（美术学专业论文）《城市景观中的道路绿化设计研究》——以江南部分城市为例.pdf

论文题目： 学科专业： 学位申请人： 指导教师： 城市景观中的道路绿化设计研究以江南部分城市为例 美术学( 环境艺术设计方向) 张力 朱淳 城市景观中的道路绿化设计研究 以江南部分城市为例 摘要：城市道路不仅是城市交通的载体，也是构成城市意象的主导要素之一。在现代化城 市中，其所担负的任务已不再是单纯的城市内部、城市之间人流、货物等运输往返的交通路 线，还是向世人展现城市景观特色与城市风情的重要窗口。而道路绿化作为城市道路最重要 的软质景观，同时又是城市中普及面最大、与城市居民接触最广的绿地类型，同样也是突出 城市形象、增强城市活力的重要方面。然而，道路绿化的设计在我国当前许多城市的现状却 不甚理想，甚至成为现阶段严重制约我国城市形象建设的因素之一，已成为城市在“形象美” 建设方面的一个突出瓶颈。 为此，从探讨如何提高城市道路绿化设计的质量，塑造城市形象美的角度出发，本文作 者以南京、苏州、杭州、上海这四座江南城市为调查对象，分别对这些城市的部分道路绿化 现状进行了分析比较，进而从“道路景观绿化的概念界定”、“道路景观绿化的功能与拓展” 入手，将城市道路绿化的现实功能和文化内涵等现象，从“显性意象”与“隐性意象”两方 面加以阐述，以推导出“通过不同道路空间结构所产生的不同绿化维度及由各种植物所组成 的群落组团、品种、色彩是使道路富有不同视觉节奏，形成不同城市意象的一方面内容”； 而“由植物的象征寓意和由其它相关功能所产生的视觉吸引力，是能更好展现城市活力，提 高城市绿地功能的另一方面内容：它改变了道路绿化仅以自然景观为主要内容的表现手段， 也是将城市景观推向更富地域特色与文化内涵的重要手段”等论点。而本文的最终结论是： 只有在城市道路绿化的规划和设计指导思想上形成上述两方面的有机结合，才能构成对城市 绿化有效的指导原则，才是真正推动我国当前城市形象建设的重要方向。 a b s t r a c t ：c i t yr o a di sn o to n l yt h ec a r r i e ro ft r a f f i c ，b u ta l s oo n eo ft h el e a d i n g e l e m e n t sw h i c hc o n s t i t u t et h ei m a g eo ft h ec i t y i nm o d e r nc i t i e s ，i t sr o l ei sn o t o n l yt h et r a f f i cr o a do nw h i c hp e o p l ea n dt h i n g sa r ec a r r i e di nc i t i e sa n db e t w e e n c i t i e s ，b u ta ni m p o r t a n tw i n d o wt os h o wt h ew o r l dt h ec h a r a c t e r i s t i c so f t h ec i t y l a n d s c a p ea n dt h ef e a t u r eo ft h ec it y a st h em o s ti m p o r t a n ts o f tl a n d s c a p e ，r o a d i st h em o s tu n i v e r s a lt y p eo fg r e e nl a n dw h i c hi sm o s t l yc o n t a c t e dw i t hc i t yr e s i d e n t s i t sa l s oa ni m p o r t a n ta s p e c tw h i c hh i g h l i g h t st h ec i t yi m a g ea n de n h a n c e st h ev i g o r o ft h ec i t y h o w e v e r ，t h ed e s i g no fr o a dg r e e n i n gi nm a n g yc i t i e si no u rc o u n t r y i sf a rf r o me x p e c t a t i o n i te v e nb e c o m e so n eo f t h ef a c t o r sw h i c hh o l d b a c kt h e c o n s t r u c t i o no ft h ec i t yi m a g ei no u rc o u n t r y ，b e i n gab o t t l e n e c ki n t h e c o n s t r u c t i o no ff i n ec i t yi m a g e s t ot h i se n d ，f r o mt h ea n g l et oe x p l o r ew a y st oi m p r o v et h eq u a l i t yo fg r e e n d e s i g na n dc r e a t i o no fac i t y si m a g eo ft h eu n i t e ds t a t e sp o i n to fv i e ws t a r t i n g ， t h ea u t h o ro ft h i sa r t i c l et on a n j i n g ，s u z h o u ，h a n g z h o u ，s h a n g h a ij i a n g n a nf o u r c i t i e sf o ri n v e s t i g a t i o n ，r e s p e c t i v e l y ，h ea n a l y z e da n dc o m p a r e ds o m eo ft h er o a d s w i t ht h ec it yt h es t a t u so fg r e e n 。a n dt h e nf r o mt h e ”r o a dl a n d s c a p et od e f i n et h e c o n c e p to fg r e e n “a n d 46 r e e n 7sf u n c ti o n o f t h er o a dl a n d s c a p ea n dd e v e l o p m e n t “ a p p r o a c ht ot h er e a l i t yo fu r b a nr o a dg r e e nf e a t u r e sa n dc u l t u r a ls i t u a t i o n ，e t c ， f r o mt h e d o m i n a n ti m a g e 6a n d “h i d d e ni m a g e 6 e l a b o r a t eo nt w oa s p e c t si no r d e rt o d e r i v e ”ad i f f e r e n tp a t ht h r o u g ht h er e s u l t i n gs p a t i a ls t r u c t u r eo fd i f f e r e n t d i m e n s i o n sa n df r o mav a r i e t yo fg r e e np l a n t s ，c o m p o s e do fc o m m u n i t yg r o u p s ，s p e c i e s ， r o a d sa r ef u llo fc o l o rv is i o nd i f f e r e n tr h y t h mt of o r mad i f f e r e n ti m a g eo ft h e c i t yo nt h eo n eh a n d ，t h ec o n t e n t ：a n d ”b yt h es y m b o l i cm e a n i n go fp l a n t sa n do t h e r r e l a t e df u n c t i o n sf r o mt h ev i s i o na r i s i n gf r o mt h ea t t r a c t i v e n e s so ft o w na r eb e t t e r a b let os h o wv it a lit y ，i m p r o v eu r b a ng r e e ns p a c eo ft h eo t h e ra s p e c t so ff u n c ti o n ： i to n l yc h a n g e st h ew a yt h en a t u r a lg r e e nl a n d s c a p ep e r f o r m a n c ea st h em a i nm e a n s o fc o n t e n ta sw e l la sc i t yr o a d sw i l lb em o r eg r e e nt ot h eg e o g r a p h i c a l c h a r a c t e r i s t i c sa n da ni m p o r t a n tm e a n so fc u l t u r a lc o n t e n t a n ds of o r t h t h ef i n a l c o n c l u s i o no ft h i sa r t i c l ei s ：o n l yi nt h ep a t ho ft h eg r e e n i n go ft h ec i t yp l a n n i n g a n dd e s i g no ft h eg u i d i n gi d e o l o g yi nt h e s et w oa r e a sf o r mac o m b i n a t i o no fc i t y g r e e n i n gi no r d e rt oc o n s t i t u t ea ne f f e c t i v eg u i d i n gp r i n c i p l e s ，o u rc o u n t r yi s r e a l l yt op r o m o t et h ei m a g eo f t h ec u r r e n tc o n s t r u c t i o no f t h ec i t ya ni m p o r t a n t d i r e c t jo n 关键词：城市景观；道路绿化；城市意象；视觉文化； k e yw o r d s ：c i t yl a n d s c a p e ； r o a da f f o r e s t a t i o n ；t h ei m a g eo f t h e c i t y ； o p t e s t h e s i ac u l t u r e 论文类型：氖理论研究b 应用基础c 应用研究d 研究报告e 软件开发设计报告g 案例 分析h 调研报告i 其它。 论文题目： 学科专业： 学位申请人： 指导教师： 城市景观中的道路绿化设计研究以江南部分城市为例 美术学( 环境艺术设计方向) 张力 朱淳 城市景观中的道路绿化设计研究 以江南部分城市为例 摘要：城市道路不仅是城市交通的载体，也是构成城市意象的主导要素之一。在现代化城 市中，其所担负的任务已不再是单纯的城市内部、城市之间人流、货物等运输往返的交通路 线，还是向世人展现城市景观特色与城市风情的重要窗口。而道路绿化作为城市道路最重要 的软质景观，同时又是城市中普及面最大、与城市居民接触最广的绿地类型，同样也是突出 城市形象、增强城市活力的重要方面。然而，道路绿化的设计在我国当前许多城市的现状却 不甚理想，甚至成为现阶段严重制约我国城市形象建设的因素之一，已成为城市在“形象美” 建设方面的一个突出瓶颈。 为此，从探讨如何提高城市道路绿化设计的质量，塑造城市形象美的角度出发，本文作 者以南京、苏州、杭州、上海这四座江南城市为调查对象，分别对这些城市的部分道路绿化 现状进行了分析比较，进而从“道路景观绿化的概念界定”、“道路景观绿化的功能与拓展” 入手，将城市道路绿化的现实功能和文化内涵等现象，从“显性意象”与“隐性意象”两方 面加以阐述，以推导出“通过不同道路空间结构所产生的不同绿化维度及由各种植物所组成 的群落组团、品种、色彩是使道路富有不同视觉节奏，形成不同城市意象的一方面内容”； 而“由植物的象征寓意和由其它相关功能所产生的视觉吸引力，是能更好展现城市活力，提 高城市绿地功能的另一方面内容：它改变了道路绿化仅以自然景观为主要内容的表现手段， 也是将城市景观推向更富地域特色与文化内涵的重要手段”等论点。而本文的最终结论是： 只有在城市道路绿化的规划和设计指导思想上形成上述两方面的有机结合，才能构成对城市 绿化有效的指导原则，才是真正推动我国当前城市形象建设的重要方向。 a b s t r a c t ：c i t yr o a di sn o to n l yt h ec a r r i e ro ft r a f f i c ，b u ta l s oo n eo ft h el e a d i n g e l e m e n t sw h i c hc o n s t i t u t et h ei m a g eo ft h ec i t y i nm o d e r nc i t i e s ，i t sr o l ei sn o t o n l yt h et r a f f i cr o a do nw h i c hp e o p l ea n dt h i n g sa r ec a r r i e di nc i t i e sa n db e t w e e n c i t i e s ，b u ta ni m p o r t a n tw i n d o wt os h o wt h ew o r l dt h ec h a r a c t e r i s t i c so f t h ec i t y l a n d s c a p ea n dt h ef e a t u r eo ft h ec it y a st h em o s ti m p o r t a n ts o f tl a n d s c a p e ，r o a d i st h em o s tu n i v e r s a lt y p eo fg r e e nl a n dw h i c hi sm o s t l yc o n t a c t e dw i t hc i t yr e s i d e n t s i t sa l s oa ni m p o r t a n ta s p e c tw h i c hh i g h l i g h t st h ec i t yi m a g ea n de n h a n c e st h ev i g o r o ft h ec i t y h o w e v e r ，t h ed e s i g no fr o a dg r e e n i n gi nm a n g yc i t i e si no u rc o u n t r y i sf a rf r o me x p e c t a t i o n i te v e nb e c o m e so n eo f t h ef a c t o r sw h i c hh o l d b a c kt h e c o n s t r u c t i o no ft h ec i t yi m a g ei no u rc o u n t r y ，b e i n gab o t t l e n e c ki n t h e c o n s t r u c t i o no ff i n ec i t yi m a g e s t ot h i se n d ，f r o mt h ea n g l et oe x p l o r ew a y st oi m p r o v et h eq u a l i t yo fg r e e n d e s i g na n dc r e a t i o no fac i t y si m a g eo ft h eu n i t e ds t a t e sp o i n to fv i e ws t a r t i n g ， t h ea u t h o ro ft h i sa r t i c l et on a n j i n g ，s u z h o u ，h a n g z h o u ，s h a n g h a ij i a n g n a nf o u r c i t i e sf o ri n v e s t i g a t i o n ，r e s p e c t i v e l y ，h ea n a l y z e da n dc o m p a r e ds o m eo ft h er o a d s w it ht h ec it yt h es t a t u so fg r e e n 。a n dt h e nf r o mt h e ”r o a dl a n d s c a p et od e f i n et h e c o n c e p to fg r e e n “a n d 46 r e e n 7sf u n c ti o n o ft h er o a dl a n d s c a p ea n dd e v e l o p m e n t “ a p p r o a c ht ot h er e a l i t yo fu r b a nr o a dg r e e nf e a t u r e sa n dc u l t u r a ls i t u a t i o n ，e t c ， f r o mt h e d o m i n a n ti m a g e 6a n d “h i d d e ni m a g e 6 e l a b o r a t eo nt w oa s p e c t si no r d e rt o d e r i v e ”ad i f f e r e n tp a t ht h r o u g ht h er e s u l t i n gs p a t i a ls t r u c t u r eo fd i f f e r e n t d i m e n s i o n sa n df r o mav a r i e t yo fg r e e np l a n t s ，c o m p o s e do fc o m m u n i t yg r o u p s ，s p e c i e s ， r o a d sa r ef u llo fc o l o rv is i o nd i f f e r e n tr h y t h mt of o r mad i f f e r e n ti m a g eo ft h e c i t yo nt h eo n eh a n d ，t h ec o n t e n t ：a n d ”b yt h es y m b o l i cm e a n i n go fp l a n t sa n do t h e r r e l a t e df u n c t i o n sf r o mt h ev i s i o na r i s i n gf r o mt h ea t t r a c t i v e n e s so ft o w na r eb e t t e r a b let os h o wv i t a lit y ，i m p r o v eu r b a ng r e e ns p a c eo ft h eo t h e ra s p e c t so ff u n c ti o n ： i to n l yc h a n g e st h ew a yt h en a t u r a lg r e e nl a n d s c a p ep e r f o r m a n c ea st h em a i nm e a n s o fc o n t e n ta sw e l la sc i t yr o a d sw i l lb em o r eg r e e nt ot h e g e o g r a p h i c a l c h a r a c t e r i s t i c sa n da ni m p o r t a n tm e a n so fc u l t u r a lc o n t e n t a n ds of o r t h t h ef i n a l c o n c l u s i o no ft h i sa r t i c l ei s ：o n l yi nt h ep a t ho ft h eg r e e n i n go ft h ec i t yp l a n n i n g a n dd e s i g no ft h eg u i d i n gi d e o l o g yi nt h e s et w oa r e a sf o r mac o m b i n a t i o no fc i t y g r e e n i n gi no r d e rt oc o n s t i t u t ea ne f f e c t i v eg u i d i n gp r i n c i p l e s ，o u rc o u n t r yi s r e a l l yt op r o m o t et h ei m a g eo f t h ec u r r e n tc o n s t r u c t i o no f t h ec i t ya ni m p o r t a n t d i r e c t jo n 关键词：城市景观；道路绿化；城市意象；视觉文化； k e yw o r d s ：c i t yl a n d s c a p e ； r o a da f f o r e s t a t i o n ；t h ei m a g eo f t h e c i t y ； o p t e s t h e s i ac u l t u r e 论文类型：氖理论研究b 应用基础c 应用研究d 研究报告e 软件开发设计报告g 案例 分析h 调研报告i 其它。 论文独创性声明 本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究 成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人 或机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发 和所做的贡献均已在论文中做了明确的声明并表示了谢意。 作者签名：亥勿 日期：扫哆眼d 论文使用授权声明 本人完全了解上海师范大学有关保留、使用学位论文的规定， 即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅； 学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其 它手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。 名：壤圳雠：铡赫 川。q 。 l 海师范人学帧十学化论文引j 城市道路是城市景观的甚本构成要素，作为杂届j 城市设计大系统下的个 了系统，在现代化城市的社会活动与经济活动中其所肩负的作用已不再仪是单纯 的交通运输路线，更是构成城市优美居住环境，向世人展现城市景观特色与城市 风情的重要窗u 。而作为其景观的重要构成要素之一道路绿化也随着时代的 变迁，由过去单一列植于道路两例的行道树概念迈步转向了近年来倍受园内外众 多城市所关注的与展示城 】形象、提川城h 品位、美化城市环境的战略性高度。 与组成道路空间的其它硬质景观要素( 道路本身、相邻建筑及其它相关辅助设施) 相比，道路绿化可谓是唯具有牛命的物体”】，它不仅从属f 城巾绿地系统，对 地域环境保护、确保道路通行安全产牛着积极意义，而且还对突出地域景观特色， 体现地域文脉，展现城市活力只有深远意义。而就我国而占，日前在道路景现绿 化设计的重视力度上虽有所加强，但从总体上 ：i 翥燃淼鬻i 厂l 弋 虽随着城市规模的不断扩大和市政皋础程 ，i 建设的币断投入，道路的数量与宽度有明显增州。、：。m j7 。、 加，但道路景观绿化却始终未能达到与其同步_ ，、_ ，、， 协调发展的局丽。t 城一而、季季相似的血貌 目i 道景绿m t ”h 1 、 不仪随处可见而且还在整体上毕现出与城l h 整体形象割裂，并城、并区域问 发展极为不均衡和不协调的状况。因而这已成为造成日| j 我国城市牛态环境不理 想，宜居质量不商，城市形象美缺乏特色的大直接原因，加强对城市道路绿化 的研究和提高设计质量已成为刻不容缓的1 f = 务。 为此，作为对j 二述现状的一种反思，井为了形成种具自町比性的框架，本 文丰要拟从地理位置相近、气候基本敏和自然物种种类大致肃 1 旧，城市文化 景却各具特色的角度，选择了我国重要的科技、贸易、金融和信息中心上海、 汀苏省省会南京、园林城市苏州、旅游休闲城市杭州，这四座在长 江j 角洲地区城市特点中都较具代表性的城市道路路状与景观设汁现状进行了 i ： 。 学会m 路嚣腰设、m 惶o # 酤”，# * 北京：巾日建筑r n m “2 0 0 3 1 3 9 上海师范大学颤 - 学 t 论文 第章城市道路景观绿化的概念变迁 调查，通过对这些城市老城区与新城区的部分道路在道路性状、绿化配置品种、 绿化设训形式等方面进行分类分析与比较，拟从道路景观绿化存不同道路空间结 构中所产牛的辐射视角；通过对道路景观由植物的色彩配置、设计形式所产。牛的 视觉节奏。及由此而产牛的对地域文化特色的i n i 显、城市绿地社会综合效益的提 。岛和城市活力的增强之问的积极影响等方面进行分析，探讨作为城市景观的重要 构成幽素城市道路绿化，如何以一种最活跃，最多变的视觉形态来达到既质、 邕并重，同时又兼具城市形象美与凝聚地域文化内涵，促进经济社会与人的可持 续发展及艿同发展的多重效益的方法1 i 途径。 第一章城市道路景观绿化的概念变迁 道路足个城市的“，目架”和“脉络”，它的出现可以说是伴随着城市结构、 用途的复杂化与规模化而不断处于动态变化的要素。在现代化城市中，城市道路 除了发挥城市基础设施的功能外，更在人类对于城市形象研究的课题l 肩负着举 足轻重的作，被美国著名的城市理论学家凯文- 林奇( k e v i uc y u c h ) 视为是 在_ 大都市范i 刊内进行意象组织的丰要手段。而道路绿化作为其空间的重要组成 要素，也在不同的历史时期扮演着不同的 角色，从过去一条道路两行树的种植模式 发展到如今集行道树绿化、分车绿带、路 侧绿带、高架绿化、市交桥绿地、滨河路 绿化及沿道路范同的一切建筑前绿地、休 息绿地在内的综合性系统范畴，它如同 削2 ：m 路m m 媒n 。# d 1 盥镕的关系剧“、 条绿色的纽带串联了整个城市绿地系统的 网络，在功能e 完全突破了单纯的分割车道的功能，在设计手泣t 也完全走卅了 以往的模块化粗放式管理方式，向着由小吲乔灌树种、植物群落、色调l 己置所构 成的”删季有花，路路不同”的高品位植物造景的方向发展。作为一种与城市形象 联系紧密相连的绿色要素，它不仅对有效增加城市绿量，美化城市环境，丰富人 的视堂环境i ”发挥着积极的作用，更是代表一个城市、国家精神而貌与环境品质 盖。凯立林轴h 意缘m 打n 1 一f u * * j 匕京：华i 女f f ：版扎2 0 0 i 茅6 4 “ 3 1 张 鑫城市 体球n 【虻 匕m 中闰林版j | 2 0 0 4 第l l 页 上海师范大学硕士学俯论文第一章城市道路景观绿化的概念变迁 的重要载体。 就其与城市形象的关系，凯文林奇在其论著城市意象( 一部从视觉形 态角度探讨城市形象的著名论著) 中就曾以敏锐的视角和高度概括的语言，提及 植被的样式和细部是能够使它能与周同道路区分开来的一种手段，还举例说明美 国联邦大道的闻名就是由于其中树木繁茂的绿化带1 4 】。显而易见，道路景观绿化 对增强其所阐述的“道路是观察者习惯、偶然或是潜在的移动通道对许多人 来说，它是意象中的主导元素【5 】，的特征可识别性是极为重要的，它的可读性有 利于观察者对城市意象的记忆。虽然这部论著有关道路绿化的论述并不多，但这 寥寥数语就可足以证明道路绿化对于提高城市的可意象性是具有一定作用的。 在其之后，日本当代著名建筑师芦原义信在其所撰写的街道的美学与续 街道的美学论著中也将道路绿化提高到了一个美学的高度，并结合在东西方不 同的文化背景及哲学思想，针对日本当时的道路现状进行植树方法的改良，利用 绿化进行外部空间的美化等提出了详细的建议。 1 9 9 7 年，我国也颁布了第一部关于城市道路绿化方面的规范城市道路绿化 规划与设计规范，并于次年5 月正式实施，它的制定为目前我国城市道路的建 设、道路绿化功能的更好发挥、协调道路绿化与相关市政设施的关系提供了科学 的依据和统一的技术规定。时至今日，作为一个引发国内外业界人士对其关注不 已的热点，道路绿化对于突出城市形象已是一个不需争议的事实，其具有自然与 人工、空间与时间、静态与动态相结合1 6 1 的序列性特征，都无不说明相对于城市 中的其它绿化，它当之无愧是最能给人留下第一印象的。 与此同时，作为一种处于不同地域、不同地理因素、不同城市文化背景下的 生命实体，道路绿化还应是能与每个城市总体环境艺术布局相承接，与不同道路 基调与文态相协调的表现介质。我国是世界物种的重要发源地和分布中心之一， 由多样的气候、地形和土壤类型所形成的极其丰富的植物资源，历来是展现我国 不同城市景观特性及个性、体现城市文化氛围的一个重要因素。如何以道路空间 为载体，发挥道路景观绿化在赋予城市景观以文化气息，发展及丰富绿化仅以自 然景观为内容的表现方式，将是一个更富深远意义及促使城市社会环境向集生态 1 4 1 美 凯文林奇城市- 意象 m 方益萍，何译军译北京：华厦h 版社，2 0 0 1 第7 3 页 1 5 1 美 凯文林奇城市意象 m 方益萍，何译军译北京：华厦 l ：版社，2 0 0 1 第3 5 页 6 1 李世华，陈念斯城市道路绿化工程手册【m 】北京：中国建筑工业d j 版社，2 0 0 7 第2 l 页 上海师范大学硕士学位论文第二章我国城市化进程中的道路景观绿化 与文化功能于一体发展的重要手段。【7 1 第二章我国城市化进程中的道路景观绿化 当时间的脚步跨入2 1 世纪，我国正以年均递增1 3 5 4 个百分点的速度推动 城市化的进程中，道路绿化的“数量与质量 又是否能与其同步协调发展，现状 似乎并不容乐观。这丰要表现为建筑高度和密度的迅速增长，城市绿化严重滞后 于城市的建设速度，绿化建设虽取得了一定成绩，但尚未达到应有的规模，与发 达国家的绿化水平相比差距甚远。就道路景观绿化的建设现状而言，不仅不同城 市间的建设程度不同，水平参次不齐，而且即便在同一城市，随着城市化进程的 不断深入，新老城区的道路在绿化的量与质上也明显呈现出差异：老城区由于受 旧城原有格局的限制，绿化质量明显不如新城区，矛盾已相当突出。这在我国目 前对城市公共绿地分布状况所作的调查中同样有明确的表示：现有城市中老城区 人均绿地覆盖率只占2 0 ，还不足2 平方米，而 新城区却占有8 0 以上的公共绿地面积比例，显 然，这一现象已十分严重。然而不可否认地是， 依据我国对2 0 2 0 年基本实现小康社会的发展规 划表明，中国的城市数量还将由现有的6 6 0 多 个城市发展到1 2 0 0 个左右，城市化水平将从目 前的3 6 发展到7 0 左右【8 】。不难想象，伴随着 这种城市化进程的快速推进，作为占有我国城 市用地2 3 的各类固定建筑和道路用地，在这 图3 ：道路景观绿化的功能层级图示 一城市化快速发展的大环境下，道路的数量和长度必将继续得以扩展和延伸，而 如果不能对这些现象及时加以改善，我国未来城市的差距势必越来越大。因而， 对这一城市绿地系统的重要组成部分道路景观绿化的量与质形成一个全面 的认识，建立个完整的评价体系，将对改变我国城市道路景观建设中存在的诸 多问题产生积极的意义。 1 7 1 王浩，谷康，孙新旺，陈蓉，金晓雯城市道路绿地景观规划【l 川江苏：东南大学廿 版社，2 0 0 5 第4 l 页 s l 王浩，谷康，孙新旺，陈蓉，金晓雯城市道路绿地景观规划 m 江苏：东南大学出版社，2 0 0 5 前言 4 上海师范大学硕士学位论文第二章我国城市化进程中的道路景观绿化 2 1 城市道路景观绿化的地域性要求 城市是人创造的，城市给人最精彩的感觉应该是“起源于艺术，发展于需求”。 主动调整环境，区分和组织感官所感知到的事物，是人类亘古以来的习惯，生存 和统治都需要基于这种感觉上的适应性。进入2 0 世纪8 0 年代以来，受我国沿 海经济体制改革和对外开放政策实施的影响，几乎每个城市的道路交通结构与网 络都在随着城市规模不断向外沿发展的刺激下变得日益复杂与层次多样。一时间 城市中高架林立，钢筋混凝土铺天盖地而来，道路的数量、宽度、长度与空间形 态也在发生着翻天覆地的变化，如何通过这一存在于每个城市中最易构筑城市意 象的主导因素一“道路来展现不同的城市形象美，满足新时代背景下人们对 于城市景观艺术性与差异性的更高需求，道路景观绿化将在此过程中发挥更为积 极的作用。它作为可提高道路可识别性、增强人体器官对道路节奏感知、对城市 品质认知与记忆的重要形象工程，将对发展城市艺术的精彩性与实现人生存与统 治的本能具有积极意义。 作为一种既与不同地域物候条件相联系，又与不同地域文化相承接的自然资 源，道路绿化不仅是可以凭借不同的植物品种、植物姿态、色彩肌质、气味芳香 来展现地方植被的重要特色，还应是与丰富多彩的植物文化、空间观念、哲学思 想相联系的重要载体。具体而言，即从生态角度上，这一地域性的要求首先表现 为以城市自然环境为“底”，城市建成区为图，将道路景观绿化的规划与城市绿 地景观作为统一体，再结合存在于道路中不同的空间形态，即点状斑块( 道路节 点绿地、小片林地等) 和线状廊道( 种植廊道、林阴步道) 的不同分布特点进一 步作不同的定位与树种配置，从而使道路景观绿化获得既与城市原始景观自然本 底和乡土特征相一致，又各富细节表现性的多样面貌。 站在文化角度上，这一地域性的要求又表现为：以道路的不同性质、所处地 域的不同文脉、尺度特征来作为确定道路绿化在栽植量、栽植高度、栽植宽度和 景观上所需的配植树种和设计样式等方面的具体依据，以此来凸显在不同文化背 景中所产生的栽植意境对促进城市观察者对城市视觉文化感知，加强城市景观文 化本底展现，及城市意象构建手段拓展的重要作用。因而无论上述哪一方面，都 美 凯文林奇城市意象 m 方益萍，何译军译北京：华厦日j 版社，2 0 0 1 第7 3 页 王浩，谷康，孙新旺，陈蓉。金晓雯城市道路绿地景观规划【m 江苏：东南大学出版社2 0 0 5 第4 1 页 上海师范大学硕七学位论文第三章江南四城市道路景观绿化建设现状研究 是当前城市道路景观绿化建设所要协调好的两个重要方向，它对于加强城市自然 与人文两大景观序列的地方特色具有深远意义。 2 2 城市道路景观绿化的多功能要求 与此同时，作为一种集生态、观赏、游憩、休闲于一体的人工化生态系统， 道路景观绿化除了众人皆知的提高城市绿化品位、改善城市生态环境、丰富人的 视觉环境的功能外，还应是能与某种精神联想和社会服务职能相承接，体现现代 城市景观不仅为民所赏，更能为民所用的开放理念的重要平台。可以说，这种象 征性功能要远高于植物仅以显性意象为表现手段的简单审美，它是将道路景观绿 化的设计与建设推向与人的精神审美和城市活力相联系的更高层次。在这个层面 上，这种象征性功能与植物的文化意象起共同构建了整个城市绿化隐性意象的 三方面要素。具体而言，即为绿化由简单的自然物质升华至精神层面的隐喻功能 及能为民所享和为民所用的景观服务功能。其中，隐喻功能侧重于人们对植物由 感而发的联想、借代及比喻，进而使其上升为一种具有场所表征性的精神审美过 程。景观服务功能即以植物的派生功能，如药学文化、农耕文化、餐饮文化、茶 文化为意象构建手段，将其组织于道路绿化之中，从而使道路绿化由吸引城 市居民聚集再上升为展现城市活力的功能。它诚如凯文林奇在言及如何使城市 道路获得一些特殊的品质时曾提及的：“沿街特殊用途和活动的聚集处，会在观 察者心目中留下极为深刻的印象【1 1 1 ”。从中我们不难理解作为城市景观最具可变 性的生态要素，充分挖掘上述两方面功能，将对展现城市活力与丰富城市意象的 构建手段具有重要意义，同时它们也将促使环境艺术向更趋完美的方向发展。 第三章江南四城市道路景观绿化建设现状研究 基于对上述现象的认识，为了能够更全面地证实这些问题，了解当前我国城 市在道路景观绿化上的现状，验证道路景观绿化对丰富城市视觉效应，展现城市 形象的作用，进而提出改进和加强我国道路景观绿化设计的一些有效方法和手 段，为此我选择了上海、南京、苏州、杭州四个城市进行了实地考察与研究。主 1 1 1 j 美 凯文林奇城市意象 m 方益萍，何译军译北京：华厦出版社，2 0 0 1 第3 8 页 6 上海师范大学硕十学化论文 第二章江南四城市道路景观绿化建设现状研究 要原因是基于这四个城市都处于长江下游地区，城市化水平都较高，四季气候特 征又相近，对道路中所运用的植物品种、配置方式、细节表现等进行分析具有较 强的说服力和实际的可比性。而且在人文特色上它们又都各具特色和丰富内涵， 分别代表了我国江南园林的最高成就、自然山水的娟秀灵气、金融中心的现代繁 华和六朝古都的神秘遗韵。在城市布局上都具有典型城市化进程中所留下的新老 城区并行发展与老城道路交通压力过大，道路景观不佳，栽植空间有限新城道 路绿量虽多，但能给人留下深刻印象，形成独特道路景观，和丰城区路段形成既 有联系又有区别的道路景观的实例却很少的现象。 但不可否认在这些道路中也不乏一些精品，它们作为我国现阶段对城市形 象美探索的具体实践，分析和总结它们与其它多数面貌单调的道路在构成道路景 观绿化视觉效应的优缺点，将有利于推导归纳构成良好道路视觉效应的具体方 法。 3 1 苏州城市道路绿化的考察与研究 苏州是我国著名的园林城市，城市地珲位置东邻上海，南临浙江，是江苏 省的东南门户。现城市辛耍呈老城二区分布，城市规划区面积为2 5 9 7 平方公 里，古城依然保持着水网纵横街道依河而建，水陆并行，前巷后河的独特风貌。 就道路景观而言，沿街古朴典雅的江南民居使得贯穿于老城的大街小巷依然保持 着一种尺度玲珑，阡陌纵横的整体感，较好地保留了古城原有的韵味。但从现代 化的变通性状而言，这些狭窄的街道已难以满足现有的城市交通要求，有限的道 路宽度不仅决定了如今牛活在苏州城里的居民只能实行错时上班制来缓解交通 压力，也在另一方面成为了限制苏州古城的道路绿化绿量有限，绿化设计表现宅 间局促，难以形成一路一景和整体古城区道路景观绿化特色的重要瓶颈。 目4 荐州闽胥路中仅以魁砖$ 满铣栏杆 进道路十间划仆的现状表州 前苏州 蟪 e 的道路绿化仍 脱离传统遭镕绿化的模式 幽5 ：苏州= 香培中两侧目幛单中央、p 硎式的绿篱的丹剖方式屋r 1 城柑道路h 化的常m 式。 上海师范夫学顼十学位论文第一草江南四城市道路景观绿化建设现状研究 据抽样调者的七条占城道路绿化统计数据表明，被调查的七条道路只有干将 东路结弁道路中贯穿的干将河栽植乖柳和人民路局部路段采用香樟作中央行道 树，其余八条道路和人民路丰体路段均无此种植方式。丰城车道分隔多采用二款 中式漏窗拐纹状图案进行装饰的钢铸护栏进行划分，用灌木隔离带来划分道路空 间的现象甚少。其中，能与这衅绿带形成最简易乔灌立体布局的道路绿化只有四 条，道前街尤以南侧采用悬玲小配植金1 1 女贞灌木带，北侧采用杜鹃灌木带中簇 立路灯的不对称种植方式与丰城其它道路产牛了 定的形象反差。但从总体而 言，七条道路以保留过左人行行道树树种作为现有分车绿带行道树的传统布置格 周，及绿化设计缺乏与城市韵味相衔接和细节表现性的面貌仍1 分突出。 目6| 梓街中啦目的道皓绿化e 1 前苏 城m 的典型“状从幽中- 4 “看m m 设i l 极为常m ，镕盘馨m “m m 。 目7 道前暂中目采月7 m t 目的打道树 # ，世仍川i 离十 条培两行树的传统道 路绿化布局模式。 究其原因，卡要为以f 一方面：一、各道路运用的树种过于单调。其中行道 树树种尤以香樟、悬玲木、银杏为丰流，部分道路种有栾树和高杆女贞；灌木树 种 - 要以紫微、罗议橙、桂= f ：l = 段式间植为丰，极个别道路园种有五制松、日本晚 樱、三角枫、鸡爪槭、南天竹等庭院植物而取得了定的道路懿观效果：在绿篱 品种选择刑上丰要采1 j ：珊瑚、金i i f 女贞、瓜了黄杨、杜鹃、铀地柏、海桐、叫 季桂七类品种，另有少量道路种有红叶打楠、茶梅和红花橙木：而在地被植物和 香草类植物的选用：则品种更为单调，其中草奉植物以麦冬隔边最为典型，部分 路侧绿化自用码尼扣草进行片植的。香草类植物连同开发区所选的部分调查道路 也只单地运用了再色二色堇对部分道路端部节点进行了修饰。一道路绿化裁 植设计过j ：单调，难以在视觉上给人留下深刻印象。行道树种植方式均以单列单 一树种州植于道路两边，灌小绿带也多呈统的齐甲式修剪绿筒，树种配置往往 路到底，平铺直叙，媲