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文档简介

生产3线、4线扭力不足改善报告,生产技术部.工艺科PE工程师.Jerry.Hong（兰）2013.06.25,课题选定,1.改善背景,2.现状把握,3.改善目标,4.要因确认,5.制程分析,6.制定对策,7.改善成果,8.改善建议,9.总结,课题选定,1.改善背景（Background）,无锡爱玛车业有限公司主生产电动车（豪华款）的公司，年产达100万辆。公司在生产过程中经常出现某个关键部位紧固力矩不符合要求（过大、过小），给电动车整体性能带来很大的变化，更为甚者造成骑行者安全事故，安全系数降低。,2.现状把握,针对6月8日，批量紧固扭力不良，特对整车所有关键工序紧固力矩进行了上/下午2个频段8项/天的测量，通过对所测数据整理，得出如下结果。,3.改善目标,确定目标值：不良率由7.92%降低至2%，下降5.92%；,4.要因确认,柏拉图分析法,结论：根据柏拉图分析，位于前面的是85.2%；因此要对电机力矩要因分析，再想对策；,影响指数,电机扭力,5.制程分析（ProcessAnalysis）,本报告采用“管制图”分析制程。,管制图分析：,从管制图可以看出，呈离散型分布，组内1点变化超上控制线（UCL），从R管制图来看，组内变动相对较大，可判定制程不在可控范围内，应加强制程管制。,5.制程分析（ProcessAnalysis）,在寻找原因时,我们就用鱼骨图来分析,从中可以看出,电机扭力不足这个问题的主要原因从以下几个方面来分析:1、培训不到位2、点检未落实3、管理不到位,5.制程分析（ProcessAnalysis）,鱼骨图分析：,制定对策,定期培训、宣导；每日抽查、监督；正常点检、巡检；,ps：工艺员每日监控，保证产线受控状态,电机,前轮,平叉/减震/车架,前叉,改善成果（数据分析）,如下是改善措施实施后，数据采集：,改善成果（图表分析）,结论：改善后，上下线范围缩小，且数据均匀的分布在中心线（CL）周围；制程趋于稳定；改善有成效。,改善成果,从趋势图可以看出，改善后紧固力矩不良率由改善前的40%降低到改善后的2%。处于受控状态。,改善建议,1、点检表受控2、每条线配备,总结,通过对生产部3线、4线将近2周的，生产3线、生产4线紧固力矩已基本趋于稳定，保持受控状态。,产线长定期关注；“PE不定期抽查；员工自
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