毕业设计（论文）-辽宁抚顺年销量80万吨商业油库设计.doc

全套图纸加扣 3012250582 学号： 10409301 常 州 大 学 毕业设计（论文）（ 2010届） 题 目 辽宁抚顺年销量80万吨商业油库设计 学 生 学 院 石油工程学院 专业班级 储运103 校内指导教师 专业技术职务 副教授 校外指导老师 专业技术职务 二一四年六月 辽宁抚顺年销量80万吨商业油库设计摘要：本设计题目主要针对辽宁抚顺油库的工艺设计。油库中主要包括两种油品，分别为汽油，柴油。汽油罐组为2个5000方和6个10000方的内浮顶。柴油罐组是2个5000方和6个10000方的拱顶油罐。按照设计任务书的规定，计算说明部分包括油库的基本工艺流程所作的设计计算及各功能分区的相对布置与安排，总目标是使其工艺流程满足要求，同时操作方便，安全防火。 设计由文字说明、数据计算和图纸绘制三大部分组成。 文字说明和数据计算包括油罐区总容量及分区罐容量计算确定；油罐单罐容量及数目确定；罐区总平面布置；工艺流程设计；罐区管线布置设计；泵房安装设计计算；泵型选择计算；泵安装高度计算；油品输送阻力计算及管径选择；罐区消防设计，消防管线阀门布置及计算。 绘图部分依据计算说明、规范和经济因素，在满足生产要求的条件下，进行了较为经济合理的布局，并为油库将来的扩建和发展留有余地。关键词: 油库；工程设计；工艺流程；泵房；消防系统Liaoning Fushun annual sales of 800,000 tons commercial depot designAbstract:This design topic mainly aims at the technological design of Liaoning fushun fuel depot .The fuel depot mainly includes two kinds of oil qualities, respectively the gasoline, the diesel oil. There are two covered floating roof tanks with five thousand and six ten thousand m3 in the cans of petrol.The two groups of diesel and fuel oil tanks are two dome roof tanks with six thousand and three dome roof tanks with ten thousand . According to provisions of design task , that part of the calculation includes the calculation process of basic design in oil depots and the relative arrangement of functions and arrangements. The general goal is to meet the process requirements, as well as easy to operate, safety and fire protection. The design consists of literal statement, calculations and drawings drawn.The literal statement and calculations are consist of the capacity of total tank farm and partition tank farm, general layout of tank farm, the process design , the pipeline layout design of the tank farm, the design, selection and mounting height calculation of pump, oil transport resistance and caliber choice, fire design of tank farm, the layout of firefighting pipeline valves.The drawings of this design are based on the literal statement, standards and economic factors. On condition that the design could meet production requirements, I make a more economical and reasonable layout, and leave room for the expansion and development of oil depot in the future.Key words: oil depot;engineering design; technological process; the pump house; fire fighting system 窗体顶端目录摘要. III目录. III1引言12 总平面布置22.1 总图设计22.2 罐容计算及罐区布置43 油品装卸设施设计83.1 汽车装卸设施计算83.2 铁路油品装卸设施设计104 油库管路和泵房设计124.1 项目概括124.2 罐区管线布置设计124.3 罐区管道安装164.4 管线水力摩阻计算175泵和管道的较核205.1 输油管道壁厚较核205.2 油泵吸入能力校核206. 泵226.1 公路发油泵的选取226.2 铁路发油泵的选取248消防设施计算248.1概述248.2泡沫供给强度258.3确定泡沫发生器并计算用水量258.4泡沫产生器的数量278.5消防用水总耗量298.6消防设备的选择和布置308.7清水系统338.8消火栓35参考文献36致 谢381引言油库是用来储存，输转和供应石油及石油产品的专业性仓库，它协调了原油生产、原油处理、成品油供应及周转，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济健康高速发展具有重要的意义。油库是一项与国民经济建设有关的重点工程，它的建设一般都有满足工农业发展以及国家战略储备的要求。在增加原油储备的同时，成品油的储备也已成为国家战略储备的重要组成部分。在近几年国内成品油市场明显“供大于求”的形势下，这成为平抑国内供需矛盾的重要手段。随着我国改革开发的深化和市场经济体制的建立，我国的经济正处在高速发展时期，因此国内各行各业对于成品油的需求达到了新的高峰，而且这种数量大，种类多的需求趋势还会延续较长时期。为了满足国民经济的持续发展，政府投入了巨资建设大型成品油库并对原有的油库进行改造扩容，以提高我国石油的日供应量，满足供需平衡，促进国民经济的进一步发展。我国商业油库建设的步伐在不断加快，中海油，中外合资企业等新进入这一市场的企业在不断新建、收购成品油库，扩容态势迅猛。随着成品油批发、零售市场的逐步放开，以及油源的不断增多，市场的竞争主体更加多元。专家预计其油库建设将出现快速扩张趋势。作为成品油流通市场的重要环节，油库建设需要多元化的参与主体，进一步打破垄断，强化市场竞争。本次毕业设计是抚顺年销量80万吨商业油库油库设计。该油库每年经营90#汽油1105吨，93#汽油:2.5105吨，97#汽油：1105吨，0#柴油:2105吨，-10#柴油:1105，-20#柴油:0.5105吨，来油和发油外输方式：所有油品全部管道进库；油品的40%经铁路出库，40%由汽车油槽车出库，20%经管道出库。气象资料：海拔高度：60.5米；最冷月平均气温：-12.1，最热月平均气温：28.5 ，最低日平均气温：-15.5；冬季平均风速：5.8米/秒；夏季平均风速：8.0米/秒；冬季大气压：1013.9毫巴；夏季大气压：982.3毫巴；年总降水量：1860.0毫米；日最大降水量：239.4毫米主要包括说明，计算和绘图三个部分：1.说明部分：设计原始数据资料、油库概述、总图布置说明、工艺流程说明、油库安全管理、人员编制。 2.计算部分：油罐设备和容量计算、装卸油设施计算、输油管路的水力计算、储油罐加热器面积和蒸气量计算、辅助设施计算(防火堤的计算、消防水池的计算等)。3.绘图部分:平面布置图（手绘和CAD绘）、总工艺流程图（手绘或者CAD绘）、泵房安装图（手绘或者CAD绘）、消防工艺流程图（手绘或者CAD绘）。2 总平面布置 2.1 总图设计综合考虑油库各种设施，在已确定的库址地形图上，按照一定比例合理地加以布局，并且标绘出油库全部设施的名称、位置、平面尺寸和竖高标高等，使它们在生产上组成一个有机的整体的工作，称作油库的总图设计。总图设计是整个油库的前导和基础，它先行于其它各个单体设计，但又受到各个单体设计的制约，随着其它项目的逐步深入，在设计过程中尚需做适当的调整，因此，总图设计的定稿，又往往在其它项目之后，即它贯穿于油库设计的全过程。总图设计是油库设计中的一个重要组成部分，是一项仔细而又复杂的工作。总图设计是否合理，将直接关系到能否最大限度的满足生产要求，缩短工艺管线和运输线路，减少占地面积，节约建库投资，保证安全操作，节省管理费用，从而使油库发挥应有的作用。2.1.1 总平面布置原则 设计总图时，首先实地勘测、深入调查，充分掌握有关的设计资料，如地形图、区域环境图及地质、气象、水文、交通、水电等资料和油库经营种类、数量及将来发展远景等。在充分占有、了解和熟悉资料的基础上，可结合油库的特点，按下述原则考虑总图布置：(1)便于收发作业，油库装卸和发放地区尽可能靠近交通线；(2)库区油品尽量做到单向流动,避免在库内往返交叉；(3)合理分区,以便于各种作业安全生产，避免非生产人员必须经常性来往于工作区域，特别是储油区和装卸区；(4)库内布置的各种设施必须符合防火要求，确保油库安全，同时应力求布置紧凑，减少用地；(5)配电间及泵房等辅助设施要求尽量靠近主要用电用气单位，以节省投资和经营费用。(6)尽可能利用地形进行自流作业。(7)油库对外单位要设置在靠近发放区的地方,以便于与提货人员联系.(8)考虑到油库发展，在有可能的情况下应适当留有扩建余地。2. 1. 2 平面布置油库平面布置的目的：合理确定油库各设施的位置，保证油库具有安全的环境，保证油品的储存，输送以及收发作业能顺利进行。因此，合理地确定油库的各项设施之间的安全距离是本油库设计工作的主要内容之一。2.1.3 铁路装卸区的布置 铁路装卸区宜布置在油库的边缘地带。这样就不至因铁路油罐车的进出而影响其它各区的操作管理，也减少铁路与库内道路的交叉，有利于消防和安全。2.1.4 公路装卸区的布置公路装卸区布置在油库面向公路的一侧，油库出入口附近，并尽量靠近公路干线，便于与公路主干线衔接。2.1.5储油区布置储油区是油库储存油品的区域，是油库的核心部分，安全上要特别注意。区域首要任务是安全储油。区内主要建筑物和构筑物有油罐、防火堤、油泵房、变配电间等。储油区的布置应能保证在工艺上使收发油作业比较方便，并使输油管线最短。储油区的位置在工艺上，应使收发油的作业都比较方便，输油管线路短。一般油罐排列的顺序是轻质油罐离装卸油泵房较远，重质油罐离装卸泵房较近，大多是汽油、煤油、柴油的顺序，这样排列在工艺上是有利的。2.1.6 周转系数的确定所谓周转系数，就是某品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。即：周转系数=很明显，周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低，各种油品设计容量由下式求得：V=式中：V某种油品的设计容量，（m）； G 该种油品的年周转额，（t）； 该种油品的密度，（） K该种油品的周转系数； 油罐利用系数。本次设计由建库单位建议的各种油品的周转系数：90#汽油K值为10，9,3#汽油K值为15, 97#汽油和柴油K值为8。2.1.7 油罐储存系数确定油罐的储存系数是指油库储存油品的容量和油罐理论计算容量之比。在石油化工企业储运系统罐区设计规范SH3007中对油罐的储存系数规定如下：固定顶油罐：罐容1000m3时，=0.85；罐容1000 m3时，=0.9。浮顶罐和内浮顶罐：=0.9。2.2 罐容计算及罐区布置 2.2.1 油品容积计算商业油库设计容量公式：某种油品的设计容量, 该种油品的年周转额,t；周转系数；该种油品密度,；油罐利用系数。表1油品物性及周转系数油品名称年周转额周转系数 20时的油品密油罐利用系数 90#汽油10100.730.993汽油25150.730.997柴油1080.730.90柴油2080.840.9-10柴油1080.840.9-20柴油580.840.9由上表可得各油品容量： 选取2个10000内浮顶罐 选取2个10000，2个5000内浮顶罐 选取2个10000内浮顶罐选取4个10000拱顶罐选取2个10000的拱顶罐 选取2个5000的拱顶罐表2各油品容量确定名称计算容量设计容量个数容量罐型90#汽油15220m320000m3410000内浮顶93#汽油25368m330000m3210000，25000内浮顶97#汽油19026m320000m3210000内浮顶0#柴油33069m340000m3410000拱顶-10#柴油16534m320000m3210000拱顶-20#柴油8267 m310000m325000拱顶油库所需总容量为：该油库为一级油库2.2.2 罐区布置油罐区的布置参照石油库设计规范GB500742002在同一油罐组内宜布置油品火灾危险性相同或相近的油罐;一个油罐区内油罐的总容量，固定顶罐不应大于10万m3,浮顶或内浮顶罐不应大于20万m3;一个油罐组的油罐不应超过两排。单罐容量不大于1000m3的储存丙B类油品的油罐不应超过四排。立式油罐排与排的防火间距不应小于5m。由于汽油是内浮顶罐，而柴油为丙A类油品，故罐间距离取0.4D;地上油罐均应设防火堤。防火堤应符合下列要求：a.防火堤应能承受相当于油罐破裂后留出油品的静压力;b.防火堤采用非燃烧材料建造。防火堤的实高应比计算高度高出0.2m。立式油罐的防火堤实高不低于1m;c.油罐防火堤的人行踏步不应小于两处;d.严禁在防火堤上开洞。为便于灭火，立式油罐至防火堤内坡脚线的距离不应小于罐壁高度的一半;防火堤内有效容量应符合下列规定：对于内浮顶油罐，防火堤内的有效容量不小于油罐组内最大浮顶罐容量的一半。当油罐组内的油罐总容量大于20000m3,且油罐座数多于两个时，防火堤内应设隔堤。隔堤应比防火堤顶低0.20.3m。各罐组防火堤内地坪应有1%的排水坡度，自油罐基础坡向防火堤（或墙）基脚。表3 选罐系列参数罐型单罐容积计算容积内径mm壁高mm内浮顶罐500053602100016500内浮顶罐10000107003000016500拱顶罐500055002370012530拱顶罐10000110003100014580（1） 柴油罐组图1柴油罐布置图该罐组内罐壁到防火堤的距离该罐组内最大罐的内径- 罐与罐之间的距离该罐组内最大罐的壁高取96m取157m罐区面积m柴油拱顶罐：则h=0.97m实际高度取1m，宽度h=0.5m （2） 汽油罐组 图2汽油罐区布置图mmm取89m 取167m汽油内浮顶罐：则 h=0.55m实际防火堤高：h=1m防火堤宽取0.5m3 油品装卸设施设计3.1 汽车装卸设施计算汽车油罐车是散装油品公路运输的工具，对小宗油品或不通火车的一些地区，这种运输方法起主要作用。汽车油罐车的油品灌装宜采用泵送装车方式。有地形高度差可供利用时，宜采用储油罐直接自流装车方式。汽车油罐车的油品装卸应有计量措施，计量精度应符合国家有关规定。汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。油品装车流量不宜小于30。向汽车油罐车装汽油、轻柴油等油品时，应采用能插到油罐车底部的灌油鹤管。这样，既减少油品的蒸发损耗又减少静电集聚。3.1.1 装车台车位计算位计算每种油品的装油臂数量可按下式计算：装油臂的口径有DN50、DN80和DN100的，本设计中选DN100装油臂，取设计速率50 m3/h。下面对各种油品的装油臂数进行计算：（1） 93#汽油 取1个，再1个备用，共2个（2）93#汽油 取2个，再1个备用，共3个（3）97#汽油取1个，再1个备用，共2个（4）0#柴油 取2个，再1个备用，共3个 ( 5 ) -10#柴油 取1个，再1个备用，共2个 ( 6) -20#柴油 取1个，再1个备用，共2个汽车发油平台大小，位置的确定经计算可知，共有14个装油臂，进一步确定汽车发油平台个数，大小及位置，由于每个平台可装2个装油臂，则有7个发油平台。每个平台长10m，宽4m，平台间距取8m。由于发油平台采用的是通过式，还需要考虑汽油油罐车在装油结束后往前开必须要有足够的回车场地才能驶出大门，所以定回车场宽30m，发油平台到临近的油库建筑物及其两列发油平台之间都应有30米的回车场地。3.2 铁路油品装卸设施设计关于铁路油品的装卸线设置,应符合下列规定:铁路油品装卸线的车位数,应按油品运输量确定铁路油品装卸线应为尽头式铁路油品装卸线应为平直线,股道直线段的始端至装卸栈桥第一鹤管的距离,不应小于进库油罐车长度的1/2。装卸线在平直线上确有困难时，可设在半径不小于600m的曲线上。装卸线上油罐车列的始端车位车钩中心线至前方铁路道岔警冲标的安全距离，不应小于31m；终端车位车钩中心线至装卸线车挡的安全距离应为20m。3.2.1 油罐车及铁路长度设计（1）各种油品一次到库的最多的油罐车数：-不均匀参数（取1.6）年工作日取350天；-散装铁路计划收发周转量；-罐车有效容积（轻油罐车选G60型，粘油罐车选G17型）。 取1个 取3个 取1个 取2个 取1个 取1个 汽油出油油所需罐车数，n=1+3+1=5柴油出油油所需罐车数， n=1+2+1=4根据牵引定数确定最大车位： 计算公式为： n=机车牵引定数（自重+标记载重）表4铁路油槽车罐车类型 类别自重 标记载重G17 粘油 222 52 G60 轻油 20 52G17： n=3500（22.2+52）= 47.16 取48G60： n=3500（20+52）= 48.61 取49实际每天一次到库车位数： n=minn, n =min49,5=5n=minn, n =min48,4=4车位数大于12，所以设计为2股。（2） 装卸作业线长度轻粘油鹤管间距定为24m、轻油与轻油取12m、粘油与粘油取12m。甲、乙、丙A类油品装卸线与丙B类油品装卸线，宜分开设置。当甲、乙、丙A类油品装卸线与丙B类油品合用一条装卸线且同时作业时，两种鹤管之间的距离，不应小于24m;不同时作业时，鹤管间距可不限制。-每辆油罐车车钩距离的平均值；-作业线起始端至第一辆油罐车始端的距离，取31m；-作业线终端车位的末端至车挡的距离，取20m.装卸线：L=9+22+12n1+24+12n2+20=31+125+24+20=135m 3.3.2 栈桥设计1） 布置为双侧栈桥油品装卸栈桥的桥面，宜高于轨面3.5m。栈桥上应设安全栏杆。在栈桥的两端和沿栈桥每6080m处，应设上下栈桥的梯子。相邻两座油品装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离，应符合下列规定：当二者或其中之一用于甲、乙类油品时，不应小于10m当二者都用于丙类油品时，不应小于6m栈桥高，宽定为卸油栈桥长:4 油库管路和泵房设计4.1 项目概括本油库主要从事液体油品的仓储业务，中转量80万吨年， 储罐16个，总储量14万.液体油品全部管道进库，再以陆路油罐车、铁路、管道发出。4.2 罐区管线布置设计4.2.1 管径选择 在油库设计中，管径都是通过经济流速来计算的。即首先根据油品性质选择相应的经济流速V，然后按照业务要求的输送量Q，求得内径，计算公式为： 表5经济流速黏度经济流速， 运动黏度， 条件黏度吸入管路排除管路1-21-21.52.52-282-41.32.028-724-101.21.572-14610-201.11.2146-43820-621.01.1438-97762-1200.81.01).进油管线(来油方式为管道)根据年销售量确定流速Q,计算中种类相同的油品取年销售量最大值确定流速Q，然后再确定其管径的大小。 (1)汽油：4.5105 t， 以每年350个工作日，每天10小时计算。取设计输量汽油的黏度为0.6110-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为V=1.52.5m/s。取2m/s初选DN200 2196.5 初选DN150 1594.5 考虑到流速过大会大大增加摩阻，故选用DN200规格，即2196.5无缝钢管(2)柴油：3.5105 t， 以每年350个工作日，每天10小时计算。取设计输量柴油的黏度为4.910 m/s,查表得在管线内的经济流速为v=1.32m/s。取1.6m/s初选DN200 219 6.5 d=200 初选DN150 1594.5 选DN200 2196.5 无缝钢管 2).发油管路a. 陆路发货管径（40%由汽车油槽车出库）(1) 汽油：取设计输量汽油的黏度为0.6110-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为V=1.52.5m/s。取2m/s初选DN200 2196.5 初选DN150 1594.5 考虑到流速过大会大大增加摩阻，故选用DN150规格，即 1594.5无缝钢管(2)柴油：取设计输量柴油的黏度为4.910-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为v=1.32m/s。取1.6m/s初选DN125 1334 初选DN150 1594.5 选DN125 1334 无缝钢管B.铁路发货管径（40%由铁路出库） 同理可得：(1)汽油： d=106.1mm 选择DN150 1594.5的无缝钢管 (2)柴油： d=97.47mm 选择DN125的无缝钢管 C 管道发货管径（20%由管道出库）汽油：取设计输量汽油的黏度为0.6110-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为V=1.52.5m/s。取2m/s初选DN100 柴油：取设计输量柴油的黏度为4.910-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为v=1.32m/s。取1.6m/初选DN80 b. 输油管外运管径 柴油：1.5105 t， 以每年350个工作日，每天8小时计算。取设计输量柴油的黏度为4.910-6m2/s,查表得在管线内的经济流速为v=1.32m/s。取1.8m/s初选DN125 1334 初选DN150 1594.5 选DN125 1334 无缝钢管4.2.2 罐区管线布置因为罐区布置相对集中，这是在一开始就考虑的原因，根据高效，经济原则，即不能太浪费，也不能让工艺流程过于复杂，这样，在一开始，我们就把油泵房布置在离罐区最近的地方，减少了管线的投资。在操作上，油泵房出口采用阀组件来控制原油罐区的收发作业，这样可以专管专用，不用排空，检修时也不影响其他油罐的作业，安全可靠，避免了混油。至于各个油罐区管线的具体布置，可以参阅油罐区管线布置图。轻油在收发后一般不放空，由于受到气温和阳光辐射的作用，管内的油品受热膨胀，在管内形成高压，为了保证管路和阀们的安全，在油罐附近通常要安装涨油管，但是必须安装在位置最高的罐上。4.3 罐区管道安装 管线在罐区内为明线铺设，该油罐区所有油罐基础距离地面为1.0米， 参阅内浮顶及其拱顶罐的标准尺寸，油罐的进出油管线距离罐底0.3米，罐区内管线距离地面为0.6米，靠近防火堤的管道距离防火堤1米，管线上的各个弯头均采用无缝冲制90度弯头。输油管线在罐区内铺设时，视现场安装情况，可做管墩架置，间距为20米。 穿越消防车道时采用直埋地式，埋地深度为1.4米，管线应作加强级防腐绝缘处理。管线上的阀门选用CZ40Y-25型，法兰采用光滑平面焊钢法兰，法兰盖采用光滑面法兰盖。近罐阀门由于考虑到阀门的操作方便和法兰外直径与手轮直径的配合，管线间间距取0.5米，以便于各个阀门的操作及便于管线和阀门法兰的检修安装。4.4 管线水力摩阻计算4.4.1 油库区泵房安装设计泵的选用和布置所考虑的参数有流量、扬程和泵的工作点的确定。4.4.2 扬程 泵的扬程应满足在输送流量下管道的压力降、液位位差及液面静压等要求。具体要考虑下列因素： （1）要考虑储罐或容器内液位变化和内压变化的不利因素。 （2）要考虑各种安装在管道中的流量计、调节阀等仪表的局部阻力降。 （3）对输送粘性物性物料泵要考虑粘度对泵扬程的影响。 （4）要考虑在管道阻力降中存在某些不可预见的因素。对扬程的选择要留有一定余量，一般为10%左右。 综上所述，我们必须在考虑管线的沿程阻力摩阻的同时，还要考虑相当一部分局部阻力，按照经验来讲，局部摩阻取沿程摩阻的20%30%。4.4.3 泵的工作点确定 当泵的流量和扬程初步确定以后，还必需用泵的工作特性曲线和管道系统的工作特性曲线来确定泵的实际工作点，并由此来核算泵的轴功率和原动机的功率。在输送粘性液体时，泵的工作特性曲线要作黏度修正。（1）管线水力计算 一般管路的摩阻损失计算可用达西公式进行，即： 水力摩阻系数随流体的流态而不同，理论和实践都证明水力摩阻是雷诺数Re和相对粗糙的的函数，即 其中，雷诺数 相对粗糙度 表6 各种流态的摩阻系数流态划分范围层流Re2000过渡区2000Re3000紊流水力光滑区3000Re=Re1混合摩擦区Re1Re= Re2粗糙区Re= Re2 在管线布置设计中，各种油品管线的管径均已取定，故可以直接进行水力计算。 1).汽油进油管路：由已选管径计算实际流速 =20.2 206 =0.0019 ReRe2所以处于混合摩擦区根据管线布置知道，收油泵房到最远汽油罐的距离为300米。考虑到进油管线和主输油管道的最长流程为倒罐流程，所以管道长度应以油品经过泵房一来一回两次计算。即管路总长为300米代入公式估计泵的扬程H -油罐的最高液面高度，以罐壁高，m - 罐底到地面的距离，m估计汽油泵所需扬程2)柴油进油管路：由已选管径计算实际流速 =20.2206 =0.0019 3000R60 0.6 0.8内浮顶储罐的泡沫灭火系统应符合下列规定 （1）浅盘式和浮盘式采用易熔材料制作的内浮顶储罐的燃烧面积，泡沫混合液的供给强度和连续供给时间均按上表31的规定执行。 （2）单双盘式内浮顶储罐的燃烧面积，泡沫混合液的供给强度和连续供给时间均按下表32规定执行。表12浮顶油罐泡沫供给强度泡沫产生器型号混合液流量 L/s供给强度 L/（sm2）保护周长 M连续供给时间 min PC4 25 1.25 14 30 PC8 50 1.25 28 30 PC16 100 1.5 48 308.3确定泡沫发生器并计算用水量由 ， ，（1）汽油罐组消防计算 内浮顶油罐的燃烧面积，应按油罐壁与泡沫堰板之间的环行面积计算。泡沫堰板距罐壁的距离为1.2-1.4米。罐组内全为内浮顶顶罐，最大罐容为10000 ，油品为93汽油10000m3内浮顶油汽油罐着火：按规范，应采用固定式泡沫灭火系统，ZP为1.25 L/sm2则10000m3内浮顶罐的泡沫计算量：（2）拱顶罐组消防计算拱顶储罐液面上喷射泡沫灭火系统的燃烧面积应按照储罐横截面积计算。设计中，柴油和燃料油罐区最大罐为10000m3的罐，假设其中的一座着火，其燃烧面积：10000m3拱顶罐： 由于罐区内单罐容量均大于1000 m3，按照规范，应采用固定式泡沫灭火系统，查油库设计与管理P462，表8-42，得ZP=0.6 L/sm210000m3拱顶罐的泡沫计算量：（3）流散液体火焰面积 立式油罐发生火灾后，身板破裂；导致火焰扩散，这时燃烧面积应包括油罐着火面积和流散面积之和。流散液体火焰面积与着火罐直径大小有关。按低倍数泡沫灭火系统设计规范（GBJ50151-92）之扑救甲、乙、丙类液体流散火灾，需要的辅助泡沫枪的数量，应按照罐内泡沫混合液最大用量的储罐直径确定，其数量和泡沫混合液连续供给时间不应小于下表的规定。表13灭流散液体火焰需用PQ8型泡沫枪数储罐直径/m 配备PQ8型泡沫枪数 连续供给时间 25 4 308.4泡沫产生器的数量 （1） 按低倍数泡沫灭火系统设计规范（GBJ50151-92）和相关的条文，液上喷射泡沫产生器的设置，应符合下列有关规定。即计算的实际泡沫器数量不应该小于下表34规定的数据。表14 泡沫产生器设备的数量 储备直径/m 泡沫产生器设置个数 10 1 10-20 2 21-25 3 26-35 4A 固定顶油罐：固定顶油罐泡沫产生器数量由下式确定NC-泡沫产生器数量，个；QP-单位时间内泡沫消耗量，L/Sqc-每个泡沫产生器的泡沫产生量（进口压力按5105Pa计算）L/s表15固定顶油罐泡沫产生器性能参数 型号 进口压力 混合液流量 L/s 泡沫发生量 L/s 泡沫液流量 L/s PC4 0.49 4 25 0.24 PC8 0.49 8 50 0.48 PC16 0.49 16 100 0.96 PC24 0.49 24 150 1.44 10000 m3柴油拱顶罐：选用PC16型泡沫产生器 取5个PC16型泡沫产生器。 B 内浮顶罐：根据规范内浮顶油罐泡沫产生器应按每个泡沫产生器的保护周长计算。10000m3的汽油内浮顶罐 PC16保护周长：C=48米 选用2个PC16型的泡沫产生器。( 2 )）20 ng泡沫液储备量 A 固定顶油罐： 油罐所须的泡沫混合液流量 Qh1-扑救油罐火灾需要泡沫混合液流量，L/s NC-泡沫产生器数量，个qc1