汽轮机基座施工技术方案.doc

山西玉龙投资集团热源厂四期工程山西玉龙投资集团热源厂四期工程 112MW 机组工程机组工程 汽轮机基座施工方案汽轮机基座施工方案 批批 准：准：_ 审审 核：核：_ 编编 制：制：_ 中国化学工程第十六建设有限公司中国化学工程第十六建设有限公司 山西玉龙工程项目经理部山西玉龙工程项目经理部 2013 年年 11 月月 10 日日 目录目录 1. 编制依据编制依据.1 2. 工程概况工程概况.1 2.1 结构说明.1 2.2 设备厂家.1 2.3 施工要求.2 2.4 工期要求.2 2.5 质量标准.2 2.6 施工条件.2 3. 施工部署与组织施工部署与组织.3 3.1 施工组织安排.3 3.2 主要机具配备计划.3 3.3 施工顺序确定.4 3.4 施工纲要.4 4.施工准备工作安排计划施工准备工作安排计划.4 5.分项工程主要施工方法分项工程主要施工方法.5 5.1 施工测量.5 5.2 模板工程.7 5.3 钢筋工程.12 5.4 砼工程.13 5.5 预埋件及螺栓套管固定.14 5.6 材料垂直运输及人员上下交通.16 5.7 汽轮发电机基础交接工作.16 5.8 汽轮发电机基础二次灌浆.16 5.9 风道板施工.17 6.质量保证措施质量保证措施.23 6.1 组织措施.23 6.2 组织保证体系.24 6.3 质量检查控制程序.24 6.4 施工准备阶段质量控制.24 6.5 现场质量控制措施.24 6.6 施工工艺保证措施.24 7.安全保证措施安全保证措施.25 8. 文明施工保证措施文明施工保证措施.26 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 1 热源厂四期 112MW 机组工程 1. 编制依据 1.1 山东省能源建筑设计院汽轮发电机基座施工图 1.2建筑施工手册 （第四版） 1.3电力建设安全工作规程 1.4火电施工质量验收及评定规程 （土建篇） 1.5 112MW 汽轮机组工程施工计划 1.6汽轮机发电机基座图纸会审纪要 1.7 现行施工质量验收规范 2. 工程概况 2.1 结构说明 本工程汽轮机基座置于汽机间 Q1/Q2 列跨内，系电厂核心工程。其中运转层平 面尺寸为 105187900，高度 6.96 米。分横向框架轴，基座纵梁（Q1） （Q2） 。 柱截面尺寸分别为 500500，900900，横梁与纵梁最大梁高 1520mm。 在运转层平面设置埋管 2506 钢管 2 个，螺栓套管 1336 共 18 个，发 电机基础预埋件共 2 套由厂家供货到现场。 在基座柱侧面+300 处设沉降观测点 6 个。 油沟断面详见图纸所示，基座轴 6.35m 处设置角钢 L90*10 一周，由安 装方面焊加。 在 1.925 米层设置风道，密封门及人孔，风道墙板下设置 16 钢梁。 本工程0.000 绝对标高同主厂房。 强度等级：承台、柱、梁、板采用 C30 砼。 钢筋保护层：基座顶板、梁主筋最小保护层厚度为 25mm，板墙为 20mm。 二次灌浆：采用 CGM 高强无收缩灌浆料也可采用 C35 细石混凝土。 基座建筑面层做法：同汽机房 6.96 米层楼面。 基座拆模后，砼外表面用水泥刮平，喷大白二道。 2.2 设备厂家 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 2 热源厂四期 112MW 机组工程 南京汽轮机（集团）有限责任公司。 本册图必须经设计院有关专业、汽轮机厂、发电机厂、业主、监理、施工单位 技术人员施工图交底后方可施工。 在顶板浇灌前：由业主监理会同有关厂家、土建、安装、设备单位对机组型号、 外型、螺孔尺寸、预留空洞及埋件核实无误后方可浇注砼。 2.3 施工要求 基座施工应与 T0203-03（主厂房承台布置图）配合施工，原则上汽机间地 下室结构待基座框架施工完毕再行施工。 基座施工应与加热器平台配合施工，注意牛腿处构造连接做法。 排气装置基础待基座框架施工完毕再行施工。 所有材料必经具有试验验收报告，钢筋均采用热轧变形钢筋，不得采用冷 轧钢筋代换。 基座梁侧面必须垂直，不得有突出扭曲，侧面模板应在混凝土强度达到 70%方 可拆除。梁板底模混凝土强度达到 100%方可拆除。基座施工缝留设部位； -0.5 米、3.5 米及运转层梁下部。 施工缝处理方法： 柱砼面上沿双向预留 10200(L=800)插筋,埋入及伸出均为 400mm,砼面凿 毛,清扫干净并充分湿润,在表面上抹 1015mm 厚与混凝土成分相同的的水 泥净浆一层。 基座顶板为大体积砼施工，必须采取特殊措施养护。 2.4 工期要求 2014 年 5 月 20 日基础交接是电厂建设第三大控制点。 2.5 质量标准 达到合格标准，争创精品工程。 2.6 施工条件 本工程处于北方，风沙大，给施工带来不利影响。 2.7 主要实物工程量：（1 台用量） 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 3 热源厂四期 112MW 机组工程 名称数量 钢筋50T 混凝土200M3 综上所述，本工程特点为质量要求严，工期要求紧，气候条件差，施工难度大。 因此应本着“重点预控，塑造精品”的指导思想从人力、物力、财力上积极筹 措，打好汽机基座之仗。 3. 施工部署与组织 3.1 施工组织安排 序号工 种负责人人数备注 1 施工队长刘辉 2 全面管理工人 2 脚手架搭拆罗良平 212 人横平竖直符合规范 3 模板制安拆贾安平 姜鹏215 人 注意构造结点与细 部尺寸 4 钢筋制安舒平216 人符合规范要求 5 埋件套管制安魏建华 李虎元26 人尺寸符合规范要求 6 砼工程 毛守华212 人砼外观质量合格 8 砼试块赵晓刚2 人 9 砼测温李亚峰2 人 10 材料运输李卫东1 人 安排塔吊或汽车吊 作业 11 测量雷杰文2 人 12 技术负责张懿2 人 13 埋件验货 曹俊2 人 14 基座验收交接 陆峪巍2 人 3.2 主要机具配备计划 序号名称型号及规格单位数量备注 1 塔吊QTZ80台1 2 砼输送泵60m3/h台2 3 振动棒V-30、V-48台10 4 钢筋加工 台1 6 直流焊机22 千瓦台2 7 钢筋切断机GQ40台2 8 钢筋弯曲机GW40台2 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 4 热源厂四期 112MW 机组工程 9 平板拖车长 8m台1 10 木工圆锯机ML292E5 型台2 3.3 施工顺序确定 3.4 施工纲要 基座施工为质量保证重点，必须管理到位、人员到位、措施到位、资金到位。 针对施工工艺安排部署确定分项专业队伍，组织施工，以确保质量。 为塑造亮点形象，必须加大资金投入，确保措施费用。 搞好设计协调，厂家供货，安装会检工作。 4.施工准备工作安排计划 -3.6 底板放线 7 米层控制线 梁侧埋件模板 运转层梁底模 +3.8.00 层柱梁板 、 轴 柱至 梁底 脚手架搭设 -0.5 处米框柱砼 、轴柱至梁底 梁底埋件、套管支装梁筋绑扎 梁顶埋件一次联合检查 7 米砼浇注 砼浇注后二次检查 风道 及 1.925 米空 冷器基座施工施工 砼养护拆模 基座中交验收 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 5 热源厂四期 112MW 机组工程 序号准备工作内容负责人备注 1施工组织孟伟 2图纸会审范小华 3施工方案范小华 4材料预算陆峪巍 6埋件张懿 8分项交底陆峪巍 脚手架、模板、钢筋、 砼、套管埋件安装 9控制点布设张懿 10周转料具及加固方法曹俊 11安全防护金淮 12现场布置与道路刘辉 13施工协调刘辉 5.分项工程主要施工方法 5.1 施工测量 5.1.1 根据主厂房控制桩将汽轮发电机中心线及轴线按下图测设在基础底板顶 面上并做红三角标记。施工上部结构时，将其翻测到上层平台。 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 6 热源厂四期 112MW 机组工程 5.1.2 基座施工测量 测设各层高程时，要根据 Q2 列及 A 列0.00 米进行复测，并在侧模上测出砼 顶标高。 柱子及设备基础定位、找平 依据标志点分出柱和基础边线，并弹线做为立模依据。 5.1.3 槽孔及螺栓套管安装测量 在钢架及固定架上引测标高及轴线控制点，拉细钢丝线，安装误差控制在规范 要求内。 5.1.4 立模板与浇灌砼的测量工作： 为了保证螺栓位置和标高的准确，浇灌过程应进行看护观测。 砼施工完毕应及时放线，弹出中心线，并用红油漆标识作为交工依据。 5.1.5 沉降观测点的测设 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 7 热源厂四期 112MW 机组工程 汽轮基座为电厂核心工程，要求中心偏差小，结构震动小，在运转 层顶面设 有沉降观测标（见图纸） ，在施工、安装、运行过程定期检测，作出记录。 观测时间和次数：业主召集设计、监理、施工单位依据荷载变化，通过协调会 决定。 观测要求：固定人员、固定仪器、固定水准点、规定方法和日期。 确定观测路线，绘制观测路线图。 观测精度及成果整理，画曲线表。 5.2 模板工程 5.2.1 柱截面尺寸 Z1 900900 Z2 500500 5.2.2 柱模板加固螺栓确定(仅在柱截面外加对拉螺栓)以 900900 柱为例，采 用竹胶板、钢管柱箍。 浇筑砼对模板侧压力： Fmax=0.22rcto12 VKN/m2 2 1 rc砼重力密度 取 24KN/m3 to砼初凝时间 to=20/20+15 1外加剂影响修正系数取 1.0 2砼坍落度影响系数 取 1.0 V砼浇筑速度（取 0.8m/h） Fmax=0.222420/（20+15）11.0 8 . 0 =27.0KN/ F=rcH=245=120KN/ 取式较小值：Fmax=27.0（KN/） 有效压头高度 h= Fmax/rc=27/rc=27/24=1.125m 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 8 热源厂四期 112MW 机组工程 Fmax=27.0KN/ 砼侧压力计算分布图形 倾斜砼对模板产生的水平荷载 取 2KN/m2 振捣砼对侧模产生水平荷载 取 4KN/m2 模板荷载设计值为： F=1.227+1.4（2+4）=40.8（KN/m2） 采用 M22 螺栓，水平间距取2100，竖向间距 550。 螺栓承受拉力 Fm=FA =408002.10.55=47124（N） M22 螺栓允许拉力为 4712446512N 满足要求 柱箍布置见下图所示： H=5m 1.125m 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 9 热源厂四期 112MW 机组工程 550 柱箍布置简图 5.2.4 梁模板计算： 梁侧模加固采用 M12 对拉螺栓，水平间距500，竖下间距600。侧模验 算荷载 F=40.8KN/m2。 作用在每根螺栓拉力 Fm=FA=408000.50.6 =12240（N） M12 螺栓允许拉力为 12900N12240N 满足要求 5.2.5 排架支撑系统计算 以 18001520mm 横梁为例 平台底模支撑系统采用满堂红脚手架，必须按计算搭设图进行认真搭设， 并选用合格的杆件及扣件。立杆采用对接搭设，以保证 100轴心受力。 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 10 热源厂四期 112MW 机组工程 模板及其支撑自重标准值： 0.75（1.82+1.52）=3.84（KN/m） 新浇注砼自重标准值：241.81.52=65.664（KN/m） 钢筋自重标准值；1.81.521.5=4.104（KN/m） 施工人员及设备荷载标准值：2.51.8=4.5（KN/m） 振捣砼产生的荷载标准值：21.8=3.6（KN/m） 计算支撑的荷载设计值： （3.84+65.664+4.104）1.2+（4.5+3.6）1.4 =88.33+11.34 =99.67（KN/m） 面均布荷载：=99.67/18=55.37（KN/m2） 排架验算(取立杆间距 1000) 每根立杆承受荷载:5537011=55370(N) 483.5 管:A=489mm2 钢管回转半径:=15.8mm 按强度计算: 立杆受压应力 =N/A=55370/489=113N/mm2 按稳定性计算:=L/i=1130/15.8=72 查表得稳定系数:=0.714 则 =N/A=58756/0.714489=168(N/mm2)f=215N/mm2 每根立杆允许荷载 N=105135=1051350.714 =75066N58756N 可以 5.2.6 模板安装前准备工作 做好模板定位，进行中心线、位置线、标高线测设弹线工作，并上报监理成果 表。 检查柱接槎处是否凿毛处理。 依据配板、清点数量，按照程序安装，做好班前交底。 支柱底面应平整夯实，坐落在回填土架子底部垫通板，防止架体下沉，并做好 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 11 热源厂四期 112MW 机组工程 排水工作。 竹胶板应整张直接使用，尽是减少锯截。 模板采用 14厚覆面胶合板，木楞间距为 250，模板拼缝间贴双面 PE 胶棉 条。柱底应用水泥砂浆找平并垫上海绵条，用经纬仪复核其模板垂直度。为防 止浆流到已浇筑完的柱表面，在上层柱模下设小罩。 5.2.7 模板安装技术要求 5.2.7.1 柱模板 柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。 对拉螺栓孔应平直相对，螺栓不得斜拉硬顶。 由下向上配模，小料部分放在梁底部分。 梁柱分开浇筑，但不可拆除柱子模板，以便于与梁的连接。 柱模安装后应及时检查中心线和垂直度，再群体固定于构架。 构架要有足够的斜撑与剪力撑，以确保整体稳定。 5.2.7.2 梁模板 梁起拱高度为跨度的 L 1000 2 严禁横杆跨中接口，保持最小受力状态。 梁侧模板拉通线，保证运转层内外边尺寸准确无误。 砼浇灌过程，专门看护模板及支撑紧固情况。 5.2.7.3 模板拆除 先支后拆，自上而下，拆模过程划分禁区，专人看护。 严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。 支承件应逐件拆卸，逐块传递。 拆下模板分类整齐堆放。 5.2.7.4 安全要求 登高作业，各种配件随身携带，不得掉落。 高空作业人员，严禁攀登脚手架上下，脚手板满铺绑牢。 模板预留洞设防护栏网。 高处作业人员系安全带。 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 12 热源厂四期 112MW 机组工程 架设电线应有可靠的绝缘措施。 5.2.7.5 质量验收记录 浇筑砼前，应对模板工程进行验收，检查支撑是否牢固，板缝是否严密，预埋 件、洞尺寸是否准确等，办理验收手续。 预埋件中心线允许偏差3mm 预埋套、预留洞中心线位置3mm 柱、梁轴线位移5mm 截面尺寸+4、-5mm 层高垂直度8mm 表面平整度5mm 5.2.8 钢管支架布置图（附后） 5.3 钢筋工程 5.3.1 钢筋质量验收 进场钢筋必须有力学性能试验报告，材质符合相应规范要求。进场钢筋采用热 轧变形钢筋，不得用冷轧钢筋代换。焊接试件试验合格。 钢材表面应平直无损伤，不得有油污或片状老锈。 直接承受动力荷载的结构构件，纵向受拉筋不得采用绑扎接头。 5.3.2 钢筋加工 钢筋采用集中加工方式，然后用人力运至安装地点绑扎。 成型钢筋应用方木垫起，挂牌存放。 受力钢筋净尺寸允许偏差 10mm 箍筋内净尺寸 5mm 5.3.3 钢筋焊接 柱筋采用电渣压力焊,梁筋采用对焊。 从事焊接人员应进行安全教育,加强焊工劳动保护,焊工必须持证上岗,防止烧伤, 触电,火灾等事故. 5.3.4 钢筋安装 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 13 热源厂四期 112MW 机组工程 准备铁丝及砂浆垫快,划钢筋位置线。 柱箍筋接头应交错布置在四角,交叉点均应扎牢。 框架梁钢筋应放在柱纵筋内侧。 为避免钢筋与螺栓套筒及其支架相碰,提前对梁钢筋位置进行放样,予留出套筒 及其支架位置。 5.3.5 钢筋质量验收 钢筋施工完毕,应进行隐蔽工程验收,办理验收手续,方可进行砼施工。 5.4 砼工程 5.4.1 砼配合比 砼坍落度 1015cm,采用泵送砼施工。 砼配合比资料应报送监理同意。 5.4.2 砼搅拌运输 采用集中搅拌,拖式泵输送运输方式。 从搅拌输送车卸的砼,分别取 1/4 和 3/4 处试样,进行坍落度试验.两个试样坍落 度之差不得超过 3cm. 5.4.3 浇筑前准备工作 序 号 准备工作负责人备注 1技术交底陆裕巍 2施工组织张懿 3铁件、套管位置 赵晓刚 4钢筋配合舒平 5木工配合罗良平 6电气照明李保庆 砼浇筑前,对钢筋、模板、套筒、铁件按图纸及规范要求认真检查办理验收手 续。 分层浇筑厚度：每层 300500mm 厚，不允许留施工缝。 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 14 热源厂四期 112MW 机组工程 间歇时间：90 分钟 浇筑质量要求：竖向结构先填同配比 50100mm 厚砂浆。 搅拌时间不得少于 150s,以保证搅拌均匀。 5.4.4 泵送砼浇筑 浇注顺序：由于砼量大，连续浇筑，所以要保持搅拌机械的良好状态，柱梁的 浇筑速度控制在 0.8m/h 以内。运转层平台梁使用两台泵作业，沿横向从一端 推向另一端。 布料要求：不得直冲模板布料，也不得直冲套管、铁件、钢筋。同一处应在 23m 范围水平移动布料。注意对称布料，防止模板倾斜。 振捣要求：振捣棒插入间距 400mm，振捣时间 1530S，并且在 2030 分钟 进行二次复振，严禁漏、超、欠振。对钢筋密集部位，应采用 C30 细石砼并 用小直径振动棒振捣。对砼表面，应适时用木槎子磨平槎毛两遍以上，不得踏 踩钢筋，保证位置正确。严禁振捣钢筋及埋件，要掌握“快插慢拨”先振四角， 后振中间等要点，彻底赶出气泡。 5.4.5 施工缝处理 施工缝留设部位：柱子0.000 及+4.0m、运转层梁底部位。 处理方法：应清除表面松动砂石和软弱砼层，加以凿毛，用水湿润。 浇筑前铺设掺有 5%107 胶的水泥砂浆，其配合比与砼内砂浆成分相同。 5.4.6 砼养护（ 执行已编制大体积砼施工专门技术措施 ） 浇注 12 小时后，及时进行浇水，覆盖养护，连续养护一周，要求专人负责此 项工作。为了防止砼温度裂缝，在运转层平台布设测温孔进行测温并作出记录。 5.4.7 试块制作 按规范要求取样留置标养试件和同条件养护试件。并有监理取样见证。 5.4.8 质量验收 对砼外观质量，现浇结构尺寸偏差进行检查验收，提交验收记录。 5.5 预埋件及螺栓套管固定 5.5.1 厂家埋件安装 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 15 热源厂四期 112MW 机组工程 厂供埋件验收由业主、监理、施工单位、厂家共同验收。 发电机基础埋件由设计单位提供轴线标高尺寸，以及安装详图。 发电机基础埋件由桥吊进行吊装作业。 发电机基础埋件固定，视其埋件重量和形状采用固定架固定。 （到货后专门研 究确定固定方案） 5.5.2 螺栓套管固定 5.5.2.1 下部贴柄固定 首先在梁底模弹出中心控制线，再画出贴柄园或方控制线，先钉园或方木柄， 再穿套管。 5.5.2.2 上部固定架固定示意 固定架必须牢固稳定，纵横连接。 上部由专业测量人员定出中心控制线，然后用钢丝拉长线逐个检查固定， 以确保安装尺寸准确无误。 5.5.3 预埋铁件固定 汽机基础预埋件较多，为保证质量的准确性，宜组织专人埋设。 侧面埋件示意图如下： 顶面埋件埋设示意（与砼顶面平齐） L10010 铁件四角钻孔 用 M16 螺栓固 定于胶合板面 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 16 热源厂四期 112MW 机组工程 底面埋件埋设示意: 5.5.4 预留洞的施工: 预留洞的施工,要确保与预留洞中心位置及内边尺寸准确无误,不允许有负误差,以免 影响安装设备. 5.6 材料垂直运输及人员上下交通 在基座距 A 列空旷处搭设之字楼梯,供人员上下交通使用,铺脚手板并设 200 高 当踢脚板,在基座走道平台四周设安全护栏,并挂设安全密目网一层。 5.7 汽轮发电机基础交接工作 弹预埋件套管中心线,基础标高线。 预埋铁件表面清理,砼顶面清除浮灰。 提供砼强度报告,测量记录,及套筒实测记录。 验收合格,办理中交手续,移交安装施工。 5.8 汽轮发电机基础二次灌浆 5.8.1 材料选用 加 20 钢筋短棍与梁筋 焊牢，锚筋与短棍相焊 M10T 形螺栓 四角固定于胶合板 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 17 热源厂四期 112MW 机组工程 具有材料合格报告,其特点是早强、高强、自流平、微膨胀抗油渗等。 5.8.2 灌浆的准备工作 保护机组设备之件。 接触面必须凿毛、吹扫、冲洗、砼表面充分湿润。 螺栓孔内清理干净、无杂物、垫板砼面接触良好。 基础四周支侧模,缝隙堵塞严密。 作二次灌浆标养试块。 二次灌浆层认真洒水、覆盖养护、专人负责此项工作。 5.9 风道板施工 5.9.1 施工难点 汽轮机基座风道板为异形薄壁型钢筋混凝土，其主要施工技术难点为：支撑难 度大、模板的设计、混凝土的浇筑与振捣难度大。若出现问题，很难满足结构设计 要求且较易出现严重质量问题。 在原有剪力墙的的施工方法基础上，根据风道板墙的受力方向调整支撑架体支 撑方向以及模板加固方法。 混凝土浇筑时，采用粒径20mm 的石子，混凝土塌落度调整到 180-210mm 之 间，绑筋时支设马凳，内模上预留混凝土浇筑孔、振捣孔等方法保证混凝土浇筑质 量。 模板稳定性设计及验算 板墙稳定性设计及验算不考虑风荷载。 在考虑模板稳定性前先应考虑支撑漏斗形板墙的下部架体稳定性，应保证在施 工中漏斗型风道板墙不会发生整体移位变型或塌陷等安全事故，主要考虑漏斗型风 道板墙、模板及支架自重、施工荷载、振捣荷载。 考虑模板稳定性时应考虑混凝土自重、模板自重、施工荷载、振捣荷载、混凝 土对模板的侧应力等 模板稳定性验算时主要验算模板的抗弯强度、挠度，内外楞的抗弯承载能力、 挠度，对拉螺栓的拉应力。 依据建筑施工手册第四版及施工经验，通过综合考虑漏斗型风道板墙受力 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 18 热源厂四期 112MW 机组工程 型式，总结出完整的计算理论，架体、模板设计及验算过程如下： 支撑架体设计及稳定性验算计算过程： 支架立杆的稳定承载能力（不考虑风荷载时） 1 N=1.2NGK+1.4NQKRd（1.2、1.4 为荷载分项系数） N： 不组合风载时支架立柱的稳定承载能力 NGK：轴心受压恒荷载 NGK=漏斗型风道板墙自重+模板及支架自重=13KN/+1 KN/=14 KN/；漏 斗型风道板墙自重可按 25KN/m3（2.5t/ m3）或新浇混凝土自重（24KN/m3）+钢筋 自重(根据实际设计考虑)，模板及支架自重对于漏斗型风道板墙木模板取 1KN/， 组合钢模取 1.5KN/，计算楼板时分别为 0.5 KN/、0.75 KN/。 NQK：轴心受压活荷载 NQK=施工荷载+振捣荷载=1 KN/+ 3KN/=4 KN/；施工荷载在计算支架 立柱及其他支撑结构时取 1KN/，对水平模板为 2KN/，对垂直模板取 4KN/， 漏斗型风道板墙为倾角 时，振捣荷载为 2/cos（45时）或 4sin（45时） 。 所以：N=1.2 NGK+1.4NQK=1.214+1.44=22.4 KN/。 漏斗型风道板墙支撑实际搭设高度 6.96m，按搭设高度 7m 考虑，步距 h=1.5m， 查表得，当 h+2a=2.1 时，Rd=29.2KN，所以 NRd，满足要求。 Rd：普通钢管支架立杆的稳定承载能力 Rd=Af；对于 483.5 的普通碳素钢管，A=4892，f=205N/ 2，Rd=100.245KN， 值可根据建筑施工手册第四版表 5-89 查得，其中依 准数据 h+2a，h 为立杆步距，a 为顶层横管中心线至支撑点的长度，下表为常用数 值（Rd 单位 KN） 钢管支架立杆的稳定承载力 Rd 支架的计算高度 H0(m) h+2 a 46810 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 19 热源厂四期 112MW 机组工程 1.6 2 Rd =41.3 Rd =40.7 Rd =40.2 Rd =39.7 1.8 0 Rd =37.2 Rd =36.8 Rd =36.3 Rd =35.9 1.9 2 Rd =33.3 Rd =32.9 Rd =32.5 Rd =32.1 2.0 4 Rd =29.9 Rd =29.5 Rd =29.2 Rd =28.8 2.2 5 Rd =25.7 Rd =25.4 Rd =25.2 Rd =24.9 模板设计及稳定性的验算 参考主要参数：模板采用胶合木模板，采用 bh 方木， 汽轮机基座漏斗型 1 风道板墙采用 50100 方木，外楞采用 483.5 的普通碳素钢管，对拉螺栓采用 M12，横向间距 a1=800mm,纵向间距 b1=400mm，方木间距 L=200mm，方木弹性模 量 E=9500N/2，方木抗弯强度设计值 fm=13 N/2，方木抗剪强度设计值 fv=1.4 N/2。 荷载组合为新浇混凝土对模板侧面的压力标准值、倾倒混凝土产生的荷载标 2 准值（考虑泵送混凝土为 6 KN/m2） 、施工荷载（2.5KN/m2） 、新浇混凝土自重标准 值 G/A（G 为漏斗型风道板墙自重，A 为漏斗型风道板墙水平投影面积，重力密度 25KN/m3） 、振捣混凝土产生的荷载标准值（3KN/m2） 、模板及支架自重标准值 （1KN/m2） 。 荷载设计值 3 混凝土对模板侧面的压力标准值： F1=0.22ct012V1/2=0.2225000411.151.51/2 =31KN/m2； F2=cH=253.34=83.5KN/m2； c：混凝土的重力密度（N/m3） ； 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 20 热源厂四期 112MW 机组工程 t0：混凝土的初凝时间，无试验资料时，可根据 t0=200/(T+15)，T 为混凝土的 温度()； V：混凝土的浇筑速度（m/h） 1：外加剂修正系数，不掺外加剂时取 1.0，掺缓凝作用外加剂时取 1.2； 2：塌落度影响修正系数，塌落度为 50-90mm 时，取 1.0，塌落度为 110- 150mm 时取 1.15； H:混凝土侧应力计算处至浇筑顶面的高度； 在进行荷载组合时，F1、F2 两者之间取较小值，经计算 F1F2，垂直于模板 方向的总荷载 F/= F1sin+(G/A+2.5+1)cos+6+3=9+31sin45+(3.5+13)cos45 =42.6KN/m2 模板支撑方木荷载的计算 4 方木按单跨简支梁计算，其惯性矩（I=bh3/12=416.7cm4）; 截面抵抗矩（W=bh2/6=83.3cm3） 。 混凝土的自重线荷载：q1=25Lh1cos=250.20.3cos45=10.6KN/m (h1 漏 斗型风道板墙壁厚)； 模板的自重线荷载：q2=1L=0.2KN/m； 混凝土对模板侧应力线荷载 q3= F1Lsin=310.2sin45=4.4KN/m； 活荷载 P1=2.5b1Lcos+31L+61L=2.50.40.2cos45 +0.6+1.2=1.9KN 方木抗弯强度的验算（最大弯矩考虑恒载与荷载计算值最不利分配的弯矩和） 5 。 均布荷载 q=1.2（q1+q2+q3）=1.2(10.6+0.2+4.4)=18.24KN/m; 集中荷载 p=1.4p1=2.66KN； 最大弯矩 M=pb1/4+qb12/8=2.660.4/4+18.240.42/8=0.63KNm; 最大支座反力 N=p/2+qb1/2=2.66/2+18.240.4/2=4.98KN; 方木的最大应力值 m=M/W=0.63106/83.3103=7.56N/mm； 所以 mfm=13N/mm，满足要求。 方木抗剪强度验算 6 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 21 热源厂四期 112MW 机组工程 方木截面的抗剪强度必须满足: 抗剪承载能力 =VS/Ibfv； V：方木最大剪力，V=P/2+qb1/2=4.7KN； S:毛截面面积矩即计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩，对于方木 S=bh2/4； 对于方木，抗剪承载能力 =3V/2bh=34.7/20.050.1=1.4N/mm； 经验算 =fv=1.4N/mm，满足要求。 螺栓强度验算 7 对拉螺栓的拉力 N=F/方木间距（L）对拉螺栓纵距（b1）=3.41103N; A:螺栓净截面面积，M16 螺栓 A=144mm2，=N/A=23.7 N/mm2170 N/mm2; 普通螺栓抗拉强度设计值（170 N/mm2） ，满足要求。 扣件抗滑移验算 8 双扣件承载力设计值取 16KN，实际扣件承载力取值为 160.8=12.8KN。 即竖向和垂直于模板方向的总荷载传递到每根钢管的荷载不得超过 12.8KN， 否则应采取加固措施。 以上计算过程可应用于楼板模板、梁模板、及墙体模板的设计及验算，根据不 同荷载情况进行分析。 模板、钢筋施工操作要点 模板安装、加固 模板放样 根据图纸设计进行 1:1 放大样或电脑图纸放样。 模板加工、安装 根据实际放样尺寸进行加工，考虑模板接缝，加工尺寸=放样尺寸-5mm。 1 底模安装前应具备漏斗型风道板墙支撑架体搭设完成，方木支撑按照设计间 2 距安装好。 底部模板安装好后，应及时进行下部支撑加固，包括垂直于模板方向的撑杆， 3 支撑附加立杆、水平杆等，所有附加撑杆与下部支撑架体的接头与立杆间距不应大 于 150mm，保证主要荷载能传递到架体立杆。 汽轮机基座施工方案 十六化建山西玉龙工程项目经理部 22 热源厂四期 112MW 机组工程 支撑外楞采用双肢 483.5 的钢管，用对拉螺栓加固，对拉螺栓长度=漏斗 4 型风道板墙壁厚+2模板厚度+2钢管外径+4井字垫厚度+4螺母高度+5cm， 对拉螺栓应一次加工，严禁二次补接降低对拉螺栓拉应强度。钢管后用双井字垫双 螺母固定，外楞下部支撑管应直接为立杆，用丝托顶紧。 内模加工时应根据受力大小可适当加大方木间距和减小撑管数量，以免造成 5 材料浪费，内模安装时应根据漏斗型风道板墙壁厚和倾斜角度留置浇筑孔、振捣孔。 孔大小应根据方木和螺栓间距确定，混凝土浇筑前应准备好振捣孔封堵模板，用 2 根 25 钢筋作为支撑，用木楔加紧。 模板安装完毕后，应进行二次全面检查，针对螺母、扣件的松紧情况，撑管 6 的位置等。 漏斗型风道板墙架体支架及模板加固示意图 钢筋安装工程 在钢筋安装时，在壁厚不超过 20cm 时，马凳间距不应超过 60cm（做好洽 商工作） ，且钢筋应绑扎牢固，否则在采用插入振捣器振捣混凝土时，振动棒钻入 钢筋保护层中不易拔出，所以需保证钢筋网片稳定，为混凝土浇筑做好准备工作。 混