沥青路面设计与养护技术发展.ppt

沥青路面设计与养护技术发展,湖北交通工程检测中心刘松,主要内容,沥青混合料结构设计国际沥青路面新技术及新进展沥青路面养护技术及新进展,一、沥青路面设计,沥青路面结构设计材料试验与质量控制沥青混合料配合比设计方法,1沥青路面结构设计,交通量调查Ne容许弯沉LR地质、气候、水文调查确定路基弯沉和沥青面层设计指标路面结构组合设计各层设计控制指标路面结构厚度设计弯沉和弯拉应力确定我国规范规定以弯沉值和沥青面层层底拉应力为设计控制指标，必要时验算沥青面层剪应力。,沥青面层结构设计,厚度设计弯沉设计,选择路面结构层组合,计算交通量Ne,确定路面材料模量E1,选定某些路面结构层厚度,计算某一路面结构层厚度,确定路面容许弯沉Lr,弯拉设计,弯拉设计,选择路面结构层组合,计算交通量Ne,确定路面材料弯拉模量Es,计算最大弯拉应力,路面结构层厚度,确定结构层容许弯拉应力,mR,调整厚度,mR,2、材料试验与质量控制,沥青、改性沥青碎石矿粉天然砂纤维,70号A级沥青技术指标,改性沥青技术指标,材料质量碎石,压碎值25洛杉矶磨耗损失30磨光值BPN42视密度t/m32.50吸水率2.0对沥青的粘附性4级坚固性12细长扁平颗粒含量15泥土含量1软石含量1,材料质量矿粉,视密度（g/cm3）2.5含水量（）1粒度范围0.6mm（）1000.15mm（）901000.075mm（）75100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数5years澳大利亚:8-15years新西兰8-15years南非:8-12years,3.5Novachip,采用高粘度改性沥青和开级配集料；功能：封水、延缓裂缝发生、提高抗滑性能、降低噪音、减少水雾,施工程序,喷洒Nova结合料摊铺沥青混合料压实,Nova结合料,Novachip,破坏类型,疲劳开裂线状或块状裂缝车辙松散泛油不平整抗滑丧失水损害,问题的程度,轻,重,不合适,无效,3.6、智能养护技术,采用一批自动检测设备定期对路面进行检测，根据检测结果对路面病害进行分析诊断，并提出科学合理的养护对策、工程量及养护费用，为领导科学决策提供依据。,系统简介,平整度RQI弯沉SSI路面破损PCI摩擦系数SFC,预防性养护小修养护中修养护大修养护,地质雷达取芯,路面综合评价PQI,工程量清单养护计划,自动检测系统,专家诊断系统,科学决策系统,4沥青路面再生技术,节约大量的沥青及砂石材料。有利于缓解土地、公路建筑材料等资源压力。有利于降低工程造价，具有显著的经济效益。有利于创建资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展。,再生技术选择,再生技术分为五个大类：1、厂拌热再生（HR）2、厂拌冷再生（CR）3、就地热再生（HIR）4、就地冷再生（CIR）5、全深再生（FDR）借鉴发达国家的经验，选择质量可靠，实用范围广的厂拌热再生和厂拌冷再生作为研究重点。,国际经合组织对11国路面再生利用调查表,4.1、厂拌热再生,路用性能最好；应用广泛，可用于高速公路中下面层及其他各级公路各个结构层次；,再生沥青混合料的动稳定度,再生沥青混合料有较好的高温稳定性，且随旧料掺量增加而提高，各个方案都好于新料，掺入再生剂会降低再生料的高温稳定性。,再生沥青混合料的低温抗裂试验结果,再生沥青混合料的低温抗裂性能,改性沥青再生料比重交沥青再生料具有更高的破坏应变，都随旧料掺量增加而降低；掺入再生剂能提高再生料的开裂应变，说明再生剂能够有效改善再生料的低温抗裂性能。,厂拌热再生拌和工艺流程,RAP筛分,RAP破碎,RAP称重,RAP加热,热RAP称重,热新料称重,新料加热,新料称重,出料,拌缸搅拌,沥青添加,RAP细料添加,再生剂,4.2厂拌冷再生,RAP利用率高；施工方便可用于高速公路下面层及柔性基层，以及其他等级公路表面层以下各结构层。,力学性能,乳化沥青冷再生泡沫沥青冷再生,泡沫沥青与乳化沥青冷再生混合料的性能对比,4.3现场热再生,功能性养护，只用于表面层主要有两种形