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单元1汽车发展简史,目录课题1汽车萌芽阶段课题2内燃机汽车的诞生课题3汽车结构的完善课题4汽车工业的发展,一、车轮和车1.早期的车轮2.古代车辆人力车,课题1汽车萌芽阶段,课题1汽车萌芽阶段,畜力车指南车和记里鼓车,课题1汽车萌芽阶段,3.近代自走车的探索风力车滑轮车、发条车,二、蒸汽机的发明1.托马斯纽科门（ThomasNewcomen）蒸汽机,课题1汽车萌芽阶段,2.詹姆斯瓦特（JamesWatt）改良了蒸汽机，取得了专利,课题1汽车萌芽阶段,三、蒸汽汽车的发明1.1769年，法国人尼古拉斯古诺（NicolasJosephCugnot）制造蒸汽三轮车,课题1汽车萌芽阶段,2.1801年，英国人理查德特雷蒂克（RichardTrevithick）制造第一辆载人蒸汽汽车,课题1汽车萌芽阶段,3.1825年，英国人哥尔斯瓦底嘉内（GoldsworthyGurney）制造第一辆蒸汽公共汽车,课题1汽车萌芽阶段,四、内燃机的发明1.1860年，法国人雷诺尔（tienneLenoir）制成了煤气内燃机,课题1汽车萌芽阶段,2.1861年，法国人罗夏（BeaudeRochas）发表了四冲程内燃机循环理论,课题1汽车萌芽阶段,3.1866年，德国人尼古拉斯奥托（NicolausAugustOtto）成功试制了四冲程内燃机,课题1汽车萌芽阶段,一、卡尔本茨（KarlBenz）第一辆汽车1886年，德国人卡尔本茨在曼海姆制造出世界上第一辆以内燃机为动力的三轮汽车，并于同年1月29获得专利，专利号DRP37435，因此1886年1月29日被认为是世界汽车诞生日。,课题2内燃机汽车的诞生,二、戈特利布戴姆勒（GottliebDaimler）第一辆汽车1885年，发明第一辆摩托车。,课题2内燃机汽车的诞生,1886年，制成了第一辆四轮汽车。,课题2内燃机汽车的诞生,1.汽车定义由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道车辆。2.汽车的组成发动机底盘电气车身,课题3汽车结构的完善,一、汽车布置形式1.后置后驱RR(REARENGINEREARDRIVE)奔驰1号、戴姆勒1号2.前置后驱FR(FRONTENGINEREARDRIVE)1891年的标致,课题3汽车结构的完善,阿尔芒标致ArmandPeugeot,3.前置前驱FF(FRONTENGINEFRONTDRIVE)1934年的雪铁龙7CV,课题3汽车结构的完善,4.四轮驱动4WD(FOURWHEELDRIVE)1940年的美国威利斯的吉普,课题3汽车结构的完善,二、汽车发动机(一)汽油机1900年，英国人巴勒特发明喉管式化油器；1901年，德国人迈巴赫发明蜂窝式水箱；1908年，英国人杰克逊发明顶置凸轮轴；1910年，法国人发明液压挺柱；1914年，美国凯迪拉克公司采用了V8发动机；1916年，德国人使用铝合金活塞；1917年，美国凯迪莱克公司研制了电起动机；1920年，发明了汽油泵；1921年，美国人米奇利等发明了含铅汽油；1941年，美国别克公司采用了四腔化油器；,课题3汽车结构的完善,1957年，美国本迪克斯公司发明电控汽油喷射装置；1967年，德国博世公司研制D型电控汽油喷射装置；1973年，德国博世公司研制L型电控汽油喷射装置；1975年，德国博世公司研制带氧传感器的闭环控制系统；1979年，德国博世公司研制Motronic发动机控制系统；,课题3汽车结构的完善,(二)柴油机1897年，德国人鲁道夫狄赛尔(RudolfDiesel)发明柴油机,课题3汽车结构的完善,1936年，奔驰公司制造第一辆柴油轿车Benz260D，装有直列4缸、2.545L、顶置凸轮发动机,课题3汽车结构的完善,(三)转子发动机1929年，德国人菲利克斯汪克尔(FelixWankel)发明柴油机,课题3汽车结构的完善,1967年，日本马自达公司开始批量生产转子发动机轿车,课题3汽车结构的完善,三、汽车底盘(一)传动系1893年，美国人杜里埃兄弟首先在汽车上采用了单片干式离合器和差速器；1894年，法国人本哈特和拉瓦索发明了齿轮变速器；1898年，法国人路易斯雷诺发明了传动轴；1902年，皮尔里斯发明了汽车万向节；1928年，美国凯迪拉克轿车采用了带同步器的变速器；1948年，美国别克轿车采用了液力自动变速器；,课题3汽车结构的完善,(二)转向系1885年，德国人卡尔本茨在汽车上采用齿轮齿条转向器；1908年，福特T型车采用了行星齿轮转向器；1923年，美国人马尔斯采用了滚珠蜗杆式转向器；1954年，美国凯迪拉克轿车采用液压动力转向器；1966年，美国轿车采用了可伸缩式转向柱；1985年，日本丰田轿车装用了电控动力转向装置；,课题3汽车结构的完善,(三)制动系1889年，戴姆勒汽车将制动鼓装在后轮上，构成了制动装置；1902年，英国人兰切斯特取得了盘式制动器的专利权；1902年，美国人奥兹发明了钢带与制动鼓式制动器；1903年，美国廷切尔汽车采用了气压制动器；1907年，英国人弗罗特发明了石棉制动蹄片；1918年，英国人洛克希德发明了液压鼓式制动器；1928年，皮尔斯阿罗汽车第一次装用真空助力制动器；1958年，英国道路研究所研制出第一个防抱死制动装置；1971年，克莱斯勒车采用了四轮电子控制的ABS装置；,课题3汽车结构的完善,(四)行驶系1.轮胎1886年，本茨和戴姆勒发明的汽车是实心橡胶轮胎；1888年，英国人邓洛普发明了自行车用充气轮胎；1904年，克莱斯勒采用了可拆式轮圈；1908年，固特异公司生产出带花纹的防滑轮胎；1908年，米其林公司研制出双式车轮；1937年，米其林公司研制出子午线轮胎；1948年，美国古德奇公司制成了汽车无内胎轮胎；,课题3汽车结构的完善,2.悬架1900年，美国人哈德福特把汽车减振器装在奥兹莫比尔轿车上；1921年，英国利兰德汽车公司生产第一个使用扭杆弹簧悬架的汽车；1933年，美国费尔斯通公司研制成空气弹簧悬架。同年，门罗公司研制双向筒式液压减振器；1934年，美国通用汽车公司采用前螺旋弹簧独立悬架；1938年，别克汽车将螺旋弹簧应用到汽车后悬架上；1950年，福特汽车公司制成了麦弗逊式独立悬架；1984年，林肯大陆轿车采用了可调整的空气悬架系统；,课题3汽车结构的完善,四、汽车电器(一)点火系1901年，德国博世公司发明高压电磁点火系；1908年，美国人斯特林发明触点式蓄电池点火系；1931年，美国克莱斯勒公司采用真空点火提前装置；1949年，美国霍利公司取得电子点火系专利；1961年，英国戴顿工程研究所制成无触点点火装置；1971年，美国克莱斯勒公司采用全晶体管点火系；目前都采用电控点火系；,课题3汽车结构的完善,(二)蓄电池、发电机和起动机1859年，法国人普兰特发明了铅酸蓄电池；1912年，美国凯迪拉克轿车使用了直流发电机、起动装置；1962年，通用汽车公司采用了二极管整流的交流发电机；,课题3汽车结构的完善,五、汽车类型(一)我国乘用车：各级别轿车等商用车：客车、货车等汽车型号编制举例：DHW7180B(东风本田思域轿车)TV7180GL(一汽丰田花冠轿车)BJ2025A(北京奔驰帕杰罗越野车)SY6480B(沈阳华晨金杯客车)CA1082(解放载货汽车),课题3汽车结构的完善,(二)德国轿车分级A00级(微型)：轴距2-2.2米，发动机排量小于1升，例如奥拓；A0级(微型)：轴距2.2-2.3米，发动机排量1-1.3升，例如丰田雅力士；A级(小型)：轴距2.3-2.45米，发动机排量1.3-1.6升，例如大众的高尔夫、波罗B级(中档)：轴距2.45-2.6米，发动机排量1.6-2.4升，例如奥迪A4、帕萨特、马自达6C级(高档)：轴距2.6-2.8米，发动机排量2.3-3.0升，例如奥迪A6D级(豪华)：轴距大于2.8米，发动机排量3.0升以上，例如奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8、劳斯莱斯、宾利,课题3汽车结构的完善,(三)车型英文缩写SUV：SportUtilityVehicle，运动型多用途车；RV：RecreationVehicle，休闲车；MPV：Multi-PurposeVehicle，多用途车；,课题3汽车结构的完善,一、汽车史上三次重大变革一百多年的汽车发展史表明：汽车诞生于德国成长于法国成熟于美国兴旺于欧洲挑战于日本世界汽车工业经历三大重大变革。,课题4汽车工业的发展,(一)第一次变革流水线大批量生产1908年，美国福特汽车公司推出FordT型车；1913年，美国福特汽车公司建成世界第一条汽车装配流水线，使汽车成本大幅度下降；FordT型累计生产了1500多万辆；,课题4汽车工业的发展,(二)第二次变革汽车产品多样化严谨、规范的奔驰、宝马轻盈典雅的雪铁龙雍容华贵的劳斯莱斯神奇的甲壳虫、法拉利风靡全球的迷你车1973年，欧洲汽车年产量已达1500万辆；,课题4汽车工业的发展,(三)第三次变革精益的生产方式日本通过完善管理体系，形成精细生产方式，全力发展经济型轿车；2007年，日本汽车年产量已达1100万辆；,课题4汽车工业的发展,二、世界汽车工业的发展趋势(一)世界汽车年产量在波动中增长,课题4汽车工业的发展,(二)世界汽车工业全球化（7+2）1.通用+上汽美国：别克，凯迪拉克，雪佛兰，奥斯莫比尔，庞帝克，土星，悍马德国：欧宝，沃克斯豪尔瑞典：萨博（绅宝）日本：五十铃韩国：大宇澳大利亚：霍顿中国：上汽,课题4汽车工业的发展,2.福特+马自达+长安美国：福特（福特、林肯、水星）英国：捷豹、阿斯顿马丁、路虎日本：马自达中国：长安3.丰田+富士重工大发凌志丰田斯巴鲁,课题4汽车工业的发展,4.大众+铃木德国：大众、奥迪、英国：宾利、阿斯顿马丁、路虎意大利：布加迪、兰博基尼日本：铃木西班牙：西亚特捷克：斯科达5.标致雪铁龙+宝马法国：标致、雪铁龙、塔波特德国：宝马英国：迷你、劳斯莱斯,课题4汽车工业的发展,6.雷诺+日产+戴姆勒法国：雷诺罗马尼亚：达西亚日本：日产、英菲尼迪、达特桑德国：奔驰、迈巴赫、精灵7.菲亚特+克莱斯勒+三菱意大利：菲亚特、法拉利、玛莎拉蒂、兰旗亚、阿尔法罗米欧美国：克莱斯勒、道奇、普利茅斯、吉普日本：三菱8.本田（包括阿库拉）和现代起亚,课题4汽车工业的发展,三、我国汽车工业的发展(一)创建阶段（19531965年）首先建成第一汽车制造厂、接着建立了南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂，形成五个汽车生产基地。1.第一汽车制造厂（简称一汽）1953年7月15日，在长春举行了一汽奠基典礼大会；,课题4汽车工业的发展,1956年7月13日，第一辆解放CA10型载货汽车下线；1958年2月13日，毛泽东视察一汽；,课题4汽车工业的发展,1958年5月5日，一汽生产出第一辆轿车东风CA71；取名“东风”是由于毛泽东当时有一句名言：“东风压倒西风”,课题4汽车工业的发展,1958年5月21日，毛泽东参观东风CA71；,课题4汽车工业的发展,1958年7月，一汽研制成功第一辆红旗CA72高级轿车；,课题4汽车工业的发展,1966年，红旗CA770投入批量生产；,课题4汽车工业的发展,2.南京汽车制造厂（简称南汽）1958年3月10日，南京汽车制配厂生产出第一辆跃进牌NJ130轻型货车；同年6月试制出第一辆NJ230越野汽车；同年5月10日，更名为南京汽车制造厂；,课题4汽车工业的发展,3.上海汽车制造厂（简称上汽）1958年9月28日，上海汽车装配厂试制成功第一辆凤凰牌轿车；其名称取意与一汽东风轿车“北龙南凤”相呼应,课题4汽车工业的发展,1960年10月，上海汽车装配厂更名为上海汽车制造厂；1964年12月，上汽开始生产上海牌SH760轿车；,课题4汽车工业的发展,4.济南汽车制造厂（简称济汽）1960年4月，济汽试制成功黄河牌JN150型重型货车；,课题4汽车工业的发展,5.北京汽车制造厂（简称北汽）1961年4月，北汽试制出第一辆北京BJ210型轻型越野汽车；1966年5月，北京BJ212型越野汽车设计定型；,课题4汽车工业的发展,(二)成长阶段（1966-1978年）1.第二汽车制造厂（简称二汽）1967年4月1日，二汽正式破土动工并举行开工典礼；,课题4汽车工业的发展,1975年7月1日，二汽建成东风EQ240型越野汽车生产基地并投产；,课题4汽车工业的发展,1978年7月，二汽建成东风EQ140型中型载货汽车生产基地并投产；,课题4汽车工业的发展,2.川汽和陕汽1971年7月，川汽批量投产红岩牌CQ261重型越野汽车；1978年3月14日，陕汽延安牌SX250型越野汽车；,课题4汽车工业的发展,3.开发生产矿用自卸车和重型载货汽车4.各地积极建设汽车制造厂1976年，全国汽车生产厂家增加到53家，专用改装厂增加到166家，但每个厂平均产量不足千辆，大多数在低水平上重复。,课题4汽车工业的发展,上海SH380型32t矿用自卸汽车,一汽60t矿用自卸汽车,(三)全面发展阶段（1979年至今）1.汽车产量、保有量快速增长,课题4汽车工业的发展,2.汽车工业格局1)大事记1982年，中国汽车工业公司成立，统管国内各大汽车公司；1983年，国内第一家合资汽车公司北京吉普（北汽和克莱斯勒合资）成立；1984年，上海大众汽车成立（上汽和大众合资）；1987年，中央撤销中国汽车工业公司；1990年，一汽大众汽车成立（一汽和大众合资）；1992年，神龙汽车成立（东风和标致雪铁龙合资）；1997年，奇瑞汽车成立；1997年，上海通用汽车成立（上汽和通用合资）；1998年，广州本田成立（广汽和本田合资）；,课题4汽车工业的发展,2001年，长安福特汽车成立（长安和福特合资）；2002年，北京现代汽车成立（北汽和现代合资）；2003年，东风本田汽车成立（东汽和本田合资）；2003年，华晨宝马汽车成立（华晨和宝马合资）；2004年，广汽丰田汽车成立（广汽和丰田合资）；2005年，北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车成立；2006年，一汽奔腾自主品牌车下线；2007年，上汽兼并了南汽；2008年，北汽发布“北京牌”自主汽车；2009年，广汽重组长丰汽车；2009年，一汽和通用汽车合资生产商用车；,课题4汽车工业的发展,2)汽车工业脉络,课题4汽车工