J6L小排半产品推介.ppt

J6L小排半产品推介,产品技术室赵安庆2012-02,目录,一、J6L中型车开发背景二、J6L中型车产品定义三、J6L小排半车型已开发产品四、J6L小排半车型整车特点五、J6L小排半总成特点六、J6L小排半优势总结七、J6L产品说明八、J6L性能试验分析,（1）居民生活水平提高，城镇化速度加快。对于生活资料及生产资料运输的需求量日益增加，中型物流运输车辆的需求量明显上升。（2）路桥建设步伐的加剧，缩短地域距离，不同地区物资交换更频繁。（3）现代商用车专用化程度越来越高，导致中型专用需求量的放大。（4）国内外商用车发展水平的差距越来越小，高品质、高性能产品所占份额上升明显。,哑铃式发展,一、产品开发背景,基于J5K底盘开发J6平台中型卡车，实现通用性好、高端、高品质、高性能、高性价比，逐步替代解放J5K平台，打造国内高端中型卡车的代表产品。,适应工况：中、短途城市物流；1）轻量化：严格执行不超载要求；2）复合型：适当超载；3）加强型：适应严重超载需求。2.驱动型式：42和623.总重:429.9吨16吨6216吨25吨,二、J6L中型车产品定义,三、J6L小排半主要产品,120-160马力产品可以选择CA6T123和CA6T138-1变速箱。,四、J6L整车特点,J6L载货车型谱,2250,单排,小排半,大排半,栏板式,仓栅式,畜禽式,厢式,蓬式,4DF3-14国三,4M2012-14/16国三/国四,4M1013-16/19国三/国四,6M2012-16/18/22国三/国四,6DE3-16/18国三,2700,2200,驱动型式轴距/箱长4X24800/62005300/68005800/77006X21900+4300/77001900+4500/82001900+4700/8600,1827,2127,2442,1.造型方面驾驶室,J6L小排半外形造型特征以纵向的两条斜直线及横向的平行直线为主，使造型紧凑、简洁、时尚；同时局部的进气道设计也很有特色、有强烈的现代气息。天锦则造型过于保守、陈旧。,J6L,天锦,新颖的进气道设计,造型保守,外观美观、简洁,J6L前大灯设计完美贴合驾驶室整体造型，外观更加美观大方；J6L前、后大灯采用组合灯光设计，同时前大灯具备可调节功能。功能及便利性优于天锦。,1.造型方面前大灯,J6L内饰顶棚的几条开放的造型线既美观，又使人产生更加宽敞的感觉，进而提高司乘人员的舒适性，而天锦的顶棚则过于简单。另外J6L有可放物的高架箱,天锦则没有。J6L的造型，赋予了解放中型车的全新形象。,开放的造型特征线提高室内的宽敞感。,高架箱,J6L,天锦,造型简单、乏味，无高架箱,1.造型方面驾驶室内部,J6L在色彩、材质设计上注入时尚元素，如外仪表装饰罩及中部操控面板采用仿金属材质，使仪表板造型显得更加美观、现代。而天锦材质单一，都是塑料质感。,J6L,天锦,仿金属材质，高档而现代,塑料质感，显得廉价,1.造型方面仪表台,前围外板可翻转设计，便于日常主要管线路的维护、检查及液体的加注；翻转执行机构采用左、右双气撑，支撑力分布更均匀（天锦采用单侧单气撑结构），大大提升了操作的便利性及使用寿命。前围外板翻转采用驾驶室内部控制（离合器周围），提高了前围主要部件的防盗性（天锦采用外部控制，无须打开车门）。,2.驾驶室前围,驾驶室安全性设计延续J6P，钢板达到1mm均匀厚度，完美通过各项冲击碰撞法规检验，完全符合欧洲ECER29碰撞法规要求，驾驶室安全性国内最好。,前围用1.5吨的大摆锤从3米高处自由摆下砸框架不变形,侧围，顶盖10吨挤压试验,车辆发生碰撞时，能有效的防止车门变形对驾驶员造成的挤压伤害，方便驾驶员打开车门逃生,车门防撞梁,后围1吨挤压试验,3.安全性方面-被动,主动安全性能更优秀：1)前风窗上下视野范围大于天锦，车前盲区小于天锦；2)后窗面积增大，后视野更好；3)车门窗尺寸：750780大于天锦555760,视野开阔；4)J6L后视镜观察位置高于天锦,不易产生疲劳感;另外,司机侧增加广角镜,后视野盲区更小。,视野性能更卓越小盲区设计驾驶更安全,3.安全性方面主动,驾驶室内部居住空间在国内同类车中最大，没有压抑感，舒适性最好。,驾驶室内部宽敞卧铺更宽，J6L小排半最宽处达到615mm，东风天锦宽度为550-580mm。休息空间更大。改进后视窗，垂直高度400mm，后部视野更佳标配后卧铺侧窗，同时可开启。光线充足、通风良好。选装天窗，采用旋转压紧式，结构更简单，可靠性更好，可有效防止漏水、漏雨。,4.驾驶室内部空间,驾驶室内部通过间隙同类车中最优，舒适性最好。,A,B,C,D,5.驾驶室内部通过性,采用半环绕式仪表板设计，各种功能开关触手可及；J6L的控制开关操纵空间宽敞；天锦伸手空间有变速手柄阻挡;主要仪表及功能开关沿用J6P平台产品资源，操作更舒适，外观更大气；采用可调节方向盘，增加了离合器歇脚踏板，大大缓解司机驾驶的疲劳程度；点烟器、烟灰盒靠近驾驶员一侧设计，有效避免交通事故的发生。更多储物空间，便于用户收纳更多随车物品；驾驶室设置有左右阅读灯；标配主副驾驶员遮阳板。,6.仪表及储物空间,J6L离合器踏板操作高度小于天锦,更轻松、方便；天锦费力、不方便。,J6L沿用J6平台产品设计理念，保险丝盒布置更合理，维修、维护、更换更方便，大大提升了产品的维修便利性（较天锦维修更方便）；同时，保险丝盒具有保险丝熔断报警功能的。,7.操作/维护方便性,B,A,J6L,天锦,驾驶室内部空间设计更合理，线路理顺清晰；J6L采用平地板设计，标配中间座，司、乘人员通道更宽敞，中间座处腿部空间大，乘坐更舒适，真正实现了中型车大空间的目的。副驾驶座椅下部空间大，为用户提供额外的储物空间。,8.内部乘坐舒适性,人性化设计元素增多，使用户开着更舒心；副驾驶座椅可翻转，增加了车内人员的通过性；中间座靠背可放倒，同时增加了票据夹功能；中央扶手处设有手机槽、笔筒、水杯座（大小半径两种）。,驾驶员座椅：有螺簧和空气弹簧减振，空气弹簧与J6P通用；乘员座椅：有螺簧和空气弹簧减振，空气弹簧与J6P通用；中间座椅：靠背可调或固定式，带扶手；安全带：驾驶员、乘员座三点整体式与分体式，中间座两点式，整体式与J6P通用。,8.内部乘坐舒适性,J6L门框更高、更宽,进入空间更大、更方便;天锦门框小,有局促感。,天锦,9.上下车方便性,J6L驾驶室具备车门玻璃除霜功能。增强了害冷天气的后视野清晰度，提高了整车的主动安全性。,整车进气系统采用J6P/J6M平台产品设计，整体造型更随型、和谐，采用一体式强化进气系统，进气更充分，为整车系统节油奠定基础。,10.整车其他方面,天锦采用下排气，进气效率差,五、J6L总成特点,J6L,天锦,空调控制机构,吹风格栅,两箱总成,1.空调方面：,1)J6L为自动空调操纵机构,更高档、美观,可选手动控制;天锦为手动控制2)J6L吹风格栅配合全新仪表板,比天锦更美观、大气;3)J6L两箱总成，技术成熟，已应用于J6P宽体驾驶室,性能和可靠性得到检验。用在J6L窄体驾驶室上,性能更是绰绰有余;4)自动空调能够精确、量化调节室内温度,更人性化；同时具备故障诊断功能，便于用户及时发现空调系统故障,可靠性更高。,2.驾驶室悬置,J6L前悬置采用两点大橡胶块悬置，后悬置采用螺旋弹簧加减振器结构，可靠性和舒适性均优；天锦为小橡胶块,舒适性不如J6L;J6L液压翻转采用差动回路式单液压缸翻转，能实现任意位置停落，提高操作安全性；天锦为自由回落结构,操作安全性不好；J6L液压锁采用国际先进的结构,天锦采用机械锁；J6L采用加大直径液压缸，举升更省力。,J6L,天锦,2.推介发动机,动力性强（升功率大:升功率J6LDEUTZ27.96kW/L;东风ISB24.61kW/L）油耗低（外特性最低油耗:J6LDEUTZ195g/kW.h;东风ISB202g/kW.h）,道依茨4M2012发动机，世界卡车行业公认最省油、经济的中型发动机。沃尔沃卡车也主要采用此发动机。,J6L铁油箱,J6L铝油箱,天锦铁油箱,J6LDEUTZ发动机采用铝合金油箱：1)比铁油箱重量轻，接近等容积钢材料重量的三分之一;2)燃油箱盖具备进气功能且造型美观;3)油量传感器集发动机进、回油管及燃油箱排气、油位显示功能为一体,使管路理顺;4)进回油管采用快速插接式接头，提高密封性，理顺管路；5)铝油箱无脱落层,有利于保证油品质量,有利于供油和排放。J6L铁油箱采用空心螺栓，使管路更理顺。,3.供油系统,天锦上翼面孔,4.车架方面,1)J6L采用双层车架，承载能力更强（天锦采用单层车架）2)采用高强度钢板，提高承载可靠性；3)经过有限元计算,优化料厚和横梁分布,既有强度又轻量化;4)车架关键部位上翼面不打孔,提高承载可靠性;天锦有孔;5)纵梁腹面采用等直径、等孔距的标准孔,有利于改装。,4.底盘悬架,J6L：1480mm天锦：1430mm,J6L后簧支架,天锦后簧前/后支架,1）采用多片簧，超载能力强、可靠性高；2）前簧比天锦簧片长50mm，舒适性更好;3）可选装少片簧，实现轻量化，同时提高平顺性和舒适性;4）J6L系列车型后簧支架通用,四个主簧支架为一个件,便于换装,同时,支架结构经有限元优化,高承载能力、高可靠性、轻量化。,5.前轴及转向,1）J6L采用加强型A8E前轴,单级落差,成熟、可靠；2）J6L为四辐方向盘,把握手感更好,直径小,把握操纵更轻便;3）J6L方向盘造型更美观、厚重、大气;4）J6L转向柱护罩与仪表板造型配合更紧密,整体感更强烈,增加美感。,450,460,J6L,天锦,J6L,天锦,J6L单级落差前轴,天锦双级落差前轴,1）制动阀,手动阀,继动阀,APU及多回路保护阀等采用WABCO,提高可靠性;2）J6L采用双储气筒,天锦是三个储气筒;双筒更轻,容量更大,工作效率更高;3）J6L采用快插接头,密封性更好,更利于装配和理顺管路;天锦为螺纹连接。,天锦螺纹接头,5.制动系统,六、J6L优势总结,秉承一汽造车理念，树立中型物流运输用车行业标杆打造用户安全移动之家、营运新时代的挣钱机器,1、J6L产品说明：,注：导流罩目前正在开发，预计3月之前可以完成。,七、J6L产品说明,针对关注问题解答,378桥与390桥对比,378后桥与390后桥相比：重量轻价格低速比范围大整车通过性好主减速器承载扭矩强桥壳承载能力相当,2019/11/29,采用390桥轮毂和制动器，制动力矩与390相当,378铸造桥壳需重新开发，桥壳断面提高到与390相同为112X140，承载能力与390桥相当,378主减速器采用日产378桥主减速器，齿轮结构更合理，390桥齿宽为54,378桥为62,378桥从动齿轮齿宽更大，齿轮抗弯曲能力更强，承载扭矩能力更强,62,378桥的优势,112,140,378桥主减速器齿轮为双曲线齿轮，齿形、压力角、螺旋角与390相当,旋扣式天窗，可有效解决天窗漏水的故障。,6T138-1与CA6T123差价：300（不含税）378桥与390桥差价：1000（含税）9.00R20与9.00-20差价：400（不含税）237757单层与23775（7+4）双层差价：1000（含税）选装前遮阳板加价300元（不含税）选装天窗加价300元（不含税）注：以上价格仅为指导价，存在误差的可能性。,针对J6L小排半新产品投放，技术部、质保部开展了一系列整车对标,J6L、天锦实验分析,八、J6L性能试验分析,1、实验样车配置：,2、关键项实验对比结果,驾驶员在驾驶过程中，不同转速情况下，J6L驾驶室内部噪声均低于东风天锦，确保了车辆行驶过程中，驾驶室内部的低噪性能，使司、乘人员交流更方便。,车辆行驶过程中，主要的震动发生在方向盘、座椅、后视镜等处，震动过大，易导致乘坐舒适感下降、视野下降、安全性下降。从对比试验来看，J6L在不同转速下，关键部位的震动均小于东风天锦，即J6L驾驶舒适性明显优于天锦。（震动加速度可以理解为震动的幅度、速度的结合，震动加速度越大，震动感觉越强烈）,基本性能检验结果,1、在总重16、20吨时，J6L最高车速不低于天锦。天锦在实际载重情况下，和其理论最高车速有较大差异；2、50Km/h时滑行距离相当，其中20吨情况下，J6L滑行距离较长，J6L传动系摩擦阻力小，侧面反映了J6L更节油；3、从起步加速、最高档加速能力来看，J6L动力性要优于天锦；4、在70、80Km/h最常用车速行驶下，J6L经济性要明显优于东风天锦（J6L选用4.875速比，燃油经济性和最高车速优势更明显）。,发动机方面的对比试验,主要以BF4M2012与EQH160发动机对比,道依茨发动机与EQH160外特性方面：1、扭矩方面：不同转速最大扭矩基本相当，同时，低速扭矩道依茨占优势；2、油耗方面：BF4M2012、BF4M1013不同转速下（除2300rad/min），油耗水平均优于东风。,与EQH160-30相比，BF4M2012-16E3油耗在2200rpm以下区域，油耗优势明显，大部分区域油耗要低5-15g/kW.h,东风最经济区域较小（205g/Kwh在1350-1450rad/min）BF4M2012-16最经济区域较大（205g/kwh在1350-1700rad/min）,BF4