带式输送机单级圆柱齿轮减速器机械设计说明书.doc

机械设计课程设计 题 目：带式输送机单级圆柱齿轮减速器毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作 者 签 名： 日 期： 指导教师签名： 日期： 使用授权说明本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。作者签名： 日 期： 学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 日期： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：日期： 年 月 日导师签名： 日期： 年 月 日注 意 事 项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订指导教师评阅书指导教师评价：一、撰写（设计）过程1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神 优 良 中 及格 不及格2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度 优 良 中 及格 不及格3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力 优 良 中 及格 不及格4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性 优 良 中 及格 不及格5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）指导教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日评阅教师评阅书评阅教师评价：一、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格建议成绩： 优 良 中 及格 不及格（在所选等级前的内画“”）评阅教师： （签名） 单位： （盖章）年 月 日教研室（或答辩小组）及教学系意见教研室（或答辩小组）评价：一、答辩过程1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况 优 良 中 及格 不及格2、对答辩问题的反应、理解、表达情况 优 良 中 及格 不及格3、学生答辩过程中的精神状态 优 良 中 及格 不及格二、论文（设计）质量1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？ 优 良 中 及格 不及格2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？ 优 良 中 及格 不及格三、论文（设计）水平1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义 优 良 中 及格 不及格2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？ 优 良 中 及格 不及格3、论文（设计说明书）所体现的整体水平 优 良 中 及格 不及格评定成绩： 优 良 中 及格 不及格教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）年 月 日教学系意见：系主任： （签名）年 月 日目录设计题目及任务11传动方案的分析22电动机的选择及运动参数的计算3 2.1电动机的选择3 2.2总传动比计算及传动比分配4 2.3传动装置运动参数的计算43 V带传动设计64齿轮传动设计195轴的设计355.1轴的材料选择与最小直径的确定355.2轴的结构设计365.3轴的强度校核376滚动轴承选择436.1高速轴滚动轴承的选择436.2低速轴滚动轴承的选择437键的选择及强度校核457.1 高速轴与带轮处的键连接457.2低速轴与齿轮配合处的键连接457.3低速轴与联轴器配合处的键连接458联轴器的选择479减速器润滑48 9.1齿轮润滑489.2滚动轴承润滑48参考文献49设计题目：带式输送机传动装置原始数据：输送带拉力F=2kN,输送带速度v=1.6m/s，驱动滚筒直径D=300mm。说明：带式输送机运送碎粒物料（如谷物、型砂、煤等）；连续工作，单向运转，载荷稳定；输送带驱动滚筒效率取0.97；使用期限10年，两班制工作；减速器由一般厂小批量生产。 1传动方案的分析 带式输送机由电动机通过带传动使减速器中的圆柱齿轮传动,再经过联轴器使驱动滚筒转动带动输送带运送碎粒物料。根据原始数据经初算可知该传动装置属于小功率传动,因此齿轮传动可采用直齿圆柱齿轮传动而非斜齿圆柱齿轮传动。由于V带传动传递载荷的能力相对于其他带传动太且较平带紧凑,再加上输送机运送碎粒物料不必保证严格的传动比,所以带传动采用工厂中应用最广的V带传动。传动方案中带传动放传动链中的第一级是合理的,因为这样可减少V带传动的根数。由于V带传动比一般在3左右,一级圆柱齿轮减速器传动比一般小于或等于5,即总传动比在15左右。所以选用结构简单、工作可靠、不易燃、市场供应最多,且价格低廉的,同步转速1500r/min的Y系列三相异步电动机能满足该传动比的要求，也能满足传递功率的要求。 通过以上分析及选择,该传动方案可行。且V带传动还具有良好的吸振缓冲性能,结构简单,成本低廉,使用维护方便并能在过载时起到保护其他零件不被损坏的作用。但由于V带传动的存在,所以该传动装置显得不够紧凑,并且V带传动使用寿命短,更换频繁。为此可考虑设计两级圆柱齿轮减速器来避免该传动装置的不足,但总体制造成本会增加。 2 电动机的选择及运动参数的计算2.1电动机的选择1. 确定皮带运输及所需的功率Pw 由P8式（2.1）得： 2. 确定传动装置的效率 由【机械设计新编软件2008】【常用基础资料】【常用资料和数据】【机械传动效率】得： V带传动效率 滚动轴承效率 圆柱齿轮传动效率 弹性联轴器效率 据P9式（2.3）得： 3. 电动机的输出功率 由P9式（2.4）得： 4. 选择电动机 因为皮带运输机传动载荷稳定，据P10所诉，取过载系数 。 又据P10式（2.5）得计算功率： 据P11表2.1取型号为Y112M-4的电动机，则电动机额定功率P=4kW，电动机满载转速n=1440r/min。由【机械设计新编软件2008】【常用电动机】【三相异步电动机】【三相异步电动机选型】【Y系列（IP44）三相异步电动机技术】【机座带底脚、端盖上无凸缘的电动机】，并根据机座号112M查得电动机伸出端直径D=28mm，电动机伸出端轴安装长度E=60mm。 Y112M-4电动机，主要数据如下：电动机额定功率P4kW电动机满载转速n1440r/min电动机伸出端直径D28mm电动机伸出端轴安装长度E60mm2.2 总传动比计算及传动比分配1.总传动比计算 据P11式（2.7）得驱动滚筒转速： 由P11式（2.6）得总传动比i： 2. 传动比的分配为了使传动系统结构较为紧凑，据P4所诉，取齿轮传动比，则由P11式（2.8）得V带的传动比： 2.3传动装置运动参数的计算1.各轴功率的确定 取各电动机的额定功率作为设计功率，则V带传递的功率为： 由P14式（2.12）与式（2.13）得：高速轴的输入功率低速轴的输入功率2. 各轴转速的计算由P14式（2.14）与式（2.15）得：高速轴转速低速轴转速3. 各轴输入转矩的计算 由P14式（2.16）与式（2.17）得 高速转矩 低速转矩各轴功率、转速、转矩列于下表轴名功率（kW）转速（r/min）转矩（）高速轴3.84508.872.08低速轴3.69101.8346.16 3 V带传动设计使用【机械设计新编软件2008】【常用设计计算程序】【带传动设计】的设计软件进行设计时，输入V带传动的功率4kW,小带轮转速1440r/min,传动比2.83，初定中心距1000mm，便得到以下的V带传动设计结果：（1） 由【机械设计新编软件2008】【常用设计计算程序】【带传动设计】可看到以下的界面，点击【开始新的计算】，得到以下所示界面，并在“设计者”及“单位”中分别填写设计者及设计单位的名称。（2） 下图所示界面。选中“选择带传动类型”中的“V型带设计”，并选择“普通V带”。（3） 下图所示界面然后在相应的地方输入功率、小带轮转速和传动比。（4） 下图所示界面。通过查询后得到值，再输入值。得到计算功率的值，如图3.10所示。（5） 下图所示界面。在该界面中根据计算功率、小带轮转速选定V带型号（A型）、小带轮基准直径，在这个界面中选取带的型号，填入小带轮的直径。算出大带轮直径，然后根据计算的大带轮直径，在“选取标准值”处输入圆整后的大带轮直径或输入大带轮基准直径，所示得以下所示的界面。（6） 在上个界面中的“初定轴间距”里，选取“根据结构要求确定”，根据题目要求输入值。再在所需基准长度部分中得到处算出的带的长度。根据初算出的带的长度选取基准长度。接着在“实际轴间距”得到实际轴间距a的值。如下图所示。（7） 上图界面中的经计算后得到如下所示界面。然后点击该界面下面的“数据查询”选项，得到如图3.16所示界面。在该图中查询单根V带传递的额定功率，然后点击该设计页面中的“设计空间”选项，则返回至图3.15所示界面。在处填入查询到的该值。同理得到图3.17传动比的额定功率增量。可得如下所示的界面。（8） 点击上图界面中的计算，得到带速度v，小带轮包角的值。如果V带的速度在之间，小带轮包角，则点击该界面下面的数据查询得以下所示的界面。根据包角，带基准长度的值查取小带轮包角修正系数和带长修正系数。然后点击图中下边的“设计空间”选项返回至3.19所示的界面，再将这些数填入该界面的相应处。然后得到带实际根数z的值，如下图所示。最后得到以下所示的界面。（9） 通过点击上图界面得下图所示的界面，则根据上面设计中得到的V带型号查得其每米长度的质量值，然后点击“设计空间”选项返回至图3.23的界面再将该值填入相应处，得到在轴上的力等的值，如图3.25所示。然后得到如下所示的界面。（10） 点击上图界面下边的“设计记录”选项便得到下图界面中的输出数据。这些数据可以复制到设计说明书中去，从而在计算机上能方便地对他们进行编辑等操作。带型：A型小带轮基准直径大带轮基准直径带的基准长度实际轴间距带速v=7.54m/s 5m/sv25m/s(合适)小带轮包角V带根数 z=3单根V带的预紧力 作用在轴上的力 4齿轮传动设计 使用【机械设计新编软件2008】【常用计算设计程序】【渐开线圆柱齿轮传动设计】的设计软件进行设计。设计时输入齿轮传递的功率3.84kW，小齿轮转速508.8r/min，传动比为5，预期寿命48000h（1030028=48000），并选小齿轮45号钢调质、齿面硬度230HBS、大齿轮45号钢正火、齿面硬度200HBS等相关数据后，得到以下经整理的渐开线圆柱齿轮传动设计报告：（1） 在计算机上打开【机械设计新编软件2008】【常用计算设计程序】【渐开线圆柱齿轮传动设计】，得到如下图所示的界面。（2） 点击上图界面中的“设计信息”得到下图所示的界面。在该界面中填入设计者、设计单位信息。后得到下图所示的界面。在该界面中点击“设计参数”得下图所示的界面。（3） 在上图的界面内输入传递功率、转速、传动比及相关条件后，后得到下图2所示的界面。（4） 点击上图左面的“布置与结构”，得到下图所示的界面。根据要求，选择齿轮的布置和结构形式，后得到下图所示的界面。（5） 点击上图界面左面的“材料及热处理”，得到如下所示的界面。在该界面的“工作齿面硬度”中选取“软齿面”、在“热处理质量要求”中选取“ML”。然后该界面得到如下图所示的界面。（6） 点击上图界面中的“精度等级”得以下所示的界面。在这个界面中选择 齿轮的精度等级、齿轮齿厚极限偏差代号（见表6.6），后得下图所示的界面。（7） 点击上图界面中的“基本参数”，得到如下所示的界面。（8） 点击上图界面中的Yes，得到如下图所示的界面。修改小齿轮的齿数、小齿轮的齿宽，使齿宽系数在0.81.4之间，得到如下所示的界面。（9） 点击上界面中的初算极限，得到以下所示的界面。在该界面中调整载荷系数K，然后点击确认得如下图所示的界面。（10） 在上图的界面中取模数为第一系列的标准值，再调整小齿轮齿宽，并确保其齿宽系数在 0.81.4之间。调整后得到如下图所示的界面。（11） 点击上图界面中的确认得到下图所示界面。（12） 点击上图界面中左面的“疲劳强度校核”，得到以下所示的界面。点击其右面重算系数，得到下图所示的界面。在该界面中调整强度校核中的安全系数。（13） 从上图看出，所设计齿轮的接触疲劳强度、弯曲疲劳强度均足够，所以可点击下图界面中右侧的确认。否则点击调整系数或重新进行设计。点击确认后得到下图所示的界面。下图界面右侧框中的数据即为齿轮传动设计所需的内容。齿轮1材料及热处理 齿轮1硬度取值范围 齿轮1硬度 齿轮2及材料热处理 齿轮2硬度取值范围 齿轮2硬度 齿轮1第组精度 JD11=8齿轮1第组精度 JD12=8齿轮1第组精度 JD13=8齿轮1齿厚上偏差 JDU1=G齿轮1齿厚下偏差 JDDU1=K齿轮2第组精度 JD21=8齿轮2第组精度 JD22=8齿轮2第组精度 JD23=8齿轮2齿厚上偏差 JDU2=G齿轮2齿厚下偏差 JDDU2=H模数 齿轮1齿数 齿轮1齿宽 齿宽系数 齿轮2齿数 齿轮2齿宽 标准中心距 实际中心距 齿数比 齿轮1分度圆直径 齿轮1齿顶圆直径 齿轮1齿根圆直径 齿轮1全齿高 齿轮2分度圆直径 齿轮2齿顶圆直径 齿轮2齿根圆直径 齿轮2全齿高 齿轮1分度圆弦齿厚 齿轮1分度圆弦齿高 齿轮1固定弦齿厚 齿轮1固定弦齿高 齿轮1公法线跨齿数 齿轮1公法线长度 齿轮2分度圆弦齿厚 齿轮2分度圆弦齿高 齿轮2固定弦齿厚 齿轮2固定弦齿高 齿轮2公法线跨齿数 齿轮2公法线长度 齿顶高系数 顶隙系数 压力角 齿轮1齿距累积公差 齿轮1齿圈径向跳动公差 齿轮1公法线长度变动公差 齿轮1齿距极限偏差 齿轮1齿形公差 齿轮1一齿切向综合公差 齿轮1一齿径向综合公差 齿轮1齿向公差 齿轮1切向综合公差 齿轮1径向综合公差 齿轮1基节极限偏差 齿轮1螺旋线波度公差 齿轮1轴向齿距极限偏差 齿轮1齿向公差 齿轮1x方向轴向平行度公差 齿轮1y方向轴向平行度公差 齿轮1齿厚上偏差 齿轮1齿厚下偏差 齿轮2间距累积公差 齿轮2齿圈径向跳动公差 齿轮2公法线长度变动公差 齿轮2齿距极限偏差 齿轮2齿形公差 齿轮2一齿切向综合公差 齿轮2一齿径向综合公差 齿轮2齿向公差 齿轮2切向综合公差 齿轮2径向综合公差 齿轮2基节极限偏差 齿轮2螺旋线波度公差 齿轮2轴向间距极限偏差 齿轮2齿向公差 齿轮2x方向轴向平行度公差 齿轮2y方向轴向平行度公差 齿轮2齿厚上偏差 齿轮2齿厚下偏差 中心距极限偏差 齿轮1接触强度极限应力 齿轮1抗弯疲劳基本值 齿轮1接触疲劳强度许用值 齿轮1弯曲疲劳强度许用值 齿轮2接触强度极限应力 齿轮2抗弯疲劳基本值 齿轮2接触疲劳强度许用值 齿轮2弯曲疲劳强度许用值 接触强度用安全系数 弯曲强度用安全系数 接触强度计算应力 接触疲劳强度校核 满足齿轮1弯曲疲劳强度计算应力 齿轮2弯曲疲劳强度计算应力 齿轮1弯曲疲劳强度校核 满足齿轮2弯曲疲劳强度校核 满足 圆周力 径向力 齿轮线速度 v=1.598m/s 5轴的设计5.1轴的材料选择与最小直径的确定1. 高速轴（1） 轴的材料选择 选用45号钢调质。（2） 初算轴的直径 据P45所诉，取C=112，由式（3.1）得： 考虑到直径最小处安装大皮带轮需开一个键槽，将加大5后得=23.1mm。 取高速轴最小直径=24mm。 P14得带轮轮毂长，取带轮轮毂长，则与带轮配合的轴长度亦取。2. 低速轴（1） 轴的材料选择 选用45号钢正火。（2） 初算轴的直径 据P45所述，取C=112，由式（3.1）得： 考虑到直径最小处安装弹性联轴器需要一个键槽，将加大5后得m。由于该处安装标准弹性联轴器，配合出的直径浴场读应与标准弹性联轴器得直径、长度相符，故取低速轴最小直径，轴头长度。5.2 轴的结构设计1.减速箱体尺寸计算 据P35计算减速器箱体的主要尺寸为：名称符号计算结果箱座壁厚箱盖壁厚箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度箱座底凸缘厚度地脚螺钉直径及数目轴承旁连接螺栓直径箱盖与箱座连接螺栓直径起盖螺钉直径定位销直径外箱壁至轴承座端面距离内箱壁至轴承座端面距离箱座与箱盖长度方向结合面距离箱座底部外箱壁至箱座凸缘底座最外端距离2. 绘制轴的结构图根据以上计算尺寸，并参考P77图5.1、P79表绘制的轴结构图如图2所示。5.3轴的强度的校核1. 高速轴的强度校核 （1）绘制轴空间受力图 绘制的轴空间受力图如图3（a）所示 （2）作水平面H和垂直面V内的受力图，并计算支座反力绘制的水平面H和垂直面V内的受力图如图3（b）、3（c）所示。H面V面(3) 计算H面及V面内的弯矩，并作弯矩图H面CA段： 当 时 在C处 当时 在A处 BD段: 当时 在B处 当 在D处 V面 H面与V面内的弯矩图如图3（d）、图3（e）所示。(4) 计算合成弯矩并作图 合成弯矩图如图3（f）所示。(5) 计算并作图 据P48取折算系数，则扭矩为： 扭矩图如图3（g）所示。(6) 计算当量弯矩并作图 当量弯矩图如图3（h）所示。(7) 校核轴的强度 高速轴的许用弯曲应力由P48得：=60MPa 在高速轴最小直径C处： 由P48式（3.3）得： 由于该处开一个键槽，把19.3加大5%后得20.3mm，小于该处直径24mm，所以高速轴C处的强度足够。在高速轴受到的最大当量弯矩D处：故高速轴D处的强度足够。由于在轴径在最小处和受载最大处的强度都足够，由此可知高速轴的强度足够。2. 低速轴的强度校核（1） 绘制轴的空间受力图 绘制的轴空间受力图如图4（a）所示。（2） 绘制水平面H和垂直面V内的受力图，并计算支座反力绘制的水平面H和垂直面V内的受力图如图4（b）、图4（c）所示。 H面 V面 （3） 计算H面及V面内的弯矩，并作弯矩图 H面 V面 H面与V面内的弯矩图如图4（d）、4（e）所示。（4） 计算合成弯矩并作合成弯矩图合成弯矩图如图4(f)所示。（5） 计算扭矩并作扭矩图 据P48取折算系数，则扭矩为： 扭矩图如图4（g）所示。（6） 计算当量弯矩并作当量弯矩图当量弯矩图如图4（h）所示。（7） 校核轴的强度 低速轴的许用弯曲应力由P48得：=55MPa 在B处： 由于该处开一个键槽，把34.7加大5%后得36.4mm，小于该处直径55mm，所以低速轴B处的强度足够。 在D处： 由于该处开一个键槽，把33.5加大5%后得35.2mm，小于该处直径40mm，所以低速轴D处的强度足够。由于在轴径在最小处和受载最大处的强度都足够，由此可知低速轴的强度足够。 6滚动轴承选择6.1 高速轴滚动轴承的选择1.初选两只轴承型号 根据轴的结构设计，安装轴承处的轴颈为35mm，由于该轴只受径向载荷没受轴向载荷的作用，且受载不大，并考虑到两轴承间的距离不大，考虑到箱体上加工两轴承孔的同轴度，考虑到轴承的价格和轴承购买容易性，选用两只型号为6307深沟球轴承。2. 计算两轴承所受的载荷 据图3及以上计算，得高速轴承A处轴承受到的载荷为： 高速轴B处受到的载荷为： 由于，所以取轴承载荷进行计算。3. 确定轴承的型号 查【机械设计新编软件2008】【轴承】【滚动轴承】【常用滚动轴承的基本尺寸与数据】【深沟球轴承（摘自GB/T276-1994）】【深沟球轴承】得6307轴承的基本额定动载荷C=33.4kN。 据9P200取轴承的寿命指数=3；由表10.7取温度系数=1.00；由P201表10.8取载荷系数=1.2。并取轴承预期寿命【=48000h】。则由9P201式（10.4）的轴承的计算载荷： 由于满足的要求，所以高速轴轴承选用6307合适。6.2 低速滚动轴承的选择1. 初选两只轴承的型号 与选择高速轴轴承同理，且低速安装轴承处的轴颈为50mm，所以选用两只型号为6310的深沟球轴承。2. 计算；两轴承所受的载荷 据图4及以上计算，得低速轴A、C处轴承受到的载荷为：3. 确定轴承的型号 查【机械设计新编软件2008】【轴承】【滚动轴承】【常用滚动轴承的基本尺寸与数据】【深沟球轴承（摘自GB/T276-1994）】【深沟球轴承】得6310轴承的基本额定动载荷C=61.8kN。 据9P200取轴承的寿命指数=3；由表10.7取温度系数=1.00；由P201表10.8取载荷系数=1.2。并取轴承预期寿命【=48000h】。则由9P201式（10.4）的轴承的计算载荷： 由于满足的要求，所以低速轴轴承选用6307合适。7 键的选择与强度校核7.1 高速轴与带轮配合处的键连接 高速轴与带轮配合处选用A型普通平键联接。据配合处直径d=24mm,由11P143表11.9查得，并取键长度L=35mm。据11P143得键的计算长度。 键的材料选用45号钢，带轮材料为铸铁，11P143表11.10的许用挤压压力。由11P143式（11.10）得：该键联接的强度足够。键的标记：GB/T1096-2003 键7.2低速轴与齿轮配合处的键联接 低速轴与齿轮配合处选用A型普通平键联接据配合处直径d=40mm，由11P143表11.9查得：，并取键长L=60mm.据11P143得键的计算长度 。 键的材料选用45号钢，带轮材料为铸铁，11P143表11.10的许用挤压压力。由