（行政管理专业论文）成都市产业空间布局演变与发展研究.pdf

西南交通大学硕士研究生学位论文第l 页 摘要 城市产业空间布局是产业各部门、各要素在城市内部的动态组合分布，它不仅反 映了城市经济活动在空间上的形态与变化，而且与城市经济发展相互影响。近年来， 成都市中心城区内经济活动的过度集中和城市空间的迅速增长使成都市面临着产业空 间布局转型的要求，因此本文对成都市产业空间布局的演变历程、现状和面临的问题 进行了研究，期望找出其未来发展趋势和可以促进其优化发展的对策建议，以保证成 都市经济的可持续发展。 本文系统分析了城市产业空间布局的相关理论并总结了国内外有关城市产业空间 布局发展演变的典型案例，为成都市产业空间布局的研究提供了经验借鉴和启示。在 研究成都市产业空间布局演变的过程中，本文首先回顾了建国以来成都市产业空间布 局的演变历程，从产业空间分布模式、产业集聚程度、产业功能分区三方面总结了其 演变的基本特征，并分析了成都市产业空间布局的现状特征和面临的问题，总结出现 阶段成都市的产业空间布局具有明显的空间极化、圈层分异和空间集聚特征，同时也 面临着产业分布不平衡、产业空间布局过于分散、产业趋同化、土地利用和生态环境 矛盾等方面的问题。最后，本文分析了影响成都市产业空间布局未来发展的主要因素， 并提出了成都市产业空间布局未来的发展趋势和促进其优化发展的对策建议。 关键词：产业空间布局；演变；发展；成都市 西南交通大学硕士研究生学位论文 第fi 页 a b s t r a c t t h el a y o u to fu r b a ni n d u s t r i a ls p a c ei st h ed y n a m i cp o r t f o l i od i s t r i b u t i o no fa l lt h e i n d u s t r ys e c t o r sa n de l e m e n t si n s i d et h ec i t y i tn o to n l yr e f l e c t st h ec i t y se c o n o m yi nt h e s p a t i a lp a t t e r n sa n dc h a n g e s ，b u ta l s ot r a n s a c t s 诵mt h eu r b a ne c o n o m i cd e v e l o p m e n t i n r e c e n ty e a r s ，t h ee x c e s s i v ea g g l o m e r a t i o no fe c o n o m i ca c t i v i t yi nd o w n t o w no fc h e n g d ua n d t h eu r b a ne x p a n s i o nh a v ep u tf o r w a r dm a n yn e wd e m a n d so ft h el a y o u to fu r b a ni n d u s t r i a l s p a c e b a s e do nt h i ss i t u a t i o n ，t h et h e s i ss t u d i e so nt h ee v o l u t i o no fi n d u s t r i a ls p a t i a ll a y o u t ， p r e s e n ts i t u a t i o na n dq u e s t i o n s ，l o o k i n gf o r w a r dt of i n dt h ef u t u r ed e v e l o p m e n t t r e n d sa n d c o u n t e r m e a s u r eo fo p t i m i z i n gt h ec h e n g d u si n d u s t r i a ls p a t i a ll a y o u tt op r o m o t et h e s u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n to fu r b a ne c o n o m y f i r s t l y , t h i sa r t i c l ec o n d u c t e sa ni n - d e p t hs t u d yo nt h et h e o r i e so fi n d u s t r i a ld i s t r i b u t i o n a th o m ea n da b r o a d ，a n dl e a r n st h ep r a c t i c a le x p e r i e n c ef r o ma l ls p a t i a ll a y o u to fd o m e s t i c a n df o r e i g nc i t i e s ，p r o v i d i n gt h eb a s i sf o rt h er e s e a r c ho fs p a t i a ll a y o u to fc h e n g d ui n d u s t r y t h r o u g ht h ep r o c e s so fr e s e a r c h i n gt h ee v o l u t i o no fc h e n g d u si n d u s t r i a ls p a t i a ll a y o u t ，t h e a r t i c l ef i r s t l yr e v i e w st h ee v o l u t i o n a lp r o c e s so fc h e n g d ui n d u s t r i a ls p a t i a ll a y o u ts i n c et h e f o u n d i n go ft h ec o u n t r y , t h e ns u m m a r i z e st h eb a s i cc h a r a c t e r i s t i c so ft h ee v o l u t i o nb yt h r e e p o i n t sa st h es p a t i a ld i s t r i b u t i o np a r e mo fi n d u s t r y , t h ei n d u s t r i a lc o n c e n t r a t i o nd e g r e e ，a n d i n d u s t r yf u n c t i o n a ls e p e r a t u r e a s w e l la si ta n a l y z e st h ec u r r e n tc h a r a c t e r i s t i c sa n dt h e c u r r e n tp r o b l e m st h a tc h e n g d uf a c e sn o w t h r o u g ha n a l y z i n gt h ec u r r e n tf u g u r e sa n d p r o b l e m sf a c e d ，i ts u m m e r i z e st h a tc h e n g d ug o to b v i o u s l yf u g u r eo fs p a t i a lp o l a r i z a t i o n ，t h e s p h e r e sd i f f e r e n t i a t i o na n ds p a t i a la g g l o m e r a t i o nc h a r a c t e r i s t i c s ，w h i l e a l s of a c i n gt h e i m b a l a n c e ；t h ee x c e s s i v ed e c e n t r a l i z a t i o n ；t h ec o m m o d i t i z a t i o n ；l a n du s e ； e c o l o g i c a la n d e n v i r o n m e n t a li s s u e sa n do t h e rp r o i b l e m si nt h ei n d u s t r yd i s t r i b u t i o n f i n a l l y , t h i sa r t i c l e a n a l y s e st h ef a c t o r sa f f e c t i n gt h ef u t u r ed e v e l o p m e n t o ft h es p a t i a ll a y o u ti nc h e n g d ua n d r i s e su paf u t u r ev i s i o no fi n d u s t r i a lp a t i a ll a y o u t t h e ni tt r i e st op r o p o s et h ea d v i c e sa n d c o u n t e r m e a s u r e st oo p t i m i z et h el a y o u to fc h e n g d u si n d u s t r i a ls p a c e k e y w o r d s ：i n d u s t r i a ls p a c i a ll a y o u t ；e v o l u t i o n ；d e v e l o p m e n t ；c h e n g d u 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1 保密口，在年解密后适用本授权书； 2 不保密刨使用本授权书。 ( 请在以上方框内打“ ) 学位论文作者签名：豸涨 日强：沙d ；7 僦燧锻 日期： 西南交通大学学位论文创新性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 本学位论文的主要创新点如下： 本文综合运用产业经济学、经济地理学、城市规划学等学科中的产业布局和城市 空间结构的相关基础理论，从经济学和地理学角度系统研究了成都市产业空间布局的 演变历程、现状特征，并分析了成都市产业空间布局面临的主要问题，提出了成都市 产业空间布局未来的发展趋势和优化对策，具有一定的现实意义。 学位论文作者签名：狁少小 b 强：鼬6 、t 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 曼m m m 一_ r a m _ m _ _ 曼皇曼璺曼皇 第1 章绪论 1 1 研究背景及意义 产业空间布局是城市空间布局的一个重要组成部分，它不仅反映了城市经济部门 在空间上的形态与变化，而且与城市经济发展相互影响。一个城市的产业空间布局从 产业地域结构方面反映了城市经济发展的规模与水平，产业空间布局是否合理决定了 城市的经济发展速度与城市经济的可持续发展进程。 成都作为四川省省会，也是西南地区科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽。 近年来，随着成都城市化进程与经济发展水平的逐年提升，城市实体空间地域不断向 外圈层蔓延，城市空间结构逐渐形成单中心圈层式结构。这种空间结构一方面使成都 市的人口和各种经济要素不断向城市中心区域集中，另外在城市“摊大饼 式扩张过 程中带动了城市外延地区的经济发展。现阶段，随着成都市中心城区内经济活动的过 度集中和城市空间的迅速扩张，成都市面临着产业空间布局转型的要求：一方面，中 心城区人口密度过高，交通拥挤，城市内土地存量日益减少，土地成本上升，使市区 内企业发展空间受到限制，不利于城市经济的持续发展，因此必需有效疏解中心城区 内过密的人口和产业。另一方面，在城市蔓延过程中成都周边区域不断被纳入到城市 发展的轨道上来，并且逐渐承接了中一1 5 , 城区内产业转移的重任，因此成都市需要在更 大的范围重新配置城市功能，调整产业布局。 在此背景下，本文以成都为研究对象，对其产业空间布局进行研究，以促进城市 经济的可持续发展。由于产业空间布局不仅是产业在地域空间上的静态分布，更是产 业各部门、各要素在地域上流动、转移和重新组合的配置与再配置的动态过程，因此 本文以时间为线索，从动态角度研究成都市的产业部门随着时间推移所显示出的发展 路径和空间演化规律，寻求其未来发展的方向，以指导成都市产业空间布局的良性发 展。 本研究的理论意义在于：综合运用产业经济学、城市经济学、经济地理学、空间 经济学等中的诸多理论，借鉴国内外城市实践中的经验对成都这样具有明显圈层结构 的大城市产业空间布局进行系统分析，为我国城市产业空间布局研究增加了一个案例。 本文的现实意义在于：在成都产业空间布局面临的挑战和机遇下对成都市产业空 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 间布局的历史和现状进行了梳理和分析，总结出了其演变特征、现状特点和面临的主 要问题，这不仅能为成都未来的产业发展方向提供预测依据，而且也能够为制定城市 产业发展规划提供一点参考依据，并为其他大城市的产业空间布局研究提供一些借鉴 意义。 1 2 国内外研究综述 1 2 1 国外研究综述 国外城市的发展历史较久，城市化程度比较高。几个世纪以来学者们从不同的角 度如经济学、地理学、社会学等角度对城市的产业布局进行了研究，重点研究了城市 产业布局的社会背景和动力机制、影响因素和空间形态等方面，形成了较多的研究成 果。 城市产业空间布局相关研究最早源于区位论，区位论主要研究产业布局的区位因 子即产业布局的影响因素。区位论最早出现在德国，古典经济学从微观经济学出发， 主要关注农业和工业的区位选择因素，形成了以杜能的“农业圈 为代表的农业区位 论和以韦伯为代表的工业区位论。其后以韦伯为始祖形成了成本学派，主要从企业的 成本因素考虑企业的布局，代表人物是胡佛和赖利等。到了2 0 世纪初时，新古典主义 的市场一价格分析逐渐取代了古典学派成本一效益分析，使区位论研究从微观分析走向 宏观分析，形成了市场区位学派，该学派认为获取最大利润是企业区位选择的出发点， 代表人物是德国经济学家廖什和克里斯塔勒。之后，在成本学派和市场学派的研究基 础上，一些学者试图将两种影响因素结合在一起来研究产业的区位选择行为，形成了 成本一市场学派理论，其代表理论是俄林的资源禀赋理论、费农的产品生命周期理论等。 除经济学角度外，学者们还从社会学角度研究了城市产业布局的影响因素，认为城市 中居民的行为、社会背景、制度政策等社会因素在产业布局中也具有重要作用。行为 学派研究学者将不同的人对社会生活各方面所持的主观态度看成影响工业区位的重要 因素，社会学派研究学者关注各种社会因素如政府政策的干预、国防与安全的考虑、 人口迁移规则、市场因素的变化等对产业布局产生的影响。 除了产业区位论外，学者们还从产业空间结构的角度研究了产业在不同阶段的空 间特征和发展特征，如佩鲁的增长极理论、缪尔达尔的地理性二元经济结构理论和弗 里德曼的“核心一边缘”理论等，这些理论侧重于从区域经济学角度，将产业经济的 苏东水产业经济学 m 北京：高等教育出版社，2 0 0 0 西南交通大学硕士研究生学位论文第3 页 空间特征与城市经济发展阶段结合起来，研究产业空间结构随着经济水平发展而变化 的规律，为城市根据所处发展阶段调整产业空间布局提供了理论依据。 城市空间结构研究与城市产业空间布局研究也有着重大联系，学者在研究城市空 间结构时往往融合进了对城市产业空间分布形态的描述。2 0 世纪2 0 年代，美国芝加哥 学派从社会生态学角度考察了经济和社会因素对城市产业布局的影响，在城市内部空 间结构形态模式上先后提出了同心圆模式、扇形模式、多核心学说，对城市产业布局 研究产生了极大影响。这些城市空间结构模式从城市土地利用方式角度描述了城市的 产业空间形态，对城市产业空间布局研究有一定的指导作用。二战以后，西方国家的 城市化又取得极大的发展，出现了郊区化趋势，郊区化使得大城市的空间结构相应发 生较大的变化，从而带动了产业空间布局的郊区化。这一时期对产业布局的研究也从 传统的定性描述开始向定量化方向发展，一些新的理论也相应产生，如城市空间自组 织理论等。 2 0 世纪八九十年代以来，随着通讯交通等现代科学技术手段的迅速发展，高新技 术产业等新的产业不断涌现，出现了高新技术开发区、产业园区等新的产业空间，一 些学者对这些现象进行了研究，形成了新产业区、新产业空间和产业集群等理论。新 产业空间理论主要以交易理论为基础研究高新技术产业这类新兴产业在空间上的形成 和分布。产业集群理论以迈克尔e 波特为代表，他从新竞争经济学的角度研究了产 业集群的内涵、形成机理和价值。产业集群和新产业区理论是经济发展到一定高度的 产物，它们进一步推动了城市产业空间布局理论的发展。 近年来，经济全球化进程加快，国际贸易新理论和国际新增长理论得到发展，在 此基础上一些西方主流经济学家提出“新经济地理学 理论。“新经济地理学 理论在 经济学中纳入了空间维度，而且丰富了产业集聚相关理论，对跨国企业的区位选择也 给出了比较恰当的理论说明。“新经济地理学 的主要代表人物是克鲁格曼，他认为初 始条件、偶然性、“路径依赖 在产业区位的形成上起决定作用，这一发现经常被用 来研究城市产业空间布局中的产业集群现象。此外，新经济地理学学者还对一些大城 市中跨国企业的区位选择问题进行了理论和实证研究，发现区位选择的主要因素包括 环境的可通达性、基础服务设施水平、市场需求和市场规模、集聚经济、产业化水平、 劳动力素质、劳动力成本，还有政策与制度环境等，学者们通过实证研究发现上述因 疽曹大贵特大城市产业窄问布局及其调整研究一以无锡市为例 d 南京师范大学，2 0 0 2 。朱华有空问集聚与产业区位的形成一理论研究与应用分析【d 】东北师范人学，2 0 0 4 ( 4 ) 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 葛i 一；h i 一一一i ii_i i ；o 皇曼曼鼍舅曼皇鼍量曼皇曼曼曼鼍曼曼曼! ! 曼皇 素中由产业集聚引致的关联效应是外商投资区位选择的主要驱动力，集聚经济是影响 外资企业区位选择最重要的影响因素，这一发现对当今世界上大城市内部外资企业的 区位选择有直接指导意义。 总体来说，城市产业布局是产业经济学、区域经济学、城市经济学、经济地理学 等多门学科共同关注的研究对象，对其的研究随着时代发展不断深入，对城市产业布 局的模式、影响因素和内在机理都有一定的研究，迄今已形成很全面深入的理论体系。 1 2 2 国内研究综述 国内学者对于城市产业空间布局的研究起步较晚，主要始于改革开放后。2 0 世纪 8 0 年代中期以后，城市空间经济学者、城市地理学者和城市规划学者结合各自学科的 优点和长处，对我国城市空间的各方面进行了较为深入的研究，城市产业空间布局研 究开始有了较大的发展。从不同的研究的角度来说，国内对城市产业空间进行研究的 主要有三大学派： ( 1 ) 地理研究学者主要从城市空间结构的角度研究产业空间，通过研究城市地域 结构和不同类型的土地利用结构，从而描述了城市内不同地域内分布的产业情况。代 表学者是顾朝林、柴彦威、姚士谋等人。顾朝林在集聚与扩散城市空间结构新 论中研究了城市内部地域结构的各个方面，包括工业地域结构、商业地域结构、服 务业、办公业地域结构、移动地域结构、居住地域结构、生活空间结构等。他从土地 利用方式的差异角度研究了城市产业空间，并且提出城市产业空间随着城市郊区化正 发生大幅度的变迁，制造业、商业等产业逐渐向城市郊区迁移。柴彦威在城市空间 一书中对城市的产业空间进行了分类研究，他针对工业空间、商业空间和服务与办公 空间进行了详细的描述性研究。圆 ( 2 ) 经济研究学者主要是从土地利用的经济效益差异方面来解释城市的产业空间 变化，基于具有不同经济收益的地区会产生高低不同的地租，提出了城市内不同类型 的产业会对地租进行选择，从而在城市内形成产业空间。代表学者是郭鸿懋、阎小培、 江曼琦等人。郭鸿懋在城市空间经济学一书中重点研究了城市内部空间结构形成 的机理，对城市内部各种物质要素在城市空间范围内的分布特征与组合关系进行了研 究，他认为竟价租金模型推动着城市土地利用空间结构的形成。阎小培认为随着城市 空间不断向郊区扩展，城市将按经济效率原则重新进行空间组合与功能配置，具体表 函顾朝林甄峰，张京祥集聚与分散一城市空间结构新论 m 江苏：东南大学出版社，2 0 0 0 柴彦威城市窄问【l 川北京：科学出版社，2 0 0 0 郭鸿懋。江曼琦城市空问经济学 m 北京：经济科学出版社，2 0 0 2 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 现为城市中心区的地租上升，工业向城市外围迁移。江曼琦在城市空间结构优化的 经济分析中提出城市产业结构高级化会影响到城市的产业空间布局，此外，她认为 在知识经济条件下，随着信息、交通等科学技术的发展，城市内部经济活动会兼具分 散化和集中化的特征，最后城市产业结构高级化的结果是大分散、小集中的产业空间 布局。 ( 3 ) 城市规划研究学者侧重于对城市内各类产业的空间形态和空间分布进行描述 性研究，而不太深入研究其形成原因。黄亚平对城市空间的演化过程进行了总结，他 认为社会经济发展水平和产业结构变化在很大程度上决定了城市发展的阶段，也形成 了不同的城市经济空间特征。王兴平在中国城市新产业空间发展机制与空间组 织中提出随着经济全球化和科学技术水平的提高，城市内出现了众多新兴产业，新 产业的出现导致了生产空间组织和区位选择因素的变化，从而使城市产业空间发生了 变化。在城市产业空间重组和扩张过程中，近郊型的开发区是我国城市新产业空间的 主要类型。 近年来，国内关于城市空间结构的研究不再集中在理论研究方面，诸多学者针对 国内一些大城市的产业空间进行了实证研究，摸索出了一些研究方法，为本文的研究 提供了经验和借鉴，例如庞瑞秋等人长春市产业空间布局演化：轨迹机制与调控、 刘志坚江西省产业空间布局设想等等。另外也有些学者对特定产业部门的布局进 行了研究，例如李庆云天津市工业布局的现状和调整方向研究、闫谨辽源市工业 产业布局研究等等。 总体来说，我国对城市产业布局的研究起步较晚，对城市产业空间布局理论方面 的研究主要沿用国外的理论研究路线，散见于各类相关学科中，尚未形成一个比较统 一和系统的理论体系。但是我国产业布局研究的一大优点是注重实证研究，从为现实 经济服务的角度进行研究更有助于我国产业经济发展和产业布局的优化和调整，能促 进我国城市和区域的经济发展。 1 2 3 成都市产业空间布局研究综述 成都作为西部特大城市和西南地区经济中心，近年来学术界和研究机构及政府部 门对成都市产业布局进行了大量的调查研究和实证分析，积累了较丰富的成果，但专 门研究成都城市产业空间布局方面的文献颇少。 国江曼琦城市空间结构优化的经济分析 m 北京：人民出版社，2 0 0 1 国黄亚平城市空间理论与空间分析 m 南京：东南人学出版社，2 0 0 2 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 通过对已有文献的检索和分析，可以发现目前学界对成都城市产业的研究主要侧 重于产业结构研究和某一特定产业布局研究方面，例如黄善明的论成都市农业产业 布局的优化、郭险峰基于产业集聚理论的成都工业布局调整、江世银的成都平 原经济区第三产业发展现状、问题和对策等等。目前虽然还没有发现针对成都市整 体产业空间布局进行系统研究的理论成果，但是通过总结前人与成都城市产业相关的 研究成果可以对成都市的产业空间布局形态有一个基本认识，即成都产业布局在空间 上呈现出“三圈层 的模式，与城市空间结构相吻合。其具体表现是全市产业在空间 上呈现出了圈层性的梯度差异：在经济发展综合水平最高的中心城区，由于土地利用 所产生的比较收益，第一产业已经基本退出了产业空间，主导产业为二、三产业；近 郊区作为经济发展水平较高的中心城区向远郊区经济发展水平较低地区的过渡区域， 其产业结构呈现出多元性。目前该区域是城市工业布局的主要区域，但是第三产业和 农业也占较大比重；远郊区经济发展水平较落后，目前主要发展传统工业和有本地特 色的工业及农业。这些研究结果对本文的研究有一定的借鉴作用。 1 2 4 ，j 、结 综观国内外城市产业空间布局的理论和实证研究，可以发现学界对产业空间的研 究有很多理论流派，这些流派各自从不同的角度如空间形态、空间结构、形成机制等 方面对城市产业空间进行了研究，为本文的研究提供了坚实的理论基础。而且国内外 学者在对城市的产业结构与空间布局的实证研究上有多年的经验，在研究过程中多以 大城市为研究对象，形成了很成熟的研究方法和技术路线，对本文的研究有很大的指 导作用。 通过对成都市产业空间布局相关文献的分析，可以发现学者对成都市产业布局研 究一般是从经济学角度出发，侧重于在产业结构、产业组织基础上对特定产业部门的 布局进行研究，缺乏从地理空间视角上对整个城市的产业空间布局进行系统研究，因 此成都城市产业空间布局还有很大的研究空间。另外，成都市是一个典型的同心圆结 构的平原城市，其空间结构不同于国内其他的城市，呈现出了独特的“圈层式 特点， 这必然使得市内各类产业在城市空间上的分布和结构具有特殊性，因此有必要对成都 市产业空间布局进行深入研究，探索和分析在城市空间结构形成和发展过程中，各类 产业在城市地域空间上的演变轨迹和发展趋势，为其他同心圆结构城市的产业空间布 局研究提供指导意义。 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 1 一3 研究目的和拟解决的关键问题 本文的研究目的是针对成都市产业空间布局面临的新的要求，寻求其未来发展方 向和促进其调整和优化的对策措施，顺应城市经济的可持续发展要求。因此本文立足 于对成都市产业空间布局的纵向研究，分析其演变历程中的特点和目前的现状及存在 的问题，为调整成都市产业布局提供指导，以促进成都市产业空间布局的优化和发展。 本文拟解决的主要问题是：( 1 ) 分析成都市产业空间布局演变特点与驱动因素。( 2 ) 分析现阶段成都市产业空间布局的特征和存在的主要问题。( 3 ) 提出成都市产业空间 布局的发展趋势和促进其优化发展的对策建议。 1 4 研究内容和研究方法 本文的研究内容主要有四个部分： 第一部分：绪论。该部分提出了本文的研究背景和研究意义、国内外研究综述、 研究目的和拟解决的关键问题、研究内容以及研究方法、研究区域。 第二部分：城市产业空间布局的理论与实践研究。该部分对城市产业空间布局的 相关理论基础进行整理，并对国内外大城市产业空间布局的典型案例进行分析，最后 得出对成都的启示。 第三部分：成都市产业空间布局的演变分析。该部分主要对新中国成立以来成都市 的产业布局演变历程、现状特征和面临的问题进行了研究。 第四部分：成都市产业空间布局的优化发展。该部分分析了影响成都市产业空间布 局未来发展的主要因素，并在此基础上提出了产业空间布局未来的发展趋势和优化产 业空间布局的对策建议。 在本文整个的的研究过程中，主要运用了以下三组方法： 实证分析与规范分析相结合的方法该方法是产业经济学研究问题的基本方 法。本文主要运用实证分析方法研究成都产业空间布局的发展过程及其现状特征，同 时运用规范研究方法分析成都产业空间存在的主要问题及其应该调整的方向。 定性分析与定量分析相结合的方法城市产业是一个很复杂的系统，里面涉及 大量的数据和指标体系，也需要大量的理论分析，因此需要同时运用定量分析和定性 分析的方法。 静态分析与动态分析相结合的方法本文需运用动态分析方法研究产业随着时 间推移所显示出的发展路径和演化规律，同时也需要运用静态分析方法研究产业在特 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 曼皇曼曼蔓皇曼曼曼! 曼曼曼曼寰曼曼曼曼曼曼舅曼曼曼曼曼曼曼曼皇曼ii i 曼蔓! 曼 定时间点上的分布现象。 1 5 研究区域 本文的研究对象是整个成都市域内的产业空间布局情况。由于新中国成立以来成都 市的行政区域几经调整，成都的城市空间范围不断扩大，本文的研究区域也随之变化。 新中国成立以来，成都市行政区划主要经历了九次调整。新中国成立时成都全市 共分为1 4 个区，总面积仅2 9 9 平方公里，城区面积仅1 8 平方公里。2 0 0 2 年成都先后 改新都、温江两县为区，确定了如今的行政区划：全市共辖锦江、青羊、金牛、武侯、 成华、龙泉释、青白江、新都、温江9 区，都江堰、彭州、邛崃、崇州4 市，金堂、 双流、郭县、大邑、蒲江、新津6 县及1 个国家级高新技术产业开发区，2 5 1 镇，8 4 个乡。至2 0 0 8 年时，成都市城市建成区面积4 2 7 6 5 平方公里，其中连片建成区约3 0 0 平方公里，行政区面积约1 2 4 万平方公里，常住人口1 2 7 0 6 万，成都市已经具备了 大都市区的规模。 由于成都市地处成都平原地区，城市发展方向的不受限制使城市空间的拓展由城 市中心向周边区域呈圈层状推进，社会经济活动也由城市中心由近及远向外梯度推移， 形成了由中心城区、近郊城镇组团和中远郊区构成的市域圈层空间结构。 表卜1 成都市域圈层空间结构 中 城市 内城一环路以内 主 心 建成 区 外城 一环路至三环路之间 市域 城城 区 区 圈层 区 城市边缘区三环至绕城高速公路 空间 周边城镇组团 新都青白江组团、温江组团、郫县组团、双流 结构 组团、华阳组团、龙泉组团 中 中郊区 龙泉驿区、新都区、青白江区、温江区、郫县、新 远 津县、双流县地域内六个周边城镇组团以外的区域 郊都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、金堂县、大 区 远郊区 邑县、浦江县 。戴宾成都一现实与未来 甓 成都：西南交通大学出版社，2 0 0 6 p 6 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 1 页 ! 1 1 1 _ 一, i iii_i iii i 皇鼍量曼曼皇鼍皇 第2 章城市产业空间布局的理论与实践 城市产业空间布局研究是将产业布局与城市空间相结合的研究过程，它既包含产 业布局的基本理论，也具有作为城市空间结构组成部分的的特殊内涵，因此在对其进 行理论和实践研究中应注重产业布局与城市空间的有机结合。 2 1 城市产业空间布局的理论概述 2 1 1 城市产业空间布局的概念 城市产业空间布局概念由产业布局概念衍生而来的，因此要弄清城市产业空间布局 的概念首先要清楚产业布局的涵义。 1 产业布局 产业布局是指一个国家或地区产业各部门、各环节在地域上的动态组合分布，是 国民经济各部门发展运动规律的具体表现。在经济发展过程中，不同的产业部门具有 不同的分布形态，不同的区域又具有不同的产业结构，而且即使在同一地区，不同的 发展阶段其产业结构也各不相同，因而产业在空间上表现出不同的分布形态从而形成 产业布局。 产业布局既是静态的也是动态的，从静态上看是形成产业的各部门、各要素及各 环节在空间上的分布形态和在地域上的组合。从动态上看则表现为资源、生产要素和 企业为选择最佳区位而在地域上的流动、转移和重新组合的配置与再配置过程。 2 城市产业空间布局 根据产业布局的概念，城市产业空间布局可以理解为在一定时期内产业各部门、 各要素、各环节在城市地域空间上的动态组合分布，它是产业结构在城市地域空间上 的投影。 城市产业空间布局的内涵可以从两个方面去理解：一、城市空间布局是社会内部 各种资源要素、企业组织和生产部门为选择最佳区位而在城市地域上的流动、转移和 集散的配置与再配置过程，因此它是个经济概念。二、城市产业空间布局是城市内部 社会生产与经济活动在城市地域上的空间体现，它反映了城市经济活动的空间形态与 苏东水产业经济学 m 北京：高等教育出版社，2 0 0 0 罾季萍萍东北地区产业结构与空间布局的变化趋势研究i - d 2 东北师范大学，2 0 0 6 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 2 页 结构，因此它也是个地理概念。 2 1 2 城市产业空间布局影响因素 城市产业空间布局是城市内所有产业组织部门区位选择的共同结果，它的形成和演 化受企业区位选择和企业迁移的影响。综观产业区位论相关研究成果，前人学者主要 从以下三个角度对产业布局的影响因素进行了研究。 ( 1 ) 基于经济理论的产业区位研究 基于经济理论的产业区位理论是从“经济人 角度出发研究产业区位选择的影响 因素，它以杜能的农业区位论、韦伯的工业区位论、克里斯塔勒的中心地理论和成本 学派、市场学派、成本一市场学派的其他理论为代表，它们认为产业选择不同区域进行 布局的目的是使企业成本最小化或取得最大利润及获得最大市场。这些理论都是运用 静态分析方法，在一定的区域范围内考虑自然条件、原材料、交通运输、土地价格、劳 动力费用、市场、集聚等区位因素来确定产业最优布局地点，从而对城市产业空间布 局产生影响。 ( 2 ) 基于行为理论的产业区位研究 基于行为理论的产业区位理论的中心思想是把人的主观态度及其所决定的人的行 为当做影响产业布局的主要因素。p e l l e n b a r g 提出应从行为理论的视角来研究决策过 程和决策者对区位选择的影响。p r e d 构造了一个包含四个关键要素的“行为矩阵”， 包括有限信息的作用、使用信息的能力、感知和智力、不确定性。在行为矩阵中，企 业被划分成两个维度：( 1 ) 信息的可获得性；( 2 ) 使用信息的能力。他指出信息丰富并目 具有较高使用能力的企业区位决策接近于最优区位，而具有有限信息和较低使用能力 的企业区位决策则相对处于次优区位。 行为区位理论的贡献在于不仅考虑了产业布局 的外部因素，而且考虑了企业内部因素对产业布局的影响。 ( 3 ) 基于制度理论的产业区位研究 产业区位选择的制度学派是由k r u g m a n 开创的，制度学派认为产业区位选择过程 中不仅受内部决策和经济要素的影响，而且还要关注企业所处的社会文化环境。制度 理论认为，企业要和运输者、供应者、地方或中央政府、劳动组织以及其他机构就生 产过程中的价格、工资、税收、补贴、基础设施和其他关键要素进行谈判，区位行为 就是这此谈判的结果。但是制度学派对中小企业迁移现象的解释是不够的，因为中小 陈伟鸿，王会龙企业迁移的理论基础及其演变脉络川经济评论，2 0 0 7 ( 3 ) 陈伟鸿。王会龙企业迁移的理论基础及其演变脉络【j 】经济评论，2 0 0 7 ( 3 ) 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 3 页 企业通常谈判力不够，不得不接受环境施加的限制和条件，因而对中小企业而言，有两 种制度非常重要：政府和真实资本市场。 近年来，马苏德在前人研究的基础之上，整合了诸多与产业区位因素有关文献， 提出一套全面的产业区位决策关键因素集合。他认为产业区位决策一般性关键因素包 括交通运输、劳动力、原材料、市场、产业用地、公用设施、政府的态度、税制结构、 气候和社会团体等。此外，他还分析了国际区位因素，包括国家政治局势、全球竞争 和生存、政府监管和经济因素等。圆 除了对产业布局的一般性影响因素进行研究，许多学者也注重对城市经济中的一 些重点产业如高新技术产业、制造业、服务业的区位选择因素进行深入研究，这些产 业都具有不同的区位指向。 一般我们认为影响工业布局的区位因素主要包括原材料、劳动力成本、交通运输 成本、地价、聚集力等因素，但是在工业内部高新技术产业和制造业受这些因素影响 的程度已经发生了分异。通过对国内外相关研究文献的分析，我们发现城市内制造业 主要受物流、交通导向的引导，具有沿交通线路布局的一般趋势，同时也受城市地价、 劳动力成本和制度的影响，包括城市工业规划、工业区调整政策和开发区建设政策等。 城市内高新技术产业布局则主要受以下六个因素的影响：基础设施环境、科技人才资 源、技术创新环境、投融资环境、政策文化环境、产业集聚基础。与制造业相比，高 新技术产业受劳动力成本的影响减弱而更加注重劳动力素质，而且高新技术产业比起 制造业更加注重基础设施建设和区域投融资环境及创新环境，高新技术产业对交通的 依赖性也不如制造业强，一般来说，高新技术产业更接近于航空枢纽和高速公路枢纽， 制造业主要还是更依赖于铁路枢纽和集装箱物流枢纽。 服务业由于一般不直接进行物质生产，主要是为个人和各种组织服务，因此服务业 在布局时一般尽量接近消费者，市场因素是服务业主要区位因素。随着科学技术发展， 商务业、金融业等高端服务业和物流、信息服务业等生产性服务业不断发展，服务业 的区位选择因素也发生了变化。由此我们可以简单地将服务业分成三类，每类的区位 选择因素具有一定差异：第一类是以个人和家庭为服务对象的传统服务业例如零售业 等，该类产业布局主要受市场因素的影响。第二类是以企事业为服务对象的服务业， 例如信息服务业、广告业、创意研发业等，该类产业布局接近消费者的区位因子并不 。范作冰，杜磊磊国外企业迁移研究综述f j l 新西部，2 0 0 9 ( 1 0 ) m a s o o da b a d r i d i m e n s i o n so fi n d u s t i ml o c a t i o nf a c t o r s ：r e v i e wa n de x p l o r a t i o n j _ 1 j o u r n a lo fb u s i n e s sa n dp u b l i c a f f a i r s ，2 0 0 7 ( 1 ) 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 4 页 重要，信息的来源、交流的便利性以及同行业间的竞争和合作性显得非常重要。但是， 与制造业紧密相关的生产性服务业一般与制造业布局一致。第三类是具有事务所职能 性质的服务业，如行政管理部门、企业的管理总部以及银行、保险公司等金融业部门 等，这类产业具有明显的城市向心性，一般布局在城市中心，追求交通、信息的便捷 性是其主要影响因素。 2 1 3 城市产业空间布局的模式 杨万钟等在经济地理学导论一书中提出产业布局主要有三种模式，即增长极模 式、点轴开发模式和和网络开发模式，后来其他学者在研究过程中又加入了均质模式， 这四种产业空间布局模式分别对应不同的城市发展阶段，对研究城市产业空间布局演 变有重要的指导意义。 1 均质模式 在前工业阶段，生产力水平较低下，城镇产生和发展缓慢，社会经济活动以第一 产业即农业为主，社会分工和商品生产不发达，产业空间布局以分散为主，表现为地 区差异不明显的均质模式，城市整体处于低水平的均衡发展状态。 2 增长极模式 增长极模式又称极核模式，是在增长极理论基础上发展起来的。增长极理论是由 法国经济学家佩鲁提出的，其核心内容是：在一国经济增长过程中，某些主导部门或 者有创新能力的企业会在某些特定区域或城市集聚形成经济中心，使集聚地的经济发 展速度远远超过其他地区，从而形成增长极。增长极一经形成，就会成为经济增长的 极核，通过支配效应、乘数效应、极化与扩散效应带动周围地区经济全面增长。 增长极模式主要是指在一个城市的发展过程中，经济增长不可能同时均衡地在所 有点上发生，而是在一些条件较好的地点率先发展，然后通过集聚带动周围经济的全 面增长。增长极布局模式一般适用于经济发展处于初始阶段或经济技术力量有限的城 市。在城市产业空间布局的实践中，大多数城市在工业化初期阶段都采用了这一产业 布局模式。 3 点轴模式 点轴布局模式是在点轴理论的基础上发展起来的，点轴理论由我国经济地理学者 陆大道提出的，该理论基本要点是：从区域经济发展的空间过程看，社会经济要素总 g 张文忠大城市服务业区位理论及其实证研究阴地理研究，1 9 9 9 ( 9 ) g 苏东水产业经济学阳 北京：高等教育出版社，2 0 0 0 西南交通大学硕士研究生学位论文第15 页 是先在经济发展水平较高的“点 上集聚，并由线状的基础设施联系在一起而形成“轴”， “轴”是连接点的各种交通线、通讯线、能源和水源供应线等线状基础设施。这种轴 线是为点服务的，但它一经形成，对人口、产业具有极大的吸引力，吸引企业和人口 向轴线两侧集聚，并产生新的增长点，而且轴线上集中的社会经济设施会通过产品、 信息、技术等要素的扩散对附近区域有扩散作用。在区域和城市的发展中，在“轴线 上通常会形成产业聚集带。 这种模式一般适用于经济发展水平较高的城市，它可以看作是社会生产要素沿线 状基础设施由城市的经济中心向不发达地区推移的过程。在城市产业空间布局实践中， 产业走廊的形成就是“点一轴”布局模式的具体表现之一。 4 网络模式 网络模式是点轴布局模式的延伸。在点轴模式的发展过程中，点和轴的数量和规 模会不断扩大，点和轴线数量不断增加，这些点轴交织在一起从而形成网络。网络布 局模式主要是通过人流、商品流、技术流、资金流、信息流形成各种流通系统，其中 对产业布局影响最大的是交通运输网络。 网络布局模式一般适用于产业布局框架已经形成，点轴系统比较完善，经济比较 发达的城市。因为这些城市的整体经济已经达到高度发达阶段，其经济实力允许比较 全面地开发新区，实行大规模的空间网络结构布局。 根据杨万钟等学者的说法，上述四个产业空间布局模式是随着城市经济发展和产 业结构的变动相继演替的，从均质布局一点状布局一点轴布局一网络布局可以看作是 城市产业空间布局演变的一般规律，其体现了城市产业的空间结构由简单到复杂、由 低级到高级的变化过程。 2 1 4 城市产业空间布局的一般演进历程 根据黄亚平、武进、周春山等人关于城市空间结构与形态发展历程的研究成果， 我们可以发现城市产业空间布局会随着城市空间扩张、城市经济发展和城市功能的变 化而变化。总的来说，人类社会的经济发展与产业演变史中，大致经历了三个个阶段， 每个阶段的经济基