（企业管理专业论文）现代物流企业知识资产评价研究.pdf

中文摘要 摘要 现代物流企业是现代经济的重要组成部分。一个国家物流业的发展水平，一 定程度上反映了该国的综合国力。随着全球经济的发展，物流产业已被视为继制 造业和商业之后的第三利润源泉。现代物流使得企业的经营活动更为高效，运营 和成本更为低廉；它不仅促进了全球大规模零售业的成长，而且极大的满足了顾 客的各种需求：它把供应商、制造商、最终用户紧密的结合在一起，推动了全球 制造业的发展，并适应了社会生产工具复杂化的需要，加快了全球一体化的步伐。 知识就是力量，智慧成就人类。随着社会的发展与时代的进步，知识经济的 浪潮正以前所未有的速度改变着几乎每一个产业。知识资产作为一种生产因素已 经广泛渗入到各个传统行业，在现代物流企业中知识资产的作用也己逐渐突显出 来。作为知识经济的产物，知识资产被认为是企业的“核心竞争力 。研究表明， 科学、有效的物流企业知识资产评价是对物流活动的监督、控制和指导，有利于 企业发现问题、加强管理，有利于维系企业的持续竞争能力，有利于企业更好更 快的发展。在我国，大多数的物流企业对知识资产的评价工作重视还不够，研究 则更有限。因此，对物流企业进行知识资产进行评价研究显得尤为重要。 有效的物流企业知识资产评价关键是建立一套比较完善的评价体系，并选取 恰当的评价指标。根据现代物流企业的特点，考虑到运输、仓储、信息化水平、 人力资源状况、客户服务水平等各种物流要素分别在物流企业中所处的地位及其 所起的作用，本文选取五个评价指标对物流企业知识资产进行评价，每个评价指 标又进行了细分。 物流企业知识资产评价的结果是改善管理行为的基础，也是进行物流决策的 重要参考因素，那么选择的评价方法是否恰当就会直接影响着评价结果的准确性 和实用性。本文主要采用可拓层次分析方法( e a h p ) 对物流企业知识资产进行评 价。可拓层次分析法是将可拓学理论引入层次分析法，解决了层次分析法在构造 判断矩阵时，没有考虑人判断的模糊性以及要进行一致性检验的问题，使评价更 趋于合理。经过计算，得出各指标要素的权重值、各评价对象的综合评价值，最 后得出各评价对象知识资产价值的排序。 甲又捅妥 本文通过运用e a h p 方法，对文中选定的3 家物流企业进行知识资产评价 的案例分析及具体算例。通过分析，可对这3 家物流企业知识资产水平进行排序， 并对每个企业提出了提升知识资产水平的建议。 关键词：知识资产评价：现代物流企业；可拓层次分析 a b s t r a e t a b s t r a c t m o d e m l o g i s t i c se n t e r p r i s ei sa l li m p o r t a n tp a r to fm o d e me c o n o m i c t oa c e r t a i ne x t e n t , t h ed e v e l o p m e n tl e v e lo fac o u n t r y sl o g i s t i c st r a d ei st h er e f l e c t i o n o ft h ec o u n t r y sc o m p r e h e n s i v ep o w e r w i mt h ed e v e l o p m e n to fg l o b a le c o n o m y , t h el o g i s t i c sh a sb e e nt h et h i r dp r o f i t ss o u r c e t h em o d e m l o g i s t i c sm a k e st h e b u s i n e s so p e r a t i o nm o r ee f f e c t i v ea n dl o w e rt h ec o s t s i tp r o m o t e st h eg r o w t ho f l a r g e s c a l er e t a i la n ds a t i s f i e st h ec n s t o m e r s r e q u i r e m e n t t r o u g hc o m b i n i n gt h e s u p p l i e r s ，m a n u f a c t u r e r sa n df i n a lc u s t o m e r sc l o s e l y ，i ti n i t i a t e st h ed e v e l o p m e n t o fg l o b a lm a n u f a c t u r ea n dq u i c k e n st h ep a c eo f g l o b a l i z a t i o n k n o w l e d g ei sp o w e r ，w i s d o ms u c c e e dh u m a nb e i n g w i 也t h ed e v e l o p m e n t o fs o c i e t y ，t h et i d eo f k n o w l e d g ee c o n o m yc h a n g e s a l m o s te v e r yf i e l do fi n d u s t r y a sap r o d u c t i o nf a c t o r ，k n o w l e d g ea s s e t sh a v ee n t e r e di n t oe a c ht r a d i t i o n a l i n d u s t r i e s ，t h e i rf u n c t i o nh a sb e e ng r a d u a l l yf o u n di nm o d e ml o g i s t i c se n t e r p r i s e a sap r o d u c to ft h ek n o w l e d g ee c o n o m y ，k n o w l e d g ea s s e t sa r es e e n t h ec o r e c o m p e t i t i v e n e s s ”i nc o m p a n y a sr e l e v a n tr e s e a r c hs h o w s ，s c i e n t i f i ca n de f f e c t i v e k n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fl o g i s t i c se n t e r p r i s ep l a y st h er o l eo fs u p e r v i s i o n , c o n t r o la n dg u i d a n c et ol o g i s t i c sa c t i v i t i e s ，i ti sb e n e f i c i a lf o rl o g i s t i c se n t e r p r i s e s t of i n dp r o b l e m sa n de n h a n c et h e i rm a n a g e m e n t , i sh e l p f u lt os t r e n g t h e nt h e c o n t i n u o u sc o m p e t i t i v e n e s so ft h e s ee n t e r p r i s e s ，a n dt o a c c e l e r a t et h e d e v e l o p m e n ti nab e t t e ra n df a s t e rw a y i no u rc o u n t r y ，m o s to ft h el o g i s t i c s e n t e r p r i s e sh a v e n 。ta t t a c h e de n o u g hi m p o r t a n c et ot h ee v a l u a t i o no fk n o w l e d g e a s s e t s ，e v e nl e s sa t t e n t i o ni sp u tt or e l e v a n tr e s e a r c h e r s s oi ti sm o r ei m p o r t a n tt o r e s e a r c hk n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fm o d e m l o g i s t i c se n t e r p r i s e t h ek e yo fe f f e c t i v ek n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fm o d e ml o g i s t i c s e n t e r p r i s eb a s e so nah i g hs t a n d a r de v a l u a t i o nh i e r a r c h y ，a n dc h o i c e sa p p r o p r i a t e e v a l u a t i o ni n d e x e s a c c o r d i n gt ot h ec h a r a c t e r i s t i c so fm o d e ml o g i s t i c s e n t e r p r i s e s ，t a k i n g i n t oc o n s i d e r a t i o nt h ep o s i t i o na n df u n c t i o nf i v el o g i s t i c s f a c t o r s ( i e ，t r a n s p o r t a t i o n ，s t o r a g e ，l e v e lo fc o m p u t e r i z a t i o n ，c u s t o m e rs e r v i c e ， a n df m a n c e ) i nt h eo p e r a t i o no fl o g i s t i c se n t e r p r i s e s ，t h ee s s a yh a sc h o s e nf i v e n o r m st oe v a l u a t ek n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fm o d e ml o g i s t i c se n t e r p r i s e ， e a c hn o r m sa r es u b d i v i d e da g a i n t h er e s u l to ft h ek n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fl o g i s t i c se n t e r p r i s e si st h e f o u n d a t i o no fi m p r o v i n gi t sm a n a g e m e n ta c t i v i t i e s ，i ti sa l s ot h ei m p o r t a n t c o n s i d e r a t i o n sf o rr e f e r e n c ei nd e c i s i o nm a k i n g ，s ow h e t h e rt h ee v a l u a t i o nm e t h o d i sa p p r o p r i a t eo rn o t ，i tw i l li m m e d i a t ea f f e c tt h ev e r a c i t ya n dp r a c t i c a b i l i t yo f e v a l u a t i o nr e s u l t t h ee s s a yu s e sm a i n l ye a h p t h ee a h pi st h em e t h o dt h a t e x t e n s i o nt h e o r yi sb r o u g h ti n t oa h p ，t h i ss o l v e sw h e nc o n s t r u c t i n gj u d g m e n t m a t r i x o fa h p ，n oc o n s i d e ra m b i g u i t yo fj u d g m e n ta n dt h ep r o b l e mo f c o n s i s t e n c yc h e c k , m a k ee v a l u a t i o nm o r er e a s o n a b l e b yt h ec a l c u l a t i o n ，i tc a n r e s u l tw e i g h tv a l u e so fi n d e x e s ，i n t e g r a t e dv a l u eo fe v a l u a t i o no b j e c t sa n ds o r to f t h ev a l u eo fk n o w l e d g ea s s e t s i no r d e rt ot e s tt h e f e a s i b i l i t y a n de f f e c t i v e n e s so fa b o v e - m e n t i o n e d t h e o r e t i c a lr e s e a r c h , t h ee s s a yp r o v i d e s3k n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o no fl o g i s t i c s e n t e r p r i s e sa sw e l la st h es p e c i f i cc a l c u l a t i o n b ya n a l y z i n g ，w ec a ng e tt h e c o l l a t i o no ft h e3l o g i s t i c se n t e r p r i s e sa n da l s oc a na c c e l e r a t et h ek n o w l e d g ea s s e t s d e v e l o p m e n to ft h e s ee n t e r p r i s e si nab e t t e rw a y k e yw o r d s ： k n o w l e d g ea s s e t se v a l u a t i o n ；m o d e r nl o g i s t i c se n t e r p r i s e s ； e a h p 大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成 博硕士学位论文= = 现岱塑速企些筮迟查主迁盆硒塞：。除论文中已经注明引用的内容 外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中 不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明 的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名：兰叁堡 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文 的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和 电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学 位论文。同意将本学位论文收录到中国优秀博硕士学位论文全文数据库( 中国学术 期刊( 光盘版) 电子杂志社) 、中国学位论文全文数据库( 中国科学技术信息研究 所) 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产管理效率的基础性前提。因此，现代物流企业应对知识资产水平进行评价，反映出物 流企业知识资产的等级及各构成部分的优劣势。 第一章绪论 从物流市场规模的扩大和物流需求增加的角度来看，我国的物流企业一定会有较大 幅度的增长。尤其是对外贸易的快速发展，物流企业的发展得到了充足的需求拉力，这 是我国物流企业良好的发展契机。近年来，许多国外跨国公司为了获得最大限度的竞争 利润，将制造业转移到我国境内，这就需要相应的物流企业为之服务。国内大型生产企 业面对激烈的国际国内竞争，也将改变传统的经营理念，打破“大而全 的传统做法， 企业将以主营业务为主，物流经营委托专业的第三方物流服务是企业的发展趋势。网上 购物、电视电话购物的风行便是很好的例证。竞争环境的改变，使企业传统的利润源泉 日渐枯竭，物流企业在削减成本、创造利润、优化资源配置方面的巨大潜能日益凸显。 然而，由于我国现阶段大多数物流企业还没有走出国门，没能真正的参与到国际竞争中 去，要想在国际市场分一杯羹，当务之急就要提升我国物流企业的竞争能力，在知识资 产的管理和应用过程中占得先机。 在世界经济全球化的大环境下，各国的企业都在寻求提高效益降低成本的途径，有 人称“物流业 为经济发展的“黑暗大陆 ，降低成本的“最后边界 ，“企业第三利 润源泉 ，知识资产被称为企业未来的“核心竞争力”，知识资产对于我国物流业的发 展正发挥越来越重要的作用。本文正是基于这样的背景下，进行现代物流企业知识资产 评价研究，探讨建立一个完善可行的现代物流企业知识资产评价指标体系，并尝试运用 e a h p 方法对物流企业知识资产进行定性和定量的分析，以期为物流企业的知识资产评 价和管理决策提供参考依据。 一 1 2 选题的意义和目的 1 2 1 研究意义 对知识资产进行有效评价对于提高现代物流企业的效益和管理水平具有重要意义。 以往的研究与实践也证明有效的评价是实施管理的基础和前提。没有科学可行的评价方 法与指标体系，也就没有切实可行的管理措施。随着社会的发展进步，人类步入了知识 经济的新时代，知识资产发挥了越来越重要的作用，以知识为基础的、直接或间接依赖 于知识的生产、扩散和应用的知识型企业已悄然崛起。知识经济的特点决定了知识资产 现代物流企业知识资产评价研究 必将成为现代企业持续发展并保持竞争优势的关键资源。知识资产的管理成为现代企业 经营的热点问题。 随着我国物流企业的发展壮大，物流企业的知识资产存量日益扩大，加强对知识资 产的管理已是当务之急。因此有必要建立一种科学且简便易行的评价方法来评价企业知 识资产的现状和潜力。鉴于此，本文以现代物流企业知识资产的基本理论为切入点，为 有效评价知识资产提供科学的依据。对于现代物流企业知识资产进行分析，了解其影响 因素；对于物流企业的知识资产有全面的认识，有助于企业了解自身的知识资产现状， 更好的调配自身的物流活动，提高知识资产的利用效率。 1 2 2 研究目的 希望通过本文的研究，能够让物流企业更加科学的评价自身的知识资产，使企业管 理者及时掌握知识资产的状况，充分利用知识资产的价值，进而增强企业抵御风险的能 力，为建立持续的竞争优势提供积极有益的参考。 1 3 国内外研究现状 近三十年来，物流企业的信息化和知识化程度逐步提高，知识资产的重要性也逐渐 被学术界和物流界所重视。2 0 世纪7 0 年代将隐性知识纳入知识资产研究的范围；8 0 年 代出现的企业文化精神强调适当的经营理念和人文关怀可以提升全体员工的工作效率 和对公司的贡献程度；9 0 年代提出的学习型组织突出了企业给予员工的培训和终身学习 机制，通过学习不断提升自身的工作技能；在此基础上产生了对于企业知识资产评价和 管理的研究。n 1 1 3 1 国外研究现状 二十世纪三十年代，国外的专家和学者开始着手研究物流理论。发展至今，物流理 论不仅在宏观方面取得进展，微观方面也取得了突破性的成果。研究成果具体包括：物 流基础理论、物流经营管理理论、物流技术与标准以及相关法律法规建设。 加尔布雷斯( j k c a l b r a i n t h ) 是第一个公开提出知识资产概念的人。他认为，知识资 产是一种知识性活动，是一种动态的资产，而不是固定的资产形式。 第一章绪论 美国财富杂志的编辑斯图尔特( s t e w a r t ) 乜3 和瑞典斯堪地那维亚财务服务公司的 艾迪文森( e d v i n s s o n ) 1 是知识资产理论的代表人物。斯图尔特对于知识资产理论的贡 献，主要在于因为他的研究和推广，使得大家认识到了知识资产的重要性。并于1 9 9 1 年提出了知识资产概念。他认为，知识资产已经成为美国最重要的资产。后来他将这个 概念应用到企业领域，指出知识资产是企业最有价值的资产。斯图尔特经过长期的研究 和推广，让大家认识到了什么是知识资产及其重要性。他认为世界有名的知识型企业如 微软、英特尔等公司的价值，主要在于所聘用员工的知识含量形成的开发新产品的能力、 经验、技术以及独特的识别市场机会的能力。艾迪文森在实践的基础上，提出了应该重 视对知识资产的管理以及知识资产评价模型，并于1 9 9 7 年发表了第一部关于知识资产 管理和评价的专著知识资产：组织的新财富。在本书中，他结合公司的实际状况提 出了知识资产动态评估的方法，强调应着重考虑顾客、产品的更新与开发、公司结构、 市场、和人力资源等因素。知识资产管理和评价理论的提出，创立了关于资产研究方面 的新的理论框架，为人们从认识到理解企业的知识活动提供了理论基础。另外，也提供 了让企业重视培育和投资知识资产的根据和意义。除此之外，埃迪文森和沙利文 ( e d v i n s s o n & s u l l i v a n , 1 9 9 6 ) 从企业价值角度阐明知识资产的内涵，认为知识资产是企 业真正的市场价值与账面价值之间的差距，是知识型企业( k h o w l c d g e - b 嬲ec o m p a n y ) 物 质资产和非物质资产的合成。 还有一些学者认为知识资产是企业无形资产的一部分，这方面的代表是斯维比 ( k e s v c i b y , 1 9 9 7 ) ，他认为，知识资产在企业中是以一种相对无限的形式存在的，而无 形资产正是在知识基础上形成的资产，它是企业的核心能力。 布鲁金( b o o k i n g , 1 9 9 6 ) 认为知识资产就是无形资产的总和。 休伯特( h u b e r t ，1 9 9 6 ) h 1 最早提出了知识资产的构成，他认为，知识资产包括人 力资产、结构资产以及顾客资产。 加拿大学者佛朗西斯赫瑞比，探讨了人力资产、结构资产以及顾客资产中人的因 素；嫡1 彼得圣吉对学习型组织的研究、日本学者野中郁次f l g ( i k u j i r n o n o a k a ) 和竹内广 孝( h i r a t a k at a k e u c h i ) 关于知识创新型企业的研究哺3 等都对企业知识资产的研究产生了 积极的影响。 现代物流企业知识资产评价研究 知识资产评价方面：a r t h u ra n d e r s o n 口1 公司曾在1 9 9 8 年进行了一次有关知识资产评 价的国际性调查。公司发放了2 3 5 0 份问卷给欧洲、北美和亚洲的公司，收回3 6 8 份。 调查结果显示，被调查公司多数认为对于知识资产进行评价，将来会越来越受到重视； 有3 4 的公司己经记录了公司的两个或两个以上非财务指标；大多数公司认为科学、合 理的知识资产的评价，有助于提高企业的管理水平：有5 0 以上的公司认为知识资产评 价指标中的信息很重要。调查真因此得出结论：知识资产评价是企业提高知识资产管理 水平的有效工具。 1 3 2 国内研究现状 相对于国外发达国家，我国关于知识资产方面的研究也比较少。 李鑫元( 2 0 0 2 ) 曾评价了导出知识资产对企业总价值贡献程度。苗明杰( 2 0 0 3 ) 认为， 知识作为企业持续竞争优势源泉的原因：一方面是企业具有的知识存量的类型和特性决 定的，即具有意会性，过程性的知识与复杂性，相互关联的特性作用产生“原因模糊， 使其难以观察和模仿；另一方面在于路径依赖性和历史依存性，使竞争优势得以保持和 扩大。徐笑君( 2 0 0 4 ) 提出知识资产构成中应包括战略要素对企业发展的影响。王众托 ( 2 0 0 4 ) 从系统工程的角度研究了知识资产的管理。 鉴于国内外的研究成果，笔者发现众多学者对于知识资产的界定与内涵还众说纷 纭，莫衷一是；对于知识资产评价的指标体系要么过于繁冗，要么不全面，缺乏可实施 性。另外，由于评价与管理方法的复杂性，还不能切实应用到现实企业中。针对以上问 题，本文主要在众多学者的研究基础之上，针对现代物流企业进一步界定知识资产的内 涵与构成，使知识资产的涵义更加完善。在曾被广泛应用的层次分析法的基础上引入可 拓学原理，应用可拓层次分析法对知识资产进行评价，使评价结果更具合理性。从物流 企业的现状出发，深入剖析现代物流企业知识资产管理中存在的问题，根据所选取的物 流企业的评价结果，从实证的角度给出更可行的建议。 第一章绪论 1 4 本文的基本思路及主要工作 1 4 1 基本思路 本文是对现代物流企业知识资产进行评价。侧重点一是在现代物流企业，二是在知 识资产评价。本文从国内外的物流企业知识资产评价的现状出发，对比知识资产的评价 方法，结合知识资产的特点建立指标体系进行评价。本文的七个章节作如下排列： 第l 章阐述了本文的研究背景、研究意义和研究目的，并对国内外关于物流企业知 识资产评价的研究现状进行了介绍，然后提出了本文研究的基本思路和主要工作。 第2 章分析了物流企业的发展，对现代物流企业的概念进行了界定，分析了现代物 流企业的特点；介绍了知识资产的由来，总结出知识资产的概念，分析了现代物流企业 知识资产的特点；对无形资产与知识资产的关系给予解释。 第3 章是现代物流企业知识资产管理的现状分析。在阅读大量文献和调研的基础上， 对物流企业知识资产管理中存在的问题进行了探讨，然后提出加强现代物流企业知识资 产管理的意义。为进一步展开研究奠定了基础。 第4 章是在深入分析了现代物流企业知识资产构成的基础上，构建评价指标体系。 第5 章是对评价方法的选择。本章介绍了常见的几种评价方法，根据现代物流企业 知识资产的特点选取e a h p 方法，并阐述了e a h p 方法在进行物流企业知识资产评价中 的优势所在。 第6 、7 章，运用e a h p 方法进行案例分析，验证选取样本及打分的有效与否，并 得出结论，最后对本文有待进一步研究的问题进行了展望。在物流企业中普遍存在的知 识资产，人们将越来越关注对自身企业的知识资产价值及利用率的提高，以期望在激烈 的市场竞争中提高自身的效益。知识资产能够成为现代物流企业的核心竞争能力，如何 发挥企业知识资产的作用为企业服务，合理的配置资源，优化企业管理决策，是值得大 家进一步研究的。 1 4 2 主要工作 拟在本文中解决如下几个主要问题： 现代物流企业知识资产评价研究 第一，结合国内外研究成果总结出适合本文的关于现代物流企业和知识资产评价方 面的基本理论； 第二，针对现代物流企业知识资产的构成进行更加完善的界定； 第三，在几种评价方法中选择出一种科学且易应用的评价方法； 第四，邀请不同领域的专家给予e a h p 模型指标进行合理打分； 第五，选取现代物流企业进行案例分析； 第六，结论。通过案例分析得出评价结果，使物流企业认清自身的知识资产，为提 升知识资产价值提出积极有益的参考意见。 第二章现代物流企业与知识资产概述 第二章现代物流企业与知识资产概述 2 1 现代物流企业 2 1 1 物流企业的发展 二十世纪末，世界各发达国家发生的一系列重大变革促进了物流业的发展和进步。 欧美等发达国家也早于其他国家出现了现代意义上的物流。现代物流的出现主要源于： 运输行业管理机制的不健全，给运输行业提供了有利的发展空间；信息网络的普及、计 算机和数据处理技术的不断改进，为现代物流的发展提供了技术支持；先进管理思想的 涌现促使物流企业的管理水平得到提升，企业不再只重视收益，而是更加看重获取长久 的竞争优势；各企业之间加强了共赢的合作往来，开始逐步将公司内非主营业务外包给 专业的物流公司。在物流业自身得到发展的同时，也促进了现代物流企业理论知识的发 展，企业的物流成本持续降低，企业在市场中的竞争能力也得到了显著提高。在欧盟国 家，第三方专业物流公司的市场份额约占整个欧洲物流市场的三十个百分点：其中英国 约占三十五个百分点，法国约占二十七个百分点，荷兰约占二十五个百分点，德国约占 二十三个百分点。在物流业发达的国家，现代物流企业主要是从以下两个方面发展起来 的：一是来源于传统物流企业，二是资产比较庞大的企业自营的物流部门。多数现代物 流企业由传统物流企业发展而来。传统物流企业的业务范围包括仓储、运输、货运代理 等。企业在这些业务方面有熟练的操作经验，规模效应明显。它们不断扩大物流服务市 场的领域，逐步提高供应链整体的服务水平，最终发展成为专业的物流公司嗍。还有一 小部分现代物流公司是从某些企业自有的物流部门发展来的。这些专设的物流部门原本 只是根据企业自身的物流需求设立的，为公司的其他部门提供物流服务。但它们在经营 过程中，通过公司的平台，建立了广泛的人际关系网络以及比较完备的供应链网络，这 使得它们能够从社会上利用更多的资源提高部门绩效，服务水平更加专业化，管理体制 更加完善。这些部门也就逐渐的形成了自身的运营方式，分工得到进一步细化，最终脱 离公司，形成自主经营的现代物流公司。 现代物流企业知识资产评价研究 我国的物流企业近年来也得到了很快的发展。自我国入世以后，我国与世界各国的 贸易往来大幅度增加，商品的交易量显著提高。这势必需要大量的物流公司提供专业化 的服务。要在国际市场竞争中生存，要求我国的物流企业必须紧跟时代发展的步伐，掌 握先进的信息技术、先进的管理方法。以信息技术为代表的今天，信息网络的构建为物 流网络的畅通无阻提供了保障，电子数据交换( e d i ) 等现代技术可以降低因为人工操 作造成的误差率，提升工作效率。发展至今，我国物流企业已形成了一定的规模，有些 企业还颇具实力，但与发达国家的物流水平相比，还存在很大差距。我国的物流企业符 合严格意义上的现代物流的概念的还不多，很多物流企业从事的仍是传统的仓储、运输、 货运代理等业务叼1 。 2 。1 2 现代物流企业的概念界定 “现代物流 是相对于“传统物流”而言的，并且在传统物流不断发展的基础上形 成。一些学者从西方物流概念的演变分析了现代物流概念的形成和发展，目前基本就西 方现代物流概念的形成和历史演变达成了共识，但是在现代物流的概念和内涵上仍存在 分歧，形成了国内关于现代物流和传统物流说法众说纷纭的现象。 目前，在我国比较盛行的是丁俊发的观点。他认为界定传统物流和现代物流应从物 流功能集成和分散的角度入手。他指出，在传统物流的条件下，物品需要依靠运输与仓 储实现在空间与时间上的位移。运输与仓储都是独立的，功能上是分割的。而在现代物 流模式下，强调的是利用先进的信息技术，通过专业化的分工协作，实现物流功能集成 和整合的目的m 1 。 国外关于物流的定义主要分为三种：美国、欧洲和日本。美国和欧洲的物流定义基 本相似：它们都反映了物流企业主体的特征，渗透了现代管理理念，强调各项物流活动 在企业内部和企业间的统筹安排，但并没有体现出物流的本质含义和现代化特征。日本 物流定义( 1 9 8 1 ) 指出：物流是物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、 场所性价值的经济活动。日本定义的物流活动主要包括包装、运输、配送、装卸、库存 管理等诸种活动。该定义说明了什么样的活动属于物流范畴，强调了物流过程是一种有 价值的经济活动，表达出物流不但是市场中物质资料的物理性移动，政府也要统筹物流 市场的宏观规划。 第二章现代物流企业与知识资产概述 我国在吸收了国外物流定义的基础上，提出了符合我国物流市场的定义：物流是物 品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包 装、流通n t 、配送、信息处理等基本功能实施有机结合( 2 0 0 1 年物流术语标准) 。此定 义把欧美物流定义中的管理特征和日本物流的具体活动范畴的特点有机的融合在一起， 能够较好的反映出物流的本质含义。我国的物流定义具有如下几个特点：发展现代物流 需要利用国家的政策优势，根据市场的需求，提供相应的物流服务；实现现代物流的重 点是实现物流功能的集成和整合；发挥信息技术在现代物流企业中的重要作用；不断学 习新的管理理念，改善管理方法。 综合上述文献，本文认为：现代物流的出现是传统物流发展的必然结果，是物流运 营水平的高级阶段。是信息技术普及应用的产物，是知识经济时代下产业结构中的重要 组成部分。现代物流企业借助现代科学技术，将运输、仓储、包装、配送等功能高效的 结合起来，形成一个有机的价值链。现代物流是十分复杂的体系，须使用先进的技术、 设备与现代化的管理手段，由专业服务商按照客户的指令，把原材料和产成品以及相关 信息实现空间移动。因此，现代物流依托传统物流累积的资本和经验，借助先进的信息 技术和科学的管理思想而发展壮大，更加安全可靠的实现物体在空间上的转移。 2 1 3 现代物流企业的特点 物流产业经过多年的理论研究和实践发展，在当今信息化、知识化的市场经济中， 已占有举足轻重的地位。没有物流的世界是不可想象的。在工业化发达的国家里，现代 物流把商品输送到世界各地，根据供求关系的原理，商品可以在全球自由流通。现代管 理思想的完善，信息技术的改进，适应了当今世界多变的特点，满足了市场竞争中只有 不断的创新才能进步的要求。物流从以往的依靠经验、关系网络、基础设施优势，逐步 开始转移到重视知识资产，提高自身的核心竞争力。它们不断储备知识资产存量，重视 人才储备，探索从资金密集转向人才密集型企业。服务水平的提升关键在于企业员工素 质的提高。传统物流企业发展至今，已具备现代物流应具备的以下特点： 1 管理方式体现出现代管理的理念 现代管理理念和运作模式是现代物流发展的基础之一，也是与传统物流的重要区 别。嘲d 钔把现代流行且符合物流企业实际的管理办法融入到物流活动中，是物流企业得 现代物流企业知识资产评价研究 以快速发展的前提。通过运用这种新的经济运行模式，现代物流企业也具有了自身鲜明 的特点。主要体现在： 1 ) 整体最优，系统规划。即功能集成和资源整合。现代物流把物流活动中的功能 要素无缝的连接起来，克服了传统物流将仓储、装卸、包装、运输、信息筛选等分工单 独作业的弊端。企业对整个过程进行系统规划，借助电脑和数据处理技术，选择出最优 办法，最短路径，最低成本，在一个系统内完成一项物流活动。整体思维的应用，良好 的贯穿了团队与协作的管理理念，使企业内部的沟通协调和企业外部的市场需求畅通无 阻，快速响应客户的需要。在这样一个开放式的系统化物流循环里，物流企业不但提高 了工作效率，而且缩短了物品流通的周期，在降低物流成本的同时，企业的效益明显增 加。 2 ) 衡量服务水平的标准由顾客的满意程度决定。顾客是企业生存和发展的基础。 企业不但要制定标准的正规化服务，还要努力满足千差万别的顾客群体差别化要求。物 流企业要根据所处的市场环境和顾客需要，制定相应的战略计划，进行统筹安排。公司 的战略方向要根据顾客满意的要求进行调整，把物品准确无误的送达给顾客，这样企业 本身才能获得持续的利润，才能在激烈的市场竞争中立足。在大众价值观普遍提高的当 今世界，唯有把顾客满意设定为企业经营的首要目标，企业的业务才能有效的开展，企 业才能发展壮大，才有能力为其他经济建设行业做出贡献。 3 ) 管理目标更注重成效。传统物流企业，因为管理理念和手段的限制，注重改善 的是工作的效率，在效率得到改进的同时，因为不明确管理的目标，成效不是很明显。 现代物流在借鉴传统物流管理经验的基础上，运用现代管理方法，从企业实际状况出发， 多采用了达到目标为最终评价标准的管理手段。它们不再只重视员工的计划方案、操作 技能以及各种外部因素，而是更看重员工的知识储备、能力构成，更注重任务执行期间 的监督与控制。在管理层面上，员工的直接管理者负责连带责任。他有责任和义务指导 员工按既定的计划完成任务，修正执行中出现的偏差，直至达到设定的目标。 4 ) 物流联盟的出现。企业联盟和并购的盛行，改变了传统物流单一化的经营模式， 物流企业也向多元化的综合型企业发展。物流联盟的出现，弥补了单个物流企业在某些 第二章现代物流企业与知识资产概述 方面的不足，联盟成员发挥各自的优势，给联盟整体创造了更大的效益。物流联盟按照 企业创造的价值分配收益，各取所需，使物流市场的运转更加畅通。 2 先进性特征 现代物流的先进性主要体现在两个方面：一是指物流设备的先进，包括运输、装卸 和仓储等物流功能要素的装备的先进性；另一方面指的是现代物流使用的信息处理技术 先进。 制造业的发展令人瞠目结舌。人类使用的设备可能在短短的几天内就已更新换代。 从机器自动化到目前盛行的环保理念，物流设备的先进性已毋庸置疑。 信息技术的普遍应用提高了物流作业的效率。把计算机纳入到办公系统，可是使企 业各部门在数据采集、信息分析和处理方面的工作效率得到提高，网络的随时更新功能， 使企业掌握大量的即时信息，通过专业人员的技术处理，转换为对企业有用的资源。在 信息收集过程中，改变了以往的依靠纸、笔记录的笨拙方式，电子条码扫描仪可以快捷、 可靠的存储这些信息。网络技术、光线接入、无线上网、e d i 技术使各种数据信息的传 递更加快速而准确。这些快速、高效、准备的信息技术满足了现代物流快速响应的要求， 给过程控制提供了简洁的方式，为管理决策的制定提供了理性的基础。从而物流活动的 效率得到了大大提高，业务范围也会扩大。信息技术与现代物流的结合也改变了物流管 理理念和运作方式。信息网络的应用促进了传统物流节点、金融系统和功能部门的融合， 使信息流贯穿于物流和商流的始末，实现了跨国界、跨区域、跨企业的物流功能的优化 与整合。信息化的应用还为企业的知识化奠定了坚实基础。员工通过信息网络的沟通、 分享，互通有无，使个人知识成为组织知识，虚拟化的个人经验和技能就能共享到整个 组织，这种全新的企业运作方式，促进了企业组织结构的调整，经过整体优化，提高了 企业的市场响应能力。 现代物流的知识化体现在两个方面：一是员工所具备的知识和技术含量增多。在知 识经济时代，传统物流企业要赶超发达国家物流水平，就要根据时代的特点，努力培育 和积累企业所具有的知识资产，在技术设备等硬件设施得到改善的同时，企业文化、员 工素质等软件业要切实提升。这样企业才能在竞争加剧的市场环境下保持优势，对管理 方式的变革应对自如。企业的价值才能在客户的需求中得以实现，服务水平才能进一步 现代物流企业知识资产评价研究 趋向专业化和差别化。二是信息化和知识化的有机融合产生了物流企业的新分支。如第 四方物流、供应链规划等。 3 服务产品多元化 传统物流企业提供的服务多是单一产品，服务的方式也很单一。随着社会的发展， 物流产业也在逐步拓展自身的服务范围，改善服务水平。物流企业经过科学规划重组后， 提供的服务具有多元化的特点，服务的目标转移到顾客满意程度上。除了物品准确无误 的送达到指定地点外，兼顾顾客的个性化需要，附加在物品上的价值明显增多啪1 。另外， 由于各细分市场需求的差别化，各企业和个人对服务要求、服务档次的需求大相径庭， 这就使物流企业本身要具备多层次、多样化的特点。 4 社会化特征 社会的发展进步，市