投产保驾方案.doc_第1页
投产保驾方案.doc_第2页
投产保驾方案.doc_第3页
投产保驾方案.doc_第4页
投产保驾方案.doc_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

西气东输三线西段工程西气东输三线西段工程 (二标段) 2121 号阀室号阀室- -连沐沁压气站连沐沁压气站 投投 产保驾方案产保驾方案 A2013-8-23施工使用 版本日期文件状态编制人审核人批准人 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 1 目目 录录 1 工程概况 .2 1.1 线路概况.2 1.2 站场阀室工程概况 .2 2 组织机构与职责 .2 2.1 组织机构 .2 2.2 职责 .3 2.3 保驾时间 .4 3 保驾、抢修资源配置 .4 3.1 施工人员配置 .4 3.2 施工设备、机具配置 .5 4 保驾巡护方案 .7 4.1 保驾巡护准备工作 .7 4.2 保驾巡护 .9 5 应急处理 .10 5.1 应急处理工作原则 .10 5.2 风险识别与控制 .10 5.3 应急信息报送流程和事故应急处理流程 .13 6 HSE 管理.14 6.1 人员入场HSE要求 .14 6.2 投产保驾、抢修 HSE 要求 .15 6.3 应急响应 HSE 要求 .15 6.4 后勤保障 HSE 要求 .15 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 2 1 1 工程概况工程概况 1 1. .1 1 线线路路概概况况 西气东输三线天然气管道工程西段(霍尔果斯-中卫)第二标段 21 号阀室-连沐沁压 气站管道线路工程始于 21 号阀室出站围墙外 2 米,终止于连沐沁压气站进站端围墙外 2 米,乌鲁木齐市、吐鲁番、鄯善最后到达连沐沁气站。线路总长约 138 公里,管道规格 有 121918.4、121922.0、121926.4 三种,材质 X80,设计压力 12.0MPa。 沿线共设置线路阀室 3 座,穿越大中型河流 6 处/4885m,穿越铁路 3 次/128m, ,穿越省 道 2 次/74m,穿越普通县乡道路 6 次/174m。 西三线总体并行西二线,部分地段还与西二线、独-乌成品油线、独-乌-鄯原油管线 交叉,总体在西二线南侧敷设。管道沿线大部分位于乌鲁木齐后沟及吐鲁番火焰山的冲 洪山区及丘陵台地上,地貌类型较复杂。按工程地质特征全线地貌大致分为:山前冲洪 积倾斜平原、冲洪积平原、河漫滩及河谷阶地和中低山地貌。 1 1. .2 2 站站场场阀阀室室工工程程概概况况 西气东输三线西段(二标段)阀室参数一览表 序号 站场名称站场阀室位置里程高程 间距距 AM000 备注 122#阀室后沟白杨河2km+446m993.78m 2km+446m 224#阀室葡萄沟景区67km+283m 342.37m 67km+283m 325#阀室吐鲁番胜金乡99km+944m413.24m 99km+944m 2 2 组织机构与职责组织机构与职责 2.12.1 组织机构组织机构 根据西气东输三线西段(二标段)管道工程EPC项目部投产的总体部署和统一安排, 西气东输西段(二标段)管道工程施工项目部成立了投产保驾领导小组, 办公室设在吐鲁 番兴隆商务大酒店,24小时专人值班,值班电话投产保驾办公室负责投 产期间保驾的信息传达,组织、协调投产保驾工作。 投产保驾领导小组(16人): 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 3 组 长:邓斌 副组长:李益平、李满文、杨俊明 组 员:张大鹏、曹智、祝怡龙、范琼华、杨珍希、陈万翔、潘总、余春道、陶异 翰、李湘湘、蒋璞 保驾负责人联系方式如下: 序号序号姓名姓名职务职务联系方式联系方式备注备注 1 邓斌项目经理组长 2 李益平项目副经理副组长 3 李满文项目副经理副组长 4 杨俊明总工程师副组长 5 张大鹏工程部主任组员 6 杨珍希质量部主任组员 7 祝怡龙HSE 部主任组员 8 范琼华工程师组员 9 曹智工程师组员 10 张容翔工程师组员 11 蒋璞工程师组员 12 潘总工程师组员 13 祝宏伟工程师组员 14 余春道工程师组员 15 陶异翰工程师组员 16 李湘湘文控员组员 2.22.2 职责职责 负责落实线路保驾队伍、设备、机具; 负责制定各种保驾措施,保驾巡视方案及预演练方案,并进行必要的预演练; 接受投产总指挥部的领导,负责对施工标段内设施在投运过程中巡视、检查。 2.2.12.2.1 线路职责线路职责 2.2.1.1 线路内出现水土流失、管线暴露悬空但管体本身无损伤、变形等非泄露性情况, 由施工单位处理。 2.2.1.2 线路出现管道破裂燃气泄露或其他紧急情况时,线路施工单位负责发现事故初 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 4 期的外围警戒,确定泄露基本范围,现场隔离,设置警示带、警示牌,对接近事故现场 的车辆人员进行拦挡,并将险情及时上报。维抢单位到达现场确定安全范围后,协助地 方主管部门对危险区域的群众进行疏散。 2.2.1.3 提供事故管线段的基本技术参数,如管材规格、线路里程、坐标、埋深、水保 形式等具体情况。 2.2.1.4 负责临时阴保等设施拆除。 2.2.22.2.2 阀室工艺职责阀室工艺职责 2.2.2.1 对阀门接口垫、阀门盘根等部位出现微渗,不需要更换部件的情况,施工单位 在运行单位及维抢单位的指导下,采用防爆工具进行紧固修复。 2.2.2.2 负责提供工艺流程图,提供详细的施工记录,管线阀位号、施工单线图号,保 证资料的真实可靠,便于确定现场抢修方案。 2.32.3 保驾时间保驾时间 保驾时间范围为投产试运管道进气开始到玛纳斯压气站进气,升压运行压力后,稳压 72 小时结束。 3 3 保驾、抢修资源配置保驾、抢修资源配置 3.13.1 施工人员配置施工人员配置 3.1.13.1.1 线路保驾施工人员配置线路保驾施工人员配置 3.1.1.13.1.1.1 线路保驾一机组线路保驾一机组 工种姓名/人数联系方式备注工种姓名/人数联系方式备注 机组长袁军兼巡线起重工 1 兼巡线 技术员何立杰兼巡线防腐工 2 兼巡线 质检员郭云兼巡线管工 2 兼巡线 安全员张广忠兼巡线机手 2 兼巡线 电焊工 4 兼巡线司机 2 兼巡线 气焊工 1 兼巡线普工 8 兼巡线 合计26 人 备注:负责线路区域AK713- AN008 (1)线路保驾一机组设置(生活点位置)火焰山 (2)线路保驾一机组责任区域 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 5 桩号区间:AK713- AN008 长度:全线 138 公里 覆盖范围:主要经过乌鲁木齐(后沟)、吐鲁番(大河沿镇,葡萄沟景区,胜金乡) 、鄯善(吐哈油田 3 工区,吐哈油田 4 工区)。 (3)主要三穿: 道路顶管:省道 S202、镇道 Z474、X509 县道(二级)、Y222 乡道(三级)、兰新高铁、 南疆铁路复线、S301 省道。 河流大开挖:大河沿河、塔尔郎河、煤窑沟河、黑沟河、恰勒坎河。 3.1.33.1.3、阀室保驾施工人员配置、阀室保驾施工人员配置 阀室名称位置地名工种 姓名 工种 人数 联系方式 备注 管工余俊伟22#阀室乌鲁木齐后沟白杨河 电焊工韩志勇管工袁永24#阀室葡萄沟景区 电焊工宋冠管工贾同25#阀室吐鲁番胜金乡 电焊工汪合计: 6 人 备注: 3.23.2 施工设备、机具配置施工设备、机具配置 序号序号名称名称规格型号规格型号数量数量备注备注 1 指挥车越野车5 辆 2 巡检车皮卡10 辆 根据标段长度配置,线路每 20Km 设置一个巡线小组 3 客车中巴1 辆 4 吊管机 70t 2 台 5 单斗挖掘机 1m3 2 台 6 吊车 30t 1 辆 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 6 7 载重汽车 8t 1 辆 8 平板车 40t 1 辆 9 移动电站 50kW 2 台 10 电焊机8 台 满足氩弧焊、下向焊、半自 动焊要求。 11 磁力自动切割机 2 套 12 空压机 6m3/min 1 台 13 发电机 50kw 2 台 14 喷砂除锈设备1 台 15 外对口器 DN1200 2 套 16 潜水泵 4” 4 台 17 千斤顶 20t 2 个 18 倒链 15t 8 个 19 道木 2002502500 20 根 20 重型套筒4 套 21 防爆应急灯24 套 22 干粉灭火器 8kg 24 个 23 防爆对讲机12 对 24 防毒面具24 个按每组 2 个配置 25 防爆工具12 套按每个站场、阀室 1 套配置 26 防爆手电24 个按组配置 27 可燃气体检测仪5 个根据实际情况调整 28 其他必备保驾工具若干 备注设备所在地为奎屯市奎屯 12#阀室 4 4 保驾巡护方案保驾巡护方案 4.14.1 保驾巡护准备工作保驾巡护准备工作 4.1.14.1.1 技术准备技术准备 4.1.1.1 组织保驾巡检人员熟悉施工图纸,现场踏勘线路,熟悉进场道路。 4.1.1.2 绘制投产保驾区域的巡检示意图,示意图应详细绘制线路需要重点控制的大中型 河流、大面积水域、高等级公路、铁路、 、村庄、人口密集区、学校等关键点,设备停放 点至各关键点的交通线路。 4.1.1.3 线路巡检小组分 4 个,30km 一个,分别为巡检一组、巡检二组巡检三组、 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 7 巡检四组。每组配 9 人,其中 3 名司机,6 名巡线工。 巡检一组负责 21 号阀室-22#阀室段线路的巡检 巡检二组负责 22#阀室-24#阀室段线路的巡检 巡检三组负责 24#阀室-25#阀室段线路的巡检 巡检四组负责 25#阀室-连沐沁压气站段线路的巡检。 巡线工及司机都为熟悉线路的施工人员,同时根据投产保驾方案要求组织参加人员 熟悉本区段线路施工图纸,了解巡检区间内河流、公路、冲沟的具体位置,现场踏勘线 路,熟悉进场道路,为投产保驾争取时间。对于巡检人员按时填写巡检记录,巡检记录 内容见附件。 4.1.1.4 印制巡检手册,主要内容包括:保驾任务范围及职责,线路、阀室巡检内容及方 法,投产保驾信息报送流程,巡检安全及应急处理注意事项,各级保驾主管单位联系方 式。 4.1.24.1.2 设备、物资准备设备、物资准备 4.1.2.1 根据实际情况,确定保驾物资及设备的存放地点,尽量选取交通便利,场地开阔, 便于装卸和维护保养的场地。 4.1.2.2 按照投产保驾设备需求,调遣专用保驾施工机械设备和工具分别停放在三个分部 驻地待命,随时投入工作。 4.1.2.3 设备停放场地至线路主要依托一分部 S115 省道、G30 乌奎高速最远车程不超过 1h。 4.1.34.1.3 路况信息准备路况信息准备 4.1.3.1 详细了解进入施工现场的各条线路,高度重视路况信息搜集工作并进行逐条踏勘, 项目经理必须现场检查确定。详细了解道路名称,长度,宽度、最小转弯半径,可通过 的车辆类型及限制吨位。现场实测设备停放点至管线各关键点的距离和各种情况下的行 驶时间,便于出现紧急情况时确定最优线路,各施工承包商将各路线路况信息绘图标注 制成标牌悬挂在各施工承包商投产保驾办公室及设备停放点。 4.1.3.2 与维抢修单位密切结合,在辖区内与维抢修单位共同确定维抢修车辆引导结合地 点,为保证抢修及时,设置两个个引导点。一号引导点位于一分部驻地,沙湾县安集海 镇;二号引导点设置在二分部驻地,玛纳斯县;引导点便于引导进入线路各处。 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 8 4.1.3.3 为了保证抢险车辆快速准确到达现场,提前与交警部门联系,抢险车队有警车 引导,确保畅通。 4.1.44.1.4 开展专项应急演练开展专项应急演练 4.1.4.1 在投产试运前必须对线路和站场开展专项应急演练,以检验方案的可行性,了解 保驾人员各工种对各自职责及对事故处理流程的掌握程度,并通过演练发现不足,逐项 完善改进。 4.1.4.2 各标段应急演练至少在线路上选取一个风险点进行演练,在阀室中选取一个进行 演练,演练内容至少包括险情报送及指令传达,消防、抢险车辆引导、现场事故处理、 与地方政府联合进行人员疏散等内容。 4.1.4.3 现场事故处理演练部分必须针对各工种的职责和技术要点编制科学合理的演练内 容,组织保驾人员现场进行针对性的反复演练。保驾人员必须通过演练掌握事故处理的 步骤和技术、安全要求,在充分保证自身安全的情况下,按照预案程序正确处理事故现 场发生的问题。 4.24.2 保驾巡护保驾巡护 4.2.14.2.1 线路巡查线路巡查 4.2.1.1 投产试运期间,各施工机组做好管线保护的工作,防止出现村民建房、取土, 第三方施工等对管线造成损害的事件。 4.2.1.2 对辖区内的重点水域、河道、高速公路、铁路等穿越派专人看守,特别注意河道 的采砂、管道附近的取土施工等。 4.2.1.3 根据标段长度成立投产保驾小组,线路每 30Km 设置一个巡线小组,每个小组不 少于 9 人(司机 3 人,工作人员 6 人) ,配置汽车一辆,车上配置临时隔离现场使用的警 示牌、警示带,便于发现问题及时隔离现场拦截车辆行人。对于车辆无法到达的地段提 前安排人员值守。各小组对职责范围内的区域每天巡视不少于 2 遍,并做好巡检记录, 巡检记录内容至少包括巡视时间、地点、巡检人员、巡护路线及现场情况。 4.2.1.4 准备充足的警示牌、警示带等各类警示标识,工程抢险车辆配置印有“西气东输 三线西段工程抢险车”或“西气东输三线西段工程抢险指挥车”的标志牌,并提前与交 警部门联系,将应急抢险车辆在交警部门备案,便于遇到路障情况紧急放行,同时避免 地方车辆盗用、滥用抢险标识。 4.2.1.5 险情上报程序:建立 24 小时投产保驾巡检报告制度,发现问题及时逐级上报, 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 9 发现重大险情及时报地方政府。 4.2.1.6 应急反应:保驾小组 24 小时待命,收到投产指挥部指令后立即赶赴现场,按照 指令要求,对一般性(不涉及运行安全)问题在运行单位的监护下现场处理,对发现投 产运行方案中规定的中、高度风险,由专业的维抢单位进行处理,保驾小组在保证安全 的情况下,做好外围的协助工作。 4.2.24.2.2 人员疏散人员疏散 4.2.2.1 试运投产如发生危及人民群众安全的事故,必须在逐级上报的同时,上报地方政 府,并协助地方政府充分做好人员的疏散工作,投产保驾的最终目的就是保证人民群众 的安全,务必高度重视,当成投产保驾的第一要务,项目经理是第一责任人。 4.2.2.2 投产前详细了解管线途经的村庄、集镇、学校、工厂等人口密集区,重点关注场 站附近的村庄等人口密集区,针对各重要控制点与地方政府、运行单位密切结合就出现 险情时人员疏散的路径、集散地点、安置地点进行了解,现场踏勘,制定科学合理的人 员疏散方案,出现险情立即启动应急预案,开展疏散工作。 4.2.2.3 配置负责人员疏散的专职人员,并对专职人员进行相关培训。 5 5 应急处理应急处理 5 5. .1 1 应应急急处处理理工工作作原原则则 以人为本、生命优先 统一指挥、反应迅速 区域协作、相互联动 保障有力、及时处置 信息共享、职责明确 5 5. .2 2 风风险险识识别别与与控控制制(21项) 序 号 典型风险风险描述风险 等级 风险消减措施应急处置方案 1 线路截断 阀室被毁 失效 干线阀室由于天然气 泄漏遇明火爆炸,恐 怖袭击或关键设备失 效,管道撕裂等,造 成天然气泄漏着火等。 高度 风险 1、做好阀室安保措施; 2、做好设备检测工作; 3、投产保驾人员加强试 运升压期间巡查;4、告 知地方公安部门将此处作 为保护重点部位。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 10 2 阀室内法 兰大量泄 漏 旁通连接处法兰连接 处出现大量泄漏。 中度 风险 1、做好法兰检测工作; 2、确保监测报警信息准 确。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 3 人口密集 管段、重 要铁路和 公路箱涵 穿越处损 毁泄漏 人口密集管段、铁路 和公路箱涵穿越处由 于施工质量、洪水冲 刷断裂或第三方施工 破坏造成穿孔泄漏。 高度 风险 1、做好穿越进出点的保 护措施,做好警示标志; 2、巡护人员加强试运升 压期间巡查;3、加强第 三方施工监测与管理。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 4 小型河流 穿越处悬 管、管道 撕裂 洪水冲刷管道覆层, 致使管道悬管、撕裂, 由于第三方施工破坏, 造成天然气大量泄漏。 高度 风险 1、做好河流穿越的保护 措施,做好警示标志; 2、巡护人员加强试运升 压期间巡查;3、加强第 三方施工监测与管理。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 5 水网沟渠 管段被破 坏穿孔, 大量泄漏 水网沟渠管段由于第 三方施工破坏,造成 天然气大量泄漏。 高度 风险 1、做好水网穿越的水泥 盖板保护,做好警示标志; 2、巡护人员加强试运升 压期间巡查;3、加强第 三方施工监测与管理。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 6 长距离管 道悬空 洪水冲刷、泥石流或 塌方造成管道超过30 米长距离悬空。 中度 风险 1、加强日常监测,提前 治理;2、加强防汛工作; 3、巡护人员加强试运期 间巡查;4、管线悬空长 度较长时,应视情况采取 降压或停输的措施保证安 全。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 7 管道冰堵 事件 由于投产期间管道中 试压水清理不干净, 形成水化物,致使发 生冰堵。 中度 风险 1、建设期间确保管道内 清洁;2、加强巡查工作, 及早发现;3、做好排污 工作。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 8 输气管道 小孔泄漏 事件 由于焊接或其他原因 使天然管道出现小孔 洞,造成天然气泄漏。 高度 风险 1、做好管道检测工作; 2、确保监测报警信息准 确;3、做好试运投产期 间巡查工作。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 11 9 天然气火 灾事故 由于天然气泄漏遇明 火引发火灾事故。 高度 风险 1、做好天然气泄漏预防 措施;2、采用相应等级 防爆设施;3、加强人员 巡查工作;4、确保天然 气泄漏报警装置完好5、 做好防雷接地监测。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 10 天然气爆 炸事故 由于天然气泄漏、违 反操作规程或其他原 因造成天然气泄漏, 由于明火或静电等而 引起爆炸,站场动火 时,防火措施不到位 或不得当而引起爆炸、 由于地震自然因素和 第三方人为破坏等原 因而引起爆炸等。 高度 风险 1、做好天然气泄漏预防 措施;2、采用相应等级 防爆设施;3、加强人员 巡查工作;4、确保天然 气泄漏报警装置完好5、 做好防雷接地监测。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 11 氮气、天 然气引起 窒息事故 置换放空期间、设备 泄漏氮气或天然气泄 漏,使操作人员因供 氧不足而发生窒息, 严重时导致人员死亡。 高度 风险 1、置换过程测试人员要 站在上风口进行检测; 2、合理选择氮气放空点; 3、随时进行氮气或天然 气的浓度检测。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 12 管道漂管 事件 管道由于洪水或临时 降水的低洼处堆积, 池塘及临时浇灌等大 量积水汇集,造成管 道本体漂浮,导致管道 受力,处于危险状态。 高度 风险 1、及时了解沿线降雨及 低洼处排水工作,2、对 灌溉地区及时监控,杜绝 大水漫灌,3、及时疏导 积水,4、做好管道配重 块及回填工作。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 13 与干线相 连的阀门 注脂嘴泄 漏事件 由于设备本体缺陷或 由于注脂操作不当引 起阀门注脂嘴泄漏。 高度 风险 1、投产前阀门安装检查 和维护保养,2、规范注 脂作业。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 14 与干线相 连的温度 计套管及 温度变送 器套管泄 漏事件 由于设备本体缺陷或 焊接质量问题引起套 管泄漏。 高度 风险 1、投产前检查,2、投产 升压期间检、巡查。 3、做好丝堵备件准备。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 15 线路截断 阀自动关 闭事件 阀室截断阀因管道运 行压力波动变化大或 故障负责关闭,且远 中度 风险 加强巡查 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 12 程控制失效不能进行 开阀操作,管线压力 持续升高。 协助运行单位处 理。 16 阀室:线 路截断阀 阀引压管 卡套轻微 泄漏事件 由于安装质量或卡套 缺陷造成轻微泄漏。 中度 风险 加强巡查、检漏 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 17 阀门外漏 密封圈损坏 压盖松动 填料失效 中度 风险 加强巡查、检漏 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 18 管道光缆 意外损伤 由于第三方施工、农 业地区整修排水渠等 挖掘作业造成光缆损 人、手孔处破损 ,硅 管局部断裂,光缆局 部破损。 中度 风险 1、埋设警示标志;2、加 强巡查;3、加强第三方 施工管理;4、本体保护。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 19 电力中断 突发事件 由于主供电设备损坏 或供电部门故障引起 供电中断。 中度 风险 1、加强设备维护; 2、加强供电部门沟通 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 20 仪表自动 化系统故 障 由于仪表自动化设备 故障引起系统故障。 中度 风险 1、加强设备维护; 2、加强厂家保驾; 3、储备必要备件。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 21 通讯系统 故障 由于通讯设备故障引 起系统故障。 中度 风险 1、加强设备维护; 2、加强厂家保驾; 3、储备必要备件。 在投产指挥部的 领导下,按照投 产保驾组的安排, 协助运行单位处 理。 5 5. .3 3 应应急急信信息息报报送送流流程程和和事事故故应应急急处处理理流流程程 5.3.15.3.1 应急信息报送流程应急信息报送流程 投产期间信息的来源:投产期间信息的来源: 1)场站操作组人员发现应急信息; 2)阀室操作组人员发现应急信息; 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 13 3)巡查人员(或当地群众、发现应急信息; 4)其它专业组人员发现事故应急信息; 5)地方预警信息。 投产期间一旦出现故障或事故,现场人员应立即将应急信息逐级 向上报送; 5.3.25.3.2 事故应急处理事故应急处理 5.3.2.1 现场发生险情,立即报EPC投产保驾办公室,EPC投产保驾办公室接到险情报告后 由EPC投产保驾领导小组进行初步评估后,按照程序逐级上报; 根据险情的类型,由EPC投产保驾办公室发布指令或转发投产指挥部办公室指令,通 知发生险情施工区段的投产保驾小组、抢修组立即赶赴事故地点, 迅速确定事故发生的位 置、 环境、 规模及可能引发的危害等具体信息,做好警戒工作; 投产保驾应急报送流程图:投产保驾应急报送流程图: EPC 投产保驾 办公室 投产指挥部办公室 室 承包商现场保驾组 、级 长输管道事件现场 判断事故 级别 判断事故 级别 是 否 是 轻微 、 否 西气东输三线西段(二标段)管道工程施工项目部 乌苏压气站-玛纳斯压气站投产保驾方案 14 5.3.2.2 应急响应:出险区段投产保驾小组抢险人员到达现场后, 启动预案,在职责范围内 按照应急预案进行处理, 并随时向EPC应急领导小组报告情况; 5.3.2.3 应急终止 当安全隐患已经解除,周围环境影响得到有效控制,已无次生事故发生可能时,应 急终止;或得到投产指挥部办公室的危险解除指令,解除应急状态。 6 6 HSEHSE 管理管理 6 6. .1 1 人人员员入入场场 H HS SE E 要要求求 6.1.1 进入阀室人员均应接受安全教育及安全培训; 6.1.2 参加投产保驾人员要穿戴防静电劳动防护用品,配戴胸卡,避免在投产保驾过程 中因意外情况引起的危及作业人员安全及健康的事件发生; 6.1.3 严禁将火种带入阀室及其它禁火场所; 6.1.4 进入阀室及其它禁火场所人员必须关闭手机等非防爆电子产品; 6.1.5 进入泄漏区域内的人员按照防护要求佩戴防护用品

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论