SolidWorks 2009基础教程》PPT电子课件教案-4~6章课件.ppt

,SolidWorks2009基础教程,北京邮电大学出版社,第二章草图绘制（见上部）,第一章基础知识（见上部）,第三章特征造型（见上部）,第四章钣金,SolidWorks2009基础教程,北京邮电大学出版社课件系列,第五章装配体,第六章工程图,走信息路读北邮书,第四章钣金,第四章钣金,北京邮电大学出版社课件系列,SolidWorks2009基础教程,4.1基本术语,4.2利用钣金特征建立钣金零件,4.3转换成钣金零件,4.4生成钣金零件的工程图,4.5小结,走信息路读北邮书,钣金零件在汽车、石化、通用机械制造业中有着广泛的用途，在我们的生活中也经常可以见到钣金零件，如电脑机箱、汽车外壳、手机的外壳等都属于钣金零件。钣金零件是实体建模中比较特殊的一种类型，是具有折弯的薄壁零件。钣金零件中所有的壁厚都相同，折弯半径都可以使用指定的半径值。利用SolidWorks建立钣金零件的方法，可以分为两种：（1）使用钣金工具建立钣金零件这种方法利用了钣金工具命令，从最初的基体法兰特征开始，直接将零件作为钣金零件开始建模。该方法是常用的方法，也是本章所要讲述的重点内容。（2）将实体零件转换成钣金零件这种方法可以按照常规的建模方法先建立零件，然后将其转换成钣金零件。,4.1基本术语,钣金零件在折弯过程中，折弯处内侧的材料受到压缩，外侧的材料受到拉伸，从而导致板件折弯处的展开长度与折弯前的长度不相等，其程度与钣金零件的材料种类、热处理状态、机械性能、板材的厚度及折弯半径均有关系。为了反映钣金零件经折弯后，折弯处的长度所发生的变化程度，可以选用如下几个参数之一：【折弯系数】【折弯扣除】【K-因子】这些参数之间有一定的关系。,4.1.1折弯系数零件要生成折弯时，可以指定一个【折弯系数】，但指定的【折弯系数】必须介于折弯内侧弧长与外侧弧长之间。【折弯系数】可以由钣金件原材料的总展开长度减去非折弯长度来计算。用来决定使用折弯系数值时，总展开长度的计算公式如下：Lt=A+B+BA式中：BA折弯系数Lt总展开长度A、B非折弯长度,4.1.2折弯扣除当在生成折弯时，用户可以通过输入数值指定一个明确的【折弯扣除】。【折弯扣除】由虚拟非折弯长度减去钣金原材料的总展开长度来计算。用来决定使用折弯扣除值时，总展开长度的计算公式如下：Lt=A+BBD式中：BD折弯扣除Lt总展开长度A、B虚拟非折弯长度,4.1.3K-因子【K-因子】表示钣金中性面的位置，以钣金零件的厚度作为计算基准。【K-因子】即为钣金件内表面到中性面的距离t与钣金厚度T的比值，K=t/T。使用【K-因子】也可以确定【折弯系数】，计算公式如下：BA=（R+t）A/180=（R+KT）A/180式中：BA折弯系数R内侧折弯半径KK-因子K=t/T,T材料厚度t内表面到中性面的距离A折弯角度（经过折弯材料的角度）由上面的公式可知，【折弯系数】即为钣金件在折弯时，中性面上的圆弧长度。因此，指定的【折弯系数】的大小必须介于钣金的内侧圆弧与外侧圆弧之间，以便与折弯半径和折弯角度的数值相一致。在机械工程中，钣金件的精度都不高，使用钣金工具进行折弯操作时，选择默认的参数即可，例如【K-因子】一般都取0.5，即钣金件的中性层位于板内侧与板外侧的中间位置。,4.1.4折弯系数表除直接指定和由【K-因子】来确定【折弯系数】之外，还可以利用【折弯系数表】来确定。在【折弯系数表】中可以指定钣金零件:【折弯系数】【折弯扣除】【折弯系数表】还包括:【折弯半径】【折弯角度】板件的厚度。,在SolidWorks中有两种【折弯系数表】可供使用：一、带有.blt扩展名的文本文件。二、嵌入的Excel电子表格。本小节介绍第二种类型。在SolidWorks中，所生成的新【折弯系数表】保存在嵌入的Excel电子表格程序内，根据需要可以将【折弯系数表】的数值添加到电子表格程序中的单元格内。电子表格的【折弯系数表】只包括折弯90的数值，其它角度折弯的【折弯系数表】或【折弯扣除】值由SolidWorks计算得到。,生成【折弯系数表】的方法如下：（1）选择菜单栏中的【插入】/【钣金】/【折弯系数表】/【新建】命令，系统弹出【折弯系数表】对话框。（2）在【折弯系数表】对话框中设置单位，键入文件名，单击【确定】按钮，则包含折弯系数电子表格的嵌置Excel窗口出现在SolidWorks窗口中。折弯系数电子表格包含默认的半径和厚度值。（3）在Solidworks图形区的表格外单击，以关闭电子表格。,4.2利用钣金特征建立零件,钣金命令包括：基体法兰、转换到钣金、边线法兰、斜接法兰、褶边、绘制的折弯、闭合角、转折、断开边角/边角剪裁、展开、折叠、展开、切口以生成下图所示的钣金零件为例，介绍钣金命令的使用。,4.2.1基体法兰【基体法兰】是钣金零件设计的起点。建立基体法兰特征以后，系统会将该零件标记为钣金零件。该特征不仅生成了零件最初的实体，而且为以后的钣金特征设置了参数。基体法兰特征是通过拉伸草图来建立，草图可以是开环的草图，也可以是封闭的草图。开环的草图作为拉伸薄壁特征来处理，封闭的草图作为轮廓来处理。,其操作步骤如下：（1）绘制草图（2）选择【基体法兰】命令,4.2.2绘制的折弯【绘制的折弯】是在钣金零件处于折叠状态时将零件沿着折弯线进行折弯。在草图中只允许使用直线，可为每个草图添加多条直线。折弯线长度可以不与正折弯面的边线长度相等。,其操作步骤如下：（1）在基体法兰上表面绘制两条折弯线（2）选择【绘制的折弯】命令,4.2.3边线法兰【边线法兰】特征可将法兰添加到钣金零件的一条或多条边线上。添加法兰时所选的边线必须为直线，系统会自动将其厚度链接到钣金零件的厚度。,其操作步骤如下：（1）选择【边线法兰】命令（2）在属性管理器中设置合适的参数,4.2.4斜接法兰【斜接法兰】特征可将一系列法兰添加到钣金零件的一条或多条边线上。草图可包括直线或圆弧，【斜接法兰】轮廓可以包括一条以上的连续直线。使用圆弧草图生成斜接法兰时，圆弧不能与钣金件厚度边线相切，但可以与长边线相切，或在圆弧和厚度边线之间有一条直线相连。,其操作步骤如下：（1）选择一个窄面作为草图基准面绘制出一条水平直线（2）选择【斜接法兰】命令,4.2.5褶边【褶边】可将褶边添加到钣金零件的一条或多条边线上。所选边线必须为直线，斜接边角被自动添加到交叉褶边上。,其操作步骤如下：（1）选择【褶边】命令（2）在属性管理器中设置合适的参数,4.2.6转折【转折】通过从草图线生成两个折弯而将材料添加到钣金零件上。草图必须只包含一条直线，直线可以不是水平或垂直直线，折弯线长度也不一定要与用户正折弯面的长度相等。,其操作步骤如下：（1）在【边线法兰1】的上表面绘制一条转折线（2）选择【转折】命令,4.2.7断开边角/边角剪裁【断开边角】可以从折叠的钣金零件的边线或面上切除材料。,其操作步骤如下：（1）【断裂边角】命令（2）在属性管理器中设置合适的参数,4.2.8薄片【薄片】和【基体法兰】共用一个命令按钮。【薄片】命令可为钣金零件添加薄片，系统会自动将薄片特征的深度设置为钣金零件厚度。至于深度的方向，系统会自动将其设置为与钣金零件重合，从而避免实体脱节。其草图可以是单一闭环、多重闭环或多重封闭轮廓，并且草图必须位于垂直于钣金零件厚度方向的基准面或平面上。可以编辑草图，但不能编辑定义。原因是已将深度、方向及其他参数设置为与钣金零件参数相匹配。,其操作步骤如下：（1）在草图绘制平面上绘制一个圆（2）选择【薄片】命令,4.2.9通风口【通风口】是扣合特性中的一个命令，可在钣金零件的面上生成各种形状的通风口。,其操作步骤如下：（1）在草图绘制平面上绘制一草图（2）选择【通风口】命令,4.2.11闭合角【闭合角】用于在钣金特征间添加材料。,其操作步骤如下：（1）选择【闭合角】命令（2）在属性管理器中设置合适的参数,4.2.12展开在钣金零件设计树中，【平板型式】是最后一个特征。在特征管理器中，【平板型式】之前的所有特征在折叠或展开的钣金零件中都出现过，而【平板型式】之后的所有特征则只有在展开的钣金零件中才会出现。可以通过将【平板型式】解除压缩来展开整个钣金零件。,4.3转换成钣金零件,SolidWorks中可以对常规零件进行折弯识别，从而将一个实体零件转换成钣金零件。现在用该方法生成“垃圾斗”中的“斗体”。,其操作步骤如下：（1）选择右视基准面作为草图平面（2）建立拉伸特征。（3）建立抽壳特征。,（4）插入折弯（5）用【拉伸切除】或【简单直孔】命令加入铆钉孔。（6）制作如图所示的“铆钉”。,（7）制作如图所示的“横把手”。（8）制作如图所示的“竖把手”。（9）将上面的钣金零件装配在一起，就成了“垃圾斗”。,4.4生成钣金零件的工程图,现以“竖把手”零件为例来生成钣金零件的工程图。有关工程图的设计详见第六章“工程图”。,4.4.1生成钣金零件的标准三视图并添加等轴测视图,4.4.2零件下料图,4.5小结,SolidWorks钣金设计工具功能强大，简单易学。初学者可在较短的时间内学习掌握，从而完成较复杂的钣金零件设计。本章首先介绍了钣金零件的基本概念、钣金设计的相关术语，如折弯系数、折弯扣除和K-因子等，然后分别以实例详细介绍了二种生成钣金零件的方式：使用钣金工具建立钣金零件和由实体零件转换成钣金零件。并简要说明如何使用工程图工具生成工程图（零件图）以及利用建立平板型式视图来生成下料图。,第五章装配体,第五章装配体,北京邮电大学出版社课件系列,SolidWorks2009基础教程,5.1SolidWorks装配综述,5.2装配设计的基本步骤,5.3调用Toolbox标准件,5.4在装配体中定位零部件,5.5配合关系的编辑、删除与压缩,5.6装配体中的零部件操作,5.7子装配体操作,走信息路读北邮书,北京邮电大学出版社课件系列,SolidWorks2009基础教程,5.8装配体的爆炸视图,5.9大型装配体的简化,5.10装配体的统计与干涉检查,5.11装配过程举例,5.12小结,走信息路读北邮书,前面几章介绍了零件的各种设计方法，用以生成各种各样的零件模型，但是一般来说，单纯的零件没有实际意义。对于机械设计而言，一个运动机构、一台装置或设备才有意义。将已经完成的各个独立的零件，根据预先的设计要求装配成为一个完整的装配体，并在此基础上对其进行运动测试，检查是否完成设计功能，才是设计的最终目的，也是SolidWorks的要点之一。SolidWorks不仅提供了丰富的用于装配的工具，还提供了多种统计、计算和检查工具，如质量特性、干涉检查等，并且可以很方便地生成装配体爆炸图，清晰地表示装配体中各零件之间的位置关系。,5.1SolidWorks装配综述,在SolidWorks2009中，装配体的零部件可以是独立的零件，也可以是其它的装配体子装配体。在大多数情况下，零件和子装配体的操作方法是相同的。零部件被链接（而不是复制）到装配体文件，装配体文件的扩展名为“.sldasm”。装配体文件中保存了两方面的内容：一是进入装配体中各零件的路径，二是各零件之间的配合关系。一个零件放入装配体中时，这个零件文件会与装配体文件产生链接的关系。在打开装配体文件时，SolidWorks2009要根据各零件的存放路径找出零件，并将其调入装配体环境。所以装配体文件不能单独存在，要和零件文件一起存在才有意义。,在打开装配体文件时，系统会自动查找组成装配体的零部件，其查找顺序是：内存当前文件夹最后一次保存位置。如果在这些位置都没有找到相应的零部件，系统会弹出找不到零件对话框，提示用户自已进行查找。此时，用户可以两种选择：选择【是】，浏览至该文件的位置打开即可。在对装配体进行保存后，系统会记住该零件新的路径；选择【否】，则会忽略该零件，在打开的装配体绘图区中缺失该零件,但在设计树中仍有该零件的名称，且呈灰色显示。由于零件与装配体模块的联动，对零件所进行的任何改变都会更新装配体文件。,5.1.1装配设计的基本概念在SolidWorks装配环境中，既可以操作装配体中的独立零件，也可以操作各级子装配体。在以子装配体为操作对象时，子装配体将被视作一个整体，其大多数操作与独立零件并无本质区别。装配体设计有两种方法：“自下而上”设计方法“自下而上”设计方法是比较传统的设计方法。在“自下而上”设计中，先分别设计好各零件，然后将其逐个调入到装配环境中，再根据装配体的功能及设计要求对各零件之间添加约束配合。由于零部件是独立设计的，与“自上而下”设计法相比，使用“自下而上”设计法可以使用户更能专注于单个零件的设计工作。,“自上而下”设计方法“自上而下”的设计方法从装配体中开始设计，允许用户使用一个零件的几何体来帮助定义另一个零件，或者生成组装零件后再添加新的加工特征，进一步进行详细的零件设计。目前通常使用的装配设计方法是“自下而上”，本章也是仅对此种方法进行介绍。装配既然要表达产品零部件之间的配合关系，必然存在着参照与被参照的关系。对于静态装配而言，参照的概念并不是很突出，但是如果两个零件之间存在运动关系时，就必须明确装配过程中的参照零件。,在装配设计中有一个基本概念“地”零件，即相对于基准坐标系静态不动的零件。一般将装配体中起支承作用的零件或子装配体做为“地”零件，即位置固定的零件，不可以进行移动或转动的操作。装配环境下另一个重要概念就是“约束”。当零件被调入到装配体中时，除了第一个调入的之外，其它的都没有添加约束，位置处于任意的“浮动”状态。在装配环境中，处于“浮动”状态的零件可以分别沿三个坐标轴移动，也可以分别绕三个坐标轴转动，即共有六个自由度。当给零件添加装配关系后，可消除零件的某些自由度，限制了零件的某些运动，此种情况称为不完全约束。当添加的配合关系将零件的六个自由度都消除时，称为完全约束，零件将处于“固定”状态，同“地”零件一样，无法进行拖动操作。SolidWorks默认第一个调入装配环境中的零件为“地”零件。,5.1.2操作界面进入装配体环境有两种方法：第一种是新建文件时，在弹出的【新建SolidWorks文件】对话框中选择【装配体】模板，单击【确定】按钮即可新建一个装配体。第二种是在零件环境中，选择菜单栏【文件】/【从零件制作装配体】命令，切换到装配体环境。当新建一个装配体文件或打开一个装配体文件时，即进入SolidWorks装配界面，其界面和零件模式的界面相似，装配体界面同样具有菜单栏、工具栏、设计树、控制区和零部件显示区。在左侧的控制区中列出了组成该装配体的所有零部件。在设计树最底端还有一个配合的文件夹，包含了所有零部件之间的配合关系。,装配环境与零件环境的不同之处在于装配环境下的零件空间位置存在参考与被参考的关系，体现为“固定零件”和“浮动零件”。在装配环境中选择零件，通过右键快捷菜单，可以设置零件为【固定】或者【浮动】。在SolidWorks装配体设计时，需要对零件添加配合关系，限制零件的自由度，以使零件符合工程实际的装配要求。,1.装配体工具栏SolidWorks2009的装配体操作界面与零件造型操作界面很相似，其主要区别在于装配体工具栏和特征管理器两个方面。下面来看一下【装配体】工具栏，其中列出了常用的装配体命令按钮。凡是下部带小箭头的命令按钮表明单击小箭头可将其展开，下面包含有同类别的命令按钮。,需要说明的是，这里的命令按钮的种类和数量可以由用户按自已的喜好设置。【装配体】工具栏中常用的命令按钮有：【插入零部件】【显示隐藏的零部件】【编辑零部件】【配合】【移动零件】【智能扣件】【爆炸视图】【爆炸直线草图】【干涉检查】【新零件】【替换零部件】,2.装配体设计树装配体设计树在装配体窗口显示以下项目：装配体名称光源和注解文件夹装配体基准面和原点零部件配合组与配合关系装配体特征零部件阵列在关联装配体中生成的零件特征,单击零部件名称前的“+”号，可以展开或折叠每个零部件以查看其中的细节。如要折叠设计树中所有的项目，可双击其顶部的装配体图标。在一个装配体中可多次使用相同的零件，每个零件之后都有一个后缀n，n表示了装配体中同一种零件的数量。每添加一个相同零件到装配体中，数目n都会增加1。任何一个零件都有一个前缀标记，此前缀标记表明了该零件与其它零件之间关系的信息，前缀标记有以下几种类型：无前缀（固定）（-）（+）（-）,在某些情况下，在设计树中显示零部件，用户可能想强调设计的结构或层次关系，而不是草图或是特征的细节。此外，用户也可能想强调装配体的设计而不是零部件的所有特征。以下查看装配体的方法只影响设计树中显示细节的级别，装配体本身并不受影响。如要只显示层次关系，在设计树中右击装配体的名称，然后选择【只显示层次关系】选项，则只会显示零部件（零件和装配体），细节则不会显示。如要显示特征细节，可重复以上步骤，选择【显示特征细节】选项。,5.1.3装配体的配合方式如前所述，调入装配环境中的每个零部件在空间坐标系都有三个平移和三个旋转共6个自由度，通过添加相应的约束可以消除零部件的自由度。为装配体中的零部件添加约束的过程就是消除其自由度的过程。SolidWorks提供了两类配合方式来装配零部件：一般配合SmartMates智能配合。单击装配体工具栏中的【配合】命令按钮，系统弹出【配合】属性管理器。一般配合又包括三种配合类型：【标准配合】【高级配合】【机械配合】。,1.标准配合【重合】【平行】【垂直】【相切】【同轴心】【锁定】【距离】【角度】,2.高级配合【对称】【路径配合】【特征驱动/特征驱动耦合】【限制配合】3.机械配合此类配合专门用于常用机械零件之间的配合。【凸轮】【铰链】【齿轮】【齿条小齿轮】【螺旋】【万向节】,SolidWorks中可以利用多种实体或参考几何体来建立零件间的配合关系。添加配合关系后，可以在未受约束的自由度内拖动零部件，查看整个结构的行为。在进行配合操作之前，最好将零件调整到绘图区合适的位置。,5.2装配设计的基本步骤,这一节，将通过一个具体例子，来初步感受一下SolidWorks的装配过程。SolidWorks装配设计的基本步骤包括：（1）确定装配体的固定零件（“地”零件），并将其第一个调入装配体环境中。（2）将其他零件调入装配体环境。此时，尚未添加配合关系的零件可以在图形区中随意移动或旋转，处于浮动状态。（3）使用配合工具为零件之间添加配合关系。,下面将以底座和轴承座的配合实例，讲述SolidWorks的装配过程和装配方法。,（1）单击标准工具栏上的新建按钮，在出现的【新建SolidWorks文件】对话框中，选择【装配体】模板。（2）界面中出现默认的【开始装配体】属性管理器。单击其中的【浏览】按钮，出现【打开】零件对话框，在相应的文件夹下选择要插入的零件。（3）单击【打开】按钮，图形区出现零件“底座”的图形预览，在绘图区单击鼠标放置零件。该零件是装配体中的固定零件。在装配体设计树中，该零件图标前面会自动加上前缀“固定”，表示该零件是“地”零件，它的位置是固定的，不可进行拖动操作。如果用户在点击打开按钮之后，没有在绘图区单击鼠标放置零件，而直接在属性管理器中单击【确定】，那么即便该零件不是第一个被调入的，系统也会把它设为“地”零件，并且该零件的坐标原点与装配体坐标原点重合。,（4）单击装配体工具栏中的【插入零部件】按钮，系统弹出【插入零部件】属性管理器。在同一文件夹下选择“轴承座.SLDPRT”文件并打开，在图形区中将显示零件的预览图。（5）单击装配体工具栏中的【移动零部件】按钮和【旋转零部件】按钮，将“轴承座”调整到大致合适的方位。（6）单击装配体工具栏中的【配合】按钮，系统弹出【配合】属性管理器。分别选择“底座”零件与“轴承座”零件的右侧面，此时将弹出浮动的【配合】关联工具栏。在此关联工具栏中列举了所选对象可能出现的所有配合类型，并且系统会根据所选的对象自动地推测最可能出现的配合类型。,（7）应用同样的办法，分别选择“底座”零件顶面与“轴承座”零件的底面以及“底座”零件前面与“轴承座”零件的前面添加【重合】关系。此时，看到设计树中的“轴承座”零件前面的前缀标记（-）消失，表明该零件处于完全定位状态。（8）单击标准工具栏上的【保存】按钮。选择合适的文件夹，起名“装置”，保存文件。装配体文件的扩展名为“*sldasm。,5.3调用Toolbox标准件,SolidWorks提供了诸如Toolbox、库特征等丰富的可重用建模单元，涵盖了螺母、螺栓、垫片等标准件，甚至还包括齿轮、管接头、管路等标准化零件。在装配体环境下直接调用标准零件，是提高产品设计效率的一个重要手段。可重用建模单元都位于任务窗格的设计库页面当中，其中Toolbox是重要的零件库，包括常用的结构件和紧固件等标准件。首先需要激活SolidWorksToolbox和SolidWorksToolboxBrowser两个插件。,激活插件的两种方法：选择菜单栏【工具】/【插件】，弹出【插件】对话框。在此对话框中勾选这两个插件。单击标准工具栏【选项】按钮旁的小箭头，选择【插件】，弹出【插件】对话框。单击绘图区右侧的设计库按钮，出现【设计库】对话框，展开Toolbox，选择合适的标准件类型，右击图标，在弹出的快捷菜单中选择【生成零件】，系统会自动打开模型文件，并在设计树中出现该模型的属性管理器。选择合适规格后，单击【确定】按钮。,由于SolidWorks中的标准件是在系统原有的零件模板基础上生成的，其单位设置不符合国标（GB）的要求，所以要重新定义该标准件的属性。包括以下两个方面：(1)文档属性：单击【选项】/【文档属性】/【自定义】，按照国标(GB)的要求，把【单位】中的【质量】单位由“克”改为“公斤”。(2)文件属性：选择菜单栏【文件】/【属性】/【摘要信息】/【自定义】修改其属性，具体的操作方法可参照本书第六章6.9.2“生成装配体工程图”。定义好文件的属性之后，需要把标准件另存到事先建好的装配体文件夹里，并注意修改成容易识别的名字，便于文件管理。另存的方法与在Windows环境下操作其它文件类似。,为提高操作速度，调入标准件时可利用系统的智能配合的功能。标准零件在调入装配体后，如果需要对其参数规格进行更改，可在设计树中右击标准件，在弹出的快捷菜单中选择【编辑Toolbox定义】选项，系统会重新弹出标准件规格对话框，重选标准件的规格即可。,5.4在装配体中定位零部件,在零件调入装配体后，用户可以移动、旋转零部件，这些方式可以用来大致确定零部件的位置，然后使用配合命令来精确地定位零部件。添加配合关系后，用户可以在未受约束的自由度方向上拖动零件，从而查看装配体的运动。可以使用下列方法来定位零部件：固定零部件的位置移动或旋转零部件在零部件上添加配合,5.4.1固定零部件的位置若将零件的位置固定，它就不能相对于装配体原点运动。如前所述，在默认情况下，第一个调入装配体的零部件是固定的，但是可以随时将其固定状态解除。建议在装配体中，至少有一个零件是固定的，或者与装配体的默认基准面或原点具有配合关系，这可为其余的配合提供参考，而且可以防止零件在添加配合关系时发生意外移动。在图形区域或FeatureManager设计树中的零部件名称上右击零件,在快捷菜单中选择【固定】或【浮动】选项，可以实现两种状态相互切换。需要注意的是，不能对阵列生成的零件进行【固定】或【浮动】的操作。,5.4.2移动或旋转零部件在FeatureManager设计树中，只有零部件名称前有前缀（-），该零部件才可以被移动或旋转。1.移动零部件(1)单击装配体工具栏上的【移动零部件】按钮，或执行【工具】/【零部件】/【移动】菜单栏命令。(2)系统弹出【移动零部件】属性管理器，在图形区域可以选择一个或多个零部件进行拖动。,用户可以从属性管理器中的【移动】下拉列表中选择一项目来拖动零部件：【自由拖动】【沿装配体XYZ】【沿实体】【由三角形XYZ】【到XYZ位置】注意：无法移动一个位置已固定或完全定义的零部件，只能在配合关系允许的自由度范围内移动该零部件。而且，在移动零部件工具保持激活状态时，即在不退出【移动零部件】属性管理器的状态下，用户可以逐个选择和移动零部件或零部件组。,2.旋转零部件单击装配体工具栏上的【旋转零部件】按钮，或选择菜单栏【工具】/【零部件】/【旋转】命令，系统弹出【旋转零部件】属性管理器，在图形区域选择一个或多个零部件，可以进行相应的操作。用户可以从【旋转】下拉列表中选择一个项目来旋转零部件：【自由拖动】【对于实体】【由三角形XYZ】注意：无法旋转一个位置已固定或完全定义的零部件，只能在配合关系允许的自由度范围内旋转该零部件。而且，在不退出【旋转零部件】属性管理器的状态下，用户可以逐个选择和旋转零部件或零部件组。,5.4.3在零部件上添加配合在一般配合中，有【标准配合】、【高级配合】和【机械配合】三种配合类型。每一种配合类型中又包含几种配合方式。为零部件添加一般配合的操作步骤是：（1）执行配合命令单击【配合】按钮,或选择菜单栏【插入】/【配合】命令，系统弹出【配合】属性管理器。（2）设置配合方式在【配合】属性管理器中设置配合方式，如【重合】、【平行】等。（3）指定要配合的实体在图形区中或设计树中指定要配合的零件实体，如点、线、平面、圆柱面等，系统自动地推测最可能实现的配合方式，使浮动零件到达要求的配合位置，且呈预览状态。（4）确认配合,5.4.3.1标准配合（1）【重合】【重合】配合关系比较常用，可以使一个零件的顶点、直线、平面与另外一个零件的顶点、直线、平面重合。这里的直线包括边线、轴线、临时轴线，平面包括在零件设计过程中所建立的基准面。（2）【平行】【平行】也是常用的配合关系，可以使一个零件的边线、平面与另外一个零件的边线、平面平行，使之保持相同的方向，并且彼此保持相同的距离。（3）【垂直】【垂直】也是常用的配合关系，可以使一个零件的边线、平面与另外一个零件的边线、平面垂直。,（4）【相切】【相切】常用于使两零件的平面、圆柱面、圆锥面、圆弧面之间添加相切关系。（5）【同轴心】【同轴心】常用于使两个零件的内外圆柱面、圆锥面、圆弧面之间同轴，使两个所选对象的轴线重合。（6）【锁定】【锁定】用于固定两个零件之间的位置。（7）【距离】【距离】可以使一个零件的边线、平面与另外一个零件的边线、平面平行，并保持给定的距离。（8）【角度】【角度】常用于两个零件平面之间保持给定的角度。,在浮动的【配合】关联工具栏中，配合命令按钮的个数和种类取决于所指定的配合方式以及所指定的零件实体或对象，系统会自动列举出所有可能实现的配合方式供用户选择，不可能实现的配合方式不会出现在关联工具栏中。在使用配合命令对零件添加配合的过程中，还需要注意以下几点：通常对一个零件需要添加不止一个的装配关系，而且各个装配关系之间不能有冲突，以免造成过定位。,在配合命令属性管理器中有两个【配合对齐】选项按钮，用于确定配合对齐的方式，其中左侧的按钮表示【同向对齐】，右侧的按钮表示【反向对齐】。这两个【配合对齐】按钮作用与浮动的【配合】关联工具栏中的【反转配合对齐】按钮的作用是一样的。用户在操作中可以灵活地加以使用，将零件调整到合适的位置。在【配合】属性管理器下方还有一个【选项】按钮，将其展开后，其中最后一项是【只用于定位】选项。勾选此选项，可使零件按配合要求到达相应的位置，但不保存该位置。也就是说，零件只是到达了预期的位置，并没有添加约束关系，可以同添加配合前一样对零件进行拖动。,5.4.3.2高级配合在【高级配合】类型中有多种配合方式，这里仅介绍其中常用的几种配合方式。（1）【对称】【对称】用于使一个零件的某一平面或基准面对称于一个凹槽零件的两个内侧面。（2）【宽度】【宽度】常用于使一个零件的两个外侧面与一个凹槽零件的两个内侧面对称。（3）【限制】【限制】常用于使一个零件相对于另一个零件在一定的范围内运动，分为【限制距离】和【限制角度】两种配合方式。【限制距离】可使一个零件相对于另一个零件沿某个方向在一定的距离范围内移动。【限制角度】可使一个零件相对于另一个零件绕一轴线在一定的角度范围内转动。,5.4.3.3机械配合在【机械配合】类型中，有机械传动中常用的凸轮、铰链、齿轮、齿条小齿轮、螺旋和万向节六种配合方式。这里仅介绍凸轮、齿轮二种配合方式。（1）【凸轮】【凸轮】用于使一个推杆零件的端面与一个凸轮零件的环形曲面保持相切，模拟凸轮与推杆的运动关系。（2）【齿轮】【齿轮】配合用于使一个齿轮相对于另一个齿轮作啮合运动，且保持给定的传动比。,5.4.3.4智能配合智能配合（SmartMates）是SolidWorks提供的一种快速装配的方式。使用该配合方式，用户只要选择需配合的两个对象，系统就会自动的添加配合，使零件得到定位。实现智能配合的方式有三种：“插入式”智能配合、“跨窗口”智能配合和“Alt键”智能配合。（1）“插入式”智能配合“插入式”智能配合允许在向装配体插入标准件时自动添加配合关系。此智能配合方式仅限于与Toolbox中标准件的配合。,（2）“跨窗口”智能配合“跨窗口”智能配合允许从一个零件窗口向另一个装配体文件窗口调入零件时自动添加配合关系。在多窗口模式下，欲在某个窗口中进行操作，应在该窗口的图形区中单击，将其激活。（3）“Alt键”智能配合“Alt键”智能配合允许已经进入装配体中的两个零件自动添加配合关系。与前两种智能配合方式相比，“Alt键”智能配合较为灵活，操作方便。,5.5配合关系的编辑、删除与压缩,5.5.1编辑装配关系完成装配后，若发现某个装配关系不合适，用户可以利用以下步骤对其进行编辑修改：（1）在设计树中右击需要编辑的配合关系，对应配合实体高亮显示。（2）在弹出的快捷菜单中选择【编辑特征】选项。（3）在弹出的【配合】属性管理器中，按照需要修改各项配合设置。（4）单击【确定】按钮完成。SolidWorks将用新的装配关系取代旧装配关系对模型进行重建，完成对装配关系的编辑修改。,5.5.2删除配合关系在必要时可删除所添加的配合关系。当用户删除配合关系时，该配合关系会在装配体的所有配置中被删除。在设计树中，右击想要删除的配合关系，选择【删除】选项，或者直接选中配合关系后按Delete键，出现【确认删除】对话框。单击【是】按钮以确认删除。,5.5.3压缩配合关系在装配体中，用户可以压缩配合关系使其暂时失效，这样用户就可以尝试不同类型的配合而不会出现过定位。（1）在设计树中，右击要压缩的配合关系，然后在快捷菜单中选择【压缩】选项。（2）若要解除对配合的压缩，可重复上述过程，然后选择【解除压缩】选项。（3）若要完成对一个或多个配合关系的压缩，可按住Ctrl键选择多个配合关系，右击鼠标选中【压缩】选项；或选中配合关系后，单击菜单栏【编辑】/【压缩】/【此配置】命令。,5.6装配体中的零部件操作,在SolidWorks的装配体中，对零部件编辑有两种方式：一种是在装配体编辑状态下对零部件进行某些特定的编辑。一种是通过对零部件的复制、镜向和阵列等方法迅速地完成同一零部件多个实例的装配工作。这两种编辑方式只对装配体有影响，对零部件不起作用。,5.6.1装配体特征装配体特征是指在装配体编辑状态下进行的，以装配体为操作对象的特征建立。装配体特征包括拉伸、旋转切除，各种类型孔、焊缝以及常用阵列形式。装配体特征只会影响装配体，对零部件不会造成影响，经常用于表达装配后再进行的钻孔和切除；也可以用于将复杂的三维装配体模型剖切开，以清楚地表达其内部的结构。装配体特征操作过程与零部件环境下的操作类似。对装配体模型，采用装配体特征来对外部的零部件进行切除，形成剖切视图，具体操作步骤如下：,（1）选择平面绘制草图。（2）单击装配体工具栏【装配体特征】/【拉伸切除】按钮，或选择菜单栏【插入】/【装配体特征】/【切除】/【拉伸】命令，在绘图区出现【拉伸切除】预览。（3）在【拉伸切除】属性管理器【特征范围】中，指定欲剖切的零部件，显示在【影响到的零部件】对话框中。（4）单击【确定】按钮完成对零部件的切除。注意：此拉伸切除特征仅隶属于装配体，零部件模型本身和零部件工程图不会被修改。,5.6.2零部件的复制、阵列与镜向在装配过程中，用户经常会遇到同一个零部件在装配环境下多次调用的情况，如法兰上的螺栓等。此时不必一个一个地插入零部件并添加装配关系，SolidWorks允许用户在装配体中对零部件进行复制，也允许用户在装配体中对零部件进行阵列和镜向操作，快速完成零部件的复制以及布置具有规律性零件的装配。,1.零部件的复制SolidWorks允许用户复制已经在装配体中存在的零部件。2.零部件的阵列零部件的阵列分为：【线性阵列】【圆周阵列】【特征驱动阵列】如果装配体中具有相同的零件，并且这些零件按照某种阵列的方式排列，可以使用对应的命令进行操作。,5.6.3装配体中零部件的镜向装配体环境下的镜向操作与零部件设计环境下的镜向有些类似。两种镜向零件类型：【镜向的零部件有左/右描述】，表明可生成与镜向平面对称的另外一种零件，结果为两种零件，即左右件。此选项需要用户为生成的新零件命名，结果在设计树中会出现新的零件名称。【实例化零部件应用于两侧】，表明可生成与镜向平面对称的同一种零件，结果为同一种零件。在设计树中不会出现新的零件名称，但零件的数量会增加。,5.7子装配体操作,当一个装配体是另一个装配体的零部件时，则称它为子装配体。用户可以多层嵌套子装配体，以反映设计的层次关系。在零部件的装配图中，对于大多数操作而言，可以把子装配体当作一个零部件来处理。在SolidWorks中，提供多种方法来产生、修改和解散子装配体本身及其层次关系。,5.7.1子装配体的生成SolidWorks提供三种方法用以生成子装配体：进入装配体环境中生成一个装配体A，而后将它插入到另一个装配体B中，则装配体A成为装配体B的子装配体。当一个装配体中已经含有多个零部件时，可以通过选择一组已存在于装配体中的零部件来生成一个新的装配体，这个新的装配体就是原有装配体的子装配体。在已有装配体文件中，用与插入新零部件的方法，调入一个新装配体，这个新装配体就成为原有装配体文件中的一个子装配体。但开始时该子装配体为空，可以用重组子装配体的方法，向其中添加零部件。,子装配体的存在对总装配体工程图的零件序号和明细表是有影响的，子装配体以一个序号和名称进入工程图及明细表。子装配体解散后，组成子装配体的各个零件以各自的零件名进入到总装配体，设计树中零件的节点数量增加，总装配体工程图及明细表中的零件序号和数量也相应的增加。,5.7.2编辑子装配体若要对子装配体进行编辑，可以在总装配体环境中将其打开，编辑保存后返回。SolidWorks还允许在不退出总装配体的状态下对子装配体进行编辑。5.7.3解散子装配体在SolidWorks的装配体中，可以将一个子装配体还原为若干个零部件，从而将零部件在装配体层次关系中向上移动一个层次。解散子装配体是生成子装配体的反向操作。,5.8装配体的爆炸视图,在装配体完成之后，为了在随后的制造、销售和维修过程中，直观地表达、分析各个零部件之间的装配关系，常将装配体中的零部件分离出来，生成“爆炸”视图。SolidWorks为用户提供了简单、直观、快速的生成爆炸视图的方法。一个爆炸视图可由一个或多个爆炸步骤组成，并且一个零部件可在多个方向进行爆炸。装配体爆炸之后，不可以对装配体添加新的配合关系。,5.8.1生成爆炸视图生成爆炸视图的步骤：（1）单击装配体工具栏中的【爆炸视图】按钮，或选择菜单栏【插入】/【爆炸视图】命令，系统弹出【爆炸】属性管理器。在【设定】/【爆炸步骤的零部件】提示下，于图形区中依次单击欲爆炸的零部件，出现一个临时的爆炸方向坐标系。（2）在图形区单击爆炸方向坐标系的X轴，爆炸方向提示框中的坐标轴可由Z轴更改为X轴。在【爆炸距离】框中输入数值。（3）单击【设定】栏中的【应用】按钮，图形区中出现相应零部件爆炸视图的预览，在【爆炸步骤】显示框中出现“爆炸步骤1”。,这是一种用给定距离生成爆炸视图的方式。实际应用时，爆炸视图中零部件的位置没有必要如此地精确，因而可用拖动的方式来生成爆炸视图。方法是选定欲爆炸的零部件后，在图形区直接将其拖动至合适的位置。（4）单击【设定】栏中的【完成】按钮，完成“爆炸步骤1”。使用同样的方法，生成其他零件的爆炸视图。（5）单击【爆炸】属性管理器中的【确定】按钮，完成所有零件的爆炸视图。,5.8.2爆炸视图的编辑生成爆炸视图后，可以利用【爆炸】属性管理器进行编辑修改，也可以根据需要，添加新的爆炸步骤，操作过程如下：（1）打开生成爆炸视图后的装配体文件。（2）单击工具栏中的【爆炸视图】按钮，或选择菜单栏【插入】/【爆炸视图】命令，系统弹出【爆炸】属性管理器。（3）右击【爆炸步骤】显示框中的某一【爆炸步骤】，在弹出的快捷菜单中选择【编辑步骤】，在【设定】框中出现相应爆炸设置，并在图形区中出现所编辑【爆炸步骤】的预览。,（4）输入新的爆炸距离，单击【应用】，或利用拖动的方式对“爆炸步骤”进行编辑。（5）单击【爆炸】属性管理器【确定】按钮，完成爆炸视图的编辑。若要删除某个爆炸步骤，可右击该爆炸步骤，在弹出的快捷菜单中选择【删除】命令，或选中该爆炸步骤，直接按Delete键，该爆炸步骤就会被删除，零部件恢复到爆炸前的装配状态。,5.8.3爆炸视图的动画演示生成装配体的爆炸视图后，右击设计树中的装配体名称，在弹出的快捷菜单中选择【解除爆炸】或【爆炸】，可以方便地在爆炸前视图和爆炸视图之间进行转换。SolidWorks允许用动画的形式来表达爆炸过程。右击设计树中的装配体名称，在弹出的快捷菜单中选择【动画解除爆炸】或【动画爆炸】，图形区中已设置爆炸步骤的零部件会以动画的形式表达爆炸过程。同时，系统弹出【动画控制器】。允许用户对动画的播放模式（正常、循环和往复）、播放速度的快慢进行设置。还可将爆炸视图的动画过程录制下来，保存为AVI或其它格式的文件，以便在脱离SolidWorks的环境中进行播放。,5.9大型装配体的简化,在工程实际中，结构复杂的产品由大型装配体组成，其中包含了大量的零部件，这就要求对大型装配体进行相应的简化。简化后的大型装配体可以带来以下优点：减少模型重建的时间，缩短屏幕刷新时间，显著提高模型的显示速度。可以生成简化的装配体视图，其中只包含所需零部件而排除其他不必要的零部件。为此，SolidWorks提供了多种简化手段。用户可以通过切换零部件的显示状态和改变零部件的压缩状态来简化复杂的装配体。,在装配体中的零部件有共四种状态：还原零部件的正常显示状态，将零部件所有数据信息调入内存。隐藏除零部件不在装配体中显示外，其它与还原状态相同。压缩使零部件在当前装配体中暂时不起作用，模型不显示，数据不可用。轻化零部件的数据信息根据需要调入内存，只占用部分内存资源。,5.9.1零部件显示状态的切换零部件的显示状态有三种：显示隐藏透明通过切换装配体中零部件的显示状态，可以暂时将装配体中一些不必要的零部件隐藏起来，以便于用户专心地处理当前未被隐藏的零部件。也可将一些零部件设置呈透明状，以便用户观察和处理被该零部件遮挡的零部件。这三种状态的切换对装配体及零部件本身并没有影响，只是用以改变显示效果。有多种方法可以实现零部件显示与隐藏，下面介绍常用的三种：,1.右键快捷菜单方式在设计树或图形区中，单击要隐藏的零部件，在弹出的关联工具栏中选择【隐藏/显示零部件】命令按钮。此时，图形区中被隐藏的零部件不显示，且在设计树中该零部件名称前的图标变为无色（零部件名称仍为黑色）。若要显示隐藏的零部件，可在设计树中单击要显示的零部件，再次选择【隐藏/显示零部件】命令按钮即可。2.菜单栏方式在设计树或图形区中，选择要隐藏的零部件后，选择菜单栏【编辑】/【隐藏】/【当前显示状态】命令，可隐藏所选择的零部件。若要将其显示，可在设计树中选择要显示的零部件，选择菜单栏【编辑】/【显示】/【当前显示状态】命令即可。,3.工具栏方式【装配体】工具栏中，有一个【显示隐藏的零部件】命令按钮，实际上是一个隐藏的零部件与不隐藏的零部件分别显示的开关按钮。单击该按钮，只显示隐藏的零部件，同时隐藏显示的零部件。为了看清某个零件内部的零部件，或被其遮挡的零部件，可将该零件设置为透明,方法与零部件显示与隐藏的方式相同，只不过在弹出的关联工具栏中要选择【更改透明度】按钮。例如：选择“轴承座”零件后，在弹出的关联工具栏中选择【更改透明度】命令按钮，。若要对装配体中多个零部件进行隐藏、透明和显示，一是可以逐个进行操作，二是可按住Ctrl键，同时选择多个零部件后一起操作。,为了看清某个零件内部的零部件，或被其遮挡的零部件，可将该零件设置为透明,方法与零部件显示与隐藏的方式相同，只不过在弹出的关联工具栏中要选择【更改透明度】按钮。例如：选择“轴承座”零件后，在弹出的关联工具栏中选择【更改透明度】命令按钮，。若要对装配体中多个零部件进行隐藏、透明和显示，一是可以逐个进行操作，二是可按住Ctrl键，同时选择多个零部件后一起操作。,5.9.2零部件压缩状态的切换零部件的压缩状态有三种：【压缩】【轻化】【还原】1.压缩【压缩】命令可使零部件暂时从装配体中消失。被压缩的零部件自身及相关特征、装配关系等不再装入内存，所以装入速度、重建模型速度及显示性能均有提高，在还原之前与被删除后的零部件外在表现一样。但它的相关数据依然完整保留于内存中，只不过不参与运算而已，可以很方便地重新调入。,【压缩】的操作步骤：（1）在装配体设计树中选择欲压缩的零部件，系统弹出的关联工具栏。（2）选择【压缩】命令按钮，与隐藏的零部件类似，图形区中被压缩的零部件不再显示，但在设计树中该零部件名称及图标均变为灰色(注意：隐藏的零部件图标呈无色，名称仍为黑色)，表明该零部件的模型数据被“冰冻”，暂时失效。2.轻化当零部件为轻化状态时，只有部分零部件模型数据装入内存，其余的数据根据需要装入，这样可以明显提高大型装配体的显示性能。在前述装配体实例的设计树中，一些零件的名称图标前，附加了一个羽毛状的标记，表示该零件处于“轻化”的状态。,【轻化】的操作步骤：（1）在装配体设计树或图形区中右击欲轻化的零部件，系统弹出快捷菜单，单击下方的箭头将其展开。（2）选择【设定为轻化】命令。图形区中被轻化的零部件正常显示，设计树中该零部件图标附加了羽毛状的标记。需要注意的是，将某个零部件设定为轻化后，在装配体中由【复制】或【镜向】生成的所有同名零部件也将自动的被设定为轻化。这与对某个零部件进行隐藏、透明和压缩的操作结果是不一样的。,3.还原【还原】命令是使装配体中的零部件处于正常状态。还原后的零部件数据会全部装入到内存中，可以使用所有的功能，并可以完全访问。【还原】的操作步骤：（1）在装配体设计树或图形区中右击被轻化或压缩的零部件，系统弹出快捷菜单。（2）选择【设定为还原】命令，使零部处于正常状态。设计树中该零部件图标的羽毛状标记消失。,5.9.3SpeedPakSpeedPak是SolidWorks2009的新增功能，是对大型装配体进行简化的有力工具。简单的说，SpeedPak功能就是指定大型装配体中的某个子装配体哪些