路基监理施细则.doc

铁路专用线 路基工程监理实施细则（综合）目录一、工程概况11、编制依据12、主要技术标准23、工程地质2二、监理工作准则、目标及内容41、监理工作准则42、监理工作目标43、监理工作内容4三、路基工程主要类型51、路基基床52、特殊路基63、坡面防护64、路基沉降控制标准6四、地基处理71、地基处理流程图72、地基处理监理监控要点7五、路堤填筑131、基床以下路堤填筑132、基床施工183、特殊条件路基21六、路堑开挖231、工艺流程图232、路堑基床253、地下水路堑25七、过渡段施工301、一般要求302、路堤与桥台过渡段303、路堤与路堑过渡段324、半填半挖过渡段34八、路基支挡工程351、一般说明352、路基挡土墙施工监理353、监理监控重点36九、路基防护及排水381、一般规定382、路基边坡防护383、冲刷防护414、路基排水41一、工程概况线路自东营港疏港铁路设计终点DK96+800引出，在东营港疏港高速西侧约220m与高速并行，沿高速向北偏东方向，ZDK0+900附近绕过高速收费口办公房之后继续沿S227西侧约80m与S227并行，最后折向西偏北方向进入大唐电厂站，到达大唐电厂专用线设计终点ZDK10+090，线路全长10.09km。线路经过区内地貌类型主要为黄河三角洲冲积平原，东部有部分滨海平原，地形平坦，总体地势西南高，东北低，地面高程一般为312m。线路经过区由于历史上黄河改道和决口频繁，地表既受洪水的反复冲切，又有淤积套叠，所以形成的扇、岗、坡、洼微地貌众多。（1）路基工点类型及分布；软弱地基土；主要分布于沟渠水塘底部，以淤泥质粉质土和淤泥质黏土为主。 浸水路基；全线为浸水路基。路基面形状；路基面为三角形路拱，由路基面中心线向两侧设4横坡，曲线加宽时，路基面仍保持三角形。（2）路基面宽度及工点目录表表8-2-1 直线地段路基面宽度表路基类别路 堤土壤类别非渗水土岩石、渗水土路基宽度（m）7.77.7电厂专用线区间曲线地段的路基面宽度，应在曲线外侧按以下情况加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减。加宽值按表8-2-2执行。表8-2-2 曲线地段路基面加宽数值表曲线半径（m）路基面外侧加宽值（m）曲线半径（m）路基面外侧加宽值（m）R6000.6600R8000.5800R10000.41000R20000.32000R50000.25000R80000.1表8-4-1 路基工点目录表序号起讫长度（m）工点名称1ZDK0+000ZDK1+7531753浸水（软土、地震液化）路基2ZDK7+501ZDK7+700199.3浸水（软土、地震液化）路基1、编制依据 （1） 中国国际工程咨询公司关于新建铁路东营港疏港铁路工程初步设计的专家组评审意见。（2）山东省发展和改革委员会关于大唐东营“上大压小”新建项目核准的批复鲁发改能源【2015】822号。（3）、铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003）；（4）、铁路特殊路基设计规范TB10035-2006（5）、铁路建设工程监理规范(TB 104022007)；（6）、铁路建设工程监理实施细则编制指南（2009389号）；（7）、设计文件及经批准的监理规划、施工组织设计、施工方案及专项施工方案编写。2、主要技术标准 （1）、铁路等级：级；（2）、正线数目：单线；（3）、限制坡度：下行4，上行6；（4）、最小曲线半径：500m；（5）、牵引种类：内燃（预留电化条件）；（6）、牵引质量：5000t；（7）、机车类型：DF8B；（8）、到发线有效长度：1050km；（9）、闭塞类型：自动站间闭塞。3、工程地质 （1）. 地形地貌单元为滨海冲积平原，第四纪全新统黄河三角洲冲积平原，地形平坦，地势开阔，线路两侧水塘密布，人工灌溉渠较发育，呈网格状分布。线路两侧为荒地，有零星的油井分布，地表植被覆盖率在80-90之间。勘探点地面标高为-2.03.5m，地表相对高差5.5m。（2）地层岩性沿线地层比较单一，第四系（Q）地层普遍分布。主要为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土；第四系全新统冲积层（Q4al）粉土、粉质黏土；第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）粉土、粉质黏土；第四系上更新统冲积层（Q3al）粉砂、粉土、粉质黏土现分述如下：1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）素填土：黄褐色灰褐色，松散，稍湿，主要成分以黏性土、粉土为主，含锈斑、腐殖物、云母及少量碎石，局部含有植物根系，零星分布，主要分布于道路、河堤。2）第四系全新统冲积层（Q4al）粉土：黄褐色灰褐色，稍密,潮湿,含锈斑、腐殖物及云母,局部夹有粉质黏土薄层，广泛分布。粉质黏土：黄褐色灰褐色，软塑流塑，含锈斑、有机质、云母及贝壳，局部夹粉土薄层，广泛分布。3）第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）粉土：黄褐色灰黄色，硬塑，含锈斑、有机质、云母、贝壳，广泛分布。粉质黏土：灰绿色灰黄色，软塑硬塑，含锈斑及腐殖质，局部含有粉土夹层，广泛分布。4）第四系上更新统冲积层（Q3al）粉土：褐灰色灰黄色，中密，潮湿，含少量黑色斑纹及云母，广泛分布。粉砂：黄褐色灰黄色，密实，饱和，主要矿物成份为石英和长石，含云母，局部分布，层厚约03.02m。粉质黏土：灰褐色，硬塑，含锈斑、斑纹及螺壳，局部为粉土夹层，广泛分布。（3）水文地质特征1）地表水、地下水的分布地表水：ZDK0+000ZDK8+500地表水分布。地下水：地下水类型主要为第四系孔隙潜水，水位埋深较浅，一般1.0m2.10m，水位变幅1.02.0m，主要靠地表水、海水补给。2）沿线水质对混凝土侵蚀性评价；由于地表水与地下水联通，统一考虑地表水与地下水侵蚀性；地表水、地下水在化学侵蚀环境中，环境作用等级为H2级；在氯盐环境作用中，环境作用等级为L3级；盐类结晶破坏环境中，环境作用等级为Y2级。3）土的侵蚀性评价；根据土壤含盐量分析报告，依据铁路混凝土结构耐久性设计设计规范（TB10005-2010）判定：水位以上土对处于化学环境中的铁路混凝土结构具硫酸盐侵蚀性，其环境作用等级为H2；对处于氯盐环境中的铁路混凝土具有氯盐侵蚀性，其环境作用等级为L2。4、路基主要工程量（1）铁路专用线全长ZDKO+000-ZDK10+090长10.090km。区间路基长度1.95km。全线区间路基土方327768m，平均每公里土方168086m，其中填土方271225m，挖土方56543m.二、监理工作准则、目标及内容 1、监理工作准则守法、诚信、科学、公正、独立、更新观念、强化协调、文字为凭，业主至上。2、监理工作目标 为实现监理合同约定的各项目标，根据本项目的主要技术标准和特点，应用国内外先进、成熟、可靠、安全的理论和方法为指导，以设计标准、规范为依据，确保监理合同规定各项工作的目标。具体可分为质量、进度、投资、环保、安全管理的目标。（1）、质量目标：工程质量全面达到国家和铁路总公司工程质量验收标准，整个系统满足安全性的要求；确保一次验收合格率达到100%，实现主体工程质量零缺陷，全面满足运营要求；杜绝工程质量隐患及重大质量事故。（2）、进度目标：通过监理对工程进度的管理，对进度计划、施工组织设计实行预控，检查和监督承包单位进度执行情况，对进度实行定期调整和动态控制，使建设工期按时完成。（3）、投资目标：严格按照批准的投资概算组织实施，投资管理无违规行为。工程投资控制在合同投标价+变更设计+索赔等费用，总投资控制在设计概算内。（4）、安全、环境保护和水土保持控制目标：认真贯彻执行国家有关环保，水土保持的相关法律、法规，坚持项目建设“三同时”使环境保护和水土保持达标，（5）、以安全生产法和安全生产条例为依据，根据合同要求，制定相关安全管理制度和控制程序，对工程活动实施严格监督，以确保实现本项目的安全管理目标。3、监理工作内容（1）、审查施工组织设计，单位、分部、分项工程开工报告，施工进度计划，关键施工技术方案，施工工艺。（2）、通过巡视、旁观，见证，检验等方式对工程项目的实施进行监督检查。（3）、对原材料、成品、半成品进行验收，对检验批、分项、分部工程进行中间验收，参加单位工程和项目工程竣工验收。（4）、运用网络技术和必要的合同措施，实施进度控制，对重点部位和关键工序的施工进度重点控制。（5）、按承包合同规定进行工程质量签认，由专业监理工程师进行工程量的确认报总监和业主审批，最后由总监进行工程价格支付凭证的审核。（6）、根据建设单位拟定的“变更设计管理办法”，参与工程变更设计的审核。（7）、处理索赔申请、收集索赔的有关资料、提出索赔意见。（8）、做好参建各方的协调工作。（9）、审查承包单位的环保、水保方案、措施，参加环保、水保工程验收。（10）、审查承包单位的施工安全方案、措施、实施过程检查。（11）、审核承包单位项目经理、项目总工程师等主要管理人员的资质并报业主。 （12）、审批承包单位的施工质量保证体系。 （13）、检查承包单位工地试验室并验收，合格后方可使用。 （14）、审核承包单位提交的进场施工机械、设备验收单，检查实际进场机械设备、其数量和性能是否满足工程进度的要求，合格时方可开工。 （15）、认真审阅设计文件、对发现的勘察设计问题及时以书面形式报告建设单位。 （16）、协助业主组织重大工程质量事故，安全事故及环保、水保等工作出现问题的调查处理工作。（17）、编制监理项目的工作月报、季报、年报及专题报告。（18）、参加竣工验收，督促承包单位竣工资料的整理与编制。（19）、编制整理监理工作资料。（20）、督促承包单位认真做好缺陷责任期保修。三、 路基工程主要类型 1、路基基床 （1）路堤基床分为表层及底层，基床厚1.5m。表层厚0.5m，底层厚1.0m。（2）路肩宽度路堤不应小于0.8m。（3）路基边坡；当地基条件良好，路堤边坡高度不大于下表范围时，其边坡坡率和形式应按表8-2-3采用。路堤坡脚外应设置不小于2m的天然护道。6表8-2-3 路堤边坡形式和坡率填料名称边坡高度（m）边坡坡率边坡形式全部高度上部高度下部高度全部坡率上部坡率下部坡率细粒土、易风化的软块石土208121：1.51：1.75折线型粗粒土（细砂、粉砂除外）、漂石土、卵石土、碎石土、不易风化的软块石土201281：1.51：1.75折线型硬块石土81：1.3直线型201：1.5直线型（4）路基面形状，路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设4%的横向排水坡。路基面曲线加宽时，路基面仍保持三角形形状。软土、顺层路基、高路堤、深路堑、陡坡路基、滑坡等类型。2、特殊路基（1）、盐渍土路基；（2）、浸水路堤；（3）软土地基路堤和地震液化土路基。3、坡面防护. （1）路堤边坡坡度：08m，1：1.5；大于8m时，1：1.75。（2）路堤边坡高度H6m坡面以植物防护为主，如种植适宜当地生长的植物柽柳，并铺设土工网垫；路堤边坡高度H6m的设置43m带截水沟浆砌片石拱型骨架护坡，并铺设土工网垫，骨架内种植柽柳；路堤边坡高度8m的路堤边坡铺设土工格栅，每0.6m铺设一层，宽度2.5m。4、路基沉降控制标准（1）有碴轨道地段路基工后沉降量不应大于50mm，年沉降速率应小于20mm/年，桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm。（2）路桥交界处的差异沉降不应大于5mm，沉降造成的路基与桥梁的折角不应大于1/1000。四、地基处理1、地基处理流程图1、审查设计图纸。2、人员、设备报审。3、编制施工方案、施组；安全质量管理体系。4、取土场选定、填料检验。5、测量放线。6、三通一平铺设。施工准备1、核对图纸、技术交底。2、审查施工单位主要人员、设备是否满足施工要求。3、审批施工方案，核查管理体系。4、查看填料检验报告，对料场平检。5、测量放线复核1、选定一定长度有代表性的地段，做试验段。严格按照“四区段、八流程”施工工序施工，确定机械设备组合、填料厚度、压实变数等施工参数及实验检测的方法，编织成施工工艺，报审。2、报批开工报告试验段施工1、对试验段的工序进行过程监控。2 审批开工报告1、放线测量。2、对地下构筑物、管线等进行保护及标记，签订施工协议。3、按照设计和规范要求，进行清表、压实、检测。4、设置排水设施。地基处理现场检查、复核、确认施工过程监理单位施工单位地基处理流程图2、地基处理监理监控要点（1）施工准备1）全面熟悉大唐电厂专用线铁路路基设计文件，充分了解大唐电厂专用线铁路路基的设计标准、技术条件和要求，对设计文件进行核查，并做好核查记录。2）施工及各有关单位应密切配合认真把关，确保施工质量和安全。在与既有线接头地段，应认真进行联测，保证与既有平面、高程控制系统的一致性；应注意与运营单位协调，确保既有线运营安全畅通。3）改移道路及平交（过）道施工时，应通知产权单位现场核实，如发生交叉位置、道路位置与现场不符，或立交净空不符时，应及时与设计单位联系解决。4）沿线有光缆、电缆、电线、供水管线等，施工时应首先做好沿线调查核实工作，必要时物探，避免损坏光缆、电缆及各种管线。对管线进行防护时，应通知产权单位共同到现场开挖，妥善处理，避免造成不必要的损失。5）填料、土工合成材料、等原材料运抵现场后，必须进行抽样检验，经质量评定合格后方可使用，不得以供货商提供的质量检验报告或商检报告代替现场检验。6）中线、高程必须与相邻地段贯通闭合，两端为桥涵时，应以桥涵道线、高程为准。7）了解地段的地形、地貌、地质和附近居民、建筑物、交通与通信设施等情况。施工过程中应注意对现场地下管线的保护，尤其对既有通信及电力的光、电缆等地下设施，避免中断通信信号等事故的发生。8）施工组织设计必须按审批制度报批后方可执行。9）对路基填料进行复查和试验，确认填料类别，按规定填写土工试验报告，经审查签证后方可使用。对需改良的特殊土，除进行常规试验外，尚需进行专门的鉴别试验，以确认其种类和处理方法。10）施工便道的修筑标准应按施工运量和施工机械的最大荷载确定，并满足施工需要。当有设计要求时，应按设计标准修筑。利用原有道路作为施工便道的，应进行实地检查，当不能满足施工运输要求时，应进行加固改造。11）路基工程施工全面开工前，应选择一定长度的试验区段进行工艺性试验，确定机械设备组合、摊铺厚度、压实遍数、改良土配合比、等施工参数及试验、检测的方法，编制成施工工艺，并报监理确认。未进行工艺性试验的，不准开工。（2）地基处理 本段水利设施众多，对线路有一定的影响. 基工点类型及分布主要于沟渠水塘底部，以淤泥质粉质黏土和淤泥质黏土为主，本线路基个别设计主要包括路堤边坡坡面防护、盐渍土路基、浸水路堤、软土地基路堤和地震液化土路基。全线为浸水路基，设计地基以湿喷桩加固为主，地震液化路基应按铁路混凝土结构耐久性设计规定和铁路工程地基处理技术规程掺入适量的水泥粉煤灰或防腐剂，掺量通过试验确定。施工工艺采用两喷四搅。处理范围为路基坡脚外2m内；正方形布置形式，采用水泥搅拌桩处理，桩径为0.5m，桩间距为1.3m，桩顶铺设一层0.5m厚砂砾垫层，夹铺1层50KN/m双向拉伸土工格栅。1）原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件要求。当不符合时，应及时反馈给设计单位。2）部分基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力的值不得小于1.0Mpa，或天然地基基本承载力不应小于0.12Mpa，不满足要求时应请示设计，换填或改良。3）路堤填筑前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。原地面松软表土、腐殖土及生活建筑垃圾应清除干净，无草皮、树根等杂物，且无积水；翻挖换填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实、坑穴处理彻底，无质量隐患；路拱横坡应符合设计要求。4）湿喷桩地基处理时，施工前应首先标出需要进行的范围，并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于施工造成损坏，然后对处理范围进行施工，直至满足施工质量要求。5）原地面坡度陡于15时，应自上而下挖台阶。沿线路横向挖台阶，宽度、高度不小于1m,，沿线路纵向挖台阶，宽度不应小于2m。6）原地面处理后，地基土的压实标准应满足设计文件的规定。（3）湿喷桩基施工、 1）湿喷桩属于隐蔽工程，经理部质检员技术员要参加各环节的管理；2）工程监理实施全过程旁站，现场监理人员做好现场监理记录，并检查承包人施工管理人员和施工质检人员是否能跟班管理和及时处理问题，若未能落实质保措施，要责令整改直至下达停止该施工队伍施工。（4）、湿喷桩施工监理监控要点 1）进场施工的每台钻机都必须试桩，以确认每台钻机的工艺，性能达不到要求的必须清除出场。试桩合格后方可正常施工；2）对输浆管要经常检查，不得漏浆，其直径以49-53cm为宜；3）水泥浆从拌和机倒入储浆桶时，需过滤，清除杂物，储浆桶容量要适当，既不能造成浆体不足而断桩，又能避免浪费；4）施工时因故停浆，要及时记录中断深度，如停机超过3h，为防止浆体结硬堵管，应尽快对输浆管路进行清洗，在12h内采取不喷处理措施，必须将搅拌轴下沉至停浆点以下1.0m，等恢复供浆再喷浆提升，并将补喷情况填报于施工记录内，超过12h应采取补装措施；5）采用湿喷桩处理的小型构造物路段，承包人施工前需将原地面整平至整平高程，整平高程应高于基础底标高50cm，待施工结束后，需经检测达到良好以上才能挖至桩顶标高，然后施工构造物基础，开挖基础时，基础50cm，用人工开挖，以防断桩； 6）为了保证桩端施工质量，当浆体到达喷浆口后，应喷浆30S，再均匀搅拌提升，距离地面25cm的位置停止喷浆，但应该注意停留几秒钟时间，保证桩头施工质量。严格控制下钻深度，喷浆高程及停浆面，确保桩长和喷浆量达到规定要求，湿喷桩要穿透软土层到达强度相对较高的持力层，并深入土层50cm，持力层深度除根据地址资料外，还应根据钻进电流表的度数来确定，当钻杆钻进时电流表的读书明显上升，说明已进入硬土层，如能持续50cm以上，则说明已进入持力层，如实际桩长与设计不符时，应尊循以下原则，a如达到设计桩长软土层仍未穿透时，应继续钻进，直至深入持力层50cm；b如达到设计桩长在已探明已钻至硬土层的情况下，至少应进入持力层50cm；C凡是施工桩长与设计桩长不符时，分析原因及时汇报，经现场工程监理签认，经工程监理组报总监认可，如出现大面积桩长不符时应立即停止施工。报指挥部及设计院进行设计变更。7）施工过程中必须随时检查喷浆量，桩长，复搅长度以及是否进入持力层及施工过程中有无异常现象，记录处理方法，以及措施，8）湿喷桩成桩七天后，由承包人（现场经理，驻地监理组业主质检员到场）进行开挖自检，观察桩体成型情况及搅拌均匀程度，测量成桩直径，并如实做好记录，并采用触探仪检查桩的质量，根据击数用对比法判定桩身强度，抽检频率2%，如发现凝体不良现象等情况，应及时报废补桩。9）成桩28天后由现场监理工程师驻地监理组及指挥部质检人员到场地随机指定，要桩体上部桩顶以下0.5cm,1.0cm,1.5cm)截取整段桩体并分成三段进行桩的无侧限抗压强度试验，28天无侧限抗压强度1.0Mpa并推算90天的无侧限抗压强度1.2Mpa；d在以上检查合格的前提下，由指挥部指定的检测单位组织进行全身钻心及标贯试验，抽检频率为2%，主要检查是否贯穿软土层桩身的长度。喷浆量是否达到设计要求，桩身成型情况，水泥土搅拌均匀程度，桩身强度，抽查中如出现实际施工长度与设计长度不符的桩，并以此数据作为计量的一个依据。10）湿喷桩施工质量允许偏差符合下表要求，质量检验合格后监理工程师填写湿喷桩现场质量检验报告表单，检查项目质量标准检查方法和频率。a桩位偏差（mm）50抽查2%， 深度偏差（mm）50抽查2%，b桩经（mm）不小于抽查2%， 桩长（mm）不小于设计查施工记录，c倾斜度（%）1.5查施工记录，单桩用浆量误差（%）1查施工记录，d桩体无侧限抗压强度（Mpa）不小于设计2%。11）工程验收段落施工结束后，应对完成的湿喷桩进行检测，检测的内容，外观成型，桩距，桩经，桩数。并报指挥部检测中心进行抽查，复桩必须达到全桩长；12）现场监理应记录，施工日期施工段落，桩距、桩经、桩长、水泥台帐的记录等，并使用规范表格。（5）监理桩基主控项目1）监理见证，水泥试验，外加剂试验，水泥配合比试验，钻心取样，检测频率为2%；2）湿喷桩基础所用、水泥、的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合铁路路基工程施工质量验收标准的有关规定。3）桩底持力层应符合设计要求。检验数量： 监理见证检验20%。首根桩设计单位见证。检验方法，现场鉴别。4）桩孔形式应符合设计要求。检验数量：监理按施工单位检验数量的20%见证检验。检验方法：挖孔桩采用尺量，钻孔取样。5）湿喷桩强度等级应符合设计要求。检验数量：每100 m3体取试件1组，每班不足100 m3亦制取1组试件。监理按施工单位检验数量的10%平行检验。检验方法：试件作抗压试验。6）湿喷桩身应连续、完整。检验数量：监理检验数量按20%见证检验。检验方法： 低应变动力检测反射波法或声波透射法。若设计有特殊要求，则按设计办理。7）桩的平面位置、桩底高程、桩径允许偏差及检验方法应符合下表的规定。桩的平面位置、桩顶高程、桩径、允许偏差及检验方法1桩顶高程100 mm水准仪测量2桩 径不小于设计值尺 量（5）地基换填处理、监理主控项目1）换填所用材料的品种、规格、质量应符合设计要求，其进场检验应符合铁路路基工程施工质量验收标准（TB104142003）第4.2.4 条的规定。2）换填基础的基底高程应符合设计要求。检验数量：施工单位检验8点。监理单位见证检验2点。检验方法：水准仪测量。3）换填基础的压实质量应符合设计要求。检验数量： 施工单位每压实层检测8点。监理单位见证检验2点。检验方法： 圆锥动力触探（N63.5）。4）浸水路基应按设计要求挖除地表盐壳0.5m后铺砂垫层，砂垫层中夹两布一膜土工布，且渗水土隔断层顶面设0.15m厚砂垫层，砂垫层中夹铺一层复合土工膜。其它防护措施参照“路堤坡面防护”之规定。（6）一般项目1）换填基础的顶面高程、换填深度、边缘距线路中线的距离、起迄里程允许偏差及检验方法应符合下表的规定。序 号项 目允 许 偏 差（mm）施工单位检验数量检 验 方 法1顶面高程203点水准仪测量2换填深度503点水准仪测量3边缘距线路中线距离+503处钢尺丈量4起迄里程1001组经纬仪测量、尺量2）铁路特殊路基设计规范TB10035-2006，第14.3.2条规定“路基浸水部分应采用渗水土填筑”。线路穿越的面积较小的鱼塘，坑塘采用普通土填筑；线路穿越的面积较大的鱼塘或者沟渠，路基防护高程以下采用渗水土填筑。3）改良土掺合料采用掺入水泥，水泥掺入量为6%。五、路堤填筑1、基床以下路堤填筑路基填筑流程图1、严格按照试验段确定的工艺参数及“四区段、八流程”施工流程组织施工。2、分层填筑。3、各项数据自检合格后报检。4、填写检验批资料。基床以下路堤填筑现场检查、复核、签证。见证检验或按照施工单位检验数量的20检验。施工过程监理单位施工单位（1）填筑前监理检查事项1）路堤填筑前应按设计要求对基底或处理后的地基进行检查核对，发现地基范围内有局部松软、坑穴和泉眼等，必须严格按设计文件进行地基处理，并经检验满足设计要求后开始填筑。使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。相邻填层使用不同种类填料时，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。2）当路堤内铺设土工格栅时,先将碾压密实的填土层平整，格栅铺设应平整，密贴，然后在其上填土。土工格栅尽量避免长时间露天存放或施工暴露过久。土工格栅技术要求详见通用图，未经许可，不得随意变更材料类型、增减项目和数量，以确保工程质量；3）当路堤边坡防护采用骨架护坡时，为防止骨架护坡施工挖槽露出格栅，骨架护坡地段格栅外端距边坡应保持不小于0.60m的距离；4）取土场和填料生产场应根据设计要求和施工地段总的调配计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取填料和设置填料生产场。本线取土场为粉土或粉质粘土取土场，全部路基采用粉土或粉质粘土填筑。全线所需B组填料需普通土改良；5）不同种类的填料不得混杂填筑， 每一水平层的全宽应采用同一种填料。当有渗水土填在路堤下部时，在颗粒大小相差悬殊的两填层间应加设粒径过渡垫层。不同填料的压实厚度、施工含水率控制范围及有关工艺参数应通过试验段工艺试验确定 根据选择的摊铺和碾压机械及计划使用的填料种类，进行现场填筑压实工艺试验。试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，长度不宜小于100m，并做好路基填筑压实试验记录、总结施工工艺和质量控制参数。并报相关单位确认，以指导施工。6）路堤施工及时做好防、排水，每层表面应做成不小于2%的横向排水坡。施工前，应结合永久排水设施做好地表排水设施。排水沟应随挖随砌，铺砌必须及时完成。基底、坡脚、填层面应及时做好排水处理，不得积水。应防止水渗入路堤结构各部。在多雨季施工时，应防止地表水流入取土场内；并应将取土场内局部积水即时排除。7）路堤填筑按照设计要求埋设沉降观测设施，施工中和完成后应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及不均匀沉降应符合设计要求。（2）施工工艺流程路堤填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。在虚铺填土时，应采用网格分配法，确定每格内的拟倒填土方数，控制虚铺厚度。填筑按路基横断面全宽一次分层填筑，纵向分层压实，不同性质填料分别在不同段落或层次填筑，其填筑施工工艺流程见图。路堤填筑施工工艺流程图（3）监理注意事项1）清表及基底碾压。清除表面杂草、树根、腐植土，如为耕地，将松土全部翻挖压实；如有洞穴或地下水露头，应通报设计单位，由设计单位提出处理意见，一般可用盲沟将地下水排入侧沟或可靠封堵。如地表横坡大于1/2.5，应挖台阶，台阶宽度不小于1m。碾压:清表后进行碾压。检测:路堤高度大于2.5m，基底压实度应满足基床以下路堤压实度要求；路堤高度小于等于2.5m，基底压实度应满足基床压实度要求。有关要求见以下分层填筑条款。如设计要求对地基进行特殊处理，按照设计要求处理。2）软土地基施工：软土地基加固处理根据地层情况、软土性质、路堤填高、不同部位等条件经沉降与稳定检算后采取综合加固措施。一般地段：a当软土厚度小于3m，表面无硬壳时，挖除换填处理。b当软土厚度在36m，表面硬壳厚度小于2m时；基底铺设厚度不小于0.5m的排水砂垫层，并夹铺一至两层50KN/m的双向拉伸土工格栅；局部深厚、沉降难于控制的软土地段，结合地震液化层情况采取水泥搅拌桩加固处理。c软土加固处理段，当路堤填方高度大于8m时，根据路基工后沉降量与道床边坡坡率计算确定路基加宽值。b=Kbm(S-S)式中S软土地基总沉降量（m）；S地基在施工期间的沉降量（m）；m道床边坡坡率，m=1.75；Kb折减系数，取0.5。3）填料标准基床表层应优先选用A组填料；其次为B组填料。对不符合要求的填料，应采取土质改良或加固措施。填料的粒径不得大于150mm。基床底层当采用C组填料时，在年平均降水量大于500mm地区，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32%，否则应采取土质改良或加固措施。注：（本线取土场为粉土或粉质粘土，设计文件为全线所需B组填料需普通土改良，全部路基采用改良填筑）。高度小于基床厚度的低路堤，基床厚度范围内天然地基的土质应符合上述的规定，其密实度应符合、级铁路设计规范【GB50012-2012】。填料试验：对填料进行土工试验，包括取样试验和抽样试验。取样试验是填筑前对土场进行取样试验，更换土场即重新试验。抽样试验是填筑时对运至现场的填料进行抽样试验，施工单位每500010000m3抽样试验一次；监理见证和平行检测分别满足施工单位检测数的20%和10%要求。4）分层压实进行路堤填筑压实试验，碾压遍数等参数即通过压实试验确定。必须分层填筑、分层压实、分层检测。分层厚度取决于填料种类和选用的压实机械所做试验段的各项参数确定。一般分层厚度为30cm，根据工艺试验确定。同一填层用同种填料。5）分层检测基床以下路堤分层压实检测标准见下表基床以下路堤分层压实检测标准表序号检验项目压实标准检验数量检验方法砂类土及细砾土碎石类及粗砾土1地基系数K30（MPa/m）110130每填高0.9m，100m范围内检测4点，距路基边2m处左右各1点，中间2点TB101022变形模量EV2（MPa）4545铁建设【2005】188号3孔隙率n31%31%每层沿纵向每100m检测6点，距路基边1m处各2点，中间2点，有反压护道地段每100m增加1个检测点TB101024压实系数KH0.91-6）按设计要求在设计部位铺设土工合成材料或土工膜。土工格栅和土工膜宜沿路基横向铺设，按规定包土回折，及时上砂覆层。土工隔栅幅间连接可用钢筋卡连接，土工膜搭接宽度不小于0.3m。7）每一个填筑层为一个检验批（单线连续长度300m,双线连续长度200m），检验批质量验收除必须进行压实检测外，还必须注意每个层面均压平整，作出排水坡；每层放线，控制路基半宽和边坡。碾压不到边，使得边坡不坚实是路基填筑中常出现的通病，应从第一层开始就注意碾压到边。（4）监控重点1）分层压实、分层检测。均为“双指标”控制，具体指标见上分层压实标准表。（5）质量控制节点、标准及方法1）每层检测验收序 号检 查 内 容检 查 标 准检查工具与检测方法验标签证用表一1填料种类、质量优先采用A、B类土；除强风化软石、粉砂、黏粉土、黏土和有机土外，其它土类均可作填料，尽可能不采用粉土、粉黏土；路堤浸水部分宜采用硬块石、细粒土含量小于15%的碎石类土和中砂以上砂类土等渗水土。检查土工试验报告02010201（I）2分层厚度和摊铺压实工艺四区段、八流程；根据工艺试验确定填层厚度，如无试验资料，一般按层厚30cm；碾压顺序。检查试验报告，现场观察3压实质量见上表。每100m不少于3处使用规定仪器设备检测二1上下两层填料颗粒级配应满足D154d85，检查试验报告02010201（II）2每层填料种类一般同层采用同种填料，如两种，渗水好的填两侧观察3分层面横坡渗水土可平坡，非渗水土双向4%横坡尺量4浸水路堤外包体宽度符合设计要求尺量、观察5衔接台阶宽度6反滤层宽度7高程50mm水准仪测量8中线至边沿距离50mm尺量9宽度不小于设计值尺量10横坡0.5%尺量11平整度土质30mm 石质100mm观察、尺量2）基床以下路堤顶面序 号检 查 内 容检 查 标 准检查工具与检测方法验标签证用表一13同上表同上表同上表02010201（I）二111同上表同上表同上表02010201（II）三1边坡压实质量密实、稳固，基本有与路堤相同压实度检查试验资料020102022边坡外观质量肩棱整齐、曲线圆顺、坡面平整、无浮碴观察3边坡坡率（偏陡量）3%设计值尺量4变坡点位置200mm尺量5平台高程100mm尺量6平台宽度50mm尺量2、基床施工基床施工监理流程图1、严格按照试验段确定的工艺参数及“四区段、八流程”施工流程组织施工。2、控制填料。3、分层填筑。4、各项数据自检合格后报检。5、填写检验批资料。基床填筑现场检查、复核、签证。见证检验或按照施工单位检验数量的20检验。施工过程监理单位施工单位（1）监理注意事项1）基床表层对填料和压实度的要求高于基床底层。要特别严格控制基床、尤其是基床表层的填料和压实度。路基各层压实标准详见、级铁路设计规范【GB50012-2012】的有关规定。基床底层和表层压实标准如下表 基床底层和表层压实标准表细粒土黏砂土粉砂土细砂中砂粗砂砾砂砾石类碎石类块石类混合料检 测 数 量基床底层压实系数Kh0.91-每填高0.9m，每100m检查2个断面共4点，距边缘2m2点，中线上2点地基系数K30（Mpa/cm）0.91.01.21.21.5每100m检查2个断面6点，每断面距边缘1m处左右各一点，中线上 一点。相对密度Dr-0.75-孔隙率n（%）-3131-基床表层压实系数Kh-同基床底层地基系数K30（Mpa/cm）-1.51.5-同基床底层相对密度Dr-孔隙率n（%）-2828-2）基床底层或表层均须分层检测验收，将其中的底层顶面和表层顶面（即路基面）进行专门检测验收。（2）监理监控重点同“基床以下路堤施工”部分。（3）质量控制节点、标准和方法。1）基床底层质量控制节点、标准和方法如下表序 号检 查 内 容检 查 标 准检查工具与检测方法验标签证用表1填料种类、质量符合设计检查试验报告、观察02010301(I)2路堤与路堑结合处台阶结合部地面挖台阶，台阶宽度部小于1m观察、尺量3分层摊铺压实厚度和压实工艺符合工艺试验和压实工艺参数要求观察、尺量4压实质量见上基床底层和表层压实标准表分层检测5掺水泥、石灰、粉煤灰的改良土抗压强度见本表“注”取样检测6改良土路拌深度符合设计改良土层厚尺量02010301(II)7土工合成材料铺设层数、方向和连接符合设计要求观察、尺量，每30m检查一点8土工膜、上下砂垫层材料质量及施工质量土工膜质量符合设计要求，含泥量不大于5%较纯净中粗砂，人员机具不得在铺设的土工膜上行走，土工膜上覆土0.6m以上始可碾压检测、观察、尺量，每25m检查一点9边坡压实质量与部位路堤体相同每50m两侧各检查一点10不同种类填料填筑满足上下两层填料颗粒D154d85，同一层为同种填料每30m检查一点02010301(II)11石灰、水泥掺量偏差允许偏差+1%-0.5%每30m检查一点，用EDTA法12高程允许偏差20mm每30m检查一个断面13中线至路基边缘距离不小于设计值每30m检查一个断面14宽度不小于设计值每30m检查一个断面15横坡4%0.5%每20m检查一个断面16平整度15mm每100m检查5点，2.5m直尺检查注：改良土抗压强度检测：每2000m3取试件613个（根据偏差系数大小决定需要个数，偏差系数Cv10%取6个，10%Cv15%取9个，Cv15取13个）。在规定温度下保湿6d，浸水1d厚进行无侧限抗压试验。如设计抗压强度为Rd，则路段试件平均强度R应满足RRd/（1-1.645Cv）2）基床表层质量控制节点、标准和方法如下表序号检 查 内 容检 查 标 准检查工具与检测方法验标签证用表1填料种类、质量符合设计检测报告、观察02010302（I）2填料分层摊铺压实厚度、压实工艺表层分为两层填筑压实，每层30cm厚观察、尺量，每30m检查一处3基床表层厚度满足设计要求上下面抄平，每100m检查6点4压实质量符合上述“基床底层和表层压实标准表”检测5有路拱与无路拱路基连接在无路拱段按设计削铲顺坡，长度不小于10m观察、尺量6干砌护肩大面平整、咬接紧密、肩棱整齐、表面平整度50mm观察、尺量02010302（II）7中线高程20mm测量8路肩高程20mm测量9中线至路肩边缘距离不小于设计值尺量10宽度不小于设计值尺量11横坡4%0.5%尺量3）基床表层顶面（路基面）质量验收标准、方法序 号检 查 内 容检 查 标 准检查工具与检测方法验标签证用表一15同上表同上表同上表02010302（I）二612同上表同上表同上表02010302（II）三1中线位置直线方向闭合：转点间距400m时每100m允许5mm，转点间距400m时允许20mm;曲线方向闭合50mm测量，每30m检查一点020103032中线高程中线桩高程+20mm -30mm测量，每30m检查一点3路肩位置同中线测量，每30m左右检查一点4路肩高程同中线测量，每30m左右检查一点5管线桩柱埋设不侵限、不破坏路基外观整齐观察6路基表面质量路拱、坡面平顺，路肩平直、肩棱整齐，曲线圆顺观察7路基面凹坑填补无积水、坑凹处挖松1015cm用同种填料填平压实观察8表面平整度15mm尺量，每20m检查一点 44 3、特殊条件路基（1）软土和松软土、盐渍土路基；浸水路堤；软土地基路堤和地震液化土路基地区。应进行地基处理，不得直接在天然地基上填筑路堤。软土地基处理，均应于开工前疏干地表水；有条件时可采取降低地下水位措施。1）换填地基其填筑压实的施工和应比照与路堤本体相应部分的规定进行施工。2）构筑砂垫层所用砂料中细粒土含量不应大于5，并将其中植物杂质除尽。分层压实并检测密度。3）反压护道宜与路堤本体同时填筑；分开填筑时，必须在路堤填达临界高度前将护道筑好。（2）滑坡地段1）滑坡地段路基宜在旱季施工。2）滑坡地段路基主体工程施工前必须作好设计要求先作的滑坡区内外地面排水工程。密切注意水的活动情况，及时采取临时防排水措施。3）滑坡体外的截、排水沟应先作好，并随开挖随铺砌。对施工用水应严加管理，防止流入滑坡体内。4）滑坡体上不得有水。裂隙应填塞密实。洼地应整平夯实。水沟应砌筑密实，或采取其他临时防渗漏措施。5）临时排水宜采用搭叠式或套接式沟、管构件并快速安装；发生变形时应随即调整。6）拦截地下水的渗水构筑物施工应作到：位置、高程及尺寸准确；渗水材料经筛选合格洗净后使用，并各不相混；渗、滤结构层次分明。渗水设施完工掩盖前应经检验签证。采用无砂混凝土或土工纤维作反滤层时，应符合设计提出的铺设要求。7）渗水、泄水隧洞的施工可参照铁道部现行的铁路隧道施工规范有关规定执行；8）在滑坡体上开挖路堑和修筑抗滑挡土构筑物、抗滑桩，除应防护有关规定外，尚应符合下列要求：（4）洞穴地段1)在路堑路基面、边坡上出现较大或有水的、有较厚松软充填物的溶洞时，必须通过设计进行处理。2)路堑内出现干而小的溶洞时，可按下列方法处理：路基面上的溶洞、裂隙应按设计要求采用C25混凝土进行回填、密封；路堑边坡上出现的溶洞、裂隙应将其内充填物全部清除，然后用M10浆砌片石砌筑平整；3）施工中发现路堤地基的溶洞或查知有位于堑底下不深但未出露的溶洞时，均应通过设计进行处理。六、路堑开挖1、工艺流程图审核图纸、核对地质；施工单位主要人员、设备报审；编制施组及施工方案；搭建临时设施、三通一平；选定弃土场；报审开工报告；修建排水设施；审批施组及施工方案、开工报告；审查施工单位主要人员、设备是否满足施工要求；现场准备工作的检查确