路面工程沥青下面层首件工程施工方案.doc

路面工程沥青下面层首件工程施工方案一、工程概况闻合高速公路LA11合同段路面标K56+000K76+660段,路面全长20.66Km。其路面结构形式主线段： 4cm厚细粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）38cm厚水泥稳定级配碎石基层+20cm厚水泥稳定级配碎石底基层。互通区匝道及服务区匝道路面结构：4cm厚中粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）34cm厚水泥稳定级配碎石基层+30cm厚水泥稳定级配碎石底基层。二、编制依据1、交通部2003年施工招标文件范本、闻合高速招标文件专用本。2、交通部颁JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范。3、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。三、批准的下面层目标配合比、生产配合比、计划施工段落、开工日期及预计消耗材料数量下面层目标配合比15-30mm:10-20mm:5-10mm:0-5mm:矿粉=18：28：20：30：4下面层生产配合比22-33mm:10-22mm:5-10mm:3-5mm:0-3mm:矿粉 21 ： 26 ： 18 ： 5 ：26 ： 4最佳沥青用量3.8%计划施工段落K60+000-K61+000 计划开工日期2010年6月30日预计消耗原材料数量：沥青混合料：3903T70#A级沥青：148.3T 碎石：2440.56T 机制砂：1163.96T 矿粉： 150.19T四、首件工程人员组织机构表 沥青混凝土下面层首件工程施工领导小组职务姓名备注组长 李润波副组长王宝同质检负责人徐 连安全负责人 刘志明试验负责人史永光 沥青混凝土下面层首件工程人员配置一览表岗位姓名数量施工负责人张若友1技术负责人李长青1沥青混合料拌和杨延涛1沥青混合料运输蒋天翔1沥青混合料摊铺张杰1沥青混合料碾压丁明1测量员于凯1质检员姜富强1资料员王玲1试验员吴斌1五、现场施工机械设备配置一览表机械名称规格型号生产厂家数 量完好率间歇式沥青混凝土 搅拌设备LB4500型吉林省公路机械有限公司1套良好摊铺机DEMAG DF145-CS瑞典戴纳派克公司2台良好双钢轮振动压路机CC624瑞典戴纳派克公司1台良好双钢轮振动压路机DD125英格索兰（无锡）道路机械有限公司1台良好双钢轮振动压路机CC522瑞典戴纳派克公司1台良好双钢轮振动压路机DD130英格索兰（无锡）道路机械有限公司1台良好胶轮压路机XP26徐州工程机械科技股份有限公司1台良好装载机ZL30成都工程机械（集团）有限公司2台良好装载机ZL50成都工程机械（集团）有限公司3台良好自卸车20T30辆良好沥青脱桶设备10T西安筑路机械有限公司1套良好六、沥青混凝土面层试验检测仪器配置一览表七、原材料的设计质量指标要求 1、沥青混合料用沥青的质量要求序号检测项目70号A级试验方法1针入度（25，5s,100g） （0.1mm）60-80T0604-20002针入度指数PI-1.5+1.0T0604-20003软化点（环球法）（） 不小于45力粘度（Pas） 不小于160度（5cm/min）（cm） 不小于25度（5cm/min）（cm） 不小于100T0605-19937蜡含量（蒸馏法）（%） 不大于2.2T0615-20008闪点（） 不小于260T0611-19939溶解度（%） 不小于99.5T0607-199310密度（15） （g/cm3）1.01T0603-099311薄膜加热试验（RTFOT）后残留物（163，5h）质量损失（%）不大于0.8T0610-1993残留针入度比（25）（%）不小于61T0604-2000残留延度（cm）（10）（%）不小于6T0605-1993 2、沥青混合料用粗集料的质量要求序号试验项目下面层技术要求试验方法1压碎值不大于（）26T0316-20052洛杉矶磨耗损失不大于（）30T0317-20053表观相对密度不小于（）2.5T0304-20054吸水率不大于（）3.05坚固性不大于（）12T0314-20006针片状颗粒含量混合料不大于（）18T0312-2005粒径大于9.5mm不大于（）154.75mm -9.5mm不大于（）207水洗法0.075mm颗粒含量不大于（）1T0310-20058软石含量不大于（）5T0320-20059粗集料与沥青的粘附性不小于（级）4T0606-199310粗集料的磨光值PSV不小于-T0321-2005 3、沥青混合料用细集料的质量要求序号试验项目技术要求试验方法1表观相对密度不小于（-）2.50T0328-20052含泥量（0.075mm含量） 不大于（%）3T0333-20003砂当量不小于（%）60T0334-20054坚固性（0.3mm部分）不大于（%）12T0340-20055亚甲蓝值不大于（g/kg）25T0349-20056棱角性（流动时间）不小于（s）30T0345-2005 4、沥青混合料用填料的质量要求序号检测项目技术要求试验方法1表观密度 不小于（t/m3）2.50T0352-20002含水量 不大于（%）1T0103烘干法3粒度范围（%）0.6mm（%）100T0351-20000.15mm（%）90-1000.075mm（%）75-1004外观必须干燥、无团粒结块-5亲水系数T0353-20006塑性指数（%）T0354-20007加热安定性实测记录T0355-2000 八、施工工艺1、原材料准备沥青：按照设计文件要求，沥青混凝土下面层采用70号A级道路石油沥青，产地为克拉玛依油田，经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。碎石：采用汉薛店川生产的石料，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、近立方体、有棱角，经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。机制砂：采用优质碱性石料生产，具有适当的级配，经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。矿粉：采用5mm以上石灰岩碎石在拌和厂内自行加工，经磨细得到的矿粉，矿粉干燥、洁净。经检验各项指标均符合JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求。2、下承层准备透层油紧接在基层施工结束表面稍干后进行喷洒，这样既能保证透层油渗透基层厚度，同时利于基层养护。洒布透层乳化沥青，洒布车的洒布杆长度为6米，洒布用量控制在1.2-1.4Kg /m2，宽度为11.65米，乳化沥青采用喷洒型阳离子慢裂乳化沥青（PC-2），乳化沥青中的残留物含量为50%。乳化沥青中乳化剂用量为2%，喷洒的透层油在路面全宽内均匀分布成一薄层。喷洒透层油时，对局部未喷洒到的位置用人工进行喷洒。个别低洼处用扫帚对积存的透层油进行清扫。透层施工完毕破乳后，施工下封层，下封层厚度为1cm,宽度为11.65米，封层摊铺机宽度为3米，采用四幅摊铺。乳化沥青采用拌和型阳离子慢裂改性乳化沥青（BC-1），乳化沥青中的残留物含量为55%。先洒布靠中央分隔带的车道，由内向外，一个车道接一个车道喷洒。在下封层验收合格后,准备下面层首件工程施工。3、摊铺前准备按设计要求进行中线放样。右幅的两侧每10m设一桩，中间每5米设一桩，各桩点用红漆标出。将下封层两侧按每10米一个断面，每个断面3个点进行高程测设，中间处加密至每5米一点。通过试验段所测松铺系数，采用1.24的松铺系数进行高程控制。两侧采用钢丝绳挂线，在内、外侧距下面层边缘50cm处打钢钎（钢丝绳距摊铺机熨平板的水平距离大于20cm），距内侧下面层边缘6米处设支撑铝合金杆（铝合金杆长5米）。基准线钢丝绳直径为3mm,其钢丝绳张拉力应不小于800N，竖向挠度不得大于1mm。基准线钢丝绳支架间距为10米。基准线支架与基准线钢丝绳之间连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。4、混合料的拌和：混合料按监理工程师批准的生产配合比设计进行拌和，生产配合比为：22-33mm:10-22mm:5-10mm:3-5mm:0-3mm:矿粉= 21： 26：18：5：26：4，最佳沥青用量3.8%。必须对拌和机的计量设备、温度测试系统进行计量标定、调试，使混合料各材料的计量准确。沥青混合料采用LB4500型拌和机进行拌和。每盘沥青混合料的拌和时间确定为52s（其中干拌时间为5s）。开始几盘集料加热温度应比规范规定的集料加热温度高10左右，为避免沥青与矿粉先接触而形成油团，保证混合料拌和均匀，沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，在添加沥青中途开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。集料的加热温度控制在165-175之间，沥青加热温度控制在155-165之间，控制好集料和沥青的加热温度，确保沥青混合料出料温度在145-165之间。低于145和高于195的混合料作为废料处理。专人检测成品料的质量，要求拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块、无冒青烟和离析现象。若出现成品料异常应作废料处理并立即通知操作室人员和试验室采取处理措施。混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配，试验人员在拌和站与摊铺现场取样进行马歇尔试验和沥青含量测试，检测沥青含量，矿料级配及其它指标。设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测，并做好记录，以防花白料、温度过低或温度过高的混合料运输到现场。拌和场出料员开具运料单，一式三联注明车牌号、车次、拌料时间、吨数及沥青混合料出场温度，签字并经拌和站监理人员签认，然后由司机带至施工现场，由现场收料人员对混合料温度进行检验，并经现场监理人员检测合格后，方可允许摊铺沥青混合料。运输到摊铺现场的沥青混合料温度不得低于145。5、混合料运输：混合料采用30辆载重20吨且车况良好的自卸车运输。自卸车均配备防雨蓬布，用以保温、防雨、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，并对车厢侧板与底板, 喷洒1:3油水混合液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。采用插入式温度计来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。温度计插入深度要大于150mm，为方便温度检测，必须在运料车侧面中部设专用的检测孔，孔口距离车厢底部约300mm.运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。运料车卸料时多次顶升卸料，摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢，以有效减少混合料离析，确保摊铺的均匀性。运料车不得超载运输，拌和场外300m及高速公路进出口300m范围内便道硬化，并采用吹风机对轮胎进行清洁，进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，不得在封层上急刹车、急弯掉头，运输能力满足施工需要。运料车应有良好的篷布覆盖措施，以便保温和避免污染。6、混合料摊铺：对温度低于135的混合料不准用于摊铺。混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，一台DEMAG DF145CS摊铺机熨平板宽度组装成5.5米靠近中桩在前，另一台DEMAG DF145CS熨平板宽度组装成5.75米靠近边桩在后，为防止混合料离析，采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。两台摊铺机搭接处，采用铁板拖平，以保证接缝处的平整度。通过调整摊铺机两侧挡料板确保右幅宽度为11.25m。两台摊铺机纵向前后距离控制在1020米。两台摊铺机纵向接缝处，应有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除纵缝痕迹。混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热，预热温度不低于100。摊铺机熨平板必须拼装紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料，将下面层表面拉出条痕。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液，以防止粘料。摊铺机前设专人检测温度，待摊铺机前有5辆以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。摊铺机工作时夯锤开在500r/min。必须打开双夯锤强夯，摊铺时，先摊铺第二或第三车料，然后再摊铺第一车料。摊铺机行走速度控制在1.5m-2.5m/min。摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。螺旋布料器的转速要均匀稳定，在铺筑过程中，摊铺机螺旋布料器不停的转动，同时控制好转速不宜太快，布料器中的料应充满螺旋布料器2/3以上，并保证摊铺断面上不发生离析。后面的摊铺机外侧架设钢丝绳进行高程控制，内侧以前面摊铺机已摊铺且未碾压的沥青混合料顶面作为基准层面，在其上面走“雪橇”，前面的摊铺机应预留10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺机内侧高程控制的基准面。摊铺机受料斗应在刮板尚未露出，约10cm厚的热混合料，待下一辆运料车卸料时，必须做到连续供料，并避免粗料集中，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层离析。7、碾压初压：初压尽可能在较高温度状态下紧跟摊铺机碾压，不得等候。采用一台26T胶轮压路机碾压1遍，碾压速度3km/h，相邻碾压带轮迹重叠20-30cm。采用胶轮压路机碾压时，在压路机轮胎上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，胶轮压路机尽量不要喷水，否则降温过快。开始碾压混合料的内部温度控制在130150之间。初压应遵循紧跟、慢压、少水的原则。复压：复压采用一台DD125、一台CC522和一台CC624双钢轮振动压路机进行双向强振碾压， 碾压作业段长度为70m，每段振压遍数为3遍，每台强振碾压1遍，压实速度控制在3-4.5km/h，采用高频低幅，以产生较大的激振力，振动频率为35-50Hz,振幅为0.3-0.8mm,重叠1/2轮,并严格控制复压过程中的混合料温度。为避免碾压时混合料堆挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机的方向，直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压，超高段由低处向高处碾压。在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。碾压线路及方向不应突然改变，压路机起步、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机70米折回不应处于同一横断面上。为便于司机辨认，现场初压、复压、终压部分设标识牌提醒，并且设有指定人员随着进程对标识牌进行挪动。终压：终压采用一台DD130振动压路机静压2遍，压实速度控制在6km/h,相邻碾压带重叠宽度为20-30cm,压至无轮迹为止。8、施工接缝处理：（1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有510cm左右的摊铺层重叠，以势接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短，也可做一次碾压。上下层纵缝应错开15cm以上，且应尽量避开车道轮迹带。（2）横向施工缝：全部采用平接缝，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，人工用镐切齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，摊铺前熨平板应提前0.51h预热至不低于100，并将原压实部位进行预热甚至软化；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐向新铺面层，以每次20cm宽度为宜，直至全部在新铺面上为止。改为纵向碾压时，不要在横接缝上垂直碾压，以免引起新旧层错台。碾压完毕后要对平整度作专门测量，如不符合及时处理。确保接缝平整。相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。9、交通管制在施工区两端设各种警示标志牌，标语为“前方施工、减速慢行”、“前方施工，注意安全”。碾压完成后，立即用三角彩旗封闭交通，禁止任何车辆通行。九、沥青混凝土下面层施工工艺框图沥 青 下 面 层 施 工 工 艺 框 图场拌沥青混合料配合比设计原材料检测下承层准备施工测量放样检测沥青混合料配合比、温度等指标，监理工程师检测合格不合格废除混合料出场自卸车运输摊铺机摊铺压路机碾压接缝处理控制交通，养护管理监理工程师验收合格十、施工质量控制要点及质量保证措施1、施工质量控制要点拌和控制：a、加强料堆卸料和装料的管理，减少随机离析。 粗集料如果在料堆底部发生了离析，用装载机将料重新拌和。b、自卸车在出料口处接料过程中，分三次装载，第一次靠近汽车的前部，第二次靠近汽车的尾部，第三次在汽车的中部，以尽量避免造成混合料的离析。c、注意加强拌合场与施工现场的联系，一方若出现异常情况，应立即通知对方并采取相应措施。d、定期校核计量设备、温度测试系统。开机前要全面检查拌和楼各部位运转是否正常，如有问题应及时排除。e、拌和过程中，操作人员必须严格按照技术部门提供的配合比操作，不得随意更改配合比例，严格控制沥青、集料的加热温度和沥青混合料的拌和温度。f、每天拌和完成后，拌和楼的操作人员及修理人员要检修和保养拌和站设备。g、在拌和机下料口设专人每车采用插入式温度计检测混合料的温度，记录好成品料温度，摊铺控制：a、在接缝处摊铺时，人工在接逢断面处洒乳化沥青，并在已压实的接缝处垫木板至虚铺厚度，然后进行熨平板加热，使已压实部分的混合料预热软化，以加强新旧混合料的粘结。b、遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。淋雨后的混合料应废弃，不得卸入摊铺机；c、摊铺过程中出现离析、边角缺料等现象时，人工及时补洒、换填料。d、对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制、匝道接口、中央分隔带以及构造物接头等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。e、摊铺结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再进行碾压。碾压控制：a、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准高程，最后碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。b、压路机及时跟进摊铺机，碾压时，振动压路机应尽可能少洒水，只要保证不粘轮即可，保持合理的压实速度。c、施工过程中，操作人员须根据横断面超高变化，及时改变碾压方向。直线段及不设超高的平曲线段由外侧向内侧碾压，超高段由低处向高处碾压。d、碾压时，压路机以紧跟摊铺机为宜，压路机不得在未压实得路面上进行调头、停车、加水、整个碾压过程连续进行。e、对初压、复压、终压段落设置明显标志牌，做到不漏压、不超压。碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的原则。f、两侧边部多压一遍。g、碾压时压路机驱动轮面向摊铺机h、与构造物相接部若无法碾压时，用夯板与夯锤补充压实；i、复压过程中，用3米直尺对路面进行平整度检测，平整度稍差的部分用石笔标出，指挥压路机确保料温在100以上及时进行处理。下面层沥青混合料施工温度（） 1 集料加热温度（）165-1752 沥青加热温度（）155-1653混合料出料温度（）145-1654摊铺温度（）不低于1355初压内部温度（）不低于1306碾压终了表面温度（）不低于70j、施工完成后禁止车辆通行，以免重车通行下表面发生松散.2、质量保证措施建立质量管理组织，成立专职质量管理领导小组，项目经理蔡传峰任组长，项目总工李润波任副组长，施