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汽车维修技师理论知识题库（参考一）一、选择题1.电控燃油喷射系统按其功用来分，主要由进气系统、（ C ）和电子控制系统三部分组成。(A)喷油器 (B)电子点火装置(C)燃油供给系统 (D)排放控制系统2.在（ A ）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。(A)翼片 (B)卡门涡旋 (C)热线 (D)热膜3.旁通空气式怠速控制是通过调节（ B ）来控制空气流量的方法来实现的。（A）主气道的空气通路面积 （B）旁通气道的空气通路面积（C）主气道或旁通气道的空气通路面积（D）节气门开度4.当冷却水温度达到（B ）时，步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束，怠速控制阀达到正常怠速开度。（A）60 （B）70 （C）80 （D）905.当发动机工作稳定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。（A）喷油脉宽 （B）点火提前角 （C）工作温度 （D）进气量6.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（ B ）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。（(A)）节气门位置传感器 （B）发动机转速（C）曲轴角度传感器 （D）凸轮轴位置传感器7.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（ C ）。（A）提前点火时刻 （B）断油控制（C）推迟点火时刻 （D）三者均可8.无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（ D ）和点火线圈分配式两大类。（A）霍尔分配式 （B）三极管分配式（C）磁感应分配式 （D）二极管分配式9.在废气涡轮增压控制系统中，控制排气流动路线的切换阀受（ B ）的控制。（A）进气压力 （B）驱动气室（C）排气压力 （D）ECU10.一般汽车正常行驶时（ ）排放量最多，（ A ）排放量最少。（A）NOxHC （B）NOxCO （C）HCCO （D）COHC11.电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障，这故障可能是由于（ A ），压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的。（A）燃油滤清器堵 （B）回油管到油箱的管路有阻塞（C）脉动阻尼器故障 （D）以上三者均有可能12.正面防撞时，安全气囊系统的有效作用范围为正前方和斜前方（ C ）角内。（A）15 （B）25 （C）30 （D）4513.制动压力调节器是ABS中的主要执行器，根据调压方式的不同，制动压力调节器可分为（ C ）和变容式两种。（A）液压式 （B）气压式 （C）循环式 （D）电子式14.丰田A43DE型自动变速器，以“D”档高速行驶时，如把加速踏板急踩到底，会从（ D ）。（A）一档到二档 （B）二档到三档（C）三档到四档 （D）三档到二档15.自动变速器液压泵齿轮与泵盖间的间隙不超过（ A ）mm。（A）0.1 （B）0.2 （C）0.5 （D）0.816.电子控制自动变速器的控制功能主要有（ D ），为了改善换档质量电控系统还有其他控制功能，如发动机转矩控制等。（A）换档正时控制 （B）锁止正时控制（C）转速控制 （D）换档正时和锁止正时控制17.检测电控自动变速器时，为确定故障存在的部位，区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起的，应当进行（ B ）。*（A）道路试验 （B）手动换档试验（C）机械试验 （D）基础检查18.在产品成本的核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：即（ C ），然后把其累加起来即为产品成本。（A）材料费、杂费、运输费 （B）材料费、运输费、基本工资（C）材料费、杂费、基本工资 （D）杂费、基本工资、运输费19.制定汽车修理工时的原则时，一定要遵守以下几项原则（ D ）。（A）现实性、合理性 （C）现实性、合理性、群众性（B）发展性、群众性 （D）现实性、合理性、发展性、群众性20.技师专业论文所反映的必须是技师所在的本职业（工种）范围内的各种技术或业务问题。就技师专业论文的表达方式而言，一般采用（ A ）。（A）论证、说理、叙述和解说的表达方式（B）抒情散文的表达方式（C）对话讨论的表达方式（D）介绍窍门，支招的形式21.技师专业论文，关键在于创新。这里强调的创新，是（ D ）。（A）必须是重大的发明创造（B）可以提出假设.并构思实现途径（C）容许重复、模仿全盘照搬他人的工作（D）提出的见解是革命性的，在本职业（工种）范围内有真知灼见和独到的看法22.一篇技师专业论文的价值（ D ），通过实践证明，撰写专业论文是保证人才质量的基本措施。（A）能换来优厚的稿费（B）能全面地展现个人的才华（C）能直接产生社会和经济效益并对本专业产生重大的影响（D）能在一定程度上反映一个人的能力与学识，向社会证明自身的价值23. 在拟定技师专业论文的题目时，（ C ）。（A）越专业越深奥才越能体现作者水平（B）可以采用非规范的专业术语、特殊专业术语和缩略语（C）必须注意尽量避免使用不通用的特殊符号和特殊术语（D）最好用本专业性的术语。符号、代号和特殊的表达方式 24.技师专业论文的引言的撰写，力求突出重点，言简意赅。主要将背景情况、论述思路等说清楚即可，（ D ）。（A）引言可采用论文的内容提要部分（B）论文读者应该对专业的有关背景了解，不明白自己去查资料（C）论文面对的都是同一专业方面的读者，引言可以省略部分内容（D）引言应考虑到读者在阅读专业论文正文时可能会遇到的困难和疑问，做出适当解释和交代25.把十进制数7转换为二进制数为( D )。(A) 100 (B) 101 (C) 110 (D) 11126.把二进制数1001转换为十进制数为( D )。(A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 927.决定一件事情的条件具备，事情反而不发生，而当条件不具备时，事情才会发生。这种因果关系被称为( C )。(A) “与” (B) “或” (C) “非” (D) “否”28.“与”门电路的逻辑表达式为：( A )。(A) Y=AB (B) Y=A+B (C) Y=A-B (D) Y=AB29.门电路按构成方式不同，分为分立元件门电路和( B )门电路两类。(A)连续 (B)集成 (C)断开 (D)直接30.“非”逻辑运算时， 0 =( A )。(A) 1 (B) 0 (C) -1 (D) 0或131. 进厂修理的汽车，通过查阅汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其汽车( D)检视和路试内容。(A)底盘 (B)发动机 (C)车身 (D)外部32.汽车在修理过程中，对主要旋转零件或组合件如飞轮、离合器压盘、曲轴、传动轴等，需进行( A )。(A)静平衡或动平衡 (B)热处理 (C)磨削 (D)车削33. 发动机气缸体气缸盖在修理中，在( C )Mpa的水压下做5分钟水压试验，不得渗漏。(A) 0.10.2 (B) 0.20.3 (C) 0.30.4 (D) 0.40.534.气缸体各曲轴主轴承孔同轴度的误差应不大于( B)mm。(A) 0.05 (B) 0.15 (C) 0.20 (D) 0.2535.底盘主要部件在大修检验时，主减速器壳体、侧盖应无裂损，壳体上各部螺纹损伤不得超过( B )牙。(A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 436.汽车大修竣工后，发动机启动时间1称为（ B ）。(A)浓混合气 (B)稀混合气 (C)功率混合气 (D)无明确定义107.非增压发动机的充气系数总是（ C ）。(A)大于1 (B)等于1 (C)小于1 (D)无规律108.在汽油机发生爆燃时，以下哪种说法不正确：（ C ）。(A)冷却系统过热 (B)有金属的敲击声 (C)排气冒蓝烟 (D)功率下降油耗上升109.以下哪个是汽车通过性的几何参数（A C D）。(A)接近角（B）侧偏角（C）离去角（D）最小转弯直径110.如果前轴的左，右制动轮制动力之差超过（ A ），将引起制动跑偏。*(A) (B) 3 (C) 4 (D) 2111.表征汽车动力性指标之一的是（ D ）。(A)驱动力 (B)最大功率 (C)最大转矩 (D)动力因素112.影响制动距离因素的是（ D ）。(A)地面制动力 (B)制动器制动力 (C)附着力 (D)三者都有113.职业道德建设与企业发展的关系是 ( C )。（A）没有关系 (B)可有可无（C）至关重要 （D）作用不大114.党的十六大报告指出，认真贯彻公民道德建设实施纲要，弘扬爱国主义精神，要以集体主义为原则，以为人民服务为核心，以 （ A ）为重点。（A）诚实守信 （B）爱岗敬业（C）无私奉献 （D）遵纪守法115.尊师爱徒是传统师徒关系的准则，在现实条件下，正确的选择是（ B ）（A）徒弟尊重师傅，师傅不必尊重徒弟（B）徒弟尊重师傅，师傅也尊重徒弟（C）徒弟不必尊重师傅，师傅也不必尊重徒弟(D)用“哥们”关系取代师徒关系116.你对职业道德修养的理解是 （ C ）（A）个人性格的修养 （B）个人文化的修养（C）思想品德的修养 （D）专业技能的提高117.社会主义道德建设的基本要求是（ B ）（A）心灵美、语言美、行为美、环境美（B）爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义（C）仁、义、礼、智、信(D)树立正确的世界观、人生观、价值观118.职业道德是指（ A ）(A)人们在履行本职工作中所应遵守的行为规范和准则(B)人们在履行本职工作中所确立的奋斗目标(C)人们在履行本职工作中所确立的价值观(D)人们在履行本职工作中所遵守的规章制度119.孔的尺寸为300+0.033 ，轴的尺寸为30-0.098-0.065此轴与孔的配合是( B ) 。(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断120.孔的尺寸为750+0.03 ，轴的尺寸为75+0.041+0.060此轴与孔的配合是( A ) 。(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断121. 以下是燃油喷射发动机执行器的是（ D ）。（A）曲轴位置传感器 （B）节气门位置传感器（C）空气流量传感器 （D）活性炭罐电磁阀122.L型系统是通过（ A ）来检测进气量。（A）空气流量传感器 （B）进气压力传感器（C）节气门位置传感器 （D）氧传感器123.半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（ C ），其变形与压力大小成（ ）。（A）小正比 （B）小反比 （C）大正比 （D）大反比124缸内喷射方式的喷油器安装在（ C ）上。（A）发动机缸体 （B）节气门体（C）发动机缸盖 （D）进气歧管125.燃油蒸发控制系统由ECU根据发动机的（ B ）等运转参数，通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。（A）进气量、转速和节气门开度 （B）水温、转速和节气门开度（C）进气压力、转速和节气门开度（D）转速和节气门开度126.无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（ C ）和点火线圈分配式两大类。（A）三极管分配式 （B）霍尔分配式（C）二极管分配式 （D）磁感应分配式127.怠速时（ ）排放量最多，（ D ）排放量最少。（A）NOxHC （B）NOxCO （C）HCCO （D）CONOx128.（ C ）可以消除喷油时产生的微小波动，进一步稳定油压。（A）燃油滤清器 （B）燃油压力调节器（C）脉动阻尼器 （D）喷油器129.在喷油器特性检查时，拔下喷油器导线连接器，用万用表欧姆档测量喷油器电磁线圈的电阻值，低阻线圈阻值为23，高阻线圈阻值为（ B ）。（A）1216 （B）1316（C）1217 （D）1317130当前故障码内容为氧传感器信号电压过低，则（ D ）。（A）节气门位置传感器故障 （B）燃油压力过高（C）高压火弱 （D）燃油压力过低131.安全气囊传感器控制的减速度最小临界值为（ A ）m/s2。（A）9.8 （B）7.5 （C）4.9 （D）1132.制动压力调节器中的储液器用来接纳ABS（ D ）过程中从轮缸流回的制动液，同时还对回流制动液的压力波动具有一定的衰减作用。（A）减压 （B）增压 （C）保压 （D）三者都有可能133.ABS制动系统就是将滑移率控制在（ D ）左右（最佳制动点），使制动效果最好，以确保行车安全。（A）40% （B）5% （C）50% （D）20%134.自动变速器中多片离合器的片间间隙为（ A ）mm。（A）0.30.5 （B）0.60.8 （C）0.050.08 （D）0.81135单向离合器的作用是单向固定，其另一个作用是使（ B ）柔和。（A）加速过程 （B）换档过程 （C）调节过程 （D）制动过程136.自动变速器在超速档工作时应满足的条件是（ D ）（A）电磁阀必须接通 （B）选档杆置于D档（C）车速高到一定程度 （D）同时具备以上三项137.在具有电子控制自动变速器丰田汽车上，将万用表（直流电压档）的正表笔接在故障检测插座的TT插孔，负表笔接E1插孔，检查节气门位置传感器。将点火开关置于ON位置，但不要起动发动机。观测万用表的指针的指示情况，若万用表指示的电压能随着加速踏板的逐渐踩下而（ A ），这说明节气门位置传感器工作正常。（A）阶跃性增大 （B）连续性增大 （C）阶跃性减小 （D）连续性减小138.在产品成本的核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：即（ D ），然后把其累加起来即为产品成本。（A）材料费、杂费、运输费 （B）材料费、运输费、基本工资（C）杂费、基本工资、运输费 （D）材料费、杂费、基本工资139.经常承担拖挂运输任务的汽车的维护周期比单车运输的汽车的维护周期（ A ）。（A）缩短10%15% （B）缩短15%20% （C）延长10%15% （D）延长15%20%140.技师专业论文是一种学术性的议论文,（D），围绕技术内容表述，并从中引出自己的学术观点作为文章的核心内容。（A）用以推介个人能力和作用（B）根据自己感兴趣的各种现象（C）必要时允许进行艺术渲染和夸张（D）只能以本职业（工种）技术问题作为论题141.技师专业论文简明，就是要（ D ），撰写技师专业论文应当力求精练简明，无多余的字句。（A）简单列出论点论据即可（B）重要论点必须反复强调（C）日常生活中口头表达语言写作（D）行文通俗易懂，言简意赅。用规范的书面语言写作142.技师专业论文中引用的材料和数据，（B）。（A）引用的材料和数据越多越好（B）必须经过反复核实，保证准确可靠（C）可以引用他人材料作为篇章的点缀（D）选择与自己的论点相一致的材料和数据143.技师专业论文选题应选择( C ) （A）从有关杂志上摘抄的论题（B）已经有结论,不会出错误的论题（C）能发挥本人特长, 本专业具有突破性,具有普遍性的论题（D）选其他专业,比较好论述的论题 144.结论部分是技师专业论文的总结、回顾和提高。结论中的内容（ B ）。结论中还可包括作者的建议，如改进的方向、尚需解决的问题等。（A）也可写入需要商榷的观点（B）必须是经过充分论证，肯定的正确观点（C）拿不准的结论应该使用“可能”“也许”等词句（D）应该表示尊重评审人员，写上敬请高级考评员指正等话145.把十进制数5转换为二进制数为（ B ）。(A) 100 (B) 101 (C) 110 (D) 111146.把二进制数1000转换为十进制数为（C ）。(A) 6 (B) 7 (C) 8 (D) 9147当决定一件事情的所有条件都具备后，这件事情才能发生，这种因果关系被称为（ A ）逻辑。(A)“与” (B)“或” (C)“非” (D)“否”148“非”门电路的逻辑表达式为（ D ）。(A) Y=AB （B ）Y=A-B (C) Y=A+B (D) Y=A149“与”逻辑运算时，11=（ A ）。(A) 1 (B) 0 (C) -1 (D) 2150常见的复合逻辑有“与非”、“或非”、（ B ）、“异或”和“同或” 。(A)“否非” (B)“与或非” (C)“否与” (D)“否或非”151I/M制度基本项目包括怠速实验、（ C ）/压力检查和目测检查三部分。(A)、气缸 (B)、曲轴 (C)、油箱盖 (D)、气缸盖152底盘测功试验台一般由滚筒装置、（ B ）、测量装置、控制与指示装置、辅助装置等组成。(A)减载装置 (B)加载装置 (C)测力装置 (D)加速装置153声级计传声器得到的声压大，产生的电流强度（ D ）。(A)小 (B)不变 (C)为零 (D)大154汽车示波器一般由示波管、（ A ）和电子电路组成。(A)传感器 (B)电容器 (C)电阻器 (D)电感器155滑板式侧滑台定性显示装置在检测侧滑量时，当侧滑量（ A ）规定值时，定性显示装置会发出定性报警。(A)超过 (B)达到 (C)将到 (D)接近156（ B ）比前轮先抱死的危险性较大(A)前轮先 (B)后轮(C)前、后轮同时抱死 (D)前轮先与后轮抱死157车架断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限、大部分铆钉孔磨损，必须拆卸其他总成后才能进行校正、修理或重铆者是（ B ）送修标志。(A)挂车车身 (B)车架总成 (C)货车车身 (D)客车车身158壳体变形、破裂、支承座孔磨损逾限，变速器齿轮及轴恶性磨损、损坏，是(D )总成的送修标志。(A)车架 (B)后桥 (C)前桥 (D)变速器159最大功率或气缸压力较标准降低25%以上，是（ D ）送修标识之一。(A)汽车大修 (B)空气压缩机大修 (C)涡轮增压机大修 (D)发动机大修160汽车大修时，送修车辆或总成的有关技术资料（ A ）车辆或总成进厂。(A)应随同 (B)不应随同 (C)可不随同 (D)没必要随同161汽车大修时，送修车辆应保持（ D ）状态。(A)停驶 (B)抛锚 (C)不能行驶 (D)行驶162汽车大修竣工后，汽车的整备质量可能增加，但不应超过原厂规定的（ A ）。(A) 3% (B) 4% (C) 5% (D) 6%163汽车大修竣工后，汽车制动力不应低于原设计的最大制动力的90%，前轴两轮制动力差不得大于5%，后轴不得大于（ C ）。 (A) 20% (B) 12% (C) 10% (D) 15%164汽车大修竣工后，客车车内最大噪声级不大于（ B ）dB。(A) 62 (B) 82 (C) 72 (D) 92 165发动机的P-V示功图是以气缸内（ C ）为独立变量。(A)温度 (B)时间 (C)工作容积 (D)转速166汽油机的理论循环为（ A ）。(A)定容加热循环 (B)定压加热循环 (C)混合加热循环 （D）都有可能167由于可燃混合气有（ B ）所以必须使点火提早到上止点以前进行，使气缸内的压力在上止点附近达到最大。(A)补燃期 (B)着火延迟期 (C)火焰传播期 (D)点火提前角168表征汽车动力性指标之一是（ D ）。（A）、驱动力 （B）、最大功率（C）、最大转矩（D）、动力因素169主减速器的传动比变大，后备功率（A ）。 （A）提高 （B）降低 （C）不变 （D）不确定170制动力分配系数是（ A ）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。（A）前 （B）后（C）驱动桥（D）转向桥171公路转弯处的路面外侧高于内侧是因为（ C ）。（A）制动性 （B）加速性（C）横向稳定性 （D）转向特性172.正确的义利观，在现实条件下的选择是（ B ）。 （A）见利思己 （B）见利思义（C）嘴上讲义，行动上讲利 （D）行小义，得大利173.诚实守信是做人的行为准则，在现实生活中正确的观点是（ B ）。（A）诚实守信与市场经济相冲突（B）诚实守信是市场经济必须遵守的法则（C）是否诚实守信要视具体情况而定（D）诚实守信是“呆”、“傻”、“憨”174.关于创新正确的理解是（ B ）。（A）创新与继承相对立（B）在继承与借鉴的基础上的创新（C）创新不需要引进外国的技术（D）创新就是要独立自主、自力更生175.要做到办事公道就应（ A ）。（A）坚持原则，不循私情，举贤任能，不避亲疏 （B）奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家（C）坚持真理，公私分明，公平公正，光明磊落 （D）牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明176.在现实条件下，你对“个人修养”的积极选择是（ D ）。（A）竞争激烈，弱肉强食，个人修养难以对待（B）贫富悬殊，心理失衡，个人修养难以适应（C）物质诱惑，社会风气，个人修养难以抵御（D）加强修养，提高品德，促进社会风气好转177.办事公道其涵义主要指（ B ）。（A）在当事人中间搞折中，不偏不倚，各打五十大板 （B）坚持原则，按一定的社会标准，实事求是地待人处事（C）按领导的意图办事 （D）按与个人关系好的人的意见办178.孔的尺寸为300+0.033，轴的尺寸为30-0.098-0.065此轴与孔的配合是( B ) 。(A)过盈配合 (B)间隙配合 (C)过度配合 (D)无法判断二、判断题（）1.充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素。 （）2.发动机换气过程包括进气过程和排气过程。（）3.产品成本中的原材料是指构成产品实体的原料、主要材料、外购半成品、零部件、配件及辅助材料。（）4.综合作业的工作效率相对较低，适合在车辆少、车型复杂，维修设备简单的规模较小的企业。（）5.数字信号是指在时间上、数值上均离散的信号，它的变化在时间上不连续。（）6.脉冲信号是指持续时间极短的跃变的电信号。（）7.客车大修送修标志以车厢为主，结合发动机总成或其他两个总成符合大修条件的应送大修。（）8.发动机总成大修送修标志：气缸磨损圆度误差达到0.1750.250mm,圆柱度误差达到0.0500.063 mm;最大功率或气缸压力较标准降低25%，燃料和润滑油消耗量显著增加时。（）9.I/M制度是通过对在用车的检测，确定其尾气排放污染严重的原因，再针对性地采取措施。（）10.底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的路面。 （）11.五轮仪可以测出制动距离、制动时间和制动减速度。（）12.汽车电脑故障诊断仪（俗称解码器）本身就是一个专门的小型电脑。（）13.车速表试验台检验汽车车速表时，车速表允许误差范围为+20%-20%。（）14.汽油机负荷增大，则爆燃倾向加大，应加大点火提前角。（）15.万有特性曲线一般以转速为横坐标，以转矩为纵坐标在图上绘出若干等油耗曲线和等功率曲线。（）16.制动器制动力即为汽车制动力。（）17.从燃油经济性角度出发，汽车挡位越多越好。（）18.汽车的驱动条件说明驱动力必须大于或等于滚动阻力.坡度阻力.和空气阻力之和。（）19.将标准公差与基本偏差相互搭配，就可以得到以每一个基本尺寸的很多不同公差带。（）20.50的孔与40的轴装配在一起也叫配合。（）21.拔下活性碳罐上的真空软管，检查软管内有无真空吸力，若系统工作正常，在发动机怠速运转中电磁阀应打开，软管内有真空吸力。（）22.ECU内设置一个信号监测软件，如某一信号不在范围内或一段时间内没有发生应该有的变化，ECU判断该信号有故障，并设定故障码。（）23.地面制动力不能超过地面附着力。（）24.车辆的维护制度分为日常维护、一级维护、二级维护和三级维护。（）25.用来处理脉冲信号的电路称为脉冲电路。（）26.电位的高低常用电平表示，对于规定的零电平说，高电位对应低电平，低电位对应高电平。（）27.货车大修送修标志以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件的，应送大修。（）28.客车车身总成送修标志是驾驶室锈蚀、变形严重、底板、栏板破损面积较大。（）29.I/M制度分为基本型和加强型两种。（）30.底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，也称测量装置。（）31.五轮仪可以用来测试汽车动力性、底盘的传动效率（滑行性能）和制动性能