港航专业大二学生港口认知实习报告.doc

港航专业大二学生港口认知实习报告 XX年5月20号是星期五这一天我们港航xx班全体同学戴上了安全帽、坐上了校车前往新沙港参观码头大伙对这次的参观港口认知实习都感到很兴奋出发之前叽叽喳喳谈论个不停原本是下周五的计划提前到今天去参观心情有些兴奋对的港口充满了好奇心 在参观新沙港区的时候我预先在网上了解了一下大概的情况：新沙港区濒临南海座落在狮子洋畔地处东莞紧靠广州西望莲花山与广州经济技术开发区、高新技术开发区和保税区一衣带水新沙一期工程已建成10个3.5万吨级以上的深水泊位目前10个泊位包括煤矿泊位三个集装箱泊位三个散粮泊位一个汽车滚装码头一个杂物和通用泊位共两个采用的机械设备为目前国内、国际最先进 由于新沙港区位于东莞路途有点遥远所以在车上大家都选择睡觉或是听歌终于一路奔波了一个多小时校车接近了堆场外围这时大家都差不多醒来了个个都瞪大着眼睛外车窗外看虽然车还要再开多二十多分钟才能真正到达港口办公楼但是我们在窗外已经看到了各种各样的公司名称有中粮的、中远的、东莞粮食等等也有看到了海关大楼、检验检疫机构等等同时我们也看到了类似于集装箱堆场后来我看明白了原来那些堆得一层层的集装箱是海关所抽查的箱子校车逐渐接近港区了一些码头设备逐渐进入我们的眼帘我们个个伸长了脖子外窗外看因为外围有集装箱所以我看到了小叉车然后就是集卡远远看去还看到了大型设备例如堆取料机、门座式吊机还有抓斗等等同时我也关注到了颠簸的小路边缘是小铁轨说实话不知道原因前往港区的小路并不好走行驶途中不时的有卡车相对而过校车颠簸了一阵子之后我们终于快到达闸口了在这之前我看到了东莞中粮粮食有限公司的招牌同时看到了一辆油罐车车罐身上面写着仅供装运食用油那时候看到那黑乎乎的车身心里不由得噔了一下难以想象 接着班主任联系了新沙港区人事部的一位负责人待我们停在办公楼下后就开始由负责人帮我们通关并引导我们开始参观码头由于我是坐在后面而负责人是在前面解说所以听到的东西比较少不过班主任则在后面给我们解说首先看到的是应急疏散通道在发生紧急事件的时候所走得疏散安全通道新沙港区有两个堆场一个是外贸堆场一个是内贸堆场而此时在两旁看到了内贸堆场而堆场里面都是排着编号的有煤炭、有矿砂也有铁矿石等等前面的负责人告诉我们说这些煤炭都是从澳大利亚进口的然后这些散货都是由抓斗跟门座式起重机进行装卸船的在路的两旁都是一排排喷洒水管据负责人介绍水管一直在喷洒着水目的是为了清洗过路的车以及降低堆场温度由于煤炭在高温下容易自燃所以必须采取措施降低煤炭损耗,即使如此在经过一堆堆煤炭的时候仍可看到有一小部分煤炭在自燃并冒着白烟除了通过喷洒水来减少自燃损耗还可以利用机械翻滚煤堆的方法降低温度但是我总结觉得这些方法的效果都不是很显著而且挺费工夫的在我思考应该还有其他比较好的方法来解决自燃这个问题的时候班主任提出了让我们思考这个问题后来我在网上查找了相关资料但似乎国内外的港口码头对解决此问题都无更好的对策 防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触防止温度或水份过度积聚并采取测温、喷水等预防措施煤堆的场地以水泥地面最为理想地面不宜铺垫空隙度较大的炉渣等物以防空气由此进入煤堆而增加自燃的危险场地四周应设有排水沟与煤泥沉淀池以便排除积水及回收煤泥煤堆的地势最好比四周稍高一些以保证排水的通畅减少水量积聚尽量在较低的温度下贮存煤炭避开中午烈日下进行堆煤以减少热量的携带粉煤单独贮存时可以用推土机一层一层地压紧尽量减少煤堆里的空气这样也就不易引起自燃煤堆的存放时间应根据煤质牌号而定一般无烟煤和贫煤的存放时间可稍长一些但以不超过4个月为宜长焰煤、不粘煤、弱粘煤和褐煤的堆存时间以不超过一个月为宜煤堆部分采煤后应避免煤堆顶部出现凹陷的面积过大以减少雨水的聚积及阳光的照射长期未用的煤堆有条件的话煤堆上可铺放一层粘土在夏季也可在煤堆上喷洒一层石灰水以减少煤堆的吸热煤堆旁应布置足够的水喷淋装置以便煤堆自燃或表面温度异常上升时降温水喷淋系统用水可采用电厂处理后的工业废水以节约水资源应该强调采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策如果喷水量不足可能起到适得其反的作用另外有条件的话应在煤场煤堆中布置测温元件以便及时控制煤堆的自燃问题 煤炭的问题也只能研究到这里了在负责人带我们去码头前沿参观装卸船作业之前我看到了调度塔、铁路疏散线、皮带机、桥式/门座式起重机、龙门吊、轨道式集装箱式起重机、地磅、有盖仓库、天津散货船、登高车、消防车等等这些平时只能在书本上或是电视上看到的事物此时都亲眼看到了不免感慨了一下到了码头前沿之后我们看到了一艘外贸散货船此时它正在进行装船作业一座座大型的岸桥正在用双集装箱吊具抓取集装箱到船舶贝位上去每次吊具上升到一定高度之后在移动之前岸桥都会发出移动警报声这点倒是第一次认识到的看着内集拖车拖着集装箱来空着车走整个过程也就一分来钟吧感觉有点单调而且此时的装卸场景并没有我想像中的很忙碌在看完整个过程、拍完照片、谈论了一下之后我们就上车了准备下个参观地点汽车堆场 新沙港码头是华南区最大的外贸滚装码头何为滚装据负责人介绍滚装便是自行上架无须使用装卸设备中国有四大定点滚装码头有大连、上海、广州跟天津所以还是很有看头的没过一会我们的车就到达汽车堆场了一下车眼前大都是名贵车有奔驰、奥迪等等过了一会汽车堆场的负责人过来了然后就开始为我们解说与汽车的进出口流程以及一些责任划分等等他讲得很详细也很有耐心在这过程中我了解了汽车是固定在甲板上的、什么是尾跳、贵重车的关税高达100%、汽车上的智能标签有什么用、反应器与海关、港口是联网的等 等内容很多亲眼所见、亲耳所闻的感觉就是不一样这不由得我思考如果能增加多点机会进行此类的实践教学该有多好时间过得很快在负责人的解说中已经快到了12点了大家都有一些饿感了班主任跟人事部负责人也决定到时间结束本次的参观实践了然后就通知我们上车前往新沙港的办公楼准备最后的视频介绍介绍新沙港的业务流程 我们不舍的跟堆场负责人道别然后就登上车到了办公楼负责人就让业务员玲姐来给我们介绍整个业务流程然后玲姐就上台了首先是放视频在视频当中先是介绍广州港集团的历史然后逐渐发展到现代而新沙港是广州港集团旗下的一个重要港口最后从货物、人才、地理位置等方面给新沙港做了一个全面的介绍视频放完之后玲姐开始边给我们看ppt边给我们解说业务流程了港口服务于客户跟船然后主要是操作单证业务船那方面是比较简单的而客户那边则比较复杂所以就主要讲于客户有关的单证业务她讲了提单、装货单等等讲完之后我们班同学提了三个问题玲姐都一一帮我们回答了有些不大清楚的玲姐便说待她查清楚之后再给我们一个答复说完之后就象征着我们的实习也差不多该结束了我们便去港口食堂吃午饭吃完午饭后就上车回学校了 XX年5月23号星期一是我们实习周的第二天这天我们去了教学楼四楼的新实训室上课第一节课班主任给我们介绍了接下来的实训周任务以及一些注意事项介绍完之后第二第四节课是模拟航海实训室认知学习我们看了那些模拟航海设备后不由得惊叹要作为一名船舶驾驶者实在是不容易啊那么多方面都要顾及到而且技术含量很高然后又看了很多罗经仪等船舶设备待我们自行参观完这些设备、记了些笔记之后便结束了上午的实习任务了而下午的实习任务便是复习佛航系统好久没再操作过佛航系统了重新复习之后才发现自己忘了一些步骤了在复习当中重新找回了感觉所以呢今天的收获还是不小的 XX年5月24号星期二原本应该是学习班主任自主研发的交通运输地理实训软件但是由于电脑服务器问题没能学习到这套软件我们只能在实训室里复习佛航系统了就这样一上午又过去了到了下午便是模拟轮机实训室认知学习到了轮机实训室充满了一股油漆味不看不知道一看那机械设备还真是多据周老师介绍轮机实训室主要是由电站、主机跟其他辅助性机械设备组成的电站至少要有3台柴油发电机然后一般船舶有4台发电机然后主机跟其他辅助性机械有：压载水仓14号、燃油仓12号、润滑油仓、燃油沉淀柜、压载水泵磁力器、总用泵磁力器、消防水泵磁力器、润滑油泵磁力器、燃油输送泵磁力器、气动速关阀控制箱、柴油机、海水淡化装置系统、摆动柱塞式液压舵机系统、锅炉系统、二氧化碳系统、空压机系统、重柴油日用柜、膨胀水箱、轻柴油日用柜、锚机、分离筒、船用辅助锅炉智能控制箱等等认知学习之后今天的认知实习算是结束了 XX年5月25日星期三是由华东电子张刚经理给我们介绍南沙一期码头操作系统在这过程中我收获最大的便是他所播放的自动化港口作业视频科技很发达很多事物都开始智能化、自动化了如果这种自动化普及到各个码头那么安全事故的发生就会减少很多而且效率也会提高很多这象征着另外一个时代将会到来今天一整天张经理很有耐心的给我们逐一介绍系统的部分功能及内容 XX年5月26日星期四今天是实训周的最后一天了上午的任务是在5楼实训室认知学习货代系统这是我们初次接触货代系统所以听着很难记住跟操作单证这部分还是很不熟练的就这样大家在琢磨着操作当中最后完成了老师布置的作业上午结束了下午便是认识校内实训基地船舶模型、港机模型以前大一军训的时候曾经看过这些模型而今天再去看的时候增加了一些模型里面多了集装箱装卸桥、集装箱跨运车、门座式起重机、堆高机、正面吊、堆场轮胎式龙门起重机等模型然后我又再一次仔细观察了船舶模型有53800dwt散货船、1000teu集装箱船、汽车滚装船、八十年代散装杂货船、现代多用途杂货船等模型结合自己所学的知识看着这些模型我联想到了与这些船舶有关的装卸工艺心里感到还是有点学