（工商管理专业论文）m物流公司人力资源管理存在的问题及对策研究.pdf

独创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果，也不包含为获得江苏大学或其他教育机构 的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 矽z 年| 2 只2 f t 学位论文版权使用授权书 江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊( 光盘版) 电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、 缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致， 允许论文被查阅和借阅，同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入中国 学位论文全文数据库并向社会提供查询，授权中国学术期刊( 光盘版) 电子杂 志社将本论文编入中国优秀博硕士学位论文全文数据库并向社会提供查询。 论文的公布( 包括刊登) 授权江苏大学研究生处办理。 本学位论文属于不保密 学位论文作者签名： 1 2 年| 2 只g f l 指导教师签 匕 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 摘要 近十年以来，伴随着我国国民经济的高速增长，物流业也得到了迅猛发展。 目前，我国注册的物流企业有7 0 多万家，并据管理核心问题的专家预测，我国 的物流市场将以每年3 0 的速度增长。物流行业一跃成为了国民经济发展中一个 新的重要增长点，并为国民经济发展做出了重要贡献。国际物流巨头己紧紧盯住 我国物流市场这一大“蛋糕”。然而在快速发展的中国物流企业在管理的过程中也 暴露出一些问题，阻碍中国物流业前景的除了体制等因素外，最直接最重要的管 理核心问题还要算人力资源管理方面的问题了。作为物流行业管理核心的人力资 源管理长久以来就是阻碍中国物流企业发展壮大的关键问题，物流公司人力资源 的管理是中国物流企业前进道路上的拦路虎。 本研究将在理论分析和文献回顾的基础上，基于物流公司实际情况，对m 物流公司人力资源管理的核心问题进行了实证分析，并运用“以人为本”的思想探 讨建立物流公司人力资源管理的新型企业文化。m 公司最初成立于1 9 9 6 年9 月， 2 0 1 1 年5 月，m 物流公司已在全国3 0 个省、市、自治区设立开放的零售网点超 过1 3 0 0 个，员工达到2 7 0 0 0 多人，拥有超过3 2 0 0 套运输车辆、服务范围覆盖了 国内外5 5 0 多个城市和地区，服务网络遍布全国的经济中心、覆盖人口达9 0 。 此外，通过分析m 物流公司人力资源管理的现状，深入挖掘m 物流公司在人力 资源中存在的主要问题及具体成因，提出具有针对性和可操作性的改进建议，为 m 物流公司探索提升人力资源管理质量提供决策依据，促进m 物流公司的更好 发展。同时，研究提出的对策建议可以为m 物流公司改进人力资源管理提供较 好的理论指导和实践参考，对物流公司乃至全国物流行业完善物流人力资源管理 工作也具有一定的借鉴价值。 关键词：m 物流公司，人力资源管理，核心问题，以人为本 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 a b s t r a c t r e c e n tt e ny e a r s ， a l o n gw i t h o u rc o u n t r yn a t i o n a le c o n o m yg r o w t h ，t h e l o g i s t i c si n d u s t r yh a sb e e nr a p i dd e v e l o p m e n t a tp r e s e n t ，o u rc o u n t r yr e g i s t e r e d l o g i s t i c se n t e r p r i s eh a s m o r et h a n7 0o f ，a n da c c o r d i n gt ot h em a n a g e m e n tt h ec o r e p r o b l e me x p e r t sp r e d i c t ，o u rc o u n t r y sl o g i s t i c sm a r k e tw i l lg r o wb y30 a n n u a l l y l o g i s t i c si n d u s t r yh a s b e c o m et h en a t i o n a le c o n o m i cd e v e l o p m e n to fan e w i m p o r t a n t g r o w t hp o i n t ， a n df o rn a t i o n a le c o n o m i cd e v e l o p m e n th a sm a d ei m p o r t a n t c o n t r i b u t i o n s i n t e r n a t i o n a ll o g i s t i c sg i a n th a sf i r m l yp e g g e dt ot h el o g i s t i c sm a r k e ti n o u rc o u n t r yi sab i g ”c a k e ”h o w e v e r ，i nt h er a p i dd e v e l o p m e n to fc h i n a sl o g i s t i c s e n t e r p r i s e si n t h em a n a g e m e n tp r o c e s sa l s oe x p o s e ds o m ep r o b l e m s ，h a m p e r i n g c h i n a sl o g i s t i c si n d u s t r yp r o s p e c t si na d d i t i o nt os y s t e mo u t s i d ef a c t o r s ，t h em o s t d i r e c t ，t h em o s ti m p o r t a n tp r o b l e mi st h ec o r eo ft h em a n a g e m e n ta n dh u m a n r e s o u r c em a n a g e m e n tp r o b l e m a sal o g i s t i c si n d u s t r ym a n a g e m e n tt h ec o r eo fh u m a n r e s o u r c e sm a n a g e m e n tf o ral o n gt i m ei sh a m p e r i n gc h i n a sl o g i s t i c se n t e r p r i s e d e v e l o p m e n t ，l o g i s t i c sc o m p a n y h u m a nr e s o u r c e sm a n a g e m e n tw a sc h i n a sl o g i s t i c s e n t e r p r i s eo nt h ew a y a n dal i o ni nt h ew a y t h i sr e s e a r c hw i l lb ei nt h e o r e t i c a la n a l y s i sa n dl i t e r a t u r er e v i e w ，o nt h eb a s i s o fl o g i s t i c sc o m p a n yb a s e do nt h ea c t u a ls i t u a t i o n ，t h eu s eo ft h et h o u g h to f p e o p l e - o r i e n t e d ”e s t a b l i s ht h el o g i s t i c sc o m p a n yh u m a nr e s o u r c e sm a n a g e m e n to f t h en e we n t e r p r i s ec u l t u r e ，a n dt h em l o g i s t i c sc o m p a n y sh u m a nr e s o u r c e s ，t h e e m p i r i c a la n a l y s i s mc o m p a n yf i r s tw a se s t a b l i s h e di ns e p t e m b e r19 9 6 ， i nm a y 2 011 ，m l o g i s t i c si nt h ec o u n t r yh a s3 0p r o v i n c e s ， m u n i c i p a l i t i e sa n da u t o n o m o u s r e g i o n s ，o p e nr e t a i lo u t l e t sm o r et h a n130 0 ， s t a f fm o r et h a n2 7 0 0 0 p e o p l e ，h a s m o r et h a n3 2 0 0s e t so ft r a n s p o r tv e h i c l e s ，s e r v i c en e t w o r kc o v e r sm o r et h a n5 5 0 c i t i e sa n dr e g i o n s ，a l lo v e rt h ec o u n t r y se c o n o m i cc e n t e ra n dt h e9 0 o ft h e p o p u l a t i o n t h r o u g ht h ea n a l y s i so ft h el o g i s t i c se n t e r p r i s em a n a g e m e n tp e r s o n n e l q u a l i t yg a p ， i n d e p t he x c a v a t i o nml o g i s t i c sc o m p a n i e si nt h eh u m a nr e s o u r c e sa r e t h em a i np r o b l e m sa n ds p e c i f i cc a u s e s ，p e r t i n e n c ea n dm a n e u v e r a b i l i t yh a sp u t i i i 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 f o r w a r ds o m e i m p r o v e m e n ts u g g e s t i o n sf o rml o g i s t i c sc o m p a n yt oe x p l o r e a s c e n d i n gh u m a n r e s o u r c e sq u a l i t yt op r o v i d ed e c i s i o nb a s i s ，p r o m o t em l o g i s t i c s c o m p a n yb e t t e rd e v e l o p m e n t a t t h es a m et i m e ，t h er e s e a r c h p u t s f o r w a r d c o u n t e r m e a s u r e sa n ds u g g e s t i o n sf o rml o g i s t i c sc o m p a n yt o i m p r o v eh u m a n r e s o u r c em a n a g e m e n tt op r o v i d eb e t t e rt h e o r e t i c a lg u i d a n c ea n dp r a c t i c a lr e f e r e n c et o l o g i s t i c sc o m p a n i e sa n de v e nt h ew h o l ec o u n t r yl o g i s t i c sc o m p a n i e si m p r o v el o g i s t i c h u m a nr e s o u r c e sm a n a g e m e n tw o r ka l s oh a sc e r t a i nr e f e r e n c ev a l u e k e y w o r d s ml o g i s t i c sc o m p a n y ，h u m a nr e s o u r c em a n a g e m e n t ，t h ec o r e p r o b l e m ， i ti sw i t ht h ep e r s o n i v 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 目录 第1 章绪论1 1 1 研究背景1 1 2 研究目的和意义2 1 3 国内外研究现状4 1 3 1 国外研究现状4 1 3 2 国内研究现状5 1 4 技术路线8 1 5 研究内容和方法8 1 5 1 研究内容j 8 1 5 2 研究方法一9 第2 章相关理论基础。1 0 2 1 物流企业相关理论概述1 0 2 1 1 发达国家物流产业和理论的发展1 0 2 1 2 中国物流产业与理论的发展1 2 2 2 人力资源管理概述：13 2 2 1 员工招聘与培训1 3 2 2 2 薪酬待遇和福利1 4 2 2 3 绩效考核15 2 2 4 职业生涯规划15 2 2 5 企业文化16 2 2 6 管理理念17 第3 章m 物流公司人力资源管理现状分析2 0 3 1m 物流公司概况2 0 3 2m 物流公司人力资源管理现状分析2 0 3 2 1 员工招聘与培训2 0 3 2 2 薪酬待遇和福利2 6 3 2 3 绩效考核2 7 3 2 4 职业生涯规划2 8 3 2 5 企业文化3 0 3 2 6 管理理念3 0 v 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 第4 章m 物流公司人力资源管理核心问题及原因分析3 1 4 1m 物流公司人力资源管理核心问题3 1 4 1 1 员工招聘与培训问题一3 2 4 1 2 薪酬待遇和福利问题3 2 4 1 3 绩效考核问题3 3 4 1 4 职业生涯规划问题3 3 4 1 5 企业文化问题3 3 4 1 6 管理理念问题3 4 4 2m 物流公司人力资源管理核心问题的原因分析3 4 4 2 1 社会因素3 4 4 2 2 企业因素3 5 4 2 3 员工因素3 6 第5 章m 物流公司人力资源管理核心问题的改进对策3 7 5 1 全面推进“以人为本”的人力资源管理理念3 7 5 2 改革人力资源管理制度4 0 5 3 建立科学的薪资管理制度4 0 5 4 加强团队建设4 2 5 5 丰富企业文化内涵4 1 第6 章研究结论与展望4 2 6 1 研究结论4 2 6 2 研究展望4 2 参考文献4 4 附蜀匙1 。4 9 附录2 5l 致谢5 2 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 1 1 研究背景 第1 章绪论 近十年以来，伴随着国民经济的高速增长，物流业得到了迅猛发展。目前， 全国注册的物流企业有7 0 多万家，并据相关专家预测，国内物流市场将以每年 3 0 的速度增长。物流行业一跃成为国民经济发展中重要的新兴增长点，并为国 民经济发展做出了重要贡献。同时，国内物流市场的发展和潜力引起了国际物流 巨头的密切关注。然而，快速发展的中国物流企业在其管理过程中暴露出诸多管 理问题，除体制因素的限制以外，人力资源管理的落后是阻碍中国物流企业发展 壮大的关键问题【l 】。从员工教育背景来看，目前国内物流业工作人员的学历主要 以高中及以下水平为主，拥有职业高中、中专和大专学历的从业者占少数，拥有 本科学历者更为稀少。该现象不仅体现在国内物流企业一线从业人员当中，在管 理层也尤为普遍。学历水平低下以及管理观念的落后使得国内物流行业的整体管 理水平偏低，物流专业人已被列为国内1 2 类紧缺人才之列物流是多学科、多领 域交叉的系统科学，包含了国际贸易、市场营销、财务管理、安全管理和法律法 规等综合管理知识。因此，严谨周密的思维能力和团队精神是物流企业人才不可 或缺的基本素质。2 1 世纪是知识经济的时代，企业将面临更为严峻的挑战。企 业竞争的原则不再仅仅是“成本优势”，而应把更多注意力放到“人才优势”的构建 上。同时，现代物流业的竞争渐渐从简单的低层次的价格竞争向物流和信息流的 能力的高层次转变。这就必须要有一大批善于运用现代信息手段，精通各种仓储、 运输业务，深知物流运作规律的管理人才【2 】。如何加快我国物流业的发展，完善 我国物流企业人力资源管理制度，改善物流企业的人力资源管理现状，己成为了 我国物流业管理核心问题中的首要问题。 随着我国经济的快速发展，中国物流业面临的既是挑战也是机遇。中国物流 业需要开展企业人力资源管理制度的变革与创新，并且需要有物流业之外的力量 推进人事管理的优化升级，最后形成一支适合自己企业可持续发展高素质高质量 的团队，给中国物流业的长远发展奠定好基础。还应该做出企业人事管理的长远 发展战略与规划，并且经过不停的创新体制改革用人和培训的机制以谋求长远的 发展和生存，并最终改变中国物流业的现状。如何摆脱现状，是m 公司的最大 1 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 困惑，也是我国众多物流企业的共同难题。 m 物流公司是我国物流业中具有较强代表性的企业之一，上述所提到的机 遇与挑战在该公司有着显著的体现，该公司最早成立于1 9 9 6 年，截至在2 0 1 1 年 这1 5 年间，该公司长足发展，规模迅速扩大，已从刚开始的小作坊型公司发展 为业务范围覆盖全国的经济中心和9 0 的人口大型物流企业。这样一个发展势头 迅猛的企业，却隐藏着危机，同时也是现阶段我国物流企业普遍存在的危机，就 是其人力资源管理还没能跟得上企业发展的步伐。该公司2 7 0 0 0 名员工中，本科 毕业生仅占1 ，高素质的人才吸引不进来，公司高级技术人才少之又少，对员 工的培训没有深入进行，导致公司员工整体能力素质偏低；此外，员工对企业的 归属感不强、流失率较大也是困扰m 物流公司的大问题，每年大量熟练员工的 流失，导致公司需要不断招聘大量新手，很大程度影响了公司的整体工作效率； 同时，公司的绩效考核简单而专制粗暴，没有制定出一套行之有效的激励机制， 单一的物质奖励对员工似乎起不到任何的激励作用，员工由于缺乏职业规划引导 而导致的迷茫感弥漫着整个公司；并且，公司也缺乏鲜明的个性，像所有同行企 业一样，凭借着我国经济发展的强劲东风，m 物流公司也获得了迅猛的发展， 但和其他企业相比，对员工而言，m 物流公司并没有任何差异性，员工们干着 同样的活、喊着类似的口号，公司缺乏鲜明的企业文化，员工就像流水线上的机 器，工作单调乏味，极易导致心理疲劳感。 1 2 研究目的和意义 在知识快速更新的时代，物流业员工需要知识的更新，尤其是基本知识、技 能和经验的丰富。因此，通过人力资源管理体系的完善，实现物流业员工能力提 升需求的满足，促进企业和员工的健康发展，具有较强的必要性意义。面对日趋 激烈的市场竞争，m 物流公司正处于重要的战略转折时期。要实现企业的可持 续发展及其核心竞争优势的提升，关键在于人力资源管理观念的转变以及相应管 理机制的创新，由此提高m 物流公司人力资源开发、应用和管理的效率，为自 身的可持续发展提供强大助力。 基于上述分析，本研究旨在分析如何改进m 物流公司人力资源管理的核心 问题，具体从员工招聘和培训、薪酬待遇和福利、绩效考核、职业生涯规划、企 ， 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 业文化及管理理念等方面进行细化并深入剖析问题成因，最终提出科学性和可操 作性均较高的改进对策。本研究能够为m 物流公司改善人力资源管理现状提供 理论指导，并对行业内其他公司解决类似问题提供思路和经验借鉴，研究结论具 有一定的理论和现实意义。 ( 1 ) 理论意义 探讨m 物流公司人力资源管理的核心问题的关键影响因素，分析了m 物流 公司人力资源管理存在的问题，发展了管理理论，丰富了物流企业人力资源管理 的知识体系，其研究成果不仅能为新时期下物流企业的人力资源管理提供理论依 据，也为其具体的实施提供应用性支持。 ( 2 ) 现实意义 有助于m 物流公司更好地适应市场竞争，分析了m 物流公司人力资源管 理存在的问题，有助于准确认识m 物流公司的人力资源现状，完善m 物流公司 的人力资源管理方案，促使m 物流公司实现可持续发展和竞争力的提升。 有助于企业构建良好的人才流动体系。人才流动在各个行业均十分普遍， 如何构建优良的人才流动体系，已成为所有企业必须面临的人力资源管理重要课 题，物流企业也是如此。在中国经济迅速发展的今天，人才市场需要不断的健全 和完善，企业人才流动问题无法回避，必须对其因势利导，将有才能其满足企业 需要的优秀人才吸引过来，并促使其为企业长期工作；同时，将不适应企业发展 的人员逐渐分离，保持企业人才的动力源泉。本研究能够对物流企业人才流动系 统的完善起到促进作用。 有助于企业创造舒适的工作氛围、增加具有挑战性的工作机会和提升晋升 空间。现代企业员工不但直接参与企业运行，更是实现企业长远发展计划的执行 者。员工除追求应得的工作酬劳以外，更加注重自我价值的实现和成就感的获得。 企业如果建设了比较全面的人力资源管理体系，能够为员工提供高价值且更具挑 战性的工作机会，为员工创造舒适的工作氛围，同时尊重并信任员工，将有助于 充分发挥员工的潜能，增强员工对企业忠诚度，对企业的良性发展将非常有利。 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 1 3 国内外研究现状 1 3 1 国外研究现状 人力资源管理的概念起源于北美，由彼得德鲁克于1 9 5 4 年首次提出p j 。随 后，诸多学者在德鲁克研究的基础上进一步完善和深化。其中，敬拜克在1 9 6 4 年提出了人力资本理论，并沿用至今。二战结束之后，日本经济的高速发展促进 了人力资源管理研究的再次飞跃，其精髓不是对传统生产、产品质量和其他物质 因素的管理，而是更加专注于人力资源。 2 0 世纪，在科学管理理论和组织行为理论的影响下，现代人事管理形成了 基本的理论框架。在7 0 年代初期，学界提出人力资源管理不仅仅是人事管理， 而更应注重人力资源规划和组织战略的整合，并对其本质内涵、功能范围和管理 目标做出了诠释【4 】。8 0 年代，人力资源管理不断适应市场经济和企业文化的发展， 学界和企业界更加关注企业业务目标如何与企业的未来发展相匹配、人力资源管 理在该过程中作用如何以及如何改进并修正管理目标等问题，迸一步规范并深化 了现代人事管理理论。 目前，人力资源管理已经被提到企业战略的高度，诸多西方学者如杰弗里梅 洛、雷蒙德诺伊、韦恩和罗伯特等均十分注重人力资源管理各项方针、政策和企 业战略的结合，并把其界定为企业战略的重要组成部分。他们认为人力资源管理 是实施企业战略不可缺少的支柱，由此提出了战略人力资源管理的概念 5 i ，将战 略人力资源管理定义为“人力资源管理实践、政策和组织之间关系的输出”，主 要包括7 个方面的内容，即内部的职业发展机会、正式的培训体系、绩效考核、 利润共享、就业保障、员工意见投诉机制和工作设计。目前，由于企业全球化和 信息技术及统计技术的发展，人力资源管理的研究也呈现新的发展趋势【6 ，主要 表现为以下三个方面：一是国际人力资源管理。经济全球化和管理全球化，使得 相关学者的研究方向从国家和区域人力资源管理研究转向国际人力资源管理研 究。瑞克斯( r i c k s ) 、托勒( t o y n e ) 和马丁内斯( m a r t i n e z ) 等人指出，在国际 人力资源管理中必须考虑和国内人力资源管理不尽相同的方面，国内人力资源管 理研究与国际人力资源管理研究的差异体现在：( 1 ) 国际人力资源管理研究应包 括若干独特的维度，需要关注不同文化观念和社会价值观的相互影响，关注一种 4 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 文化向另一种文化转比时管理方法的适用性、法律和经济的差别以及由于社会文 化差别而引起的不同学习风格。( 2 ) 跨国管理运作的复杂性和雇用不同国籍员工 的必要性，是国内人力资源管理与国际人力资源管理之间的主要差别。二是人力 资源管理效益评估。人力资源管理带来了企业效益和效率的提升，但是如何量化 地衡量人力资源管理带来的效益和效率提升是人力资源管理需要不断探索的问 题。三是创新学习研究。企业成长发展的同时也伴随着人力资源、产品、技术和 能力的进步，因此企业必须建立充分发展员工学习能力的机制。 近年来，国外学者针对物流企业人力资源管理的核心问题方面研究逐步深 入，如t a k a h a s n i ( 2 0 0 6 ) 根据丰田公司1 8 2 3 个雇员的数据进行实证分析发现， 晋升和工资水平对激励雇员有积极的影响，而且公平的晋升比工资水平的提高具 有更强的激励作用；b e r g i n 和k e a m e y l ( 2 0 0 7 ) 通过对爱尔兰劳动力市场结构 模型的估计研究，利用该模型发现2 0 世纪9 0 年代初的爱尔兰劳动力市场的关 键特征，该关键特征认为开放的劳动力市场和上升的教育水平代表着就业和收入 的上升，并且在保持明显竞争优势的同时存在相对较低的劳动成本；b i s h o p ( 2 0 0 8 ) 根据2 5 个南威尔士小型企业的数据研究发现，复杂的社会关系网和主 观导向中包含小型企业的行为与培训市场的关系；d i e n e r 和r y a n ( 2 0 0 9 ) 描述 了人们对生活的评价包括对生活满意度的认知、兴趣、情感、工作满意度、人际 关系、健康和生活目标等方面，人们对生活的评价构成了主观幸福感。 1 3 2 国内研究现状 2 0 世纪8 0 年代初，国内学界开始使用人力资源的概念。近年来，人力资源 管理的研究在国内获得了长足的发展，取得了丰富的研究成果。如人才学专家王 通讯从人才学角度对人力资源管理的重要性、专业人才的培养及人才的定向发展 等作了充分论述；南京大学赵曙明等人对各国人力资源管理体系进行了比较研 究，并引进了s c h u s t e r 的人力资源指数，比较分析了目前国内各种类型企业的人 力资源现状；通过对人事管理、人力资源管理与战略人力资源管理的深入研究， 部分专家学者在比较分析中提出了我国现代企业人力资源管理的对策方案；也有 学者从人才的能力和综合素质角度研究了科技人才，并在大量测评的基础上 7 】， 建立了多层次科技人才动态多维度测评及其群体优化专家系统。但由于人力资源 s 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 管理引入国内的时间较晚，因此整个体系研究还处于亟待完善和发展的状态。 关于物流企业人力资源管理，国内学者也进行了一系列的相关研究。如张立 ( 2 0 10 ) 对从企业文化视角探索物流企业人力资源管理创新进行了研究，对处于 经济全球化浪潮中的我国国际型物流公司，以企业文化的视角，对2 1 世纪激烈 面临的全球竞争和人力资源整合的新挑战下的人力资源管理职责、作用、技能和 发展进行动态的战略思考【8 1 。 赵芹( 2 0 1 1 ) 对物流业的员工培训进行了分析，指出我国物流企业社会责任 过重、担负社会就业等责任过多，限制了优秀人员的加入，但内部培训可做相应 的弥补【9 1 。 李丽娜( 2 0 1 0 ) 对物流企业的企业文化方面做了研究，用以“以人为本”的理 念，使物流企业家清醒地认识到此前的严峻的新形势下，人力不单单是成本，而 是用以创造价值的资源，人力资源管理部门要把注意力集中在开发人才和管理人 才上，挖掘员工的潜能、激发员工的积极性、最大发挥人力资源效用、为企业的 发展服务等。另外，尊重员工的需求与利益，重视员工物质和精神两方面的需要， 增加员工对企业的认同感也是很重要的 1 0 】。 通过以上文献分析发现，国内物流企业的人力资源管理还存在诸多问题。 劳动就业制度不规范 目前，大量共享的物流企业人力资源管理系统的核心不是标准的，有些企业 甚至不和员工签订劳动合同，不给员工购买社会保险管理。还有一些物流企业没 有清晰的人才计划，不注重人才的储备【1 1 】。业务需要什么样的人，就去人才市场 临时招聘，因为缺乏计划往往导致针对性不强，招聘效果也未能达到企业发展的 需求。 人才设置不合理 企业人才管理职能界定不清是我国多数物流存在的问题，直接表现是人力资 源管理机构设置不科学、人员配备不合理，不符合管理的核心问题等。有很多物 流企业，在员工的专业分工上出现角色错位，让有专业知识的新员工去做搬运的 工作，而有关系、但管理能力不强，甚至没有文凭的人去当领导，这种人力资源 管理的不到位，会导致员工认为在企业没有发展前景而决定离开企业，导致企业 优秀人员流失，严重阻碍企业的发展【1 2 】。 6 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 绩效评估没有标准化 企业管理的核心是形成合理完善的考核体系，建立一整套完善的考核制度、 考核标准、考核方案、结果应用等。但由于绩效评估没有形成标准化，绩效评估 停留在员工服从管理人员命令的低层次阶段，容易导致考核工作中出现一些不公 平对待的现象，如领导人员的暗箱操作等，造成不公平 1 3 】，导致员工不快乐、 没有归属感，人为造成的矛盾挫伤了员工工作的积极性。 激励机制不完善 多数物流企业忽视了精神激励因素，如身份认同等问题。忽视员工自我价值 的实现，员工激励手段比较单一，偏重物质激励。目前许多物流企业仍不理解人 才的就业取向，没有深刻理解员工的需要，缺乏鼓舞人心方式的多样性，只是简 单的经济激励手段1 4 】，最常用的就是物质奖励，对员工并没有推动力，以致员 工缺乏热情，缺乏归属感，从而导致员工工作不专心，长此以往使员工对企业失 去信心。 不重视企业员工培训 由于知识的爆炸性增长和快速的技术更新，导致员工知识随着时间的推移正 在老化。物流产业员工本身的科学技术知识，综合能力水平就不高，物流企业若 寻求发展的突破，就必须对职工进行终身教育和培训，以确保企业发展需要的人 才技能得到及时的更新、与时俱进。然而，大多数物流企业认为人才培养成本比 直接招聘的成本高，并且绝大多数物流企业只使用技术能力要求较低的员工，一 方面导致企业的人才储备偏低，另一方面由于员工的知识技能长期得不到改善， 员工会认为企业可以给的发展空间已经饱和，将会萌发寻找另一份能真正实现人 生目标的新工作的念头，导致上进的优秀员工的流失【1 5 】。 1 4 技术路线 本课题将采取图1 - 1 的研究技术路线，对一特点鲜明的物流公司进行研究分 析，并提出改善对策，并形成研究结论。 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 1 5 研究内容和方法 1 5 1 研究内容 图1 - 1 研究技术路线 本课题综合运用理论研究与实证研究、定性研究与定量研究等相结合的研究 方法，针对m 物流公司的人力资源管理问题进行了较为系统、深入的研究，本 文共分六章，具体内容包括： 第l 章绪论。本章主要介绍论文研究的背景、目的和意义、国内外研究现 状、研究的内容、方法和主要创新之处。 第2 章相关理论基础。本章是全文分析研究的理论基础，主要阐述了人力 资源管理的主要内容；物流行业企业员工的个性特点、价值取向等；物流企业人 力资源管理的核心问题的相关研究综述。分析其存在的缺陷和不足，为本研究的 开展提供借鉴和参照。 第3 章m 物流公司人力资源管理现状分析。对m 物流公司概况、人力资源 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 分布及人力资源管理模式、措施、企业文化特点等内容进行细致的分析。 第4 章m 物流公司人力资源管理核心问题及原因分析。基于“以人为本”的 思想理念，并结合物流行业的特点，分析m 物流公司人力资源管理核心问题的 组成成分，建立m 物流公司人力资源管理的核心问题评价的指标体系，结合问 卷调查，对m 物流公司的人力资源管理存在的不足进行分析。 第5 章m 物流公司人力资源管理核心问题的改进对策。在以上研究的基础 上，结合m 物流公司的实际情况，有针对性地提出改进m 物流公司人力资源管 理的对策建议，旨在建立具有m 物流公司人力资源管理特色的新型企业文化。 第6 章研究结论与展望。对课题研究进行总结，得出研究结论，并对今后 的相关研究提出展望。 1 5 2 研究方法 ( 1 ) 文献研究法 通过查阅环球物流、铁路采购与物流、物流等杂志以及搜索维普网、 中国期刊网、物流中国等手段，大量收集和分析关于物流行业及人力资源管理关 键问题的相关文献，并对收集到的资料进行归类、阅读、提炼，供本研究借鉴和 参考。 ( 2 ) 问卷调查法 本研究选择m 物流公司作为研究对象，进行问卷调查，确定构成人力资源 管理关键问题的关键性指标及影响因素的相对重要程度，以定量研究为主，定性 研究为辅的方法获取量化的研究信息与数据，进行统计分析作深入研究。 ( 3 ) 统计分析方法 本文采用s p s s1 6 0 软件对所收集的数据进行描述性统计分析和信度检验， 同时，为了保证用作测量的指标具有较高的区分度，本研究对各层次中的指标进 行相关性检验，以保证各个项目之间具有较高的一致性。 ( 4 ) 专家咨询法 邀请来自政府相关部门、部分物流企业管理者和高校人力资源管理及物流管 理等领域的研究专家，针对m 物流公司人力资源管理核心问题和原因分析以及相 关改进对策的提出，咨询专家意见和建议。 9 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 第2 章相关理论基础 2 1 世纪的国际社会，知识经济对传统的经济管理模式带来了许多新情况和 变化，与工业经济时代的企业管理尽可能利用自然资源，以获取最大利润的单一 的指导思想完全不同，知识经济时代企业管理的核心是知识管理，即充分利用人 力资源集体的智慧促进企业发展能力和适应能力的提升，因此传统的人力资源开 始向提升个体的知识、信息、科学技术综合水平转移，更加重视知识和创造力的 提升【l6 i 。侧重知识技能培养的人力资源培训和管理成为物流企业人力资源管理 的新内容。在这个经济快速发展的今天，加速中国的现代物流企业发展，优化资 源配置，调整经济结构，改善投资环境，提高综合国力和企业竞争能力，提高经 济效益，实现可持续发展战略，以促进中国的经济体制和经济增长方式的根本改 变，有很重要的作用和深远的意义。改革开放三十年来，随着经济的发展，制造 业的成长壮大，我国物流产业进入一个快速发展时期，但随着中国加入w t o ， 对外开放的层面越来越大，以及产业转移的实施，中国物流行业将面临严重的竞 争和挑战。企业的竞争归根结底，它是人才的竞争，国内企业如果没有科学、合 理、有效的人力资源开发和管理方案【1 7 j ，没有高质量的人员，将无法适应这种 情况。我国的物流企业发展面临严峻挑战，人才因素将成为限制发展物流产业的 “瓶颈”。因此，加快物流企业人力资源开发与管理是物流企业急需解决的重要问 题。本文结合现代物流企业人力资源特点，采用精细管理方法，从人力资源管理 常用的六个模块，讨论我们的物流企业人力资源管理的现代化。 2 1 物流企业相关理论概述 2 1 1 发达国家物流产业和理论的发展 ( 1 ) 发达国家物流产业发展过程 发达国家物流产业发展过程可以分为四个阶段。 第一阶段大约在2 0 世纪6 0 年代，其特征表现为相分离的运输和存储独立发 展以及许多生产工厂和个人构建的封闭存储性仓库与运输独立发展等。物流着重 是通过运输来解决存储的问题。 1 0 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 第二阶段处于1 9 6 0 年到1 9 8 0 年之间，该阶段的产品越来越多，保质期越来 越短，存储类型材料的发展也越来越迅速。阶段特征表现为现代生产和分配概念 的兴起、生产分布函数的出现、城市郊区仓库的发展以及仓库建设和高架仓库的 开发，由此进一步提高了生产过程的衔接功能。 第三阶段处于1 9 8 0 年到1 9 9 0 年之间，计算机的发展使物流发生了质的变化， 仓库和配送中心增加了信息处理函数，且9 5 的仓库变成了单一的立体库，是物 流功能全面的阶段。 第四阶段是自1 9 9 0 年以后，物流服务除了存储和运输商品外，增加了更多 的增值服务，是物流产业密集发展的阶段【i 8 】。 ( 2 ) 发达国家物流理论的发展 自2 0 世纪5 0 年代至今，发达国家的物流理论取得了很大的发展，根据时间 序列，可将其分为四个阶段： 第一个阶段即物流概念生成阶段( 2 0 世纪初到5 0 年代) ，是美国物流的概 念产生初步发展阶段，也是日本物流概念的介绍和初步应用阶段。 第二个阶段即传统的物流管理理论形成阶段( 2 0 世纪6 0 7 0 年代) ，爱德 华w 斯马凯伊等所著的物流管理为其理论形成奠定了基础。物流管理即物 流运输、储存、包装、搬运和加工( 包括生产加工和流通加工) 等各种物流活动 的概念形成的总和，标志着物流管理学科理论体系的基本成形。 第三个阶段即现代物流管理理论变化阶段( 2 0 世纪8 0 9 0 年代) ，是物流 实践活动发展的见证，主要表现在：一是新的物流定义反映了企业物流活动的集 成和融合的时代特征；二是供应链、物流外包及第三方物流等概念的提出和研究； 三是物流活动支持技术的快速开发【19 1 。 第四个阶段即当前物流管理理论创新阶段( 2 0 世纪9 0 年代中期到现在) 。 突出表现为创新性概念的提出，如战略供应链联盟，精益物流、绿色物流和逆向 物流概念的提出和研究，这些研究不仅促进了物流理论研究的发展，更与环境保 护和社会经济可持续发展紧密相连【2 0 】。 江苏大学工商管理硕士( m b a ) 学位论文 2 1 2 中国物流产业与理论的发展 ( 1 )中国物流产业的发展 + 中国现代物流产业的发展刚刚起步，其行业管理状况尚比较分散。鉴于中国 的实际国情和发展特色，中国物流产业发展的阶段划分与发达国家存在显著的差 异性，难以严格遵循发达国家物流行业发展的轨道逐级递进【2 。一般而言，理 论界多从所有权结构的角度，将中国物流产业的发展分为三个阶段。 第一阶段处于1 9 7 9 年之前，即计划经济时期。由于处于在卖方市场，产品 生产主要集中在少数几个城市，仓储及运输主要依靠商业批发和商业储运企业来 完成 2 2 1 。由于生产零售型企业的仓储和运输工具较少，各类专业批发公司承担 了当时8 0 的存储和运输业务。 第二阶段处于2 0 世纪8 0 年代至9 0 年代。该阶段物流循环系统的主要变化 在于生产以及销售和零售发展很快，原本处于系统中转环节的批发型企业逐渐满 足不了系统的需求。为了适应这种变化，生产和零售型企业开始建立仓库，购买 车辆：一些存储和运输企业开始直接和生产企业进行业务合作，从事区域型的合 同类型存储和运输。同时，从生产企业到零售企业的