天车管理制度.doc

安全设备部天车管理制度1、目的为加强天车、电葫芦的管理，确保人身和设备安全，特制定本制度。2、适用范围本制度适用于天车、电葫芦的管理工作。3、职责3.1 天车作业区是轧管部天车设备的管理部门：3.1.1 负责轧管部天车设备的运行管理工作；3.1.2 负责轧管部天车设备的检修管理工作；3.1.3 负责轧管部天车设备备件、材料的申报工作；3.1.4 负责天车吊具探伤管理工作。3.2 安环科是天车安全监察部门：3.2.1 负责监督检查相关法规、标准及管理制度的执行；3.2.2 负责参与对天车安全事故的处置。3.2.3 负责公司天车及电葫芦的取证、验证工作3.3 综合办公室负责天车岗位人员资格培训及取证。3.4 各使用单位：3.4.1 负责天车各部位的安全检查，保留相关记录。3.4.2 负责使用、维护保养及建立档案；3.4.3 负责申报采购计划；3.4.4 负责申报定期检验、判废，保留相关记录；3.4.5 负责建立天车岗位人员档案。4、管理内容和要求4.1 采购与发放4.1.1 各使用单位向提出天车吊具、索具、备件使用采购计划；4.1.2生产准备作业区按照使用单位提出的采购计划组织采购、检验、发放。4.2 使用、维护管理4.2.1 使用单位在使用天车前要进行日常安全检查；4.2.2 使用单位做好天车维护工作，并做好相关记录；4.3 人员管理4.3.1 天车岗位人员需进行资格培训并取得相应资格证；4.3.2 天车工必须持证上岗；4.3.3 各单位建立天车岗位人员档案。4.4 定期检验4.4.1 由使用单位提出天车吊具探伤计划；4.4.2 机动科按各单位申报的探伤计划进行组织外委探伤；4.4.3 机动科审核探伤单位资质，提供探伤报告。4.5 判废4.5.1 天车吊索具判废标准，见吊索具管理制度4.5.2 判废的吊索具应剪断，防止非预期使用。4.6 监督检查安环科定期对吊索具使用管理情况进行监督检查。5、点检内容及要求:在按照公司统一点检内容检查外还需要进行如下检查：5.1 天车机械点检内容：主副卷扬含卷筒及上部极限、钢丝绳磨损含压板及螺栓、动静滑轮含润滑、减速器高速齿轮轴及二段齿轮、吊钩钩体含导向轴、联轴器及制动器含拉杆、液压缸及调整螺栓。5.2 天车电仪点检内容：各部位接触器、断路器、控制器和开关状态；供电及控制回路及超载、超速保护；各部位导线、拖缆及端子引线；卷扬上下极限；车体照明及仪表。6、天车机械、电仪常规检查项目及标准说明6.1 制动器：6.1.1 制动片磨损不超过50%。6.1.2 制动行程合理，液压缸连杆行程最低高度不能低于警示线，没有警示线的不能少于5mm。6.1.3 退距根据型号不同保持在12mm。6.1.4 液压缸轻微渗油但不影响使用的应及时检查缸内油位，漏油严重的及时更换。6.1.5 制动器动作灵敏，同一系统中的制动器动作同步。6.1.6 制动器无异常摆动和声音。6.1.7 检查制动片压板螺栓、地脚螺栓。6.1.8 制动轮温度正常，无裂纹，表面没有油脂等异物，磨损不超过2mm。6.2 钢丝绳：6.2.1 检查钢丝绳磨损情况，表面钢丝磨损小于40%。6.2.2 无断丝或断丝数量远少于报废标准。6.2.3 无断股、笼起、硬弯、扭结、绳芯突出等异常状况。6.2.4 钢丝绳有充分润滑。6.2.5 压板紧固。6.3 联轴器：6.3.1 连接螺栓无松动。6.3.2 无异常震动和声音。6.3.3 联轴器轴向窜动量在正常范围内。6.3.4 按周期添加润滑脂。6.3.5 不是新加润滑脂的情况下，无润滑脂甩出。6.4 减速机：6.4.1 无异常震动和声音。6.4.2 没有漏油。6.4.3 温升不超过70度。6.5 卷筒：6.5.1 球铰联轴器无碾压等异常声音，定期添加油脂。6.5.2 卷筒无异常声音，连接螺栓紧固。6.5.3 轴承座无异常摆动。6.6 滑轮组：6.6.1 转动正常，无摆动，无异常声音。6.6.2 防出槽装置无变形、开焊。6.7 车轮（包括水平轮）：6.7.1 转动正常，无摆动，无异常偏斜，无异常声音。6.7.2 行走正常，无啃轨。6.7.3 轮缘磨损小于50%。6.7.4 车轮踏面，无裂痕，无缺损，无异物粘连。6.7.5 连接螺栓无松动、脱落。6.7.6 扫轨器无异常。6.8 滑线小车：6.8.1 车轮转动灵活，无异常声音。6.8.2 牵引钢丝绳长度小于电缆长度，无断丝。6.8.3 牵引杆，牵引框架无开焊、变形。6.8.4 工字钢轨道无开焊、变形，与车轮之间无擦蹭。6.9 吊钩：6.9.1 转动灵活，无异常声音。6.9.2 无裂纹、变形。6.9.3 重锤托架无开焊、变形、脱落。6.9.4 重锤螺栓无松脱，钢丝绳无断丝。6.9.5 板钩衬瓦没有过度磨损。6.9.6 板钩防护板无开焊、变形等异常状况。6.9.7 磁盘吊链磨损小于10%，无裂纹，无变形。6.9.8 磁盘电缆盆，磁盘爪无开焊，变形。6.10 轨道：6.10.1压板无松脱。6.10.2 挡板无开焊。6.10.3 轨道无裂纹、断裂。6.10.4 轨道平直，无明显变形。6.10.5 止挡器无开焊、变形。6.11 缓冲器：6.11.1 连接螺栓无松脱。6.11.2 缓冲器缓冲行程无异常改变。6.11.3 聚氨酯缓冲器无破损。6.12 电葫芦：6.12.1起升、行走机构、导绳器等运行正常，无异常声音。6.12.2车轮、齿圈、齿轮等无过度磨损、打齿、等损伤。6.12.3 牵引杆无开焊、变形。6.12.4 钢丝绳无断丝、无扭劲。6.12.5 拖缆小车车轮转动灵活，无螺栓松动等异常。6.12.6 各部位螺栓每三个月紧固一次，并在点检卡上做好记录。6.13集电器：6.13.1 检查磨损情况，及时更换磨损严重的集电器。6.13.2 集电器接线牢固。6.13.3 天车行驶时，集电器与滑线接触紧密行走平稳。6.13.4 集电器接线电缆与集电器架固定完好，集电器架焊接牢固。6.14 电缆：6.14.1 电缆连接紧固，连接处无打弧变色现象。6.14.2 电缆做好防护，防止震动磨损及火烧。6.14.3 拖缆小车行走顺畅，拖缆固定，无松动现象。6.15 司机室：6.15.1 联动台按钮、指示灯无松动，能正常工作，接线牢固。6.15.2 联动台主令器动作正常有效，触点动作及导通情况良好，触点接线连接紧固。6.15.3 联动台PLC工作正常，接线紧固。6.15.4 联动台地脚固定牢固。6.16 端子箱：6.16.1 紧固接线端子，动力线线鼻子，铜排无变色，控制线与端子连接牢固。6.16.2 端子箱清灰，无金属积灰。6.17 继电器，接触器：6.17.1 接线紧固。6.17.2 动作正常，无延迟、打弧、异响。6.17.3 检查触点磨损情况，及时更换磨损严重的触点。6.17.4 机械联锁工作正常，固定处无松动。6.18 调压器：调压器风机运转正常，观察调压器有无报错，每次定修清灰。6.19 电阻器：6.19.1 肉眼观察电阻片完好无损。6.19.2 电阻器定修清灰，无金属积灰。6.19.3 接线牢固，电缆无破损。6.20 电机：6.20.1 工作时无异响，风扇运转正常。6.20.2 检查碳刷磨损状况，保证不超过碳刷的标准线，压簧有弹性，碳刷有压力在刷架内活动畅无阻碍。6.20.3 电机滑环光洁，无划痕麻点。6.20.4 电机、电缆绝缘良好。6.20.5 电机接线紧固。6.21 限位：各级限位有效，接线紧固无松动，定修时逐级试验。6.22 磁盘：6.22.1 磁盘盘柜端子紧固无松动，各部件完好。6.22.2 磁盘电缆与电缆收集器接触部分无磨损破皮，石棉布无损坏，做好防护。6.22.3 磁盘风机正常工作。6.22.4测量各蓄电池电压正常，然后测试停电保磁功能。放电后观察电池充电情况。7、天车使用规定7.1 天车工接班时应对制动器、吊钩、钢丝绳和车上安全装置例行检查。发现性能异常时应在操作前报告并随同排除。7.2 开车前必须鸣笛示警，运行中发现地面有人或障碍物时应减速或者停车并给以断续报警。7.3 操作应按地面指车员的指挥信号执行。对于紧急停车信号，无论何人发出都应立即执行。7.4 开车前必须在确认车上（含大小车及其轨道）及地面无人逗留或通行时方可闭合主电源。若电源断路开关挂有停电牌，不得私自摘牌送电。7.5 闭合主电源之前，车上所有控制器手柄均应置于零位。7.6 工作中突然断电，应将所有控制器手柄扳回零位。恢复作业前应再次检查各种动作是否正常。7.7 司机上车检查或者维护保养前应切断主电源并挂上停电牌。7.8 天车作业中，司机必须遵守以下规定；（操作“十不准”）：A 不准利用限位器停车（包括大小车、主副卷扬）。B 不准在吊起重物后调整主副卷扬制动器。C 吊运时不准从人的上方通过。D 天车工作时不准进行检查和维修。E不准超载吊运和斜拉斜吊。F额定重量起吊前应在确认制动器完好后，用小高度（两米以下）、短行程（三米以内）试吊，确认正常后再平稳吊运。不准盲目起吊。G 除紧急情况外不准用打反车进行制