长春成人高考车辆工程--以此为主.doc

一单选1世界上第一种采用转配线生产的量产车型为（福特T型车）。2最大货运质量与最大客运质量之和称为（最大装载质量）。3活塞顶面距曲轴旋转中心最远的位置称为（上止点）。4四冲程直列四缸发动机的曲拐数目（4）。5在发动机的实际工作中，排气相位（大于180）。6起动机一般由三大部分组成，这三大部分是（直流电动机、操纵机构、传动机构）。7为了使进气更充分，排气更彻底，现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用（进、排气门早开和晚关）。8改变流过散热器的空气流速以改变发动机冷却强度的装置是（风扇离合器）。9供油提前角自动调节器可以使喷油泵供油提前角随柴油机（转速升高）而自动相应提前。10保证机油在润滑系内循环流动的部件是（机油泵）。11传动系中，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围的部件是（变速器）。12万向传动装置一般由（万向节和传动轴）组成，有时还要加装中间支撑。13轮式车辆行驶时，其驱动力是（地面作用在车轮上的）。14在车辆悬架中，采用螺旋弹簧作为弹性元件时，必须设置（减振器）。15下列不属于汽车常用的转向器形式的是（橡胶弹簧式）。16连接转向器和转向直拉杆的元件是（转向摇臂）。17无论车辆是前进还是倒退，两制动蹄均为领蹄，这种制动器称为（双向双领蹄式制动器）。18当车辆出现故障或遇特殊情况时，应打开（危险报警灯）。19采用下列哪种轮胎，汽车的燃油经济性最好？（子午线轮胎）。20汽车由低挡起步，并以最大的加速强度逐步换至最高挡，达到某一距离或车速所需的时间称为（原地起步加速时间）。21我国第一汽车制造厂1956年7月15日正式投产，生产出了第一辆（解放牌汽车）。22整车装备质量与最大装载质量之和称为（大总质量）。23活塞顶面距曲轴旋转中心最近的位置称为（下止点）。24发动机做功行程中（进气门关闭，排气门关闭）。25四冲程直列六缸发动机的曲拐数目（6）。26四冲程发动机在一个工作循环内，每缸的进气门应开启次数为（一次）。27柴油机可燃混合气的形成位置在（气缸内部）。28起动转速是指保证发动机顺利起动所必须的（最低转速）。29能够根据发动机冷却水温度的高低，自动改变冷却水循环路线的部件是（节温器）。30根据柴油机负荷的变化，可以自动地调节喷油泵供油量的部件是（调速器）。31传动系中可以实现左右两侧车轮差速转弯的机构是（差速器）。32万向传动装置用来实现（变角度的动力传递）。33由两根位于两边的纵梁和若干根横梁用铆接或焊接的方法连接而成的车架是（边梁式车架）。34用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为汽车（转向系）。35汽车转向时，（内转向轮偏转角应大于外转向轮偏转角）。36与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄是（领蹄）。37使行驶中车辆进行减速以至停车的制动系称为（行车制动系）。38ABS制动压力上升阶段（常开电磁阀打开，常闭电磁阀关闭）。39汽车动力性的总指标是（汽车的平均行驶速度）。40自汽车前端突出点向前轮引切线与路面之间的夹角称为（接近角）。41轿车包括驾驶员在内，一般能乘坐（2-9人）。42发动机每发出1KW的有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量称为（燃油消耗率）。43发动机活塞上、下止点间的距离称为（活塞行程）。44发动机压缩行程中（进气门关闭，排气门关闭）。45V12发动机的曲拐数目（6）。46四冲程直列六缸发动机的发火间隔角为（120）。47起动转速是指保证发动机顺利起动所必须的（最低转速）。48传动系中，能够实现汽车倒驶的部件是（变速器）。49万向传动装置一般由（万向节和传动轴）组成，有时还要加装中间支撑。50分动器要求（接上前桥前），不得挂上低速挡。51除要承受转矩外，还要承受弯矩的半轴属于（半浮式）。52钢板弹簧最长的一片称为（主片）。53减振器与弹性元件（并联）。54在车辆悬架中，采用螺旋弹簧作为弹性元件时，必须设置（减振器）。55机械转向系的转向能源是（驾驶员体力）。56使停驶的汽车保持不动的制动系称为（驻车制动系）。57与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄是（从蹄）。58下列属于汽车照明灯的是（牌照灯）。59汽车照明灯中功率较大的是（远光灯）。60自汽车后端突出点向后轮引切线与路面之间的夹角称为（离去角）。61客车包括驾驶员在内，一般能乘坐（9人以上）。62汽车单轴所能承载的最大总质量称为（最大轴载质量）。63四冲程发动机的每一个工作循环中有（1）个行程是做功的。64汽油机点火系中，离心式点火提前调节装置起作用与否（与发动机的转速有关）。65发动机进气行程中（进气门打开，排气门关闭）。66能够根据发动机冷却水温度的高低，自动改变冷却水循环路线的部件是（节温器）。67柴油机喷油泵在节气门踏板位置一定时，当曲轴转速增加时，循环供油量（增加）。68汽油发动机内调节可燃混合气流量的部件是（节气门）。69下列不是多缸发动机气缸布置形式的是（垂直式）。70把发动机所做功的一小部分储存起来，用以在辅助行程时带动活塞越过上、下止点的部件是（飞轮）。71可以使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步的机构是（离合器）。72为防止变速器自动脱挡，并保证齿轮以全齿宽啮合，变速器应设置（自锁装置）。73驱动桥中，可降速增扭，并可以改变发动机转矩的传递方向的机构是（主减速器）。74在车辆悬架中，采用螺旋弹簧作为弹性元件时，必须设置（减振器）。75减振器与弹性元件（并联）。76ABS制动压力保持阶段（常开电磁阀关闭，常闭电磁阀关闭）。77汽车照明灯中功率较大的是（远光灯）。78易发生“打手”现象的转向器是（可逆式转向器）。79传动系中，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围的部件是（变速器）。80制动跑偏是指（汽车偏驶，但后轮沿前轮的轨迹运动）。81按照货车的分级标准，轻型货车的总质量为（1.8-6.0）。82最大装载质量包括最大客运质量和（最大货运质量）。83往复活塞式内燃机将热能转变为机械能的主要机构为（曲柄连杆机构）。84在发动机的实际工作中，进气行程所占的曲轴转角（大于180）。85汽车发动机常见的冷却方式包括（风冷式与水冷式）。86发动机排气行程中（进气门关闭，排气门打开）。87四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为（180）。88为了防止因机油粗滤清器堵塞而造成主油道供油中断，润滑系中需安装（旁通阀）。89起动机传动机构包括（离合器和拨叉）。90气环还可以将活塞顶部的大部分热量传给（气缸壁）。91为防止变速器同时挂入俩个挡位，以免造成发动机熄火或损坏零部件，变速器应设置（互锁装置）。92可以实现汽车倒驶的机构是（变速器）。93汽车转向时，（内转向轮偏转角应大于外转向轮偏转角）。94当车辆转向时，应打开（转向灯）。95经常在良好路面上行驶的汽车多用（可逆式转向器）。96以下不是安全气囊组成部分的是（安全带）。97ABS制动压力下降阶段（常开电磁阀关闭，常闭电磁阀打开）。98下列不作为汽车燃油经济性指标的是（最高车速燃油消耗量）。99起动转速是指保证发动机顺利起动所必须的（最低转速）。100制动跑偏是指（汽车偏驶，但后轮沿前轮的轨迹运动）。二、多项选择题1汽车通常由四部分组成，这四部分分别是_发动机传感设备车身电气设备。2汽油发动机点火系统中的两套点火提前调节装置分别是离心点火提前调节装置1开磁路式点火提前调节装置2真空点火提前调节装置3火花塞点火提前调节装置。3行驶系包括（车架，车轮）4转向操纵机构的组成部分包括1转向盘2转向轴3转向管柱。5轿车的车身可分为1承载式车身2非承载式车身。6气门组包括气门1气门导管2气门座3气门弹簧。7传动系包括（离合器变速器(传动轴(驱动桥）8照摩擦工作表面的不同，制动器可以分为_鼓式制动器_盘式制动器9车驾驶室可分为_1长头式2平头式3发动机位于座位之下的平头式10哪些属于汽车照明灯_1前照灯2雾灯3仪表灯4牌照灯11程发动机的工作循环包括1进气行程2压缩行程3做功行程4排气行程12发动机常见的冷却方式包括1排气行程2浮钳盘式制动器13式制动器可以分为_1定钳盘式制动器2浮钳盘式制动器14安全气囊的气囊组件由哪几部分组成？1点火器2气体发生器3底板气囊汽车的制动性可以用哪些指标来评价？1制动效能2制动效能的恒定性3制动时汽车方向的稳定性16连杆机构的工作条件为1高温2高压3高速4腐蚀17发动机常用的润滑方式包括1压力润滑2润滑脂润滑3飞溅润滑18发动机起动机包括1直流电动机2传动机构3操纵机构19系应具有的功能包括1减速与变速2倒驶3中断传动4差速作用20气囊由哪几部分组成？1传感器2气囊组件3控制单元21底盘包括1传动系2行驶系3转向系4制动系22油雾化的方式有1利用化油器2采用汽油喷射方式23式离合器的组成包括1主动部分2从动部分3压紧装置4分离机构5操纵机构24中常用弹性元件有1螺旋弹簧2扭杆弹簧3气体弹4橡胶弹簧5钢板弹簧25操纵机构的组成部分包括1转向盘2转向轴3转向管柱三、填空题1容积与燃烧室容积之比称为（压缩比）2燃混合气流量的大小是靠（节气门）调节的4车发动机常见的冷却方式有两种（即水冷式和风冷式）5转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角（应适当减小）6速器中设有（互锁装置）可防止变速器同时挂入俩个挡位7常在良好路面上行驶的汽车多（可逆式转向器）8于货车后轴负荷比前轮大得多，为使后轮轮胎不致过载，(一般采用)双式)车轮。9了缓和冲击，在汽车行驶系统中，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有（弹性元件）10远光灯丝功率较大，位于（反射镜焦点处）11表用来指示发动机内部（冷却水）温度12通常由（发动机底盘、车身、电器设备）四个部分组成13式冷却系是利用水在（气缸周围水套内吸收热量），再流到散热器内，将热量散到空气中去。14器中设置(自锁装置)可防止变速器自动脱挡，并保证齿轮以全齿宽啮合。15分动器机构应保证(接上前桥)前，不得挂上低速档。16盘在空转阶段中的角行程称为转向盘的(自由行程)17防眩目，前照灯的灯泡一般采用(双灯丝)结构18向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为(汽车转弯半径)19的上坡能力是用满载时汽车在良好路面上的（最大爬坡度）来表示的20制动器摩擦副中的旋转元件是（制动盘）21机主轴承一般采用（压力）润滑22机的混合气是在（气缸内部）形成的23机曲柄连杆机构把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为（曲轴）的转矩24机一般采用（镶气缸套）的方式来提高气缸的耐磨性。25靠飞轮外缘齿圈与起动机（小齿轮）啮合来起动。26荷一定时，点火提前角应随（转速）提高适当增大。27传动系中与发动机直接相连的部件是（离合器）28式车桥与（非独立）悬架相配合。29制动器摩擦副中的固定元件是（制动蹄）30气囊是一种（被动）安全装置。31的动力性是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的平均行驶速度。32机在压缩终了时，靠（火花塞）强制点火，而柴油机则靠自燃。33式冷却系在气缸体和气缸盖上制有许多（散热片）以增大散热面积。34，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动的过程称为（进气行程）35的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入（曲轴箱）36转向系是兼用驾驶员体力和（发动机动力）作为转向能源的转向系。37器包括变速传动机构和（操纵机构）两部分。38传动装置用来实现（变角度）的动力传递。39式车桥与（独立）悬架相配合。40弹簧是由若干片（等宽但不等长）的合金弹簧片组合而成的近似等强度的弹性梁。41表用来指示（燃油箱）内燃油的储存量。42机在压缩终了时，靠火花塞强制点火，而柴油机则靠（自燃）43程发动机一个工作循环中（有一个行程）是做功的。44的作用是刮除（气缸壁）上多余的机油。45接受连杆传来的力，由此产生绕（其自身轴线旋转的转矩，）再通过飞轮输出。46发动机，其转矩变化较小，适应负荷变化的能力差，但选择了合适的(传动系)后，可以使汽车在任意挡位的全部速度变化范围内均有良好的加速性。47车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离B小于后边缘距离A，A-B之差称为(前轮前束)值48内端一般通(花键)与差速器的半轴齿轮连接。49车前进时，两制动蹄均为领蹄的制动器称为(双领蹄)式制动器。50远光灯丝功率较大，位于(反射镜焦点处)51机主挺柱一般采用(飞溅)(润滑)四、名词1气门间隙：转向盘的自由行程发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙成为气门间隙。2.压力润滑：是将润滑油以一定压力供入摩擦表面的润滑方式。3.钢板弹簧：是由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的近似等强度的弹性梁。4.转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘的自由行程。5.汽车的动力性：就是指汽车直线行驶在良好路面上所能达到的平均行驶速度。6充气效率：是指在进气过程中，实际进入气缸的新鲜气体质量与在进气系统进口状态下充满气缸工作容积的新鲜气体质量之比。7点火提前角：点火时，曲轴的曲拐位置与压缩行程结束，活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角为点火提前角。8半轴：是差速器与驱动轮之间传递转矩的实心轴，其内端一般通过花键与差速器的半轴齿轮连接，外端以凸缘与驱动轮的轮毂连接。9主销后倾角主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角。10双领蹄式制动器：在汽车前进时，两制动蹄均为领蹄的制动器称为双领蹄式制动器。11整车装备质量汽车完全装备好的质量，它除了整车质量外，还包括燃料、润滑油、冷却液、随车工具、备胎和其他备品的质量，但不包括人员和货物。12飞溅润滑：是利用发动机工作时运动零件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。13边梁式车架：是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁用铆接或焊接的方法连接而成的坚固的刚性构架。14汽车转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车转弯半径。15汽车的燃料经济性：是指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力，或指单位行程的燃料消耗量。16发动机排量：活塞从上止点移到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量，多缸发动机所有气缸工作容积的总和称为发动机工作容积或发动机排量。17配气相位：就是用曲轴上的曲拐相对于上、下止点的转角表示进、排气门开、闭时刻和开启持续时间。18主销内倾角：主销轴线和地面垂直线在汽车横向断面内的夹角。19双向双领蹄式制动器：在前进制动和倒车制动时，两制动蹄都为领蹄的制动器为双向双领蹄式制动器。20所谓眩目：是指人的眼睛突然受强光照射时，由于视觉神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能的闭上眼睛或看不清暗处物体的生理现象，这种现象很容易引起交通事故。21发动机压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。22自动回正：即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，一但作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。23轮胎扁平率：轮胎断面高度与断面宽度之比称为轮胎的扁平率。24转向器传动效率：转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器的传动效率。25汽车的平顺性：就是保持汽车在行驶过程中，乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。五、简答1四冲程发动机有哪几个行程？每个行程中气门、活塞的运动情况如何？答：四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个活塞行程。进气行程：进气门打开，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动。压缩行程：进、排气门均关闭，曲轴带动活塞从下止点向上止点运动。做功行程：进、排气门仍均关闭，在高温高压气体的作用力推动下，活塞向下止点运动，活塞的下移通过连杆使曲轴作旋转运动，产生转矩而做功。排气行程：排气门打开，进气门关闭，曲轴带动活塞由下止点向上止点运动。2柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零部件组成？答曲柄连杆机构的功用是什么？它由那些主要零部件组成？答曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。3车传动系的功用是什么？答汽车传动系的功用是什么？答汽车传动系的基本功用是将发动机输出的转矩通过传动系传递给驱动轮，使汽车行驶。其具体功用为：（1）减速与变速。（2）实现汽车倒驶。（3）中断传动。（4）差速作用。4么是自动回正？自动回正作用是由哪些参数来保证实现的？答什么是自动回正？答动回正作用是由哪些参数来保证实现的？答自动回正即当转向轮因偶遇外力作用而发生偏转时，一但作用的外力消失后，应能立即自动回到原位。由转向轮、主销和前轴之间的安装位置（即转向轮的定位参数）来保证。这些转向轮的定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和车轮前束。5子止动防盗系统是如何工作的？答电子止动防盗系统是如何工作的？答通过电子应答来判断用户使用的钥匙是否合法，并以此确定是否允许发动机控制单元工作。若钥匙密码信号不符，发动机的控制单元无法工作，立即切断点火、喷油电路、供油电路、自动变速箱电路，使盗贼不能启动发动机，汽车处于完全瘫痪状态，同时灯光闪烁，警笛大作，让盗贼惊慌失措，狼狈逃窜。6么是汽车的通过性？表征汽车通过性的主要参数有哪些？答汽车的通过性是指汽车在一定载质量下能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍物的能力。1要参数：（1）最小离地间隙；（2）纵向通过半径；（3）横向通过半径；（4）接近角与离去角；（5）最小转弯半径；（6）7镶气缸套的目的和优点是什么？多缸发动机的气缸布置形式有哪几种？答：镶气缸套的目的：为了提高气缸的耐磨性。优点：使用寿命长、耐磨性好、检修方便及费用低。多缸发动机的气缸布置形式有：直列式，V型和水平对置式。8动机润滑系的功用有哪些？答：在发动机工作时连续不断地将数量足够、压力和温度适当的洁净润滑油输送到全部运动副的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。此外，流动的润滑油还具有清洁、吸热、密封、减振、降噪、防锈的功能。9合器的具体功用有哪些？摩擦式离合器按照压紧弹簧的类型可分为哪几类？答：离合器的具体功用为：（1）使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。（2）暂时切断发动机与传动系的联系，保证传动系（变速器）换挡工作时工作平顺。（3）限制所传递的转矩，防止传动系过载。摩擦式离合器按照压紧弹簧的类型可分为：膜片弹簧式离合器和周布弹簧式离合器。10析动力转向系的转向能源，并以左转向为例，说明转向系的工作过程。答：动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系。在正常情况下，汽车转向所需能量，只有一小部分由驾驶员提供，而大部分是由发动机通过转向加力装置提供的。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。左转向时，驾驶员逆时针转动转向盘，转向摇臂推动转向纵拉杆后移。纵拉杆的推力作用于转向节臂，使左转向轮向左偏转，同时依次传到梯形臂和转向横拉杆，使右转向轮偏转一定的角度，汽车将向左转向。11什是安全气囊？安全气囊由哪几部分组成？答全气囊是一种当汽车遭到冲撞而急剧减速时能很快膨胀的缓冲垫，可以保护车内乘员不致撞到车厢内部，是一种被动安全装置。安全气囊系统主要由传感器、气囊组件和控制单元等组成。12么是汽车的制动性？汽车制动性的评价指标有哪些答：汽车的制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。评价指标：（1）制动效能；（2）制动效能的恒定性；（3）制动时汽车方向的稳定性。13塞环的分类及各部分功用？答：按功用不同可将活塞环分为气环和油环两种。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传给气缸壁，再由冷却液或空气带走。油环的作用是刮除气缸壁上多余的机油，并将机油在气缸壁上布成一层均匀的油膜。14油器式汽油机可燃混合气的形成部位及形成过程？答：化油器式汽油机形成可燃混合气的装置是化油。汽油与空气混合的部分是由阻风门、喉管、主喷门、节气门等组成。当发动机工作时，从喉管上方吸入空气的流速在喉管处加快，故这里压力降低，产生一定的真空度，使汽油从主喷口被吸出，并在空气流的冲击下雾化成细小的颗粒，与空气混合后向下流动，形成可燃混合气。15速器操纵机构的功用与要求有哪些？答：功用：根据汽车使用条件，保证驾驶员能准确可靠地使变速器挂入所需要的任一挡工作，并可随时使其退到空档。要求：（1）设自锁装置，防止变速器自动脱挡，并保证齿轮以全齿宽啮合。（2）设互锁装置，防止变速器同时挂入俩个挡位，以免造成发动机熄火或损坏零部件。（3）设倒挡锁，防止误挂倒挡而发生安全事故。16车行驶系统的功用是什么？答（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶。（2）支承汽车的总质量。（3）传递并支承受路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩。（4）尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证车辆平顺行驶。17什么是可逆式转向器？它有哪些优缺点？它的应用范围？答：逆效率很高的转向器很容易将经转向传动机构传来的路面反力传到转向轴和转向盘上，故称为可逆式转向器。可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。经常在良好路面上行驶的汽车多用可逆式转向器。18么是眩目？汽车前照灯如何防止眩目？答：所谓眩目，是指人的眼睛突然受强光照射时，由于视觉神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能的闭上眼睛或看不清暗处物体的生理现象，这种现象很容易引起交通事故。为了防眩目，前照灯的灯泡一般采用双灯丝结构，一根为远光灯丝，另一根为近光灯丝。远光灯丝功率较大，位于反射镜焦点处；近光灯丝功率较小，位于焦点上方或前方19轴的作用是什么？在选择各缸工作顺序时需要注意哪些？答：曲轴的功用是接受连杆传来的力，并由此产生绕其自身轴线旋转的转矩，再通过飞轮输出。选各缸工作顺序时，应注意以下几点：（1）应使各缸的做功间隔尽量均衡，即发动机每完成一个工作循环，各缸都应发火做功一次，对于缸数为i的四行程发动机，其发火间隔角为720/i。（2）连续做功的两缸相距尽可能远些，以减轻主轴承载荷和避免进气行程中发生抢气现象。（3）V形发动机左右两列应交替发火。20什么要留有气门间隙？答：发动机工作时，气门及其传动件，如挺柱、推杆等将因温度升高而膨胀伸长。如果气门及其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必会引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常留有适当的气门间隙。21动器的操纵机构必须保证什么要求？为什么？答纵分动器时，若换入低速档，输出转矩较大。为避免中、后桥超载，前桥须参加驱动，分担一部分载荷。为此，分动器操纵机构应保证：接上前桥前，不得挂上低速档；低速档退出前，不得摘下前桥。22轮一般由哪几个部分组成？为什么有的货车后桥装用双式车轮？答：车轮一般由轮辋、轮毂及连接它们的辐板组成。由于货车后轴负荷比前轮大得多，为使后轮轮胎不致过载，一般采用双式车轮。23么是转向盘自由行程？有何作用？答：转向盘在空转阶段中的角行程称为转向盘的自由行程。转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免使驾驶员过度紧张是有利的，但不宜过大，以免过分影响转向灵敏性。24么是制动器间隙？为何要调整制动器间隙？1轴的作用是什么？在选择各缸工作顺序时需要注意哪些？答：制动器间隙是指在制动器不工作时，制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙。间隙过小，不能保证彻底解除制动，将造成摩擦副的拖磨；间隙过大，会推迟制动器开始起作用的时间，造成制动不灵，同时也将使制动踏板行程太长，致使驾驶员操作不便25什么是飞轮，它的作用是什么？答：飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，外缘压有齿圈，为使其质量较小、惯量较大，须使其外圈厚、里面薄，其上还刻有点火正时记号。飞轮的作用是：26冲程发动机气门提早开，滞后关的优点有哪些？答：进气门提前开，可保证进气行程开始时气门已开大，新鲜气体顺利充入气缸。当活塞到下止点时，由于缸内压力仍低于大气压，且压缩开始时活塞上移速度又较慢，故仍可利用气流惯性和压差继续进气，故进气门在曲轴上的曲拐转过下止点才关闭，有利于更好地进气。排气门提前开可借助缸内较高的压力使废气迅速排出，滞后关可借气流惯性将废气尽可能排净。27火提前角的影响因素有哪些？如何根据这些因素调节点火提前角？答：影响因素：发动机转速和混合气的燃烧速度。当转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应适当减小；发动机负荷减小时，点火提前角应当加大；当负荷一定时，点火提前角应随转速提高适当增大。28动桥的组成和功用。答：驱动桥由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳组成。主减速器可降速增扭，并可以改变发动机转矩的传递方向，以适应汽车的行驶方向。差速器可保证左、右驱动轮以不同的转速旋转。半轴把转矩从差速器传到驱动轮。桥壳支撑汽车的部分质量，承受驱动轮上的各种力及力矩，并起到保护主减速器、差速器和半轴的作用。29架的功用和分类？答：功用：支撑、连接汽车的各总成，使各总成在汽车复杂多变的行驶过程中有正确的相对位置，并承受来自车内外的各种载荷。分类：边梁式车架、中梁式车架和综合式车架30子止动防盗系统是如何工作的？答：它通过电子应答来判断用户使用的钥匙是否合法，并以此确定是否允许发动机控制单元工作。若钥匙密码信号不符，发动机的控制单元无法工作，立即切断点火、喷油电路、供油电路、自动变速箱电路，使盗贼不能启动发动机，汽车处于完全瘫痪状态，同时灯光闪烁，警笛大作，让盗贼惊慌失措，狼狈逃窜六、综合题31概述汽车总体构造答：1.汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备四个部分组成。发动机是汽车的动力装置，将供入的燃料燃烧产生的热能转变为机械能。一般汽车都采用往复运动活塞式内燃机。它一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成：（1）传动系，将发动机的动力传给驱动车轮，它包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。（2）行驶系，将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括副车架、悬架、后梁、车轮等。（3）转向系，保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。它由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。（4）制动系，使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开汽车后汽车能可靠的停驻。每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。轿车的车身一般由整体式外壳和一些附件构成。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置、警报和空调装置等组成。32动系的功用和组成？分析制动器摩擦片与制动鼓之间间隙对制动性能的影响？答：制动系的功用：根据需要使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。制动系主要由四部分组成：（1）制动器：产生制动力矩，阻止车轮转动的装置。（2）制动操纵机构：控制制动器工作的机构，如操纵手柄和制动踏板等。（3）制动传动机构：将操纵力传到制动器。（4）制动力的调节机构：用来调节前后车轮制动力的分配。间隙过小，不能保证彻底解除制动，将造成摩擦副的拖磨；间隙过大，会推迟制动器开始起作用的时间，造成制动不灵，同时也将使制动踏板行程太长，致使驾驶员操作不便33四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？答使吸入缸内的混合气迅速燃烧，放出更多的热量，从而使发动机发出更大的功率，必须在混合气燃烧前对其进行压缩，使其容积变小，温度升高。因此，在进气终了时便立即进入压缩行程。混合气燃烧后成为废气，应从气缸内排出，以便下一个工作循环得以进行。因此，当做功行程接近终了时，排气门打开，进气门仍关闭，因废气压力高于大气压而自动排出。此外，当活塞越过下止点上移时，还靠活塞的推挤作用强制排气。四冲程柴油机与四冲程汽油机工作原理上的不同点是：（1）汽油机的混合气是在气缸外部的化油器中形成的，而柴油机的混合气是在气缸内部形成的。因此，柴油机在进气行程时，被吸入气缸内的是纯空气。（2）汽油机在压缩终了时，靠火花塞强制点火，而柴油机则靠自燃。应用电子控制汽油喷射系统有何优点？它的系统组成有哪些？详述汽车动力性的评价指标和影响因素有哪些？34悬架的组成包含哪几部分？为什么要设置这些部件？答：悬架一般是由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。由于汽车行驶的路面不可能绝对平坦，路面作用于车轮上的法向反力往往是冲击性的，特别是在坏路面上高速行驶时，这种冲击力将达到很大的数值。冲击力传到车架和车身时，可能引起汽车机体的早期损坏。传给乘员和货物时，将使乘员感到极不舒适，货物也可能受到损伤。为了缓和冲击，在汽车行驶系统中，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有弹性元件，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之间作弹性连接。但弹性系统在受到冲击后，将产生振动。持续的振动也会使乘员感到不舒适和疲劳。故悬架还应具有减振作用。为此，在许多结构形式的汽车悬架中，都设有专门的减振器。车轮相对于车架和车身跳动时，车轮（特别是转向轮）的运动轨迹应符合一定的要求。因此，悬架中某些传力构件同时还承担着使车轮按一定轨迹相对于车架和车身跳动的任务，因而，这些传力构件还起导向作用，故称为导向机构。在多数的轿车和客车上，为防止车身在转向行驶等情况下发生过大的横向倾斜，悬架中还设有辅助弹性元件横向稳定器。35答：电子控制汽油喷射系统的优点：（1）能实现空燃比的高精度控制。（2）充气效率高。（3）瞬时响应快。（4）起动容易，无需采用进气管预热。（5）节油和排气净化效果好。（6）燃油喷射控制系统在反馈控制基础上，增加了学习控制功能，且与三元催化装置配合使用，可最大限度地减少CO、HC及NOx等有害气体，有效提高发动机的排放性能。电控汽油喷射系统根据其作用不同可分为四个系统：（1）燃油供给系统；（2）空气供给系统；（3）点火系统；（4）控制系统。4：汽车的平均行驶速度是汽车动力性的总指标。从这一观点出发，汽车的动力性指标主要应由汽车的最高车速、汽车的加速时间和汽车的最大爬坡度这三个方面的指标来评定。（1）汽车的最高车速：汽车的最高车速是指汽车满载在水平良好的混凝土或沥青路面上所能达到的最高行驶速度。此时，发动机的节气门全开，变速器应挂入最高挡。（2）汽车的加速能力：汽车的加速时间表示汽车的加速能力。可分为原地起步加速时间与超车加速时间两种。（3）汽车的最大爬坡度：最大爬坡度是指汽车满载时，用变速器最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大道路坡度。影响汽车动力性的主要因素有发动机特性、传动系参数、汽车总质量和使用因素等。发动机特性中的外特性对动力性影响很大，尤其是转矩特性传动系参数主要涉及主减速器传动比、变速器挡数和传动比。汽车总质量应向轻质化方向发展，因为质量越小阻力越小，动力性就越好。36使用因素方面要注意定期进行技术保养与调整，以及进行正确的驾驶操作发动机为什么要冷却？冷却系的功用是什么？常见的冷却方式及其工作原理？37制动系的功用和组成？分析制动器摩擦片与制动鼓之间间隙对制动性能的影响？38发动机为什么要冷却？冷却系的功用是什么？常见的冷却方式及其工作原理？答：发动机的正常工作温度在353-363K之间。由于气缸内燃烧的气体温度高达2200K以上，故相当部分的热量被气缸、气缸盖、活塞所吸收。如果这些部分的温度过高，气缸就要变形，气缸壁的油膜被破坏而出现润滑不良，严重时会损坏发动机，出现恶劣的燃烧状态，引起爆燃及提前点火，造成动力急剧下降。反之，如果过冷，则发动机的热效率降低，燃料消耗增加；并且，汽油雾化不充分，送入气缸中混合气的汽油将冲淡润滑油，促使气缸磨损加剧。冷却系统的功用是利用冷却介质（水或空气）将发动机受热零件所吸收的热量及时传递出去，以保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。汽车发动机常见的冷却方式有两种，即水冷式和风冷式。水冷式冷却系是利用水在气缸周围水套内吸收热量，再流到散热器内，将热量散到空气中去，然后流回水套，如此不断循环进行散热。风冷式冷却系在气缸体和气缸盖上制有许多散热片，以增大散热面积，利用车辆前进中的空气流，或特设的风扇鼓动空气，吹过散热片，将热量带走。39制动系的功用和组成？分析制动器摩擦片与制动鼓之间间隙对制动性能的影响？答：制动系的功用：根据需要使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，使已停驶的汽车保持不动。制动系主要由四部分组成：（1）制动器：产生制动力矩，阻止车轮转动的装置。（2）制动操纵机构：控制制动器工作的机构，如操纵手柄和制动踏板等。（3）制动传动机构：将操纵力传到制动器。（4）制动力的调节机构：用来调节前后车轮制动力的分配。间隙过小，不能保证彻底解除制动，将造成摩擦副的拖磨；间隙过大，会推迟制动器开始起作用的时间，造成制动不灵，同时也将使制动踏板行程太长，致使驾驶员操作2、答：悬架一般是由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。由于汽车行驶的路面不可能绝对平坦，路面作用于车轮上的法向反力往往是冲击性的，特别是在坏路面上高速行驶时，这种冲击力将达到很大的数值。冲击力传到车架和车身时，可能引起汽车机体的早期损坏。传给乘员和货物时，将使乘员感到极不舒适，货物也可能受到损伤。为了缓和冲击，在汽车行驶系统中，除了采用弹性的充气轮胎之外，在悬架中还必须装有弹性元件，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之间作弹性连接。但弹性系统在受到冲击后，将产生振动。持续的振动也会使乘员感到不舒适和疲劳。故悬架还应具有减振作用。为此，在许多结构形式的汽车悬架中，都设有专门的减振器。车轮相对于车架和车身跳动时，车轮（特别是转向轮）的运动轨迹应符合一定的要求。因此，悬架中某些传力构件同时还承担着使车轮按一定轨迹相对于车架和车身跳动的任务，因而，这些传力构件还起导向作用，故称为导向机构。在多数的轿车和客车上，为防止车身在转向行驶等情况下发生过大的横向倾斜，悬架中还设有辅助弹性元件横向稳定器。1.什么是配气相位？发动机采取什么办法来延长进、排气时间？试分析其原因及优点有哪些？2.ABS工作原理是什么？以一个车轮为例，分析ABS的工作过程？1.答：配气相位就是用曲轴上的曲拐相对于上、下止点的转角表示进、排气门开、闭时刻和开启持续时间。理论上，四冲程发动机进气门在曲轴的曲拐处于上止点时开、下止点时关；排气门在曲轴的曲拐处于下止点时开，上止点时关。然而，由于发动机转速很高，活塞每一行程历时极短，在这样短的时间内换气，势必导致进气不足、排气不净，造成发动机功率下降，故发动机气门实际开、闭时刻不是在上、下止点，而是提早开，滞后关。进气门提前开，可保证进气行程开始时气门已开大，新鲜气体顺利充入气缸。当活塞到下止点时，由于缸内压力仍低于大气压，且压缩开始时活塞上移速度又较慢，故仍可利用气流惯性和压差继续进气，故进气门在曲轴上的曲拐转过下止点才关闭，有利于更好地进气。排气门提前开可借助缸内较高的压力使废气迅速排出，滞后关可借气流惯性将废气尽可能排净。2.ABS工作原理：车轮转速传感器信号传给电控单元（ECU），电控单元通过运算，计算出车轮的速度、滑移率、汽车减速度，并根据不同车轮的不同工作状态，通过比较分析和判定，对液压调节器发出控制指令，控制制动力的大小，使滑移率保持在规定的范围内。以一个车轮为例，ABS的工作过程可以分为制动压力上升阶段、制动压力保持阶段和制动压力减小阶段。（1）制动压力上升阶段：ECU发出指令到液压调节器，使常开电磁阀断电打开，常闭电磁阀断电关闭，让制动主缸中的制动液进入制动轮缸，轮缸内制动压力增加，汽车开始减速。（2）制动压力保持阶段：随着制动压力的增加，车轮出现将要抱死的趋势，车轮速度传感器把车轮将抱死的信号传给ECU，ECU向液压控制单元发出指令，使常开电磁阀通电断开，常闭电磁阀断电关闭，制动液通往轮缸的通道被切断，轮缸在常开电磁阀和常闭电磁阀之间，制动压力保持不变。（3）制动压力下降阶段：ECU使常开电磁阀通电断