校园规划之道路.ppt

,指导老师:刘一光小组成员：杨莹施瑶露张事定蒋锐初,校园规划调研报告,THEResearchReportOfCampusPlanning,前期准备学校介绍相关规范实地考察调研总结心得体会,目录Catalog,1,前期准备,Preparationinadvance,学校介绍SchoolIntroduction相关规范RelevantSpecification,青岛滨海学院青岛远洋船员职业学院青岛理工大学黄岛校区青岛市十六中,学校介绍,SchoolIntroduction,青岛滨海学院青岛远洋海员职业学校,创建于1992年9月的青岛经济技术开发区自立职业高等中学，经过先后更名于2005年3月确定为青岛滨海学院。学院建筑总面积52万。学校下设艺术传媒学院、商学院、信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、外国语学院等14个二级学院，共开设36个本科专业、37个专科专业，全日制在校生17000余人，教职工1093人，专任教师946人。类别：民办大学,始建于1976年，隶属于由中国远洋运输（集团）总公司。学院成立于1976年，前身为青岛海运学校。座落在青岛市市南区，地处政务、商务核心地段，有完整配套的学习和生活设施。学院现有校区面积200余亩，建筑面积123231平方米。学院开设航海技术、轮机工程技术、航海技术(船舶驾驶/船舶通讯)双专科、轮机工程技术(轮机管理/船舶电气)双专科、船舶电子电气技术、船舶工程技术、安全技术管理、应用电子技术、海洋工程技术、国际航运业务管理、物流管理、港口业务管理、邮轮乘务、会计（航运会计）等专业。学校类型:工科类别:公办大学属性:高职专科,学校介绍,SchoolIntroduction,青岛理工大学黄岛校区青岛十六中,始建于1952年12月，2004年更名为青岛理工大学，内设三个校区。占地面积约186.8万平方米，普通本科生28910人。该校工科为主，理科结合，学科特色鲜明。类别：公立大学,始建于1954年，市重点中学。占地70亩，首批市花园式学校和省级绿色学校。,相关规范,基地要求:基地应至少一面直接临接城市道路，该城市道路应有足够的宽度，以保证人员疏散时不影响城市正常交通；二、基地沿城市道路的长度应按建筑规模或疏散人数确定，并至少不小于基地周长的1/6；三、基地应至少有两个以上不同方向通向城市道路的（包括以通路连接的）出口；四、基地或建筑物的主要出入口，应避免直对城市主要干道的交叉口；五、建筑物主要出入口前应有供人员集散用的空地，四、根据噪声源的位置、方向和强度，应在建筑功能分区、道路布置、建筑朝向、距离及地形、绿化和建筑物的屏障作用等方面采取综合措施，以防止或减少环境噪声,相关规范,基地内通路一、基地内应设通路与城市道路相连接。通路应能通达建筑物的各个安全出口及建筑物周围应留的空地。二、通路的间距不宜大于160m。三、长度超过35m的尽端式车行路应设回车场。供消防车使用的回车场不应小于12m12m，大型消防车的回车场不应小于15m15m。第3.2.2条通路宽度一、考虑机动车与自行车共用的通路宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。二、消防车用的通路宽度不应小于3.50m。三、人行通路的宽度不应小于1.50m。第3.2.3条通路与建筑物间距基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3m。第3.3.1条地面和道路坡度一、基地地面坡度不应小于0.3%；地面坡度大于8%时应分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。,滨海学院,2,实地考察,On-THE-SpotInvestigation,青岛滨海学院,滨海学院,1、建筑物、构筑物2、交通设施3、室外活动设施,2,实地考察,On-THE-SpotInvestigation,青岛滨海学院,滨海学院,1、建筑物、构筑物2、交通设施3、室外活动设施4、绿化景园,学校概况：规划占地1200亩，建有67栋大楼的功能楼群，建筑总面积54万平方米，已建图书馆2座，有200人以上座位学术报告厅6个和1600座的礼堂1个，建有13个实验教学中心，10个校企一体化实体校内实习基地，综合运动场2个，篮球场15个，网球场3个，排球场8个，羽毛球场12个，室内体育馆1个，25m50m泳池游泳馆1个，形体训练厅1个，建有1.4万平方米的博物馆，校内建有四个人工湖。,滨海学院,基地外部现状分析：1、青岛滨海学院三面被主干道环绕，南为嘉陵江路，西为团结路，东为江山路，交通便利，入口设在南侧靠近嘉陵江路，同时考虑到城市交通噪声影响，学校四周采用绿化带进行有效的隔声。2、学校覆盖周围小区，远离工厂及各种污染源，环境安静优雅，阳光充足、空气流通。,场地分析：场地条件：学院场地内有大量的坡地及丘陵，有些地势复杂的部分进行了适当的改造。其坡地下方较为平坦的地方用作体育活动场地、布置最佳朝向的教学用房、宿舍楼区，满足教学需要以及学生生活需要，并且学院根据地形地势进行设计，使之形成高低错落，丰富多变的校园环境。用地形状：接近于直角梯形，能够满足体育馆、操场等场地尺寸及长轴南北向的要求，能满足教学楼采光要求的规范距离以及教学楼一定长度的要求。,场地分区及介绍：总平面设计充分考虑到学院地形特点，学校因前后学校合并问题被道路一分为二（类似我们学校，但采用的地下通道供学生通过）。嘉陵江路北侧主校区：南部做教学区，北部及中部做学生宿舍和体育活动区；两座餐厅服务于中部和北部不同的宿舍楼区，其间分布有各种形状的绿化用地以及周边一圈用作隔离的绿化带。嘉陵江路南侧为以前的老校，和主校区类似，依然是北部、中部为学生宿舍楼，南侧为教学楼，餐厅覆盖学生宿舍楼。,教学区将教学楼置于入口前，与校门口留有一段很长的缓冲距离，主楼与道路、绿化小品整体呈现中轴对称，弧形绿地和与之相协调的入口处理，再加上立面造型，使得校前广场生机勃勃，受到学生们的喜爱。教学楼东侧为办公楼，建筑风格与教学楼的红色建筑不同，是一座偏欧式的白色建筑，前面广场下沉做教师停车场，同时东侧有大量的绿化小品以及水池可供休息。杨柳下，湖心亭，别具韵味。学生宿舍楼设在生活服务区（靠近操场、游泳馆、体育馆以及餐厅），且日照，通风良好，有利排水。男女宿舍分区设置有各自独立的学习、娱乐交往空间。,两座食堂分别设于生活服务区、生活服务区与教学区之间。同时靠近西侧道路的食堂有大片的绿地作为缓冲，避免了厨房油烟、气味、噪声及废弃物对邻近居住区与公共活动场所的污染。体育用地：学院内设有综合运动场，篮球场，网球场，排球场，羽毛球场，室内体育馆，25m50m泳池游泳馆，形体训练厅等，运动场能满足在校学生人数要求，靠近学生宿舍区，方便学生进行丰富的课余活动。总之，在总体设计上利用地形之不同标高，巧妙处理，使各个空间形成有机联系，既考虑了功能要求，又富有情趣。,场地的交通流线：人流主要为学生活动人流，其次是教师及外来者。学校来往人流较为集中，但高峰期时间较短。主要流线有二：学生通过绿化等缓冲区进入教学楼教师入校后应能方便而直接地到达办公区。学院设置多样性步行道铺地，同时考虑了材质与人的心理感受。,场地的交通流线车流学校设置了可供运输的车行道，道路宽敞。在不影响教学区的前提下，学院在北侧设有独立的次入口。既能满足学校供应需求，也保障了安全和创造良好的学习环境。在学院入口广场东侧办公楼前做了下沉广场用于停车。滨海学院有大量的坡地及丘陵，有些地势及其复杂，不适合骑自行车。,景观环境分析：边缘绿地及小品：场地的东南侧尽头设有些许水体与小品。西侧场地边缘结合地势的高差，营造出了一种绝壁之下便是荷塘的意象。小面积独立绿地：它们在场地上成点状分布，如学院门口入口处的花坛绿地等，宿舍楼周围的绿地、廊架，公共浴池旁的石头、荷塘等，以及食堂中庭内的绿地。独立的绿地有很大的灵活性，用地虽然不大但能取得良好的效果，像道路两旁的绿地还能起到组织交通的作用。,景观环境分析：集中性的绿地以及小品我认为这是绿地配置最有利的形式，如图书馆前的广场结合喷泉等水体，树木，名人雕塑，长椅和路灯等等,形成了具有相当规模的绿地小品，作为图书馆前的场地，这样的小品绿地可以吸引更多的人群。道路绿化：学院道路两旁设有行道树等，吸尘防噪，净化空气，美化环境。其中还有不同树种的搭配。,远洋海员职业学校,3,实地考察,On-THE-SpotInvestigation,1、建筑物、构筑物2、交通设施3、室外活动设施4、绿化景园,远洋船员职业学校,学校概况：青岛远洋船员职业学院是一所公办高等职业院校。学院设有航海系、机电系、船舶与海洋工程系、物流与航运管理系、外语系、基础部和福州路分院。学校坐落于青岛市市南区，学院占地面积54.4万余平方米，建筑面积10.88万余平方米，固定资产总值1.62亿元，其中教学、科研资产5800余万元。,基地外部现状分析：基地位于青岛市市南区内，北面是宁夏路，西面是高邮湖路，南面是江西路，东面紧靠福州南路。(基地南侧、东侧多为住宅小区，北面多为饮食，西面靠近青岛市第二中学分校和远洋新村和在建区)基地周边土地利用主要的地形是居住用地与教育用地。,基地周边配套设施分析:基地周围商业配套设计分析:基地周边并无大型商业广场等设施，主要是一些便民的小型超市。基地周围医疗配置分析:基地周围基本无医疗设施，主要是一些小型药店。基地周围站点分析:周围站点较多，交通较便利。总结:基地周围配置设施不足，得要建较为完善的配置设施以供正常的学习活动。,建筑物最主要的部分，核心要素场地是为了建筑物而存在的。远洋海员职业学校由以下六类建筑组成（1）图书馆(2)教学建筑(3)科研实验建筑(4)体育运动建筑(5)学生生活建筑(7)行政办公建筑。其中学生宿舍(生活区)被统一放置于北侧，教学、实验楼(教学区)被放在西侧，体育运动建筑(体育运动区)放于场地东侧。,交通系统:道路形式：远洋船员职业学校校内道路用地划分规整，以丰字形道路为主，方向感明确，交通关系清晰。此外依据山地地形形成自由形道路，造就亲切丰富灵活的外部空间。校园交通方式：采用人车混行的交通方式道路与停车：在靠近入口一块下沉区域设置大面积停车场。,室外设施:校园内室外设施可以根据不同属性可以将活动场所划分为以下几类:(1)集散形广场：校园主入口与主体建筑的轴线之线(2)绿化休息空间：由树木、草坪等植物进行限定，又通过树冠的限定和灌木的遮挡，使开放性中又有一定的依托感和私密感道路与停车(3)休息娱乐空间：1.在下沉停车场处有一片沙坑可供平时娱乐。沙地上摆有船形雕塑，让人直观的了解海员学校的培养任务。2.在教学楼北侧有一片锻炼设施，可使学生在日常学习之余参与到锻炼中。3.在操场南侧有一片室外活动场地，场地中放置着巨大的轮船模型和锻炼设施。绿色草坪上放着着可以休息的圆椅，在校园参观的时候该场地的受欢迎程度明显大于其他场地。4.操场,绿化景园(1)道路绿化：行列式种植乔木和绿篱、灌木，变化在乔灌木的搭配、层次的处理和交替的韵律。(2)广场绿化：以高大的乔木为界，种植少量的乔木自由布置，三五成群的随意组合，小路曲折创造自由亲切的氛围。(3)景观小品：1.廊道在绿植包围下，有幽静的长廊提供一个较为私密性的空间2.水景水景旁边用绿植和草坪点缀，活跃了整体的环境，且给同学营造了一个活动空间3.小桥小桥架在水景之上，再加上弯弯曲曲的小路，颇有园林的意境。,青岛理工大学新校区,实地考察,On-THE-SpotInvestigation,青岛理工大学新校区,1、建筑物、构筑物2、交通设施3、室外活动设施4、绿化景园,3,学校概况：设计总建筑面积：49万一期工程：建设面积15万，2010年9月投入使用从新校区建设规划图上看到，一期工程包括学院教学及新增二级学院楼共5.3万平方米，实验楼1.4万平方米，可容纳一万名学生的宿舍楼6.3万平方米，两座学生食堂建筑面积共2万平方米，400米标准运动场(校区西北部)等。,基地外部现状分析：位于开发区长江中路黄金地段，校区前临滨海大道。基地周边配套设施分析：基地周边有些许小中大型商场，无大型医疗场所，但周围站点较多，并且邻1号线（在建），交通便利。总体来说基地周围配套设施不论是从种类亦或者是数量上来说都明显不足，难以提供正常的学习活动。,建筑物、构筑物：建筑物、构筑物是工程项目的最主要内容，一般来说是场地的核心要素，对场地起着控制作用，其设计的变化会改变场地的使用与其他内容的布置。正如上面几所学院提及的那几类建筑，青岛理工大学同样具有，但是因为学校的类别、属性等原因，不论是建筑的外观造型、位置布局、内部流线等都存在较大的区别，也就是因为这些区别造就了不一样的校园文化。,交通设施：交通设施指由道路、停车场和广场组成的交通系统，可分为人流交通、车流交通、物流交通。主要解决建设场地内各建筑物之间及场地与城市之间的联系，是场地的重要组成部分。青岛理工大学新校区的占地面积较为广阔，所以交通设施种类及数目都相对较多，但或许是因为新校区还未完全竣工的原因，些许道路如图所示。,室外活动设施：室外活动设施是适应人们室外活动的需要，供休憩、娱乐交往的场所；是建筑室内活动的延续及扩展。对于教育和体育建筑来说，室外活动设施又是项目的必不可少的组成部分。除了正常的每个建筑前存在些许空广场与停车位等，新校区内还存在些许类似友谊林的地方用以学生室外活动、娱乐交往的场地。但就室外活动设施而言存在明显缺失，仅有少数篮球场以及操场的足球场对外开放，其余没有任何的室外活动设施。,绿化与环境景观设施：绿化与环境景观设施对场地的生态环境、绿化环境起着重要作用，给场地增加自然的氛围，体现场地的气质，营造优良的景观效果。现代校园更强调交往的随意性和偶然性，要提供学生一系列从开放到私密的领域性环境空间，满足不同个性学生的需求，整个校园环境中建筑物把校园分割或围合成许多大小空间，并运用一些布局手法把空间联系起来，形成空间序列。或许是因为新校区依山而建，是故在校园规划上在适当保留原有的局部绿化的基础上进行绿化规划。整体从园林道路景观构图来看，运用了均衡与对比、明暗对比、韵律节奏、造景（对景、转角景等）等手法以营造校园景观。,调研拓展：就青岛理工大学而言，一所工科类为主的院校，根据新校区的院系专业设置，其内的建筑在老校原有的建筑风格基础之上更加增加了建筑的厚重感，亦或者是因为新校区的占地面积较大，建筑的大小使之风格存在明显的恢弘之感。一所学校的校园类型决定了一个学校的文化，进而决定了一个学校的规划布局。从道路景观的角度来看，中国自古遵循“无规矩不成方圆”的说法，理工大新校区的道路两侧栽种高耸、浓密的树木营造的山径存在明显的整齐划一，使学校本身增加了一种独特的韵律感，道路两侧不匀称的景观设计，打破了这个学校整齐行列的格局，以免产生歪扭或孤立的空间感觉。就室外活动设施而言，新校区的操场是设在食堂顶部，以满足对较大的高差处理。,青岛市第十六中学,学校概况：青岛十六中创办于1954年。省级规范化学校、省级绿色学校、青岛市花园式学校、青岛市平安和谐校园；学校现由十六中和十六中霍尔姆斯学校两部分组成。是经省教育厅和国家外国专家局批准的具备“接受外国学生资格学校”和“聘请外国专家资格学校”。学校占地70余亩，建筑面积近2万平米。学校以“博学、明理、厚德、笃行”为校训，坚持“一切为了学生发展”的办学理念，五十多年的发展形成了良好的教风和学风，具有浓厚的文化学习氛围，是莘莘学子的读书圣地。,学校外部现状分析：学校基地北侧、西侧以及东侧均为居住小区，且年份大多为老小区。北侧为南宁路，南宁路以北为小区以及青岛理工大学，南侧为鞍山路（杭鞍高架路），西侧200多米处为鞍山二路，东侧200多米出为山东路。,周边配套设施分析：学校基地周围大多为居住小区，山东路鞍山路路口以南有一家乐福，足够满足周边居民日常生活购物。基地东侧有一农贸市场，导致鞍山四路早晚会产生大量商贩，会导致家长接送孩子产生不便。,交通现状分析：北侧为南宁路，南侧为杭鞍高架路，东侧为鞍山四路，并且靠近山东路，日常车流量较大。交通便利，乘坐3路、4路、28路、212路、306路、362路、369路等公交车十六中站下车即到。,总结：十六中基地位于居住区内，周边生活气息十分浓厚。配套设施齐全，足够保证周边居民以及学校内学生正常生活学习。,（关于高架桥对周边环境的影响，我觉得还挺好的，汇报者可以根据自身情况选择保留与否，如果删除，记得把右下角照片复制到别的页里面。）,基地概况分析：教学楼青岛霍尔姆斯学校（实验楼）学生餐厅（综合楼）教学楼教学楼设备间足球场篮球场排球场,建筑物分析：教学楼青岛霍尔姆斯学校（实验楼）学生餐厅（综合楼）教学楼教学楼,建筑物为场地中最主要的部分，而教学楼也是校园中的核心要素与标志性建筑，是一所学校的象征。教学楼分布在校园基地得西侧北侧以及南侧。2005年投资近2千万元改造基础建设，西侧的三四五号三座建筑近年来新建10321平米综合教学大楼，所以这三座建筑较为现代且建筑风格相同。因目前设施较为齐全，从课间人流量上可以看出这三座建筑为目前学生们主要的学习自习场所。,最南侧的建筑为学校最早的建筑物，也是十六中最早使用的教学楼，有着50多年的历史积淀。外形风格与后建的三座教学楼上相差很大，屋顶采用坡屋顶，并且仅有两层，不足承担目前学校内部的教学生活任务。基地内最接近主入口的建筑，靠近外侧杭鞍高速，并且是基地中最靠近鞍山路农贸市场的部位，导致无法满足为内部学生创造安静学习的氛围。从卫星图上可以看到，南侧花好月圆小区内的高层会对该建筑有一部分遮挡，严重影响采光。,二号建筑为青岛霍尔姆斯学校，霍尔姆斯学校普通高中班的教学全部以青岛第十六中学教学资源为保证，统一师资，统一管理和考试，统一课程设置，另外学生每周还多上2节由外籍教师执教的英语原版课程，使学生应用英语的能力和水平明显提高，为高考和深造打下坚实的英语基础。内部功能兼教学行政为一体，较为齐全，相对独立。,交通系统分析：,道路是校园中不可缺少的构成要素，起到建筑与建筑之间连集体与纽带的作用。十六中的交通布局并没有采用传统的中轴线布局，由于后期扩建的原因再加上操场的更新导致从主入口延伸开来的道路并不能笔直地通向北侧。在五号教学楼与篮球场中间、二号教学楼与操场中间、一号教学楼与操场中间延伸出东西向的支路，将各地人流引导至主干道。,A,B,C,D,A点处拍摄：该点位于三号楼北侧小路，使用率不高。三号楼是学生餐厅，这条路的主要使用人群是学校餐厅的后勤工作人员。由于西北侧无学生使用设施，所以这条路清晰地区分了学生人流与后勤人流。,B点处拍摄：该点位于校园主干道，篮球场东北角处。基地所在位置有很明显的高差，入口的主干道处有较大的坡度，旁边两侧为了方便人们行走安排布置了宽度均匀的踏步。（对比滨海学院地下通道）,D点处拍摄：从入口向北拍摄，可清楚看出基地地形具有一定坡度。,C点处拍摄：该点位于四号楼东侧主干道上，可看出由于坡度的原因主干道与周边建筑物有一定高差。道路两旁有突起的石砖铺地来保证学生们的安全，高差最大的地方有护栏防护。,室外设施分析：足球场篮球场排球场,参考运动场地及室外设施指标标准：,操场入口,操场入口,操场（七号）位于基地东侧，靠近东侧居民楼。田径场地面材质为塑胶，跑道为三十米，内部为人造草坪足球场。足球场东西两侧跑道内侧有足够空间为同学问提供活动休闲的健身场所。田径场同时具备同学上早操以及集会场所功能，田径场的北部即为升旗台以及看台。该田径场具备两个入口分别位于田径场西北角以及西南角。防止紧急情况发生时人流在一个入口汇聚产生危险。,拍摄于霍尔姆斯学校四楼,篮球场位于基地西南部，五号教学楼南侧，并排东西方向布置，数量为五个，足以此类规模中小学校的需求。,排球场位于校园主干道的最北侧的后勤区，沿着道路向北走即可到达，