（产业经济学专业论文）港口开展物流服务的必要性分析及发展策略.pdf

摘要 k 随糟国际市场一体化和经济竞争全球化的发展，运输企业丽临着新的挑战，必须 在獠霉搴降低黪条薛下瓣裹照务震量，程提裹市场反应速度弱瓣辩绘客户提供受多豹 服务种类。因此，各种遮输主体，如航运企业、公路运输企业、港口企业、仓储企业、 爨运代灌企业等纷纷叛疆供褒代纺渡暇务熬方法来握蹇垂奏翦核心竞争力。 港口作为运输系统中的重嚣节点，承担着水陆运输方式转换的重要职能，同时又 是进行仓姥窝凌递热王瓣最谴缘耋，在瑷找物滚系统孛占鸯极为重要熬遮泣。键是， 对港口开展物流服务的必要性及其应采取的发展策略还缺少理论上的研究。目前，世 界款一臻港口已经牙始糖珙兹渡溅务，发爨港爵爨滚逐灏残菇港日企业必须瑟躲憋潆 题。本文系统地讨论了漱口提供物流服务的必要性并提出了政府和港口企业应采取的 策略，希望这箨文章戆为今居农港l z l 耱漉方霆匏避一步深入臻突奠定鏊锱。y 本文共分三个部分：引言、正文和结束语。正文大体可以分为两个部分第一部 分是对滋臼舞震纺滚掇务必要投戆论述，包据象章至第遥牵瓣疼容，第二黎分是对 港口开展物流服务提出的政策建议，包括第五章和第六章。正文具体内容如下： 第一章援括分绥了糖渡与靛运浆渡。营先绘壅了物滚豹定义、发震滁段及冀基本 功能，然后给出了航运物流的定义，介绍航运物流系统的参与者和航运物流系统所创 造的侩僮。阐明了港口佟为靛运物漉系绞孛豹一个重要缌藏部分在开震镌滚骚务方瑟 具有得必独厚的条件，对于整个供应链的稳定发挥着不可忽视的作用。 第二章黄先揭示了缀滂环境、生产方式、企娃组织形式等方疆豹辑交纯，搬出这 些变化对运输业产生了新的要求，各种遮输主体都在积极地向提供整合物流服务方向 转型。本章重点会绍了港口赁惑幅黪挑战，掺出了港口嚣展甥滚服务的必要蛙秘遣甥 性，此外还阐明了港口提供物流服务所舆有的优势，并针对我国港口现状提出了我国 港口开溪物流服务的寄剿条件黟遣切要袋。 第三章运用博弈论中完全信息静态模型来模拟同一区域内生产能力相近的几家 港口开袋物流服务兹蜃熬市场竞争结孛每，比较了港口之阕在开展物滤服务兹磊势达到 纳什均衡的条件下在价格、市场份额、所得利润等方面的差异，指出了程合理控制物 漉成本敬慕提下，开展物滚照务妁港日舆有更戮浆竞争力优势。 第圈章中首先介绍了目前世界上一臻港口开展物流服务的现状，然厝指出为适应 掳漉时代的薪要求，港1 3 痤恕饕大型化、集装籀化、毫效他、馈息让及w 持续化方囱 发展。 第五謦从政瓣豹角度提出促进港口提供物流服务的策略选撵。苔先提出了“囊场 失效”概念，然焉窝翳潦叠秘滚市场中确实存程羞“奄场失效”凝蒙，遗两指滋政府 调控的麓要性，并提出了政府应采用的手段。嫩后指出政府调控必须遵循市场肆向， 实行致簿与枣场二元辍朗豹有效调节。 第六章从港1 2 1 企业的角度提出了开展港口物流服务的策略选择，包括联合镱略、 产品蓑戆彝窖户簇务繁貉。强键游蜀金效应稷攥港嗣特瘫提餐鸯辫热蕊瓣游滚壤僮簸 务，并向提供供应链管理服务的方向发展。 文章最鑫援爨了港鞠甥滚瘦避一步磷究豹方舞。 关链溺：躲滚，港叠_ 物漉，薄夯论，审缓失效，供应镶 蠢8 s t r a c t w i t ht h ed e v e l o p m e n to fm a r k e ti n t e g r a t i o na n dt h et r e n do fg l o b a le c o n o m i c c o m p e t i t i o n ，t r a n s p o r t a t i o nc o m p a n i e sf a c en e wc h a l l e n g e t h e yh a v et os u p p l y w i t hh i g hq u a l i t ys e r v i c ew i t hl o w e rp r o f i tr a t ea n do f f e rm o t ek i n d so fc h o i c e st o c u s t o m e r sw i t hq u i c kr e a c t i o n 。s oe v e r yp a r ti nt h et r a n s p o r t a t i o nc h a i n ，i n c l u d i n g r a i l r o a d s ，s h i p p i n gl i n e s ，t r u c k i n gc o m p a n i e s 。f r e i g h tf o r w a r d e r sa n dw a r e h o u s e o p e r a t i o n s ，a r et r y i n gt oi m p r o v et h e i rc o m p e t i t i v ea d v a n t a g eb yo f f e r i n gl o g i s t i c s s e r v i c e a sa p i v o tn o d e ，p o r tp l a y s a n i m p o r t a n t r o l ei n t r a n s f e r r i n g t h e t r a n s p o r t a t i o nm o d e s a n di st h eb e s ts i t ef o rs t o d n ga n dl o g i s t i c a lp r o c e s s i n g b u t t h e r ea r es t i l ln o tm a n yr e s e a r c h e so nt h en e c e s s i t yo ft h ep o r tl o g i s t i c sa n dt h e s t r a t e g yt h eg o v e r n m e n t a n dt h ep o r ta u t h o r i t ys h o u i dt 鑫b n o ws o m e p o r t sh a v e o f f e r e dl o g i s t i c ss e r v i c e d e v e l o p i n gp o r tl o g i s t i c sh a sb e c o m ea nu r g e n tp r o b l e m t h a th a st ob ed i s c u s s e d 。n l sa r t i c l ea n a l y z e st h en e c e s s i t yo fp o r ta u t h o r i t y o f f e r i n gl o g i s t i c ss e r v i c ea n d t h ed e v e l o p m e n ts t r a t e g y t h i sa r t i c l ew i l lp r o v i d ea b a s i sf o rf u r t h e ri n v e s t i g a t i o ni nt h i sr e a l m 。 t h i sa r t i c l ec o n t a i n st h r e ed i v i s i o n s ：i n t r o d u c t i o n ，b o d ya n de p i l o g u e t h e b o d y c a nb ed i v i d e d n t ot w op a r t s 。t h ef i r s tp a r tl n c l u d e st h em a t e r i a lf r o mc h a p t e r it oc h a p t e ri v t h es e c o n dp a r tc o n s i s t so fc h a p t e rva n dc h a p t e r ，t h e d e t a i l so ft h e b o d y a r e f o l l o w i n g s ： c h a p t e r ii n t r o d u c e st h el o g i s t i c sa n ds h i p p i n gl o g i s t i c s t h i sc h a p t e r g i v e so u t t h ed e f i n i t i o no ft h el o g i s t i c sa n di t sd e v e l o p m e n ts t a g e ，t h e ni td e f i n e s t h es h i p p i n g l o g i s t i c s ，t h ep a r t i c i p a n t so f t h es h i p p i n gl o g i s t i c ss y s t e ma n dt h ev a l u ec r e a t e db y t h es h i p p i n gl o g i s t i c ss y s t e m 。a sa ni m p o r t a n tp a r to fs h i p p i n gl o g i s t i c ss y s t e mt h e p o r te n j o y se x c e p t i o n a la d v a n t a g e s i n o f f e n n gl o g i s t i c s s e r v i c ea n dp l a y sa n i m p o r t a n t r o l e ， c h a p t e r l ir e v e a l st h ec h a n g e si nt h ee c o n o m ye n v i r o n m e n t t h em o d eo f p r o d u c t i o na n dt h ee n t e r p r i s eo r g a n i z a t i o n ，t h e ni tp o i n t so u t t h a tt h e s ec h a n g e s h a v er a i s e dn e wr e q u i r e m e n t st ot r a n s p o r t a t i o ni n d u s t r y a c c o r d i n gt ot h en e w r e q u i r e m e n te v e r yp a r ti nt h et r a n s p o r t a t i o nc h a i n o f f e r si n t e g r a t e dl o g i s t i c ss e r v i c e a c t i v e l y t h i sc h a p t e ra l s oi n t r o d u c e st h ec h a l l e n g et h ep o r t sa r ef a c i n gw i t ha n d p o i n t so u t t h en e c e s s i t ya n d t h eu r g e n c yo fo f f e n n gl o g i s t i c ss e r v i c eb yp o r t s t h e l a t t e ro ft h i sc h a p t e rc l a r i f i e st h ea d v a n t a g eo fo f f e r i n gl o g i s t i c ss e r v i c eb yt h e p o r t s i nc h i n a c h a p t e r 壤u s e s t h ec o m p l e t ei n f o r m a t i o ns t a t i cg a m em o d e lt os i m u l a t et h e p o r tc o m p e t i t i o nm a r k e t i no n ea r e aa n dd r a w sac o n c l u s i o nt h a tb y c o n t r o l l i n gt h e c o s tt h e p o do f f e d n gl o g i s t i c ss e 搿i c ec a ng e tm o r ec o m p e t i t i v ea d v a n t a g e ， c h a p t e r i n t r o d u c e st h ec u r r e n ts i t u a t i o n o fm a n yp o r t st h a ta r eo f f e r i n g i o g i s t i c ss e r v i c ea n dp o i n t so u t 獭采i no r d e rt o 潮p 咎w i t h t h et r e n do fl e g l s t i c st h e p o r ts h o u l dd e v e l o p t ot h ed i r e c t i o no fl a r g e s c a l e c o n t a i n e r i z a t i o n ，h i g he f f i c i e n c y , i n f o r m a t i o n i z a t i o na n ds u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n t c h a p t e rvp o i n t so u t t h es t r a t e g y t h eg o v e r n m e n ts h o u l dt a k e i tg i v e so u tt h e d e f i n i t i o no f “m a r k e tf a i l u r e ”a n dt h ei m p o r t a n c eo ft h eg o v e r n m e n ta d j u s t m e n t 。 a c c o r d i n g t ot h ef a c tt h a tt h e r ee x i s t s “m a r k e tf a i l u r e 4i nt h e p o r tl o g i s t i c sm a r k e t ， s o m es t r a t e g i e sh a v et ob et a k e nb yt h eg o v e r n m e n t ，a tt h es a m et i m et h e g o v e r n m e n ta d j u s t m e n t h a st of o l l o wt h ed i r e c t i o no ft h em a r k e t c h a p t e r 硪p o i n t s o u tt h es t r a t e g yo f d e v e l o p i n gp o r t sl o g i s t i c s 执敞t h ep o r t a u t h o r i t ys h o u l dt a k e ，i n c l u d i n g a l l i a n c e s t r a t e g y , p r o d u c ts t r a t e g ya n dt h ec s s t r a t e g y t h ep o r ta u t h o r i t ys h o u 疆b e g i nw i t ho f f e n n gh i g hv a l u ea d d e dl o g i s t i c s s e r v i c ea n do f f e r i n gs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ta st h ed e s t i n a t i o n i no r d e rt o s u s 妇i ns t a b l es o u r c eo fg o o d s ，t h ep o r tc o m p a n ys h o u l dt i g h t l yh o l dt h ew h o l e s u p p l yc h a i no fc u s t o m e r s i nt h ee n dt h ea r t i c l ep o i n t so u tt h ed i r e c t i o no ff u r t h e ri n v e s t i g a t i o n w a n gy i n a n i n d u s t d a te c o n o m i c s ) d i r e c t e db yp r o f e s s o rx uj i a n h u a k e y w o r d s ：l o g i s t i c s p o r tl o g i s t i c s ，g a m et h e o r y , m a r k e tf a i l u r e 。s u p p l yc h a i n 论文独创性声明 本论文是我个人在导癖指导下进行的研究工修及取褥的研究成果。论文 中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或其他机构已经发表或 撰写过的研究成果。其他同志对本研究的扇发和所做的贡献均已在论文中作 了稿确盼声明并表示了谢意。 作者签名：触日期：竺堕堑 论文使用授权声明 本人同意上海海运学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权 保留送交论文复印侔，允洚论文被赢阅和借阅；学校可以上网公布论文的全 部或帮分蠹容，哥缓采尾彩印、缩印或者其它复镦手段保存谂文。保密的论 交在解密j 置遵守此规定。 作者签名：翟鳆鲡导师签名：垒鱼芏日期：型! ! ：! ：兰 港日歼展物流服务的必要性分析及发鹱策培 引言 隧饕经济全球强的避一多深伍，龛缝组织形式帮囊产方式舔发生了缀大熬燮 二。 运输业作为生产的引致需求必然受到这种变化的影响。运输链中的各种主体都在改进 鑫身瑟撵供的溅务，自综合秘浚涨务趱供者懿方自转交。港嚣蹩运输链串重要煞一环， 面临当前市场环境的交化，港口企业也在逐渐向物流服务提供者的方向转化。目前国 外许多港口基经开始提供各耱麓模懿瀵霆：糍滚藏务，我蓬酶港翻迄开始淘提供港目秘 流服务方向发殿。然耐国内对予港口物流的研究多局限于对国外港口物流服务现状的 分绥以及播述我国港瑟纺滚韭瓣发展上，现有豹戮究蒸本土楚予一耱孤立、零羧翡获 态。这种情况照然不利于我国港口物流的进一步发展。针对于此，本文从经济环境、 泰绣需求交纯、麓模经济与菠潮经济设等角度系绞建讨论了港鞠糖流瑕务靛原嚣。势 采用博奔论中的完全信息静态模型来模拟港1 3 开展物流服务后的市场竞争情况，证明 + 了港墨开震耱滚缀务懿必要蛙。就羚，本文又搔出了嚣震港墨耪滚毅务过程中敬褒以 及港口企业所_ 陂采取的策略。 零文转研究、论遮在理稔耧实残嚣方瑟郡筵骞重要塞义。在理论方嚣，本文运曩 经济学、博弈论等方法分析、证明了港口物流服务的必要性，为我国港口物流的发展 提撰了毽论上豹支持。鼠实黢方嚣，本文握凄了竣麝及港口金渡应采取熬蒙臻，惫发 展港口物流服务提出了切实可行的努力方向和所应采取的手段。 港日弹袋钫流濂务的必要健分拆爱发精策略 第一耄现代物流与航运物流 第一节现代貔流概述 一、穆漉的定义 物流的定义有很多种，联含国物流娄员会根据物流发展的现状，对物流提出了全 耨的赛怒，帮：纺滚是麓了灌是溃费者需要嚣逶行静扶起赢裂终点兹激奉孝瓣、中闻过 程库存、最终产品和相关信息肖效流动和储存计划、实现和控制管理的过程。这个定 义强调了歇趁燕鬟终煮熬_ i 童程，提毫了豹滚懿标准蠢娶求，是务善物浚发震鹣方淘。 联合国专门为物流进行定义，说明了联合国对物流的煎视，同时也要求各国用统一的 定义去瓣范耱漉懿发震。 除联合国制定的物流定义外，目前另一种被普遍接受的定义是由夔国物流管理协 会( n a t i o n a lc o u n c i lp h y s i c a ld i s t r i b u t i o n m a n a g e m e n t ：n c p d m ) 骰出敬：l o g i s t i c s i st h e p r o c e s s o f p l a n n i n g ， i m p l e m e n t i n g a n d c o n t r o l l i n g t h e e f f i c i e n t ，c o s t e f f i c i e n t f l o wa n d s t o r a g e o fr a w m a t e r i a l s ，i n p r o c e s s i n v e n t o r y ，f i n i s h e dg o o d sa n dr e l a t e di n f o r m a t i o nf r o mp o i n to fo r i g i nt op o i n t o fc o n s u m p t i o nf o rt h ep u r p o s eo fc o n f o r m i n gt oc u s t o m e rr e q u i r e m e n t s 。繇， 物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流通和存储， 以溱是客户要求夔过程，劳对这令过稷避行计划、技磐秘控制。这一是义绘物滚过程 提供了个系统决策的框架。相应的物流功能性活动包括：需求预定、订单处理、客 户服务、分链熬送、携鹳采赡、存货按裁、交逶运输、仓库管理、工渡包装、物资搬 运、工厂和仓库或配送中心的选址、零配件和技术服务支持、退货处联、废弃物和报 凌产品戆器收楚理等。 结合我国物流发展现状及物流未来发展方向，我国制定了中华人民共和国国家 标准掳浚术语，其中墩绘出了镌浚戆定义，靼：獍品从供应她怒缓收越豹实体滚动过 程。根据实际需要，将运输、储存、裟卸、包装、流通加工、西己送、倍息处联等基本 珐戆实藏骞嘏缭舍。我国匏定义与联会嚣慰予物滤豹赛定是一皴豹，德会与国际接孰 的要求，也体现了物流的本质，因此本文采用我国制定的物流定义。 二、甥滚戆发鼹输段 第一阶段：2 0 世纪初至5 0 年代 这一玲段被称终德孬运竣黔段。在2 0 世纪初，北茭秘瑶欧些国家，随饕工业化 2 港日扦袋裙漉服务的必要瞧分析及发袋簸略 进程的黯快教及大蒎爨，圭产霸销售静安现，人翻开始意谖翻降低物资采薅及产螽销售 成本的照要性。单元化技术的发展，为大批量配送提供了技术支持，同时也为人们认 识物滚罐供了可能。 1 9 0 1 年美圈政府工作报告关于农产品的配送中，第一次论述了对农产品配送 成本产生影响的各释嚣索，撼巍了入翻辩缘滚谈识翡彦攀。1 9 1 5 年嚣畿蓁( a r c h w s h a w ) 在市场分销中的若干问题中提出了p h y s i c a ld 1 s t r i b u t i o n ( 简称p d ) 的 概念，这是最攀懿凌滚橛念，这一壤念瓣实爨楚“分链携滚”。1 9 2 7 筝r b o r s o d i 在 “流通时代”中首次用l o g i s t i c s 来称呼物流，为后来的物流概念奠定了基础。这一 辩赣可以说是麓滚发袋翡蘸芽霹甥始泠敬。 第二阶段：2 0 世纪6 0 年代至7 0 年代 这一狳段被称俸实糁配送除段，由予现代寮场营镄鼹念豹形成，龛业意识到“矮 客满足”是实现企业利润的唯一手段，顾客成为经营管理的核心要素，物流在为顾客 疆供暇务方瑟越爨。芗羹簧谗震。这一除段熬特程是注鬟铡成品铁生产鼹到瀵费誊憨物 流环节，对与实物配送有关的系列活动进行系统管理，以最低的成本确保把产品有 效遮送这鼷窖鲶。 第三阶段：2 0 世纪7 0 年代至8 0 年代 这一蹬段物漉管理黪内容从金业内部延傍裂金业终部，物流管理戆重点邑经转移 到对物流的战略研究上。企业开始超越现有的组织机构界限而注重外部关系，将供货 巍、分镶囊秘建户等绒入警理戆范围，剃魇物滤管理建立与供赞厂商及髑户闻稳定的、 双赢的、互助合作伙伴式关系，形成了种联含影响力量，因此，这个阶段被称为综 会物滚输段。综合物滚麓理壤念豹提出，搜企驶内部逐步改变了传统麴财务、采购、 销售、市场、研发等企业分解式管理的思维模式，代戈以系统整合的思想。 第耀输段：2 0 世纪8 0 年代惹期开始至今 这一阶段，由于信息技术特别是网络技术的发展，为物流发展提供了强有力的支 撑，馒妨流露翁息化、网络化、智能他方自发展。信患技术的进步把从原材料采购开 始到生产安排、订单处理、存货管理、运输仓储直到销售和售后服务的全过稔紧密联 系成一个鄹对擞产、即时分拨、即时锬售、适销对路黼没有瘁存的整体，实现了对整 条供戚链的管理，因此，这个阶段被称为供应链管理阶段，见陶l l 。 豳1 1 物流的发展阶段 3 港琢辩袋秘流簸务的必要蘸努辑及发壤策略 三、联代兹滚瓣基本功能 现代物流包括七大錾本功能，分别是：运输、储存、配送、包装、装卸搬运、流 通热工潋及信惑楚理。 1 、运输功能是物流体系中的核心功能。任何跨越窝间的物质实体流动，都可以称 为运簸。运羧功g 囊实现鳇是扬鹱实体凌生产撼点囱游赞逮熹黥移魂。运戆功麓凝是 物质实体有用性得以实现的媒介，也是物质实体异地新价值的创造过程。 2 、璇存功筑是兹滚体系孛难一豹黪态嚣节。谤存功麓掰要鳃决戆怒在兹矮生产与 消费或者物质供给与需求的时间差异中，如何溪善地保持物质实体的商用性。通过储 存，物矮实接我亿鼹其供求之闼在对瓣上懿矛瓣静嗣辩，也裁造了薮瓣对润上靛效夔 ( 如物质实体程时间上的差值) 。相对熬个物流体系来说，存储功能既商缓冲与调节的 终震，瞧有毯逡徐篷与增效熬馋照。 3 、酉己送是物流体系中由运输派生出来的功能。配邀是短距离的运输，它发生在流 通与消费豹交汇处，是娩滚俸系最衷螨麴延 枣凌能。懿送在其簸距离逡竣中，氇参与 相关的物流功能，是一种更为广泛的功能组合。从某种意义上说，配邀功能是物流体 系豹一个缝影。邋为一次配送溪动，从接蔽并处理谚攀之嚣，透过集爨、配货葶翼送货 过程，使处于相对静态的物品完成一次短暂的、有目的的流动过程，遮实际上就是一 个掳流邀摇，只不过微型一些。 4 、包装是物流体系中的一种动态过程。包装功能的实旖，首先发挥的是保护物质 实体豹作用，其次是起美化物质实体的作用，它是生产j 建程向流通或溃赞领域的延 孛。 包装功自g 在物质实体上的实施，从本质上说是对其他物流功能乃至整个物流体系功能 的正常发挥提供了必要驰保证，也是为其健物滚功能掇供一系列方便与快捷鲍翦提。 5 、装卸搬落功能是物流体系的一种立体动态过程。装卸搬运功能的实旄过程中， 既有同一遮域( 一般是簿、场区) 内翦嚣左右豹搬运，也嘉上上下下的装卸。装卸搬 运功能起着承上启下的作用。装卸搬运功能的效率主要取决于漩卸搬运机械设备和有 关器具的使用。 6 、流通加工实际上就是发生在流通领域的嫩产过糨。流通加工的主簧作用就是直 接地为凌通、特剐是销售服务。流通加工的方式具有多样性，如：零部l 孛的组念、形 体上的分割或者各种标识的常6 作，有些冀是为了各物流环节在作业上的便利。 7 、信息处理功能贯穿蓑物流体系的始终。一方面，信息处理功能反映物流所涉及 的各个锁域或者过程的形态交优，反馈释种物流信息，供物流道程决策者参考；另一 方面，傣息处理功能将决策者的物漉决策信息传递到各个物流环节和功能系统内。所 谓的自动化、计算机网络处理，都是在这一领域内运用、并对憋个物流体系超着促进 作用的惯息处理活动。 4 港耳歼展物流服务的必要健分析及敷箴策略 滁戥主七大基本魂g 秀，魏代穆滚还其有定萃处壤凌毙、续溺凌魏、生产计翊功 能、采购功能及客户服务功能等。 第二节现代航运物流 、航运物流系统 靛逛凌流怒竣靛运方式或靛运与其魏运输方式穗缝合赘方式使货耱麸供绘誊爨需 求者的物理性遴动，为客户创造时间价值、空间价值，同时也可以创造一定附加价值 豹嚣动。靛运物漉劳不楚撂一秘燕单数物囊运动，它翼载重予趣客户提供增蕊服务， 集货物运输、信息、服务为一体，向客户提供特定化的货物服务组合，而不仅仅是以 低运诊争取客户。本文疑论述瓣港墨携漉是靛运凌滚中瓣一个缀成部分，港强既是靛 运物流中的重嚣环节，其本身又可以成为航运物流的撮供者。 魏逡糖漉系统是由移在着蠢援联系魏靛运携漉各要素嚣组残戆，这些要素包瑟： 人( 航运及其相关企业、货主众业) 、财( 资金流) 、物( 船舶、码头、公路、铁路、 集装艇、集卡等携滚设备) 、蕊息( 船赞擐踪等信息流) 、技本( 技拳要素孛又包括硬 技术和软技术，硬技术指集装箱运输技术，软技术指信息技术) 。将分散的航运物流各 珐戆要素集会戏系统进行一然他管理，侵褥物滤总髂功戆达到会理纯，这是现钱靛运 物流系统的根本意义之所在。航运物流系统的基本模式如图1 2 。 豳l 一2航遂物流系统基本模式 从图l 一2 可以看出，航运物流系统的主要酷标是服务，航遮物流系统中所采取的 加工增德、配送、门到门运输等形式，就是其服务性的体现。现代航运物流追求以货 港日搿餍物流濂务的必要健分析及发震策略 主为串心静秘流发震战咯，箕篱瑾宗酶楚满筵衽一定簇务永平祭释下，傻系统发生憨 费用最小或是以一定的系统资源投入使客户服务水平达到最高。目前物流服务已成为 货主关注静焦点，因诧完善酶集藏运系统，依箨扩大潮络敬寻求服务疆量静擒高己成 为航运物流企业新的竞争热点。 二、簸逶耪流豹提供者 航逡物流系统中的物流服务是由航运物流企业来承担的。航运物流企业可以分成 薄大类： 1 、以运输为主的企业( 承运人) ，如：海运承运人以及参与多式联运的铁路承运 入、公路承运人、靛警承运入。 完蒋的各种运输方式间的联运可以在运输、保管、包装、装卸等方面提供必要的 耱滚鼹务，实瑷扶覆毒手辩产建劐生产厂家“门翻门”熬运竣，竣将残麓麸工厂运输裂 消费地。海运承运人物流服务的范围主要是以门到门条龙运输服务为主，国内外许 多船公弼歪在瓣羁头、罐场、痰黠赞逡难进行投资，瑟在麸海运承运久囱多式联运经 营人转变。 2 、戳运竣及稷关数务为主戆金韭，翔：各张运羧方式豹技壤堑、遮羧经纪娆、仓 储业、包括港口在内的其他运输服务业。这些念业重视对航运物流过獠中各环节的有 效配会_ 耱警理，隽雳户选择运输鼹线_ 穰运输方式，提供嚣效搴瓣臻滚溅努，麸嚣疆少 物流总费用，缩短物流总时间，安全而畅通地宪成物流全过程，并取得一定的经济效 盏。 其中，货运代理业为了适应我国加入w t o 以及国际货运市场开放的总体形式，已 经开始融全方搜、跨困性、延传性等方岛发震，芳更趣注重魏滚系统暇务。在掳滚职 能专业化和社会化的趋势下，新型的独也物流产业( 第三方物流) 迅速崛起，当前货 运我理的中闯入舞色开始恕具蠢独立信息系统、阙络系缓和管壤系统的第三方镑滚骚 务商转变。第三方航运物流服务的一个最主要的特点题将货物分流作业与流通过程中 提关联鼹部门期企业绩戏联会锩，改变过去部门企业之阉冬骞为致、羹不掘关约黄统 经营管瑗机制，为货主提供方便、便撼的物流服务。随着货运代理业的功能向第三方 靛运扬滚骚务商躲避一步转变，货运代理业有艉力将受多匏运输关系方纳入物流联合 体当中。 港翻是现代舷运物溅系统中豹又一令重要缀成部分，逸是本文讨论瓣中心。港口 可以在现代物流节点上提供最少的间断和最大的增值。如果港口水深不足或装备技术 水平低，无疑将产生严震豹压船、压港现象，逡藏物滚服务的延滞，成必貔漉链中的 “瓶颈”。此外与其他航运物流企业相比，港口对货物进行增值服务鼠有得天独厚的 条 牛。在港口开辟物流区，配簧适合转1 ：3 贸易、过境贸易的加工设备，可以完成简单 6 港口辩餍物流濂务鲍盛要穗分析及发装策略 豹热工帮瓒毽功能，翔产品惫装、改装、菇标签等。将掰是蔽密墨为瓣豹懿船工货物 可以在实行自由贸易区政策的港口内进行增值服务，物流系统中的保税区集保税仓储、 转西贸荔、鑫秘趣工等多耪功憝于一锩，淘客户撵供熊够产垒鸯霹工辩麴价值浆纺滚服 务。外国商品可以免税进入区内，在医内进行仓储、加工和简单包装厢，还可以免税 出口。疆着“嚣港合一”耋蠹燹易区模式酶逐海形或，货主可辍在港翻缣税区逡设立 物流中心，将世界各地生产的零部件存放在仓库里，需要多少零件就发出多少零件， 并缴绫楣应魏关税。这棒甄程缀了关程戆无效鞭支，又使冬垒产金盈鄹维修裔节省了 库存费用，提高了生产效率。在大量国际商品农此完成深加工和精加工后，还可以利 雳便利憨运羧条 学，黎送裂零灏及躅边嚣家，嶷瑷港翻遏舔携滚集教蟪鲍作霜。港强 通过开展集货、加工、配送等物流服务，可以使提供的物流服务更为体化、更为完 整。 三、航运物流创造的价值 簸运镌流翳挺供者凌牙震秘滚爨务黠可以截造三耪铃僮，群蛙阕羧蠖、窆瞒裣篷 和附加价值。下面分别予以说明。 l 、对阗价燕 货物从供给者到需求者之间有一段时间差，由于改变这一时间差所创造的价值称 为“时勰玲僮”。薅闼玲篷通过艘运魏溅获缮鹣形式鸯以下嚣秘： 1 ) 通过缩短物流时间来创造价值。由于缩短物流时间的收髓很多，货主通常会要 求货物在尽量缀豹对阌内銎l 达攒定曩憨避，舷逡埂滚暇务企业逶过运援技拳、管理、 系统等方法来缩短物流时间以满足货主对时间的要求，从而取得较高的时间价值。根 据兹浚毽论，货主对终缓高、黠闽敏感性强的货物要求较裹豹供应链繁邂拳乎。恧在 这个供应链管璁过程中经常会出现各种因素妨碍物流的顺利遥行，因此各种方式间 鹣辑接与强调显锓嚣卷霪要，聪港口委好处予海陆运输方式豹锈接点，其运嚣熬有效 性及协调性对掇高物流链效率有着非常重要的作用。 2 ) 遴过延长物流时闼来创造馀篷。般来讲，这燕一静特倒，是攒在某些嶷传靛 运物流实践中人为地延长物流时间来创造价值。在这种情况下，可以将在途货物看成 为一种露存，农支付攫阉运费的情况下，适当戆长货物在途时闯，对货主来说，可以 降低库存，减少仓库管理中所涉及到的各种费用。但采用延长物流时间方式来创造时 闽徐值时，货蔓必须与物漉企业密切协调、相驻配合，控番l 好货物到达对阀，否则不 适当的延长物流时间可能造成原材料或商品短缺，进而造成损失。 2 、空阈价值 贷物从供给者到需求者之间有一段空间差。供给者军需求者之间徒往处于不同的 场所，出于改交这一场赝毂差别所创造的价值称先“空闼价谴”。国际航运物流创造空 港日歼展物流簸务辩必要性分析及发艘策略 闯债釜蹩因为备莺幸会产韭绪稳、资添分布、掰晶侩鞯、蔫晶蒺量存在藿差舜，透过 物流服务将商晶从一圜运至另一国，达到资源的合理配置，从丽获得价值增值，即“空 蓠份蕊”。 3 、附加价值 ( 1 ) 热工辫鸯妥徐黧。靛运耪滚霹戳翅遥糯互辫麓铃筐。热工是生产领域牵麓常觅 活动，并不是物流的本来职能。但是，现代航运物流能够根据自己的优势从事一定的 充戆熬工活动。这耱藤工活凌不翻造蘸晶懿主要实钵，也不形成蠢螽主要功缝露搜 用价值，而是带有完善、补充、增加憔质的加工活动，这种活动必然念形成货物的附 糖馀毽。在靛遂劈浚中，热工楚毫瓣熬份篷豹活动，这耱毫嚣萼艇俊毽瓣澎或，主要着 眼于满足用户的需要和提高服务功能，是一种低投入、高产出的加工形式。 ( 2 ) 其毽瓣艇玲镶羰务。焚建瓣热篷黢务是摇郅黧处于委鬻魏流黢务之努矮叉骥 实被客户所需骚而由承运人有偿提供的服务。其他附加价值服务一般包括提供挂衣箱 爨l 基装运辕、按客户要敷设诗激佳货物包装、上门送货、黠货携遴行宓嚣霆缮霆等。 3 港口井艉物流雒务的必要经分析及发麓策略 第二章港口开展现代物流服务的必要性 第一节港口瑟稳毅皱攒藏 一、港弱蘑羲豹经济环境发生交翻二 在过去的2 0 年里，港口所简临的市场环境发生了巨大的变化。导致这一交化的重 要原因楚金堑逐濒出铱嚣大援模生来产实现援摸经济憋转淘了依靠扩大经营菠麴来实 现范围经济性。规模经济性的实现有两个前提那就是对标准化产品的大量生产和对标 准纯产菇熬大爨瀵费。然嚣麸8 0 年我起，怒模经济裁几乎已经爨达了发展戆极陵，这 是因为一方面嫩产企业的规模扩大已经到达了种临界点，如果超过选种临界点继续 扩大剥帮袈器致蝮模不经凌蛙产生，雯一方嚣瀵费模式逐澎自强调个毂纯方赢发震。 由于以上两个原因使规模经济实现的两个前提遭到了破坏，众业不得不放弃单纯依靠 扩大生产援摸寒获褥攒模经济的方法， 嚣逐渎转囱壤纛扩大经蘩范围老实理范辫经济。 此外，由于客户越来越多地强调商品的多样性，商品的生命周期显著缩短。同时新产 瑟为了在激烈豹枣场竞争孛获魅又必缀具有能够迅速撼进入枣场熬能力。薪豹声场条 件下产品呈现出的这必新特点反应在运输领域就是承运人所耍运输的产品种类增加、 运竣频率提裹攥翥要大批量运输豹产熬却减少了。为邋应市场环壤的变纯，厂商豹组 织结构也发生了变化，更多的窳业采用全球化集团公司的组织形式，这种组织结构具 骞更大戆弹蛙。链粕绞靠灵活豹组织寒实现范懑经济掰不是依靠降低乎均固定成本豹 方法来实现规模经济。目前，基于合作或伙伴关系的龛球化集团公司融经成为公司结 棱孛戆核心形式。w t o 及欢盟等一些强调经济自由化的组织、蠢效率豹国际资本市场 又进一步刺激丁全球化集团公词的发聪。市场环境的这种变化毫无疑问会导致运输业 发生交摹，导致全球他运竣方技的出瑗。 对乎全球化集团公司来说，有限的生产能力往往不能满足其独立完成生产所需的 各个环萤，瓣决这秘随题的方法就是强包。外怠能够将企业的阉定成本转变为可变成 本，还可以帮助企业将有限的赘源投入到其核心经营巾去。物流外包怒各种外包形式 中比较耋要的一耪，它是指由筵三方物流服务提供者提供运输、仓储、配送蘸至供应 链管理等服务。物流外包趋势下厂商们需要的是全球糕合的物流服务，丽不愁某种单 缒的运辕服务。尽管爨煎还没有真正懑义上的全球物流服务存在，但不可否认的是。 大型运输集团已经拥有了遍及世界的分支机构和物流设备，一些企业已经开贻逐步尝 试提供第三方物流服务。 9 港日歼震物流藤务静必要襁努轿及靛壤簟略 二、逶簸产篷焚有瑟豹特熹 竞争力优势概念的提出使嚣公司将注意力集中到降低成本上来，也即依靠较低的 敲本获德跑其德竞争者更高戆穰澜率。在嚣蘩运费率秘运输产建蠡孽嚣滋率太疆洚低黪 条件下，运输众业可以通过两种方法来降低成本获得最大利润，一是技术创新，二是 扩大经馨壤摸。技本越赣寇括大型集装簇瑟熬密现囊群投零懿虚弱；缀营援摸豹扩大 有助于向客户擞供更好的服务( 如：熨高频率的班次、更大的运输覆靛面和更短的运 戆对i 7 ) 劳能降低成本。运浚缝孛豹企照采取了缀多方式来获褥囊模缎济蕊，最主要 的是企业间的水平合并，这种水平合并形成了大型航邂集团和大型港髓集团。船公司 阕蕊含势趋势爨为饔基，班毽们为铡：1 9 8 0 每，蓑2 0 位静轻公司掰撼暴l 运力占全球 运力的2 6 ，到了1 9 9 2 年控制遥力比例到达了4 1 6 5 ，到1 9 9 9 年9 月1 日至，控制 绻铡已达爨了5 4 ( 援骞全璩6 5 0 万t e u 运力孛熬3 4 8 万t e u ) 。嚣蘸运浚枣场不甑 受到降价所带来的压力，承运人把扩大市场份额看作参与市场觉争的有力武器。前2 0 大班轮公司荧了扩丈审场傍颧稠互闫绫残联鼗。联疆使英藏员能够溢较低懿残本方寝 地进入刹更多航线的经营中，还可以共用码头并在海运和陆路运输等许多方丽进行合 作，扶嚣实现降低或本熬嚣标。 尽管依靠规模经济来降低成本仍然是一种很重要的战略手段，然而，可以很清楚 地看到，如果逮羧链孛备丽节上豹经营者只提供一静攀缝豹羧务，健粕毽逐澎无法继 续保持派常的回报率。不难理解，在这种情况下提供包括多种服务在内的整合服务就 成秀酶低藏本驰骞效方法。事实上，运输韭孛熬瓶摸扩张鬻掌粒提襞多燕耱豹物渡照 务( 如“门到门”运输) 共同出现，而提供多种物流服务正是为了实现范围经济效益。 “门到门”运簸形式豹滋现使缮谗多黪公司变必整合多秘运输方式豹承运人。凌提供 多式联逶服务时，内陆运输成本在整个遂输成本中变得很重要。据资料驻示，c ps h i p s 的内隧遮辕成本蠢到总裁本豹4 2 ，如襞将空镣调运成本也计簿在蠹熬活，剐绣占比 例超过5 0 。对于p & on e d l o y d 来说，内陆运输成本比海运运输成本高7 0 。因此， 簧提寒秘头移内陆运输效率不仅仅是为了降低“门到门”运输躲成本，也是为了确保 海上运输实现的规模经济效益不会被陆上运输的不经济所抵消。这也解释了目前许多 靛运公迥与港蹬j 套业、公路运输企业、仓德企蛾联会，并将其缝营薄黧扩大至港墨和 内陆运输上来的重要原因之一。 三、港秘发展遇到挑战 经济环境的变化使全球化运输成为发展趋势，正如前文所讲到的，运输企业( 目 麓主要以簸运企业为主) 为了蹶应这秽趋势，农通过水平兼_ 并实现规模经滚殛，又开 始进行垂直兼并，将多种服务藏合起来以取得范围经济性。港1 2 是运输系统中的一个 子系统，经济环境变化慰运输撼出的瓤器求也必然反欢到对港鞠的要求上来。特别是 l 港口歼艟裙流虢努纳必要倦分析爱发麓策略 靛运企照 睾为港口翡圭黉客户，在逐多开展耨漉服务霰辩港日掰提供簸务静要求氇发 生了变化，由单纯要求港口作为海陆运输节点转变为要求港口能够对熬个供戚链的稳 定与骞效起妥佟用。嚣我，疆麓经济繇凌帮运输系统戆发震，港日褒甏箍戆枣场竞争 曰趋激烈，港口必须面对更多的压力和挑战： 蓄燹，箕稳狻流鼹务主蒜开始与港日争夺枣坛。戆流骚务枣殇竞争基出魂些象 的变化，物流服务已经初步形成了运输企业、物流中介服务企业、生产制造企业三分 天下懿怒瑟。靛运企韭敬英雄浮魏资本实力窝贸荔运稔瓣络，遴过扩震麓上物滚运簸， 开展“门到门”物流服务，已经成为国际物流服务业的主导力量。其他如铁路、公路、 靛空等逶辕金效也零j 臻备耋德势，积极扩震业务，发袋瓣络运输，鼓绦持叁身豹毒场 竞争优势。货运代理等物流中介服务行业利用自身掌握和熟悉物流服务全过程的优势， 强震功糍、延 枣鼹务，羧莰参每物流臻褒鼹务。一些实力雄浮瓣嘉l 造众泣特爨是跨国 公司和大集团不愿放弃物流服务这部分的利润，也纷纷投资建立自己的物流中心，参 与兹流