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基于r f i d 的汽车质量跟踪管理系统研究 摘要 随着中国经济的发展，汽车产业已经成为我国整个经济重要的支柱产业， 而作为把握汽车命脉重要指标的汽车质量，无疑成为关注的重点。当前我国汽 车工业质量管理水平实际也只是迈过了统计质量控制阶段，发展到不完善的全 面质量管理阶段，存在的问题主要表现为现代质量管理理念没有适当的推广、 数据难以采集、质量信息不能快速查询等方面。借助于r f i d 技术，建立质量跟 踪管理系统，一方面可以实现质量信息自动识别和数据采集，另一方面可以实 现汽车质量信息的集中式管理，为汽车质量提供重要的保证。 本文研究基于r f i d 的汽车质量跟踪管理系统。主要工作包括以下几个方面： ( 1 ) 对汽车产业质量管理的发展进行阐述，指出我国汽车质量管理水平发展 到不完善的全面质量管理阶段，提出该阶段我国汽车产业质量管理存在的问题， 并对问题进行分析。 ( 2 ) 根据i s 0 标准，构建基于r f i d 的p d c a 质量管理体系，并对体系进行了 分析，指出r f i d 技术在汽车质量跟踪管理中应该采取开放性的资源型应用模 式，应用于汽车全过程。 ( 3 ) 首次分析了当前与质量相关的汽车业务流程，指出其中不足之处；其次 多方面多角度分析r f i d 设备，确定质量管理中的r f i d 设备类型；最后利用r f i d 技术改进汽车质量跟踪管理。 ( 4 ) 系统实验研究。阐述系统运行环境、系统架构，并归纳了系统涉及的关 键技术和系统的主要功能。 关键词：射频识别质量跟踪质量管理 r e s e a r c ho na u t o m o b i l eq u a l i t yt r a c k i n gs y s t e m b a s e do nr f i d t e c h n o l o g y a b s t r a c t w i t ht h ed e v e l o p m e n to fc h i n e s ee c o n o m y , a u t o m o b i l eh a sb e c o m eo n eo fp i l l a r i n d u s t r i e si nc h i n a ，s ot h eq u a l i t i e so fa u t o m o b i l eh a v eb e e nm o r ea n dm o r ei m p o r t a n t c u r r e n t l y , t h el e v e lo fc h i n e s ea u t o m o b i l eq u a l i t ym a n a g e m e n th a sju s tc r o s s e dt h es t a g eo f q u a l i t yc o n t r o l ，a n dr u n st ot h es t a g eo fi n c o m p l e t et o t a lq u a l i t ym a n a g e m e n t t h e r ea r e s o m ei s s u e so fc u r r e n ta u t o m o b i l e q u a l i t ym a n a g e m e n t ，s u c h a sm o d e mq u a l i t y m a n a g e m e n tt h e o r yh a sn o tb e e np r o m o t e d ，q u a l i t yd a t ai sh a r dt og e t ，q u a l i t yi n f o r m a t i o n c a nn o tb e e ns e a r c h e dq u i c k l y a u t o m o b i l eq u a l i t yt r a c k i n gs y s t e mi se s t a b l i s h e db yu s i n g r f i dt e c h n o l o g y ，o nt h eo n eh a n di tc a na c h i e v ea u t o m a t i ci d e n t i f i c a t i o na n dd a t a c o l l e c t i o n ，o nt h eo t h e rh a n di tc a ni m p l e m e n tc e n t r a l i z e dm a n a g e m e n to fa u t o m o b i l e i n f o r m a t i o nt oe n s u r ea u t o m o b i l eq u a l i t y t h i sp a p e rr e s e a r c h e so na u t o m o b i l e q u a l i t yt r a c k i n gs y s t e m b a s e do nr f i d t e c h n o l o g y , t h em a i nc o n t e n t s a rea sf o l l o w s f i r s to fa l l ，t h i sp a p e re x p o u n d st h e d e v e l o p m e n to fa u t o m o t i v ei n d u s t r yi no u rc o u n t r y , p o i n t so u tt h a tt h el e v e lo fc h i n e s e a u t o m o t i v eq u a l i t ym a n a g e m e n ti sj u s ta tt h es t a g eo fi n c o m p l e t et o t a lq u a l i t ym a n a g e m e n t ， t h e np r o p o s e st h ep r o b l e m sa n da n a l y s e st h i sp r o b l e m sa tt h es t a g e s e c o n d l y ，t h i sp a p e r b u i l d sa n da n a l y s e sq u a l i t ym a n a g e m e n ts y s t e mb a s e do nr f i dt e c h n o l o g yi na c c o r d i n gt o i s os t a n d a r d s ，i ta l s op o i n t so u tt h a tt h eo p e nm o d es h o u l db eu s e dt ot r a c ka u t o m o b i l ei n a u t o m o b i l eq u a l i t yt r a c k i n g t h i r d l y , t h i sp a p e ra n a l y s e sa u t o m o t i v em a n u f a c t u r i n gp r o c e s s c u r r e n t l ya n di d e n t i f i e ss h o r t c o m i n g so ft h ep r o c e s s ，t h e ni t c h o o s e sr f i dd e v i c e sb y a n a l y z i n gt h e m ，a n di m p r o v e sa u t o m o b i l eq u a l i t yt r a c k i n gm a n a g e m e n tb yu s i n gr f i d t e c h n o l o g y f i n a l l y , t h i sp a p e rr e s e a r c h e si ne x p e r i m e n to fa u t o m o b i l eq u a l i t yt r a c k i n g s y s t e m ，t h em a i nc o n t e n t sa r eo p e r a t i n ge n v i r o n m e n t ，a r c h i t e c t u r e ，k e yt e c h n o l o g i e sa n d m a i nf u n c t i o n si nt h es y s t e m k e y w o r d s ：r f i d ；q u a l i t yt r a c k i n g ；q u a l i t ym a n a g e m e n t ； 插图清单 图3 - 1p d c a 循环的结构1 2 图3 - 2p d c a 的8 个步骤1 3 图3 - 3 基于r f i d 的p d c a 质量管理体系1 4 图4 - 1 标签安装位置2 5 图4 - 2r f i d 技术在关键件质量跟踪中的应用2 6 图4 - 3r f i d 技术在质量检测中的应用2 7 图4 - 4r f i d 技术在整车物流跟踪中的应用2 8 图4 - 5r f i d 技术在售后服务质量跟踪中的应用2 9 图4 - 6 基于r f i d 的汽车质量跟踪流程3 0 图5 - 1 网络硬件结构图3 1 图5 - 2 系统体系架构3 3 图5 - 3 实验系统包3 3 图5 - 4r f i d 中间件平台体系结构3 8 图5 - 5 质量跟踪管理系统功能模块设计4 1 表格清单 表4 - 1 双频标签参数表2 2 表4 - 2 不同r f i d 设备搭配对照表2 3 表4 - 3 双频标签分段明细表2 4 表4 - 4 双频标签初始化2 4 表4 - 5 双频标签存储关键件信息2 6 表4 - 6 双频标签存储质量检测信息2 7 表4 - 7 双频标签存储汽车基本信息2 7 表4 - 8 双频标签存储汽车维修信息2 9 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果。据我所知，除了文中特别加以标志和致谢的地方外，论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得金目曼王些太堂 或 其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所 做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 学位论文作者签字： 丽印 签字日期：扩，矿年年月2 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解金目里工些太堂有关保留、使用学位论文的规 定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被 查阅或借阅。本人授权金g 墨至些太堂 可以将学位论文的全部或部分论文内 容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存i 汇 编学位论文。 ( 保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文者签名： 同印 - 导师签名： 遵、豸 签字1 7 期：1 p 年年月炉日 签字日期参t o 年年月以日 学位论文作者毕业后去向： 工作单位： 通讯地址： 电话： 邮编： 致谢 本论文的撰写是在我的导师梁昌勇教授的指导下进行的。在两年半的硕士研究生 期间，梁老师不仅为我们营造了一个轻松和谐、积极进取、求真务实的学术氛围，还 给我们提供了很多动手实践的实习机会。在我的毕业论文写作阶段，梁老师付出了大 量的心血和宝贵的时间，从论文材料收集到选题、开题、定期汇报直到完成论文的每 个阶段，都严格要求、仔细审阅。梁老师渊博的学识、严谨的治学态度、创新的科研 精神、敏锐的学术思想以及开创的科研精神是我始终学习的楷模，激励着我不断培养 自己踏实、严谨、创新的学术作风。两年半中我的进步是在他的指导下取得的。论文 从选题到最后定稿倾注了梁老师大量的心血，他独到的见解常常使我在论文中得到启 发。他热情的为人，实干的精神和敏捷的才思给我留下了深刻的印象。谨向梁老师致 以衷心的感谢和深深的敬意! 感谢蒋翠清、俞家文等老师的指导和帮助，他们严谨求实的治学态度、诲人不 倦的工作作风令人敬佩，在此表示衷心感谢! 还要感谢在研究生学习阶段全体任课老 师，教给我们丰富的专业理论知识和方法，感谢合肥工业大学管理学院的领导和老师 们对我的培养、指导和帮助。 感谢曾同在一个研究所的师兄张俊岭、张恩桥，感谢朝夕相处的项目组成员蔡 美菊、张怡远、王保敏、王浩远、吴彬、陆鑫、叶娟、马玲、刘松旺、朱义升、夏原 野等，你们给了我很多的支持和帮助，创造了一个轻松愉快、团结和睦、奋发向上的 工作环境，让我学到了很多东西，真的感谢你们! 感谢研究生2 6 班的同班同学及远在各地的好友，有了你们的支持和鼓励，我的 论文才得以顺利完成。 最后要特别感谢我的父母，你们的支持是我顺利完成学业不可或缺的巨大动力! 以后将尽自己最大的努力来回报你们对我的爱! 作者：周伟 2 0 t 0 年4 月 1 1 研究背景 第一章绪论 2 0 世纪9 0 年代以来，中国经济持续快速增长，在这个过程中，汽车产业是领先 且最具典型意义的产业之一，并逐渐成为促进整个国民经济增长的支柱性行业。汽车 产业的发展，一方面极大的拉动了大量相关行业如钢铁、石油等行业的发展，并带动 了国民经济整体水平的提高。但同时另一方面也带来了一系列的问题，如：能源消耗、 环境污染、质量安全等，其中最为关注的问题就是汽车质量导致的安全、修理等问题。 汽车质量作为汽车性能的保证，无疑占有汽车综合指标的重要权数，也成为消费者购 买汽车时考虑的重要因素。 众所周知，自丰田“召回门”事件以来，被召回的车辆己超过8 0 0 万辆，而因汽 车制动踏板失灵、车内地板脚垫安装不当，以及部分车型存在漏油隐患等问题，丰田 在全球范围内，已经或即将召回的汽车数量无法估量。一向以“质量为先”的丰田汽 车产生的此次事件在给中国汽车产业创造机会的同时，也给中国汽车产业敲醒了警 钟。中国汽车产业是在引进国外先进经验的基础上，结合自主创新发展起来的，具 有一定得先进性，然而同世界先进汽车制造水平相比，中国汽车质量管理尚存在一些 问题，主要表现在现代质量管理理念没有适当的推广、片面实施质量管理，全员参与 不足、数据难以采集，统计分析能力不强、质量信息的快速查询和追溯问题、质量诊 断与协同监控问题等方面。 质量跟踪又称产品跟踪，是目前国内外广泛采用的一种质量管理方法。 它在市场调查、售后服务、质量改进、新产品研制开发及产品寿命周期质量监 控等方面发挥着重要作用，体现全面质量管理中全面的、全过程的、全员参与 的“三全”思想。质量跟踪方法是随着工业生产的发展及质量管理的不断提高 而逐渐形成和发展起来的。企业从产品交付使用开始，就面向用户和市场，全 面、系统地收集和整理产品质量的信息，分析、评价产品质量水平和存在问题， 并及时向有关单位反馈，不断采取改进措施，努力提高产品质量。近年来汽车 制造商在质量管理系统上花费了大的预算目的是实现汽车生命周期内的质量跟 踪管理。实施质量跟踪的首要工作是质量信息的采集，只有采集质量信息，才 有可能对汽车质量进行分析、评价等，从而发现问题、解决问题，优化汽车质 量，提高质量管理水平，否则质量管理就无从谈起，也正是因为如此，质量信 息的采集才显得尤为重要。汽车工业是是综合性的复杂工业，它具有技术密集、 零部件采购多样化、生产装配模块化、目标成本控制化，开发周期缩短化等特点，是 集设计、采购、生产、物流、销售服务于一体的综合产业，为了实现汽车质量 信息的全面采集，质量采集的方法必须遵循方便快捷、高准确性和安全性等原 则，而r f i d 技术的特点是非接触识读、可识别运动物体、高准确性和安全性、 抗污染能力和耐久性强、可同时识别多个标签对象等。将r f i d 技术应用于信息 采集中，无疑是很好的选择。 射频识别技术( r f i d ，r a d i 0f r e q u e n c yi d e n t i f i c a t i o n ) 是9 0 年代兴起 的一种自动识别技术，它是一项利用射频信号通过空间耦合实现无接触信息传 递并通过所传递的信息实现对目标进行识别的技术1 2 】。r f i d 系统通常由射频标 签、天线、阅读器、计算机网络四部分组成。r f i d 技术在离散制造业中的应用 是其典型应用之一，对于发展离散制造业生产制造系统模式和应用解决方案、 提高制造过程可视化监控与产品质量追踪水平、促进制造行业r f i d 技术应用标 准规范形成、带动我国r f i d 技术产业化发展等方面具有重要的理论意义和应用 价值。 r f i d 技术在物料与产品跟踪上的作用将对汽车质量管理产生积极的影响， 市场研究报告预计汽车业将是r f i d 推动发展的3 个主要行业之一。r f i d 技术 在汽车供应链上的应用将包括车体识别与跟踪管理、零部件与固定资产的跟踪 管理、整车的物流管理等方面【3 】。r f i d 技术在质量管理上发挥着重要的作用。 质量管理部门对于每件产品的检测结果都可以通过标签记录，并伴随着产品的 流通，这样可以对产品实现源头的追踪和监管，保证产品的可靠性。这意味着 标签不单是条形码的简单替代者，更可以带来更好的解决方案。这一领域的增 长很大一部分来自中小型企业，对于这些曾经困惑于生产效率、库存管理及售 后服务相矛盾的企业，r f i d 技术为他们创造了良好的解决方案，极大的提高了 生产效率【4 1 。 建立基于r f i d 的汽车质量跟踪管理系统，借助于r f i d 技术，获取汽车制造、 存储、售后服务全过程的相关数据，并对数据进行有效的管理。初始化随车标 签，写入汽车基本信息，将随车标签作为部件安装在汽车上，在汽车制造的关 键工位读取并校验，将正确的关键部件写入到随车标签中，以实现汽车制造质 量跟踪管理：在汽车仓储、运输过程的每一环节，记录并存储详细信息，以实 现整车跟踪管理；在售后服务过程中，将汽车维修相关数据写入标签。对系统 数据进行整体分析，分析结果为企业决策者做出正确决策提供有力的依据。贯 穿于质量跟踪管理系统的数据存储、分析、分析结果应用、应用效果反馈，最 大程度上确保汽车产品在整个生命周期中的质量可跟踪性及其持续改进的可行 性。 1 2r f i d 技术的应用现状 目前，r f i d 已成为i t 业界的研究热点，被视为i t 业的下一个“金矿【”。 各大软硬件厂商，包括i b m 、m o t o r o l a 、p h ili p s 、t i 、m ic r o s o f t 、o r a c l e 、 s u n 、b e a 、s a p 等在内的各家企业都对r f i d 技术及其应用表现出了浓厚的兴 趣，相继投入大量研发经费，推出了各自的软件或硬件产品及系统应用解决方 案。在应用领域，以w a l m a r t 、u p s 、g i l l e t t e 等为代表的大批企业已经开始 准备采用r f i d 技术对业务系统进行改造，以提高企业的工作效率并为客户提供 各种增值服务。在标签领域，r f i d 标签与条码相比，具有读取速度快、存储空 间大、工作距离远、穿透性强、外形多样、工作环境适应性强和可重复使用等 多种优势。 许多经济发达国家己将r f i d 应用到多个领域，并积极推动相关技术与应用 标准的国际化，实体跟踪是r f i d 的典型应用之一。为了跟踪野猪，野生动物基 金会生物学家在这种动物的栖息地建立了盐碱地，并在每个盐碱地附近部署了 r f i d 读写器，然后科学家逮捕研究需要的数量野猪，使它们安静下来后使用耳 朵标签来对这些野猪进行标识1 6 j 。意大利圣达涅公司为了有效保护火腿品牌和 消费者利益，在公司全面部署r f i d 系统追踪火腿的全生命周期信息，即从生猪到 达屠宰厂直至火腿成品送住仓库、各零售店的整个生产流程【7 】。位于荷兰代尔 夫特的研究公司t n o ，使用r f i d 技术追踪其设备，通过员工标签、设备标签及后 台系统，很容易得知在某一时间里设备在何处、哪些资产是不必要的或没有在 被使用以及哪些人有使用某件设备的经验等，事实表明，t n o 公司将r f i d 技术引 用到设备跟踪中，为公司提供了有价值的帮助【8 j 。意大利从事海上石油和天然 气生产的工程和建筑公司s a i p e m 公司在采用r f i d 技术追踪其生产基地的大型设 备，应用基于r f i d 的追踪系统，可以有效防止资产丢弃，追踪资产的折旧率及 追踪资产何时被检查和认证过p j 。 近几年，r f i d 技术在商品流通、商品跟踪以及物流管理中的应用进一步提 高，尤其是来自大型制造企业的需求，推动了r f i d 技术的进一步发展，汽车行 业作为制造企业的典型代表，r f i d 技术的应用也十分广泛。知名汽车零器件供 应商z ff r i e d r i c h s h a f e 采用r f i d 技术跟踪货物及装配线发动机的维修记录， 又从德国s a a r b r u c h e n 的工厂里引用一套r f i d 系统追踪和引导八速变速器的生 产，从而扩大公司的r f i d 应用规模，实现控制追溯整个生产流程i l 。i v e c o f i a t g r o u p 下属卡车和公交车制造商计划扩展用于处理数据、分拣零件，及确保零 件真实性的r f i d 系统，这套系统己在i v e c o 都灵配发中心运行了一年时间，将 计划在马德里的一个配送中心应用它，采用r f i d 系统，可以提高运入货品，拣 货和运输流程，同时可以检测部件的真伪1 1 1 1 。 随着国外对r f i d 关注的逐渐升温，我国企业也应充分意识到r f i d 未来巨大 的市场潜力，加大研发投入，尽早掌握核心技术，在r f i d 竞争市场占有一席之 地。对于国内市场来说，2 0 0 5 年是e p c 、r f i d 技术发展的重要一年。经过2 0 0 4 年过热的炒作，人们开始密切关注国际上r f i d 技术发展趋势，以及大型企业对 r f i d 技术的成熟应用【1 2 】。国内r f i d 技术的研究与发展也在进行之中。根据易观 国际中国r f i d 市场发展专题报告2 0 0 5 的统计数据显示，2 0 0 6 年中国射频 识别( r f i d ) 技术政策白皮书发布，国家拨款立项多个8 6 3 项目支持研究与发展 r f i d 技术，并建立国家射频识别产业化( 上海) 基地。 r f i d 技术在中国的应用也逐渐扩大，涉及到社会经济的各个方面。北京奥 运会的食品r f i d 标签，记录了食品从生产、养殖、检疫、加工企业、日期和批 次，到运输温度、运送车辆及位置、日期等信息，实现从“牧场到餐桌 全程 可追溯管理。一旦出现问题，马上能找到源头，召回问题食品；而且，食品仓 库和货架的r f i d 读写器可以自动识别问题食品，拒绝出库和销售【l3 1 。2 0 0 9 2 0 1 2 年中国r f i d 医疗与药品市场研究咨询报告指出，r f i d 技术在医疗管理中运用广 泛，主要包括医疗设备管理、医疗垃圾跟踪监控、医药管理、医院急救、血液 管理等，同时指出，r f i d 在医疗产业上应该形成综合的一个产业链管理，实现 全程监控。目前，r f i d 标签依附在药品上的身份标识具有唯一性，可以起到查 询信息和防伪打假的作用，将是假冒伪劣产品一个非常有效的查处措施【l 引。 r f i d 应用在国内汽车行业中正从初步的闭环应用向供应链的纵深方向的开 环发展，部分汽车制造企业已经在汽车制造某个或某些方面使用r f i d 技术，但 与国外相比还有一定差距，在汽车质量跟踪方面的案例是少之又少。综上所述， r f i d 技术的发展，将带动国家产业尤其是制造业的大的飞跃，将r f i d 技术应用 于汽车质量跟踪中，建立基于r f i d 的质量跟踪管理系统，实现汽车生产、运输、 销售等的全面质量管理，具有重要意义。 1 3 本文组织结构 本文主要拟通过对我国汽车质量跟踪管理现状分析，提出一种应用r f i d 技术解决的系统应用方案，以实现对汽车质量的全程跟踪，从而发现问题，解 决问题，提高汽车质量水平，实现质量的改进，为企业树立良好的形象，扩大 企业在行业中的影响和地位，在市场中站稳脚跟。应用r f i d 系统于汽车质量跟 踪管理中，形成基于r f i d 的汽车质量跟踪管理系统，贯穿于汽车制造、物流、 售后服务全过程。本文各章节的组织方式如下： 第一章绪论。首先简单阐述了本课题的研究背景和意义，然后讲述了r f i d 技术的应用现状，最后介绍了本文的组织结构。 第二章质量管理及其在我国汽车行业的发展。首先介绍质量、质量管理、 质量管理体系等概念，然后阐述了我国汽车行业质量管理的发展；最后提出当 前我国汽车质量管理存在的问题，并对问题进行了分析研究。 第三章基于r f i d 的汽车质量管理体系。概述p d c a 质量管理体系的理论知 识，并构建基于r f i d 的p d c a 质量管理体系。 第四章基于r f i d 的汽车质量跟踪管理系统流程与改进。首先分析与质量 相关的汽车业务流程；其次多方面分析了不同类型的r f i d 设备，确定质量跟踪 管理系统使用的r f i d 设备，并对其进行管理；最后利用r f i d 技术对汽车质量 跟踪管理进行改进。 4 第五章系统实验研究。介绍系统运行环境、系统架构，并简介了系统涉 及的关键技术和系统的主要功能。 第六章总结与展望。总结了本文的主要工作，提出本文的创新点，并阐 述下一步要研究的主要内容。 5 第二章质量管理及其在我国汽车行业的发展 2 1 质量管理相关概念 ( 1 ) 质量 质量是质量管理知识体系中最基本的概念，国际标准化组织在i s 0 9 0 0 0 ： 2 0 0 0 质量管理体系基础和术语标准中，将质量定义为：一组固有特性满足 要求的程度【l5 1 。把握“特征”、“要求 、和“程度 这三个关键词，同时明确 质量所描述的主体，其概念就很容易理解。首先，主体是指质量特征的载体， 从早期的产品逐渐延伸至服务，现今扩展到了过程、组织、活动乃至它们的结 合。其次，在质量定义中的“特征”是指产品、过程或体系与要求相关的固有 特征。第三，质量定义中的“要求 是由各种不同的相关方提出的反映了人们 对于质量概念所描述的对象的需要或期望。第四，“程度”是由满足要求的高低 程度决定的，对于同一种要求，满足程度越高，质量越高，否则越低。 ( 2 ) 质量管理 关于质量管理的概论，有许多不同的阐述，公认的i s o 关于质量管理的定 义。i s 0 8 4 0 2 - 1 9 9 4 质量管理与质量保证术语对质量管理的定义是：质量管 理是确定质量方针、目标和职责，并在质量体系中通过诸如质量策划、质量控 制、质量保证和质量改进使其实施的全面质量职能的所有活动。i s 0 9 0 0 0 ：2 0 0 0 标准对质量管理的定义是：在质量方面指挥和控制组织的协调的活动。 要理解质量管理，需理解其要点，重点理解两个方面： 1 ) 组织的管理与质量管理。为了实现经营目标，组织会对各个方面实行管 理，如人力资源管理、财务管理、行政管理、物料管理、技术管理、生产管理 等。实施并保持一个通过考虑相关方的需求，从而持续改进组织业绩有效性和 效率的管理体系可使组织获得成功。质量管理师构成各项管理的重要内容，也 只有与各项管理融合为一体，才能实现其自身目标。 2 ) 关于质量管理的相互协调的活动。质量管理通常包括下述各项活动，这 些活动都是质量管理的一部分，这些活动包括制定质量方针和质量目标、质量 策划、质量控制、质量保证和质量改进。 ( 3 ) 质量管理体系1 1 6 j 2 0 0 0 版i s 0 9 0 0 0 族标准对质量管理体系下的定义是：在质量方面指挥和控 制组织的管理体系。所谓管理体系是指建立方针和目标并实现这些目标的体系， 而体系则是相互关联或相互作用的一组元素。企业的质量管理是通过制定质量 方针和目标，建立、健全质量管理体系并使之有效运行来付诸实旌的。所以， 质量管理体系是企业有效展开质量管理的核心。 由于企业间的差异，每个企业都有其自己的质量方针和质量目标，因而质 6 量管理体系的内容应以满足质量目标的需要为准，为了满足实施质量管理的需 要而设计。为了使质量管理活动规范化、程序化，并充分考虑企业内外影响质 量的每一个过程，企业应根据顾客需要并结合自己的生产和经营特点、产品类 型、技术和设备能力等具体情况，建立、健全一个完善的企业质量管理体系， 并使其有效运行。这不仅是企业自身健康发展的需要，也是满足各利益相关方 需要和取得顾客信任的基本要求。 可以说，一个企业建立后就存在质量管理活动，这已经在客观上形成了一 个质量管理体系。当然，其满足需要和完善的程度各不相同。因此，企业的重 要任务是根据其质量目标不断地健全、完善其质量管理体系，从而提高企业的 质量管理水平和更好实现企业绩效。 2 2 我国汽车行业质量管理的发展 我国汽车行业质量管理是在引进国外先进经验的基础上，结合自主创新发 展起来的。我国汽车行业先后经历过3 次大规模引进国外先进质量管理方法的 实践【1 7 , 1 8 】。 ( 1 ) 质量检验管理 随着企业生产规模的扩大和产品复杂程度的提高，产品有了技术标准，检 验制度也日趋完善，各种检验工具和检验技术也随之发展，大多数企业开始设 置检验部门，逐渐形成质量检验。质量检验阶段是质量管理的初级阶段，其主 要特点是以事后检验为主体，强调通过最后检验的方式来控制和保证产出及下 道工序的产品质量。质量检验人员根据技术标准，利用各种测试手段，对零部 件和成品进行检查，做出合格与不合格的判断，不允许不合格品进入下道工序 或出厂，对产品的质量起到了把关的作用。我国在建国初期采用的是中央集权 的计划经济体制，那时企业经营者的目标就是完成国家下达的生产计划和任务 而无须过多关注产品质量。同时，我国也采用了前苏联的管理模式，在这种管 理模式下，质量控制仅涉及产品检验，并且只有质量部门对产品质量负责。在 前苏联的帮助下，我国建立了自己的汽车工业。国内的汽车产业及其国内主要 配套厂都借鉴了前苏联汽车厂的质量检验管理经验，很快实现了由质量的经验 管理向质量检验管理的跨跃。在这种模式下，我国汽车工业不仅在质量管理方 法，而且在生产组织、技术产品甚至国家经济体制方面都取得较好效果。但这 种检验存在弱点：一是出现质量问题容易产生扯皮、推诿，缺乏系统优化的观 念；二是这种“事后检验的方式无法在生产过程中起到预防、控制作用，一 经发现废品，很难补救；三是它要求百分之百的检验，造成资金浪费。在生产 规模进一步扩大、大批量生产的情况下，质量检验的弊端更加突显出来，故又 萌发出“预防”的思想，尝试通过数量统计的相关原理来解决汽车质量问题， 从而导致质量控制理论的诞生。 7 ( 2 ) 统计质量控制 统计质量控制阶段的主要特点是：从单纯依靠质量检验事后把关，发展到 工序控制，突出了质量的预防性控制与时候检验相结合的管理方式。这个阶段 的特征是数量统计发放与质量管理的结合。相对落后于汽车厂批量大、机械化 程度高的生产方式，5 0 年代后期，我国汽车集团开始学习国外先进的数理统计 质量控制方法，率先开展了统计法检查的试点工作。统计方法的应用减少了不 合格品的产生，降低了生产费用。这种强调定量分析的方法，是质量管理科学 开始走向成熟的一个标志，它为严格的科学管理和全面质量管理奠定了基础。 但是，统计质量控制也存在着缺陷，它过分地强调数量统计的方法，使多 数人感到高不可攀、望而生畏。同时，它对质量的控制和管理只局限于制造和 检验部门，忽视了其它部门的工作对质量的影响。这样，就不能充分发挥各个 部门和广大员工的积极性，制约了它的推广和运用。 ( 3 ) 全面质量管理 随着科学技术的突飞猛进、市场竞争的加剧以及社会经济、文化等方面的 发展变化，人们对产品质量和质量管理提出了更高的要求和期望，全面质量管 理应运而生。全面质量管理是以质量为中心的现代企业管理的一种方式，是指 一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让客户满意和本组 织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。全面质量管理主要全面的、 全过程的、全员参与的“三全”的全面系统工程的管理。在政府大力推广政策 影响下，全面质量管理在中国得到了广泛的应用。虽然我国政府发布政策和法 规要求企业提高产品质量，推广全面质量管理，但是在资金、技术和其他资源 方面缺少实际有效的支持，造成中国企业在推广现代质量管理或全面质量管理 的过程中存在很多障碍和问题。 汽车行业在推广全面质量管理过程中，坚持结合自身具体实际，树立了自 主创新的良好传统。但是，我国汽车工业的质量管理水平与其他发达国家还存 在较大差距，面对激烈的国际竞争，进一步提高行业质量管理水平是十分必要 的。 2 3 我国汽车行业质量管理存在问题分析 从我国汽车行业质量管理的发展来看，我国汽车工业质量管理水平实际只 是迈过了统计质量控制阶段，发展到不完善的全面质量管理阶段。在这一阶段， 我国汽车企业开始自觉运用全面质量管理为自身谋取经济效益，质量管理开始 纳人企业的发展战略，全面质量管理与专业管理结合的重要性已被认识到。推 广全面质量管理发展到这一阶段，需要由对国外先进经验的“结构性理解”向 “功能化消化”进行质的飞跃。由于这不仅涉及手段的更新，更有赖于观念以 至体制的转变，因此在主观能力和客观条件上对企业而言取得实效难度都较大。 8 在一些企业，出现了工艺管理与工序质量控制脱节，质量目标管理与计划部门 的综合计划形成多头重复，质量特性重要性分级、合理化建议分别由“全质办 和技术部门管理，教育不能纳人企业教育计划，制约了全面质量管理的推广和 应用。 在不完善的全面质量管理特定阶段下，我国汽车行业质量管理水平仍旧有 了一定的进步，也大力推动了汽车行业的发展，提高了产品质量。但同时也还 存在着一些不足之处【1 9 , 2 0 】。主要包括： ( 1 ) 现代质量管理理念没有适当的推广 对于相当一部分中国汽车品牌来说，质量恐怕还不是第一优先级，批量生 产、消化库存、广告宣传、营销管理相对而言更重要，包括管理者在内都缺少 对现代质量管理的正确理解，导致质量管理思想与质量管理实践脱节。 ( 2 ) 片面实施质量管理，全员参与不足 经验主义和教条主义使得很多企业仅仅看到质量管理过程的某些方面，而 在汽车行业，质量管理通常就被理解为零部件质量和汽车质量的检验，只有专 门负责质量的质量部门才对汽车质量管理负责，导致全面参与不足，这是远远 不足的。 ( 3 ) 数据难以采集，统计分析能力不强 汽车企业在汽车制造、检测、仓储、物流、销售服务等方面具有大量的产 品质量信息。这些信息对于汽车的质量状态分析、生产过程能力分析、质量保 证系统评价和质量问题的分析和信息追溯都具有十分重要的价值和意义。企业 缺乏有效的技术手段对这些信息进行系统的收集和管理，致使大量数据流失， 管理分散，统计、分析和查询困难。 只有对质量信息进行充分、科学的统计分析，才能够找到数据中存在的规 律，发现产品及生产系统存在的问题所在，才能够客观评价当前产品质量水平 及运行状况，为质量改进寻求方向和有效的途径。统计分析的困难，不能够及 时为管理决策提供有效的支持。 ( 4 ) 质量信息的快速查询和追溯问题 为了及时了解某种车型和批次的产品信息，或者在产品质量出现问题，为 了分析原因，需要快速查阅该汽车的质量信息，包括汽车制造信息、质量检测 信息、物流信息、售后服务，以及曾经出现的不合格及处理信息。为了满足不 同人员的分析需要，这些质量信息需要能够从多维度进行查询和组合条件查询。 这些问题的存在，已经成为目前影响质量问题有效处理的关键所在。 ( 5 ) 质量诊断与协同监控问题 当前，由于管理和技术手段的限制，汽车企业及各级领导不能实时了解和 掌握汽车研制、生产制造过程的质量状态、质量趋势以及正在发生的各种质量 事件，因此针对各种汽车质量问题所采取的措施往往是不及时，不能实现公司 9 的质量预防，这给企业带来了巨大损失。因此，建立质量跟踪管理系统，实现 质量诊断与协同监控，将不仅可以有效提高企业质量状态与质量趋势的透明性、 质量事件处理的及时性、质量诊断的全面性，而且还可以有效提高企业员工质 量意识，提高客户满意度。 汽车质量仍旧成为困扰国内汽车企业的问题，产生问题的原因有很多，主 要有以下几个方面： 首先，对质量管理的认识存在偏差。目前，许多汽车企业局限于统计质量 控制和片面的全面质量管理，强调定期抽查和组织管理，测量质量结果与标准 比较，采取措施，使问题产品质量接近或达到标准水平，然而产品质量是在设 计、生产、销售、服务等全方位的过程中逐渐形成的，关注与其中的某一阶段 是远远不够的，尤其是在当今市场变幻莫测、技术创新频繁的时代，应当更加 注重全面的质量管理和创新，进行全过程的质量管理。 其次，错误地看待全面质量管理和i s 0 9 0 0 0 族标准之间的关系。近年来，有 些汽车企业不同程度地忽视了全面质量管理作用，把主要注意力投向i s 0 9 0 0 0 质 量体系认证。事实上i s 0 9 0 0 0 族标准只是改进一个组织活动的基础，标准的发展 还需要以全面质量管理为动力，需要企业各部门、各管理层的全面参与。如果对 员工约束的有效性差，员工的行为不规范，旧的操作习惯和管理方法难以改变， 无法保证认证后质量体系的健康运行，以致使产品质量和服务质量的最终目标 得不到实现。 第三，缺乏有效手段进行全面质量管理。不论是质量信息的采集、分析或 反馈，我国汽车行业同国外先进水平还有一定得差距，成为我们汽车行业实施 全面质量管理的一大阻力。 为了实现汽车行业的全面质量管理，实现质量跟踪，需要从以下几点考虑： ( 1 ) 改变思想观念，建立质量管理体系，推行全面质量管理 汽车是技术密集型产品，要提高质量是一项非常复杂而又艰巨的系统工程， 要抓好这项系统工程的关键是应重视质量管理，从根本上消除质量管理的认识 偏差，建立质量管理体系。建立健全质量管理体系，能够实现质量管理的方针 目标，有效地开展各项质量管理活动。 ( 2 ) 利用流程管理增强质量管理 流程管理就是要明确生产过程中的各环节的内容和要求，逐步分解和落实 责任，并通过个层面的管理控制来确保每一个环节都达到质量管理的要求，进而 最后使整个过程达到最优质量，实现全面质量管理。在汽车行业中，汽车质量管 理应该设计零部件、设计、制造、销售、服务等全面的流程。 ( 3 ) 构建质量跟踪管理系统，为全面质量管理保驾护航 构建质量跟踪管理系统，存储全面质量信息，为质量管理提供手段，优化 质量管理体系。在构建质量跟踪管理系统时，必须注意两个方面： l o 1 ) 质量信息的采集。信息的完整性、及时性是汽车质量跟踪的前提条件， 如果没有基础数据，质量跟踪就无从谈起。从手工记录到条码扫描是汽车工艺 制造的一大进步，但这种基于条码的信息采集方式效率低下，主要表现在可识 别性因条码标签表面的污染容易受到影响，仍需人工进行操作，相当于半自动 化。而且条码的容量有限，容易导致记录的不完全和数据的不统一，很多汽车 企业需要一种可靠的、稳定的、方便的信息存储容器，而r f i d 技术正式这种符 合实际需求的技术。将r f i d 技术应用到质量跟踪管理中，实现汽车制造、物流、 售后服务的全面监控和跟踪，保证质量管理体系的执行效果。 2 ) 汽车信息能够快捷的存取、分析利用。由于汽车的研发、生产复杂性， 汽车行业对信息和信息技术的依赖程度很高，而且汽车本身就是一个包含了众 多信息技术的机电一体化产品，因此，为了保持企业的竞争力，汽车行业质量 信息化建设须持续快速发展。借助于r f i d 技术，形成基于r f i d 的质量跟踪管理 系统，以r f i d 系统为核心基础，实现汽车质量信息的快捷采集，依托于质量跟 踪管理系统，并借助于该系统与其他系统的规范接口，实现汽车信息的快捷， 为实现全面质量管理提供有效保证。 第三章基于r f i d 的汽车质量管理体系 3 1p d c a 质量管理体系 实施质量管理是一个计划、组织、领导和控制的过程，在质量管理的实践 中，形成了一些具代表性的过程模式，其中最有代表性的当属p d c a 循环。p d c a 循环是质量管理体系应遵循的科学工作程序，也是全面质量管理的基本活动方 法【2 。p d c a 循环的概念最早是由质量管理庄家戴明提出的，他把一个质量过程 分解为四个阶段： p ( p l a n ) 一一计划。适应顾客的要求，以社会经济效益为目标，通过市场研 究，制定技术经济指标，研制、设计质量目标，确定达到这些目标的具体措施 和方法。 d ( d o ) 一一执行。按照已制定的计划和设计内容，扎扎实实地去做，以实 现设计质量。 c ( c h e c k ) 一一检查。对照计划和设计内容，检查执行的情况和效果，及时 发现计划和设计过程中的问题，并总结好的经验。 a ( a c t i o n ) 一一处理。对检查的结果进行处理，对成功的经验加以肯定，变 为标准；对失败的教训加以总结，避免再次发生，巩固成绩；而对于尚未解决 的问题转入到下一个p d c a 循环去解决。 p d c a 循环的四个过程不是运行一次就完结，而是周而复始的进行。一个循 环结束了，解决了一部分问题，向前迈进了一步，上升到新的高度，而将尚未 解决的问题作为新的目标，再进行下一个p d c a 循环。p d c a 循环的结构图如图3 1 所示。 a ：处理p ：计戈i j c ：检查d ：执行 原；f it r 平