（工商管理专业论文）TL公路设计公司发展战略研究.pdf

哈尔滨t 程大学t 商管理硕+ 学位论文 摘要 经过三十年的改革开放，我国公路交通事业蓬勃发展，公路交通基础设 施建设成绩斐然，为我国经济腾飞打下良好基础。展望未来，我国公路交通事 业任重道远，具有广阔的发展空间。随着全球经济一体化、国际化趋势的加 剧以及科学技术水平的日益进步，公路工程设计行业必将面对广阔的市场和 激励的竞争，面临机遇和挑战。 本文首先系统地阐述了战略管理的相关理论，通过理论上的深刻阐述， 加深对战略管理的认识，为制定企业的发展战略找到理论依据。其次，介绍 了t l 公路设计公司的现状，分析存在的问题，深刻剖析了产生问题的主要原 因，明确了企业的优势和结症。通过企业内外部环境分析，清楚了企业所处 的环境，面对的机遇和挑战。最后，制定t l 公路设计公司发展总战略目标， 并说明制定发展总战略目标的指导思想、原则和依据。根据发展总战略目标 的要求，为t l 公路设计公司制定发展战略，并就人才价值、科技创新、市场 竞争、企业联盟和多元化发展等几个方面进行详细论述，说明各职能战略的 内容、制定的原因以及要达到的目的。同时，为保障制定的发展战略有效实 施，结合企业实际情况又制定具体可行的保障措施，以保障制定的战略有效 实施，达到预期的目的。 本文把现代企业战略管理理论应用于企业战略研究实践，对t l 公路设计 公司的长远发展具有现实意义，对于促进国有企业的深化改革，促进中小企 业的长远发展，具有重要的指导意义和参考价值。 关键词：战略；战略管理；企业联盟 哈尔滨t 程大学t 商管理硕士学位论文 i i i i i 宣宣i i i i ；i ；i i 宣i i i i i i i i i - - m i i i i i i i 鼍 a b s t r a c t a f t e rm o r et h a n2 0 y e a r so fo p e n i n gu pa n dr e f o r m ，c h i n a sc a u s eo fr o a d 仃a v e lh a sd e v e l o p e dg r e a t l a n di n f r a s t r u c t u r ec o n s t r u c t i o no fr o a dt r a f f i ch a s i n a d es i g n i f i c a n ti m p r o v e m e n t ，w h i c hl a y sf a v o r a b l ef o u n d a t i o nf o rt h er a p i d d e v e l o p m e n to f c h i n a se c o n o m y l o o k i n g f o r w a r dt ot h ef u t u r i t y , c h i n a sc a u s e o fr o a dt r a f f i cs h o u l d e rh e a v yr e s p o n s i b i l i t y w i t ht h ew o r l de c o n o m ym a s s i f y i n g ， i 1 1 t e n 】a t i o n a l i z a t i o ni n t e n s i f y i n ga n dr a p i dp r o g r e s so fs c i e n c ea n dt e c h n o l o g y , t h e h u g em a r k e to fr o a de n g i n e e r i n gm u s tf a c e f i e r c ec o m p e t i t i o n ，w h i c ho f f e r s o p p o r t u n i t ya n dc h a l l e n g ea sw e l l f i r s t l y , t h i s a r t i c l e s y s t e m a t i c a l l y e l a b o r a t e dt h ec o r r e l a t i o n t h e o r i e so f s t r a t e g i cm a n a g e m e n t ，t h r o u g hp r o f o u n de l a b o r a t et h e o r e t i c a l l y i no r d e r t of i n d t h et h e o r yb a s i sf o rf o r m u l a t ee n t e r p r i s e sd e v e l o p m e n t a ls t r a t e g y ，t h e a r t i c l e d e e p e n e dt os t r a t e g i cm a n a g e m e n tu n d e r s t a n d i n g s e c o n d l y ，t h e a r t i c l ei n t r o d u c e d t h et lh i g h w a yd e s i g nc o m p a n y ss u r v e ya n dt h ep r e s e n ts i t u a t i o n ，t h em a l n e x i s t e n tq u e s t i o n s ，a n a l y z e dt h ep r i m a r yc a u s eo f t h eq u e s t i o nw h i c hp r o f o u n d l y h 嬲h a d a n di th a sb e e nc l e a ra b o u te n t e r p r i s e ss u p e r i o r i t ya n dt r o u b l e t h r o u g h i n n e r 锄do u t e re n v i r o m e r i ta n a l y s i s w i t h e m p h a s i s o nm a c r o s c o p i c a l e n v i r o n m e n t w eh o p et ok n o wt h ee n v i r o m e n t ，c h a n c ea n dc h a l l e n g et h a tt h e e n t e r p r i s ef a c e df i n a l l y ，t h ea r t i c l e w a st of o r m u l a t et h et lh i g h w a yd e s i g n c o m p a n y s t o t a ld e v e l o p m e n ts t r a t e g i ct a r g e t ，a n di te x p l a i n e d t h e g u i d i n g i d e o l o g y ，t h ep r i n c i p l e ，t h e t o t a ls t r a t e g i ct a r g e tb a s i so ff o r m u l a t i n gt o t a l d e v e l o p m e n ts t r a t e g i ct a r g e t ，a c c o r d i n gt o t h ec o n t e n to fd e v e l o p e dt h et o t a l s t r a t e g i ct a r g e t 。i th a sf o r m u l a t e df u n c t i o n ss t r a t e g y o nt a l e n t e dp e r s o nv a l u e ， t e c h i l i c a li n n o v a t i o n ，m a r k e tc o m p e t i t i o n ，d e s i g nu n i f i e db o d ya n dm u l t i p l e x d e v e l o p m e n ta n ds o o ns e v e r a la s p e c t s 。，i te l a b o r a t e dt h ef u n c t i o ns t r a t e g y c o n t e n t ，m ef o r m u l a t i o nr e a s o na n dt h ea c h i e v e dg o a li nd e t a i l a tt h es a m et i m e ， f o rs a f e g u a r dt h ee f f e c t i v ei m p l e m e n t a t i o no fd e v e l o p m e n t a ls t r a t e g y ，i tu n i o n e d e n t e r p r i s ea c t u a ls i t u a t i o n ，f o r m u l a t e ds p e c i f i c a l l yt h ef e a s i b l es a f e g u a r d l n e a s t l r e ， 哈尔滨t 程大学工商管理硕士学位论文 | m n m nt t in i n i i i r i t o s a f e g u a r d t h ef o r m u l a t i o nt h e s t r a t e g i c e f f e c t i v e i m p l e m e n t a t i o n ，f o r a c h i e v i n gt h ea n t i c i p a t e dg o a l t m sa r t i c l ea p p l i e st h em o d e r ne n t e r p r i s es t r a t e g ym a n a g e m e n tt h e o r yi n t h ee n t e r p r i s es t r a t e g i cr e s e a r c hp r a c t i c e ，i th a st h ep r a c t i c a ls i g n i f i c a n c et ot h et l h i g h w a yd e s i g nc o m p a n y sl o n g - t e r l nd e v e l o p m e n t t op r o m o t et h es t a t e - o w n e de n t e r p r i s e sd e e p e n e dr e f o r m ，t op r o m o t e st h es m a l l a n dm e d i u m - s i z e de n t e r p r i s el o n g - t e r md e v e l o p m e n t ，i th a st h ei m p o r t a n tg u i d i n g s e n s ea n dt h er e f e r e n c ev a l u e k e yw o r d s ：s t r a t e g y ；s t r a t e g i cm a n a g e m e n t ；c o a l i t i o no f c o m p a n i e s 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由 作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在 文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外， 本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对 本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式 标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者c 签子，：秘蜂 日期：7 卯莎年6 月必日 哈尔滨工程大学王两管瑾硕士掌位论文 第l 章绪论 1 1 论文写作背景和意义 1 1 1 论文写作背景 经过三十年的改革开放，我国经济建设飞速发展，综合国力大幅提高。 基础设施建设初具规模，其中公路交逶建设更是成绩斐然。主世纪8 0 年代， 我国高速公路里程还为零，经过短短二十多年的发展，目前我国高速公路建 成和在建项强已达5 6 万公里，使我豳公路建设实现历史性的飞跃，不但保 障交通运输的畅通，也为我园的经济腾飞创造条件。但同时，我们也清醒地 看到，由于历史原因，我们的基础设施建设还有很大差距，我们的发展很不 平衡，产业结构很不合理。因此，虽然经过多年的建设，公路交通建设已取 得定的成绩，但我们还面临许多问题。 在未来五至二十年，我国将继续傈持社会稳定，继续坚持以经济建设为 中心，坚持改革开放，建设社会主义市场经济、社会主义民主政治、社会主 义先进文化、社会圭义和谐社会，建设富强民主文暖和谐的社会主义现代他 国家。因此，我们正处在国家经济繁荣、政治稳定、社会和谐的良好的发展 环境中。 在未来五至二十年，我国将继续加大公路交通基础设施建设，以满足社 会经济发展的需要，满足国家全面建设小康社会的要求，满足国民经济和社 会发展，满足社会主义新农村建设，满足入民群众安全便捷出行，萁主要发 展趋势是： 一是工业化进程加快。产业结构将有实质性豹重大调整，市场配置资源 的基础性作用得到更充分发挥，生产更加社会化和专业化，国际性、地区性 的分工与会作得到加强。国民经济和社会发展要求提供更加安全便捷、快速 可靠的交通运输保障，将分工与合作、资源与市场更紧密地联系起来。没有 覆盖能力充分、运行效率高的庞大交通网支撑，就难以构建和维持适应经济 社会发展、其有国际竞争力的物通供应链。目前，我国高速公路按国土和入 口分摊的综合密度为o 1 7 ，是美国的十分之一，是日本的五分之一；高级次 高级路面里程为6 7 2 万公里，占总里程的3 9 6 。远低予美国5 8 8 和鞠本 哈尔滨z 疆大学工商管理硕士学位论文 7 4 9 的水平。我国国道网平均行车速度为每小时4 6 公里，东部地区国道平 均拥挤度指标大大离予正常水平，部分地区路网已呈堵塞状态。所以，我国 高等级公路规模数量仍然不足。处于规模扩张与质量提高并重的发展阶段。 二是城镇化率要达到5 0 ，交通基础设施不仅要在规模数量上满足要 求，而且要在服务水平和质量上与之适应。公路建设要紧紧抓往网络化建设 和等级化建设这两个关键环节，同时逐步提高县际和农村公路的通达深度， 改善路网行车条件。目前，我雷公路密度为每万人1 3 1 公里，每酉平方公里 1 8 3 公里，分别为美国的5 8 和2 6 9 ，日本的1 4 3 和5 8 。日本高速 公路已经通过所有l q 万人以上豹城市，任何城镇与乡村可以在l 小时以内到 达高等级干线公路网。而我囡目前一些人口和经济总量已达到相当规模的地 级城市和省会城市阀还不通离速公路。今后相当长一段黠间，我国公路主骨 架网、国省干线公路网、县乡农村公路网将处予全面建设和改造阶段。 三是从全面建设小康社会，全面建设社会主义新农村的发展目标看交通 发展目标。全面建设小康社会，全面建设社会主义新农村是党中央从国家发 展的战略高地提出来的，是共产党为百姓办实事的最好反映。我国还有8 亿 农民生活在条 孛相当艰苦的农村，因此全面建设好农孝重公路，方便百姓出行， 改善百姓生活环境是交通工作面临的新任务、新要求、新动力。既是当前紧 追的任务，也是今麓长期的鼷标。 四是随着人民生活水平进一步提高，轿车逐步进入家庭，人们出行频率、 出行神类( 商务、走亲访友、旅游) 、也行方式( 航空、铁路、公路) 、出行 要求( 安全度、舒适度、便捷度) 将更加多元化和个性化。目前，我国年入 均出行里程为5 5 6 公里，只有美国的2 3 ，网本的l 。3 。可以预见，今后 我藩公路旅客运输的增量、小客车的增量将是持续丽明显的，对公路基础设 施的数量、质量的要求也将随着提高。 在我们描绘未来交通建设美好蓝图时，我们还要清醒缝看到世界也在发 展，我国快速加入囡际大家庭，参与国际事物，学习国外先进的管理经验， 先进的技术大。但同时我们也要看到，由于我国多年来的计划体制，多年来 封闭发展，缺乏参与国际合作的机会，使我们与国际大公司的差距加大。按 照服务贸易和技术贸易总协定，国外公路建设队伍必然会进入我国公路建设 市场，参与竞争，挤占我们的市场份额。尤其对中小型企业竞争更掘激烈， 2 哈尔滨t 程大学t 商管理硕士学位论文 因此，我们要高瞻远瞩，制定企业长远发展战略，整合企业，增强企业的竞 争力，使企业在激烈的市场竞争中处于不败之地并把企业不断发展壮大。 1 1 2 论文写作的意义 经过三十年的发展，我国的工程设计行业，已有了长足进展，培养一大 批专业人才，能承揽完成大型工程项目的设计，在国际上的影响日益加大。 但总的来看规模都比较弱小，还没有完全摆脱计划体制下的传统做法，市场 机制的运营管理才刚刚起步，尚有很多问题有待改进。特别是与发达国家相 比，无论产业规模，还是技术力量，管理水平都有很大差距。 国外发达国家的设计行业已发展成为工程建设全方位、全过程的综合技 术咨询企业。一是全方位，即不但能承担公路设计，还能同时承担水利、电 力、园林绿化等项目的设计。二是全过程，即不但承担工程施工图设计，还 同时承担工程工可研编制、施工监理、审核决算等。另一个特点是国外工程 设计行业注重技术人员的个人执业资格，不要单位的资质。纵观发达国家工 程设计行业的发展，它们在建筑立法、工作程序化、技术规范化、管理科学 化和组织现代化等方面，都为工程建设带来新的活力。 目前，我国一些大型设计企业，但由于体制等多种原因，仍隶属企业集 团、高校或其他单位。由于行业垄断的现象还存在，导致这些大型设计公司 大部分时间还从事本行业的工程设计，没有形成跨行业、全方位的经营模式。 我国现在没有开展工程师的个人执业资格，还注重单位资质管理。由于缺少 对个人的考核，个人技术能力没有得到充分发挥。尤其对中小型设计企业， 普遍存在单位规模小，技术力量弱，市场竞争能力差，竞争意识不强的现象。 再由于多年计划体制下大锅饭思想严重，人的干劲不足，缺少工作动力和热 情。因此，如何改变现状，使企业明确方向至关重要。 笔者通过对我国三十年来公路交通事业发展历程的回顾，以及对未来的 展望，认识到公路交通事业的重要地位和广阔的发展前景。同时考察国外发 达国家设计行业的管理及发展趋势，认真分析我国公路设计行业的现壮，明 确了自己的优势和存在的问题。尤其针对中小型设计企业，结合本人多年来 从事公路建设的经验，如何面对单位规模小，技术力量弱，市场竞争能力差， 人员干劲不足等现象，研究相应对称，制定具体方案，来增强企业实力，把 哈搴滨了程大学t 蓊管理硕士学缱论文 i i i i i 一 i i i i i i i i i i i i 1 i i i i i i i 篁i 萱i i 看i 麓i 嗣| 企业做大做强。 本论文通过解析f l 公路设计公司的现状，以及对企监内外部环境分析， 找出企业存在的优势和问题，机会和威胁。根据战略管理及相关理论，在对 企业综合分析的基础上，为礼公路设计公司铡定长远发展战略，以及具体 方案，使企业明确在未来的发展方向和目标。本论文通过对t l 公路设计公 司的分析和发展战略的制定，得出我国中小企业普遍存在的问题及发展思路， 对加快我国中小企业的深化改革，促进中小企业长远发展具有重要的指导意 义和参考价值。 1 2 国内外研究现状及趋势 1 2 1 国外研究现状 国外研究现状是；从战略理论研究的切入点看，先是关注企业内部，关 注战略是一个企业内都的计划、分析过程，后是强调企业外部，强调企业外 部产业结构的分析。先是关注企业内部核心能力的构建、维护，后是强调企 业之间的合作，创造优势互补的企业群体：从竞争的性质看，先是关注企业 的相互竞争，直至对抗，你死我活，蜃是强调企盐之闻憋合作乃至共同发展， 创造双赢局面。 唐纳德。索夫在如何提升公司核心竞争力一书中，阐述了企业战略组 合的发展趋势，强调通过整合企业可以提高企业的竞争能力。他认为“成功 地整合差异化和低成本优势的企业创造出了一种令人羡慕的相对于波特五种 竞争力量的防御地位。例如，沃尔玛把信息系统、物流和运输整合起来，降 低了成本，并提供出优质的产品类型。这种支配性竞争地位和声誉有助予建 立起高进入壁垒。嚣为很少有竞争者能提供可与之楣毙的成本，它的低价格 和广泛选择削弱了购买者的力量。最后，沃尔码的总体价值规划使潜在的替 代瑟缀难产生威胁。 战略学家格里汉默强调知识对企业发展的重要性，强调在知识经济里， 财富是通过对知识王人的有效管理丽不是靠物质和金融资产的高效控制藤创 造出来的，在发达国家5 0 以上的国内生产总值( g d p ) 是以知识为基础创 造的。在创建竞争优势一书中，他指出“机械时代是一个由物品组成的 物质世乔，企业制造和销售物品，分配物品，投资于物品。机械时代，入是 4 哈尔滨 二程大学工商管理硕士学何论文 ii i i i i 宣i i i i i i i i i 宣i i i i i i i i i i i i i 宣i i i i 宣i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i i 附属品，物品是核心。信息时代，物品是附属品，知识是核心。企业的价值 不是来源于物品，而是来源于知识。 这说明知识的价值，对于一个企业来 说就是技术水平和科技含量。一个企业科技含量的多少，决定企业竞争力的 高低，决定经济收益的大小。 国外研究的趋势是： 1 制定企业战略的竞争空间在扩展。企业必须从全球化的角度，从跨行 业的角度、从无编辑的范围内来考虑配置自身的资源，以获得最佳的管理整 合效果。 2 制定战略的主体趋于多元化。信息传播方式的网络化决定了每个个体 在整个网络系统中都是信息传播的一个点，高层主管不再居于信息传播的中 心，普通员工可以有更多的机会参与企业战略的制定，他们即是决策者又是 参与者。 3 战略的制定从基于产品或服务的竞争，演变为在此基础上的标准与规 则的竞争。企业会有意识地制造变革、与行业中具有重要影响的对手或企业 联盟共同合作，创造和制定指导行业的技术标准或者是竞争规则，以此来获 得高额利润，确定优势地位。 4 由企业或企业联盟组成的商业生态系统成为参与竞争的主要形形式。 未来的竞争是不同商业群落之间的竞争。对于一个单独的企业个体来讲，竞 争更体现在加入或营造有影响力的、能为自己带来实践价值的企业生态系统， 在竞争与合作的和谐环境中，寻求一个更为有力的地位。 5 不过多考虑战略目标是否与企业所拥有的资源相匹配。企业不能简单 地平均分配资源，而是要创造性地通过各种途径来整合资源，通过与知识的 组合来克服资源的限制，从而为顾客多创造价值。 6 企业战略具有高度的弹性。战略弹性是基于企业自身的知识系统对不 断变化的不确定情况的应变能力，员工的知识结构及其组合的方式和机制是 战略弹性的核心部分。因其具有难以模仿性，战略弹性一旦建立，就确定了 企业的战略优势。 1 2 2 国内研究现状 我国的战略管理研究是从2 0 世纪8 0 年代开始的，是伴随着我国的改革 5 哈尔滨工程大学丁商管理硕士学位论文 开发和经济发展而诞生的。8 0 年代初，国家调整宏观经济，从计划经济向市 场经济推进，使原有计划经济体制下的各个企业很不适应市场经济体制下的 激烈竞争。随着市场竞争的加剧，各个企业要想通过竞争的优势来增强企业 的进一步发展，都不得不开始学习先进的生产经营方式，直接或间接地学习 国外先进的管理技术，并根据企业的实践应用与管理实践，制定企业的长远 发展规划战略纲要，从而初步创立了我国战略管理的雏形。 目前，随着我国改革的深入和经济进一步开发，从单一的企业经营模式 逐步发展到经营的社会化，参加更多的国际事物。在新的经济形式的下，国 内的企业也随之将企业战略管理推进到一个新的发展时期。结合国外的理论 和我国企业的实际，国内的战略研究专家、学者对战略理论深入探讨，涌现 出大量关于战略管理研究方向的书籍。 芮明杰在现代企业管理创新一书中，强调要注重企业的战略管理， 他认为“企业的一切战略意图都要靠管理来实现，企业的一切宏观计划和具 体的生产必须通过管理来实施。尤其针对我国目前企业实际情况，必须建立 现代化管理体系，组建高效的组织机构，明确责任，完善制度，是战略管理 的基础工作，也战略实施的必要保证。 卞祥林在中小企业如何制定发展战略专著中，主要研究我国中小型 企业如何发展的问题，他认为“中小型企业如何发展是中国现阶段所特有的 现象，走企业联合，发展战略联盟是中小型企业发展的主要方式，这种协作 关系具有许多潜在的优势。通过战略联盟使合作各方应该带给对方所期望的 补充优势，合作的目的必须是运用双方的力量开发协同效应，从而实现双赢， 理想的情形是创造的协同效应更容易在长期内维持和保护。 颜士梅在战略人力资源管理一书中，针对我国目前的实际情况，强 调加强战略人力资源管理的重要性，强调人才价值，注重人才的培养、使用， 重点论述激励机制的建立，他认为“激励的效果，主要是内在激励。毫无疑 问，金钱和物质奖励是一种重要的手段，但很显然，金钱激励不是唯一的。 工作的激励在于工作本身是有趣的、激动人心的、让人得到满足或对人具有 挑战性，强调人个价值的体现，注重挖掘内在性的激励。 国内研究趋势是：从理论与学术研究角度看，主要有企业多元化理论、 资源战略理论、核心竞争理论、知识理论、战略柔性理论；从人本导向研究 6 哈尔滨工程大学丁商管理硕十学位论文 角度看，主要有以复杂性科学为基础的系统理论、利益相关者理论、商业生 态系统理论、社会关系网络系统理论、重视环境因素理论、和谐管理理论开 始受到高度重视。 中国战略研究从最初的模仿、探索阶段逐步发展到一个新的研究阶段。 1 3 论文总体思路与研究方法 1 3 1 论文的总体思路及内容结构 论文的总体思路：首先，对战略管理的相关理论进行综合论述，为制定 企业发展战略寻找理论支撑。结合本论文的内容，重点介绍波特的五种竞争 力量理论，核心竞争力理论，以及马斯洛的人类需求层次理论和赫滋伯格的 双因素理论等激励理论。其次，客观真实地介绍t l 公路设计公司的现状及发 展历程，存在的问题和产生问题的原因。重点对t l 公路设计公司的外部环境 和内部环境进行分析，通过综合分析，找出企业的优势和劣势，威胁和机遇， 为企业战略制定做好准备。最后，在前面理论研究和对企业综合分析的基础 上，提出t l 公路设计公司发展战略的总体思想，制定t l 公路设计公司发展 战略的总目标，以及各个职能战略。同时，针对制定的战略方案，提出各项 具体的保障措施，确保战略的有效实施。 论文的内容结构：本论文共分六章。 第1 章为绪论。包括论文写作的背景、研究的目的和意义。论文写作的 总体思路，主要内容，研究的方法等。 第2 章为战略管理的相关理论综述。详细介绍战略的概念、特征，战略 的分类，战略的实施和控制。并重点阐述波特的五种竞争力量理论，核心竞 争力理论，以及马斯洛的人类需求层次理论和赫滋伯格的双因素理论等。 第3 章t l 公路设计公司的发展现状分析。详细介绍t l 公路设计的概况、 发展历程和现状。客观分析企业存在的主要问题，并认真查找产生这些问题 的原因。 第4 章t l 公路设计公司的发展环境分析。外部环境分析包括宏观环境分 析、市场环境分析、竞争环境分析等；内部环境分析包括管理模式分析，员 工素质分析、科技含量分析、市场竞争能力分析等。 第5 章t l 公路设计公司的发展战略的制定。制定t l 公路设计公司的发 7 哈尔滨丁程大学t 商管理硕十学位论文 展战略总体目标，以及制定战略的指导思想、原则和依据。同时，制定总体 发展战略目标的各个职能战略。 第六章t l 公路设计公司的发展战略实施的保障措施。针对制定的战略方 案，提出具体的保障措施，确保发展战略的有效实施。 1 3 2 论文的研究方法 本论文的研究方法主要是： 1 理论与实证相结合。论文中的分析和研究大部分采用理论与实证相结 合的方法，既有理论分析，又结合实证论述，例如在论述激励机制时，就是 先引用相关激励理论，然后再结合实证进行论述。 2 定性和定量相结合。论文中的分析和研究一般采用定性和定量相结合 的方法，论述时首先定性分析，然后通过具体数据来定量说明问题。比如在 论述人才结构不尽合理时，就是先定性说明，然后再列举数据，说明各个专 业人才配备不合理的现象，增加说服力。 3 系统性和重点性相结合。论文中的分析和研究普遍采用系统性和重点 性相结合的方法，首先系统分析，然后突出重点，通过重点论述来突出主要 观点。例如在论述企业科技含量时，就是先系统分析，然后突出重点，加深 阐述的观点。 1 4 论文的创新之处 1 t l 公路设计公司发展战略的制定。 论文运用战略管理及相关理论，对t l 公路设计公司现状进行分析，找 出存在的问题，并在对公司内外部环境分析的基础上，提出了t l 公路设计 公司的发展战略目标。本论文创新之处在于，根据发展战略目标，制定了 t l 公路设计公司的发展战略，为企业发展指明了方向，促进企业的长远健 康发展。 2 t l 公路设计公司发展战略实施的保障措施。 根据制定的t l 公路设计公司发展战略，结合t l 公路设计公司的具体 情况，本论文创新之处在于，提出了t l 公路设计公司发展战略实施的保障 措施，以确保制定的发展战略能够圆满顺利完成，达到预期的目的。 哈尔滨王程大学工精管理矮士学僚论文 第2 章相关理论综述 2 1 战略管理的基本内容 2 1 1 战略管理的概念及特征 战略管理的概念：一个组织为了创造和维护竞争优势而采取的分析、决 策和行动。一个组织的战略管理包括三个持续的过程：分析、决策和行动。 分析，即对企业内外部环境进行分析，对不同层次的战略目标进行分析；决 策，郎在对企业综合分柝基础上，制定企业的发展战略；行动，就是制定保 障措施，确保制定的战略有效实施。 战略管理的特征： 1 全局性。战略管理是以企业的全局为对象，根据企业总体发展的需要 而制定的。它所规定的是企业的总体行为，它所追求的是企业的总体效果。 虽然它必须包括企业的局部行动，但是，这些局部活动是作为总体行动的有 机组成部分在战略中出现的。因此，战略管理是综合性和系统性的工程，具 有全局性。 2 长远性。战略管理，即是企业谋取长远发展要求的反应，又是企业对 未来较长时期( 五年以上) 虎如何生存和发展的通盘筹划。凡是为适应环境 条件的变化所确定的长期基本不变的行动目标和实现目标的行动方案都是战 略；而那些针对当前形势灵活地适应短期变化，解决局部问题的方法都是战 术。 3 抗争性。战略管理是关于企业在激励的竞争中如何与竞争对手抗衡的 行动方案。同时也是针对来蛊各方面的诸多冲击、压力、威胁和困难，为迎 接这些挑战而制定的行动方案：它与那些不考虑竞争、挑战而单纯为了改善 企业现状，增加经济效益，提高管理水平等为曩的的褥动方案不同。只有当 这些工作与强化企业竞争力量和迎接挑战直接相关，具有战略意义时，才能 构成战略管理的内容。 4 纲领性。战略管理规定的是企业总体的长远的发展目标，发展方向和 重点，前进道路以及所采取的基本行动方针，重大措施和基本步骤。战略管 理规定的内容都是原则性、概括性的，具有行动纲领的意义。它必须通过展 9 哈尔滨t 程大学工商管理硕十学位论文 开，分解和落实等过程，才能变为具体的行动计划。 2 1 2 战略管理的分类 企业战略的研究是以历史和国际为背景的，在西方早期研究中都把利润 最大化作为共同的目标，然而这对于存在许多类型的社会、文化、宗教差异 的其它国家来说，利润就可能不是最重要的，战略研究也趋于多样性，一般 来说，常规性战略管理理论主要有四个方面。 1 基于竞争理论的战略。追求企业利润最大化。对于一些企业来说，盈 利是显然的目标，因此企业战略的内容就是如何实现这个目标。利润是通过 市场上竞争获得的，苏格兰经济学家亚当斯密认为人是有理性的，有逻辑能 力以及由利润驱使的，在相当长时期企业将主要( 但不是唯一) 受到企业利 润最大化的驱使，作为企业发展的动力。 2 基于资源理论的战略。认为企业所拥有的关键资源是企业战略成功的 根基。竞争优势的源泉就在于企业掌握的资源。在2 0 世纪6 0 年代，美国经 济学家把企业的知识看作关键的资源。认为企业拥有的知识，包括它的工作 程序、技术诀窍以及它与企业外部的联系等等，对许多公司来说都是将产生 竞争优势。一些战略学家甚至认为类似知识是产生持续竞争优势的唯一资源 形势。 3 基于博弈理论的战略。关注的一个重要部分是围绕最好的战略选择所 做出的战略决策。博弈论试图研究制定决策时企业和其它因素的关系，即博 弈关系，博弈论将会包括竞争者，通过这个理论可以找到使所有竞争存在着 市场上都赢的途径。而博弈论是从研究一个简单的“最好战略抉择将会对 其它公司的影响开始的，如供应商和竞争者。而当时公司自己所做的最初决 策时其他公司的影响是未知的。然后这个理论就努力预测这样决策的影响， 并且在博弈过程中逐渐随外界变化而修改这项选择 4 、基于社会文化理论的战略。它强调社会文化框架的重要性并认为某一 国的信仰是战略发展的出发点。这些理论的出现是由于逐渐强调英美传统文 化之外文化的结果。惠庭顿研究和争辩的核心就是所有公司和他们的管理者 都深受社会和文化体系的影响，这还将影响他们的决策以及后来的战略发展。 经济活动不能与它所在的社会分开，现存的社会网络将会阻碍、引导并且影 1 0 哈尔滨丁程大学工商管理硕十学位论文 响所有企业的战略，还会更多涉及当地的道德、宗教、法律和文化等。将会 包括比利润最大化更多的内容，而利润最大化不是唯一。 另外，如果把企业战略考虑成一个自发性过程，按照自发性理论进行研 究，那么自发性战略理论又分为三种不同观点。 1 基于生存理论的战略。是从达尔文的“适者生存 理论中引用的，认 为战略的重要性是在市场上决定其成败。企业战略就是关于如何在一个迅速 变化的环境中生存的战略，更好地避开和迎合市场的变化，让战略在企业发 展过程中逐渐形成，而不是人为地、教条地事先设定。 2 基于不确定理论的战略。认为企业战略的发展是一个复杂的过程，利 用数学概率的方法预先做出任何有益的预测都是不可能的。战略应当是自发 性的并且将会随着外界环境的波动而发生改变。这并不意味着这里没有了计 划而是指这些计划更富于弹性，当企业面临的问题变得更加清晰和所处的环 境发生变化而变化。 3 基于人力资源理论的战略。强调战略发展中人的因素和重视激励，企 业政策和企业文化。企业是由人和团体组成，他们都会影响战略或被战略影 响；他们将会对战略有所贡献或抵抗战略。人是战略管理的制定者和实施者， 人的因素才是企业战略管理中最关键和最重要的。 2 1 3 战略管理的实施和控制 作为- - l - j 科学，战略管理是一个理性的逻辑过程。首先，确定企业的战 略目标，着眼于描述公司发展的宏观构想。其次，是战略分析，通过企业面 临的内外部环境分析，找出关键性的战略要素，即外部机会与威胁和内部的 优势与劣势，拟定战略方案。然后，是战略制定，制定一个能实现企业发展 方向的最切实可行的最优方案。最后，是确保制定的战略方案能取得有效的 实施和控制。 战略实施。是指战略制定之后交付实施的管理。战略实施的重要性不亚 于战略制定，因为只有战略制定而没有战略实施无疑是纸上谈兵，并无实际 意义。战略实施同样需审时度势，要制定战略阶段的实施计划，并分配和落 实所需的各种资源。要建立健全有效的监控系统，及时掌握战略项目的实施 进度和企业内部条件的变化，发生显著偏差时还要及时进行评估并聚集有效 哈尔滨工程大学工商管理硕士学何论文 的补救措施，上一战略阶段计划结束后还要及时进入下一战略阶段，务求在 项目上、时间上、资源分配上紧密衔接。 战略控制。企业战略付诸实施后，并不等于说已经万事大吉，因为战略 实施的结果有可能与预定的战略目标不一致。在这种情况下，如果不能及时 地对原有战略做出适当的修正和调整，采取强有力的措施加以有效纠正。那 么，所有致力于寻求战略优势的种种努力都有可能化为乌有，前功尽弃。因 此，虽然企业战略经过反复论证并付诸实施了，但战略管理工作并没有结束， 我们还必须不断地对战略实施情况进行评估与控制。 2 2 战略管理的相关理论 2 2 1 波特的五种竞争力模型 美国哈佛商学院经济学教授迈克尔波特在他的竞争优势一书中提 出了产业结构分析的五种竞争力量分析模型。这五种力量是新的竞争对手 的入侵、替代品的威胁、客户的讨价还价能力、供应商讨价还价能力，以 及现存竞争对手之间的竞争。他认为，任何产业，无论是国内的或国际的， 提供产品的或服务的，竞争规律都将体现在五种竞争的综合作用力上。 1 新竞争对手的入侵。新竞争对手的入侵，是指市场中来自潜在的新 加入者的威胁，它的大小取决于进入壁垒的大小与行业的现有竞争者反击 的强烈程度。进入壁垒的大小受规模经济、转卖成本、商标专有性、分销 渠道等有关因素的影响。 2 现存竞争对手之间的竞争。现存竞争对手之间的影响因素包括行业 集中程度或者市场垄断程度；企业在行业中所处的地位，如企业是领先者、 挑战者、追随者还是补缺者等；行业竞争手段和退出壁垒等。 3 替代品的威胁。替代品的威胁程度取决于替代品相对价格表现、转 卖成本、客户对替代品的使用倾向等。 4 来自客户和供应商的讨价还价能力。一般来说，小规模的客户和供 应商的讨价还价能力对企业的生产经营够不成很大威胁。但如果他们联合 起来形成联盟或者集团，企业在制定战略时就必须认真考虑这方面的因素。 1 2 哈尔滨工程大学工商管理硕士学何论文 2 2 2 核心竞争力理论 普拉哈拉德和哈默尔在“哈佛商业评论 上发表企业核心能力一书， 着重论述企业的核心能力是其竞争力的主要体现。所谓核心能力就是所有能 力中最核心、最根本的部分，它可以通过向往辐射，作用于其它各种能力， 影响着其它能力的发挥和效果。一般来说，核心能力具有如下特征： 1 核心能力可以使企业进入各种相关市场参与竞争； 2 核心能力能够使企业具有一定程度的竞争优势； 3 核心能力应当不会轻易地被竞争对手所模仿。 核心能力学派认为，现代市场竞争与其说是基于产品的竞争，不如说是 基于核心能力的竞争。企业的经营能否成功，已经不再取决于企业的产品、 市场的结构，而取决于其行为反映能力，、即对市场趋势的预测和对变化中的 顾客需求的快速反映，因此，企业战略的目标就在于识别和开发竞争对手难 以模仿的核心能力。另外，企业要获得和保持持续的竞争优势，就必须在核 心能力、核心产品和最终产品三个层面上参与竞争。在核心能力层面上，企 业的目标应是在产品性能的特殊设计与开发方面建立起领导地位，以保证企 业产品制造和销售方面的独特优势。 2 3 激励理论 2 3 1 马斯洛需求层次理论 马斯洛在1 9 4 3 年出版的人类需求层次理论一书中，首次提出需要层 次理论，他认为人是具有需要的动物，而人们的需要又是有层次的。这些需 要层次可以按他们的重要和发生顺序的不同进行从低级向高级的排列。它们 分别是： 1 生理上的需要，即衣食住行得到满足以及其它方面的生理需要，这是 人类赖以生存和繁衍的基础需要，此种需要不能得到满足，人类就不能生存。 2 安全需要，即保护自己免受身体和情感伤害的需要。 3 社会需要，包括社交的需要、归属的需要以及友谊、情感和爱的需要。 4 尊重需要，这类需要包括自尊和受别人尊重。 5 实现自我价值的需要，这是最高层次的需要，它是指实现个人的理想、 哈尔滨了程大学t 掰管理硕士学位论文 抱负、发挥个人的能力到最大程度，完成与自融能力相称的一切事情的需要。 其中，生理、安全和社交需要属予低级需要，这些需要主要是通过外部 条件得到满足而且达到一定程度后，需求强烈就会降低，因而对入的驱动作 用也会减弱。丽尊重和实现露我价值的需要属予高级需要，这两种需要主要 是从内部使入得到满足，并且永远不会完全满足。在不同的时期和条件下， 五种需要的强弱是不同的，其中必有一种需要最为迫切，这就是“优势需要。 2 3 2 赫兹伯格的双因素理论 双因素理论首先是由美囡心理学家弗雷德里克赫兹伯格提出来的。它的 全称为“激励一一保健因素理论，简称“双因素理论。赫兹伯格通过调查 研究发现，人们对工作满意时的回答和对工作不满意时的回答大相径庭。员 工倾向于把工作满意的医素麴于自己，丽把不满意的因素归于外邦和组织， 因此不满意的对立面并不是通常认为的满意。管理者在消除员工工作中的不 满意因素过程中，可麓会带来平衡，却不一定有激励的作用。赫兹伯格把促 使员工在工作中产生满意感，激发员工工作积极性的因素，如成就感、工作 本身的挑战感、对工作戒绩的认可以及职务上的责任感等称为激励因素；丽 把员工在工作中产生不满意的因素，如公司政策、行政管理、工作待遇、企 业环境和人际关系等称为保健因素。 根据赫兹伯格的理论，在调动员工积极性方面可以有两种方法： 直接满足，又称为工作任务以内的满足。它是一个人通过工作所获得的 满足，是通过工作避程中人与入的关系得到的。员工可以逶过学习新知识， 掌握新技能，从而对工作本身产生浓厚的兴趣，增强人的光荣感和责任心。 闻接满足，又称为工作任务以辩的满足。这种满足不是从工作本身中获德的， 而主要从工作后得到，例如晋升、物质报酬以及福利等方式。 2 4 本章小结 本章重点是阐述企业战略管理的相关理论，介绍战略管理的概念、特征 着重会绍了波特教授的五种竞争力量理论，核心竞争力理论。结合本论文内 容，又介绍两个激励理论，即马斯洛的人类需求层次理论和赫兹伯格的激励 保健双因素理论。 1 4 哈尔滨工程大学工商管理硕十学位论文 第3 章t l 公路设计公司现状分析 3 1t l 公路设计公司发展现状 3 1 1t l 公路设计公司的概况 t l