海南运输合同

1 / 28 海南运输合同 快件运输合同暨月结协议 协议编号： 甲 方：海南顺丰速运有限公司 乙 方： 乙方月结相关信息： 月结卡号： 结算账号： 月结起算日期：年月日 月结对账单投递方式选择： 电子邮箱账单发送邮箱地址： zhangxj 账单接收邮箱地址： 快递乙方地址： 营业地址 其他地址： 对账人姓名： 对账人联系电话 /手机： 鉴于乙方为甲方货件 速递客户，且双方已有良好的业务合作关系。为方便运费及相 关费用的结算，甲方同意向乙方提供不多于一个月度的赊款信用，即乙方成为甲方之月 结客户。为明确双方的权利和义务关系，更好的保持合作关系，经双方友好协商共同达 成如下条款： 第一条 甲方的权利与义务 甲方按其公开承诺的服务内容及标准向乙方提供快递服务，负责将乙方的托寄物及 2 / 28 时、安全的送给收件人。 根据有关法律法规的规定，司法、行政机关的要求，或出于安全的需要，甲方有权 对托寄物开封、检查、核实。如发现托寄物属不予托寄范围，甲方有权拒收或退回， 并有权收取所发生的费用。 若乙方或其指定的收件人未付清运费及其他费用的，甲方有权留置 托寄物，留置期限为三个月。期限届满，乙方或收件人仍未 付清费用的，甲方可以变卖托寄物并优先受偿。 乙方选择代收货款业务的，需先与甲方签署代收货款协议，具体内容参见双方 协议约定。 第二条 乙方的权利与义务 乙方托寄物件时，应履行下 列基本义务： 如实申报托寄物内容、数量、声明价值等托寄物资料，准确、真实地填写甲方 运单之各项内容，包括但不限于：选择付款方式和服务项目、填写客户编码、 月结账号、寄件人、收件人的名称、地址、联系电话等资料。 3 / 28 妥善包装托寄物，对于易碎品更应加强内外包装，做足一切措施保障托寄物安 全运输。 以下物品属于不予收寄的范围：发票、有价证券、国家禁寄的刊物、首饰、护照、 私人证件、单证、合同、批文、现金、私人信函、核销单、动物、 药物、毒品、液 体物品、仿制物品、产地来源不正确物品、有腐蚀性或放射性等危险、易燃易爆品、 白色粉末及一切有关法律法规禁止或限制邮寄、快递的物品，如国家法律、法规关 于禁止、限制邮寄、快递的物品有新的规定的，从其规定。 除法律法规的强制性规定以外，甲方对于托寄物的安全、质量、环保、权利瑕疵等 不承担保证责任，乙方需要确保托寄物的内容符合下列要求： 1）符合国家法律法规的要求，不属于禁止生产、销售、传播的物品； 2）符合国家 规定的或者与第三方约定的质量、安全、环保等标准； 3）托寄物不会造成收件人或其他第三方人身或财产4 / 28 的损害，也没有侵犯任何第三 方的知识产权。 乙方保证每票托寄物价值不高于二万元。托寄时甲方无审核托寄物的实际价值的义 务。 如约定由收件人付费的，乙方可自寄件之日起七日内要求更改为由乙方付费，并须 向甲方支付每票二十元的手续费；但如收件人已经支付运费的，则不可更改付费方 式。 如托寄物在派送时需要支付入仓费，则该 费用由乙方或其指定的付款方承担。如甲 方垫付入仓费的，乙方或其指定的付款方须额外承担服务费，除非乙方在寄件时明 确指示如需支付入仓费则不予派送。 乙方可作出不同的付款指示，但如果收件人或第三方不履行付款责任时，乙方须对 与本票托寄物运输有关的所有费用负责，包括但不限于往返运费、仓储费、保价费、 入仓费等。 乙方有义务按照约定时间偿付所欠甲方的月结费用，不得以理赔尚未结束为由拖延 5 / 28 支付、拒绝支付或擅自从所欠运费中直接扣 除月结费用。 第三条 特殊约定 乙方的员工为乙方托寄物品或者接收物品的，该行为视为乙方行为，对乙方有法律 约束力。乙方不能以未经公司盖章或指定代表签字为由，否认乙方员工代为托寄物 品或者接收物品之行为。乙方应明确告知其员工有关本协议的各项内容，以促使其 员工利用工作之便托寄、接收乙方物品或个人物品时，了解本协议规定的权利义务 和注意事项。 如乙方为快件收件方，且乙方同意以月结方式支付到件费用，乙方亦应在签收货件 时填写月结账号，以便双方核对。在必要时，乙方应向甲方提供与货物运送有关的 证明资料和文件。 第四条 费用与结算方式 甲方每月定期向乙方提供上月收寄货件费用的月结账单供乙方审核，月结费用根据 甲方结算月度内公开实行的收费标准和乙方实际发生的票件量计算。乙方如对该月 6 / 28 结账单持有异议，应自甲方送达月结账单之日起六个工作日内通知甲方，如逾期不提出异议，则视为认同。如乙方在约定期限内提出异议，甲方应在乙方提出异议之 日起两个工作日内，与乙方 共同完成对月结费用的核对和确认。乙方承诺在每月 乙方可采取银行转账、支票或现金的形式支付月结费用。 乙方指定由收件方或第三方支付甲方费用时，如收件方或第三方拒付或付款金额不 足的，则应付费用由乙方承担，同时甲方可每票加收手续费二十元。 甲方对乙方的退费或赔偿，在双方确认金额后，乙方可以从下月应付费用中抵扣。 有下列情形之一的，甲方可单方面解除本协议，同时甲方保留向乙方追索运费及相 关费用的权利： 1）当乙方无法定事由 拖欠甲方全部或部分月结费用超过十五日； 2 对于乙方拖欠运费及相关费用的，甲方有权要求乙方按日支付拖欠数额的 5作为 逾期违约金。 7 / 28 第五条 托寄物的毁损、灭失赔偿 保价与赔偿。甲方为乙方承运的国内快件提供 保价服务，由乙方自由选择。双方均明确知晓：保价业务的选择与否对于托寄物 毁损、灭失之后的赔付标准具有非常重要的意义，特约定赔付标准如下： 对于乙方未选择保价的情形，若因甲方过失造成托寄物毁损、灭失的，甲方 将免除本次运费，同时，甲方按照货物的实际损失进行赔偿，但最高赔偿额 不超过所收取运费的九倍。 对于乙方已选择保价的，若因甲方过失造成托寄物毁损、灭失的，甲方按照 保价的声明价值及本协议相关条款的规定赔偿；部分损毁或者内件短少的， 则甲方按托寄物的声明价值和损失的比例赔偿。 双方就托寄物的声明价值与实际价值达成如下共识：在遵照第条规定的前提下， 鉴于甲方无法对托 甲方收取的保价费用根据乙方对托寄物的声明价值为准。 寄物的实际价值进行核实，乙方应当遵循诚实信用的原则，按照托寄物的实 8 / 28 际价值来申报声明价值。对于高价值或非常贵重的物品，甲方提示乙方应当 采取随身携带运送等更为安全的方式。 保价托寄物的赔偿遵循“就低不就高”的原则。即：如乙方托寄物的声明价值 高于实际价值，超过部分无效，甲方不对超过其实际价值的部分承担责任； 如果乙方托寄物的声明价值低于实际价值，则甲方不对实际价值超过声明价 值的部分承担赔偿责任。 因甲方过失造成托寄物迟 延派送的，甲方将免除本次运费。 因甲方故意或重大过失造成托寄物毁损灭失的，应按照托寄物实际价值承担赔偿 责任，托寄物已经保价的，按照第条的规定执行。 乙方因违反第、条规定的义务导致甲方遭受政府部门、机场、港口管 理部门等机构采取强制措施、行政处罚，或遭受第三人索赔的，乙方应积极采取 有效措施以避免甲方受到牵连，如甲方受到损失的，乙方应予以赔偿。 如乙方已按托寄物的实际价值或声明价值获得赔9 / 28 偿的，托寄物的所有权及其相应的 索赔权利即按比例转移至甲方所有。 第六条 免责条款 因下列原因造成托寄物毁损灭失、延误派送、无法派送的，甲方不承担责任： 1）因不可抗力因素造成的。“不可抗力”是指无法预测、无法控制或无法避免的客 观因素或意外事件，包括但不限于地震、火灾、雪灾、暴风雨、大雾等恶劣天 气；罢工、恐怖事件、意外交通事故、法规政策的修改、政府、司法机关的行 为、决定或命令；抢劫、飞车抢夺等暴力犯罪。 2）因托寄物的自然性质、内在缺陷或合理损 耗造成的。 3）因乙方、收件人的自身过错造成的，如乙方没有如实申报托寄物资料，乙方交 付的托寄物属于法律法规明文规定禁止运输或限制运输的，收件人迟延受领托 寄物等情形。 4）乙方自寄件之日起满一年未查询又未提起赔偿要求的。 因收件人以外的第三方原因造成托寄物毁损灭失、 10 / 28 延误派送、无法派送的，甲、乙双方应相互配合、积极采取必要的措施向该第三方索赔。 无论托寄物是否保价，如果甲方或乙方就托寄物已经购买了保险，因发生保险事 故导致托寄物毁损灭失的，保险公司已经向乙方承担或许诺承担保险理赔责任后， 甲方在此范围内不再承担赔偿责任。 第七条 协议生效与终止 本协议自双方签署之日起生效，有效期一年，期满前三十日任一方均无异议终止本 协议的，协议自动续期，每次续展一年，依此类推。 除按本协议第条之规定甲方单方解除本协议外，在协议执行期间，任何一方如 提出修改或终止本协议，应提前三十日以书面形式通知对方。协议的提前终止，不 影响双方于协 议终止前已产生的权利和义务。 本协议生效后，甲、乙双方在此前所签订的关于结算的其他协议或合同书的效力即 告终止。 第八条 其他 本协议所称托寄物的“实际价值”，指托寄物本身的价值，不包括其可能获得的收益、 11 / 28 利润、实际用途，或在市场上任何直接、间接损失，或特殊商业价值损失。 如乙方经营场所、名称及主体发生变更，乙方应提前十五日以书面形式通知甲方。 如乙方变更后的经营场所不在甲方服务区域内，则甲方不再为乙方提供月结服 务，乙方应在两个工作日内结清全部应付费用。费用结清时，本协议自动终止； 如乙方变更后的经营场所仍处于甲方的同一业务区域，由甲方对乙方相关资料 进行更新后，可继续履行本协议； 乙方如变更名称，应以书面形式通知甲方，本协议继续有效； 乙方经营主体如发生分立、合并等变更，乙方需在两个工作日内结清全部应付 款项，同时本协议终止。变更后的主体如需继续与甲方合作，应与甲方另行签 订月结协议。 本协议条款未规定的，或者本协议条款 的规定与国家法律法规的强制性规定相冲突 的，按照有关行业主管部门、快递企业协会制定的快递服务行业标准执行，没有行 12 / 28 业标准的，参照国内外行业惯例执行。 广州华崴国际货运代理有限公司 我司专业经营我国沿海及内河地区各省港口之间散装船运输服务，可提供各等级吨位船舶 30 多条，能承接各种矿产、粮食、钢材、水泥、沙石，大型机械设备等货物的运输。我司与各地区码头建立起良好的合作关系，装卸费用优惠，操作专业，并能为各客户量身订做最佳的物流方案，能做到汽运、铁路运输及海运相结 合，能有效节约成本，为各客户带来更高的经济效益，欢迎各位致电咨询 我司经过多年的经营运作已拥有广泛的代理网络，使航线优势拓展到国内沿海、长江中下游及珠江三角洲水系。丰富的驳船、海船资源平且和码头、仓库有良好的战略伙伴关系，专业周到的服务团队，与众多的客户建立起牢固的业务合作关系。公司自成立以来，始终坚持以“客户为中心”的服务精神，形成了以“降低客户经营成本”为根本，以“伙伴式双赢策略”为准则的物流服务模式。 启运港 上海港 目的港 湛江港 最迟装运日 随时 经营项目：主 营国内散杂货海运，运价咨询、船舶出租、仓库出租等业务。 承运货类：煤炭、矿产、钢材、木材、水泥、沙石、化肥、粮食、机械设备、器材等散杂货。 行业优势：承运 800 吨 20000 吨单次货物，自营和13 / 28 长期合作驳船、海船 180 多膄，提供门到门、门到港、港到门等便捷优质服务，每月运载量达到十万吨以上。 服务航线：海南港、防城港、钦州港、湛江港、广州港、深圳港、汕头港、厦门港、泉州港、福州港、温州港、台州港、宁波港、上海港、太仓港、张家港、江阴港、南京港、芜湖港、镇江港、南通港、连 云港、日照港、青岛港、烟台港、天津港、京唐港、秦皇岛港、营口港、大连港等之间的往返及内陆港口的相互中转。 联系人：李小姐！或邮件 alex-lee 合 同 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 ： 上海市地接纳东方路 签订地点：上海市康宁路物流货运管理中心内 B23 乙方：湛江市赤坎区康宁路物流货运管理中心内 B23签订时间： 2016 年 11 月 02 日 根据某 公司提供的有关资料和信息，经双方协商一致，签订本水运运输合同，双方共同遵守以下条款： 一、 货物名称、数量、起讫港、收货单位以及联系方式： 甲方现有钢材 货物万吨，要求在 3 日内自 上海 港口，委托乙方调遣 散货 船，运往 湛江 港口，收货单14 / 28 位吨 联系方式二、 装卸货时间：乙方在指定时间到港后，装货限时在 2 小时，卸货限时在 1 小时内完成。 三、 货物运输的数质量保证：乙方船到起运港码头装货前，其货舱、货油泵和皮管等都应清洁干净， 并且明确告知甲方，甲方根据乙方告知范围验舱合格，经双方签字后才能装油。装货时甲方应派员或委托人员监装。装船完毕，甲方应派员或委托起运港检测货舱空高并签封。到达目的港时甲方应派员验封、检验空高尺寸。乙方应保证签封完好，货物数量不少。 四、计量方法及损耗： 1.正常溢耗为 3 ，乙方参加计量全过程。 2.超出正常溢耗部分 , 损失以 3% 计算，盈余以 3% 奖励。 五、货物由甲方保险，保险费由甲方自理 ; 船舶由乙方保险，保险费由乙方自理。乙方包干运输，由乙方负担保险费及其它一切费用。 六、运输和运费结算： 货物不足船舶核定吨位，按船舶核定吨位万吨计算；超过核定吨位，按实际吨位计算 货物名称、规格、数量、价款 按托运方要求运送。 包装要求 托运方必须按照国家主管机关规定的标15 / 28 准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。 一、托运方的权利义务 1托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货 人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。 2托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。 二、承运方的权利义务 1承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。 2承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运16 / 28 的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责 保管。 三、收货人的权利义务 1收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。 2收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。 违约责任 一、托运方责任 1未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的 3偿付给承运方违约金。 2由于在普通货物中夹带、匿 报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。 3由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。 4在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施17 / 28 封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。 5罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等 存费及违约金。 二、承运方责任 1不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应偿付托运方违约金 5000 元。 2承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。 3运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失赔偿托运方。 4联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。 5在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任： 不可抗力； 货物本身的自然属性； 货物的合理损耗； 托运方或收货方本身的过错。 18 / 28 本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式 2 份，单位各留一份。 托运方：上海广泛企业 承运方：广州华崴国际货运代理有限公司 代表人：李小姐 代表人：郑先生 地址： 湛江市地址：湛江市赤坎区康宁路物流货运管 理 中 心 内 B23 电 话 ： 0759-XXXXXXX 电 话 ：开户银行：农业银行 开户银行： 农业银行 帐号： XXXXXXXXXXX 帐号： XXXXXXXXXXX 2016 年 11 月 02 日 海南省道路运输管理暂行规定 第一章总则 第一条为加强道路运输行业的管理，促进道路运输事业的发展，根据国家公路运输管理暂行条例及其他有关法律、法规，结合本省实际，制定本规定。 第二条本规定所称道路运输管理是 指对从事城乡道路货运、公路客运、出租车客运、包车客运、搬运装卸、驾驶员培训、汽车摩托车维修、汽车运输业车辆综合性能检测和运输服务的管理。 第三条凡在本省境内从 事营业性道路运输的单位和个人均适用本规定。 军队、机关、团体、事业单位和非专业道路运输企19 / 28 业内部道路运输服务设施和交通运输工具向社会开放并进行营业性业务的，也适用本规定。 第四条道路运输在国家计划指导下，实行各地区、各行业、各部门多家经营的方针。坚持国营、集体、个人多种经济形式的协调发展，保护正当竞争。 第五条道路运输分为营业性运输和非营业性运输。营业性运输是指为社会提供运输、劳务、培训，发生各种方式费用结算的道路运输；非营业性运输是指为本单位生产、生活服务，不发生费用结算的道路运输。 第六条省、市、县交通行政主管部门是同级人民政府主管道路运输行业的行政管理部门，负责本规定的实施。 第二章开业和停业管理 第七条凡在我省境内开办经营道路运输业的单位和个人，应当向当地交通行政主管部门提出申请。申请经营跨省、市、县公路客运，直达港、澳货运，出租车客运，驾驶员培训，汽车大修、维 护、小修，汽车运输业车辆综合性能检测，由所在地市、县交通行政主管部门审核，报省交通行政主管部门批准。申请经营前款以外道路运输业的，由市、县交通行政主管部门审批并报省交通行政主管部门备案。境外投资者经营道路运输业的，应报省交通行政主管部门按有关规定办理。 第八条从事营业性道路运输的单位和个人，必须履20 / 28 行以下手续，方可营业。 填写海南省道路运输业开业申请审批表，提供可行性研究报告及有关材料，并经其主管部门批准，个人凭户籍所在地街道办事处或乡人民政府证明； 交通行政主管部门根 据社会需要和申请者的经营范围、经营能力和经营条件等情况，在收到开业申请之日起十日内作出批准或不予批准的书面答复。批准的发给经营许可证明； 举办外引内联道路运输业的，还须经省或市、县经济合作行政主管部门审批； 持上述批件和交通行政主管部门核发的经营许可证明，到有管辖权的工商行政管理机关办理登记手续，领取营业执照，并按国家有关规定分别向所在地市、县税务、保险部门办理税务登记和保险事宜； 非营业性道路运输单位和个人，临时从事营业性道路运输的，经所在地市、县交通行政主管部门批准，发 给临时营运证，即可经营； 申请经营联运服务的单位，按国家有关规定办理。 设立道路运输企业需要进行基建的，须按前款有关规定的程序报批筹建手续；筹建结束后，向原审批机关提出开业申请和向原登记机关办理开业登记。 第九条经批准开业的道路运输单位和个人以及临时21 / 28 从事营业性道路运输的单位和个人，按其注册的营运车辆数和车型，由车籍所在地市、县交通行政主管部门发给营运证，一车一证，随车携带，全国通行。 第十条从事营业性道路运输的单位和个人要求停业的，应向原批准机关和原登记机关提 出停业申请，经审查同意并缴销经营许可证明、营运证、营业执照后，方可停业。 第十一条本规定发布前已开业，但尚未办理开业手续的从事营业性道路运输的单位和个人，应在本规定发布之日起三个月内，按本规定，到有关交通行政主管部门补办手续。 第三章货物运输管理 第十二条从事营业性道路货物运输的单位和个人，在保证完成指令性运输任务的前提下，有独立进行货物运输的自主权。 第十三条县以上人民政府确定的抢险、救灾、战备等运输任务，按指令性计划下达，由同级交通行政主管部门负责组织实施 ，运输单位和个人必须服从统一调度，实行责任运输，保证按期完成任务。重点港、站集散物资和大宗物资逐步推行合同运输。一般市场物资运输实行谁受托、谁承运的原则，托运人可择优托运，不允许搞地区或部门封锁，垄断货源。 第十四条省交通行政主管部门可根据需要在货物集22 / 28 散地建立货物运输配载服务中心，以利于货物畅流，合理配载，减少空驶，节约能源。 第十五条国家和省人民政府规定的禁运、限运物资，必须按规定办理准运手续，方准运输。危险货物运输按公路危险货物运输规则的规定办理。 第四章旅客运输 管理 第十六条公路客运经营分工原则： 省国营专业运输企业，以担负省际和省内各市、县之间的长途旅客运输为主； 市、县国营、集体运输企业和个体运输户主要负责本市、县辖区内的城乡客运，以开通县乡之间、乡乡之间、乡村之间的农村客运线路为主； 城市公共汽车主要为城市公共交通服务，超出市、城区经营公路旅客运输，须经有关市、县交通行政主管部门同意，报省交通行政主管部门批准； 开办跨市、县旅游区的直达旅游班车，须经车籍所在地市、县交通行政主管部门审核，报省交通行政主 管部门批准。 第十七条凡经营公路旅客运输的车辆按规定实行“三定”、“四统一” 第十八条公路客运班车线路、站点、班次由交通行政主管部门统筹安排，经过城市的行驶路线、停车站点设置，23 / 28 由当地交通行政主管部门会同有关部门研究确定。 第十九条从事公路客运的车辆，都应在车前右侧悬挂经营线路或区域标志牌，车身两侧标有经营单位名称，车内悬挂经营范围的票价表。旅游车须悬挂旅游车标志牌。 第二十条公路班车客运和旅游客运，未经批准不得自行停开，也不得随意减少班次、停靠站点、旅游点或变 更线路、区域。旅游班车须按公告的线路行驶、停靠，并应保证乘客有足够的游览时间。 第二十一条多家道路运输企业和个体运输户在同一线路上经营公路班车客运，各级交通行政主管部门要根据需要统一排定班次。任何单位和个人不得以不正当手段损害他人的正常经营活动。 第二十二条出租车由交通行政主管部门统一管理。小型出租车必须在车顶安装出租车标志灯和空车待租标志，车内必须装有经有关部门检验合格的计价器。出租车应按乘客指定的到达地点，选择最佳路线行驶。未经租用人同意，不得再招揽他人同乘。 第二十 三条严禁使用拖拉机经营道路客运。 第五章省际运输管理 第二十四条省际间公路客运班车、货运班车，应按对等互利、共同经营的原则，由双方运输企业签定协议，经双方省级交通行政主管部门同意后，方可营运。 24 / 28 第二十五条经省人民政府批准的重点港站集散物资、重点物资的跨省运输，按照平等互利、共同经营的原则，由双方交通行政主管部门协商，确定运输分工，组织双方运输企业或其他运输单位共同完成，其余跨省物资运输，按谁受托，谁承运的原则办理。 第二十六条外省在我省设立道路运输业务联系点、代办点，均须持其省级交通行政主管部门证明，报我省交通行政主管部门审查同意，按本规定第八条办理手续后方可营业。 第六章机动车驾驶员培训与考核管理 第二十七条机动车驾驶员培训由交通行政主管部门统一管理。举办机动车驾驶员培训的单位，须经省交通行政主管部门批准并领取机动车驾驶员培训资格证书后，方可进行机动车驾驶员培训。 机动车驾驶员培训应按统一的教学计划和教学大纲进行，并具有合格的师资、场地和设备。 第二十八条机动车驾驶员须经培训单位考核合格并经公安交警部门考试合格，领 取机动车驾驶证后，方准驾驶车辆。 机动车驾驶员的考核与考试必须严格按照国家规定的标准和程序进行，严禁徇私舞弊。 第七章搬运装卸业管理 25 / 28 第二十九条凡在车站、码头、库场、厂矿和其他地方为道路运输工具搬运装卸，均属道路运输搬运装卸业的管理范围。 第三十条从事道路运输搬运装卸业的单位和个人，必须按当地交通行政主管部门核准的作业范围进行作业，执行核定的费目和费率，严禁乱收费。 第三十一条从事道路运输搬运装卸业的单位和个人，应严格遵守操作规程，坚持文明生产，杜 绝野蛮作业，保证作业质量。因搬运装卸造成货损货差事故，应承担赔偿责任。 第三十二条允许货主和承运者自行装卸。企、事业单位的自有装卸力量，其作业任务超出本单位范围的，应纳入当地交通行政主管部门的行业管理范围。 第三十三条各级交通行政主管部门应加强对重点港站集散物资、重点物资、大宗货物的搬运装卸管理。承担港站搬运装卸任务的地方装卸企业，应保证指令性物资搬运装卸任务的完成，确保港站畅通。 第八章运输服务业管理 第三十四条允许国营、集体企业和个人经营客货联运、货运委托 、客运代办、货物包装、仓储理货、存车、洗车等运输服务业，并保护其正当经营活动。 第三十五条经营道路运输服务业，必须具备同所经26 / 28 营的范围和项目相适应的生产资金、机具设备、站场库房和技术业务条件，不得擅自提高收费标准 第三十六条鼓励和扶持兴办各种类型的运输服务业，为运输单位、个人和货