副斜井铺轨、硬化底板、水沟砌筑施工安全技术措施.doc

副斜井铺轨、硬化底板、水沟砌筑施工安全技术措施一、概述根据矿生产需要，现需对副斜井进行铺轨、硬化底板、水沟砌筑等工作。为确保该一系列工作的顺利进行，特编制本措施。二、施工时间及地点时间：2014 年 月 日时至2014 年 月 日时止地点：副井井口至井底三、施工组织及职责施工负责人：技术负责人：安全负责人：职责：施工负责人负责全部工程人员组织及安排、材料供应、工程质量监督。技术负责人负责现场施工指挥、技术把关、措施落实。安全负责人负责在施工中安全隐患排查处理。四、施工前的准备1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门领导审核批准后向全体施工人员贯砌学习并签名。2、提前做好铺底、水沟砌筑的混凝土所需原材料（砂、石、配合比）3、提前备好轨道铺设所需材料及工具。4、测量人员，提前给定巷道中、腰线。5、施工前清理好巷道文明卫生。6、施工前必须对高的地方进行卧底、低洼的地方进行填补。五、施工技术要求（后附图纸）铺底1）底板上表面距腰线距离为1.4米，允许偏差为标高：30+30mm2）表面平整度：最大值10mm3）底板厚度：100mm。水沟砌筑水沟净尺寸：300200mm，其偏差为：20mm。轨道安装技术要求1、轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件及附件齐全、牢固并与轨型相符。2、轨道间距：700mm，轨道中心线距巷道中心线间距为1375mm。3、轨枕间距：700mm，轨枕规格：1200140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。4、轨道接头间隙不超过5mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm；5、轨枕间距：700mm，轨枕间距偏差：-30mm-+30mm，；6、道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道；7、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。8、轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。六、安全措施1、斜井提升安全措施1）绞车司机、信号把钩工必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。2）绞车在运行前，绞车司机必须对绞车试运行，确保绞车的性能完好、可靠。3）把钩工要对提升信号进行检查，确保信号装置完好、可靠，打点时，把钩工应在就近的躲避硐室内操作信号。4）提升和下放材料时，把钩工和施工负责人必须认真检查运输设备或材料的装载情况：必须将材料捆绑牢固、可靠；是否超高、超宽；钩头、保险绳、插销及三环链是否符合要求；行车线路是否畅通；一坡三挡是否可靠；是否挂行车灯。只有符合要求后方可发送信号，否则严禁绞车运行。5）绞车信号统一为：一声停、二声拉、三声放、四慢上、五慢下。6）在斜坡上装、卸材料时，必须将卡轨器或十字枕木作为临时阻车器，方可进行装、卸材料。7）提升运输过程中，必须严格执行行人不行车，行车不行人的规定。8）当矿车掉道时信号工必须立即发出停车信号，施工人员处理掉道矿车前，必须加临时阻车器（十字枕木或卡轨器），将车中重物卸下，然后用人力或其它机械上道，严禁使用绞车上道,人力抬车时,抬车人员严禁站在矿车下方施工。9）提升或下放材料时，绞车司机必须精力集中，应慢提、慢放。10）副井绞车在提升运输时，严禁副斜井内有人施工。11）副井各片口的挡车栏未使用时都应处于关闭状态，只有下放材料时方可打开。2、施工安全技术措施1）施工过程中施工人员必须听从施工负责人统一指挥2）安装轨道时，不能将手放在两轨道结合面之间，以免受伤。3）搬运材料时，必须齐心协力、同起同落、口号统一、步伐一致，做到互保、自保。4）在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。5）施工负责人必须携带瓦斯便携式，当瓦斯浓度达到0.8%时和地面主通风机停风时，必须立即组织人员撤出地面。6)拆卸及安装时，不得损坏井下设备及设施。7）施工前及施工中，施工负责人应随时观察顶板及两帮的安全情况，发现安全隐患必须处理后方可施工。七、收尾