（工商管理专业论文）水平合作的供应链配送网络研究.pdf

广西大掌工商管理硕士学位论文 水平合作的供应链配送网络研究 摘要 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，现代管理思想和手段在不断变革 和发展，经济活动中竞争的性质与状况发生了根本性的变化。最为明显的是，在这种全 球性、一体化的新经济形式下，企业之间的竞争已经开始转变为供应链与供应链之间的 竞争。 由于当前的市场竞争已从单个企业的竞争发展成为供应链之间的群体竞争，因此， 在企业的横向合作的研究中，不能仅仅从单个企业的角度研究企业自身的整合与协同问 题，还应该站在供应链的角度，探讨横向合作中两条供应链的整合。 供应链管理的整合观点主要是关注垂直合作。常见的案例包括汽车业生产商和供应 商之间的垂直合作( 如适时制，j i t ) ，或消费品生产商与零售商的垂直合作( 例如有效客 户反应，e c r ) 。 本文将视角从流行的供应链垂直合作转向关注较少的水平( 横向) 合作。目的是从理 论和实践两个方面证实供应链的水平合作蕴涵着提高生产效率的潜力。水平合作是一种 在共用配送网络中实现物流优化的方法。论文最后得出的结论认为，供应链水平合作能 显著提高配送网络的生产效率。 本论文共分为5 章，第一章是绪论，分析了供应链水平合作提出的背景和研究的目 的及意义，并对配送网络和供应链水平合作的相关内容进行了较为全面的综述，然后对 研究的思路和方法进行了说明，最后提出了本文的创新点。 第二章对供应链配送网络的相关内容进行了分析探讨。首先分析了供应链配送网络 布局策略，随后阐述了供应链配送网络布局的成本因素分析方法，并对供应链配送网络 与运输模式的设计进行了分析，最后对供应链配送网络绩效衡量进行了论述。 第三章发展出供应链水平合作的理论背景。理论研究是在供应链配送网络的背景中 进行的。， 第四章进行案例分析。将发展出的供应链配送网络水平合作理论框架应用于两个协 作型的快速消费品生产商。案例描述了两个生产商在配送方面的合作，通过流程优化和 广西大掌工商管理硕士掌位论文 结构优化降低了总配送成本，从而使得供应链生产效率和服务水平均得到提高。 第五章对论文进行总结及展望，并提出了进一步研究的方向，首先对论文进行总结， 得出的结论认为，供应链水平合作能显著提高配送网络的生产效率。然后分析了本研究 存在的一些不足之处和值得进一步研究的方向。 本文定量和定性地研究了水平合作的供应链配送网络问题，主要创新点如下： 1 将供应链管理的研究从基于同一单链式供应链上的、纵向一体化研究，延伸到 不同供应链跨链间的、横向的研究，特别是将这种跨链的供应链与供应链合作平台，独 辟蹊径地建立在两个消费品生产商共用配送网络上，并以此探讨供应链水平合作问题。 2 在深入分析供应链配送网络布局策略、成本因素和布局原则的基础上，对配送 网络进行流程设计和结构设计，并建立了配送网络的优化模型和运行方式，有效地提高 供应链的生产效率，降低了物流成本，理论上是对配送网络模型的扩展，实践上可指导 企业的优化运营。 3 不同于以往的文献从非竞争性生产商入手研究供应链配送网络，本文从竞争性 协作型生产商的角度研究供应链配送网络问题，这也是不同于以往的一个新的研究视 角。 关键词：供应链：配送网络；水平合作；协同 广西大掌工商管理硕士学位论文 r e s e a r c ho nh o r i z o n t a ic o o p e r a t i o ni ns u p p l yc h a i n d i s t r i b u t i o nn e t w o r k s a b s t r a c t w i t ht h er a p i dd e v e l o p m e n to ft h ew o r l de c o n o m y 姐dt h ep r o 伊e s s0 fm o d e ms c i e n t i f i c t e c h j l o l o g y ，t h em o d e mt h o u g h t s 姐dm e t h o d so fm 锄a 萨m e mh a v eb e e n i n gc h 锄g e da n d d e v e l o p p e dc o n t i n u o u s l y ，t h ec o m p e t i t i v ec h a r a c t e r 锄ds t a t u sh a v ec h 加g c df i l n d a m e n t a l l y d u 由gt h ee c o n o 面ca c t i v i t i e s u n d c rs u c hab a c k 伊。蚰d ，c o m p e t i t i o nb e 晰e 明e n t e r p r i s e s h a sc h a n g e di n t ot h eo n eb e 咐e e ns u p p i yc h a i n s a tp r e s e n t ，t h em a r k e tc o m p e i t i 册h 罄c h 柚g e d 丘d ms i n 百e 蛆t e 】f p r i s et 0m 硒s ，s 0w e s h o u l dn o to n l ys t u d yo nt h ei n t e g r a t i o na n dc 0 ) p e m t i a tas i n 酉ee n t e 叩r i s e ，b u t “s os t u d y o nt h ei i l t e 伊a t i o n 锄dc 0 0 p e r a t i o nb e 呐e e n 咖蛐p p l yc h a i n sd u r i n gs t u d y i n gs u p p l yc h 山 h o r i z o n t a lc o o p e r a t i o n p e o p l eu s u a u yp a ya t t e n t i o nt 0t h cv e r t i c a li n t e 伊a t i o nb e t 、e 吼s u p p l yc h a i n s ，c 0 衄o n c 硒e si n c l u d c v c n i c a l c o o p e r a t i o n b c 伸e e nm o t o rm a n u f 她t u r e 珞a n d s u p p i i e r s ，f o f e x 锄p l e ，j 矾0 rb e 锕e e n n s u m em 卸u f a c t u r e l 隅觚ds u p p l i e 巧，蕾d re x a m p l e ，e c r i nt h j sp a p e r w em 削y p u t a ne y ev i e wo ns u p p l yc h a i l ih o r i z o n t a lc 0 0 p c r a t i o nw h i c hi s p 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z er c l a t i v ec o n t e n t so nd i s t 曲u t i o nn e 咖r k si ns u p p l yc h 血s f i r s t l y ，、d i s c u s st h cl a y o u ts t r a t e g i e so f 跚p p l yc h a i nd i s t r i b u t i o nn e 似o r l 【s ，也e ne x p a t i a t e m em e a n so fa n a l y z i n gc o s tf a c t o r si ns u p p l yc h a i nd i s t r i b u t i o nn e t w o r k s ，n e x t ，锄a 1 ) ，z eh o w t 0d e s i g nt h em o d e l so fs u p p l yc h a i nd i s t r i b u t i o nn c t 、j i ，d r b ，i 硒t l y ，d i s c u s sh o wt 0m c 硒u r ct h c p e 雨册如c c s m 厂。酉大掌工商蕾理硕士掌位论文 i i l c h a p t e r3 ， w ed c v e l o pat h e o r e t i lb a c k 酉0 u n do fh o 血o n t a lc 0 0 p e m t i o ni n s u p p l yc h a i n ，觚dt h e nu s et h et h e o r ) rt 0 卸a l y z e 咐oc o o r d i i l a t i o n a lq u i c k c o n s u m e d m a n u f a c t l l r e 取t h i sc 硒e 卸a l y z e sh o wt oi m p r 0 v et h ep r o d u c t i o ne 伍c i e n c y0 fs u p p l yc h a i n s t h r o u g l lh o r j z o n t a lc o o p e 阳t i o nq u a l i t a t i v e l y 锄dq u a n t j t a t i v e l y i i lc h a p t e r4 ，t h ec 嬲ei n t h i sd i s s e r t a t i o nd e s c r i b c sd i s t 咖u t i 蚰c 0 0 p e m t i o n0 f 锕o m 锄u f a c t u f e 琏，t h e 卸a l y s i sr c s u l t ss h o wt h a tt h ep r o d u c t i o ne f f i c i e c y0 fs u p p l yc h a i n s 锄d s e i c el e v e lh a v ei m p r 0 v e db yp r o c e s so p t i i i z a t i o ma n d 鳓n l c t u r eo p t i i i 血a t i o m i nc h a p t e r5 ，t h ec o n t e n t so fr e s e a r c ha n dc o n c l u s i o n so ft h ed i s s e r t a t i o na r es u 皿n a r i z e d 姐dt h ep r o s p e c t sf o rf u t u 心r c s c a r c hd ：i r e c t b 璐a r cp r e s e n t e d t h ep a ns u m m a r i z e st h em a i n v i e w sa n di n d i c a t e st h ed e f e c t s 弱w e l l 嬲a d v i c c 姐de x p e c t a t i o n so ff h 沁他w o r k n l ei m o v a t i o ni nt h ed i s s e n a t i o ni i l c l u d e st w 0 鹤p c c t s n e 眦弱f o l l o w s ： lw ee x t e n do u rr e s e a r c hs c a l e m ms i i l 酉ec h a i na n dv e n i c a li i l t e g r a t 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c 0 0 p e r a t i o n m 翘u f a c t u r e r ss i d e t h j si st h en e wr e s e a r c hv i e w k e y w o r d s ：s u p p l yc h a i n ；d i s t r i b u t i o nn e 咖d r k s ；h 0 血o n t a lc o o p e r a t i o n ； s y n e 唱y 广西大学学位论文原创性声明和使用授权说明 原创性声明。 本人声明：所呈交的学位论文是在导师指导下完成的，研究工作所取得的 成果和相关知识产权属广西大学所有，本人保证不以其它单位为第一署名单位 发表或使用本论文的研究内容。除已注明部分外，论文中不包含其他人已经发 表过的研究成果，也不包含本人为获得其它学位而使用过的内容。对本文的研 究工作提供过重要帮助的个人和集体，均已在论文中明确说明并致谢。 论文作者签名： 移识 l 学位论文使用授权说明 沙嘭年易月尸日 本人完全了解广西大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：按照学 校要求提交学位论文的印刷本和电子版本，学校有权保存学位论文的印刷本和电 子版，并提供目录检索与阅览服务：学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复 制手段保存论文；在不以赢利为目的的前提下，学校可以公布论文的部分或全部 内容。 请选择发布时间： 山口时发布口解密后发布 ( 保密论文需注明，并在解密后遵守此规定) 敝储躲绎、。 剔磁名：姗引月c d 日 厂面大攀工曩r 蕾理硕士学位论丈 水平合作的供应链i j 鼍用确阎f 完 第一章绪论 1 1 问题的提出 1 1 1 研究背景 经济全球化趋势和i n t e r n e t ( 网络) 信息技术的飞速发展，使全世界的消费需求者 与供应商能直接面对面地交易，从而对物流配送提出了快速、及时、准确、质优的迫切 要求，追求物流效率就成为现代企业降低营运成本，提高经济效益和企业竞争力的重要 途径。物流业已成为继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉，并越来越受到 世界各国的广泛关注和重视n 训。有专家指出，2 l 世纪企业与企业之间大比拼的焦点在 于供应链管理水平的高低。而随着世界经济环境，特别是竞争环境的不断变化，有关供 应链管理理论的各种思想与实践也在不断变化、不断创新。进入2 1 世纪，围绕新产品 的市场竞争日趋激烈，客户对产品质量和服务质量的要求越来越高，市场变化的不确定 性在增加，企业面临着巨大的压力，业务外包和企业问的合作越来越广泛，供应链战略 也经受着巨大的变革。企业认识到供应链管理不仅是为了降低成本，更要提高顾客满意 度“1 。实现这个目标的一个关键是供应链的管理，只有协作才能提高企业的整体竞争力， 增强对客户定制化需求的快速反应嘲。j 2 1 世纪是一个物流全球化的时代，市场竞争日趋激烈，任何一家企业尤其是中小企 业都不可能单独面对全球竞争，要满足全球化或区域化的物流服务，企业已不能只重视 企业自身业务的管理，而必须开始重视企业间的合作。因此，企业配送网络间的合作和 竞争成为企业生存、发展的重要行为模式1 。本文就是在这样一个背景下展开研究。 1 1 2 研究目的及意义 本论文研究的理论价值和实用意义主要表现为： ( 1 ) 供应链水平合作研究使得人们对供应链认识范畴进一步从横向得以扩展。因 为目前人们对供应链管理研究更多集中在垂直一体化上，而很少从跨链间的横向上考虑 供应链的管理问题，所以它的研究有助于人们进一步认识基于供应链竞争的企业纵横两 个维度管理的实际情况。 ( 2 ) 供应链水平合作研究使得供应链由传统单链式供应链研究，向较为复杂的网 络式供应链研究提供了一种研究范式和借鉴。供应链水平合作是以单链式供应链为基 础，从合作竞争的角度建立多个单链式供应链间的跨链关系，来构建的一类网络供应链 1 广西大掌工育疆i 理习l 士曹啊立论文水平合作的供应链葛已避网络研究 形式。 ( 3 ) 供应链水平合作的研究，为深入分析供应链生产效率问题提供了一种新的考 察视角。根据现有所掌握的文献，目前大多数研究是从供应链垂直合作的角度，对企业 的伙伴合作关系进行分析和研究，水平合作应当看作流行的垂直合作或其它以优化生产 效率为目标的供应链管理活动的扩展，所以这在一定程度上丰富了供应链管理的研究方 法和思路。 ( 4 ) 论文提出的物流配送网络系统是一种面向网络化的物流管理模式，用新的途 径来优化闲散物流资源和共享优势资源，从整体上提高配送网络系统中物流资源的利用 率和业务协作能力，对现有物流管理领域资源集成的研究是一个很好的补充。 ( 5 ) 本文构建了配送网络结构与流程模式的框架模型，该模型不仅可以指导企业 进行配送系统的优化设计和现有系统的优化改进，还可以帮助企业在经营商品改变时随 时根据商品特点调整配送系统的库存策略，提高对市场的快速反应能力。 ( 6 ) 企业通过供应链水平合作可以共享其它协作企业的物流资源，实现物流资源 的整合、协调和匹配，扩大企业自身响应市场的能力，真正获得企业竞争优势跚。 ( 7 ) 供应链水平合作是企业获得竞争优势的保障。随着物流规模和物流活动的范 围进一步扩大，物流管理日益朝着专业化、社会化、功能和服务的系统化、业务运作的 网络化、管理手段与设备的自动化、区域上的全球化等方向发展叫。而供应链水平合作 则是满足物流衔接性、服务性、整合性的重要手段，它对企业适应激烈的市场竞争，获 得竞争优势具有重要意义n 们。 ( 8 ) 供应链水平合作是顺应经济变革的物流理念，它不仅关注物流系统成本，更 关注整体物流系统的反应与价值。供应链水平合作的思想主要在于聚合优势，协同放大， 将各种物流要素通过竞争性的互补关系联结在一起，充分利用人员、流程、技术和绩效 标准等共享资源，实现协同运作，从而高质量、低成本、快速、高效地提供市场所需的 物流产品或服务，实现整体功能的倍增。供应链水平合作对于实现物流活动的同步运作， 创造出整体的附加价值，进而增强企业的竞争优势具有重要意义，供应链水平合作已成 为供应链管理的发展趋势之一。 因此，本论文的研究具有一定的参考价值和借鉴意义。 2 广西大掌工育管理硕士掌位- 论- 文水平合作的供应e 挚鼍网络研究 1 2国内外的相关研究与应用现状综述 1 2 1 物流配送网络研究与应用现状 国内关于物流配送网络闯题研究已经有了一定的成果n 卜坫1 。随着现代物流与供应链 管理的发展，原始配送模式逐步演变为配送网络模式，即：多点到一点再到多点的配送 中心模式。何明珂n 钔( 2 0 0 1 ) 认为在配送网络中采用配送中心的原因主要是提高制造商 供应商和分销商的物流效率，同时认为配送中心本身是可以赢利的项目，是复杂物流网 络的核心。 李严锋n 力( 2 0 0 1 ) 基于信息平台支持的网络配送系统的作用，从工作程序、结构功 能和管理系统等方面探讨网络配送系统的构建。 李军等n h 们( 2 0 0 2 ) 采用s w c r r 分析方法进行企业配送模式战略设计；讨论了物流配 送网络体系结构的拓朴结构、结点结构和信息结构设计方法，剖析了物流配送网络模式 设计要点；提出了可视化物流配送车辆实时优化调度方法，建立了物流配送网络绩效评 价指标体系。 金海和等汹1 ( 2 0 0 2 ) 针对需求拖动式供应链中，多供应商、多产品、多客户分销配 送网络的优化设计问题，在考虑需求分配的情况下，提出了分销配送网络的优化模型。 黎青松等口订( 2 0 0 3 ) 提出分层规划的思路和模型体系，较好地弥补了单一的选址模 型无法反映配送网络内部的分工，不能区别内部不同地区网络个性的不足，使网络规划 与企业发展战略以及市场环境特性结合更为紧密。 陈勇等忸1 ( 2 0 0 3 ) 探讨了基于i n t e r n e t 环境条件下物流配送网络体系的研究与实 现。 刘立辉等1 ( 2 0 0 5 ) 采用双层规划法，为现代物流配送系统中常见的多对一配送网 络建立了具有随机需求的、多产品的库存与运输整合优化数学模型，并用改进启发式算 法详细分析了这一模型的解法。 郎茂祥( 2 0 0 5 ) 、张潜、高立群等汹1 ( 2 0 0 3 ) 首先根据实际问题分析了物流配送网 络优化模型的各个部分，包括优化目标、决策变量和约束条件，并针对目前物流配送网 络优化算法中存在的一些问题提出了一种新的算法，其核心是佳点集遗传算法。 配送网络的优化设计是流通领域中十分重要的课题，也是供应链优化设计研究中的 热点。国外已经有很多学者针对不同的背景、目标和要求对配送网络优化设计进行了研 究。 h a r r i s 早在1 9 1 3 年就讨论了以需求速度为常量、以连续速率发运，单发点、单收 3 广西大掌工商管葺l 司e 士掌位说? 文水习。分作的供矗已1 毫曩，j 蜩舅阀f 究 点并使配送与运输总成本最小化的模型，并给出了经典的基本经济订货批量( e c o n o m i c o r d e rq u a n t i ty ，e o q ) 公式。h a r r i s 的单路径配送模型是基本的物流网络模式，为复杂 的物流网络模型求解提供了基础。 b u r n s 等洲于1 9 9 5 年研究了单发点、多收点物流网络的联合库存和运输费用最小化 问题。其模型的特点是只有一种产品且服从确定性需求。他们提出了两种配送策略，第 一种策略是分别装载直接运送至每一零售点，使用基于e o q 的最优补货批量：第二种策 略是多销售商货物同装于一车辆而巡回送货，实行满载运输，对该策略他们关注的是顾 客的密度和同一区域的运送。在第二种策略中，客户被分成若干交付区域，每一区域内 的客户由一辆车以相同的频率配送。研究表明随着货物价值、运送距离、区域内客户密 度及库存持有费用等因素的增加，第二种策略要优于第一种策略。这为本文提供了较为 明确的研究思路。 e r n s t 和p y k e 矧( 1 9 9 5 ) 讨论了客户随机需求的单供应商、单零售商的配送系统， 模型同时考虑库存和运输费用。他们给出的算法确定出零售商和中心仓库的最优基本库 存政策和最优的补货周期期望长度。 c h a n d r a 和f i s h e r 嘲( 1 9 9 7 ) 讨论了单产品、一对多配送( 车队从单一原点运输产品 到多个需求点) 的联合运输和库存模型，考察了库存控制和运输操作相互协作的优点， 运用概率论并通过实证分析表明两者之间协作可以导致较大的期望费用的节约。 s p e r e n z a 和u k o v i c h 洲( 1 9 9 7 ) 研究了单发点、单收点时间离散的确定性模型。模 型的目标是在多商品的系统中确定每一商品的期望配送频率，并通过建立混合整数规划 来求解。结果显示以相同的配送频率共用一辆车配送是最好的配送策略。 c h e n 和z h e n 测( 1 9 9 8 ) 讨论了包括订货费用的多级库存系统，对泊松需求的多级配 送系统通过启发式算法给出了近似最优解。该算法首先给出了费用函数的上界和下界， 然后使其最小化从而获得启发式解，即近似最优解。 s i l a 和c h u n g y e e 臼订( 2 0 0 0 ) 讨论了有关整合配送策略，考虑了库存和运输相关成 本，建立模型并指出整合配送策略的优势，着重对以时间为基础的整合配送策略进行了 初步的探讨和假设，讨论了总运作成本的组成部分，但其并没有对总目标函数进行求解 和分析。 p r y o r 嘲( 2 0 0 1 ) 研究一个零件供应商到一个装配工厂( 点对点) 以满足给定生产计划 的供应问题。研究将库存和运输作为一个系统，在不考虑车辆的行驶线路的前提下得出 结论联合优化研究可以节约期望配送费用约1 2 。 4 广西大掌工商理硬士掣啦铽定 水呷。分作的供应链置j 鼍网络研究 b h a t 等汹1 ( 2 0 0 1 ) 研究了在考虑运输费用情况下的随机库存过程和补货策略，并建立 了相关模型，运用随机过程理论进行求解，讨论了解的唯一性和近似性。 总体看来国外配送网络与运输决策联合优化研究的现有成果对确定性需求的各种 模型研究文献较为丰富，研究思路和成果已经较为成熟。从供应链拓扑结构分析，国外 对典型的一对多配送网络模型也有了一些成果。 1 2 2 供应链水平合作研究与应用现状 目前，供应链合作已成为供应链管理研究领域的热点问题，受到了理论界和企业界 广泛的重视，国内外大批研究工作者、研究机构、企业对此进行了深入的研究，并取得 了一定的研究成果。但是，供应链管理的整合观点主要是关注垂直合作，较少关注水平 合作。所以，关于供应链水平合作方面的研究文献不是很多。 从供应链管理的发展历程看，经历了由单个企业，向上下游企业拓展，一直延伸到 从原材料供应到最终客户的整链管理，并且研究正向着供应链跨链间的网络供应链方向 发展。 具有正向物流和逆向物流供应链纵向垂直一体化管理，只是在一个供应链上进行运 作，所以不能称之为真正意义上的“网络式供应链玎，而只能称之为“类网络式供应链”。 而真正意义上的“网络式供应链一应该是供应链跨链间横向( 即水平方向) 一体化的管 理，它涉及到跨链间的不同单链式供应链企业的协调和协作，也就是涉及到两个以上的 供应链在不同或相同环节企业之间的协调管理( c h o p r a8 n dm e i n d l ，2 0 0 3 ) 。 但在基于横向一体化供应链管理中( 也就是跨链间的供应链管理) ，目前较多对供 应链的网络研究是基于“纯网络问题 来研究供应链，忽视供应链中内在的网络特点。 比如有的研究是基于运输行为，而没有考虑网络节点企业的从属关系和决策行为相互影 响的供需网络研究( n a g u r n e ye ta 1 ，2 0 0 2 ) 洲；有的是基于从系统和组织理论建立的 “二阶系统 供应链网络，构造一个用以定性分析的扑拓结构( 王风彬，2 0 0 4 ) 嘲。 c h r i s t o p h e r 1 ( 1 9 9 2 ) 认为，在现实环境中，核心企业和供应链其他各链节一样， 存在着多个对等的竞争对手或替在竞争对手，也就是说存在着地位对等的、位于同一链 节的多个核心企业，这些核心企业为了获得竞争优势，在专业化和劳动分工进一步发展 的情况下，由单个企业间的竞争往往发展为以供应链组织形式参与合作和竞争，这些多 个核心企业主导的各自供应链之间，存在着或强、或弱的竞争与合作关系。这种竞争与 合作就是供应链横向水平上的竞争与合作。 5 广西大掌工商管理习e - 掌位论文水平合作的供应奠蕾挚鼍用凳p 开完 赫聚民m 1 ( 2 0 0 2 ) 提出了供应链纵向上行紧密整合、纵向上行松散整合、纵向下行 紧密整合、纵向下行松散整合、横向并购紧密整合、横向联盟紧密整合、横向联盟松散 整合七类物流整合思路。其横向整合其实就是供应链之间的水平合作。 张健雄汹1 ( 2 0 0 2 ) 就供应链合作方式提出了合同制物流的战略联盟、不拥有资产基 础的物流公司参与的战略联盟、管理型战略联盟和信息型战略联盟四种物流合作形式， 并认为选择合作伙伴应以能完成相应节点流通功能为标准。 唐纳德鲍尔索克斯啪1 ( 2 0 0 2 ) 在其文献物流管理供应链过程的一体化中提 出整合理论。该理论强调了对物流位置结构、仓库位置类型、运输节约、库存节约、最 小总成本设计、物流规划的制定等方面进行横向整合的理论框架。 黎继子m 1 ( 2 0 0 6 ) 提出了单链式供应链的跨链间合作，认为供应链的单链式供应链 的跨链问合作，是较为高级层次的合作。它是基于某个单链式供应链来分析与另外的单 链式供应链的各个企业或环节的合作。包括的合作对象有：上游合作企业、下游合作企 业、竞争对手、替代品生产者、潜在进入者和链外辅助企业。但是这种合作关系不是表 现为各个企业之间的合作关系，而是一种供应链与供应链之间的合作关系，是一种横向 ( 水平) 的合作关系。 黎继子，李柏勋等h 订( 2 0 0 7 ) 认为跨链间库存合作的存在，不仅使得被补充单链上下 游各个链节企业库存合作方式会发生变化，而且也影响到提供补充单链各链节企业库存 决策行为。他们采用系统动力学模拟仿真方法，考虑基于两单链的供应链跨链间库存补 充，探讨基于两单链的供应链库存管理问题的三种策略模型：基于单链库存补充、基于 跨链间的“单边 库存补充和基于跨链间的“双边 库存补充。研究发现，基于跨链间 的“双边”库存补充策略，在总体库存水平、库存分布的均衡性更优于“单边 策略； 在满意度上跨链间的“双边一策略比“单边 策略更符合供应链间的合作“双赢一理 念，更具有可操作性，同时跨链问的“双边”库存补充策略所实现的满意度，比基于单链 库存补充所实现的满意度有很大提高。 在供应链水平合作的实践应用方面，a l t e r a 公司与竞争者i n t e l 公司的合作就是一 个最好的例证。a 1 t e r a 公司是一个生产高密c m o s 逻辑设备的领头企业，当时它有了一 个新的产品设想，但是它没有其中硅片的生产能力，而作为其竞争者的i n t e l 公司能生 产，因此，他们达成一个协议：i n t e l 公司为a l t e r a 公司生产这种硅片，而a l t e r a 公 司授权i n t e l 公司生产和出售a l t e r a 的新产品。这样两家都通过合作获得了单独所不 6 广西大掌工商管理硕士掌位论文 水1 0 分作的供应e i 己冀网络研完 可能获得的竞争优势，a l t e r a 获得i n t e l 的生产能力，而i n t e l 获得了a 1 t e r a 的新产 岛 品的相关利益。 以前，通用、福特、克莱斯勒等公司都各自投资几亿美元开发处理汽车尾气的装置， 费时耗力。现在，他们都参加了多功能的“us c a r 集团，共同开发各种技术、材料和部 件，大大缩短了产品开发的周期，并节约了研发的资金投入。通过合作，使技术的开发足 以满足多样的消费需求，企业的竞争能力也大大提高。 综上所述，国内外关于配送网络和供应链水平合作的相关文献对于本文的研究有一 定的启发和指导意义。首先，b u r n s 的研究为本文提供了较为明确的思路，即通过比较 不同配送策略下的运作成本，研究考虑运输成本条件下的运输与配送网络优化问题。其 次，运输策略与配送网络优化问题的需求一般服从随机过程，这为运用结构和流程优化 理论对模型进行分析和讨论奠定了基础。 从上面的分析可以看出，虽然国内外对供应链配送网络和水平合作己经做了大量的 研究工作，但是由于涉及到的因素众多，用到的方法也多种多样，建立在不同前提假设 下的模型具有不同的适用范围，这就为我们研究提供了广阔的天地。从己有的文献看下 面几个方面的工作还做得远远不够，这也是本文研究的动机和方向。 ( 1 ) 现在国内外运输与配送网络方面的有关文献基本上是从非竞争性垂直合作的 角度来对供应链配送网络合作进行研究的，但从竞争性水平合作角度来进行这样的研究 的文献较少，也许是因为与竞争性水平合作企业很难得到对方的信任，一般不愿意共享 信息和运作方式有关。因此，本论文拟站在竞争性水平合作的角度对供应链配送网络合 作进行研究。 ( 2 ) 许多对供应链水平合作的研究是建立在战略的层面上，很少考虑具体战术层面 和运作层面，因此，可操作性不强。而本文将通过对两个竞争性消费品生产商的配送网 络进行重新设计和优化来进行供应链水平合作。 ( 3 ) 大多数模型的假设距离现实还都比较远，缺乏可用性。 ( 4 ) 单独对供应链配送网络的绩效研究还没有。 ( 5 ) 对当前j i t 小批量、高频次配送和大批量、低频次配送的协调的研究还很少。 1 3 论文研究思路与创新点 1 3 1 论文研究思路 1 本文研究的基本方法 7 广西大掌工商囊罩e 司【士掌位论文水哥q 争作的供墨【 毫曹毫网络研究 本文在研究方法上采用跨学科的研究方法，综合运用系统科学、经济学、管理学、 运筹学及仿真优化等各种理论，在已经展开的大量基础研究工作上，对水平合作的供应 链配送网络的运行模式进行理论和实践两方面的研究。 2 本文研究思路和框架 在阅读和分析了国内外供应链配送网络和供应链水平合作相关文献及理论的基础 上，本文首先提出了供应链水平合作的理论框架，回答了什么是供应链水平合作，为什 么要研究供应链水平合作，以及如何进行供应链水平合作。接着，本文分别通过配送网 络在流程上和结构上的设计优化进行供应链水平合作研究，建立了水平合作的供应链配 送网络优化模型。最后，运用这些理论和模型对两个消费品生产商的水平合作案例进行 分析，得出的结论认为，供应链水平合作能显著提高配送网络的生产效率，既验证了这 些方法的有效性，又说明了方法的可行性。 本文提出的水平合作的供应链配送网络的研究思路如图卜l 所示。 图卜l 研究内容基本框架图 8 广西大掌工商管理硕士掌位论文 水1 0 分作的供应e i 己冀网络研完 可能获得的竞争优势，a l t e r a 获得i n t e l 的生产能力，而i n t e l 获得了a 1 t e r a 的新产 岛 品的相关利益。 以前，通用、福特、克莱斯勒等公司都各自投资几亿美元开发处理汽车尾气的装置， 费时耗力。现在，他们都参加了多功能的“us c a r 集团，共同开发各种技术、材料和部 件，大大缩短了产品开发的周期，并节约了研发的资金投入。通过合作，使技术的开发足 以满足多样的消费需求，企业的竞争能力也大大提高。 综上所述，国内外关于配送网络和供应链水平合作的相关文献对于本文的研究有一 定的启发和指导意义。首先，b u r n s 的研究为本文提供了较为明确的思路，即通过比较 不同配送策略下的运作成本，研究考虑运输成本条件下的运输与配送网络优化问题。其 次，运输策略与配送网络优化问题的需求一般服从随机过程，这为运用结构和流程优化 理论对模型进行分析和讨论奠定了基础。 从上面的分析可以看出，虽然国内外对供应链配送网络和水平合作己经做了大量的 研究工作，但是由于涉及到的因素众多，用到的方法也多种多样，建立在不同前提假设 下的模型具有不同的适用范围，这就为我们研究提供了广阔的天地。从己有的文献看下 面几个方面的工作还做得远远不够，这也是本文研究的动机和方向。 ( 1 ) 现在国内外运输与配送网络方面的有关文献基本上是从非竞争性垂直合作的 角度来对供应链配送网络合作进行研究的，但从竞争性水平合作角度来进行这样的研究 的文献较少，也许是因为与竞争性水平合作企业很难得到对方的信任，一般不愿意共享 信息和运作方式有关。因此，本论文拟站在竞争性水平合作的角度对供应链配送网络合 作进行研究。 ( 2 ) 许多对供应链水平合作的研究是建立在战略的层面上，很少考虑具体战术层面 和运作层面，因此，可操作性不强。而本文将通过对两个竞争性消费品生产商的配送网 络进行重新设计和优化来进行供应链水平合作。 ( 3 ) 大多数模型的假设距离现实还都比较远，缺乏可用性。 ( 4 ) 单独对供应链配送网络的绩效研究还没有。 ( 5 ) 对当前j i t 小批量、高频次配送和大批量、低频次配送的协调的研究还很少。 1 3 论文研究思路与创新点 1 3 1 论文研究思路 1 本文研究的基本方法 7 广西大掌工商囊罩e 司【士掌位论文水哥q 争作的供墨【 毫曹毫网络研究 本文在研究方法上采用跨学科的研究方法，综合运用系统科学、经济学、管理学、 运筹学及仿真优化等各种理论，在已经展开的大量基础研究工作上，对水平合作的供应 链配送网络的运行模式进行理论和实践两方面的研究。 2 本文研究思路和框架 在阅读和分析了国内外供应链配送网络和供应链水平合作相关文献及理论的基础 上，本文首先提出了供应链水平合作的理论框架，回答了什么是供应链水平合作，为什 么要研究供应链水平合作，以及如何进行供应链水平合作。接着，本文分别通过配送网 络在流程上和结构上的设计优化进行供应链水平合作研究，建立了水平合作的供应链配 送网络优化模型。最后，运用这些理论和模型对两个消费品生产商的水平合作案例进行 分析，得出的结论认为，供应链水平合作能显著提高配送网络的生产效率，既验证了这 些方法的有效性，又说明了方法的可行性。 本文提出的水平合作的供应链配送网络的研究思路如图卜l 所示。 图卜l 研究内容基本框架图 8 广西大掌工育蕾葺e 訇e 士学位论文 1 3 2 论文主要创新点 本论文的创新点主要体现在以下两个方面： 1 供应链管理的整合观点主要是关注垂直合作。常见的案例包括汽车业生产商和 供应商之间的垂直合作( 如适时制，j i t ) ，或消费品生产商与零售商的垂直合作( 例如有 效客户反应，e c r ) 。本文将视点从流行的供应链垂直合作转向关注较少的水平合作 从基于同一单链式供应链上的、纵向一体化研究，延伸到不同供应链跨链间的、横向的 研究，特别是将这种跨链的供应链与供应链合作平台，独辟蹊径地建立在两个消费品生 产商共用配送网络上，并以此探讨供应链水平合作问题。这弥补了其他研究中往往只注 重对单一供应链垂直合作进行研究的不足，完善跨链问供应链水平一体化的研究体系。 2 在深入分析供应链配送网络布局策略、成本因素和布局原则的基础上，对配送 网络进行流程设计和结构设计，并建立了配送网络的优化模型和运行方式，有效地提高 供应链的生产效率，降低了物流成本，理论上是对配送网络模型的扩展，实践上可指导 企业的优化运营。 3 不同于以往的文献从非竞争性生产商入手研究供应链配送网络，本文从竞争性 协作型生产商的角度研究供应链配送网络问题，这也是不同于以往的一个新的研究视 角。 9 广西大掌工商管理司e 士掌位论文冰平合作的供应冀配邀网络研究 第二章供应链配送网络布局策略、分析方法、设计及绩效衡量 2 1 物流管理模式的转变：从一体化物流到供应链管理 传统的分段式物流管理模式己无法满足当今短交货期、