董千里第3章汽车物流运作组织.ppt

2019/12/6,1,物流运作管理,北京大学出版社,2019/12/6,2,第3章汽车物流运作组织,本章学习重点汽车物流概述汽车零部件物流内涵汽车零部件物流运作管理汽车整车物流汽车整车物流运作管理,物流运作管理（北大版）,2019/12/6,3,【引例】,20世纪最初20年间，福特汽车公司首先把泰勒科学管理原则应用于生产的组织过程，创立了流水线的作业体系，从而为现代大工业管理组织方式奠定了基础。因此福特汽车公司的管理体制也被称为泰勒制或福特制，其基本特点表现为大规模批量生产，以实现规模经济效益。这种最早应用于汽车工业的组织方式很快扩散到其他产业，在20世纪五六十年代创造了现代工业的“黄金时代”。进入20世纪70年代之后，福特制出现了严重的危机，欧美企业陷入困境，其原因并非简单的生产成本问题，更重要的是他们无法对市场的多样化需求做出更快更适宜的反应。20世纪80年代以来，美国、西欧及其他国家开始学习和应用日本首创的JIT管理方法。福特汽车是北美3大汽车制造公司之一，其工厂遍及北美，生产的重点在汽车组装，依赖北美许多供应商供应零配件，于1987年开始实施JIT管理方法。美国福特汽车公司的准时生产是以最低库存直接针对市场需求的小批量生产，正是由于最低库存、面向市场和小批量生产这些特点，使其生产设计具有迅速转产或转型的灵活性。厂房布置合理使得机械加工过程组合得很密切，这样能够减少材料的移动。另外，由于与零售商达成协议，因此生产计划很稳定，以此大大加速了汽车生产速度，降低了物流成本。(资料来源：根据柳河玲“物流运作案例剖析”整理),2019/12/6,案例启发,2019/12/6,5,3.1.1汽车物流概述,1汽车物流的内涵汽车物流是以最有效的总费用，按用户的需求，将企业零部件、备件、整车从供应地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工和信息处理等活动。汽车物流的各个环节衔接紧密，技术含量较高，是国际物流业公认的最复杂，同时也是最具专业性的物流领域。根据汽车物流的作用对象不同主要分为零部件物流和整车物流两部分。汽车物流按业务流程可以分为4大部分：供应过程中的零部件配送运输物流，生产过程中的储存搬运物流，整车与备件销售、储存及运输物流和工业废弃物的回收处理物流。其中供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入库流程。生产物流主要发生在企业的内部，即指从仓库入口到生产线消耗点，再到成品库的入库前的物流。整车与备件销售物流是指从成品库、备件库入口到经销商之间的物流。汽车回收处理物流主要指报废汽车与可继续使用零部件回收以及汽车召回时的物流。,3.1汽车零部件物流运作组织,2019/12/6,6,2我国汽车产业发展概况近年来，我国汽车生产增长很快，2008年我国汽车年产量超过了900万辆，2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，同比分别增长48%和46%。首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国，已成为全球主要的汽车消费市场。在经历一系列调整之后，我国汽车工业迎来了高速增长的新阶段。,图3.1我国汽车(轿车)产量发展情况资料来源：中国汽车工业年鉴徐长明(2008),2019/12/6,7,我国约有100多家整车制造厂以及近3000家零部件制造厂。汽车制造商市场份额相对集中，前15家的产量占全部产量的82%。轿车生产厂的前10家的份额占全部产量的94%，名列前3位的上海大众、一汽大众和上海通用的份额占总产量的54%。以一汽、东风、上汽3大集团分别携手23家跨国公司组成的大集团，初步形成中国汽车工业新的3+9的产业格局。,汽车零部件供应商随着汽车制造商的工厂布置既呈全国性分布，也呈区域性的相对集中分布。零部件销售总额最高的6个省市依次为上海、浙江、江苏、湖北、重庆、辽宁，2003年6省市合计销售4800亿元，占全国零部件销售的50%60%。不管是零部件入厂物流，还是售后备件物流在区域内部和区域之间都大规模发生。,2019/12/6,12,3汽车物流市场特点我国企业物流市场中的企业主要由4种形式构成：从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来形成汽车物流企业；从汽车制造企业中分离而来形成汽车物流企业；在拥有仓库或物流园区基础上逐步涉及汽车物流业务；中外合资企业的汽车物流企业。其中，民营企业的比重较大，但是受资金的制约，规模和服务水平还不是很高。而国有整车物流企业虽然在数量和规模上占有很大的份额，但是在第三方物流的介入程度和服务水平上还显得不足。,2019/12/6,16,3.1.2汽车零部件物流内涵,1汽车零部件物流的组成,供应物流生产物流汽车后物流回收物流,2019/12/6,17,2.汽车零部件物流分类,(1)自营物流。是指企业自己运作本企业物流业务，是封闭性很强的企业内部物流。在这种模式下，企业拥有完整的物流设施和人员配备。(2)集成商物流。它是开放性很强的一种物流，这种物流模式便于处理供应链末端任务，在尽可能靠近消费者或者买主的地方完成产品的制造，降低运输成本，减少供货时间，便于提供定制化产品，增加收益，增强客户满意度。(3)1+3物流。这种类型是介于自营物流和集成商物流中的一种，其得到发展的背景是，对许多汽车公司来讲，选择完全封闭自身的自营物流，变动性太大，但是他们不愿意处理掉现有的物流资产，裁减人员，去冒着过渡阶段作业中断的风险。为此有些公司宁愿采取逐渐外协的方法，将自身物流职责部分转移，即形成1+3物流模式，也有的将其称为“外协物流”。,2019/12/6,18,1.汽车零部件物流模块化管理方法,这种模块化供应方法主要是以物流管理中心作为零部件物流系统的物流总供应商，进行物流的组织实施,3.1.3汽车零部件物流运作管理,图3.3汽车零部件的模块化管理,2019/12/6,2019/12/6,InstituteofLogistics长安汽车(集团)有限责任公司是长安民生的股东;福田公司是福田物流的主要股东;吉林长久的股东为深圳长航实业,是一汽大众的子公司。体制和区域壁垒仍然存在，要想开拓本集团外的客户并不容易。,3.物流标准化水平落后,德国汽车物流标准化水平较高，欧洲汽车物流协会制订的“汽车物流安全高效操作手册”，几乎涵盖各种运输方式，具体包括包装材料、包装方式，搬运前后操作、运输使用工具及仓储等方面，真正成为包括德国在内的欧洲汽车物流产业的“效率手册”，为当地汽车物流企业的发展发挥了积极作用。我国目前汽车物流企业管理、服务规范及运输工具等均未形成统一标准,4.信息化水平亟待提高,国内汽车厂、供应商和物流服务提供商之间尚未普及现代化信息沟通渠道，也欠缺跨公司多行业资源系统。整车厂信息化水平较高，但上下游合作商只是部分使用了信息系统，信息沟通往往出现断层。,2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,87,案例3-4千里江陵一日还CY汽车物流公司开展汽车整车运输业务，即零公里交付模式。由于该公司使用的是整车运输专用车辆，专用车辆装载其他货物有一定难度，因此，回程车辆利用率受到限制。CY汽车物流公司高层与全国部分汽车生产厂商签署了战略合作协议，即与(南昌)江铃汽车厂、(北京)福田汽车厂等汽车生产厂家签订了长期合作协议，车身还喷涂了客户车辆的销售广告，如“千里江陵一日还”。CY汽车物流公司专用车辆到达相关生产厂商整车厂时，优先配载所需运输的汽车。在此基础上，CY汽车物流公司在全国构成了汽车整车运输网络，将南昌生产的江铃汽车运输到东北地区，回程在福田汽车厂装载销往南昌地区福田汽车，提高了车辆回程利用率，大大降低了汽车整车物流成本。,2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,88,案例3-5基于信息系统和第三方物流支撑的长安汽车物流运作随着中国加入WTO以及国内车市的空前繁荣，长安汽车集团既面临巨大的压力，又看到了巨大的商机，提出了7大发展战略，即管理创新、延展创新、流程再造、网络营销、供应链管理、网络财务和多元化发展，以高新技术带动产业升级。为此在2001年6月22日，长安汽车集团旗下的长安汽车股份有限公司与甲骨文公司正式签约结为“核心战略合作伙伴”，引进了包括Oracle9i数据库、ERP、CRM等全套产品，并在随后的几年内，先后建立了ERP管理平台、供应商平台、人力资源平台、物流平台等，各平台经过整合，摆脱了信息孤岛的局面，为企业的制造业务、销售业务、成本核算提供了强大的信息和数据支撑。以此实现了长安汽车集团对人财物、产供销的一体化、集中式管理，具备了国际竞争水准的核心竞争力。在成功实施ERP等信息系统后，长安汽车公司又开始着手改善物流管理与实际运作，于2004年搭建了先进的物流平台，进行内部物流资源的整合，同时考虑到公司的发展需要和周围环境，长安汽车最终决定通过内部物流资源整合与外部合作发展第三方物流。由长安汽车集团公司、民生集团公司、美集重庆万友公司、香港民生实业公司共同成立了重庆长安民生物流有限公司，使其成为长安汽车的第三方物流公司。长安民生物流在重庆经济技术开发区北部园区建设了占地80亩的长安福特现代化物流仓储配送中心(RDC)，为长安福特及长安汽车集团提供包括生产线配送、整车物流在内的现代物流服务，以标准的运作方式提升长安汽车的内部物流效率。,2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,89,据此，伴随着整车销售，其整车物流运作模式将信息系统、第三方物流运作与传统销售模式有机结合。其主要运作采用3级销售体系，第一、第二级采用ERP系统，第三级采用分销管理系统(DMS)，这两个系统是高度集成的。在这样的组织架构下，第三级组织通过分销管理系统(DMS)向第二级组织发出采购订单，第二级组织根据自由库存决定是否向销售公司本部的ERP系统发出采购订单或是直接销售。公司本部将处理后的订单交给物流公司执行，物流公司将车辆发运到指定的地点。由于采用了条码技术，可以对整车的VIN进行跟踪，了解车辆是否在途、是否库存、是否销售，实现了对整车物流的监控。这样的一套物流运作模式，不仅有效地实现了物流订单管理、库存管理、发运管理等，还能采集客户信息，为CRM的构建奠定了基础。在信息系统和第三方物流运作的支撑下，在中国汽车业跌宕起伏的2004年，在车市增速骤然放缓，市场竞争更为激烈，众多厂家经营业绩下滑的形势下，长安汽车集团却逆势而上，提前一年实现了“三年再造一个长安”的短期战略目标，全年共生产汽车58.2万辆，销售汽车57.9万辆，同比分别增长了42.93%和40.99%；实现工业总产值264.9亿元，销售收入282.5亿元，同比分别增长37.24%和35.32%；市场占有率达到了11.51%，如愿跻身中国汽车工业前三甲，成为中国民族汽车品牌的领导者。(资料来源：中国汽车市场年鉴，20062007年),2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,90,本章小结,汽车物流运作可以按照汽车零部件物流和整车物流两种类型进行组织，其中，零部件物流要比整车物流组织工作更为复杂，重点体现在对配送的品种、数量和时间上要求。在汽车厂商物流过程组织中，供应物流、生产物流和销售物流运作各有特色。在汽车零部件物流运作组织中，可以充分利用第三方物流运作模式，其优点突出表现在准时(JIT)物流服务要求。汽车零部件JIT供应物流到生产线的要求大多是以分钟作计时单位的，比其他行业的准时要求更为精确。在汽车零部件国际物流中，CKD和SKD模式有单元化运作组织的要求。可以根据零部件的种类与数量、物流作业方式等因素设计集装单元，按照零部件集装单元、运距长短以及运输效率有Milkrun等配送运作方式。,2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,91,本章小结,在整车物流运作组织中，运作系统设计具有重要的地位，恰当的设计不仅可以有效地加强对物流运作过程的监控，还可以提高效率、降低成本，也可以大大提高服务质量，提高客户满意度。本章结合整车销售的流程总结了目前存在的两种整车物流运作模式，即传统的物流运作模式和新型的物流模式。在汽车零部件后物流运作中，根据汽车维修机构的不同类型，汽车后物流运作模式主要是突出售后服务要求。,2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,92,关键术语,汽车物流(AutomotiveLogistics)全散装件(CKD，CompletelyKnockDown)半散装件(SKD，SemiKnockDown)零部件物流(PartsLogistics)准时配送(JITDispatching)汽车组装物流(AutomobileAssemblyLogistics)整车物流运作(VehicleLogisticsOperation)零公里交付(Zero-kmDelivered),2019/12/6,InstituteofLogistics&supplychain,93,综合练习,一、多选题1属于汽车物流业务流程的有()。A零部件物流B汽车采购物流C汽车生产物流D整车物流E汽车回收物流2属于汽车零部件供应商进行考核所采用的QSTP加权标准指标的是()。A供货质量(Quality)B供货服务(Service)C技术考核(Technology)D价格(Price)E数量(Quantity)3汽车零部件生产物流运作是根据(