暑期认知实习

暑期参观实习有感 为期4天的暑期参观实习在炎炎烈日和四处奔波下结束了.本次实习在分院老师以及相关负责人的的带领和讲解下,我们参观了解了校内及学校附近的建筑物,对于自己身边的土木工程有了基本的了解.另外我们还通过去构件厂和基坑实地了解来增强对于将来行业的认识.此外还随队伍从三江口坐船而下,通过沿途的桥梁来深入了解更多的桥梁知识.在这几天的认知学习中,我最感兴趣的就是对于校内的这些桥梁和道路的认识.虽然每天都在校园内走动,但是我从未留意过脚下的路面,以及那一座又一座架在河面上的桥梁.其实无论是从材料类型,特点还是路面排水上,这些道路桥梁都蕴含着科学道理.本次校内学习起点为校南门.终点为校体育馆.途径校园生活区的主要道路.通过老师对于沿途的桥梁及道路的实物讲解,来提升我们对于自身专业的感性认识.图1图2在对于老师讲解的内容的基础上,通过上网寻找资料以及查询有关书籍,对于一些知识点我进行了深入的了解,对于一些问题我也进行了探究.对于第一座桥我们进行了详细的讲解对于桥梁的结构与组成部分也有了大致的认识桥梁的组成上部结构上部结构既桥身,是跨越桥孔的结构,因而又称桥跨结构,主要包括桥面,主梁,支座等.下部结构是支承桥垮结构的构筑物,主要包括桥墩.桥台和桥基础桥梁防护建筑物是为保护桥墩.桥台.桥头路基等作修建的构筑物.主要包括桥台两侧的翼清或椎体护坡及在桥的上游和下游设置的导流堤.防洪堤.丁坝.护岸工程设施等.实物图讲解:何谓支座?桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。定义：架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。何谓桥基础?桥梁最下部的结构.它直接坐落在岩石或土地基础上,其顶端连接桥墩或桥台,合称为桥梁下部结构. 桥梁基础的作用是承受上部结构传来的全部荷载，并把它们和下部结构荷载传递给地基。因此，为了全桥的安全和正常使用，要求地基和基础要有足够的强度、刚度和整体稳定性，使其不产生过大的水平变位或不均匀沉降。老师讲解: 1.这是一座两胯的简支桥梁,下面是一块块板梁联合受力.并且它也是一座斜交桥,桥和河道不是90度.桥是构造物,梁是桥垮结构,桥墩是下部结构,桥墩和梁之间有支柱,可以给梁提供滑度,尽管很小但很重要.栏杆和铺层是辅助.何谓简支桥梁呢?A: 简支桥 就是有2支座的桥，基本桥底下没有桥墩， 构造简单完全不用考虑负弯矩和负剪力，跨度基本不大于20米。为什么是斜交桥呢?因为如果是与河流的方向一致,那么河水会对桥梁有一定的冲击,如果是斜挎的,可以减少冲击.可以说水流的方向还是与桥跨的方向是正交的.如图示:图示接下来是我们每天上学放学的必经之路.其实我是第一次知道那个小桥叫做涵洞.何谓涵洞?涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量涵洞的组成:涵洞的组成:涵洞是设于路基下的排水孔道,通常由洞身.洞口建筑两大部分组成.洞身:洞身形成过水孔道的主体，它应具有保证设计流量通过的必要孔径，同时又要求本身坚固而稳定。洞身的作用是一方面保证水流通过，另一方面也直接承受荷载压力和填土压力，并将其传递给地基。洞身通常由承重结构(如拱圈、盖板等)、涵台、基础以及防水层、伸缩缝等部分组成。钢筋混凝土箱涵及圆管涵为封闭结构，涵台、盖板、基础联成整体，其涵身断面由箱节或管节组成，为了便于排水，涵洞涵身还应有适当的纵坡，其最小坡度为03%。洞口建筑:洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。洞口建筑由进水口、出水口和沟床加固三部分组成。洞口的作用是：一方面使涵洞与河道顺接，使水流进出顺畅；另一方面确保路基边坡稳定，使之免受水流冲刷。沟床加固包括进出口调治构造物，减冲防冲设施等如图示:涵洞与桥的区别:桥与涵洞技术上是以跨径为划分标注的.一般5米(不含)以上称桥,以下就是涵洞.但圆管涵和箱涵不论孔径.跨度多少都称为涵洞.但实际上，涵洞与桥梁的主要区别是在于，一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道（但仍有道碴）。从侧面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了。 根据以上说明，可以看出按是否填土来区分，只是通常的，非正式的一种区分方式。从技术上来说，应该按长度来确定.而我们学校的涵洞只能够通过长度来确定了.老师讲解:涵洞是五米跨度以下,只是在道路上的某一个区域上设的,涵洞可以将梁的高度减小,上面有填土,减少受力.之后的参观中我们更加关注到了伸缩缝和桥头跳以及地基沉降的问题老师讲解:桥台与填土相连,挡土墙就是不让土出来何谓伸缩缝?建筑伸缩缝也称为伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物沿长方向可做水平伸缩桥梁伸缩缝:为满足桥面变形的要求,通常在两梁之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝.伸缩缝的构造要求:要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。何谓桥头跳车?所谓桥头跳车是由于公路桥头及伸缩缝（桥头引道）处的差异沉降或伸缩缝破坏而使路面纵坡出现台阶引起车辆通过时产生跳跃的现象为何会沉降?地基沉降是很正常的现象.而且在宁波这种软土地区,沉降是非常重要的问题.因为当基础出现问题，那么建立在这个基础上的所有载体都会发生问题。地基沉降会影响到建筑物的结构改变，如，主承重墙断裂、倾斜、倒塌，框架结构的会出现框架的断裂、塌落等，如果建筑物很高，那么整座建筑物倒塌的可能性是毋庸置疑老师讲解: 宁波地区陆地桥高,软土地基,土的含水量高,不透水,亲水,水在土里,就膨胀,则会使沉降产生,但是桥梁是桩基础,不会沉降,.所以造成了高度差.道路材料,水泥路面,刚性路面,水泥混凝土在中间和四周会切开,.沥青,没有缝,柔性,噪音小沥青混合材料是一种粘弹性材料,具有良好的力学性能,铺筑的路面平整无缝,振动小,噪音低,行车舒适.路面平整有一定的粗糙度,耐磨好,无强烈反光,有利于行车安全.施工方便,施工时不需要养护,能及时开通交通,维修简单,旧沥青混合料可再生利用. 结束语:校内的参观虽然只有短短的一个小时左右,但是通过对这些身边事物的了解,我也学到了许多,原来修建一条路也并非是件简单的事情.要考虑排水,防洪,还要根据