如何知道汽车使用哪一种OBD-II通讯协议.doc

如何知道汽车使用哪一种OBD-II通讯协议单凭经验，通用汽车和轻型卡车使用SAE J1850 VPW（可变脉冲宽度调制）通讯模式，克莱斯勒和所有欧洲及大部分亚洲进口汽车产品使用ISO9141通讯模式，福特使用SAE J1850 PWM（脉冲宽度调制）通讯模式。这其中也有一些变异，比如象凯迪拉克CATERA，德国欧宝使用欧洲ISO9141协议。 在1996年和以后的车辆中,你可通过OBD- 插头来判断其通讯协议：J1850 VPW这个插头在引脚2、4、5和10,有一个金属插片,但10脚没有。ISO9141-2这个插头在引脚2、4、7、15和16有一个金属插片。J1850 PWM这个插头在引脚2、4、5、10和16,有一个金属插片。除了引脚2，7，10，和 15，这个插头还必须有引脚 4 (车身地)，5 (信号地)，和 16。PWM这个插头还必须有引脚 2， 4， 5， 10， 和 16。VPW这个插头还必须有引脚 2， 4，5， 和 16，但没有 10。ISO这个插头还必须有引脚 4， 5， 7， 和 16。 15 脚可能有也可能没有。新的 European OBD 诊断坐连接标准 DLC-J1962Pin 1 .SAE J2411, GM single wire CAN;通用公司单线 CAN-BUSPin 2 .ISO 11519-4 (Bus+)(SAE J1850), 和10号脚同时使用, 41.6 Kbps PWM脉宽调制单线用法:只用2号脚1根线通讯10.4 Kbps VPW可变脉宽调制 byte header + CRC,no checksum or inter-byte separation (In Frame response byte ?)Pin 3 . Chrysler, CCD+ (not OBD) ;克莱斯勒 CCD-BUS网线 H 线Pin 4 . 底盘地 Chassis groundPin 5 . 逻辑地 Signal groundPin 6 . ISO 15765-4;CAN-BUS 高速诊断线 (H 线) ,250/500 kbit/sPin 7 . KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线), 波特率10400/多数厂家默认KPW2000诊断线Pin8 . 点火开关打开有电 IG+;点火开关 ON/Off 状态识别用途Pin9 . 7号脚不方便用时,启用*KWP1281或KWP2000 协议诊断线 (K线), 波特率10400Pin10 . ISO 11519-4 (Bus-)(SAE J1850), 和 2号脚同时使用, 41.6 Kbps PWM脉宽调制Pin 11 . Chrysler, CCD- (not OBD) ;克莱斯勒 CCD-BUS网线 L 线Pin 12 . * K 线 制造厂保留用Pin 13 . * K 线 制造厂保留用Pin 14 . ISO 15765-4;CAN-BUS 高速诊断线 (L 线) ,250/500 kbit/sPin