青年志愿服务团队社会实践总结.doc

青年志愿服务团队社会实践总结 蓬勃志愿者协会 青年志愿服务团队社会实践总结 交通安全知识与急救常识宣讲 此次“交通安全安全知识与急救常识宣讲”暑期社会实践是东北林业大学交通学院蓬勃志愿者协会以一个学生志愿者团体的形式申报的青年志愿服务团队奔赴新胜村、服装城、哈平路等地进行交通安全知识与急救常识宣讲小分队协会本着“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者精神利用暑假进行交通安全知识与急救常识的宣讲通过此次社会实践摸索出在中小学校进行交通安全教育的经验为以后进行交通安全教育和宣传打下理论基础另外通过社会实践获得准确的交通管制数据为我们学习交通知识提供实验数据 （一）社会实践流程篇 7月中旬蓬勃志愿者协会实地走访了哈尔滨市南岗区王岗镇新胜村委员会及其新胜小学确立了假期社会实践的地点和内容同时我们还选择了服装城哈平路中央大街等地一些交通现状比较繁华的地带进行了交通安全知识宣传的考察并且我们在答辩的过程中确立了这三个地点作为交通安全知识与急救常识的宣讲地点和调研地点 7月10日至24日协会组织编写了交通安全知识手册和交通安全意识调查问卷顺利完成了社会实践的准备工作包括志愿者的筛选以及宣讲人员和调研人员的培训 由于准备比较充分社会实践志愿者团队提前一天出发7月25日我们把团队分为几个小组到哈市一些交通繁华的地带进行交通现状实景拍摄、取材 7月26日青年志愿服务团队分为三组第一组走进新胜村首先走访当地的村民了解他们以及他们孩子对交通安全知识的了解情况和交通安全意识同时宣传此次社会实践为接下来的宣讲活动做准备第二组走进服装城附近的街区拍摄交通车辆违规和行人横穿马路、跨越护栏的现象同时在该地区发放交通安全手册150册和交通安全意识调查问卷100卷第三组为交通安全知识教研组他们专门负责以后几天交通安全知识与急救常识讲座的准备工作与完善工作 7月28日团队所有成员走进了新胜村开始了一整天的交通安全知识宣传在新胜村我们为这里的中小学生做了三次讲座（分别为交通事故预防与急救常识课交通安全常识课与现代交通工具认识课）和一次“我心中的汽车”绘画美术课以及交通安全意识调查 7月29日团队走进中央大街实践地发放交通安全手册深得市民的好评和认可 7月30日将前段时间实践中整理的交通安全宣传材料以及“心中常绿红绿灯文明交通伴我行”宣传条幅带到哈平路进行宣传同时进行“文明交通珍爱生命”的签名活动广大市民积极参与此次签名活动为我们的社会实践画上了圆满的句号 （二）交通安全教育现状与思考篇 团队最初调查的地方是黑龙江大学至服装城路段此路段正在进行惠民的地铁工程建设交通比较繁忙车辆、行人都比较多交通秩序比较混乱此路段违规停车现象比较严重有的车辆甚至停在禁止零时或者长时停车的十字交叉路口的道路上显然他们对交通法律法规了解并不多或者他们的交通安全意识比较淡薄在调查的过程中仅仅三十分钟一个十字交叉路口就有七八次不同程度的车辆违规现象甚至有的车辆在禁止掉头的路段掉头为了构建安全、快速、平稳的城市交通我认为光靠交通警察的督察交通现状也是难以改善的还要全名提高司机的法律法规意识 然而团队调查发现在电子大厦的周围本来有人行横道只需从电子大厦向前走过几分钟就可通过人行横道但是许多市民却选择了从横穿马路、翻越护栏在护栏的一侧车辆高速行驶极易造成交通安全事故一些市民还抱着自己的孩子翻越护栏我想在如此环境下成长的孩子他们会遵守交通安全法律法规这让我们志愿者感觉非常的担忧在调查中发现一些中小学生横穿马路与翻越护栏的现象也频频发生根据调查一些横穿公路的中小学生他们知道一些交通安全知识但是他们的交通安全意识比较差究其原因还是没有一个好的交通环境来引导他们一些老年人也有横穿公路、翻越护栏通过抽样调查他们大多不了解交通安全知识缺乏交通安全意识横穿公路知识为了方便但是忽略了生命安全从未成年人到老年人都有横穿公路、翻越护栏的现象他们对交通安全知识的了解情况也是不一样的大多数未成年人在学校或者其他地方接受一些交通安全知识但是他们的交通安全意识比较薄弱同时他们对现在交通安全现状也不太满意希望得到改善 对于中年人来说大多数对交通安全知识都有了解但是除了司机外其他人对交通法律法规了解的不够全面大多数是一知半解更有甚者有些市民竟然不了解交通灯的含义这让我们志愿者很疑惑可能是以前的交通安全教育缺失而许多市民了解交通安全知识但是他们却同样不顾及交通事故的危及横穿公路、翻越护栏而且许多人了解交通法律法规但是他们却不遵守交通规则有明知故犯的嫌疑许多人都是等到发生交通事故才后悔没有遵守交通规则许多了解交通安全知识却不遵守交通规则究其原因就是他们交通安全意识不强 为了构建安全、平稳、快捷、和谐的交通我们应该提高全民的交通安全意识深入了解交通法律法规和交通安全常识目前在我国还没有专门的交通安全教育的课程没有系统的教育为此我们提出在中小学校进行交通安全极教育加深中小学生对交通安全知识的了解和认识 在交通安全教育的过程中成年人的交通安全知识教育和宣传是最困难的以成年人为宣讲对象很难起到好的效果通过此次实践我认为我们可以通过教育中小学生来带动成年人交通安全意识的提高如果小孩子的交通安全意识提高如果由子女来提醒其父母珍爱生命、遵守交通规则这样可能取得很好的效果而且通过他们来影响更多的人这就是我们实践所得出的“小手牵大手”的含义 针对小学生思维活跃、好奇心强的特点容易接受交通安全知识我们应该探索出一套适宜中小学生的交通安全知识教育的方案在中小学开交通安全教育的课程拓展中小学生的视野让他们不仅仅只学到语文、数学只培养小学生的语言逻辑与逻辑思维能力还接触交通范畴托扎视野提高他们的综合素养我认为中小学的交通安全意识的提高有助于交通事故发生率减少这是一个长远的系统工程 此次实践我们还发现大多数中小学生交通安全意识薄弱尽管他们了解不少交通安全知识但是他们只是停留在说与了解的程度上并没有形成较强的交通安全意识因此在以后的交通安全宣传与教育的过程中我们还特别注意交通安全知识“实习”例如让中小学生在道路上认识交通标志带领他们正确过马路另外我们还没有发现有专门针对小学生交通安全意识的研究和课程教育的教案通过此次社会实践我们编写了针对中小学生的交通安全手册并且在社会实践当中我们不断完善交通安全手册为以后进行中小学生交通安全教育和宣传做铺垫 中小学生交通安全教育任重而道远我们没有许多经验总结也没有专门的课程我们也没有专门了解小学生的心理以及接受能力我们需要在实践当中探索在实践中求进步在此次实践中我们认识到在中小学校进行专门的交通安全课程有一些比较切合实际学校没有相应的课程有没专门的教师只有日常的教育而且成效并不明显然而作为大学生志愿者服务团体我们也没有太多时间长期放在交通安全教育与宣传的研究上我们只有靠一届一届的学生志愿者传承所以我们在中小学校进行的交通安全教育以“讲座式教育”和调研的教育方式才有一定得可行性在我看来所谓交通安全“讲座式教育”就是我们大学生志愿者服务团体在一定得时间间隔里为同一批学生进行交通安全教育同时了解他们在各个阶段的交通安全意识的提高程度从而根据实际情况改善教育模式 通过此次社会实践我们明白了在以前进行交通安全教育种种教育方式行不通的原因我们不能把课程设置的太深奥孩子们难以理解取不到好的效果而且他们也会对课程失去兴趣我们在进行交通安全教育的时候应该编写一些图文并茂的的教材针对小学生的实际情况找出使它们理解的教育方案我想在进行交通安全教育这是非常重要的环节也就是说我们要充分理解小学生充分掌握交通安全知识我们的交通安全教育工作才能取得好的效果 然而在选择进行交通安全教育的大学生志愿者同样是一个比较艰巨的任务大学生志愿者选择的好坏以及交通教育培训工作的好坏直接影响中小学生交通安全教育的成功与失败由此我提出在志愿者招新的时候一定要有一套严格的招募方案严格招录适宜交通安全教育并且适宜中小学生教育的志愿者同时招募志愿者以后我们也要对志愿者进行相应的培训做到教育他人先教育自己；先让自己遵守交通规则才去要求他人遵守交通规则志愿者要在服务的同时提高自己总结自己左后做到提高自己完善协会奉献校园服务社会贡献交通然而在今后的招募与培训的过程中我们不仅仅局限于交通学院的学生我们拓展在整个东北林业大学真正征募有意愿有激情胜任交通安全教育的志愿者况且不只是交通学院的学生才适宜于交通安全的教育工作在现在这个交通高度发达的国度里我们每个人都要融入交通氛围中只要有激情就能做好这些工作因此蓬勃志愿者协会作为进行交通安全教育与宣传的志愿者服务团体我们要着力出台一套志愿者招募与培训的志愿者 通过此次社会实践在选择交通安全教育的志愿者时一定要选择性格开朗和小孩子比较亲和的人在志愿者培训的时候不仅仅要培训他们教育小孩子的方法还要针对小孩子的受教育程度选择相应交通安全教育的方案并且认真、严格考核志愿者教师的交通安全了解情况和遵守情况坚决杜绝志愿者照书念书死板地教育的小学生的现象在志愿者培训的时候要定期开展总结与交流工作让志愿者教师日益更新自己的教育方式 （三）目前小学生交通安全教育状况 在此次社会实践调查中我们发现许多小孩子并不是一点也不知道交通安全知识但是他们有的却不遵守交通规则随意横穿马路、翻越护栏如此可见他们的交通安全意识淡薄将翻越护栏当做家常便饭这也可能是没有较好的交通坏境的引导吧由于小学生好动容易在公路上打闹而且处理交通紧急事件会慌张如果在夜间或者死机没有留神的时候很容易发生交通事故 我想要使小学生遵守交通规则形成良好的习惯如果将不遵守交通规则的后果告知于他们可能会取得一定得效果小学生接受新知识比较容易又有探索的好奇心但是他们对交通安全知识的了解只是局限于知识却没有付诸于行动所以出现了问及交通安全知识时大多数小孩有所了解但是他们却难以遵守如果可以通过道路直接讲述他们肯能更容易形成遵守交通规则的好习惯 调查显示在目前哈尔滨的中小学校中大都都有交通安全知识方面的教育他们了解一些交通安全知识但是并不系统不完全 （四）成年人的交通安全意识现状 在调查中绝大数人都表示会严格遵守交通规则他而且们大多数都知道交通法律法规如果问及他们是否有横穿公路、翻越护栏都表示从来没有但是在调查中仅仅在黑龙江大学电子大厦门前四十分钟就有接近两百人（成年人占总调查人数的70%）横穿公路、翻越护栏而且在前方不远处就有人行横道在护栏的一侧是车辆速度最快的车道极易造成交通事故 在此次社会实践调查中一名志愿者在观察某个有交通警察指挥的十字交叉路口时发现一个现象在交通警察做左转弯待转手势时该车道的前一辆司机竟然看不懂精通警察的手势信号在交通警察连续做了几遍手势那司机还是无动于衷依然坚持在停止线以外直到在他身后的一辆出租车从他左侧行驶过去也许他都还没有明白过来到底回事这让我们的交通志愿者有些难以理解一名司机竟然连左转弯待转信号都不明白可想他交通法律法规的了解程度 现在许多报道上说酒后驾车已经成为马路杀手我想没有那一名司机不知道酒后驾车是交通违法行为但是每天都有多少的司机在违法啊也许只有他们在发生交通事故了才知道违反交通法律法规的危害才知道后悔但是都是悔之不及了我想司机只是在驾校学习交通法律法规是不够的他们还应该常常“温习交通法律法规” 在调查中志愿者发现一些母亲带着自己的孩子翻越护栏将小孩先放在护栏一侧然后自己在翻阅护栏我们担心如果小孩子突然对路上的某个事物感兴趣在其母亲翻越护栏的时候往前走那是多么危险地场面啊而且这样的情景对小孩遵守交通规则的引导是极其不利的这样跟随母亲长大的孩子他会自觉地遵守交通规则不翻越护栏这让我们志愿者非常怀疑 究其原因一些成年人对目前的交通现状可以说是麻木的他们将横穿公路、翻越护栏或者顺坏护栏已经习以为常他们的交通安全意识也比较薄弱 （五）老年人交通安全意识状况 在社会实践调查中我们发现一些老年也匆匆翻越护栏给我们志愿者留下了不好的印象他们可能为了赶时间就可以不顾及生命危险翻越护栏在我们调研的地点前方100米处就有人行横道有交通指示灯绝大数人在横穿马路、翻越护栏后还要经过有人行横道的路段我想不遵守文明交通的他们绝不是为了节约时间而是他们的交通安全意识不高 在志愿者调查的地点我们虽然拍摄只是交通违规现象但是我相信还是有许许多多的人遵守文明交通做一个文明的市民因为我们在十字交叉路口有那么多人在遵守着交通规则而无视交通安全的人还是人群的一小部分 （六）交通问题和思考 此次社会实践我们发现用调查问卷去了解社会群体的交通安全意识实行不通的无法得到真正的结果许多人都“表里不一”有的甚至刚做完调查问卷表示重来没有翻越过护栏可是就在之后的一小段时间里却将自己的承诺打破真是令人难以置信调查问卷只能了解社会群体对交通法律法规的了解程度也无法得知他们是否会严格遵守交通规则由此可见我们绝大数社会群体都应该提高个人素质但是市民提高素养自觉遵守交通规则不是我们举办几次交通安全的宣传活动或者教育讲座就能成功的不然交通现状早就和谐了我想只有通过及教育或者教育引导一代人这个问题才能解决 社会实践中我们发现在哈尔滨理工大学至服装城路段的交通以前是由智能交通系统控制的它通过车流判断减少了车辆的滞留现象自动控制车流量通过电子眼抓拍道路违规车辆然而现在该路段在进行惠民的地铁工程建设智能交通系统并没有运用也许因为客观原因也也难以运用目前该路段的交通现状有时会出现堵车等现象 我想运用现代的科学技术于交通系统可以改善现在的交通环境据报道北京运用了智能交通系统交通秩序在全国来说可以可我为榜样同样日本在1994年实施智能交通系统系统以来目前即使你是一个新手也能很快熟悉道路情况司机可以通过手机了解前方道路的堵车、交通事故、车辆通行限制、交通管制时间等从而控制交通拥堵减少交通事故的发生这些要归功于现在日本先进的卫星到系统和智能交通的高新技术 此次实践中我们专门针对哈尔滨地铁工程进行了了解和思考哈尔滨地铁一期工程自西向东横贯城市中心区全长14.33公里建设期4年按照国家要求和城市总体规划哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为XX年规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程总里程45.53公里预计投资163亿元我想随着我国汽车工业的快速发展每天以上万辆的速度增长私家车逐年增多一些路段经常拥堵当城市道路的交通难以满足人们对快速、平稳、安全的交通的愿望时建设地铁工程的确可以缓解公交车拥堵的压力可以说是哈尔滨发展的百年大计 因此发展智能交通系统或者修建地铁、高速公路都是解决交通拥堵问题的方法但是我们只有限的空间并且在这个空间享受平稳、快捷、方便、顺畅的交通只是不断修路是不够的发展智能交通系统来控制车辆流量快速解决交通拥堵等问题同时通过教育让人们逐渐提高自身遵守交通规则的素养这样人与高科技共同作用我想一定能我们提供一个和谐的交通 （七）中小学生交通事故急救常识 此次社会实践宣讲前我们做了一个交通事故遇急处理的调查结果显示绝大数调查的社会群体对急救常识了解的太少许多小学生知道一些交通安全常识但是他们却不知道在出现交通事故时的应对方案我想如果有相应的教育或者引导假如他们遇到交通紧急事故时可能对他们有用中小学生不知道急救常识这也折射出中小学生交通安全教育的缺少即使在学校有类似的教育但是绝大多数只是停留在交通规则的识别上并没有涉及交通事故急救常识的拓展教育和训练因此在素质教育的时代我想我们不仅仅只是传授给孩子理论知识在有条件的情况下我们可以对中小学生进行素质拓展训练例如野外生存交通事故紧急处理方法考虑到小学生的文化水平和心理活动我们应该采取适宜于中小学生的交通安全教育 总结此次实践中小学生交通事故预防素质拓展主要有以下几种方案首先可以在小学组织学生观看交通安全教育视频例如篮球里的花季少女但是在进行教育视频播放时切忌用小学生难以接受的题材或者惨烈的交通事故照片否则可能会对中小学生造成一些不必要的伤害只要让他们明白如何在道路上保护自己知道违反交通规则的利害二我们可以总结一些日常的交通事故应急方案采取模拟现场的形式来教育他们三收集一些应急的经典教案和他们一起分享四在确保学生安全的情况下我们可以带领小学生在道路上认识交通标志或者为他们在道路上讲解交通事故预防的措施 （八）社会实践人员调配 此次暑期社会实践参与者基本是蓬勃志愿者协会的志愿者志愿者之间关系比较默契容易组织工作效率高但是一定要记住在熟悉的朋友之间组织活动时一定要纪律严明在分配任务时不论亲疏；同学犯错时领队千万不能碍于面子而不批评从而影响工作效率在社会实践中领队要纪律严明赏罚分明 在社会实践选人时选择能吃苦的人听从指挥有全局观念的人社会实践中比较容易开展千万不要选择自我为中心的人否则开展活动的时候可能会遇到麻烦 不管是暑期社会实践还是上课期间的志愿服务其实都是比较幸苦的如果没有坚强的意志和吃苦耐劳的精神都是难以坚持下来的一般来说志愿者至少要具备奉献、团结友爱、互助进步的精神而且在蓬勃志愿者协会志愿者还要求对交通知识以及交通安全教育有兴趣有激情才能坚持下来做出好的成绩 参加此次社会实践的志愿者只有少数在实践中怕苦怕累但是对社会实践也造成轻微的损失究其原因是没有认真挑选新加入的志愿者整体来说此次社会实践还是各尽所能顺利地完成了社会实践 （九）三个讲座与和绘画课的流程及效果 一、日常安全救常识讲座 在此次社会实践首先举办了一场日常急救常识的讲座到场的四十多名中小学生十多名小学生还在家长的陪同下来的主讲者认真备课能自如地为在场的小学生们讲解并且利用投影仪生动形象地讲解了日常急救常识到场的中小学生积极配合好奇心极高主动询问学习得到了到场家长的认可 二、交通安全小常识 讲座一开始主讲者将将在场学生引入日常交通环境模拟中带领小学生们认识交通标志交通信号灯当小学生们积极性比较高的时候主讲者给他们讲解交通安全常识紧接着利用问答的形式为学生们讲解交通事故紧急处理方案与急救常识这个讲座首先从日常的交通常识着手由浅及深慢慢地引导在场的小学生40分钟的讲座获得了较好的成效 三、现代交通工具识别讲座 此次讲座主讲者播放变形金刚从中找出电影中涉及的车辆然后主讲深入讲解激发了小学生求知好奇心和主动性在座的学生们积极提问讲座的气氛非常活跃日常的交通工具识别讲完以后讲座并没有结束而是就交通工具给学生们讲解各类交通工具乘坐的安全注意事项 四、交通工具绘画课 为了激发学生学习的积极性、拓展学生视野、培养学生的想象力此次社会实践专门设置了“我心中的交通工具绘画课”小学生们想象力丰富画出了许多“汽车”其中许多学生都在画太阳能汽车他们解释说“这种汽车不能加油只要有太阳就行环保、方便”虽然有些稚气但是他们的想象力绝对是值得培养 随着我国经济水平的提高人们的生活方式在改变生活水平在提高而且现代小学生的娱乐的方式已经有了很大的改变在这次社会实践中我们深有感触小学生知道许许多我们这代人曾经不知道的东西而我们在为他们讲解这些课程时一定提前与他们交流在与他们有了一定了解才能取得好的效果有些知识他们在学校或者其他场所已经接触过我们只需要为他们做一些引导就可以如果重复为他们讲解他们就没有兴趣学习同时也浪费时间所以在以后的在我小学生进行交通安全教育时一定要提前了解他们对交通安全知识的了解程度然后根据他们实际情况为他们讲解不理解、不知道内容在此次的讲座与绘画课中我们欠缺的就是提前去了解他们的知识结构 就如上面提到的在小学开展交通安全知识讲座不要盲目的开展讲座一定要提前花一定的时间去了解听者对交通安全知识的了解程度针对小学生的实际情况为他们实行“补缺”的形式来提高他们的交通安全意识 （十）社会实践中出现的问题 一、由于一些原因我们没有完全按照既定计划进行然员安排和招募最终导致人员杂、人员赘余一定程度上影响了社会实践的进程和效率同时也增加了社会实践的经费 二、本来按照原计划有多次交通安全知识讲座但是由于受到条件限制我们缩短了在新胜小学进行交通安全教育的时间和教育内容直接影响了此次交通安全教育的质量然而我们对参加讲座的小学生的了解受到限制了解不够深入因此我们难以做到因材施教 三、交通安全意识走访调查或者问卷调查难以实现因为在调查中发现人们难以说出自己的想法和实际的做法所以要想了解社会各群体的交通安全意识和交通现状我们可以采取观察调查或者间接调查（通过调查问卷不直接询问当事人而通过别人看到和体会得出）的方法得出 四、交通安全教育地点欠妥交通安全知识教育应该面向广大的社会群体但是我们的力量单薄无法实现况且也没有必要全盘开始我们应该在局部获得经验后才应该拓展开来我们选择的南岗镇王岗村交通欠发达不过社会实践证明针对中小学生这个对象却是完全正确的 五、交通安全手册发放是否有价值值得怀疑我们在此次社会实践中发放交通安全手册共计400册但是我们绝大多数发放的对象是市民他们会看并且能取得效果这让我们志愿者质疑 六、各个讲座过于仓促学生难以接受和理解最终难以达到教育的效果或和目的也就说我们虽然做完了社会实践理解了将来做但是此次讲座让此次受教育的学生难以保证从此学会知识 七、交通工具绘画课程时间过于仓促学生们难以真正画出好的图画我们也难以给予他们一定得讲解和辅导 八、按原方案我们安排了实践课但是由于在社会实践答辩期间受到其他原因变动了计划做准备工作的志愿者忽略了讲座后的实践课 九、社会实践后期有些空洞例如交通安全手册发放和交通安全宣讲以及“心中常亮红绿灯文明交通伴我行”的签名活动所以在以后的社会实践或者夏令营中我们要杜绝工作内容空洞缺乏实际效果 （十一）实践后关于交通安全教育的感想 一、大学生与中小学校、交通管理部门建立联系共同开展中小学生交通安全教育的辅导学校和相应的课程这个学校并不是要以实际的形式存