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制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 摘要 随着全球化的深入和r f l 国企业参与全球竞争程度的提高，国内企业越 来越意识到集中于企业核心业务、提升企业核心竞争力的重要意义，所 以相应的各种管理新理论和新措施不断提出，并被国内企业主动地学习 和应用。其中，物流业务外包正是有效的新方法之一。通过部分、全部 的外包其物流业务，可使企业，尤其是制造型企业在集中主业、降低运 营成本、提高服务质量、改善财务状况等方面获得巨大的价值。 然而，国内企业在物流业务外包的实践中，却存在许多阻碍和误区， 如缺乏正确的认识、害怕改变现状和失去控制、决策坚决实施乏力等。 究其原因还是缺乏合适的理论指导和借鉴。为此，希望通过对此论题的 研究，为国内制造型企业在具体实践物流外包时提供一些有价值的参考。 论文主要包括三大内容： 一通过对制造型企业在做出物流业务外包决策过程中应重点考虑的几 个环节的分析，最终提出个系统的物流业务外包决策模型。这些关键 环节基本上包含了一个制造型企业考虑物流外包决策时应该着重分析的 部分，它们是： 确定企业的核心业务 分析企业的顾客服务水平 物流成本的分析 企业物流业务分析 物流对企业财务状况的影响 二在制造型企业做出物流外包决策的前提下，提出一个实施此决策的框 架，并对其中几个重要的问题做出相应的详细分析。这其中包括： 制造型企业实施物流外包决策的总体步骤 如何选择最佳的物流外包服务提供商 物流运行绩效评价的常用指标 实施物流外包时可能遇到的风险及其对策 三案例分析- a 公司物流外包的决策制定及实施 由于m b a 学习对实践应用的强调，所以在对此论题的研究中，本 文着重突出可操作性和系统性的特点。无论是第一部分的决策模型的提 出，还是第二部分中实施框架的建立，都体现了这些特点。并利用分析 的结论，通过一个完整的案例分析，对其做出实践上的证明。 在论文研究方法的选择中，围绕物流外包决策和实施这个核心问题， 本文运用了m b a 学习期间所学的相关学科的不同方法，这些方面包括： 运营管理、公司财务、供应链管理、市场营销、项目管理、统计学等。 在现有的物流外包方面的研究中，一些专家是提出一些宏观上的观 点，另一些是针对某些问题提出了讨论，这些研究对本文有许多帮助和 启发。在论文中，本文将制造型企业物流外包这一问题作为一个整体来 研究，并希望最终能提出比较系统的、可行的整体解决方案，本文以此 具有一定创新性的目标作为整个论文追求的方向。 关键字物流外包、物流管理、供应链管理 r e s e a r c ho nm 随。n ga n di m p l e m e n ，i = c 气t i o n t h el o g i s t i co u t s o u r c i n gd e c i s l 0 n i nt h em l n u e a c t u r i n g a b s t r a c t w i t ht h eg l o b a l i z a t i o nt r e n da n dg 】o b a lc o m p e t i t i o n ，c h i n e s ef i r m s t h i n ka b o u tt h em o r ei m p o r t a n c eo fc e n t r a l i z i n gt h ec o r eo p e r a t i o na n d e n h a n c i n gt h ec o l ec o m p e t i t i o np o w e r , s ot h a tt h e r ea r em o r ea n dm o r e r e l a t i v et h en e wt h e o r i e sa n dm e t h o d s ，t h e s eh a v eb e e ns t u d y i n ga n d i m p l e m e n t i n ga c t i v e l yb yc h i n e s ef i r m s i nt h e s e ，t h el o g i s t i co u t s o u r c i n gi s o n eo fe f f e c t i v em e t h o d s i tc a nc r e a t et h et r e m e n d o u sv a l u e si nt h ef i e l d so f c e n t r a l i z i n g t h ec o r e o p e r a t i o n ，r e d u c i n gt h ec o s t ，e n h a n c i n gt h es e r v i c e q u a l i t ya n di m p r o v i n gt h ef i n a n c i a ls t a t u sf o rt h ef i n n s ，e s p e c i a lm a n u f a c t u r e f i r m s h o w e v e r , t h e r ea r em a n yo b s t a c l e sa n dm i s t a k e si nt h ei m p l e m e n t ，f o r e x a m p l e ，i n a c c u r a t eu n d e r s t a n d i n g ，b e i n ga f r a i do fc h a n g i n ga n ds oo n ，s o t h ed i s s e r t a t i o nh o p e st os u p p l ys o m eu s e f u lh e l p sf o ro t h e rp e o p l ew h oa r e r e s e a r c h i n gt h el o g i s t i co u t s o u r c i n g t h ed i s s e r t a t i o nc o n t a i n so ft h r e ep a r t s ： 1 t h ed i s s e r t a t i o nw i l lb r i n gf o r t has y s t e m a t i cd e c i s i o nm o d e la b o u t h o wt om a k et h el o g i s t i co u t s o u r c i n ga f t e ra u t h o rh a sr e s e a r c h e ds o m ek e y p a r t so ft h el o g i s t i co u t s o u r c i n gp r o c e s s t h e ya r em a y b et h em o s to fu s e f u l p a r t sw h e nm a n a g e r sm a k ead e c i s i o n ，a sf o l l o w s ： c o n f i r m i n gt h ec o r eo p e r a t i o n ； a n a l y z i n gt h ec u s t o m e rs e r v i c el e v e l ； r e s e a r c h i n gt h el o g i s t i cc o s t ； u n d e r s t a n d i n gt h el o g i s t i co p e r a t i o n s ； m a k i n gt h ef i n a n c i a lm e a s u r e sa b o u t t h e l o g i s t i co u t s o u r c i n g d e c i s i o n 2 0 nt h eb a s e o fm a k i n gt h el o g i s t i co u t s o u r c i n gd e c i s i o n t h e d i s s e r t a t i o nw i l lc o n t i n u et ob r i n gf o r t haf r a m eo fi m p l e m e n t i n gt h ed e c i s i o n a n da n a l y z es o m eq u e s t i o n s ，a sf o l l o w s ： t h e s t e p so fi m p l e m e n t i n gt h el o g i s t i co u t s o u r c i n g ； t h em e t h o do fc h o o s i n gt h et h i r dp a r tl o g i s t i cf i r m ； t h ek e yp e r f o r m a n c ei n d e xo ft h el o g i s t i cp r o j e c t ； t h er i s k sa n dc o u n t e r m e a s u r e sd u r i n gi m p l e m e n t i n gt h ed e c i s i o n 3 c a s es t u d y i n g af i n nm a k i n ga n di m p l e m e n t i n gt h el o g i s t i c o u t s o u r c i n gd e c i s i o n i nt h ed i s s e r t a t i o na u t h o re m p h a s i z e st h ef e a s i b i l i t ya n ds y s t e m a t i z a t i o n ， t h ed i s s e r t a t i o nh o p e st ob r i n gf o r t hs o m ee f f e c t i v em e t h o d st oh e l pt h e m a n a g e r sw h o a r et h i n k i n ga b o u tt h el o g i s t i co u t s o u r c i n gd e c i s i o n f o rm a k i n go u tt h es o l u t i o n ，t h ed i s s e r t a t i o na p p l ym a n yt h e o r i e sa n d k n o w l e d g eo fd i f f e r e n tm b a c o u r s e s ，f o re x a m p l e ，o p e r a t i o nm a n a g e m e n t ， c o r p o r a t i o nf i n a n c e ，s u p p l y c h a i n m a n a g e m e n t ，m a r k e t i n g ，p r o j e c t m a n a g e m e n ta n d s t a t i s t i c s w h e nt h ed i s s e r t a t i o nw a sw r i t t e n ，a u t h o rs t u d i e sm u c hr e l a t i v e k n o w l e d g et h r o u g hd i f f e r e n tw a y s ，f o re x a m p l e ，r e a d i n g t h eb o o k sa n d m a g a z i n e ，s c a n n i n gt h ei n t e r n e t a u t h o ri sv e r yg r a t e f u la n dr e s p e c t f u lo f t h e s ee x p e r t sa n ds p e c i a l i s t s t h ed i s s e r t a t i o nh a sm a d et h en o t e sw h e r et h e c o n t e n t sa r eq u o t e d n o w a d a y si nt h er e s e a r c h e sa b o u tl o g i s t i co u t s o u r c i n g ，s o m ee x p e r t s b r i n gf o r t hs o m ev i e w p o i n t s ；o t h e re x p e r t s d i s c u s st h ed e f e r e n t p a r t so f d e c i s i o np r o c e s s t h ed i s s e r t a t i o nh o p e st om a k eas y s t e m a t i cm o d e la n d m e t h o d ，w h i c hi si n n o v a t i v eg o a l k e yw o r d s l o g i s t i co u t s o u r c i n g ，l o g i s t i cm a n a g e m e n t ，s u p p l y c h a i nm a n a g e m e n t 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意 识到本声明的法律结果由本人承担。 元f顷坪f p 泊：脚吖 签 u l 椭 陴 懈 旬 文 功 一 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允 许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部 或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复 制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于： 保密团，在三年解密后适用本授权书。 不保密口。 ( 请在以上方框内打“4 ”) 学位论文作者签名：即裤 日期：如3 年厂月，岁日 指导教师签名- f 请，甚 日期：2 吗年r 月( ，日 上海交通大学1 4 b a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 第一章序言 物流管理对于一个企业，尤其是制造型企业有着重要的作用和价值。本文的核 心就是对物流外包这个物流管理中的关键决策问题做出一些探索和研究。 在第一章中，本文将首先阐述制造型企业物流的特征和作用，然后对物流外包 这一论题研究的意义做出分析，最后明确地提出本文拟解决的主要问题和论文的结 构。 一制造型企业物流的特征和重要作用 ( 一) 制造型企业现代物流的特征和定义： 1 、现代物流是系统整合的协作物流。 从制造型企业内部来讲，它是对信息、运输、存货管理、仓储、物料供应、搬运、 包装、实物配送等分散的物流作业领域的综合协调管理；从供应链战略管理的角度 出发，现代物流管理指挥着跨制造型企业组织的物流作业，实现供应链的协调。 2 、现代物流是客户服务物流，客户服务是物流创新的原动力。当今制造型企业 的经营管理理念的核心已从产品制造转向市场营销和客户服务，与此相适应，制造 型企业的物流运作在产品生产组织的基础上也同时向制造型企业生产过程的上下游 延伸，特别是增加了产品的售中和售后服务等一系列活动，现代物流将更多的以制 造型企业的客户服务为价值取向，强调物流运作的客户服务导向性，成为客户服务 驱动物流。 3 、在物流中，尽管就成本而言，它是非常重要的，但现代物流的重要性，不仅 仅是节约成本，最重要的是要平衡成本与客户服务水平、制造型企业长期效益的关 系，并且在于制造型企业如何选择物流策略来获取竞争优势。 综上所述，可将制造型企业物流定义为：制造型企业物流是企业一体化管理的重 要组成部分，它是指以客户服务为目标和驱动力，在制造型企业内和它的供应、营 销渠道上对货物、服务和相关的信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流通 和储存，以满足客户要求的过程并对这个过程进行计划、协调、执行和控制。 从上述定义可以看出，制造型企业物流包含效率( e f f i c i e n t ) 和效益两个方面， 其最终的目的是满足客户与制造型企业战略目标的需要，包括在整个供应链( 从供应 商开始，一直到客户) 的物流成本、客户服务水平和制造型企业投资收益的权衡 ( t r a d e - o f f ) 取舍。 具体而言，即是通常所言的7 r s ：在恰当的时间( r i g h tt i m e ) 、恰当的条件 ( r i g h tc o n d i t i o n ) 、恰当的地点r i g h tp l a c e ) 以恰当的成本( r i g h tc o s t ) 得到恰当 上海交通大学i l b a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 的数量( r i g h tq u a n t i t y ) 的恰当产品( r i g h tp r o d u c t ) 或将恰当的数量的恰当产品提 供给恰当的客户( r i g h tc u s t o m e r ) 。 1 ( 二) 制造型企业物流的重要作用 1 降低制造型企业运营成本 国外权威物流管理机构的调查显示，一个制造型企业的物流运营成本通常占制 造型企业销售收入的7 - 1 6 ，占制造型企业净增产值的1 0 - 3 5 ，显然，物流成本直 接关系到制造型企业的运营成本。物流运营的可变成本是物流管理者最关心的问题， 通过采纳先进的物流设备和技术，可以极大地提高劳动生产率，降低单位物流成本。 这些可变成本包括：物流工作单执行( 配送) 的劳动力成本、库存保有成本，运输 开销、配送网络的费用等等。以仓储管理系统( w i n s ) 和运输管理系统( t m s ) 为代 表的物流信息系统的实施，可以明显降低物流运营成本。 2 减少流动资本占用 制造型企业的经营业绩是通过财务报告反映给制造型企业所有者的，其中，流 动资本对公司的财务报告( 业绩) 有很大的影响。如果一个公司销售业绩不错，但 是成品库存增加很多、应收账款也很多时，它的经营业绩是有很大问题的。减少流 动资本是一个制造型企业特别是上市公司c e o 和c f o 最关心的问题。 3 改进资产回报率( r o a ) 物流管理者关心成本，制造型企业高层经理重视流动资本占用( 经营业绩) ， 而制造型企业的所有者( 股东) 最关注制造型企业的资产回报率( r o a ) 。计算r o a 的公式很简单：r o a = 净收益总资产值。改进r o a 就是要提高净收益或者降低 固定资产的投入。 4 提升制造型企业竞争力的战略价值 除了上述容易量化的价值以外，物流的改进将在以下3 个方面对提升制造型企 业的竞争力有重要的价值： ( 1 ) 增加销售收入，提高制造型企业产品在市场上的占有率。 ( 2 ) 通过信息系统管理物流，可以有效地提高整个物流的灵活性。 ( 3 ) 可以有效地提高公司服务的速度和可靠性。 2 3 二制造型企业物流业务外包管理研究的意义 ( 一) 制造型企业物流外包的驱动力 制造型企业考虑把物流业务运作外包给第三方物流主要有两大驱动力： 1 要把资源集中在制造型企业的核心竞争能力上，以便获取最大的投资回报。那些 不属于核心能力的功能应被弱化或者外包。而物流通常不被大多数的制造型企业视 上海交通大学h b a 学位论文制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 为他们的核心能力。 2 降低企业的物流成本。事实证明，制造型企业单靠自己的力量降低物流费用存在 很大的困难。尽管从7 0 年代至9 0 年代，制造型企业在提高物流效率方面已经取得 了巨大的进展，但要取得更大的进展将付出更多努力，要想实现新的改善，制造型 企业不得不寻求其它途径，包括物流外包。 在制造业发达的美国，一个调查显示，企业实施物流外包的比例是非常高的，这 也是为什么国内第三方物流服务的主要市场在与外资企业。 表i - i 美国五大制造产业实施外包的比例 产业实施物流外包的比例 汽车制造业6 2 5 计算机及相关产业 8 3 3 药品及医疗设备5 6 8 化工产品生产 7 8 9 消费品生产8 7 5 ( 二) 第三方物流 制造型企业实施物流外包必然要与第三方物流服务提供商合作，第三方物流国 外常称之为契约物流、物流联盟或物流伙伴。常用的定义为：第三方物流是外协所 有或部分公司的物流功能的物流服务提供商，相对于基本服务，第三方物流服务可 以提供复杂、多功能的物流服务，并以长期互益的关系为主要特征。 自上个世纪8 0 年代以来，欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动， 常从外部物流专业公司中采购物流服务，中国企业目前也适应了这一趋势。可以参 考以下数据： 早在1 9 9 2 年对全球5 0 0 家最大制造商物流主管的调查表明，有3 7 的企业 采用第三方物流服务。 1 9 9 7 年，主要的英国零售商已控制了9 4 的工程配送( 从配送中心到商店) ， 其中将近4 7 的配送是外协的。 在美国的一些主要市场上，3 p l 的利用率已经达到7 3 ，还有1 6 的企业 研究未来3 p l 的利用。 在国际物流方面也有物流服务外协的趋势。据荷兰国际配送协会饵i d c ) 的调 查表明：三分之二的美国、日本、韩国等的欧洲配送中心是由第三方物流公司 管理的。 据中国仓储协会最近的一次调查：我国目前的工业企业的物流活动中，全部 委托第三方代理的占被调查企业的5 2 ，有4 5 3 的企业正在寻找新的物流 代理商。 由此可以看出：物流外协( o u t s o u r c i n g ) 已成为各个国家企业物流管理的主流模 上海交通大学m b a 学位论文制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 式。 3 4 根据2 0 0 2 年中国第三方物流市场调查报告的研究，实施物流外包能为制造型企 业带来的好处由以下一个简要的表格可以清楚地表示： 表1 2 实施物流外包为企业带来的好处 实施物流外包带作业服务水平改集中核心业雇员减少资产减少 来的好处成本 苤 务 减少 调查者选择的比 6 2 6 2 5 6 5 0 4 8 例 ( 三) 我国企业物流外包服务应用的广阔前景和严峻现实 随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展、对一体 化多渠道市场的需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外 包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。美国i d c 公司进行的一项供 应链和物流管理服务研究计划表明：全球物流业务外包将平均每年增长1 7 ，至2 0 0 6 年市场总额达3 ，0 8 7 亿美元。 近年来，由于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成 本：国内企业面临着降低成本和增强核心竞争力的压力而增加了物流外包的需求： 政府采取的积极财政政策和激励措施对物流市场需求的刺激；营销方式的不断发展 和营销渠道的网络化趋势；传统仓储企业和新兴物流企业的激烈竞争等，推动了我 国物流业务外包市场的迅速发展。 据中国第三方物流市场调查报告显示，2 0 0 1 年我国第三方物流市场规模在 4 0 0 亿人民币以上，7 0 的物流服务提供商在过去的三年中，年均业务增幅都高于3 0 ， 预计全国第三方物流市场2 0 0 0 年至2 0 0 5 年的年增长率将达到2 5 。由此可以看到， 中国的物流外包应用存在十分广阔的前景。 另一方面，物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金 积压的有效手段，确实能够给供需双方带来较多的收益，尽管供需双方均有信心和 诚意，但在实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。阻碍 物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷， 这些因素既存在于物流供应商方面，也存在于物流需求商方面。 目前，我国实施物流外包的企业中，有超过3 0 的客户对供应商不满意，主要原 因有合作双方沟通不畅，信息反馈滞后，缺乏应急措施；物流供应商的信息技术系 统落后，不能对物流活动进行有效跟踪和监控；缺乏标准化的运作程序，同一客户 不同项日、不同环节服务水平参差不齐；缺乏持续改进机制；服务功能单一等等。 而在美国，有8 0 的企业对物流供应商感到满意，这也说明我国物流供应商仍有较长 的路要走。 5 上海交通太学m b 学位论文 ( 因) 小结 钊遗型企业物流外包决策制定及蕤实施的研究 根据以上的讨论可以看到，方面是业务外包，尤其是物流业务外包融经成为现 找溯逡黧金堑疆舞蠡身孩，竞争力豹重要手段狻越来越广泛戆应矮，另穷嚣，我 国企业谯实施酶物流外包战略对磷临的种种龋拼和困难。所以，对我国制造型企监 如何制定物流外包决策及如何实施物流外包项霸进行深入细教地研究，谢着十分重 要的实践意义和价慎。 三论文拟鼹决戆皇要海蘧和论文懿结擒 由以上的讨论可以得知，企业物流外包，尤其是制造型众北实施物流外包，对公 司有藿熬要戆终毽秘懑义，熬露秘翦国内金韭焱物漉韭务羚像豹实践中，帮存在许 多阻礴和误区，如缺泛正确的认识、害怕改交瑗获和失去靛销、决策坚决实藏乏力 等。究熊原因还是缺乏合适的理论指导和借鉴。 在现有的物流外包方面的研究中，一些专窳是提出一热宏观上的观点，另一些 是针对菜些习：节提敷讨论，在本文中，希望能掩制造型企敛物流卦包这阔题作为 一个整俸来疆究，势簸终提窭系统麓、可行静蜜我方法，戳魏其存一定翎耩毪戆目 标作为熬个论文追求的方向。这也是论文拟解决得的主要问题。 论文分为四部分： 1 在第二章中，本文将从物流外包的趋势和物流外包的优势分析方面，对制造型 金堑愚考携滚终包浚繁骰努鼹念上戆准备。在凌实孛，诲多念遭豹管理器虽然辍各 释渠邋了解至g 物流外包的一些信爨，但一量本众业需要考虑楚否实施嵇流矫包时， 还是缺泛信心，从而产生抵触情绪。通过第二常的介绍，将解决这个问题。 2 农第三章中，将通过对制造裂企业在做出物流业务外包决策过程中威重点考虑 的几个垮节的分橱，最终提出一个系统的物流擞务终包决策模型。这些关键环节基 本上惫含了一个靠l 逶鏊企监考虑秘滚乡 包决策辩应该着重分褥懿部分，窀们是：确 定企般的核心业务、分析企业的顾客服务水平、物流成本的分析、企业物流业务分 析和物流对企业财务状况的影响。 3 第嬲章在制造型众业做出物流外包决策的褥提下，提出一个实施此决策的框架， 劳对其审足个重要戆阉蘧髅窭胡疲瓣详绥分撰。这其孛包摄：甓造型金效实施魏流 外包决策的总体步骤、如何选择簸佳的物流箨毹服务提供商、物流运行绩效评价静 常用指标、实施物流外包时可能遇到的风险及箕对策。 4 谯做好以上的理论分析后，在第五章中，本文分析了a 公司物流外议决策和实 燕豹实鼯寨爨，在实践上对本文讨论静核心内容做出运用。 上海交通犬学船a 学位论文制造型企业物流外包决策制定及熊蜜掩的研究 第二章制造型企业实施物流外包的优势 对霞豹发展稻滏多，努籍律涟蓑管瑾愚怒帮警段静不薮滚缘。整务静霞耱是适应 了当今时代竞争的主旋律：强调梭心竞争力。物流外包作为业务外包中的个决策， 也是顺威了这个强音。 在第二章中，通过对物流外包的优势分析，嬲确提出本文豹论题的价德。最后， 获逻辑点，黠下秀牵翡淘客传戳麓攀豹薅释。 物流外包的优势分析 穆甥滚外包给专簸懿第三方麓濂揆痉蠢，蜀虢鸯效降低耪浚成奉，提窝金韭豹核 心竞争力。具体说来，将物流业务外包能够带柬如下的优势： ( 一) 众业得到更加专业化的服务，从而降低营运成本，提高服务质量 当众业的核心业务迅猛发展时，也需要企渡的物流系统跟上核心业务发展的步 伐，但这时企业原来的自理物流系统往往因为技术和信息系统的局限而相对滞后。 与企业自理物流相比，第三方物流可以集成小批薰送货的要求来获得规模缀济效应， 在组织众遭戆物滚潺旗方嚣更奏缀耱、更专堑像，麸瑟洚甄众监戆营运戏本，改遴 服务，稳高企业运律静灵活性。 对于委托企业而裔，它不可能获得所需要的备方面人才。通过将物流外包给第三 方物流，委托企业不但可以引入资金、技术，同时也可以根据自己的需要引入“外 臆”。物流方霾晦专家或是专门人才不一定属乎该委托金渡，却可以成为企业所使 爱戆一端分有效豹耱部资源。特溺楚霹予郡篓麓力、穆力露黻懿枣金簸甏害，逶逶 将物流外包，更容易获得企业所需簧的智力资本。 ( 二) 解决本企业资源有限的问题，更专注于核心业务的发媵 企渡盼主要资源，包括资金、技术、人力资本、生产设备、销售网络、配套设 施等簧索。资源的有限性往往是制约企业发展的主要“瓶颈”，特别是在当今时代， 技术和满求的变化十分复杂，一个企业的资源配置不可能局限于本组织的范围之内。 释使露予一令实力 # 鬻强大、枣蘩多每经验积累戆跨国龛毁集霾来说，纹仅菝靠囊 身的力爨，也是不经济的。物流矫包策略对予众监有限资源静合理乖j 焉嚣常重要， 国内外的许多企业正是通过利用物流外包，突破原有的资源“瓶颈”，获得了难以 想象的增长速度。 利用穆流外包繁鼹，委托公镯可班集中姿源，建立自融躲核心能力，劳使其不 上海交通大学船a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 断提升，从而确保委托公司能够长期获得高额利润，并引导行业朝着有利于企业自 身的方向发展。应该认识到，无论企业是处于扩张期还是压缩期，大多数企业用于 投资的资金总是有限的，通过第三方物流可以节约资金和资本投入，使公司资本集 中在主要的、能产生高效益并取得主要竞争力的业务上。通过第三方物流不仅可以 减少物流基础设施的新投资，而且可以腾出自有仓库与车队所占用的资金，并把资 金用在更有效率的地方。 ( 三) 可以提高企业的运作柔性 委托企业选择第三方物流的重要原因之一是提高柔性的需要。企业可以更好地控 制其经营活动，并在经营活动和物流活动中找到一种平衡，保持两者之间的连续性， 提高其柔性，使实行物流外包的委托企业由于业务的精简而具有更大的应变空间。 由于大量的非特长业务都由合作伙伴来完成，物流外包企业可以精简机构，中层 经理传统上的监督和协调功能被计算机网络所取代，金字塔状的总公司、予公司的 组织结构，让位于更加灵活的对信息流有高度应变性的扁平式结构，这种组织结构 将随着知识经济的发展而越来越具有生命力。 ( 四) 可以减少监督成本，提高效率 委托公司可以利用物流外包策略缩小公司的规模，精简公司的组织，从而减轻由 于规模膨胀而造成的组织反应迟钝、缺乏创新精神的问题。规模偏小的公司，管理 事务比较简单，更易于公司专注于自己核一i l , 能力的培养。公司要想在激烈竞争的环 境里成长，就必须尽量控制公司的规模，以确保公司的灵活反应能力，物流外包策 略在这方面具有非常重要的意义。 ( 五) 降低风险，同时也可以同合作伙伴分担风险 在迅速变化的市场和技术环境下，通过物流业务外包，委托公司可以与合作公司 建立起战略联盟，利用其战略伙伴们的优势资源，缩短产品从开发、设计、生产到 销售的时间，减轻由于技术和市场需求的变化造成的产品风险。 由于战略联盟的各方都发挥了各自的优势，这有利于提高新产品和服务的质量， 提高新产品开拓市场的成功率。 采用物流外包策略的委托公司在与其战略伙伴共同开发新产品时，风险共担，从 而降低了由于新产品开发失败给公司造成巨大损失的可能性。 总之，在我国这样资金相对短缺、企业实力相对薄弱的环境里，物流业务外包的 传统理由更加具有现实意义，即公司可以通过将物流外包获得第三方物流的创新能 力和专业技能，以实现自身难以完成的新产品开发和市场开拓等问题。尤其是在我 国已经加入世界贸易组织的情况下，将物流业务外包，减少物流费用支出，提高企 业的竞争力已经迫在眉睫。e 6 7 上海交通大学船a 学位论文 二制造型企业物流外包的基本逻辑 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 物流业务外包被认为是一种向制造型企业灌输技术与人才，帮助制造型企业管理 生产经营流程和最终用户环境的有效手段。一个制造型企业要成功地实施物流业务 外包，通常依照以下的基本逻辑思路： ( 一) 明确实现物流业务外包应具备的基本条件 1 外部条件。一是产业要有相当程度的标准化。二是信息技术的广泛应用。只 有信息技术的广泛应用，制造型企业与物流外包业务提供商之间才能做到信息的充 分沟通、共享，才能节省交易费用，才能提高效率。 2 内部条件。一是制造型企业要进行流程重组。传统制造型企业的作业流程大 多是在一贯作业的模式下制订的，已不能适应产品不断更新换代、市场信息瞬息万 变的竞争环境。制造型企业进行流程重组的目的是提高效率，适应外包的需要。二 是制造型企业要进行组织结构的重建。“外包”要求充分发挥各个业务单位的积极 性和能动性，使每个业务单位在自己的专精领域不断突破。这就要求建立一种相对 分散的、充分授权的组织架构。同时，加大核心界面在整个组织中的地位，强化组 织适应外部和与外国进行交易的能力。三是制造型企业要更新经营理念。制造型企 业的经营理念必须与当今开放、民主、协同发展的潮流相适应。这也要求制造型企 业的领导层具有战略眼光和追求变革的决心。 ( - - ) 制造型企业的内部分析和评估 在这一阶段，制造型企业的高层管理者要确定物流业务外包的需求并制定实施的 策略。要想从物流业务外包中获得效益，制造型企业的最高决策层必须采取主动的 态度。只有最高决策层，才具有外包成功所必需的视角和推动变革的力量。在制定 物流外包的决策时，主要考虑如下问题： l 制造型企业必须识别自己的核心技能。制造型企业必须找到一种有效方法， 确定哪些领域需要自营以加强其控制力，哪些领域能够外包给第三方物流服务商以 利于制造型企业更好地专注于核心业务，从而提高制造型企业的竞争力。 2 明确需要外包的物流业务领域。在确定了需要外包的物流业务后，还需要收 集大量的材料和数据，以确定从哪些外包的物流业务中可以获得最快或者最佳的投 资回报。 3 明确制造型企业的经营目标和外包之间的联系。 4 与员工进行开诚布公的沟通。外包势必会涉及到一些员工的利益，良好的沟 通可以了解到如何满足员工的一些正当要求，而员工的支持和士气对外包能否顺利 实施将起到重要的作用。 上海交通大学m b a 学位论文 ( 三) 评估自己的需求，并选择服务提供商 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 制造型企业的领导层应听取来自内部或外部专家的意见，这支专家队伍至少要覆 盖法律、人力资源、财务和批外包的物流业务等领域。然后，才可以按照制造型企 业的需求去寻找最适合的外包商。需要注意的是外包商是否真正理解了制造型企业 的需求，以及它是否有足够的能力解决制造型企业的问题。除此之外，外包商的财 务状况也是需要考虑的重要问题。在与外包服务商签订合约时，合同中要规定外包 的价格和评测性能的尺度，还要规定服务的级别以及违规的处罚条款。 ( 四) 外包的实施和管理 用户在这一阶段要保持对外包物流业务性能的随时监测和评估，并及时与厂商交 换意见。在外包实施的初期，还要注意帮助自己公司内部的员工适应这一新的运作 方式。 8 本文将在第三章中，通过探讨物流外包决策来对第一、二阶段做出分析，在第四 章中，通过探讨物流外包的实施来对第三、四阶段做出分析。 上海交通大学m b a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 第三章制造型企业物流外包决策关键环节分析及其决策模型 在上一章中，本文对制造型企业如何实施物流业务外包提出了一个基本的思路， 但是在企业经营实践活动中，更需要对其中的一些关键环节做出更深入和可操作性 的讨论，并提出一个系统的物流外包决策模型，从而对制造型企业物流业务外包决 策的制定提供指导。 在这一章中包含以下几个部分： 首先，企业的物流业务外包是实施企业物流战略的一种方法，而企业的物流战略 又是总体战略的重要支持性战略，通过讨论物流战略与企业战略的关系和物流战略 的基本目标，确定制定物流业务外包决策的关键环节和指标。 其次，通过对各个关键性环节和指标的分别讨论，提出对他们的评价方法。 再次，企业各项业务表现将最终体现在企业经营利润的高低上，所以通过从财务 角度对涉及物流业务外包的各个环节和指标做出归纳，将使决策的制定更具有实际 价值。 最后，提出一个系统综合的物流业务外包决策模型。 物流战略与企业战略 ( 一) 物流战略与企业战略的关系 一个企业的物流战略从属于企业的整体战略，与制造、营销和财务战略同处于职 能管理层次，他们的关系是在企业战略的指导下，制定职能部门的战略以支持企业 战略。 上海交通大学蛐a 学位论文制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 ( 二) 物流战略的基本目标 图3 - 1 企业战略结构 制造型企业物流战略一般有三个基本目标： 1 总成本最小目标： 总成本最小与变动成本( 主要包括运输成本和库存成本) 的最小化直接相关，当 然，在寻求总成本最小化时，整个物流系统的服务水平必须得到保证，因为总成本 最小的基本目的仍然是为了获得最大的经营利润。 2 客户服务改善目标： 客户服务改善的指标通常使用客户需求的满足率来评价，但最终的评价指标是企 业的经营利润。改善服务是提高竞争力的一项有效措施。高成本可以带来搞服务水 平，但会降低经营利润，所以如何权衡成本和服务，是制定决策的重要问题。 3 投入资本最小目标： 资本最小是指对物流系统的直接投资最小化，但又要求能取得最大的投资回报。 投资小意味着系统的自由硬件规模小，其战略意图是尽可能加强软件措施和利用外 部资源，但这些措施又可能会影响变动成本的上升，所以，投资回报是一个重要评 价指标。 9 ( 三) 实施物流外包决策需重点分析的环节和指标 经过以上的分析，可以发现制造型企业物流业务外包决策是一个非常复杂的系统 过程。根据笔者的理解和实践经验，必须对以下环节做出分析： 上海交通大学m b a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 分析企业的核心竞争力，确定物流业务是否是企业的核心业务 分析企业的客户服务战略，确定物流业务与客户服务之间的关系 分析企业的物流成本，确定物流总成本的构成的评价方法 分析企业的物流业务，确定各类物流业务的重要程度，从而决定实施外包的业务 及其逐步外包顺序 利用战略利润模型分析物流和公司利润绩效之间的联系，为物流外包决策提供可 量化的财务决策依据 二关键环节一唏0 造型企业核心业务的确定 ( 一) 企业核心竞争力 进入2 0 世纪9 0 年代以来，关于企业竞争力的研究开始逐渐转移到企业核心竞争 力领域，因为从长远考察，企业竞争优势来源于以比竞争对手更低的成本、更快的 速度去发展自身的能力，来源于能够产生更高的、具有强大竞争力的核心能力。由 于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不可能在所有的业务领域都获得竞争优势， 因而必须将有限的资源集中在核心业务上。 所谓核心竞争力，可以定义为企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性的 力量。 企业核心竞争力的表现形式多种多样，这些不同形式的核心能力，存在于人、组 织、环境、资产设备等不同的载体之中。由于信息、专长、能力等在本质上仍是企 业组织内部的知识，而组织独特的价值观和文化，属于组织的特有资源，所以，可 以认为企业的核心竞争力本质是企业特有的知识和资源。e l o ( 二) 制造型企业的核心业务分析 确定制造型企业生产经营的核心产品和核心市场，是实现物流业务外包的前提 和基础。由于制造型企业经营战略、资产特性、产业寿命周期阶段和行业竞争态势 的差异，同业制造型企业的核心业务之间往往存在着极大的差别。除了资源条件和 产业特性等客观因素之外，制造型企业家的价值标准和价值取向也是确定制造型企 业核心业务的重要影响因素。在众多地分析方法中，本文认为最简便的方法是考虑 公司战略性资产的特性，根据此业务是否拥有公司的战略性资产来判断是否是公司 的核心业务。 1 1 战略性资产：可交易性资产无法作为建立长期竞争优势的来源。公司核心经营业 务的确立需以其拥有的战略性资产作为条件。战略性资产是指那些无法通过捐赠、 收购或共享而迅速、廉价地取得的资产，它是通过公司内部积累而获得的难于被模 仿或难于被替代的资产。非登和威廉姆森认为，制造型企业的战略性资产可以分为5 上海交通大学m b a 学位论文 制造型企业物流外包决策制定及其实施的研究 大类： 1 顾客资产，如品牌认知、顾客忠诚等。 2 渠道资产，如已建立的渠道入口、分销商忠诚等。 3 投入要素资产，如完全要素市场的知识、供应商忠诚和融资能力等。 4 过程资产，如技术产权、产品或市场确定性生产机制和组织体制等。 5 市场信息资产，大量已收集到的竞争者的信息、需求价格弹性或市场对商业 周期的反应等。 三关键环节二物流所涉及的顾客服务 客户服务反映了物流系统的产出和公司市场营销组合中的地点要素的关系。客户 服务是对物流系统在创造产品的时间效用和空间效用方面的有效性的一种衡量。因 此，客户服务队与公司的市场份额的大小、物流总成本以及最终盈利水平具有直接 的作用。 在做出是否实施物流外包的决策时，必须对现有企业客户服务水平与实施物流业 务外包后的服务水平进行比较，从而做出正确的选择。( 1 2 ( 一) 客户服务的定义 客户服务可以定义为：发生在购买方、销售方和第三方之间的一个过程。该国成 导致交易的产品或服务的价值增值。所以，从过程角度来看，客户服务是一个以成 本有效性方式为供应链提供显著的增值利益的过程。 ( 二) 客户服务与物流的关系 市场营销组合4 p 产品、价格、促销和地点中的地点将物流与客户服务有机的联 系在一起。 从下图可以看出，地点要素反映制造型企业对客户服务的支付，可看成是物流系 统的产出，所以可以说，