全月”活动工作责任，中国中车成立“质量安全月”活动领导小组。 组长：崔殿国、郑昌泓 副组长：刘化龙、奚国华 组员：领导班子其他成员 领导小组下设“质量安全月”活动办公室 主任：王军 副主任：孙永才、张新宁 办公室成员单位：各相关职能部门、各事业部 活动办公室日常事务由质量管理部负责。 三、活动时间： XX年6月。 四、活动安排 (一)总体安排 5月，向各相关一级子公司下发“中国中车质量安全月活动方案”，各一级子公司按照中国中车的统一部署，结合实际制订本企业活动方案，明确工作内容、目标和要求，并组织具体落实。 (二)宣传发动 公司充分发挥传统媒体和新媒体广泛传播效应，做好思想鼓动和宣传报道工作。各子公司通过广播、电视、报刊、质量信息宣传栏和车间板报等多种形式，组织学习习近平总书记、李克强总理系列重要讲话精神，宣传贯彻铁路安全管理条例、铁路专用设备缺陷产品召回管理办法以及其他法规制度，结合质量安全案例宣讲，使员工真正树立“质量安全第一”的理念，自觉遵守质量、工艺标准和作业程序，严格落实工艺纪律，减少乃至杜绝质量安全事故的发生。 (三)重点工作安排 1.各子公司开展一次产品质量安全检查。厂外重点对在线运用产品已实施重点监控的系统、部位，以及零部件防松、防脱、防落情况和防火情况开展普查，并持续实施阶段监控，做到不漏不缺、不留死角;厂内重点对影响行车安全的部位，特别是走行部、供电系统、车顶高压设备、受电弓、空调系统、轴承、制动、钩缓、减振以及一、二系悬挂制造过程开展检查，消除质量安全隐患，提高产品质量安全可靠性。 2.与用户共同提高铁路运营安全水平。在“质量安全月”活动前后，中国中车总部、各子公司将结合产品运用实际，组织开展对部分用户，特别是新近开通的线路、新车配属的路局的质量走访活动，按照运用现场信息闭环管理的要求，实现现场信息反馈及时、畅通、准确，并确保有效整改;按照技术改进闭环管理的要求，实现现场验证效果良好的改进措施、方案及结论形成知识体系并推广应用，在后续产品上杜绝同样问题的重复发生。同时，统一谋化标准化售后服务体系建设工作，选好试点企业服务站点，组织实施。 3.加强供应商产品质量安全检查监督。目前中国中车正在对供应商质量管理工作进行进一步梳理，并在“质量安全月”前后优化完善部分制度;各子公司一是要对上半年供应商产品质量情况进行阶段总结，针对问题采取有效措施，督促供应商加大源头整治力度;二是督促供应商做好售后服务工作，确保服务到位;三是加强对供应商产品质量问题的考核力度，风险共承、压力共担。 4.组织开展质量专项审核和第三方审核见证工作。质量专项审核和第三方审核见证是中国中车XX年发挥合力优势、共同促进质量安全管理水平提升的创新举措。二季度将组织专家组围绕戚墅堰所阿根廷动车组齿轮箱质量控制、永济电机公司电机生产过程质量控制、大连公司CRCC管理等内容开展质量专项审核;组织有关人员对眉山公司IRIS复评认证审核、株洲所监督认证审核情况进行见证，丰富“质量安全月”活动的内容和要求。 5.组织落实质量预防改进项目。为不断提高产品的可靠性和用户满意度，中国中车在质量安全管控工作上积极实践“预防为主”的理念，在XX年组织6家子公司立项16项预防改进项目，总部在资金政策上给予扶持。“质量安全月”活动中，中国中车将继续推动相关工作开展，不断创新质量管理模式，提升质量管控手段和方法，开展故障诊断和分析技术研究，为质量安全管理奠定扎实基础。 6.组织开展QC小组评比推荐工作。为推动企业群众性质量管理活动深入开展，在“质量安全月”活动中，中国中车将组织召开XX年优秀质量管理小组评审会，评选推荐铁道行业优秀质量管理小组，交流群众性质量管理活动经验，相互取长补短，使全员、全过程、全方位的全面质量管理理念得到深入贯彻。 7.对上半年质量安全工作进行阶段总结。“质量安全月”活动中，中国中车及所属子公司将围绕全年重点质量工作安排，结合上半年质量安全形势，对质量安全工作进行阶段总结，重点查找存在的问题，进一步明确下半年的工作努力方向，努力实现全年质量安全工作目标。 月31日和6月30日前，中国中车各一级子公司分别将活动方案及总结报送中国中车。中国中车将活动总结于7月5日前报送国家铁路局安全监察司。 铁路安全月总结 在局党委、路局和有关部门的大力支持下，我们站党委认真贯彻落实党的xx大精神，努力实践科学发展观，以建设和谐铁路为目标，紧紧围绕安全运输生产，全面落实内保工作的各项措施，坚持打防并举、预防为主的方针，积极有效地开展治安环境整顿，努力打造平安车站，争创一流站段，为车站改革发展营造和谐稳定的治安环境,为成功举办上海世博会、促进和谐社会建设做出了积极的贡献。我们的主要做法是： 一、创新思路建机制,全面化解不稳定因素 我们以维护稳定工作为重点，创新思路，以四个到位、三个挂钩打造维护稳定工作新机制，超前防范，重点解决重信重访典型案件，以思想教育、法制教育和人本关怀相结合，成功化解了车站所有历史遗留的不稳定因素，提前超额完成了路局提出的一杜绝、两减少信访稳定工作的任务。 四个到位：一是组织领导到位。成立了以党委书记、站长为组长，其他班子成员任副组长，各职能科室、车间、中间站党政正职为组员的信访领导小组，实行一岗双责，承担信访、稳定工作的重大政治责任;二是思想认识到位。认识决定一切，车站党委站在讲政治的高度，统一思想，把确保上海世博会期间的稳定做为政治任务和头等大事，全身心的投入到信访稳定工作中去;三是机制保障到位。制定了车站信访工作要点、维护稳定工作措施、预案，针对、等特殊案件，制定了家庭亲戚、好友以及社会包保的方案。进一步完善了信访零报告制度、信访首办制度、信访重点项目考核办法和信访领导接待日制度。领导挂帅，逐级负责，层层签定了信访稳定工作责任状，实行一票否决，切实增强了干部抓信访稳定工作的责任感，使命感。四是工作力度到位。本着特别能吃苦、特别能奉献、特别有思想、特别能作为的四特精神，按照铁路局解决一批、缓解一批、稳控一批的工作要求，车站党委高度重视，主要领导多次到重访、缠访人员家中做多种形式的思想政治和法制宣传教育工作，带去组织的关怀和温暖。 三个挂钩：一是与上访人员切身利益挂钩。在坚持原则，严格按政策办事的前提下，对上访人员的家庭实际困难，积极出主意、想办法，努力解决，做到有情操作、人文关怀;二是与包保干部的政绩挂钩。注重对包保干部日常做信访稳定工作的跟踪指导，将包保干部家访、思想引导、执行政策法规、包保成效等工作量化指标，纳入月度干部考核，做为干部奖惩、提拨的依据;三是与法治教育挂钩。做好信访稳定工作要依法办事，这是做好信访稳定工作的重要环节。车站党委一方面组织上访人员办班，聘请执法人员和法律顾问开展法治教育;一方面对部分不依法办事，明知不在理，打官司必输，一味缠访闹访人员，依法坚决打击。 为认真贯彻 落实预防为主的方针，我们把排查化解矛盾纠纷工作放在问题的初始阶段，把矛盾化解在萌芽状态。做到抓小防大、及时处置，小事不出车间，大事不出站段。在强有力的思想政治教育和组织人文关怀的感召下，目前，所有不稳定因素均成功化解，为保证我站的内保工作奠定了基础。 二、打防并举抓结合，切实做好反恐和安全防范 我们把反恐和安全防范工作作为一项重要的政治任务来抓，严格按照铁路局反恐和安全防范工作实施措施的要求，制定周密的反恐预案和实施措施。建立处置突发事件工作机制，制定了应急分队集结方案、反恐怖应急拉动演练实施方案、上海世博会反恐怖安全防范和应急处置方案。为提高防范突发事件的快速反应能力，车站成立了反恐应急分队，切实保证了铁路运输的安全畅通。 为提高应急分队的快速反映能力，车站在严格训练的基础上，先后组织11场反恐演练，有效防止了各类突发事件的发生。为提高民兵应急分队的军事技能和政治素质，车站组织32人到进行拓展训练，全面提高了应急分队人员的业务技术和团结协作能力，为维护稳定工作，处置突发事件，打下了坚实的基础。为加强反恐工作，车站对行车重要岗位和管钱、管物等重点要害部位进行了全面检查，特别是对管内的出租房屋、旅馆、空闲库房等地方进行严格排查，确保旅客生命财产的绝对安全。 为加强复退军人管理，车站对复退军人进行集中培训。教育他们认真学习国家的法律、法规、政策，提高法制意识、法制观念。制定了复退军人安全管理责任包保制度，学员在学习期间如发生严重违法、违纪问题，学员家长及所在单位年度综合治理先进将被取消，并追究相关人员的责任。对复退军人我们开展了教育，鼓励职工同违法犯罪行为作斗争，牢固树立良好的社会风气。 三、精心组织促落实，深入开展平安建设活动 根据铁路局的要求，我站认真落实铁路局贯彻落实的通知)、铁路局平安铁路建设百分制考核办法，坚持打防结合、预防为主、专群结合、依靠群众的方针，按照谁主管、谁负责的原则，推进了平安创建活动深入开展。 首先，加强平安创建活动。将站区安全防范和治安综合治理有机地结合在一起，制定完善的措施，把综治工作的目标任务分解到各部门，实行领导包片和干部包站，做到了运输安全生产和治安综合治理工作同布置、同检查、同考核。 其次，做好站区和谐稳定工作。为维护站区治安环境，防止发生治安案件，车站成立了治安综合治理小分队，对在站内活动的闲杂人员进行及时清理，有效地防止各类治安事件，维护了站区的和谐稳定。 通过深入开展平安站区活动，各项工作取得了可喜的成绩，我站连续两年被市评为平安建设先进单位，为铁路局的平安建设做出了贡献。 四、整章建制强基础，不断加强自身建设 为不断加强自身建设，我们重点在整章建制，规范管理，夯实基础等方面加强了内保工作，及时调整充实内保工作小组，建立健全工作制度和措施，严格落实工作例会制度，健全完善了内保工作。 为进一步加强内保工作，我们实行了月报告、半年初评、年终总评的考核机制，把内保工作作为评先的一个重要依据，同综治工作的评先密切挂钩。为提高全站内保工作的整体素质和工作能力，我们对职工进行铁路运输安全保护条例、安全生产法等法律知识宣传教育，各车间、中间站利用点名会、黑板报、信息快迅等形式组织职工学习法律知识，提高职工的法律意识。通过法制宣传教育大大提高了广大干部职工的法制观念，从而有效地消灭了职工违法犯罪，稳定了职工队伍 铁路安全月总结 根据集团公司关于认真开展20xx年安全生产月活动的要求，我厂着重开展了为其一个月的安全生产月活动。根据厂部的组织要求，以及部门下发的安全活动月活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度以及讲解公司安全事故案例为重点。我班组积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大了隐患排查治理力度，严厉打击各类三违行为，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力。现将20xx年安全生产月活动总结如下： 一、加强领导，提高认识，强化管理。 根据部门下发的安全生产月活动的布置，各个阶段的安全工作均有负责人落实对具体活动方案的开展。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大员工从思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好活动氛围，基本做到了全体动员、人人参与。 同时通过一年一度的全员安规考试，进一步强化了对安全的认识，因为安全生产，警钟要长鸣。同时，也组织部门成员参加了厂部的安规抽考，这也作为一种抽查手段，强化了岗位人员对安全的认识。 二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育 活动期间，根据厂运行实际情况，利用学习班、每周的安全日活动等形式将大家组织起来进行全方位的安全培训教育，广泛利用板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。通过期间的讲解、讨论和安全反思活动，对电厂发生的多起起事故案例与会者通过谈教训，讲体会，共同找措施，起到了警醒提高的目的。积极运造了一个安全工作人人抓，人人管的良好氛围;通过组织参加了安全知识竞赛活动，NOSA知识竞赛等活动，通过竞赛活动提高了员工的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。 三、以安全月为契机，加强现场管理，实实在在解决几个问题 在活动期间，加强了重要操作、技改现场的安全监控，对重要、复杂易发生事故的操作实行安全专盯。先后组织参加了几次专项安全检查，检查和整改了一批问题，消除危险源。有针对性的做好夏季防汛，防风，防雷工作，确保汛期施工安全。针对再次期间#14炉168运行的实际情况，要求岗位人员对技术监督和安全双重把关。加大对两票制度执行情况的督查，对技术安全措施不完善、审核不到位及工作票、操作票不严格执行的现象及时查处、处理到位，确保不反弹;及时组织各级管理人员和员工学习公司6月份安全事故通报，对发生的安全事故和存在的问题进行原因分析，提高防范事故的安全意识，并结合自身实际排查作业过程中不安全思想和行为。活动期间通过加强现场管理，各项工作安全有序的进行，没有发生质量和安全事故，确保了整个工作按计划顺利的推进。 我们将认真总结近年来开展安全生产月活动的经验教训，本着活动服务于生产实际的原则，进一步加强组织领导，为活动的开展提供强有力的保障。一是积极创新，丰富活动内容和形式，使安全生产月活动不断引向深入。二是突出重点，把反三违、反习惯性违章，落实隐患整改，加强现场管理，注重实际效果相结合，真正提高员工的安全生产意识和事故防范能力，防止和减少各类安全生产事故的发生。 铁路安全月总结 为进一步加强调车作业安全卡控，强化调车作业标准，深入查找调车作业中存在的各类隐患，严把调车作业安全关，近日，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处加强对调车作业安全检查及隐患排查力度，通过摸清调车作业安全关键，制定调车作业安全自控互控措施，明确责任，彻底整改，确保调车作业安全。 进入安全月，机务、车务把调车作业当成当前任务重中之重，明确分工，责任到人，从交接班，安全预想，调车作业计划编制、调车作业传达、注意事项的标注，车辆、线路检查，调标落实，设备使用，安全互控，计划变更等方面进行全面检查，制定互控、盯控、检查制度。 检查调车作业安全带，紧急制动阀使用情况;装车线防护栏设置，上煤车及平角道口管理执行情况以及设备隐患情况;各单位装车协议执行情况;调车作业标准、平面调车作业灯显设备和调车作业专线等。检查完毕，利用交班会等形式，组织作业人员对违标问题逐条进行分析。 检查调车作业计划的编制，是否从安全、效率出发，充分考虑各方因素，认真编制，审核，对作业方法、注意事项等是否注明。 检查调车作业安全风险研判，每批调车作业开始前要认真研判作业中的风险点，通知值班领导要重点盯控，同时对调车作业每钩作业存在的安全风险制定卡控措施。每批作业作业完毕，班组要总结作业中存在的问题，标准化落实情况，对存在的问题要认真组织分析，对标进行整改。 检查专用线取送车作业，调车速度控制，显示停留车位置等，特别是检查夜间调车作业安全检查力度。 检查平调用语，信令落实的标准，站领导利用手持台，对现场作业进行实时监听，进一步促进标准化的落实。 检查防溜器具“五号”制度的落实，防溜器具请领、使用、交接、汇报、互控制度履行情况，防止“带闸开车、拉鞋”等安全隐患。 此次检查，使运输处调车作业标准化进一步规范，实现了调车作业的安全稳定，为安全月调车工作奠定了坚实的基础。 【附 安全是什么演讲稿】 安全以人为本，就是要爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。这里的“人”不是抽象的而是具体的，不是一个概念，而是活生生的生命。凡是漠视甚至鄙视人本身的行为，都是一种罪恶，一种对天理、国法、人情的践踏。严是爱，松是害，事故出现害几代。 安全是一种尊严，尊严是生命的价值所在，失去尊严，人活着便无意义。遵纪守法，遵章守纪，既是对他人的尊重，也是自尊，“三不伤害”就是尊严的体现。一个不按科学规程作为的人，就是不自尊，没有尊严。无知的冒险，无谋的英勇，无常识的松懈、倦怠、大大咧咧，都是对生命的不珍惜，将导致人间悲剧。 安全是一种文明。安全技术要靠科学技术，靠文化教育，靠经济基础，一句话，靠社会的进步和人的素质的提高。文明相对于野蛮，不文明的行为也可视为野蛮的行为。“三违”行为就是野蛮的行为。野蛮是和愚昧联系在一起的。人类已进入二十一世纪，野蛮和愚昧早已成为历史的陈迹。呼唤安全，呼唤文明，是人类社会发展的根本利益。 安全是一种文化。文化是一个社会、一个国家、一个民族、一个时代普遍认同并追求的价值观和行为准则，是生活方式的理性表达。重视安全、尊重生命，是先进文化的体现;忽视安全，轻视生命，是落后文化的表现。一种文化的形成，要靠全社会的努力。生产区内大量的安全警示语、标示牌就是一种文化，全体员工应认真学习安全文化，提高安全意识。 安全是一种幸福，幸福是一种美好状态。当人谈到幸福时，有谁会联想到瓦斯爆炸、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活?有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证? 安全是一种挑战。每一次重大事故都会促使人反省自身行为，总结教训，研究对策，发明新技术，预防同类事故重复发生。也许事故永远不会杜绝，于是挑战永远存在，人的奋斗永远不会停止。事故是对人类能力的考验，人类应当经受得住这种考验。 安全是一笔财富。可以请大家算一笔帐，实际上，这笔帐已被算过多少次;20xx年的污水池事故，企业承担额外费用达上百万元损失，如果安全投入多了，生命财产损失少了，最终劳动成本降低了，企业经济效益提高了。 反之，企业如一时得利，但终究要亏本。我们讲安全，就是要提高人的生存价值，就是在积累财富。 安全是权利也是义务。在生活和工作中，享受安全与健康的保障，是劳动者的基本权利，是生命的基本需求，就像吃饭穿衣一样，甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅拥有这个权利，而且要尊重并行使这个权利，不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的神圣。“我要安全”是权利的表达，也是义务的表达。无论贫富，无论职业，无论城乡，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必须维护和保障生产和生活的安全状态，否则就要受到法律的制裁与惩罚。 安全靠什么?安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的肉体，麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。 安全靠人，人必须有一定的安全素质，即道德修养，责任心，业务技能，健康的身体等; 安全靠企业领导，领导高度重视，舍得投入，提供良好的工作环境; 安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为; 安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖中罚; 安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。 安全是一个系统工程，必须长抓不懈。安