（专门史专业论文）早期美国华工的命运18651894年.pdf

，。一1 原创性声明 m i i ii l l l l1i i l l 1 1 1 1 1 1l i i iiii y 18 219 3 9 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独 立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研 究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明 的法律责任由本人承担。 1彳 论文作者签名：基! 兰篓日期：兰! 竺! 么! 罗p 关于学位论文使用授权的声明 本人同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的印刷件 和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位 论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。 ( 保密论文在解密后应遵守此规定) 论文作者签名：畦导品签名夕至三数日期：2 丝：! ! 。步论文作者签名：鳢毁坠导师签名茎垄蕴：垒日期：2 丝：! ! 。步 山东大学硕士学位论文 鼍舅曼皇曼曼i i i i i i 晕曼曼皇曼曼曼曼曼曼曼曼皇曼曼曼量曼曼曼曼量邑曼皇曼曼皇曼曼鼍 目录 中文摘要5 a b s t r a c t 7 前言9 9日舌 第一章华工赴美谋生的背景1 3 第一节美国铁路的修建及金矿的发现1 3 第二节西方列强迫使清政府打开国门1 6 1 、华工出境的缘起16 2 、列强迫使清政府同意华工出境1 7 3 、华工的出境2 l 第二章华工与美国铁路和淘金热2 3 第一节华工修建铁路2 3 第二节开采金矿2 5 第三章华工对美国经济的贡献2 6 第一节华工对美国早期铁路建设的贡献2 6 第二节华工对美国早期农业的贡献2 7 第三节华工对美国早期制造业，酿酒业，轻工业等行业的贡献2 7 第四节华工对美国早期商业和服务业的贡献2 8 第四章美国的排华政策及华工的悲惨处境2 9 第一节美国的排华政策2 9 l 、美国社会对华人的态度2 9 2 、美国政府的限制华工入境的法案3 0 3 、中国政府的反应3 4 山东大学硕士学位论文 i i 第二节华工的悲惨处境3 5 结论3 7 参考文献_ 3 9 致谢4l 2 山东大学硕士学位论文 c o n t e n t s c h i n s e sa b s t r a c t 5 e n g l i s ha b s t r a c t 7 p r e f a c e 9 c h a p t e r i t h eb a c k g r o u n do fc h i n e s el a b o r e r st ot h ee a r l ya m e r i cf o rl i v i n g 13 s e c t i o n it h ec o n s t r u c t i o no ft h ea m e r i c a nr a i l w a y sa n dd i s c o v e r e yo fg o l d m i n e 13 s e c t i o n l it h ew e s t e r np o w e r sc o m p e l l e dt h eq i n gg o v e r n m e n tt oo p e no u t 16 i t h er e a s o n so f t h ec h i n e s el a b o r e r sl e a v i n gc h i n a 1 6 i i t h ew e s t e r np o w e r sf o r c e dq i n gg o v e m m e n tt oa g r e et h ec h i n e s e l a b o r e r st ol e a v e 17 i i i l e a v i n gc h i n ao f t h ec h i n e s el a b o r e r s 2 1 c h a p t e r i l t h ec h i n e s el a b o r e r sa n dt h ea m e r i c a nr a i l w a y sa n dg o l dr u s h 2 3 s e c t i o n lt h ec h i n e s el a b o r e r sc o n s t r u c t i n gt h er a i l w a y s 2 3 s e c t i o n l im i n g i n gg o l d 2 5 c h a p t e ri i i t h ec o n t r i b u t i o no f t h ec h i n e s el a b o r e r st ot h ea m e r i c a ne c o n o m i c 2 6 s e c t i o n lt h ec o n t r i b u t i o no ft h ec h i n e s el a b o r e r st o t h ee a r l ya m e r i c a n r a i l w a y s 2 6 s e c t i o n l it h ec o n t r i b u t i o n so ft h ec h i n e s el a b o r e r st ot h ee a r l ya m e r i c a n a g r i c u l t u r e 2 7 s e c t i o n l l lt h ec o n t r i b u t i o no ft h ec h i n e s el a b o r e r st ot h ee a r l ya m e r i c a n m a n u f a c t u r i n g ，w i n e m a k i n g ，l i g h ti n d u s t r ya n do t h e ri n d u s t r i e s 2 7 s e c t i o n l vt h ec o n t r i b u t i o n so ft h ec h i n e s el a b o r e r st ot h ee a r l ya m e r i c a n c o m m e r c ea n ds e r v i c et r a d e s 2 8 c h a p t e ri v t h eu n i t e ds t a t e s e x c l u s i v e c h i n e s ep o l i c i e sa n dt h ep l i g h to ft h e c h i n e s el a b o r e r s 2 9 3 山东大学硕士学位论文 s e c t i o n it h ea n t i c h i n e s ep o l i c i e so f t h eu n i t e ds t a t e s 2 9 i t h ea t t i t u d eo f t h ea m e r i c a ns o c i e t yt ot h ec h i n e s ep e o p l e 2 9 i i t h eb i l lo ft h ea m e r i c a ng o v e r n m e n tr e s t r i c t i o n st ot h ec h i n e s ep e o p l e 3 ( ) 1 1 1 t h er e s p o n s e so f t h ec h i n e s eg o v e r n m e n tt h e n 3 4 s e c t i o n i i ：t h ep l i g h to f t h ec h i n e s el a b o r e r s 3 5 c o n c l u s i o n ：；7 r e f e r e n c e s 3 9 t h a n k s 4 1 4 山东大学硕士学位论文 中文摘要 本文将以中央太平洋铁路建设中的华工群体为切入点，从四个方面削述近代 美国华工在当年铁路建设过程中所作出的贡献与牺牲的同时，还以铁路建设中的 华工境遇为视角，分析了当时美国排华背后隐藏的原因与条件，同时阐述了近代 中国出洋劳工政策的出台、变迁的过程，着重分析了华工这种处境的原因，为今 后的研究提供参考。 本文前言部分围绕研究对象、国内研究状况以及现研究的意义三个方面进 行了说明和论述。 本文主体内容共分四部分：第一部分是华工赴美谋牛的背景。本章节论述 了美国铁路的修建的背景及金矿的发现所导致大量中国华工被骗和绑架到美国 及在淘金热潮下，华工涌向美国的过程。同时也论述了华工是随着清政府在内政 外交的弱化和对基本牛存权利的渴望，才开始了走上出洋谋牛道路的。 第二部分是华工与美国铁路和淘金热。本章节重点论述了中国华工在美国 修建铁路与开采金矿的艰辛。通过对事实的陈述，再次说明了他们为美国的繁荣 和发展做出的贡献。 第三部分是华工对美国经济的贡献。1 8 6 5 年以后，在美国“引力”和中 国国内“推力”的共同作用下，华工赴美呈现出高涨的趋势。赴美华工在美国西 部的矿业、筑路业、农业、轻工业、制造业以及服务业等方面付出了辛勤的劳动， 他们用自己辛勤的劳动，为美国早期资本主义工业、农业、商业和金融税收业的 迅速发展提供了雄厚的资金，对美国西部的发展做出了难以估量的贡献。 第四部分是从美国的排华政策及华工的悲惨处境两个方面，论述了美国政 府限禁华工政策的确立及华工在修建美国铁路等行业方面、美国排华政策以及美 国推行的种族歧视给华工所带来的凄惨命运。1 8 8 2 - 1 8 9 3 年间，美国国会接连通 过六个法案，最终通过国内立法的方式，美国政府逐步形成了违背中美条约精神 的禁止任何华工赴美的政策。1 8 9 4 年，清政府和美国政府签订了中美会订限 禁来美华工保护寓美华人条约。条约虽允许持有执照的回国华工可以返美，重 山东大学硕士学位论文 申美国政府有义务“保护寓美华人 ，但更重要的是确认了美国排斥华工法案的 大部分内容。1 8 9 4 年华工条约的签订，实现了美国政府限禁华工赴美政策在国 际法上的“合法化 的目标，标志着这一政策的最终确立。 本文的结语部分，论述了中国华工冒着风险，迢迢万里，漂洋过海到达美国， 受尽了歧视和折磨，与美国当地居民一起披荆斩棘，共同开发美国，为美国早期 经济的发展作出了很大的贡献。他们的贡献也应当和欧洲人一样无可厚非，得到 承认。但是，在白人占据多数和白人种族至上这两个因素的影响下，华工在美却 遭到了歧视与虐待。这是不公平的。在清政府无力保护的情况下，华工只好起来 反抗美国资本家的剥削。 6 关键词：中央太平洋铁路建设；美国经济；美国华工；命运 山东大学硕士学位论文 a b s t r a c t t h i sa r t i c l et a k e st h ec h i n e s el a b o r e r sg r o u p sw h ow o r k e do nt h ec e n t r a lp a c i f i c r a i l w a yi nt h eu n i t e ds t a t e sa st h es t a r t i n gp o i n ta n di ts t a t e st h ec o n t r i b u t i o n sa n d s a c r i f i c e so ft h ec h i n e s el a b o r e r sw h ow e r ei nt h ep r o c e s so ft h er a i l w a yc o n s t r u c t i o n f r o mf o u ra s p e c t s a tt h es a m et i m e ，t h ea r t i c l ew h i c ht a k e st h ep l i g h to fc h i n e s e l a b o r e r sa sap e r s p e c t i v ea n a l y s e st h er e a s o n sa n dc o n d i t i o n so fa m e r i c a nw h ot h e n h i db e h i n dt h ea n t i - c h i n e s e a n dm e a n w h i l e ，i tt a l k sa b o u tt h ep r o c e s so ft h e l e a v i n g c h i n al a b o u rp o l i c i e sa n di t sc h a n g e si nm o d e r nc h i n e s eh i s t o r ya n da n a l y s e s t h ec a u s e so ft h es i t u a t i o no fc h i n e s el a b o r e r s t h ea r t i c l ec a ng i v er e f e r e n c e sf o rt h e f u t u r er e s e a r c h f r o mt h r e ea s p e c t s ，t h ep r e f a c eo ft h i sa r t i c l ed i s c u s s e st h es t u d yo b j e c to ft h i s d i s s e r t a t i o n ，t h es t u d ys t a t u sa n dt h es i g n i f i c a n c eo f t h es t u d y t h em a i nb o d yo ft h ea r t i c l ei sd i v i d e di n t of o u rp a r t s ：t h ef i r s tp a r ti st h e b a c k g r o u n do fc h i n e s el a b o r e r st ot h ee a r l ya m e r i cf o rl i v i n g t h es e c t i o nd e a l sw i t h t h eb a c k g r o u n do f t h ea m e r i c a nr a i l w a yc o n s t r u c t i o na n dg o l dm i n ed i s c o v e r e dw h i c h c a u s e dal a r g en u m b e ro fc h i n e s el a b o r e r st ob ek i d n a p p e da n dw e r et a k e nt ot h e u n i t e ds t a t e sa n dt h ec h i n e s el a b o r e r sr u s h e dt oa m e r i c ai nt h eg o l dr u s hf o rl i v i n g i ta l s od e a l sw i t ht h a tt h ec h i n e s el a b o r e r ss t a r t e do nt h e i rw a yt oa m e r i c aa sar e s u l t o ft h ew e a ki n t e r n a la n df o r e i g na f f a i r so ft h e i rq i n gg o v e r n m e n ta n dt h e i rl o n g i n gf o r t h eb a s i cr i g h tt ol i v e t h es e c o n dp a r ti st h ec h i n e s el a b o r e r sa n dt h ea m e r i c a nr a i l w a y sa n dg o l dr u s h t h i ss e c t i o nm a i n l yd e a l sw i t ht h eh a r d s h i po ft h ec h i n e s el a b o r e r sw h ob u i l tt h e r a i l r o a da n dm i n e df o rg o l di na m e r i c a i to n c ea g a i ns h o w st h a tt h e yh a dm a d e c o n t r i b u t i o nt ot h ep r o s p e r i t ya n dt h ed e v e l o p m e n tf o ra m e r i c at h r o u g ht h es t a t e m e n t o ft h ef a c t s t h et h i r dp a r ti st h ec o n t r i b u t i o n so ft h ec h i n e s el a b o r e r st ot h ea m e r i c a n e c o n o m i c a f t e ri8 6 5 ，m o r ea n dm o r ec h i n e s el a b o r e r sw e n tt oa m e r i c ab e c a u s eo f t h e “p u l l ”o fu s a n dt h e “p u s h ”o fc h i n a c h i n e s el a b o r e r si na m e r i c a w o r k e dh a r d a n dd e v o t e dt h e m s e l v e st ov a r i o u sf i e l d so fw e s t e r nu n i t e ds t a t e s ，s u c ha sm i n i n g i n d u s t r y ，r a i l w a yc o n s t r u c t i o n ，a g r i c u l t u r e ，l i g h ti n d u s t r y ，m a n u f a c t u r i n gi n d u s t r ya n d 7 山东大学硕士学位论文 s e r v i c ei n d u s t r i e s w i t ht h e i ro w nh a r dw o r k ，t h ec h i n e s el a b o r e r sh a dp r o v i d e d a b u n d a n tc a p i t a l sf o rt h ed e v e l o p m e n to ft h e e a r l ya g r i c u l t u r e ，i n d u s t r y ，b u s i n e s sa n d f i n a n c eo f a m e r i c a nc a p i t a l i s ma n dh a dm a d em a d ea ni n e s t i m a b l ec o n t r i b u t i o nt ot h e d e v e l o p m e n to f t h ew e s t e r nu n i t e ds t a t e s t h ef o u n hp a r ti st h eu n i t e ds t a t e s e x c l u s i v e c h i n e s ep o l i c i e sa n dt h et r a g i c f a t eo ft h ec h i n e s el a b o r e r s i td i s c u s s e st h ee s t a b l i s h m e n to ft h ep o l i c yo f r e s t r i c t i n g a n d p r o h i b i t i n g c h i n e s el a b o r e r sf r o m e n t e r i n g a m e r i c aa n dt h ec h i n e s e l a b o r e r s p l i g h t i n c o n s t r u c t i n gt h ea m e r i c a nr a i l w a y sa n do t h e ri n d u s t r i e s ，t h e a m e r i c a ng o v e r n m e n t se x c l u s i v e - c h i n e s e p o l i c i e sa n dt h er a c i a l d i s c r i m i n a t i o n p o l i c yw h i c ht h eu n i t e ds t a t e sp e r s u e d f r o m18 8 2t o18 9 3 ，t h eu s c o n g r e s s s u c c e s s i v e l yp a s s e ds i xc h i n e s ee x c l u s i o na c t si ns u c c e s s i o n ，b ym e a n so ft h e d o m e s t i cl a w sg r a d u a l l yf o r m i n gap o l i c yo fa b s o l u t e l y p r o h i b i t i n ga n yc h i n e s e l a b o r e rf r o m e n t e r i n g t h e c o u n t r y w h i c hw a si nc o n f l i c tw i t hs i n o a m e r i c a t r e a t i e s q i n gg o v e r n m e n ta n du s g o v e r n m e n ts i g n e ds i n o - a m e r i c al a b o rt r e a t y ( i8 9 4 ) i no r d e rt o “p r o t e c tt h ec h i n e s ei nt h eu s ”。q i n gg o v e r n m e n tm a d es o m e c o n c e s s i o n st oa c c e p tt h eu s p o l i c yo f “p r o h i b i t i n gc h i n e s el a b o r e r sf r o me n t e r i n g t h eu s ”，a n di nr e t u mt h ea m e r i c a ng o v e r n m e n tr e c o g n i z e dt h er i g h to ft r a n s i ta n d p e r m i a e dt h er e t u r no ft h ec h i n e s el a b o r so w i n gc e r t i f i c a t e st ot h eu s t h es i g n i n g o ft h es i n o a m e r i c al a b o rt r e a t y ( 18 9 4 ) m a d e u s g o v e r n m e n t sp o l i c y o f r e s t r i c t i n ga n dp r o h i b i t i n gt h ee n t e r i n go fc h i n e s el a b o r e r sl e g a li ni n t e r n a t i o n a ll a w a n dm a r k e dt h ef i n a le s t a b l i s h m e n to f t h e p o l i c y a tt h ee n do ft h i sa r t i c l e ，i tt a l k sa b o u tt h a tt h ec h i n e s el a b o r e r st o o kr i s k sa n d m a d eal o n gt r i pt ol e a v ef o rt h eu n i t e ds t a t e sw i t hd i s c r i m i n a t i o na n dt o r t u r e t h e y w o r k e dw i t ht h el o c a lr e s i d e n t st o e x p l o r et h eu st o g e t h e r t h e ym a d eag r e a t c o n t r i b u t i o nt ot h ed e v e l o p m e n to ft h ee a r l y e c o n o m i co ft h eu s t h e i rc o n t r i b u t i o n s s h o u l da l s ob ea d m i t t e d w i t he u r o p e a n s ，b u tt h e yh a ds u f f e r e dd i s c r i m i n a t i o na n d a b u s eu n d e rt h ei n f l u e n c eo fi t sm a j o r i t yw h i t eb e i n gl a r g ea n dw i t ht h ew h i t er a c e b e i n gs u p e r i o rt ot h ey e l l o wr a c ei nt h eu s t h a tw a sn o tf a i r t h ec h i n e s el a b o r e r s h a dt of i g h ta g a i n s tt h ec a p i t a l i s t s e x p l o i t a t i o no nc o n d i t i o nt h a tt h eq i n gg o v e r n m e n t w a su n a b l et op r o t e c tt h e m k e y w o r d s ：t h ec e n t r a lp a c i f i cr a il w a yc o n s t r u c t i o n ；t h ea m e r i c a ne c o n o m y ； c h i n e s el a b o r e r si nu s a ；p l i g h t 山东大学硕士学位论文 4 - ! 苎 刖罱 翻开美国华- t 编年史，我们可以看到，在美国移民当局的正式记录中，1 8 2 0 年是作为第一个中国人到达美国的年份。从1 8 2 0 年到1 8 4 0 年的2 0 年间，也只 有1 0 多个中国人到达美国的记录。而在1 9 世纪6 0 年代短短几年间，竟有近 十万人涌入美国。1 8 6 2 年，美国总统林肯签署太平洋铁路法，授权联合太 平洋铁路公司和中央太平洋铁路公司修建一条东起内布拉斯加，西迄加利福尼亚 西海岸，横贯美洲大陆的铁路干线。根据该法案，参与修建太平洋铁路的公司可 以从政府那里获得的土地总数超过了5 2 6 1 亿公亩，比整个得克萨斯州的面积还 要大；同时还获准发行面值1 0 0 美元的股票，数量多达1 0 0 万张。可在施工过程 中，两家公司在进度上相差甚远：东段工程由于地形平坦，进展顺利；中央太平 洋铁路公司承包的西段工程地形复杂，气候恶劣，不少白人工人应聘后因为受不 了恶劣的条件而纷纷甩手不干，工程进展之慢只能用蜗牛爬来形容开工一年 铺轨竞不足5 0 英里( 约合8 0 公里) 。在公司陷入绝境时，中央太平洋铁路公司 四巨头之一查尔斯克劳克提出建议雇用华工。克劳克于1 8 6 5 年1 0 月1 0 日向当时约翰逊总统报告说：“为了解决内华达山工程停滞的问题，我们雇用了 一批中国工人o o oo o 他们沉着而安静，他们非常勤劳，热爱和平，耐力也比其他民 族强得多。虽然目前我们已雇用了千名以上的华工，但是我们仍打算以最优 厚的条件，通过介绍业者的协助，再增加华工的人数。这是不同于奴隶制的雇用 组织 。“没有他们( 中国人) ，要在国会法案所要求的期限内完成这个伟大的 国家工程的西段是不可能的”回。1 8 6 5 年间，铁路华工们在太平洋铁路建设中 尽管做出了良好的成绩，但此时美国国内的华工数量已经逐渐不能满足铁路公司 的需求，铁路公司决定大规模招募华工。铁路承包商甚至派人专门到中国广东省 雇佣劳工，并与轮船公司协商好以优惠的船票把中国劳工运到美国来；同时，铁 路公司上层纷纷向美国政府进谏，甚至游说中美双方的外交人员，争取为华工移 民美国创造便利的条件。 陈翰笙主编：华工出国史料汇编第七辑，第2 页，中华书局，1 9 8 4 年版 陈翰笙主编：华工出国史料汇编第七辑，第2 9 6 页，中华书局，1 9 8 4 年版 9 山东大学硕士学位论文 j l i l 鼍l 置曼曼舅皇量蔓喜舅曼曼量皇曼蔓曼皇曼曼量量量皇罾曼曼曼鼍曼量邑皇曼皇量舅曼量皇皇量曼量| 量| 量篁罾基 1 8 6 5 年，美国政府通过鼓励外来移民法，迅速建立起同中国的之间的 海邮汽船服务事宜。1 8 6 8 年7 月2 8 日，受清政府委托分管中国同欧美合作的前 美国驻华公使蒲安臣擅自越权，在华盛顿与美国国务卿w h 西华德签订中美 续增条约( 即蒲安臣条约) ，其中“两国人民可随时自由往来、游历、贸 易或久居。 一项规定为美国在中国扩大招募华工提供了合法根据。 在蒲安臣条约通过后，前往美国的华侨人激增。其中，1 8 6 9 年横贯大 陆铁路的完工时，中国劳工竟然占到9 0 ，约9 0 0 0 人。在美国太平洋铁路修筑 期间，前往美国的华侨总数有近1 0 万人之多，这也是中国人第一次大规模登陆 北美。 一、国内研究的状况 学界目前关于晚清出洋劳工政策方面的研究已取得了不少成果。庄国土在他 的中国封建政府的华侨政策一书中将晚清华侨政策从“晚清政府对华侨态度 的转变、清朝海外领事馆的设立、清朝政府对待华工的政策、清朝政府争取华侨 的专门措施和成效、海外中华总商会和近代华校的建立及晚清时期侨务活动的弊 端等六个方面进行了论述，认为晚清出洋劳工政策的变化是随着国内统治者 的需要而变化的；材晚清政府在维护华侨利益方面尽管起了一定作用，但晚清 华侨政策的目的始终以控制、利用华侨为主；其争取华侨经济的政策由于朝令夕 改、吏治腐败而奏效不大。海外学者颜清湟在他的出国华工与清朝官员一书 中就晚清政府对待华工出国的态度，领事馆的设立，对海外华人的保护等几个方 面进行了考察，认为清政府在1 8 7 4 年禁止“苦力贸易后即采取积极态度来保 护华侨，1 8 9 3 后清政府和中国外交官更为积极地保护海外华人和归国华侨，尽 管作了努力，由于清政府的无能和列强的影响，新的政策却并不成功。袁丁在他 的近代侨政研究一书中从清政府对待拐匪的态度、驻外使领馆的设置、华侨 的国籍问题、光绪年间的中美工约四个方面论述了晚清华侨政策的演变，指出： “清朝政府对华侨的政策，自鸦片战争后发生了巨大转变，在各方面实施了不少 保护和利用华侨的措施，并且取得了一定成效 。然而，由于中国的软弱，统 庄国土：中国封建政府的华侨政策 ，厦门大学出版社，1 9 8 9 年 袁丁；近代侨政研究 ，香港天马出版社，2 0 0 2 年 1 0 山东大学硕士学位论文 治者的目光狭隘，使得护侨工作在相当多的时候落空。此外，有关晚清出洋劳工 政策的论述也经常出现在研究华侨的一些相关文章中。 北京大学李安山教授在总结建国以来我国华侨华人研究状况时指出：“关于 外国政府的华侨华人政策或移民政策的研究起步较晚。在相当长的一段时期 内，关于外国政府的华侨华人政策只在内部刊物中出现”。就连我国学者成果丰 硕的东南亚地区华侨华人研究这一领域，“迄今尚无一本关于该地区国别的移民 政策或法 规的专著出版”。诚如李安山教授所言，国内学界关于外国政府的华侨华人政策 或移民政策的研究较为薄弱。与外国政府的华人华侨政策相比，更为微观和具体 的华工政策问题，研究状况更是不容乐观。就本人所搜索到的全部资料而言，至 今还没见到一本专门研究美国政府的华工政策的学术著作或学位论文。 一些研究美国移民政策方面的专著涉及到美国政府的华工政策问题。梁启超 的美国华工禁约记( 1 9 0 4 年) 是清末中国学者第一部涉及美国华人的著作。 该书分为五章。第1 章“其历史 对加利福尼皿华工的历史及美国政府有关华工 的各种禁例进行了历史概述；第2 章“禁例”对各种禁例进行了分析，其中包括 1 8 8 2 1 9 0 3 年期问的l l 项禁例的略表，对各种禁例的分类，华人之有入美权 利者，华人入境之限制，对于游学者、商人、注册华工和外来籍华人及临时过境 者等各种类型人员之苛禁；第3 章“旅美华人人数统计”对美国各地华人进行了 大致统计；第4 章为“美人排斥华人之论据 ；第5 章为“华人对于禁约之运动 ， 全文登录了当时全美华人为反对苛例而向中国政府部门提交的请愿书及其附件。 此书最后还附有“美国现行工商部禁例新章 ，计3 0 页，6 l 款。该书堪称中国 学者对美国对华人移民政策较系统的阐述。 近代中国出洋劳工政策包括规范国内劳工出国和保护海外华工权益两个方 面的内容。它的变化发展伴随着整个近代中国历史的足迹，反映了中国近代外交 史发展的艰难步伐。这一变化发展既有国内政治、经济、文化因素的影响，又受 制于世界形势与外国政府的影响。基于此，本文将近代出洋劳工政策研究与美国 铁路建设研究结合起来，在阐述近代中国出洋劳工政策的出台、变迁过程中，着 重分析华工这种处境的原因，为今后的研究提供参考。 山东大学硕士学位论文 二、现研究的意义 第一，它是中美关系史研究的一个重要课题。自1 7 8 4 年“中国皇后号”抵 华，中美开始交往。伴随着加利福尼亚地区“淘金热的兴起，华工纷纷走上北 美淘金路。对于华工，美国政府的态度经历了由欢迎到排斥的转变过程，这反映 在中美条约和美国排华法上。限禁华工赴美政策的最终确立，是美国国内的排华 法在中美条约关系中发生作用的结果，也是国力悬殊的中美两国在国际交往中博 弈的。 第二，它是美国移民政策史研究的一个重要课题。美国是一个典型的移民国 家，其移民政策经历了一个曲折的演变过程。虽然学界对于这一演变过程的各个 阶段划分有所争议，但美国2 0 0 多年移民政策的演变就是一个重要的课题这一点 己成共识。美国政府华工政策是美国移民政策的重要组成部分，对其研究有助于 从一个具体的方面认识美国移民政策的演变。 第三，它是华人华侨史的一个重要课题。华工自踏上美国国土，他们经历了 怎样的风雨历程，他们得到优待还是备受凌辱，我们可从美国华工赴美政策的演 变中求得解释。 第四，这一研究对清政府侨务政策史研究而言也有一定的意义。美国政府华 工政策对清政府的华工政策乃至侨务政策都有重大影响，因而对前者的研究有助 于从外因的角度认识后者。 第五，在经济全球化程度不断推进的今天，随着出国务工的中国劳工人数的 不断增加，华工在海外的境遇日益受到国人的关注，对包括美国在内的外国政府 的华工政策做深入的研究，有着较强的现实意义。 基于于此，本文力图从历史科学的角度出发，在前人研究的基础上，用历史 事实对这一时期做全面综合研究。 1 2 山东大学硕士学位论文 第一章华工赴美谋生的背景 第一节美国铁路的修建及金矿的发现 纵观世界历史，各国为实现国民经济的全面发展，缩短区域经济差距，都曾 在一定历史时期对落后地区进行过大规模的开发，其中美国的西部开发是较为成 功的典范。美国在短短两百多年的时问里，将一片原始的旷野之地建设成为经济 发达、人口密集的繁华地区，这不得不说是人类改造自然的伟大胜利。这里面成 功的原因肯定有很多，其中有一条重要的因素不可忽视：那就是横贯北美大陆铁 路的推动和促进作用。 世界铁路建筑最早始于英国。1 8 2 5 年9 月2 7 日，世界上第一条铁路，英国 斯托克顿至达林顿的铁路建成通车。欧洲大陆从此进入铁路建设时期，这时美国 也开始了国内的铁路建筑。1 8 3 0 年，美国巴尔的摩至爱丽考特山的铁路建成通 车，这是美国第一条具有近代意义的铁路，标志着美国成为世界上修筑并使用铁 路较早的四个国家之一( 英、美、法、俄) 。 毫无疑问，在近代美国西部大开发中，横贯大陆铁路的铺设具有重要的历史 意义，它大大推动和加速了美国西部开发的进程。在修筑铁路过程中，移民是筑 路工人的主力军和中坚力量。美国进入“铁路时代 后，资本家开始加大铁路建 设的投资，故需要大量的劳动力。最初参加铁路建设的多为自人，但是，随着铁 路建设工程的展开，劳动力缺乏的问题显得越来越严重，尤其是中央太平洋铁路 公司。该公司承接的是从萨克拉门托至奥格登的西段路线，工作条件极为艰苦， 很难招到白人工人。即便招来，也很快离去，转向更具诱惑力的西部淘金、采银 和种植业。 修建这样一条横贯大陆铁路，促使国会开始大规模赠予铁路公司土地，也因 此铁路建设进入了高速发展的时期。1 9 世纪末，5 条横贯大陆铁路相继建成，美 国建成了比较完善的交通运输网。第一条横贯大陆铁路的修建促进了西部移民， 为保护西部移民，铁路公司和军队的联系进一步加强。由于在横贯大陆铁路的建 设过程中，公司高层和政府官员互相勾结，出现了贪污腐败问题，导致了公众的 不满，政府开始对铁路进行管制。1 8 6 2 年7 月1 日，美国国会通过了第一个建 山东大学硕士学位论文 设太平洋铁路法案，史称太平洋铁路法案。该颁布后，联邦政府又赠予了大 量的土地给其它的铁路公司。同时，随着西部移民渐渐地增多，移民和铁路公司 为争夺土地，矛盾也日益加剧。最终，1 8 7 1 年，联邦政府停止了对铁路公司的 土地赠予。 横贯大陆铁路的修建对联邦政府的土地赠予政策产生了深远的影响。前面已 经提及联邦政府在对铁路进行土地赠予之前，为了促进国内建设，政府已经对一 些国内的建设进行土地赠予。1 9 世纪2 0 、3 0 年代，政府主要是对运河进行了土 地赠予，政府对运河建设的支持促进了运河的兴建。因此，1 9 世纪早期美国出 现了运河建设的高潮，但联邦政府对运河的土地赠予与后来对铁路的土地赠予是 远不能相比的。所以在最初讨论惠特尼的横贯大陆铁路提案时，许多人都认