（工商管理专业论文）s公司发展物流服务集成业务的策略研究.pdf

摘要 全世界的物流网络正在不断的发生变化，新的贸易走廊已经初露端倪，在 此时能够对这种新的形势进行充分利用的公司和国家将从全球的贸易演变中获 得最大的收益。随着新兴市场的不断发展，对各种规模的物流服务供应商来说 将存在很多的机遇。但是，最重要的是物流公司要制定或调整自身在不同新兴 市场的具体运作策略，要了解每个市场的不同需求。这可能意味着，随着需求 模式的变化和新兴市场的发展，各个物流公司要调整自身的服务组合，发展物 流服务集成业务来适应各个新兴市场的需求。 本文通过指出第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及 资产性质等方面存在的差异进而论述随着市场环境和日趋分工合作的紧密结 合，第四方物流在对客户需求的价值链进行进一步的整合，通过搭建全方位的 服务体系，深入满足客户日益增加的潜在需求，在第三方物流实践经验的基础 上，充分发挥第三方物流的优势，克服现有物流运作模式的缺陷，提高运作效 率和合作深度，强化供应链的全方位的整合，实现客户价值的最大化，进而促 进企业效能和利益的提升。第三方物流所欠缺的是跨越整个供应链来进行管理 和运作以及在整合供应链流程中所必须的战略方法和专业技术，而第四方物流 则能够更有效地将每个领域中的最适合的物流服务提供商整合起来，以此来为 客户提供最佳的物流服务，从而形成了最优的物流方案和供应链解决方案，为 客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见，将来物流发展的方向就是一部 分优秀的第三方物流逐步发展成为第四方物流，这是未来物流发展的大势所 趋。本文在通过对s 公司由第三方物流向第四方物流转型的s w o t 分析后论述s 公司发展物流服务集成业务的可行性，通过对s 公司的客户价值进行分析和计量 得到s 公司进行转型的目的是为了适应客户由生产型企业向服务型企业转型的需 求，解决了生产型企业在转型中为客户提供增值服务所遇到的问题，给客户提 供了更全面的解决方案。并且通过层次分析法找到提高客户价值应该采取的方 式方法，然后通过s 公司的蓝海战略分析，指出其要发展物流集成业务的原因， 以及s 公司在业务转型中应采取的模式进行分析。并且通过论述s 公司向第四方 物流转型的风险，提出了规避风险的方法，为第三方物流企业向第四方物流进 行转型中有更好的方法来避免风险的发生提出了一些建议。 关键词：第三方物流，第四方物流，客户价值分析，层次分析法，s w o t 分析 a b s t r a c t w o r l d w i d el o g i s t i c sn 咖o r ki sc o n s t a n t l yc h 锄g i n g w i t ht 1 1 ec o n t i n u o u s d e v e l o p m e n to ft h ee m e 唱i n gm a r k c t so fa s i z e sf o rl o g i s t i c ss e r v i c ep r 0 v i d e r s ，m 粕y o p p o r t u n i t i e sw i l le x i s t h o w e v e r ，t h em o s ti m p o r t 砒1 tt h i n gi st h el o g i s t i c sc o m p a n yt 0 d e v e l o p 0 r a d a p tt h e i ro w ns p e c i 矗ce m e 唱i n gm a r k e t s i nd i f f e r e n t o p e r a t i o n a l s t i a t e g i e s ，t 0u n d e r 蚰眦dt h ed i 疏r e n tn e e d so fe a c hm a r k e t t h i sm a ym e a nt h a t ，舔 d e m 锄dp a t t e m sc h 锄g c 锄dn e wm a r k e td e v e l o p m e n t ，a l lt h e1 0 9 i s t c sc o m p a n yt 0 a d j u s ti t sp o r t f o l i oo f r v i c e s ，t h ed e v e l o p m e n to fi n t c g m t e dl o g i s t i c s n ，i c e s b u s i n e s st om e e tt h en e e d so fv a r i o u se m e 唱i n gm a r k e t s 1 1 1 i sp 即e rs t a t e dt h a tt 1 1 et h i r dp a 时l o g i s t i c s 锄df o u n hi nf o c u s ，s e r v i c e c 印a b i l i t i e s ，锄dc o o p e r a t i o no b j e c t i v e s 锄dn a n 鹏o f t h e 鼬t si na r e 舔s u c h 弱t h e f o u n h 锄dt h e nd i s c u s s 廿l ed i 脆r e n c e sb yp r 0 v i d i n ga 如nm g eo fs u p p l yc h a i n m a n a g e m e n ts o l u t i o n st 0m e e tn l er e q u i r c l n e n to fc u s t o m e r sv a l u ec h a i n ，e n t e 叩r i s e s a 他f a c i n gab r o a d 醐dc o m p l e xn e e d so ft h ew a y st 0b r e a km r o u g ht h el i m i t a t i o n s0 f p u 他l yt h et h i r d - p 卸眵i o g i s t i c sd e v e l o p m e n t ，t o 他a i i z el o w - c o s t h i g he 衔c i e n c y 锄d 佗a l - t i m eo p e r a t i o no fm ew i d e s t 舢g eo fr e u r c e st 0 h i e v et h ei n t e g r i a t i o no f e n t e r p r i sm 觚i m i t h eb e n e f i t s l a c ko ft h i r d p 盯t yl o g i s t i c sa c r o s st l l ee n t i r c s u p p l yc h a i nm 卸a g e m e n t ，o p e r a t i o n sa n d 臼m l yi n t e g 眦ds u p p l yc h a i ng t r a t e g ya n d e x p e r t i 他q u i r c d ，锄dt h e 硒u r t hp a r 哆l o g i s t i c sc a nb em o 他e f f e c t i v e l yt h eb e s t 1 0 9 i s t i c sp r o v i d e ri ne a c ha 他ac o m b i n e t 0p r 0 v i d et h em o s te x c e e n tl o g i s t i c ss e r v i c e s ， 锄dt h 翎f o r mt h co p t i m a ll o g i s t i c ss o l u t i o n so rs u p p l yc h a i ns o l u t i o n sf 0 ro u r c u s t o m e 体e v e 叮l i n ki nt h es u p p l yc h a i n t 0c r c a t ev a l u e t h u s ，t 1 1 ef i e l do fl o g i s t i c si n t h e 如t u 他，p a r to ft 1 1 ep r o g 他s s i v ed e v e l o p m e n to fe x c e l l e n tt h et h i r d - p a r c ) rl o g i s t c s w i l lb e c o m ea 的n df b rn ef o u m l i nt h i sp a p e r o nsc o m p 粕yb yan i r d - p a 啊 l o g i s t i c sc o m p a n i e st 咖s i t i o nt 0n l ef o u n hs w o t 卸a l y s i sd i s c u s si n t e g r a t e d l o g i s t i c ss e n ，i c e sc o m p 绷ysb u s i n e s sv i a b i l i 吼t h r o u g ht l l e sc o m p 锄y sc u s t o m e r v a l u e 锄a l y s i s 锄dm e a s u r e m e n tb ysc o m p a n yt h cp u 叩o o f 仃a n s f o m l i n gt i i e c o m p 锄yt 0m e e tt h ec u s t o m e r sf r o mt h ep r o d u c t i o ne n t e r p r i s e st os e n ，i c et h en e e d s o fb u s i n e s s 们m s f 0 硼a t i o nt oa d d r e s st h ep r o d u c t i o n o r i e n t e de n t e 巾r i s e si nt h e 仃锄s f 0 肿a t i o no fv a l u e - a d d e ds e r v i c e sf 0 rc u s t o m e 璐w i t hp r o b l e m se n c o u n t e 陀d ，t 0 p r o v i d eam o 他c o m p 陀h e n s i v es o l u t i o n b ya h pm e t h o d 阴a l y s i s ，t h e nf i n da s o l u t i o n h o wt oe n h 锄c et h ec u s t o m e rv a l u e t h e nt h ec o m p a n y sb l u eo c e 锄s t r a t e g yb ys c o m p 锄y 舳a l y s i s ，p o i n t i n go u tw h yt h ed c v e l o p m e n to fi t si n t e g r a t e dl o g i s t i c s b u s i n e s s 他a s o n s 锄db u s i n e s st 髓j 1 s f o m a t i o nsc o m p a n yi nt h em o d e lt h a ts h o u l db e t a l ( e nf o ra n a l y s i s sc o m p a n yt h m u g hp a p e rc o m p a n i e si nt 豫n s i t i o nt 0t h ef o u r t ho f r i s kr i s k - a v e r s ea p p r o a c hi sp r o p o s e df o rt h et h i r d - p a r t yl o g i s t i c sc o m p 锄i e si n t m s i t i o nt 01 1 1 ef o u n h p a n yt oh a v eab e 慨rw a yt oa v o i dt h er i s ko f o c c u 丌e n c eo f a n u m b e ro fr e c o m m e n d a t i o n s k e yw o r d ：t h en i r d - p a n yl o g i s t i c s ，n ef o u 劬p a n yl o g i s t i c s ，c u s t o m e rv a l u e 柚a l y s i s ，a h p s w o t 第一章绪论 第一章绪论 1 1 课题的研究背景及目的 当今世界已经进入了全球供应链时代，无论是制造企业还是物流企业都需 要找准自己在供应链中的位置，制定适应新格局发展的战略，业务流程的重新 组合已经成为不可避免的趋势。在第三方物流仍处于上升阶段的时候，第四方 物流从2 0 世纪9 0 年代中期在美国产生，主要作用在于利用虚拟的互联网络平 台，为顾客提供优势体化的供应链解决方案。进入2 l 世纪以后，欧美的一些 国家相继出现许多类似的供应链与物流管理的组织，随着物流社会化、专业化 分工的日趋加深，第四方物流组织对经济发展起着至关重要的作用，有着广阔 的发展前景。但是第四方物流在我国还处于探索和起步阶段，各方对其具体的 运作模式还了解不多，微观层面上企业的运作还很不成熟。第三方物流到第四 方物流是一种质的飞跃。第三方物流是物流组织的载体，其经营范围包括运 输、仓储、加工和配送等，完成的是货物客体流动的使命，使货物在流动中实 现增值。而第四方物流的服务则渗透在供应链上单个企业一切可能触及而又无 法触及的经营范围，从事的是整个供应链内部或者若干个供应链之间的整合运 作。它以最优秀的解决方案和最强的资源整合能力无中生有，以小博大，使企 业以最低的成本甚至零成本赢得最大的、最广泛的整体经济效益和社会效益。 1 2 国内外研究综述 第四方物流( 4 p l ，f o u 劬p a r 哆l o g i s t i c s ) 概念是1 9 9 6 年安达信咨询公司 ( 2 0 0 1 年更名为埃森哲公司) 提出来的概念，最初定义为：“4 p l 是集中和管理 本组织和其他组织的资源、功能和技术，并设计和运行综合的供应链解决方案 的集成商 。1 9 9 8 年，安达信咨询公司的g a 钍o m a 等人出版s t r a t e g i cs u p p l y c h a i na l i g n m e n t ：b e s tp m c t i c ei ns u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t 、2 0 0 1 年出版s u p p l y c h a i nc y b e rm a s t e 叫：b u 订d i n gh i g hp e r f o r m 锄c es u p p l yc h a i n so ft h e 如t u 他、2 0 0 3 年出版g o w e rh 锄d b o o ko fs u p p l yc h a i nm 锄a g e m e n t 等书对第四方物流的概 念进行了多次修正。 国内对于第四方物流的研究还尚处在理论阶段，由陆道生编纂的第四方 物流：理论探索与实践运作对各个物流企业发展第四方物流提供了很好的理 第一章绪论 论和实践运作知识。对各个物流公司的业务发展策略提供了前瞻性的理论基 础。 1 3 论文的研究 本文通过对s 公司发展物流集成业务的s w o t 分析和客户价值分析方面的 研究，论述该公司依据客户的诉求以及在未来世界贸易格局发生变化的推动 下，进行业务转型发展物流集成业务的趋势，以及在发展第四方物流服务中可 能遇到的经营理念创新方式的探讨，讨论该公司进行业务转型所采用的模式以 及如何规避业务转型中可能发生的风险提出自己的看法和建议。 论文的研究内容共包括五个章节，各章内容如下。 第一章绪论，分析选题背景，阐述研究目的和意义、研究方法和思路以及 主要内容，重点分析第四方物流在国内外的理论研究状况，阐述论文的创新 点。 第二章将第三方和第四方物流的理论进行简单论述，为后面的实例分析s 公司发展物流服务集成业务的策略研究奠定理论基础。 第三章通过论述现代物流业的发展趋势来分析研究第四方物流发展的前 景。由此而引出s 公司在将来发展第四方物流的现实性和可行性。 第四章通过s 公司的现在进行的物流业务分析以及客户让渡价值分析来阐 述s 公司发展物流服务集成业务的必然性，通过层次分析法找到提高客户价值 的方法，并在对s 公司发展物流服务集成业务进行s w o t 分析，得出s 公司进 行业务转型的发展模式以及要面临的风险和如何规避风险的方法。 第五章最后总结了论文的研究内容，再次强调论文的主要创新点和有待进 一步研究的内容。 1 4 论文研究的基本思路和方法 本论文主要采用实证研究和演绎法，实证研究包括：对具体案例和运作模 式，运用战略分析、系统分析、定性分析等方法进行实证研究。归纳演绎法是 通过对s 公司现阶段客户需求的变化进行分析，总结相关运作策略，揭示s 公 司发展物流服务集成业务的必然性。 2 第一章绪论 s 公司在将来发展 第四方物流的现实 性和可行性 以案例做实证分析 第二章第三方物流与第四方物流的基奉理论 第二章第三方物流与第四方物流的基本理论 2 1 第三方物流概念、特征与不足 2 1 1 第三方物流的概念 第三方物流( 1 1 1 i r d p a n ) rl o g i s t i c s ，简称3 p l ，也简称t p l ) 的概念源自于 管理学中的外包理念( o u t s o u r c i n g ) ，它的意思是指企业如何配置自身和其他 企业的功能和服务，利用外部的资源来为企业内部的生产经营所服务；并将外 包( o u t s o u r c i n g ) 引入物流管理的领域，于是也就产生了第三方物流的概念。 所谓第三方物流是指进行生产经营的企业为集中精力搞好主营业务，因此把原 来本属于自己所应该处理的物流活动，以合同的方式委托给其他专业的物流服 务企业，并同时通过信息系统与该物流企业保持密切的联系，来达到对物流进 行全程管理和监控的一种物流运作与管理模式，因此第三方物流通常被称作为 合同物流。 第三方物流其本身既不属于第一方，也不属于第二方，而是在通过与第一 方或第二方的合作来提供更专业化的物流服务，它并不拥有自身的商品，也不 参与商品的买卖活动，而是为客户提供以合同为约束、以联合为基础的、系列 化、个性化以及信息化的物流代理服务。第三方物流是处于物流渠道中由中间 商提供服务的，中间商以合同的形式在一定时期内，为企业提供其所需要的全 部或一部分的物流服务。而第三方物流的供应商是一个为外部客户进行管理、 控制和提供物流服务的公司，第三方物流并不在产品供应链中占有一席之地， 仅是作为第三方来进行运作，并通过提供一系列的物流活动来服务于产品的供 应链。国家标准物流术语指出，第三方物流是由供方和需方以外的物流企 业提供物流服务的业务模式。而现代意义上的第三方物流则是一个约有1 0 到 1 5 年历史的行业。在美国，第三方物流业被认为还处于产品生命周期的发展 期：而在欧洲，尤其是在英国，大多数认为第三方物流市场已经具有了一定的 成熟程度。欧洲当前使用的第三方物流服务的比例约为7 6 ，美国约为5 8 ， 且其需求仍处于增长趋势。一些研究表明，欧洲2 4 和美国3 3 的非第三方物 流服务的用户正在积极考虑使用第三方物流服务；而欧洲6 2 和美国7 2 的第 三方物流服务的用户则认为他们有可能在3 年内会增加对第三方物流服务的运 用。一些行业观察者也已经对第三方物流的市场规模做出了估计，整个美国的 第三方物流业有相当于4 2 0 0 亿美元的市场规模，而欧洲潜在物流市场的规模估 计则约为9 5 0 0 亿美元。 4 第二章第三方物流与第四方物流的基本理论 由此可见，全世界的第三方物流市场发展潜力巨大。这种状况让第三方物 流业拥有大量的服务提供者，而大部分的第三方物流服务公司则是从传统的 “内物流”业而发展起来的，例如运输、仓储、空运海运、货运代理和企业内 的物流部等，他们能够根据顾客的需求的不同，通过为客户提供各自所需的特 色服务来取得成功。目前美国有几百家第三方物流服务商，而其中大多数公司 在开始时并不是第三方物流服务公司，而是通过逐步的发展而进入该行业。第 三方物流服务的内容大都集中在传统意义上的运输、仓储等范围内，而运输、 仓储类型的企业对这些服务的内容有着较为深刻的理解，对单独的服务内容都 有一定的经验，关键是怎样才能将这些单项的服务内容有机地结合起来，提供 一整套的物流运输解决方案。 2 1 2 第三方物流的特征 第三方物流能够让企业在一定的程度上摆脱掉物流对企业的约束，而将其 全部的精力集中在核心业务单元，从而得到企业的认可。美国田纳西州大学的 一份研究报告表明，美国大多数的企业通过使用第三方物流服务后得到以下的 好处：作业成本能够降低6 2 ，服务水平能够提高6 2 ，核心业务能够集中 5 6 ，雇员能够减少5 0 。第三方物流具有如下的特征： ( 1 )独特的物流增值服务。第三方物流服务商不但能够为客户提供满意的物 流服务，还能够满足目标客户企业多样化的需求，能够按照客户企业实 际的业务流程来制定相对应的服务项目。不单单可以提供基础的物流服 务，还能够根据客户需求提供一系列的增值服务，如包装、零件组装 等，其服务范围涵盖整个供应链系统。 ( 2 )先进的信息技术基础设施。第三方物流服务商所拥有的信息网络，能够 使其信息资源与目标客户企业共享，利于双方的沟通与合作，更对实现 物流过程的一体化，确保物流服务的准确、迅速提供保障。 ( 3 )动态的联盟。通过利益来源分析，第三方物流服务商的利益源自于与其 所服务的目标客户企业在物流领域中所共同创造出的价值，为其客户企 业节约的成本越多所带来的利润率也就越高。这就要求第三方物流服务 商和他的客户企业之间形成共享利益，共担风险的联盟。因此，第三方 物流服务商与其目标客户企业应该是战略联盟的关系。 2 1 3 第三方物流的缺陷 由于第三方物流的出现能够有效地提高物流效率，降低物流成本，能够使 5 第二章第三方物流与第四方物流的基本理论 企业专心发展其核心业务，但同时随着物流全球化的发展趋势，第三方物流的 缺陷也变得越来越明显。 ( 1 ) 随着物流的全球化、个性化与多元化的趋势变得越来越突出，因此对物 流服务提出了更高的要求。第三方物流所提供的物流信息和物流技术已 经不能够满足整个社会体系的物流需求，更加不能对社会资源进行充分 的利用与合理的配置，当今物流所要解决的“瓶颈”问题，是如何实现 经济运行利益的最大化问题。第三方物流的核心是实施与执行，而不是 企业的物流决策和规划。因此，第三方物流不能够减少企业在选择第三 方物流服务供应商时所耗费的人力和财力。 ( 2 ) 第三方物流公司的数量越来越多，让企业在利用第三方物流时能够有更 多的选择。然后随着不断细化的第三方物流分工，企业必然要将其公司 的物流业务分包给更多的第三方物流公司，也因此让企业在选择和管理 第三方物流时耗费了大量的精力。而由于第三方物流公司的前身大多属 于传统的运输与仓储型企业，这些公司的核心竞争力在于实际的操作， 而不是进行物流决策和规划。第三方物流所欠缺的就是对整个物流系统 和供应链进行整合规划所必须的战略、技术以及人才。 ( 3 )由于物流市场不断地发展，物流企业将进入更多的领域。在许多的领域 中，相应的专业知识以及具有专业知识的人才是物流业务所急需的。第 三方物流企业欠缺的就是特定产品的运送与流通加工等能力，主要的原 因就在于缺乏专业知识以及具有专业知识的人才。 2 2 第四方物流概念、特征以及运作模式 2 2 1 第四方物流概念 随着物流业不断地向前发展，客户不仅需要得到包括电子商务、供应链管 理、库存管理以及包括物流集成技术在内的各种各样的服务，尤其是在物流跨 地区甚至在跨国进行全球化的运作时，第三方物流服务商往往在综合技术、集 成技术和全球化地扩展能力上存在很大的局限性，使得客户对第三方物流服务 商在对他们的物流与供应链改进的功效上是否会有所创新而缺乏信心，因此就 不得不转而向咨询公司、集成技术提供商等进行求助，由他们对其全面的供应 链集成方案进行评估和设计以及运作。这种对第三方物流服务进行管理的组织 一经出现，就有人把它十分形象地称之为“第四方物流 ( 4 p l ，f o u n l lp 嘶 l o g i s t i c s ) 。美国埃森哲公司是最早提出第四方物流概念的公司，并对其业务进 行了定义：第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互 6 第一章第三方物流与第四方物流的基奉理论 补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整 套供应链解决方案。第四方物流以整合供应链为自己的首要职责，向企业提供 一整套的供应链解决方案。在通过与第三方物流仅能提供低成本服务相比，第 四方物流则能更好地控制和管理整个物流过程，并对整个过程进行策划，提出 策划方案。然后再通过电子商务把整个过程集成起来，以实现快速的、高质量 的和低成本的物流服务。近几年来国外兴起了对第四方物流的研究与分析，事 实证明，第四方物流的发展能够满足整个物流系统的需求，并且在很大程度上 整合了社会资源，减少了货物的流通时间，并节约了社会资源，提高了物流效 率，同时也减少了对环境造成的污染。在2 0 0 3 年德国慕尼黑举行的“国际物流 博览会”上，许多的专家和学者一致认为，增值服务与全球物流一体化、新技 术提速物流业、第四方物流带来新的挑战一起构成了未来物流发展的四大趋 势。而在信息技术为主导的今日，第四方物流主要是通过借助完善的信息系统 和网络技术以及供应链管理能力，通过发挥物流专业人才的管理经验和技术来 为企业降低成本，并提供物流增值服务。 2 2 2 第四方物流的特征 在第三方物流仍处于上升阶段的时候，第四方物流的概念已经出现，它的 雏形已经在物流业中渐渐显现。虽然它还处于萌芽阶段，而且各方对其具体运 作还不甚了解，但第四方物流是在第三方物流的基础上产生的，是对整个物流 业的整合和发展，因此第四方物流的基本特征已经在我们面前清晰可见，正是 这些特征才使第四方物流的生命力更强。在这些特征中，有些是第四方物流特 有的，有些是第三方物流特征的强化。 ( 1 ) 第四方物流能够提供一整套的供应链解决方案 在通过集成了管理咨询公司和第三方物流公司的运营能力后，利用分包来 对客户公司的供应链运作流程进行控制与管理。第四方物流不仅能提供一整套 的供应链解决方案，更加能够适应目标公司多样化和复杂化的物流需求，集成 所需的资源来为目标公司提供完美的解决方案，并与此同时对供应链进行再 造。 ( 2 ) 第四方物流有能够通过对整个供应链的影响来获取价值的能力 第四方物流由于拥有着完善的供应链解决方案的设计能力，可以根据目标 企业物流服务需求的特点，通过再造第三方物流企业、信息技术和业务流程， 第一章第三方物流与第四方物流的基本理论 来设计出满足目标企业要求的个性化和最优化的供应链解决方案，并且能让客 户得到利益最大化，从而使第四方物流获得价值。 ( 3 ) 第四方物流具有出色的供应链管理的能力 第四方物流在集成供应链技术、再造业务流程、管理外包服务、管理多家 供应商、管理多家客户、共享信息等方面处于领先地位，并同时拥有着一大批 有经验的供应链管理的人才，这不是一个单独的第三方物流所能比拟的。 ( 4 ) 第四方物流具有全球化的服务覆盖能力和支持能力 服务覆盖和支持能力是第四方物流核心竞争力方面的重要体现，物流的竞 争很大程度上体现在服务网点的覆盖范围及其支持力度方面。 2 2 3 第四方物流的运作模式 ( 1 ) 正向协作型 第四方物流向第三方物流提供其在运作中所缺少的技术与战略技能，同第 三方物流一起开发目标市场，第三方物流在第四方物流的指导下来完成具体的 物流业务，两者之间是协作方式或者是战略联盟的合作方式。其特点是：强大 的物流配送能力+ 优秀的解决方案。 ( 2 ) 方案集成型 第四方物流为目标客户提供运作和管理供应链的设计方案，通过利用其成 员的资源和技术进行整合和管理，给客户提供更为全面的供应链管理服务。这 种方式的实施需要通过由第四方物流和目标客户建立合作关系，客户在公司中 占主要份额，而第四方物流则作为一个联盟的领导者和枢纽的角色，集成多个 服务供应商的资源，重点为一个主要的目标客户来服务。该模式的优势在于第 四方物流公司与目标客户的关系保持着长期的稳定和紧密，但前提条件一定是 目标客户的业务量能够让服务商得到收益的满足，否则很多服务商就不会把资 源全部集中在一个目标客户上。 ( 3 ) 行业创新型 第四方物流通过与各个方面的服务商进行合作，能够为多个行业的目标客 户提供其供应链解决方案。它的侧重点在于整合供应链的职能，依托于各个行 8 第工章第三方物流与第四方物流的基奉理论 业的专业性，带领整个行业的供应链来实现创新，给整个行业带来变革和得到 利益的最大化。这种模式的主导是第四方物流，通过与第三方物流公司等其他 服务商的联系，从而来提供运输i 仓储和配送等全方位的高端服务，能够为多 个行业的目标客户制作具有特色的供应链解决方案。此模式需要第四方物流的 资源非常丰富，拥有较高素质的技术人员，有最优的服务方案而且各具特色， 否则就会影响服务的效果。 ( 4 ) 动态联盟型 动态联盟型是由一些相对独立的服务商和客户等凭借市场机会的驱动，信 息技术的连接，在一定时期内结成供应链管理的联盟。由于市场机会的存在与 消失和企业可利用的价值原因进行组成与解散。动态联盟也有其核心企业担任 着倡导和协调的作用，由第三方物流公司、咨询机构来担任。参加动态联盟的 各个成员企业的一些内部特征都可由自己来决定，而外部特征则必须要达到动 态联盟的要求。一旦失去市场机会，或成员企业发现其参与的第四方物流联盟 的价值或意义使它不能得到利益的时候，则可根据约定程序退出，这种运作模 式是较为高级的运作模式。它所服务的行业和客户众多，对其兼容性、灵活性 和适应性的要求更高。 2 2 4 第四方物流的基本组织结构 ( 1 ) 出色的第三方物流服务商 这是为企业提供专业物流服务的基础。它必须拥有标准的服务设施，服务 所要求的专业知识和经验，能够完成采购、仓储、运输、装卸和配送等多种服 务的企业，也可以是只在某一方面从事物流业务服务的企业。它拥有着第四方 物流运作所要求的战略性专长和对供应链进行整合的相关技术，在第四方物流 组织中扮演着不可或缺的角色。 ( 2 ) 物流管理咨询公司 这是指从事物流管理服务的专业咨询机构，对有物流服务需求的企业来 说，它应该没有实体的物流设施，但却具备有高级的物流管理人才，以及进行 物流管理的丰富的管理经验，了解和掌握全面的物流信息，从事的主要业务是 物流评审、规划、顾问、系统的实施以及培训等方面的业务，能够帮助企业提 供科学的规划和管理方案，提高收益和竞争能力。在第四方物流中起着“大 脑 的作用。 9 第二章第三方物流与第四方物流的基本理论 ( 3 ) 客户 参加第四方物流的客户可以是一个，也可以是若干个客户，可以是同行业 的客户，也可以是不同行业的，需要依据客户的规模和实力区分为主要客户和 一般客户。主要客户就是在第四方物流机构中处于两种角色一第四方物流组织 的成员和第四方物流组织的客户。它与第四方物流有着长期稳定的业务关系， 除了共同的出资外，还通常也把整个物流系统和采购管理，以及资产、物流经 营人员转让给第四方物流组织，以此作为出资的回报。一般客户相对于主要客 户而言其区别主要在于一是企业的规模和在第四方物流中所占的份额不如主要 客户；二是和第四方物流的合作关系不如主要客户那么稳定。 ( 4 ) 其他增值服务商 这里主要是一些i t 信息技术提供商以及专业从事营销、包装、加工、配送 等业务的服务商。 2 2 5 第三方物流与第四方物流的比较分析 ( 1 ) 不同的侧重点 第三方物流侧重于物流计划的具体实施，是物流运营的基础，而不是决策 和规划整体的物流体系，并且缺乏所需的技术和具有专业技术的人才来对整个 物流体系进行规划。第四方物流则比较侧重在为企业客户提供物流战略性决 策，并能够通过准确的信息和各方面的技术的运用，从而能够整合整个供应链 和物流的资源，以此达到对资源的优化配置以及在供应链之间的协调。 ( 2 ) 不同的服务功能 第三方物流与目标企业客户之间是战略联盟的关系，虽然能够帮助企业客 户减少运营成本，提高物流运作效率，但目标难免会不统一，甚至产生冲突， 第三方物流本身所存在的缺陷是主要原因，也因此不能承担全部的物流项目和 供应链任务。而第四方物流则能够聚集和发挥第三方物流的能力，通过管理咨 询，来为设计一个全方位的供应链解决方案，从而使整个供应链的整合得到增 值。所以，第四方物流的目标与目标企业客户是保持一致的，即能够为企业客 户带来更多的利益。 ( 3 ) 不同的合作目标 系统性和综合性的物流技术以及对供应链进行整合的能力是第三方物流所 欠缺的，这会迫使企业客户不得不把物流业务交给多个不同的第三方物流服务 l o 第二章第三方物流与第四方物流的基本理论 商，这样不但会给企业客户增加运营成本而且也会增加供应链的复杂性，也会 造成物流外包效率的下降。然而第四方物流则可凭借其先进的信息技术优势、 整合供应链的能力以及专业的技术人才，能够为企业客户提供所需的服务，企 业客户与第四方物流之间则是一对一的合作关系，外包程度更高。 ( 4 ) 不同的资产性质 第三方物流拥有固定资产和机械设备，能够赢得客户的信任。此外，第三 方物流也有具体的操作经验，对供应链方案的可行性判断更为专业。但是与第 三方物流进行比较发现，第四方物流虽然没有固定资产和机械设备，但却具有 专业的知识和技能，可以为企业客户提供最佳的供应链解决方案。第四方物流 最大的优越性是它能够用更好的产品，以更低的价格来服务企业客户。由于第 四方物流角色和能力的双重优势，第四方物流比第三方物流拥有更多的专业技 术与管理经验，更为专业和完善的服务产品。但最重要的在于第四方物流能 够提供满足客户需求的解决方案，以此来为客户创造更多的价值。 第三章第四方物流的发展河景 第三章第四方物流的发展前景 3 1 现代物流业的发展趋势 ( 1 ) 系统化发展趋势 首先，社会物流要和企业物流进行有机的结合，通过采购、生产到销售环 节，其间经过的包装、运输、仓储等而最终到达消费者处，然后是逆向物流， 整个物流过程形成的是一个跨越部门、跨越行业甚至跨越区域的社会经济体 系。 第二，物流的各个环节包括有包装、运输、仓储、配送、加工等一系列环 节的系统化，以及码头、机场、铁路公路货栈、仓库等基础设施的系统化，从 而使得整个系统得到了效益的最大化。虽然这些环节不一定能够形成内部化的 企业组织形式，但是需要各个部分之间的分工协作，才能合理配置各种资源。 ( 2 ) 信息化发展趋势 通过商品代码、数据库的建立以及现代信息技术的应用，在运输网络的合 理化和销售网络的系统化的基础上，整个物流系统需要实现电子化管理。物流 业正处于网络技术和电子商务为代表的信息化的新阶段，不仅能够建立商品代 码和数据库，运输网络，仓储网络，销售网络信息管理系统以及物流控制管理 中心信息系统，而且在物流成熟阶段的信息系统则要求必须将这些系统创建为 以电子数据交换技术( e d i ) 和卫星通讯技术为基础的实时信息交换系统。物流的 信息化已经在价格的控制、设备的优化利用以及客户关系的改进等方面取得了 明显的优势。 ( 3 ) 专业化发展趋势 随着市场经济的深入发展，专业化分工要求越来越细。生产企业要精于主 业、提高生产效率，因此逐渐把物流配送业务交给专业的物流企业，进而形成 了第三方物流。而第三方物流凭借其集约化和专业化的优势，在很大程度上实 现了物流的合理化配置，从而节约流通成本，降低费用，提高经济效益和社会 效益。 ( 4 ) 规模化发展趋势 物流是一个全球化的系统，成功的关键在于货物流通的计划与组织，良好 的基础设施，完整的物流体系以及专业的技术人才。然而由于物流的空间距离 大，时间差异大，跨地区跨区域所形成的语言障碍等问题，使一般的企业在介 1 2 第三章第四方物流的发展前景 入到物流领域时存在明显的弊端。所以要形成完整的物流链系统，就必须具备 相当规模的实力。 ( 5 ) 物流与商流、信息流一体化发展趋势 传统的商流、物流和信息流是分离的，然而随着现代物流功能的逐步拓 展，需要将商品的交易、物品的位移和信息的交换聚集在一起，实现真正的三 流合一。 3 2 第四方物流的发展前景 从第一方物流到第四方物流，实际上是一个物流服务概念的延伸过程。学 术界普遍认为，第四方物流出现的积极意义在于它突破了第三方物流的局限 性，第四方物流的出现是对现有的第三方物流服务能力的一种挑战。这一意义 的发现让很多大型的第三方物流公司受到了启发，他们认为也许通过他们所掌 握的资源也能够提供第四方物流服务。然而实际上，第四方物流公司可以有多 种来源，来源于咨询公司、第三方物流企业、大型物流i t 公司以及中小型的物 流公司通过合资或者联盟的方式所成立的公司和供应商联盟。第四方物流的运 作模式一般是三种：一是合资，是以目标客户为核心将其供应链外包；二是进 行行业整合，在以本行业为核心的基础上，发展公共服务平台，从而形成规模 效应：三是由第三方物流企业延伸到第四方物流，通过以第三方物流为核心联 合同盟所产生的。也有很多业内人士认为，目前第四方物流的概念仍然处在发 展的初级阶段，要想真正将其实现还尚须时间。真正意义上的第四方物流不仅 实际控制和管理特定的物流服务系统，而且需要对整个过程进行方案策划，而 且需要通过电子商务将这个过程联合起来。但不可否认的是，第四方物流的发 展前景是十分广阔的。也是物流行业发展的必然趋势。 3 3 第四方物流企业实例分析 ( 1 ) 广州安得供应链技术有限公司 2 0 0 2 年l1 月，由安得物流有限公司投资创办的广州安得供应链技术有限公 司成立，这是国内第一家由第三方物流公司孵化的第四方物流公司。安得物流 公司和广州安得供应链技术公司的关系是“协同运作模式”，因为脱离第三方物 流的第四方物流很难成为解决供应链价值的最佳途径，第四方物流的策略需要 第三章第四方物流的发展前景 倚赖第三方物流的实际运作来实现并得到验证，第三方物流又急需得到第四方 物流在优化供应链流程与方案方面的指导。 因为有美的集团在资金和资源方面的保证，安得物流公司也因此在我国众 多第三方物流公司中脱颖而出。而广州安得供应链技术公司倚赖安得物流公 司，这也是它能够在我国第四方物流公司中脱颖而出的有利条件。安得物流现 在的年营业额已经超过3 亿元，超过一半的收入来源于美的集团以外的3 0 多个 客户。 ( 2 ) 安德逊咨询公司 在众多的物流领域管理咨询公司中，安德逊公司具有特殊的地位。作为老 资格的咨询公司，安德逊公司率先发现了物流领域资源优化组合的上级，并于 1 9 8 9 年设立a c c e n t u r c 技术咨询部，1 9 9 1 年为一家英国石油公司提供一体化物 流外包方案获得了成功。2 0 0 0 年，安德逊公司在4 7 个国际和地区设立分公 司、营业部，年营业收入达9 5 亿美元。1 9 9 6 年，为了管理在欧洲的维修部件 的物流业务，安德逊咨询公司和菲亚特的一个子公司合资成立了新的物流公 司，进行与备件管理有关的计划、采购、库存、配送、运输及客户支持作业。 至2 0 0 3 年，7 年多的回报达6 7 0 0 万美元，节约额中2 3 来自于运作成本的降 低，还有2 0 来自库存管理，1 5 来自货运成本的降低。新公司履行订货的准 确率达到了9 0 ，甚至更高的水平。 1 4 第四章s 公司第四方物流转犁的可行性分析 第四章s 公司第四方物流转型的可行性分析 4 1 s 公司业务内容的整体介绍 s 公司于1 9 0 7 年作为一家信使公司成立于美国，通过一百多年的发展，如今 已发展到拥有3 0 0 亿美元资产的大公司，是一家全球性的公司，公司的使命就是 致力于支持全球商业的发展，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之 一。s 公司是世界上最大的快递及包裹运送公司，同时也是专业的运输、物流、 资本与电子商务服务的领导者。 s 公司每天在2 0 0 多个国家和地区递送7 4 0 万个包裹，服务于l8 0 万客户。 供应链业务更是服务于多达2 2 0 个国家和地区。虽然s 公司最初是以包裹的限 时递送发展起来的，但是在近些年已经将业务扩展到供应链管理，例如货运业 务，代理清关业务，退换货业务和金融交易等方面。s 公司在卡车零担运输方 面也已经成为行业的领导者。从1 9 9 3 年开始，s 公司推出了以全球物流为名的 供应链管理服务，并于1 9 9 5 年正式成立物流集团，统筹公司的物流业务。物流 已经成为该公司发展最快的部门，过去两年的年增长率达到7 0 。通过建立在 5 0 多个国家的4 5 0 多个分驳中心，物流集团为客户提供全面的供应链解决方 案，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成 本，提高服务质量。 作为供应链管理的专家，s 公司物流集团将自身的货物运输优势发挥到了 极至，将运输过程可能造成的延误降到最低，通过在机场附近建立物流分拨中 心，并通过与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服 务，赢得了市场。 s 公司在2 0 1 0 年第四季盈余增长4 8 至1 1 2 亿美元，即每股1 1 1 美分，优于 去年同期的7 5 7 亿美元，即每股7 5 美分。主要是因费率调涨，以及燃料附加费 用上涨。平均每天包裹运量增加1 7 ，因s 公司隔天送达空运与陆运成长。第四 季s 公司总共寄达l l 亿个包裹，成长3 9 ；调整后营业利益率增加2 9 个百分 点，为1 3 1 ，现金流量将保持强劲。公司计划2 0 1 1 年买回2