物流地理课程学习总结.doc

物流地理课程学习总结 1学习总结 通过这学期上的物流这门课程的学习，让我学到了很多。物流地理不仅仅是纯粹的地理，也不是简单的物流。物流地理是一门的系统的研究学科，它地，系统地研究物流的设施的规划布局。 这学期的学习，老师主要把这门课程分为两大部分来学习。首先是国内物流地理，而且，老师把重点放在这一部分。首先，一开始老师就给了我们一个总的框架我国国民经济系统。在经济布局里面就有宏观布局和微观布局。而宏观布局里面有三大经济地带，七个跨省区市的经济区域，资源布局，生产力布局，农业布局，综合运输布局，仓储系统布局，商业流通布局。老师就是以这样的顺序和我们介绍的，从经济区域划分对物流的影响讲到国际环境对我国物流发展的影响。还介绍了我国主要的自然资源布局。主要讲了煤炭，钢铁和石油资源的分布。在讲到煤炭资源的时候，还讲到了以山西为中心的能源基地煤炭外运通道。老师还花很多的时间在综合运输上。首先，老师是给我们介绍的是铁路运输布局，从铁路运输的发展讲到它的布局。而且在地图上画出了主要铁路的分布。然后就是公路运输的布局，这里主要讲到了国道，讲到了国道主干线的“五纵七横”。现在不仅仅在地图上，在我的脑海里都有五纵七横的形状。讲到水路运输的布局主要讲了水运T行通道和“两纵两横”布局，并且还介绍了我国河运地理的布局。讲到了我国的一些重要的水系，有长江水系和珠江水系，还有京杭运河。还涉及到沿海主要港口及航线的布局。最后还介绍了一下航空运输的布局。 讲完了国内物流地理，就讲了国际物流地理。在一开始，讲到了国际贸易口岸，介绍了口岸的分类以及我国的边境口岸。因为国际物流是以远洋运输为基础的，所以老师主要讲了国际海上运输布局。讲到了国际航区的分布以及世界主要枢纽港口。除此之外，还讲到了世界主要大洋航线和国际大宗货物运输航线，以及世界主要的海峡和传统的重要港口的介绍。还请了一些同学上去作了航区的介绍。最后，老师还给我们介绍了一下国际多式联运及陆路运输。 总的来说，学完了之后，在我脑海中已经有了两幅地图中国地图和世界地图。虽然不能记得住上面的所有国家，但是它的一些铁路，水陆，公路的分布已经一些重要的港口都是有印象的。 2参观盐田国际的感想 兴奋，在还没有去到盐田国际的时候，只能用这个词来形容自己的。盐田国际大家都决不会陌生的名词，因为学我们这个专业的，对盐田国际太了解了。但是，盐田国际对于我来说太陌生了，因为我从来没有去过，根本不知道那里是怎么样的，只是通过上网来了解它的基本情况。只有亲身去过那里，才能真正了解它。这次，终于有这个机会了，所以非常兴奋。 到了盐田国际，一下车就感觉很壮观，与之前参观的港口很不一样。通过后来盐田国际的工作人员的介绍，使我对盐田国际有了更多的了解。自1994年开港以来，盐田国际年吞吐量从1994年1.3万标箱增长至xx年的886.5万标箱。现在的盐田国际一天的吞吐量就已经有1994年一年的吞吐量了。而且，目前的盐田国际已拥有12个集装箱深水泊位，开辟80多条国际航线。我还记得，盐田国际的工作人员和我们介绍的时候提到了nGen。nGen是盐田国际新一代管理系统，在xx年正式上线以后，极大地提升了码头的操作水平和码头各操作环节的效率，缩短拖车往返时间作用显著。原来，盐田国际内部是有这样的技术管理着的，难怪盐田国际有那么好的效率。我一直会以为，企业是以盈利为目的的，但是，原来不是的。像盐田国际，它们不是以赢得利润为商业的全部目的，它们还推动产业及行业的进步，为社会创造幸福。盐田国际的发展还带动了船代，货代，报关等行业，所产生的就业人数以达到10万人。盐田国际还向社会公众开放码头进行参观，增加社区对码头运做的了解，通过开展在校学生实践项目，为高校学生提供学习机会，包括码头参观，项目参与等。除此之外，盐田国际还自发捐款，救助身患疾病的幼童。为社会做出了重大的贡献。后来，我们在车上参观了码头。听工作人员给我们讲解，我知道了很多之前不知道的。她和我们说，第四期只所以叫三期扩建的原因是四这个数字不好听，所以就叫三期扩建了。我们在码头看到那些很壮观的岸吊，之前都是从韩国和日本购买的，一台都要一亿的，现在好了，从上海购买的，只要一半的价钱就行了。我们还看到了很多外国籍的船，真的很宏伟啊，可惜不能上啊！ 绕完港口一圈后，我们参观完了，我们走的时候还是依依不舍的。参观了盐田国际后，有股强烈的愿望，就是希望能在盐田国际工作。我们在车上的时候问了那个工作人员，进入盐田国际需要什么条件，她说专业知识和是必不可少的，相信当时听了她的话，大家都知道回到学校该怎么做了。 3学习体会 通过这学期上的物流地理，我学到了不一样的。从到，考核一般都是以试卷的形式的，只是有开卷和闭卷之分。但是，这门课程通过平时来对我们进行考核，而不是考试。我觉得这种考核比传统的考试好很多。传统的考试都不注重学