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1 / 40 高速公路上半年工作总结 高速公路公司上半年工作总结 来源: 发布时间: 2016-03-28 XX 年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来 ,在公 司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下 ,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件 ,紧紧围绕 “ 靠服务占市场 ,向管理要效益 ,以改革求发展 ,用创新争一流 ” 的经营方针 ,团结一致、开拓创新 ,较圆满的完成了上半年的工作,为实现 XX 年全年经营目标奠定了良好的基础。现将 XX年上半年工作总结如下 : 一、团结奋进 ,克服困难 ,圆满完成 XX 年度上半年工作任务在公司通车典礼上,董事长向社会各界做 出了 “ 加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展 ” 三项承诺 ,按照三个承诺的要求 ,围绕经营工作总体思路和工作目标 ,回顾半年来的工作 ,主要表现在以下几个方面 : (一 )通行费征收稳步提高 ,超额完成上半年征收目标通行费2 / 40 征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。 XX年,公司通行费的征收目标是 2亿元。截止到 5月份 ,公司通行费的实际收入为 75486336元 ,比原计划超额完 成 2977365 元 ,6 月份预计收入 16000000元。上半年累计收入 91486336 元 ,占全年计划收入的 %超出了上半年公司制定的通行费收入计划。 (二 )日常养护工作实施 ,确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以 “ 建设是发展 ,养护也是发展 ” 为指针 ,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向 ,对高速公路路况 ,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以 “ 提早预防 ,及时养护 ,立足小养 ,避免大养 ,确保有良好路况 ” 为具体出发点 ,以 “ 学习先进 的养护技术,提高管理水平 ” 为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到 XX 年 6 月 21 日 ,养护工程管理部收到路政部门发的 “ 维修通知 ” 共 138 份 ;收到养护中心、各养护工区的 “ 巡查报告 ”41 次。经过核实补充后 ,给高发实业公司下达 “ 养护任务单 ”12 次共 149 处的护栏维修位置,下达 “ 维修通知 ”83 份 ,保证了高速公路的安全运营 ,维护了许平南高速公路的形象。 3 / 40 (三 )及时采取有效措施、确保道路安全畅通路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实 24 小时巡逻制度,提高路政人员的业务水平和应急反应能力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行迅速有效的处理,对 因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的情况采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底,路政大队累计上路巡逻 262613公里,处理交通事故 230 起。全线封道 67 次,累计封道 668 小时。累计查处超限车辆 2500 余次,有效遏止了高速公路的超载超限现象。 (四 )编制了公司 XX 年度收支计划和公司 “ 十一五 ” 发展规划 (草案 )企业发展部根据部门提出 XX 年度收支计划与各部门进行了费用项目的衔接,将各项 费用指标细化,做到切合实际,达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会讨论,近期即可下发。根据省建投的通知要求,结合公司实际,编制了公司 “ 十一五 ” 规划 (草案 )。规划结合国家当前的经济形式,高速公路市场的发展趋势和河南省 “ 十一五 ” 发展规划的思路,把公司的发展分为三个阶段,第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏 ;加强养护管理,提供优良通行环境 ;提高服务水平,树立良好形象。第4 / 40 二阶段:充分利用资本市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金 ;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目 ,实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上, 寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到 “ 四个一流 ” ,即“ 一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象 ”;争取在香港主板上市成功,成为河南省在香港唯一的基建公路项目 上市公司 ;5 年内发展成为 “ 主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良 ” 的现代化大型公路企业。 (五 )增加道路标志标牌,加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害省交通厅 3月份要求对高速公路部分标志、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部配合下,根据董事会和省交通厅要求 5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路,也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严 格管理,落实各项责任制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格 24 小时巡逻制度,同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止 5 月底共发生交通事故 172 起,路产损失5 / 40 万,获赔金额万,赔偿率 %。制止违法施工和违章建筑、违章种植 126起,裁处违章建筑 8处。切实维护了公司的路产路权。 (六 )对遗留工程实施管理由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务 区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场研究,确定方案,并多次安排施工单位采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群众的利益,根据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实,并针对不同情况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道 63 道,对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。 (七 )完成了 XX 年度财务决算和 XX年度财务预算工作。结合中介机构的年报审计意见,财务部于 2 月份完成了 XX 年度的财务决算工作。截止到 XX年年底,公司帐面资产 亿,其中工程建设 (加上借贷款 )亿。公司运营结余 -万。由于我公司高速公路 XX 年 12 月才通车运营,在制订 XX 年度财务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各 部门提供6 / 40 的费用需求、企业发展部制订的 XX 年度收支计划和同行业其他公司的相关资料,于 3 月份制订了 XX 年度财务预算,为 XX年我公司财务控制做好数据准备。 (八 )组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,组建了许平南公司团委。落实党委的筹建工作和党支部的调整工作随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的变化,特别是公司团员青年的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不 相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。根据团章及省建投团委关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复 (豫建投团XX1号 )文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参加的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成绩,经公司党总支研究,结合公司实际推荐了 6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。 5月 27日,在省建投团委的指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员 5人。随着公司机构和人员设置发生了较大变化,公司已具备成立党委的条件,在省建投党委和公司党总支的正确领导下,我公司向省建投党委报送了成立公司党委的请示,经省建投党委豫建投党委 XX19 号、 237 / 40 号文批复,同意建立中共河南省许平南高速公路有限责任公司委员会,并成立了中共河南省许平南高速公路有限责任公司委员会筹备组。公司党总支下设五个支部于 XX 年 6 月 16日经豫建投党委 XX30 号文批复成立,到 XX 年 6月 16日满两年。根据中国共产党章程和有关文件规定,党的基层组织的总支部委员会、支部委员会每届任期两年或三年,任期届满应按期进行 换届选举。为尽快做好成立公司党委的准备工作,在公司党委筹备组的领导下,我部于 5 月 1 日下发通知组织各支部召开党员大会,采用无记名投票的方式,完成了党支部调 整、换届选举工作。 (九 )整理上报董事会材料,为公司员工争取工资福利公司进入运营期后,新增员工较多,由于工资总额未确定,一直发放的是临时工资,基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍,人力资源部克服人员少、任务重的事实,加班加点的制定出定岗定编的意见以及工资总额的请示上报董事会,这是关系着全体员工切身利益的。 8 / 40 (十 )公司内部报刊许平南人成功创办六期。报纸是经济建设的工具、报纸是传播知识的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬好人好事、丰富员工业余生活的工具,更要成为展示企业形象的一个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用,提出要创办企业内部报刊许平南人,迄今为止已成功创办了六期。在办报的版面内容上,一版二版是公司重大活动和公司领导讲话精神及各部室、基层单位本月发生的重大事件。三版四版主要以刊登员工的工作心得和文学创作。如今,员工们都积 极踊跃的投搞为 能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后,员工们都争先恐后的抢着看,甚至带回家让家里人看。 “ 对内提高企业凝聚力 ,对外树立公司形象 ” 是我们今后办好许平南人的目标。 (十一 )企业文化丰富多彩,职工生活逐步改善。公司在培养员工工作技能的同时也注重丰富员工的业余生活,时常的举办一些团体活动来促进公司的凝聚力和员工间的友谊,公司员工对此也表示出了极大的热情。并在省建投组织的各项活动中取得了较 为骄人得成绩。同时公司为照顾基层收费站员工特别根据他们的工作性质更改了就餐时间,并让食堂改善伙食,根据季节合理安排、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。 9 / 40 高速公路公司上半年工作总结 -总结 XX年是许平南高速公通车运营的第一年,。来 ,在班子的正确领导下、文 秘部落在公司全体员工的共同努力下 ,公司克服了、雾等恶劣天气及阻路等突发事件 ,紧紧围绕 “ 靠服务占 ,向要效益 ,以改革求发展 ,用创新争一流 ” 的经营方针 ,一致、开拓创新 ,较圆满的完成了上半年的,为实现 XX年全年经营目标奠定了良好的基础。现将 XX 年上半年工作如下 :一、团结奋进 ,克服困难 ,圆满完成 XX上半年工作任务在公司通车典礼上,董事长向各界做出了 “ 加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展 ” 三项 ,按照三个承诺的要求 ,围绕经营工作总体思路和工作目标 ,回顾半年来的工作 ,主要在以下几个方面 :(一 )通行费征收稳步提 高 ,超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。 XX年,公司通行费的征收目标是 2 亿元。截止到 5 月份 ,公司通行费的实际为 75486336元 ,比原超额完成 2977365元 ,6月份预计收入 16000000 元。上半年累计收入 91486336 元 ,占全年计划收入的 %超出了上半年公司制定的通行费收入计划。(二 )日常养护工作 ,确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以 “ 建设是发展 ,养护也是发10 / 40 展 ” 为指针 ,切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾 向 ,对高速公路路况 ,特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以 “ 提早预防 ,及时养护 ,立足小养 ,避免大养 ,确保有良好路况 ” 为具体出发点 ,以“ 的养护技术,提高管理平 ” 为标准和具体要求,提高养护工作的管理水平。截止到 XX 年 6 月 21 日 ,养护工程管理部收到路政部门发的 “ 维修通知 ” 共 138 份 ;收到养护中心、各养护工区的 “ 巡查 ”41 次。经过核实补充后 ,给高发实业公司下达 “ 养护任务单 ”12 次共 149处的护栏维修位置,下达 “ 维修通知 ”83 份 ,保证了高速公路的运营 ,维护了许平南高速公路的形象。及时采取有效、确保 道路安全畅通路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实 24 小时巡逻制度,提高路政人员的水平和应急反应能力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行迅速有效的处理,对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危险的采取封道、分流等多种形式确保通行安全。截止六月底,路政大队累计上路巡逻 262613公里,处理交通事故 230 起。全线封道 67 次,累计封道 668 小时。累计查处超限车辆 2500 余次,有效遏止了高速公路的超载超限现象。编制了公司 XX 年度收支计划和公司 “ 十一五 ” 发展企业发展部根据部门提出 XX 年度收支计划与各部门进行了费用的衔接,将各项费用指标细化,11 / 40 做到切合实际,达到公司内部控制的目的。收支计划已提交经理办公会,近期即可下发。根据省建投的通知要求,结合公司实际,编制了公司 “ 十一五 ” 规划。规划结合国家当前的形式,高速公路市场的发展趋势和省 “ 十一五 ” 发展规划的思路,把公司的发展分为三个阶段,第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏;加强养护管理,提供优良通行;提高服务水平,树立良好形象。第二阶段:充分利用资本市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金;利用在资本市 场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目,实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上,寻求与公路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到 “ 四个一流 ” ,即 “ 一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象 ” ;争取在香港主板上市,成为河南省在香港唯一的基建公路项目上市公司; 5 年内发展成为“ 主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良 ” 的现代化大型公路企业。增加道路标志标牌,加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害省交通厅 3月份要求对高速公路部 分标志、标牌进行。路产管理部在养护工程部配合下,根据董事会和省交通厅要求 5 月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既方便了司乘人员进入许平南高速公路,也增加了通行费的收入。路产管理部协助路政大队实行严格12 / 40 管理,落实各项制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格 24小时巡逻制度,同时采取互相监督的制约措施。做到发现问题及时制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止 5 月底共发生交通事故 172 起,路产损失万,获赔金额万,赔偿率 %。制止违法和违章建筑、违章种植 126 起,裁处违章建筑 8 处。切实维护了公司的路产路权。对遗留工程实施管理由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场研究,确定,并多次安排施工采取打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大能力为公司挽回损失。公司为了保护当地群 众的利益,根据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。根据对沿线通道积水情况进行现场核实,并针对不同情况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63 道,对于群众提出及新产生的积水通道一定做到发现一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、,()。完成了 XX年度决算和 XX年度财务预算工作。结合中介机构的年报审计意见,财务部于 2 月份完成了 XX 年度的财务决算工作。截止到 XX 年年底,公司帐面资产亿,其中工程建设亿。公司运营结余 -万。由于我公司高速公路 XX年 1213 / 40 月才通车运营,在制订 XX 年度财 务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各部门提供的费用需求、企业发展部制订的 XX年度收支计划和同行业其他公司的相关,于 3月份制订了 XX年度财务预算,为 XX年我公司财务控制做好数据准备。组织召开了许平南公司代表大会,组建了许平南公司。落实党委的筹建工作和党支部的调整工作随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的,特别是公司团员的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其承担的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。根据团章及省建投团委关于建立共产主义 青年团河南省许平南高速公路有限责任公司委员会的批复文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的选举和基层团支部委员参加的公司团委委员候选人的竞岗。依据演讲成绩,经公司党总支研究,结合公司实际推荐了 6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。 5月 27日,在省建投团委的指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员 5人。随着公司机构和人员设置发生了较大变化,公司已具备成立党委的条件,在省建投党委和公司党总支的正确领导下,我公司向省建投党委报送了成立公司党委 的请示,经省建投党委豫建投党委 XX19 号、 23号文批复,同意建立中共河南省许平南高速公路有限责任公14 / 40 司委员会,并成立了中共河南省许平南高速公路有限责任公司委员会筹备组。公司党总支下设五个支部于 XX 年 6 月 16日经豫建投党委 XX30号文批复成立,到 XX年 6月 16日满两年。根据中国共产党章程和有关文件规定,党的基层组织的总支部委员会、支部委员会每届任期两年或三年,任期届满应按期进行换届选举。为尽快做好成立公司党委的准备工作,在公司党委筹备组的领导下,我部于 5月 1 日下发通知组织各支部召开大会,采用无记名投 票的方式,完成了党支部调整、换届选举工作。整理上报董事会,为公司员工争取工资福利公司进入运营期后,新增员工较多,由于工资总额未确定,一直发放的是临时工资,基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍,人力资源部克服人员少、任务重的事实,加班加点的制定出定岗定编的意见以及工资总额的请示上报董事会,这是关系着全体员工切身利益的。公司内部报刊许平南人成功创办六期。报纸是经济建设的工具、报纸是传播知识的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬、丰富员工业余生活的工具,更要成为展示企业形象的一 个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用,提出要创办企业内部报刊许平南人,迄今为止已成功创办了六期。在办报的版面内容上,一版二版是公司重大和公司领导及各部室、基层单位本月发生的重大事件。三版四版主要以刊登员工的15 / 40 工作心得和文学创作。如今,员工们都积极踊跃的投搞为 能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后,员工们都争先恐后的抢着看,甚至带让家里人看。 “ 对内提高企业凝聚力 ,对外树立公司形象 ” 是我们今后办好许平南人的目标。企业文化丰富多彩,职工生活逐步改善。公司在培养员工工 作技能的同时也注重丰富员工的业余生活,时常的举办一些团体活动来促进公司的凝聚力和员工间的,公司员工对此也表示出了极大的热情。并在省建投组织的各项活动中取得了较为骄人得成绩。同时公司为照顾基层收费站员工特别根据他们的工作性质更改了就餐,并让食堂改善伙食,根据季节合理安排、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。二、在 上半年工作中存在的问题公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成绩,较好的完成了各自上半年的工作任务,这些是全体员工共同努力的结果。但是,在工作过程中也存在着一些问题。主要有以下几个方面:营运工作:一是工作布置多、检查落实少,致使一些工作安排流于形式、走过场,管理滑坡、站容站貌差、窗口意识不够、服务态度生冷、损坏了公司形象。二是一些收费人员以为与公司签定后即端上了铁饭碗,放松了自身要求,内务管理积聚下降、优胜劣汰的激励鞭策机制没有贯彻到为;三是随着双超治理力度的加大,下半年的征收任务形式严峻;四是一些工程遗 留问题处16 / 40 理不够及时,尤其是服务区封闭、南阳平顶山地下通道积水严重、站区水电、灯具照明、排水设施的维修,今年拟通车项目与我路段连接处的完全封闭、交通管制力度不够。养护工作:一是日常养护施工单位的招标问题。依据今年董事会确定的公司养护规划,养护施工全部对外。 XX 年 5 月 10 日交通厅下发了豫交工 XX63 号 “ 关于加强高速公路养护工程施工招投标管理工作的通知 ” 文件,明确要求养护施工单位要通过公开招标进行。二是出现涌包、坑槽的沥青路面的处治问题。目前,全线有几处沥青路面出现涌包、坑槽、跳车等病害、急需进行处治。经过养 护部多次督促,高发实业公司以养护没有签为借口,迟迟部进行处理,致使这几处的病害越来越严重。如另找单位来施工,又担心价格等问题以后扯皮。三是由于办公程序繁琐,且个别部门办事拖延,甚至个别人有意刁难,致使多家单位完成任务后几个月拿不到工程款,直接影响以后的工作进展。路政工作:一是路产管理部门现在仅两人,人员少,对又些工作明显力不从心,建议尽快增加一名又的工程技术人员二是路政人员,装备不足。路正支队现有队员 58 人,管辖 164 公里,人员严重不足,路政队员长期加班加点工作,仍然满足不了工作的要求。此外,路政大队现仅又 一辆清障车,两辆巡逻车,对满足工作需要还又很大的差距。三是路政人员工作经验不足,综合业务素质还需进一步提高。路政队伍刚刚组建,大部分人员17 / 40 没有从事过路政工作,工作经验又限,处理应急和突发事件的能力较弱。因此,在工作中难免会出现一些这样那样的失误,造成工作不到为。加强路政队员的业务,提高业务素质是一项长期不懈的工作。三、下半年工作安排一步提高服务水平,确保完成征收 2亿元的目标。各项绿化施工进行检查验收,督促整改。据工程谈判情况,开展竣工结算审核工作。步加强企业文化建设,丰富企业文化内涵。大公司各部、室之间的配合 ,发扬团对精神。制定出新员工三金管理办法,尽快为公司新员工办理三金。干好各部室的本职工作,完成领导安排的其他任务 高速公路公司上半年工作总结随文赠言:【受惠的人,必须把那恩惠常藏心底,但是施恩的人则不可记住它。 西塞罗】 高速公路服务区上半年工作总结 今年上半年是 服务区各项工作都取得成绩的半年,是令人欣慰的半年,令人鼓舞的半年,在上级领导的支持下,我们以 “ 和谐发展 ” 为主题,以积极的、有作为的精神状态,团结带领广大员工以高度的责任感和上进心 ,克服思想上、观念上和工作上的困难 ,奋身于现代企业竟争中,取得了服18 / 40 务上和经营上的优良成绩,出现了事兴人和、持续发展的新局面,形势十分喜人。 一、高标准、严要求,实现角色转变,完善制度建设,加强纪律约束,加大执行力度,提高员工素质。从管理上本着一级抓一级,逐级负责制的原则,为每个人提供施展才华志能力的平台。 本服务区各部门负责人都是从具体事务的经办人变成了组织者,角色发生了转变,由过去被动接受任务到现在主动布置工作任务,他们能够尽快进入角色,充分发挥自己的能力或某一方面的长处,带领部门人员按照 服务区的整体运作思路,着眼现在放眼长远,明确自己的职责,大胆创新,勇于开拓,较好的完成了各自的本职工作。高标准、严要求,并力求做到更优更好。以身作则,率先垂范,带头遵守服务区的一切规章制度和工作纪律。根据部门实际,明确分工,强调了纪律,提出了工作目标和要求,充分发挥管理人员及全体员工在企业生存发展过程中的重要作用,在执行制度上坚持人人平等、奖惩分明,同时结合 “ 动之以情、晓之以理 ”的人本管理机制,把情感管理融入管理的全过程,不断提高管理质量,把约束机制变为员工的自觉行动,同时提高员工素质。使得好人好事层出不穷 : XX 年 1 月 24 19 / 40 日早 6点半,天刚微亮,加油站员工帮助被客车滞留的小女孩回家; XX 年 5 月 10 日早上六点半,东餐厅工作人员帮助离家出走的孙宁波找到家长,并送来了锦旗; XX 年 5 月 16日下午 5 点 30 分左右,加油工张庆伟发现一辆中型解放货车在加油站起火并协助将火扑灭等等。 二、综合管理加大力度 针对组织调整、供应状况带来的一些新情况、新问题,我们以变应变,采取一系列举措,加大经营的精细管理力度。一是实行了量化目标管理,以跟踪检查、定期报告、月例会分析讲评、员工月考评等手段,建立健全系统化的效能管理体系。二是运用认证成果,强化经营工作的标准化、程序化、规范化程度,提高了各项工作 质量,优化了经营管理品质。三是深入开展劳动竞赛活动提供了载体。与此同时,在全区强化了微笑服务、文明服务、快捷服务、延伸服务和送温暖服务,以此来创造顾客的价值,满足顾客的需求。四是对经营安全难点、焦点问题实施了具体方案。其一,针对广场安全问题,通过与公安部门、当地政府的沟通和协商,联手制定了防范措施;其二,针对油品供应问题,加油站加大与供油单位的联系力度,财务也提高了付款的及时性,油品供应20 / 40 较为及时。其三,召开部门负责人经济分析会,共同协调解决难点问题。目前,在各级领导的支持下,经营状况和周边的外部关系良好。五 是强化规章制度的落实。开业以来,公司对违规违纪的员工绝不手软,该罚款的罚款,该清退的清退,抑制了违纪歪风,为广大员工筑起了警戒台。六是对各部门员工及时进行合理调配。 七是加强员工技能培训,收到了预期的效果,使员工们达到了熟知岗位,了解技能,掌握程序,熟练操作。八是为员工队伍充实了一批新员工 ,注入了新的活力和生机。 三、安全 服务 =效益,开拓渠道创效益 我公司近年来一直把安全 服务 =效益,开拓渠道创效益摆在重中之重位置上,作为中心工作来抓。开业以来,围绕这项工作做了以下工作: 1、抓认识,提高自觉性。安全生产是公司得以生存发展的基础,我们根据上级有关文件精神,采取早部署、早宣传的作法,让广大员工把安全、服务工作看重、看大、看急,自觉地变要我安全为我要安全,为经济效益奠定了坚实的思想基础。在工作中,我们做到人员落实,制度落实,机构落实,21 / 40 责任落实,经费落实。与全体员工层层签订安全责任书,明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工考核的重要内容,实行 “ 一票否决 ” 制度。贯彻 “ 谁主管,谁负责 ” 的原则,做到职责明确,责任到人。根据各部门制订的培训计划和工作实际,组织班组长以 上管理人员综合素质培训,新进员工培训, iso9001 质量管理体系、 ohsas18000 职业健康安全管理体系培训,以及企业规章制度等项目培训 ,培训内容涉及公司的方针、适用法律法规,生产管理、财务管理、营销管理、劳动保护、民主管理、档案管理、安全消防知识、以及企业文化建设等。通过培训,既提高了员工的综合素质,又实现了企业人力资源的不断增值。 2、抓管理,建立各项工作管理机构。为了加强各项工作的组织 领导,本服务区成立了领导小组,组织学习安全知识,按照上级的要求,对安全进行了再发动、再部署。层层制定了预案,明确目标、责任到人。形成了纵向到底、横向到边、协调联动的经营网络。 3、抓重点,确保经营无难无阻。今年是本服务区的起步年,开业时间不长,社会知名度不高,与此同时,成品油供应不22 / 40 及时。无疑对经济创收造成一定困难。为此,我们把扩大知名度,解决供货不及时重点来抓。第一,科学组织加大宣传。餐饮部发放宣传单;加油站开展免费擦车业务。第二,严格要求员工做到以下四点:一是来有迎声去有送语。二是加强员工规章制度的学习,做到按制度办事。三是加强部门措施管理,以保障措施可行、落实到位。四是加强员工岗位培训。第三,充分发挥部门的功能,加强客源情况的监控、分析,随时掌握客源情况,通过发放顾客满意度调 查表,积极采纳顾客提出的各种合理化建议,对顾客不满意的地方及时改正。 4、抓细节,促进经济发展。我们牢固树立 “ 细节决定成败 ”的理念,在服务上大力强调 “ 管不厌精,理不厌细 ” ,提倡关注细节,把小事做细做实做好。其一,加强日常部门巡查。坚持加强现场安全管理,及时发现问题,消除隐患,通过安全检查,发现安全隐患多处,下达整改通知书 13 份,隐患彻底整改 13 处,坚决制止各种违章行为。其二,做好防范准备工作。制 定详细应急预案,成立应急小组,配备充足人员,保证应急物资、设备充足、完好,及时处理各种突发问题。进入汛期前,对全区排水设施进行了统一检查、维修、清理,确保排水通畅,出现问题及时修复,保证通行安全。并与 4 月 23日进行了 23 / 40 消防、防抢、防汛演习。其三,加强值班制度。各部门实行班长以上人员轮流带班 ,应急措施妥善有力,及时应对突发事件。 抓住发展契机,以求实的精神,扎实的工作作风,灵活的经营战术,不断强化经营运作水平和质量,进行经营策略调整,实施多品种、多元化的经营发展战略。宾餐部推出一系列措施,如 “ 幸运顾客 ” 和 “ 今天为你过生日 ” 有奖就餐活动。加油站采取以老带新的措施,对新进员工进行培训,大力宣传优质服务,为加油车辆提供免费擦车服务,在油品紧缺时,加强与业务部门的联系,及时掌握销售量及车流 量,做好石油储备工作,保证了正常经营;汽修厂针对员工少、技术骨干少等问题,一是利用空闲时间,加强技术、服务质量培训提高顾客满意度;二是人员不休息,加班加点满足正常经营。经过全体员工的共同努力,今年 1-5 月 服务区经营收入万元,完成上半年任务的 93,在摊销完全部开办费后实现利润万余元。 四、强化内部管理,夯实发展基础。 本着 “ 人尽其才,物尽其用 ” 的原则,严格控制人员管理,24 / 40 实行定岗定编,一人多用,杜绝了人浮于事,相互扯皮现象,也在人员使用上避免了不必要的开支,为企业降低了费用成本,使每个人充分发挥个人能量,成为企业不可或缺的一砖一瓦。 增强成本意识,严控材料消耗,努力实现节支降耗。 开业以来,我们一直着力于节能减耗降成本,寻求新的经济增长点。从节约一滴油、一方气、一度电做 起,加大现场管理的监督力度,严格管理,精心操作,严格执行节约水电制度,减少跑、冒、滴、 科学发展 安全发展 -xx管理处 2016 上半年安全生产工作总结 xx 管理处 2016 年上半年的安全生产工作,在交通厅、 的正确领导下,全处牢固树立科学发展观和 “ 科学发展、安全发展 ” 理念,切实贯彻 “ 安全第一、预防为主、综合治理 ”的方针,严格落实安全生产责任制、广泛开展宣传教育、切实强化监督管理、扎实抓好专项整治、努力夯实安全基础,杜绝安全生产事故,坚决遏制较大以上事故,积极推进管理所安全生产持续稳定发展。下面,是 2016 年上半年的安全25 / 40 工作总结。 上半年生产工作回顾 半年来,全处安全生产着重抓好了以下四个方面工作: 1、强化领导,落实责任,努力把安全生产工作摆上更加重要的位置。 加大组织领导力度。管理所收费站点定期召开安全会议,宣传 学习安全生产工作知识,层层落实责任措施,针对安全生产工作中的薄弱环节,所安全领导小组各成员在日常监管、专项整治、隐患整改等方面,紧密配合,密切协作,监管能力不断加强。站点对安全生产工作的重视程度进一步提高,认真落实 “ 人员、机构、经费、制度 ” 四到位要求,努力为安全生产工作提供有力的组织保障和物质基础。 加大责任落实力度。认真组织实施五项安全生产责任制度,确保各级安全生产责任落实到位。一是一票否决制度。二是 “ 一岗双责 ” 制度。三是监管保证金制度。四是星级管理制度。五是目标考核制度。 加大责任追究力度。立足 “ 惩教并 重、预防为主 ” 的原则,严格按 照法律规定,将责任追究的范围从单纯的事故查处,扩大和延伸到对生产经营过程中的违法追究以及对失职行为的追26 / 40 究,起到了较好的震慑作用和警示、防范效果。一是严肃查处各类安全生产事故。按照有关程序和 “ 四不放过 ” 原则,深入开展事故调查,决不包庇纵容,事故结案率 100%。二 是严肃查处生产经营过程中的违法违规行为。对检查和举报调查中发现的违反安全生产法律法规行为,迅速立案调查,严肃追究处理。三是严肃查处失职行为,引导各级进一步增强安全生产责任意识,提高安全生产监管水平。 2、精心组织,强化督查,确保安全生产隐患排查治理行动取得实效。认真贯彻有关文件精神,坚持安全检查与长效监管相结合,采取 “ 各单位自查、主管部门专项检查、领导督查 ” 相结合,全处上下层层布置、层层落实,认 真开展安全隐患大排查,下大力气整治和消除各类安全隐患。 坚持将隐患排查与安全检查相结合,全方位开展安全生产隐患排查。每个月会同交警、路政、相关施工单位,在抓好日常监督检查的同时,在重点路段、重点部位、重点设备、重点装置定时开展安全生产大检查,努力做到不留死角、不漏盲点。 坚持将专项行动与重点督办相结合,切实提高隐患排查治理成效。通过发动职工查找身边的隐患等有效形式,督促广大企业认真开展自查自纠活动,加强对各个重点路段、桥梁、设备、岗位进行检查;同时,积极组织各项督查督办活动,切实提高隐患排查治理工作的知晓率 、覆盖率、整改率。及27 / 40 时落实整改责任和措施。对排查出的隐患落实资金、责任人、整改期限、事故防范和应急救援措施,确保按期整改到位。 3、注重预防,不断提高安全生产监管水平。 牢牢 把住 “ 三同时 ” 、标准化三道关口,积极创新监管措施,促进站点建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制。 强化应急救援工作。从基础工作入手,牢牢抓住 “ 建立机构、完善档案、编制预案、开展演练、有效救援 ” 五个环节,不仅做好事故发生后的实时救援,更注重抓好平时的监控预防,切实提高事故防范和应急处置能力。 4、广泛宣传,深入发动,进一步增强全社会安全生产意识。 坚持将宣传教育作为贯彻 “ 以人为本 ” 方针的重要措施,摆到安全文化建设的高度,采取多种形式,加强宣传教育,不断提高全社会安全生产意识,着力营造 “ 关爱生命、关注安全 ” 的安全文化氛围。 加强教育培训。对管理人员进行严格的培训考核。全面提高基层监管人员安全生产意识。 28 / 40 拓宽宣传途径。通过活动宣传。组织开展 “ 安全生产月 ” 、安全生产宣传咨询、安全生产图片展、安全生产知识竞赛。半年来,通过严格落实上级部署,扎实采取工作措施,积极开拓监管方法,全处安全生产工作取得了很大成效。 分析存在问题 回顾管理所 2016 年上半年工作,虽然安全生产状况处于可控和平稳态势,但通过前期检查情况,认真分析各方因素,安全生产的形势依然十分严峻,安全管理形势不容乐观。总的来讲,主要还存在以下几方面的问题: 一、安全责任落实不到位 目前,交通厅、管理处安全生产的规章制度进一步完善、安全管理体系已基本形成,大多数单位均能落实安全生产法律法规、规章制度,但也有个别单位安全生产管理不扎实、不到位。把安全工作的责任和制度仅仅是说在嘴上、挂在墙上,而没有真正落实在行动上,错误地认为安全工作只是安全管理部门的事,与其他部门关系不大;单位内部的安全管理同基层存在脱节,跟踪指导不到位、主动服务不够。 29 / 40 二、部分单位 “ 安全管理体系 ” 的贯彻执行不到位 日常检查中发现,部分单位安全管理体系台账尚不健全,存在资料迟报或不报的情况。未将安全管理体系落实到日常安全工作中。 三、部分施工现场安全管理不到位 通过对施工现场的检查,发现部分路段施工现场安全管理中存在不按规范设置安全设施,安全保通措施落实不到位的现象。 下一步安全工作安排 按交通厅、管理处安全工作的要求,结合我处前期安全工作情况及年初安全生产会议的安排,管理所上下必须明确工作方向,真抓实干,各负其责,扎扎实实做好 安全生产各项工作。 一、进一步加强安全生产组织领导,落实安全生产责任 各单位要认真落实 “ 一岗双责 ” 、 “ 管理体系 ” 的执行,第30 / 40 一责任人要亲自抓安全工作,明确职责,责任落实到人。对存在问题,第一责任人要负责跟踪落实,及时反馈。严格执行安全生产问责制度,对因责任不落实、工作推诿,工作不到位、 隐患整改不力等情况,严 肃追究单位和责任人的责任。切实将安全生产责任落实到每个环节、每个岗位和每个员工。 二、严格施工现场安全监督管理 严格日常、专项施工现场的安全监管,严格执行施工占道、并道、分流安全保通方案审批制度,相关单位、部门要加强对施工现场安全保通措施的检查,对违反工程质量、安全的行为,要严格按 “ 公路养护工程质量安全违约处理实施办法 ” 的规定,进行停工整改及经济处罚。 养护部门要充分掌握路段施工情况并加强施工现场安全保通措施检查,同时加大对施工现场 安全的督促抽查力度,检查结果纳入对养护单位的考核。 三、加强对安全隐患的排查,跟踪落实隐患处治 31 / 40 要加强对道路、构造物、设备设施、施工现场、工作生活区域等的安全隐患排查,及时消除安全隐患,各单位要由专人负责定期进行跟踪检查,确保安全生产。 重点要落实桥梁、构造物的检查、巡查工作,加强对一线施工现场的检查力度,加强一线施工人员的安全意识教育,发现隐患要立即整改,并确定责任人跟踪落实。加强对桥梁下堆积物、易然物、人员居住等侵占路产、路权影响公路安全的排查,并及时制止和处理。 四、保障突发事件信息报送及时、准确、畅通 按交通厅、管理处对突发事件信息报送制度的规定 五、落实雨季、汛期安全生产工作 未来高速公路管理处 2016年上半年工作总结和下半年计划 上半年,我高速公路管理处在省高管局领导下,在各处的支持和帮助下,认真贯彻落实全省交通工作会议和高速公路治理工作会议精神,坚持 “ 五个确保 ” 的工作目标,扎实工作,较好地完成了各项工作任务,现将有关情况汇报如下: 32 / 40 一、主要工作完成情况 认真贯彻落实全省交通工作会议和高速公路治理工作会议精神 全省交通工作会议和高速公路治理工作会议结束后,我处立即召开了科级以上干部会议,研究部署会议精神的传达、贯彻事宜及落实的具体措施,并召开了全处职工大会,会 (来自 : 海达 范文 网 :高速公路上半年工作总结 )上联系我处的春福书记到会作了重要讲话,从强化治理、加强学习、端正风气和安全四个方面,对我处 20 年的工作提出了新的要求和希望。处领导传达了会议精神,认真总结 20年工作,结合 “ 养护治理年 ” 、标准化路段建设、行政治理改革、养护市场化等重点工作,安排部署 20 年重点工作目标,各部门负责人结合个人述职和部门总结科学安排本部门年度重点工作。并与主管领导签订了重点工作目标责任状、安全生产责任状、党风廉政建设责任状,使大家认清了形势,落实了责任,为全面完 成工作任务奠定了基础。 实施全面科学养护,切实提高道路养护水平 上半年,完成日常养护工作量 899037 元,其中坑槽修补 116 处,处理翻浆路面 155 平米;冬季除雪出动机械 124 个台班, 668 33 / 40 个人工工作日,用盐 576 吨;维修两个面共 381 平方米;完成春季绿化投入 447975 元,栽植杨树 5000 棵、丁香 2500 株、波斯菊 59000 延米。 主要做了三方面工作,一是注重提高养护工作的主动性、计划性和实限性,做到早部署、早动手。针对春融季节路面变化快的特点,加强养护路面巡查,适时关注路面桥涵变化,组织人员进行路况统计上报,为局里提供科学准确的路况信息。对坑槽、翻浆等路面病害,及时发现、及时维修。并将翻浆频发的路段进行统计,列入全年专项维修计划中。 3 月初组织清扫工对中心分隔带、边坡、边沟及流水槽内的垃圾进行集中清拣,并安排专人对护拦板、轮廓标、标志牌进行清洗,较大程度 地改善了路容路貌;二是积极推进养护模拟市场化进程。一方面加强对人员、材料和设备的治理。对小修队人员实行工作量定额治理,一人多岗,一岗多责,降低成本,提高效率,减少雇工数量。另一方面在工作中不断创新。在几年的灌缝工作中我们发现, 90 号道路沥青的高低温稳定性极差,灌缝后极易被过往车辆碾碎,导致多次重复修灌。经过多次试验,我们在 90 号沥青中掺入一定数量的民用建筑沥青,使沥青高温稳定性和低温变形性得到更好的兼顾,有效地提高了灌缝质量;三是精心组织,合理安排,做好冬季除雪工作。由于降雪量较大,我处加强了对除雪工 作的组织领导,紧密协作,全员参战。并注重研究除雪的方式方法,认真总结每场雪的34 / 40 经验和教训,逐步提高除雪工作质量。 综合行政治理效能稳步提升 截至 6 月 14 日处理综合案件 38 起,专项案件 271 起,联检 9 次。一是努力提高执法队伍业务水平。制定业务学习、培训计划,组织 3 次行政治理相 关文件和规章制度的学习活动,进行业务考试 1次,有效提高了行政治理人员的业务水平;二是抓好行政治理模拟演练,提高综合行政治理能力。制定切实可行的行政治理模拟演练方案,进行了 2 次行政治理模拟演练,使执法人员进一步把握了综合行政治理的内容与程序,能够快速发现问题并及时解决;三是加强内业治理规范化、制度化建设。进一步规范行政治理内业档案,做到分类清楚、记录准确;四是加强联合检查,对路政、超限、养护、通信和收费人员进行有效的监督检查,使各项业 务工作有序进行。 加强专项治理,不断提高路政治理水平 截至 6 月 14 日,我处辖区共发案 49 起,破案 49 起,结案 45 起,破案率100,结案率 92,清障 103 次,共收取路产赔偿费 252703 元,清障费 46626 元,两费合计 299329 元。 上半年,路政除完成日常工作外,一是加强宣传教育,对违章种地行为35 / 40 进行专项治理。针对沿线农民在高速公路用地内种植农作物的情况,对农民广泛宣传 _省高速公路路政治理条例相关内容,并下发违章占用控制用地通知单,限期清除违章种植物,组织人员进行现场看管,确保彻底消除违章种地苗头,上半年共清除违章种地 30 余处;二是加强路面巡查,提高信息上报准确度。根据局指挥调度中心要求,我处加强了信息 上报工作,做到有事必报,并及时通报处理结果,做到各级治理人员信息共享,与指挥调度中心形成完备的信息沟通回路,也与各兄弟路政科形成了互相支援的网络。另外,我们将社会清障救援有效地纳入网络,使其成为指挥调度中心指挥调度功能的有力延伸与补充。上半年共出动清障支援 10 余次。 加大检测力度,坚持不懈地 做好超限治理工作 截至 6 月 14 日,共检测车辆

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