（工商管理专业论文）广东心怡物流bp项目物流安全问题分析研究.pdf

西南交通大学硕士研究生学位论文第l 页 摘要 正向的物流过程包括运输、装卸、搬运、堆码、存储、包装和物流加工七个主要 环节，再加上逆向物流的回收、分拣、净化、提纯、维修退回、包装再加工、再利用 和废弃物处理等环节，它们任何一个环节出现问题都会带来不同程度的财产损失、人 员伤亡甚至社会危害，注重物流安全具有非同小可的意义。 我们怎样做才能减少物流安全事故? 怎样才能最大化保障人们的生命和财富，将 物流安全损失减至最小7 本文正是基于对广东心怡物流有限公司b p 项目的物流安全研究和成功管理经验， 并结合m b a 所学的一些理论和方法，以进一步总结研究物流安全管理，提出有效的物 流安全管理措施，以借鉴探讨。 在项目的物流安全管理过程中采用的管理方法主要是：建立物流安全管理体系， 使项目安全管理“有法可依 ；立足项目特点，配备先进软硬件安全器材；对项目员工 进行相关培训，提高项目团队的物流安全意识；完善项目管理机制，建立高效管理团 队：重视过程管理，通过过程管理的方法来实现安全政策；建立项目配套的安全管理 机制，通过配套措施实现公司物流安全管理，同时让项目物流安全管理得到更多的支 持等等。 关键词：物流；安全；物流安全管理；措旋 a b s t r a c t t h ed o w n w a r dp r o c e s s e so f l o g i s t i c si n c l u d et h es e v e ns t e p s ：t r a n s p o r t a t i o n , 1 0 a d i n go r u n l o a d i n g ，t r a n s i t ，s t a c k i n g ，s t o r a g e ，p a c k a g i n ga n dl o g i s t i c sp r o c e s s i n g t h e nf o rt h eu d w 莉 1 0 9 i s t i c s , t h e r ea r ea l s os e v e r a lp r o c e s s e sj u s ta s ：r e c y c l i n g ，a s s o r t i n g ，r e f i n i n g ，p 嘶f i c a t i o n ， m a i n t e n a n c eb a c k ，p a c k a g i n gr e p r o c e s s i n g ，r e c o v e r y , d i s p o s a b l em a t e r i a lh a l l d l i n ga i l d s o o n a n yp r o b l e mh a p p e n e dt oe a c ho ft h e mw o u l dl e a dt ot h el o s s e so f c a p i t a la n dc a s u a l t vo r d oh a r mt ot h e s o c i e t y s oo b v i o u s l yt h e r ei sas i g n i f i c a n tm e a n i n gt op a ya t t e n t i o nt o l o g i s t i c ss a f e t y h o wt or e d u c et h el o g i s t i c sa c c i d e n t s ? w h a tc a nw ed ot op r o t e c tt h e p e o p l e ，s1 i f ea n d p r o p 酣ye f f e c t i v e l y ? a n dh o wt or e d u c et h el o s si nt h el o g i s t i c ss a f e t ym a n a g e m e n t ? t h i se s s a yi sa b o u tt of t l r t h e rs t u d y i n go nl o g i s t i c ss a f e t ym a n a g e m e n ta n d t r y i n gt o p r e s e n ts o m ee f f e c t i v es o l u t i o n sf o rr e f e r e n c ea n d d i s c u s s i o n ，b a s e do nm es u c c e s s m l e x p e r i e n c eo nb pp r o j e c tc o m b i n e dw i t hs o m et h e o r i e sa n dm e t h o d o l o g i e sl e 锄i n 2i nm r b a t o u r s e s t h em e t h o d o l o g i e su s e di nt h ep r o j e c t p r o c e s so fl o g i s t i c ss a f e t ym a n a g e 】= n e n t 锄e ： s e t t m gu pt h em a n a g e m e n ts y s t e mo fl o g i s t i c s s a f e t yt o ab a s ef o ri m p l 锄e n t a t i o n ； d e p l o y m e n to fa d v a n c e de q u i p m e n t sa n ds o l , r a r e sb a s e do nt h ep r o je c t 砌b u t e s r e a s o n a ：b l e 仃a i n i n gt ot e a mm e m b e r st or a i s ea l lm e m b e r sc o n s c i o u s n e s so f l o g i s t i c ss a f e t y ；i m p r o v i n g a n dp e r 士e c t i n gt h em a n a g e m e n ts y s t e mt oe s t a b l i s ht h e h i g h - e f f i c i e n c yt e a m ；p a y i n ga t t e n t i o n t om a n a g e m e i l tp r o c e s st oa c c o m p l i s h t h el o g i s t i c ss a f e t y ；s e t t i n gu pt h em a t i n gl o g i s t i c s s a f e t ym a n a g e m e n t t oo b t a i nm o r es u p p o r to f p r o j e c t e t c k e yw o r d s ：l o g i s t i c s ； s a f e t y ；l o g i s t i c ss a f e t ym a n a g e m e n t ；s o l u t i o n s 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 页 一l a 一 i i 曼曼鼍曼舅皇曼曼曼曼曼鼍曼曼曼曼曼暑曼皇曼曼曼曼! 曼曼! ! ! ! ! 皇曼量曼皇 第1 章绪论 随着物流实践和理论的日益发展，物流安全问题目益突出，越来越多的关于物流 安全的文章强烈呼吁注重物流的安全问题，甚至提出把物流的安全问题正式写入物流 教材。物流活动是一个复杂的过程。正向的物流过程包括运输、装卸、搬运、堆码、 存储、包装和物流加工等七个主要环节，再加上逆向物流的回收、分拣、净化、提纯、 维修退回、包装再加工、再利用和废弃物处理等环节，它们任何一个环节出现问题都 会带来不同程度的财产损失、人员伤亡甚至社会危害。 科学的可持续发展与和谐发展是当今社会的主旋律，重视物流安全问题将是日益 成熟的物流理论发展的必然趋势。物流安全问题对于第三方物流更是有着举足轻重的 意义，一个物流公司在物流安全方面的工作到位，必然能够节省更多的物流费用，同 时在行业内也一定能够树立良好的企业形象，给企业带来更大的竞争力。 1 1 浅析公司物流安全管理状况 广东心怡物流有限公司在2 0 0 7 年以前主要是为直销企业提供门到门配送服务和仓 库管理服务。公司本身没有购置大量的固定资产，仓库除广州有一个三万多平米的物 流园区，其他基本上是租用社会闲置仓库。运输方面除在每个办事处有两三台小货车 之外，其余货物的运送也是利用社会运输网络资源。所以心怡的特点是固定资产比较 少，但是有大量优质的供应商，通过利用社会资源来降低物流成本。 心怡的这种操作模式决定了他的大量的安全风险都是通过以合同的形式转移出 去，所以除了高层一些人员有很强烈的物流安全意识外，其他入员的安全管理意识都 只有一些模糊的概念，知道物流安全的重要性，但是没有形成一个系统，清晰的概念， 公司对此也没有做出明确的要求。 心怡是一家专业的第三方物流公司，专门为在华的五百强企业提供物流后勤服 务。而每和一个企业合作下来，心怡物流都会把和该企业的合作当成一个相对独立的 项目来对待，例如雅芳项目部、李锦记项目部、安利项目部等，所以和心怡合作的客 户有多少，也就有多少项目部，只不过项目的大小不一样，操作人员也不一样。 在雅芳，安利项目中，两个项目平均每月的营业额高达七百多万，但是其中由公 司内部进行的货损货差的赔偿平均每月只有一两万元左右，而其他由于供应商的问题， 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 页 例如交通事故，货物丢失等原因造成的货损，货差等造成的经济损失往往因为供应商 自己买货直接对客户补偿，或者直接赔钱给客户等措施而无法估量，由于财务报表显 示的这类损失的金额非常小，而客户有时候只要事情没有造成太大的影响也就保持沉 默，所以整个公司对物流安全没有引起足够的重视，很多时候只是治标不治本，没有 形成系统的物流安全管理体系。 在这样的一种管理状态下，公司在近几年在其他方面的安全事故造成的损失不小。 例如2 0 0 7 年1 月份，在上海的味可美项目中，由于仓库安全管理不到位，搬运工内部 分成两派，一派和另一派之间出现群殴的现象，一个搬运工被砍成重伤，奄奄一息的 情况下拖到医院，花了3 0 万才医好，由于这件事情，公司直接损失达到5 0 万。通过 此次事件，心怡对安全管理才引起一定的重视。但是由于心怡的发展较快，在销售和 运作顺畅方面吸引了公司更多的注意力，公司在物流安全管理方面一直迟迟没有任何 行动。 在0 9 年b p 项目中标正式开始运作后，由于b p 公司对物流安全的要求甚高，所以 在操作此项目时心怡公司不得不花费更多的精力在物流安全管理方面，通过对项目和 安全的深入分析和研究，将项目操作和安全管理结合起来，将安全管理落实到项目操 作的每一处实处。一年下来，不仅没有出现重大的意外事故，极大的减少了货损货失， 而且让项目操作的尤为顺畅，员工更有归属感，同时为项目节省了一大笔费用。公司 通过项目的运作也看到了安全管理的重要性，在全公司也开展了物流安全管理，通过 物流安全管理体系的建立，公司在安全管理方面取得了很大的进步，同时也节省了一 大笔的安全费用，并提升了在物流行业的竞争力，业绩指标如表1 - 1 所示。 西南交通大学硕士研究生学位论文第3 页 表卜l 广东心怡物流2 0 0 7 年至2 0 0 9 年h s e 业绩指标对比表 货物损坏或损失数量2 5 3 件1 8 2 件 5 3 件 货物被损坏或者丢失 报告及时准确率9 0 9 5 9 7 在一年内所交的及时准确报告 数量报告总数= 报告及时 室 一_ 离岗受伤事故 班次。 一_ 须记录的受伤害频率3 受伤死亡事故数量 需记录的受伤事故是指与工作 相关联的死亡、疾病、加重伤 害而导致的丧失知觉工作或 n 与n 运动能力的受限制转去其他 “。 ” 工作或经急救后需进一步的治 疗的事故。此频率表示每2 0 0 ， 0 0 0 个工作小时中所记录的受 伤事故的次数。 一名员工的死亡被认为属于与 工作关联或与公司更广泛的活 nnn 动有关，则被认为是需记录的 。 。 死亡事故。因自杀、无法解释 的个人原因或自然原因而致死 的，一般应排除在外。 妻黧耋辆的道路交通事7 故频率 交通事故发生率是是指车辆每 3 。 耍蔷荞磊盈箬曩墓磊萼圭嚣薯 一 鲞塑奎望至垫垫至： 潜在事故报告数量09 01 5 0 潜在事故的报告使管理者对将 要发生的问题及时得到解决 受日而常 使作任正病工责个疾个作一或一工少害下何至伤的任位的后担岗联伤承作 关受合工 作在适开工者不离 当伤因须 o ； 西南交通大学硕士研究生学位论文第4 页 舅皇! ! 曼i i i i 。；i 曼曼曼曼皇! 蔓曼曼曼皇曼曼舅寰曼曼曼皇曼曼 1 2 物流安全管理的基本概念和作用 1 2 1 物流安全的概念 物流安全一般指物流运作过程中发生的因人为失误或技术缺陷造成的货物损坏或 失效、物流设施损坏及物流信息失真等安全问题。 物流安全管理是指通过管理尽量减少或杜绝人为失误造成的安全问题。 1 2 2 物流安全管理的作用 物流过程包括运输、装卸、搬运、堆码、储存、包装和物流加工等七个主要工作 环节。安全作业应贯穿和覆盖物流的全过程，哪一个环节出现问题都会带来不同程度 的财产损失或人员伤亡。应大力提倡物流也贯彻“预防为主、安全第一 的方针。 ( 一) 保证生产 物流安全能够保证商品所有者( 生产、基建、运营、医疗、教学和科研等部门) 生产活动的不间断进行，物流是生产的延伸和继续，又是生产的准备和先导，产品的 销售系着物流，原材料的输入也系着物流，用公式表示，物流( 原材 料) 一生产一物流( 产品) 一就这样无限不循环的运行着：“生产和 扩大再生产”，而物流也紧随其后进行“物流和扩大再物流 运行。例如，某纯碱生 产厂所需原材料食盐在物流过程中发生丢失或遭遇水浸泡，需要盐坊重转熬制，致使 纯碱厂停工待料、生产中断；再如某建筑单位运送一批玻璃，如果在物流过程中发生 事故，玻璃全部破碎，就会造成该建筑工地停工待料，无法再继续施工。因此，物流 是否安全，直接影响生产和建设。 ( 二) 保证消费 人们的衣食住行，油盐柴米都紧紧地依靠物流，如果没有正常的物流运行，这些 衣食住行，油盐柴米将无法得到供给。人们的生活将发生困难，社会无法安定。没有 物流，商品也无法得到消费，没有消费生产也无法继续进行。生产、物流和消费三者 构成社会经济运行的一个有机体、缺一不可，要继续生产和扩大再生产就要继续消费 和扩大再消费，物流成了生产与消费的中介，保障了社会消费的需求。 ( 三) 减少商品在物流过程中的损失 商品如果在物流过程中遭遇损失，致使商品所有权受到侵害( 如丢失或被偷盗) 西南交通大学硕士研究生学位论文第5 页 或商品的使用价值遭到破坏( 如撞坏损坏或火灾烧毁) ，使商品拥有者造成经上的损 失，侵害了商品所有者的经济利益，影响物流效益韵提高。 ( 四) 保证物流作业人员生命安全和健康 由于物流作业不安全，会使作业上的工作人员的生命和健康受到威胁，如剧毒品 保管不善或操作不合理引起中毒，易爆炸品引起爆炸造成人员伤亡。 ( 五) 保证物流设备和设施的安全 由于物流从业人员的操作不当，不但是商品遭到损坏，连物流设备和设施也遭到 破坏，造成不应有的损失。通过上述分析可以看出，物流安全对于维护商品拥有权的 用户的经济利益，自身的经济效益，从业人员的人身安全都有直接的影响；物流能起 到保证生产，促进消费的作用，例如没有物流安全，物流这一功能就不到应有的发挥。 所以物流安全是整个物流的生命线，是物流的卫道士，是物流的护航员，贯彻“预防 为主、安全第一的方针是物流首当其冲的头号大事，将安全工作始终贯彻物流的全 过程，覆盖着物流的各个领域、各个方面，是物流工作者的光荣使命，也是一种不可 推卸的责任。 1 3 物流安全管理的原则程序 1 3 1 物流安全管理的原则 物流企业对其内部进行安全管理必须遵循一定的原则，才能充分发挥物流安全管 理的作用，减少安全事故的发生，降低项目风险成本，达到提高经济效益，项目管理 水平，增强企业活力的目的。否则，物流安全管理没有原则，乱控乱卡，不仅不能减 少安全事故，而且还会造成混乱，挫伤广大职工的积极性。物流安全管理的原则，有 以下几个方面。 政策性原则 政策性原则，是指物流安全管理必须根据党和国家的方针、政策和法规办事，严 格遵守国家法律、制度，法规。正确处理国家、集体和职工三者之间的利益关系；当 前利益和长远利益之间的关系。要服从国家利益，着眼于长远利益，以保证服务质量 第一的原则来处理问题。政策性原则，是成本控制的重要原则，项目负责人和物流安 全管理全体人员要严格把关，正确地执行国家的方针、政策。 经济性原则 西南交通大学硕士研究生学位论文第6 页 曼皇曼鼍鼍i b 一 一。i 詈! ! 鼍皇曼曼曼曼曼皇! 曼曼皇皇皇皂曼! ! 曼曼曼! ! ! ! ! ! ! 量 经济性原则，是指物流安全管理须根据实际情况选取合适的物流安全管理方案， 既满足物流安全的要求，又最能节省成本。 实用性原则 实用性原则，是指物流安全管理能够实用于项目的需要，具有可操作性，并能够 产生积极的效果。 1 3 。2 物流安全管理的程序 项目部作为企业安全管理单位，其物流安全管理对象是项目部所负责项目的所有 货物，硬件设施和人员以及相关环境的安全。项目物流安全管理，按照项目发生的时 间可分为事前管理，事中管理和事后管理三个阶段。项目物流安全管理程序具体如下： ( 1 ) 项目风险评估，制定项目物流安全管理计划，确定安全管理目标。 ( 2 ) 实施项目物流安全管理计划，进行安全管理。 ( 3 ) 物流安全管理回顾，分析，更新计划 1 4 明晰本项目物流安全管理方向 物流项目的安全管理不比生产企业的安全管理，标准统一，环境一致而物流项目 往往是各不相同，环境各异，即便是非常相似的项目，也各有其特点。因此，要做好 项目物流安全管理，不仅要研究物流安全管理的基本理论，了解大量安全管理方面的 具体实施经验，同时，还得认真分析本项目安全管理状况，内外部环境状况，找出能 实现最优效益的物流安全管理方法、措施。 由于b p 的实力强，影响大，要求高，是一家很注重企业形象的公司，很多物流公司都 非常想和他合作所以在2 0 0 8 年b p 工业润滑油和车用润滑油华南区的成品仓仓库管理 和运输管理招标中，竞争异常激烈由于心怡以前的客户都是直销行业的客户，并且目 前中国的几家大的直销公司，像安利，雅芳，无限极，完美等都已经是公司的客户，在此 行业内公司想迅速提高营业额已不可能而目前公司高层很想尽快扩大业务，那么跟踪 了几年的b p 业务心怡志在必得，也希望能够通过此业务，分享中国化工行业的这块大蛋 糕。在投标时，公司领导对于b p 提出的要求几乎是全盘接受，因此本项目中标后很受 被动，b p 对于安全管理的要求非常严格，也非常高，公司压力非常大。深入分析，本 项目在物流安全管理方面存在以下因素： 西南交通大学硕士研究生学位论文第7 页 1 中标后到实际操作时间比较短，才三个月时间，仓库的要求和车队的素质都跟 不上项目要求，对这些软硬件设施的改进都需要时间。时间短，任务重，压力大，必 须周密安排，不容许任何理由拖延。 2 化工行业的物流操作在我司还属首次，无现成的经验，管理人员。 3 公司无管理大型车队的经验，而给b p 提供运输服务，必须管理大型的运输车队， 并且车队的管理要比般的车队要求高得多。 4 公司员工对物流安全的理解参差不齐；离b p 要求甚远。 综上所述，此项目在物流安全管理上还是一片空白，且要求高，任务重。任何疏 忽都会给项目带来极其不好的影响，甚至直接失去项目。因此，就本项目而言不仅要 能够按时开始操作，按时出货，按时送货，更重要的是在整个过程中能保证货物，人 员，环境的安全，接受b p 的审阅，实现公司的战略目标。 中标后，笔者迅速组织精兵强将，一方面熟悉项目的合同设计及各类环境情况， 同时广泛了解同类项目的操作情况，初步明确了项目管理的方向：挖掘自身潜力，分 包竞标，选好合作队伍；请各种专业人员对项目成员进行大量的培训，提高管理人员 和一线操作人员的素质；设立各项保障物流安全的具体措施；建立物流安全管理体系， 确保物流安全，进度等。另一方面，抓住本项目的安全目标，引进新技术，新设施， 努力提高项目的安全系数，为增产增收创造空间，统筹安排好项目管理的其他工作。 笔者有幸参与了广东心怡物流有限公司b p 项目的各项管理工作，亲自制定了本项 目的物流安全管理体系，现就项目物流安全管理的相关问题进行研究归纳，撰写成此 论文。 西南交通大学硕士研究生学位论文第8 页 曼im l i i i i i 皇曼曼曼曼曼曼舅曼蔓曼曼曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼曼曼曼曼曼! 曼寰曼曼! 曼! 皇曼! 曼曼皇曼曼曼曼皇曼曼曼曼曼! 曼曼曼皇曼曼曼曼曼曼篡 第2 章项目概况 2 1 公司概况 2 1 1 公司概况 广东心怡物流有限公司，其前身为霍英东集团下属子公司，最早成立于2 0 0 1 年， 2 0 0 7 年由广东心怡物流有限公司和广东心怡物流有限公司合并而成。注册资本1 0 0 0 万元人民币，是大中华地区领先的第三方物流供应商，目前在华南地区有一个三万多 平米的物流园区正在建设之中，现有员工5 0 0 余人，组建了覆盖全国的物流运输网络。 心怡主要业务为在华的跨国公司提供全方位的供应链服务，包括多式联运、仓库 管理、产品包装、产品配送到户、物流信息处理、物流方案策划等一体化的服务以及 提供全方位物流解决方案。心怡服务对象定位于在华的世界五百强及知名企业。目前， 客户以直销行业的化妆品和保健品尤为精专。2 0 0 7 年公司营业额达9 0 0 0 万人民币。 2 1 2 企业文化 经营理念 心怡的经营理念是在经营中强调企业、员工和客户共赢的原则，遵循p s p 的核心价 值理念，即优秀的员工创造一流的服务，一流的服务创造丰厚的利润，丰厚的利润回 报企业和员工，实现企业与员工和客户的完美融合。它保证了企业的发展目标和员工 自身的发展目标保持一致，使企业、员工和客户成为命运的共同体。 人才理念 心怡一直以来将员工作为企业的第一生命。“员工发展，企业发展”，是心怡人才 培养的基本理念。 追求“诚实、和谐、务实、创新、拼搏”的企业文化氛围，鼓励员工不断的接受 挑战、面对挑战，实现自我价值。 企业培训 心怡非常注重员工素质、潜质的发现、培养和提升，公司实行“阶梯式”人才培 养计划及有针对性的开展“一对一辅导计划。通过多种途径为员工提供形式多样， 内容丰富，专业性强的技能培训。 西南交通大学硕士研究生学位论文第9 页 1 i i iiii一，ii!曼 公司特聘世界知名的s g s 顾问公司为公司提供管理、资本、销售、营运等全方位的 专业咨询，为公司发展和运作提供专业保障。 2 1 3 公司战略 公司愿景 通过全体员工的共同努力，将企业发展成为中国领头物流公司，为员工提供职业 发展舞台，不断提高员工的生活质量；为知名企业的产品销售提供优质的后勤保障服 务；为众多的物流合作伙伴提供共同发展机会。 发展目标 心怡物流要走在中国物流管理、物流信息处理、物流仓储及管理、物流配送的前 列，在2 年内发展成为在配送领域具有先进经营管理理念和运作技术并具核心竞争力的 专业物流企业。不断汲取客户的先进经验，在5 年内跻身于国内外先进综合物流企业的 行列。 发展战略 营造优秀的管理团队，以先进的物流运作技术和管理体系，充分利用社会物流资 源，建立覆盖全国的物流配送网络及仓储网络，为世界知名企业提供安全、快捷、准 时、可靠的物流仓储及配送服务，成为客户的战略合作伙伴。 2 1 4 项目概况 尽管公司在直销行业的物流已经非常具有竞争力，但是公司的高层一直想扩大公 司规模，加快发展速度，所以密切留意其它行业。对要求高，货物流量大的化工行业 公司一直在密切留意，从公司建立之始，b p 公司的每一次投标都有留意甚至参与，但 因公司的条件不成熟，一直到2 0 0 8 年才正式中标。 2 0 0 6 年开始，公司探知b p 公司与现在的物流供应商矛盾很大，主要是由于目前的 供应商物流安全方面做得不到位，在2 0 0 6 年期间发生重大交通事故一起，仓库也出现 货物被盗的情况，其他漏油事件也很多。而物流供应商的领导一方面向b p 保证尽量避 免这些事情，另外一方面却向b p 提出要避免这些事情，加强安全管理，必然会给自己 的公司带来更大的费用，希望b p 公司能补贴相应的费用。虽然货物损毁的损失和善后 的工作物流供应商都承担下来，但是b p 公司领导深知如此下去不是长远之计，问题需 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 0 页 从根源上解决，所以在2 0 0 8 年的投标中，b p 有意更换供应商。 心怡凭借之前的基础，以一个充满热情和热爱学习的面貌对安全方面许下了承诺， 赢得了b p 的肯定。此次中标，心怡是以更低的价格和更高的要求来夺标的。b p 公司给 了一年的考核期，在考核期内，如果各项指标能达到b p 的要求，则合同继续，如果b p 认为不行，则另行招标，而心怡需完全配合。如果安全方面能够得到有效控制，项目 的利润还是可观的。 当时华南区工业润滑油和车用润滑油仓库为一万六千平米，仓库地点在东莞寮步 镇，是公司租赁的。车队共有车辆8 0 台，都为社会闲置车辆，和公司是合作关系，另 有一些零散货物的专线供应商。 2 2 项目物流安全管理现状 2 2 1 仓库方面的情况 硬件设施 仓库位于东莞寮步镇一个工业区内，是由工业厂房改造而成，四周用围墙隔离而 成的独立区域，仓库总面积一万六千平米，分为五个库区，另有一栋四层楼的办公楼。 由于仓库是由工业厂房改成仓库，除了仓库是钢精水泥结构，库区内基本上是空荡荡 的，消防设备除有几个消防栓和灭火器其他的完全没有，监控设备可以说完全不存在。 如果要存放b p 货物必须达到丙类仓库的要求，这样还需要重新更新和布置。仓库当时 具体的现状如表2 - 1 所示。 急救救护 叉车 应急反应 消防演习 需安排培训 其他 - _ _ _ - _ _ - _ 一一- 个人防护用品 _ - - - 一一 堕整需购买 手套 一一_ 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 2 页 软件设施 项目成员：项目启动后，除了骨干力量仓库主管，安全主管，客服主管，是从公 司其他项目临时抽调的有经验的人员之外，其他的人员大部分都是临时招聘的，所以 大部分人员对b p 项目是完全没有经验的；对于b p 要求严格的仓库安全知识更是知之 甚少。 仓库系统：仓库管理系统是公司i t 人员自己开发的系统，别的项目都在使用，虽 西南交通大学硕士研究生学位论文第13 页 曼舅曼曼量曼曼曼曼寰i i 一一一一i ； 一 一；一 一一- 一 i 曼曼! ! ! 曼曼曼曼! 曼曼曼 说是一个比较成熟的系统，但是b p 特定的一些服务功能需重新增加和改进。 运作体系：另外虽然b p 公司有提供与其他物流公司合作的一些经验给我们，但是 我们却必须在此基础上建立一个自己项目的运作管理体系，不仅要不比其他的物流公 司的差，甚至还要超越他们是有一定难度的。 2 2 2 运输方面的情况 车辆的情况 根据b p 华南区的历史数据和公司操作团队的分析，为项目服务的车辆主要是由跑 省外的长途车辆和跑省内的短途车辆两大部分组成，另外还有一些零散货物通过社会 网络发出去。而长途车辆和省内的短途车辆都必须是车辆安装了g p s 和v d r ，司机是经 过培训的司机的车辆，项目最后确定这种固定车辆的总数为8 0 台，其中常用车辆3 0 台。 而目前现有的这些车辆g p s ，v d r 都没有安装，且随车安全设备还没有检查，很多 车辆都没有配置齐全，司机也没有接受过防御性驾驶和疲劳驾驶的培训。 人员情况 除了运输主管和安全员有受过关于安全方面的培训，有系统的物流安全意识外， 其他的员工基本上都没有系统的物流安全概念。有的员工甚至觉得很多安全管理的要 求都是多余的，或者认为根本就不会产生问题。 由于8 0 台车辆都是从外面租回来的，所以司机是来自五湖四海。特别是有的司机 不单是承运b p 的货物，还运送其他的货物，对b p 项目的很多过细的要求都是嗤之以 鼻，表面答应的很好，但是实际操作起来根本就不想这么做。 所以要改变目前这些现状，必须对员工进行更多的培训和做更多的管理工作。 2 3 项目物流安全管理的难点分析 从以上公司的现状和项目的现状不难发现，项目在安全管理方面虽然公司有足够 的重视和支持，但是同时也存在很多难点。 2 3 1 项目管理人员安全意识参差不齐 从2 0 0 2 年公司成立开始，公司已经开始注意b p 项目，对b p 的物流要求也有所关 西南交通大学硕士研究生学位论文第1 4 页 注，特别是公司高层领导。在2 0 0 6 年正式的投标活动开始，公司成立了专门的项目领 导小组，对b p 的物流要求进行研究。但是也仅限于这个特别领导小组对b p 项目有更 深入的了解，对b p 的物流安全要求理解也最到位。但是具体到项目部的管理人员也就 一一不同了。 项目团队仓储部有5 1 人，运输部有1 3 人，都是对项目物流安全知识完全不知情， 对各个岗位需要了解什么，注意什么，预防什么，最多也只是停留在以前的一些经验 上。这些员工对于物流安全方面的知识的了解都需要培训和监督执行，这是一个庞大 的工程。 2 3 2 司机安全意识不够 司机主要是指叉车司机和货车司机。在仓库操作中，叉车安全是非常重要的一块， 很多仓库事故往往是和叉车联系到一块的，由于叉车司机操作不当的叉车事故，经常 可以看到，有的不但是货物受损，甚至人员伤亡的也大有人在。 而货车司机造成的安全事故基本上天天都有发生，造成这些事故的主要的原因是 车辆超载，司机操作不当，车辆出现问题，司机疲劳等等。 项目要求是对这些事故尽量预防，尽量杜绝事故的发生。但是在项目刚刚开始的 时候，熟手叉车司机只有一个，是从b p 旧的供应商那里挖过来的，他驾驶叉车的技术 非常熟练，对b p 的安全要求理解也非常透彻，对业务的操作也非常熟练，特别是因为 b p 的三分之一的货物是大桶，必须要用鹰嘴夹来夹，他也是操作得非常熟练的。而其 余的六位叉车司机虽然也是熟手叉车司机，但是以前都没有夹过大桶，有两位有大型 外资企业操作经验，他们接受过一些严格的训练。但是其他四位司机一直都是在货运 公司或者其他小公司操作，在这些公司很多时候都是要求他们尽快的完成工作，所以 在库区内开“飞车是一件经常的事情，只要事情能够按时按量的完成，他们这种操 作以前还被公司领导表扬为是技术高，工作积极的好同志。 由此可以看出，叉车的物流安全意识都不一样，且大部分司机的安全意识部还处 在一个误区里面。 而货车司机在物流安全意识上存在的问题就更加严重了，总共的固定车辆8 0 台， 其中有7 0 台车都备用两个司机，总共有固定司机一百五十个。其中常用司机7 0 名这 些司机都是从社会资源中租用的，大部分常用司机是个体性质的，有少量是属于车队 的。他们以前帮别的公司拉货是货物装上车多少，到达客户签多少就行，一般没有别 西南交通大学硕士研究生学位论文第15 页 的要求。所以这些司机已经习惯了这样的简单操作模式。对于b p 项目要求的车辆上面 的随车设备，g p s 操作，v d r 的操作都非常的不习惯，很多人甚至认为驾车四个小时休 息二十分钟是耽误了他们赚钱的宝贵时间，虽然这些要求也是国家要求的，但是现实 中真正自愿执行的其实没有几个，而这些却都纳入了b p 的考核要求，就算货物能够安 全到达，但是考核没有达到要求，b p 会认为这是一个有着非常大的安全隐患的公司， 从而终止合同。 2 3 3 无系统的安全管理体系 项目启动后，b p 公司提出了关于h s e 方面的很多要求，虽然公司全面支持，但是 却没有一些具体的措施和系统的安全管理体系。如果不尽快建立一些具体的措施和系 统的安全管理体系来做指导。b p 公司所要求的h s e 业绩考核指标就根本不可能达到。 而建立这些除了需要对物流项目操作非常熟悉，还要对物流安全管理非常熟悉。 。这是一个非常庞大的工程。 2 3 4 仓库和车辆的硬件设施跟不上 中标后，仓库的消防设备设施基本上是一片空白，而b p 要求的仓库必须是丙类仓 库，而我们选中的仓库以前是一个工业厂房。车辆都是租用的社会车辆，b p 要求的车 辆需要装有v d r ，g p s ，车辆的随车设备需齐全。这些都需要去检查和增添。 2 3 5 无良好的物流安全管理企业文化 广东心怡物流有限公司虽然一直是为在华的跨国公司提供全方位的供应链服务， 但是与之打交道的都是像雅芳，安利，李锦记，完美这样的直销企业，虽然他们也注 重安全，但是更加把货物准时送达作为一个终极目标，对过程管理和控制比较少。公 司虽然对物流安全也非常重视，但是一直也没有把物流安全提升到一个高度，没有把 它涵盖到我们的企业文化，使很多管理人员和基层员工对物流安全的理解也是非常浅 显的。 西南交通大学硕士研究生学位论文第16 页 i , , i i 一一i i i 曼曼鼍曼曼曼曼皇曼曼鼍曼曼曼舅舅曼皇曼曼鼍曼! ! ! 曼曼曼曼曼蔓曼曼曼曼曼曼曼曼曼 第3 章项目安全管理的措施 项目部根据客户的要求对项目进循了初步分析，发现要真正落实客户要求，使项 目在盈利的基础上和客户建立长期的合作伙伴的关系，不仅需要满足客户的要求，同 ： 时能够在物流安全上做到超标准，超规范。 大型高标准严要求规范化仓库的物流安全如何管理? 大型车队的物流安全如何管 理? 在其他的物流项目中，一般是把存货，发货这些标准的有关于货物的操作流程摆 在了首位，目标定在了准时快速的交货。但是b p 项目却把物流安全提到了一个相当的 高度，并把它抽出来作为一个单独的一块来讨论，但其实他却又和其他方面的操作是 密不可分的，它贯穿在项目的方方面面，有时候甚至需要牺牲暂时的利益来换取长期 的利益。那么项目物流安全的措施主要有那些呢? 1 ，前期准备好所有该有的硬件设施； 2 ，对与此项目有关的人员进行必要的培训：3 ，抓好项目管理中的每个环节的物流 安全控制，强化过程管理。 3 1 对安全设施的布置 3 1 1 仓库安全设施的布置 仓库项目启动后，客户给到三个月时间给我们，三个月之后，货物正式堆放到仓 库。也就是说，三个月以后，仓库要正式运作了。而在刚启动时仓库设施基本上是一 无所有，为此项目部管理人员和仓储小组抓紧时间对仓库进行紧急彻查，并制定安全 设施购置和安装进度表。如表3 - i 所示： 西南交通大学硕士研究生学位论文第17 页 表3 1 广东心怡物流b p 项目仓库计划安排表 以上安全设备责任到人，按时完成，保证了项目的顺利进行。 3 1 2 车辆安全设备的检查及配备 项目启动后，初步确定了8 0 台车辆作为b p 项目的固定车辆，但是这些车辆有私 人车辆，也有车队车辆，来自不同的地方，车俩的新旧程度各不一样。为了项目正式 运作后能保证安全方面的需求，在项目启动后，项目抽调人手对车辆进行安全方面的 检查并记录在案，检查要求如表3 2 所示最低技术要求： 一 西南交通大学硕士研究生学位论文第18 页 - - 一 表3 2 车辆最低技术要求表 - 二= l _ 二- 二一一 ： 堑墨一： 要求 说明 一一一 ： 防抱死刹车系统有助于在对急刹车的情 防抱死刹车系 一。一。 况下保持对车辆的控制。该系统在湿滑 ，。 要求安装防抱死刹车系统 一一一1 统 状态下用处很大。为正确使用，需要进 行具体培训。 _ l _ _ l - - - 一一_ _ 一_ _ 一一 安全气囊在汽车前端撞车事故中能够明 显减少人员伤亡。身高不足1 6 5 米( 5 安全气囊 要求安装司机安全气囊 英尺5 英寸) 的司机不应该驾驶带简易 安全气囊设计的汽车，因为他们可能会 遭受重伤甚至致命的伤害( 检查是否合 适) 。 一一一 倒车语音警报面包车和大小类似的厢式货车要求即使配有新式的后视镜系统，司机的视 j ! l 一 安装倒车语音警报器 野也有可能受到限制。 一一 要求安装明显和尾灯分开的尾部刹 分别安装刹车灯和尾灯分离( 及中间偏 刹车灯 车灯。要求安装位于中间上部的第三高位置的高位刹车灯) 有助于使加快提 卜蒌l l 幸竹 高司机反应速度，并且更容易区分尾灯 一脊一一一一溉一一一一一一一 一 西南交通大学硕士研究生学位论文 第19 页 一_ _ 茎墨 一要求 ， 说明 ； 二一 ： ：。： 物和乘客之间安装一个适用的防护 网罩( 应将工具箱和行李放在防护网 罩后) ，并安装足以控制货物的固定 点和安全网。 防侧撞保护 要求安装防侧撞杠( 隐藏于门结构大约有2 5 的重伤和致命伤都与侧面撞 内) 和装有填充物的内车门面板，没击有关。由于车门面板对能量的吸收能 有突出的和坚硬的表面。 力有限，所以很难在发生侧面撞击时提 堡塑鏊箜堡茎： 要求安装来自著名厂商的子午线轮 轮胎 胎，并要求超过胎面宽度7 5 的胎面轮胎对安全有极大的作用。湿路行走时， 厚度至少为i 6 毫米。轮胎必须适用 磨损的轮胎安全性能会有明显的降低。 一 ( 即越野还是公路、冬用轮胎等) 。 一_ 汽车车况 文字记录并且遵循车辆保养和更换 政策，制定具体要求和管理措施，才只有当汽车没有损伤，并且所有机械部 能筛选出公司业务用车中那些受损件的操作运行都在设计范围之内时才能 翻车傈护 不应购买没有安装翻车保护装置的翻车时，敞篷车和软项车保护性能不如 鳖篷车来做公司业务用车。 常规汽车和厢式货车好。 二二二二二二- 二二二： 风挡挡风玻璃要求安装层压挡风玻璃和在侧面和钢化挡风玻璃破裂时会变成小碎片，并 和车窗 后部车窗使用钢化玻璃。 且变的不透明。侧面车窗的夹层玻璃则 全望垫兰重剑垡塑堑堕： 将车辆数据记录器安装在合适的地 方。 车辆数据记录器可以提供旅途中有效监 车辆数据记录所有高风险国家的车辆都必须配备督和管理司机以使其养成驾驶所需的良 器( v d r ) 一个运行正常的车辆行驶数据记录好习惯的唯一方式。有关适用要求，请 仪，该记录仪必须至少能记录每位驾参考旅途风险管理标准。 驶员的驾驶时间、速度、急加速和急 减速等情况。 - _ 一一 西南交通大学硕士研究生学位论文第2 0 页 对车辆的安全技术状况归档，制订车辆档案，然后要求各车主对缺失设备的进配备。 a 2 培训方案 项目启动时，鉴于项目组成员对于物流安全的要求都不是太清楚，虽然运作其他 的项目也会接触一些，但是基本上都还没有形成一个系统的概念。为此，项目组管理 人员把安全知识的培训作为一个头等重要的大事来抓，因为项目是靠这些成员来操作 的，如果这些成员自己都没有明白理解物流安全的重要性和相关知识，项目是不可能 操作好的。 项目部成立了一个培训团队，培训老师有外面请的专业的老师，也有客户的培训 老师，同时项目各负责人也担任起了培训的重担。外请的老师主要是做某一方面专业 的培训，例如请消防队的队长给员工进行消防安全知识的培训，请医院的医生给员工 。进行急救知识的培训，请专业老师做防御性驾驶培训等；请客户对我们的培训，则主 要是产品知识和相关安全要求的培训；内部成员的培训主要是各部门一些具体操作要 求的培训，例如仓库主管对叉车司机的培训和搬运工的的培训等等。培训团队研究了 项目的特点，要求之后迅速制定了一个培训计划，每位员工，每个职位需要进行哪些 培训，由哪些人员来培训，在什么时间完成这些培训，都计入了培训计划。 培训不是走走过场，也不是所谓的“闲聊大会 ，而是一定要达到效果，在项目内 部是一项强制性的工作。所以在培训的时候，有专人做培训记录，培训完之后，每一 位参加培训的人员需要在培训记录表上签名，并有相关的笔试或者口试，不合格者不 能进行相应的操作，并计入相应的考核。 这些培训进行之后，使项目部员工深刻理会了物流安全的重要性，并且通过这些 培训，每一位员工非常清晰自己要做什么，也了解了在操作的过程中平时那些认为多 余的事情或者根本不重要的事情原来可以带来那么多的危害，甚至可以造成货物的大 量破损或者人员的伤亡，很多员工在工作中对于那些很细致的要求不再是敷衍了事， 而是很用心的去做了。 3