（设计艺术学专业论文）城市公共空间中的有障碍与无障碍设计研究.pdf

湖北工业大学硕士学位论文 摘要 一切设计都应强调“以人为本”。并围绕而展开设计，一切设计都应从人的舒适性、实用 性和人性化为主体来进行设计。人性化设计并不等同于个性化设计，其应该都是以人为中心 和尺度，满足人的生理和心理需要、物质和精神需要，营造舒适、高雅的生活空问、活动空 间，使人们享受空间的使用趣味和快感，从而使人性得以充分的释放与满足。继而使人的心 理更加健康、情感更加丰富、人性更加完善，达到人物和谐。 无障碍化与有障碍化建设是提升人们生活品质的一个重要指标。一个具有“无障碍化与 有障碍化相协调搭配环境”的城市建设意味着是方便所有人的生活，提升整个城市的生活品 质。“城市无障碍化与有障碍相协调搭配环境”的建设是残障人士、老人、妇幼、伤病等相 对弱势人群充分参与社会生活的前提和基础，是方便他们日常生活的重要条件，同时也尊重 和保护了正常入及弱势群体的心理、身体要求；也从一个侧面反映了一个社会的文明进步水 平，是物质文明和精神文明的集中体现，对提高人的素质，培养全民公共道德意识，推动和 谐社会的建设具有重要的作用。 但当前我国的社会发展，对无障碍与有障碍环境的建设并没有得到应有的重视。公共环 境中很多设计人性化的思考太少，对人的心理、安全需求没有考虑。很多只是为了建设而建 设，并不了解其中的真正意义和为人民带来的实惠。随着时代的发展，对人性化思考的深入， 本着一切设计以人为本的原则出发。城市公共设计内容中对有障碍和无障碍设计要求也在进 一步加深。如何在公共空间建设有障碍与无障碍和谐搭配的环境，使它们更好的服务于人， 是我们作为设计者该思考的问题。通过整理，收集资料，创造性的设计出了几种在公共空间 中的无障碍与有障碍和谐搭配的环境方式。 关键词：公共空间，无障碍设计，有障碍设计，私密性，人性化 湖北工业大学硕士学位论文 a b s t r a c t a l ld e s i g ns h o u l de m p h a s i z et h e ”p e o p l e o r i e n t e d ”，a n da r o u n dt h el a u n c ho ft h e d e s i g n ，e v e r y t h i n gi sf r o mt h ep e r s o n sc o m f o r t ，p r a c t i c a l i t ya n dh u m a n i t yi n t ot h e m a i nb o d yt oc a r r yo u tt h ed e s i g n h u m a n i z e dd e s i g ni sn o tt h es a m ep e r s o n a l i z e dd e s i g n s h o u l db et os e r v et h e p e o p l e a n ds c a l e st om e e tt h e p e o p l e s p h y s i c a l a n d p s y c h o l o g i c a ln e e d s ，m a t e r i a la n ds p i r i t u a ln e e d s ，a n dc r e a t eac o m f o r t a b l e ，e l e g a n t l i v i n gs p a c e ，a c t i v i t ys p a c e ，s ot h a tp e o p l ee n j o yt h es p a c et h eu s eo ff u n a n d e x c i t e m e n t w h i c hi sf u l lo f t h er e l e a s ea n ds a t i s f a c t i o n t h e nm a k eam o r eh e a l t h y p s y c h 0 1 0 9 i c a l ，e m o t i o n a lr i c h e r ，m o r ec o m p l e t eh u m a nn a t u r et oa c h i e v eah a r m o n i o u s c h a r a c t e r b a r r i e r f r e ea n dh a s t h ec o n s t r u c t i o no fb a r r i e r st oe n h a n c ep e o p l e s1 i v e sa r e a ni m p o r t a n ti n d i c a t o ro fq u a li t y a ”b a r r i e r f r e ea n dh a sc o o r d i n a t e dw it ht h e o b s t a c l e so ft h ee n v i r o n m e n t ”m e a n st h a tt h eu r b a nc o n s t r u c t i o no f1 i f ef o ra 1 1i s t of a c i l i t a t ea n de n h a n c et h eq u a l i t yo f1 i f eo ft h ee n t i r ec i t y ”c i t yh a v eo b s t a c l e s t oa c c e s s i b i l i t ya n dc o o r d i n a t i o n w i t ht h ee n v i r o n m e n t ”o ft h eb u i l d i n ga r e h a n d i c a p p e d ，e l d e r l y ，w o m e na n dc h i l d r e n ，i n j u r y ，s u c ha sr e l a t i v e l yv u l n e r a b l e g r o u p st op a r t i c i p a t ef u l l yi ns o c i a l1 i f ea n dt h eb a s i cp r e m i s ei st of a c i l i t a t e a ni m p o r t a n tc o n d i t i o nf o rt h e i rd a i l yl i v e s ，b u ta l s or e s p e c ta n dp r o t e c t i o no ft h e n o r m a lp e r s o n sa n dv u l n e r a b l eg r o u p s o fp s y c h 0 1 0 9 i c a l ，p h y s i c a lr e q u i r e m e n t s ：a l s o f r o mo n ea s p e c to fas o c i e t yr e f l e c t st h el e v e lo fc i v i l i z a t i o na n dp r o g r e s s ，m a t e r i a l a n ds p i r i t u a lc i v i l i z a t i o na r eac o n c e n t r a t e de x p r e s s i o no ft h ep e o p l ei m p r o v et h e q u a l i t ya n dc u l t i v a t ea w a r e n e s so fu n i v e r s a lp u b l i cm o r a l i t y ，a n dp r o m o t eb u i l d i n g ah a r m o n i o u ss o c i e t yp l a y sa ni m p o r t a n tr o l e h o w e v e r ，t h ec u r r e n tc h i n a ss o c i a ld e v e l o p m e n t ，o nt h eb a r r i e r f r e ee n v i r o n m e n t a n dh a v eo b s t a c l e st ob u i l d i n ga n dd i dn o tr e c e i v et h ea t t e n t i o nt h e yd e s e r v e p u b l i c e n v i r o n m e n to fal o to fd e s i g nt h i n k i n gt o ol i t t l eo fh u m a nn a t u r e ，h u m a nm i n d ，n o t t a k e ni n t oc o n s i d e r a t i o ns e c u r i t yr e q u i r e m e n t s j u s tal o t o fb u i l d i n gf o r c o n s t r u c t i o n d i dn o tk n o wo n eo ft h et r u em e a n i n ga n db e n e f i t so f t h ep e o p l e w i t h t h ed e v e l o p m e n to fh u m a nt h i n k i n gi nd e p t h ，i nt h es p i r ito fa l1p e o p l e o r i e n t e dd e s i g n p r i n c i p l e s ，u r b a nd e s i g ne l e m e n t so ft h ep u b l i ch a v e b a r r i e r sa n db a r r i e r f r e ed e s i g n r e q u i r e m e n t sa r ef u r t h e rd e e p e n i n g h o wh a s t h ec o n s t r u c t i o no fp u b l i cs p a c ea n d a c c e s s i b i l i t yo b s t a c l e si nh a r m o n yw i t ht h ee n v i r o n m e n t ，s ot h a tt h e yb e t t e rs e r v e t h ep e o p l e ，a r ew e ，a sd e s i g n e r so ft h et h o u g h t 。t h r o u g ht h ec o l l a t i o n ，c o l l e c t i o n o fi n f o r m a t i o n ，c r e a t i v ed e s i g no fs e v e r a li nt h ep u b li cs p a c eh a so b s t a c l e st o a c c e s s i b i l i t ya n dh a r m o n i o u sw a yw i t ht h ee n v i r o n m e n t k e y w o r d s ：p u b l i cs p a c e ，a c c e s s i b l ed e s i g n ，h a st h e b a r r i e rd e s i g n ，p r i v a c y ， h u m a n i z e d 溯彬j 案大謦 学位论文原创性声明和使用授权说明 原创 生声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取 得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中以明确方 式标明。本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名：叼、 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留 并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权湖北工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采 用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 学位论文作者签名： 日期：年月 珈叼、 指导教师签名：摊 日 日期：年月 日 湖北工业大学硕士学位论文 1 1 研究的背景 1 1 1 社会发展的需要 第1 章绪论 改革开放以来，我国经济的迅速发展，城市急剧扩张，始终强调把发展生产 力作为社会主义社会的根本任务。但归根到底都是为了满足广大人民群众的物质 文化需要，保证人的全面发展。因为人是发展的根本目的。 一切设计都应强调“以人为本”，并围绕而展开设计，另外，一切设计都应从 人的舒适性、实用性和人性化为主体来进行设计。人性化设计应该都是以人为中 心和尺度，满足人的生理和心理需求、物质和精神需要，营造舒适、人性化的生 活空间、活动空间，使人们享受空间的使用趣味之外并感到舒适，从而使人性得 到充分的释放与满足，继而达到人物和谐。 以人为本，不仅主张人是发展的根本目的，回答了为什么发展、发展“为了谁 的问题：而且主张人是发展的根本动力，回答了怎样发展、发展“依靠谁”的问 题。“为了谁”和“依靠谁”是分不开的。人是发展的根本目的，也是发展的根 本动力，一切为了人，一切依靠人，二者的统一构成以人为本的完整内容。 党的十七大报告提出：科学发展观的核心是以人为本。以人为本是党的十六 大以来党中央突出强调的一个指导思想和基本要求，并以成为我们全面建设小康 社会，推进社会主义现代化建设的一个重要思想。 坚持以人为本，就是要以实现人的全面发展为目标，从人民群众的根本利益出 发谋发展、促发展，不断满足人民群众日益增涨的物质文化需要，切实保障人民 群众的经济、政治和文化权益，让发展的成果惠及全体人民。但现在的设计，很 多程度上忽略了以人为本，一味讲究外形的美观、奢华，盲目跟风或盲目追求一 些所谓的风格。 其实以人为本的设计不仅为残疾人、老人等参与社会生活提供了必要的基本条 件，同时也对孕妇、儿童、临时性受伤者及健全成年者带来了便利和实惠。以人 为本是社会主义本质的集中体现，是顺应当代人类社会发展趋势的必然选择，以 人为本强调人在社会发展中的主体地位，是中国共产党全心全意为人民服务的升 华，是中国共产党对社会主义实践经验的深沉思考，它适应了社会主义现代化建 设的迫切需要。 湖北工业大学硕士学位论文 1 1 2 人的需要 在提倡设计以人为本的原则指导下，设计本应体现对不同人群的关怀和服务。 但长期以来，城市的公共建设、环境设施基本上都是按照健全成年人的尺度和人 体活动空间参数考虑的，很多方面都没有考虑到残疾人、老人、小孩等的使用需 求和身体安全需求，有的甚至为其使用造成了障碍并可能威胁到人的人生安全。 随着时代的发展，不断改善人的空间环境设计和生活质量，确保每个市民的安全、 健康、舒适和方便，使人的思维与感受更加丰富，是当代文明城市建设和人类社 会进化的标志。人是群居的，是需要交流的，公共空间便提供了这样的一个场所。 另一方面，人们在物质条件已经满足的情况下，会产生对更高层次精神上的需要， 走出去，享受公共空间设计和设施带来的视觉冲击和行动上的便利，从而达到精 神上的放松也己成为时下越来越多人们在下班之余共同的生活方式。 1 1 2 1 残障人士的需要 按照国际标准，一个国家或地区，6 5 岁以上的人口占到总人口的7 ( 或者6 0 岁以上的老年人口达到总人口的1 0 ) 就是老龄化社会了。老龄化社会是指老年人 口占总人口达到或超过一定的比例的人口结构模型。据统计，2 0 0 0 年1 1 月底第五 次人口普查，6 5 岁以上老年人口己达到8 8 1 l 万人，占总人口6 9 6 ，6 0 岁以上人 口达到1 3 亿人，占总人口1 0 2 ，以上比例按国际标准衡量，均已进入了老年型 社会。2 0 0 5 年年末，我国总人口为1 3 0 7 5 6 万人。其中6 5 岁以上( 含6 5 岁) 的老 龄人口首次超过1 亿，占总人口的7 6 9 。这说明中国老龄化程度在加深。据联合 国预测，1 9 9 0 2 0 2 0 年世界老龄人口平均年增速度为2 5 ，同期我国老龄人口的 递增速度为3 3 ，世界老龄人口占总人口的比重从1 9 9 5 年的6 6 上升至2 0 2 0 年 9 3 ，同期我国由6 1 上升至1 1 5 ，无论从增长速度和比重都超过了世界老龄 化的速度和比重，到2 0 2 0 年我国6 5 岁以上老龄人口将达1 6 7 亿人，约占全世界 老龄人口6 9 8 亿人的2 4 ，全世界四个人中就有一个是中国老年人。而城市公共 设计的人性化对这些体弱老人是非常重要的，这使得他们可以方便使用公共设施、 行走，而不至于只能常年呆在狭小的居室空间内。 除此之外，每年因为交通事故，意外事故，疾病等因素给人类造成的残疾， 还有幼小的儿童和行动不便的孕妇等，无疑也是该群体的一员。他们在渴望现代 物质文明的同时，也渴望着精神文明的滋润，城市公共空间的人性化设计、无障 碍设施不仅能给他们带来生活的便捷，同时也满足了他们的社会尊重需求，更能 让他们在使用中下意识地感受到一种舒适自在，并从体味生活的愉悦中转化为对 美的永恒追求。从而减少他们因自身身体的原因而产生的懊恼、自卑心理。使他 2 湖北工业大学硕士学位论文 们能像j 下常人一样享受城市公共空间。 1122 人的心理、安全需要 同时，身体健康、行动方便的人，他们也需要享受公共空州带来的舒适。但 无论是正常人还是行动不便、身体残疾的人，无论是在居室空州还是公共空间他 们都需要私密性，需要自身的隐私性受到保护。特别是在陌生的环境或者开放式 的空间，身处在陌生的人群中，人的这种要求会更加强烈。为了满足人的这方面 需求，有障碍设计的说法应运而生，设计者特意的制造一些障碍物质在环境中， 让人的心里得以安全，觉得私密性、隐私性受到了保护。 美国人本主义心理学家ab 马斯洛j 9 4 3 年提出研究人类需要的理论，称需要 层次论。将人的需要分成七种层次：生理需要、安全需要，社交需要、自尊需要、 审美需要、认知需要和自我实现需要。其中生理需要和安全需要是人生存的摹本 需要；社变需要、自尊需要和审美需要是人的心理需要；认知需要和自我实现需 要是人高层次的发展需要。马斯洛认为这七种需要是按照各自的重要性排列从低 级向高级需要发展的不同层次，是人的需求从低级向高级发展，从物质向精神层 次的发展。其中，人的安全需要就是指人对自身的私密性、隐私性的需要。从中 不难看出在进行城市公共设计时，我们除了考虑到一些特殊的需要外，如无障 碍殴计，还需要充人的心理出发，使设计更加人性化。如为公园i ! 设计休息椅时， 我们不能单纯的考虑椅子的基本功能，还需要考虑休息椅所在环境对人在休息时 的心理影响从而才能更好的满足使用者。 另外，活动在公共空问的人们，从心理感受来说，并小是越丌阔、越宽广越 好，人们通常在大的空间中更希望有所“依托”的物体存在。在休息的时候人 们并不喜欢总停留在空旷的地方，而是更愿意呆在树木旁边或是花坛旁边，或者 是构筑物旁边。在物体旁边使人们感到有了“依 托”，有了安全感( 如图l1 ) 。这些都需要我们 在进行公共空f l j 设计时，可以史多的从广大人的 心理角度出发，恰当的设汁一些有障碍，障碍性 的设施出来，充分满足人的心理需要。 再者，从外界安全柬说，阑设施不完善，或 人认识不足，导致人身意外伤害的事常有发生。 故一方面加强对人的教育外，另一方面也需要设计 图1l 能给人“依托” 感的休息椅 者或建设者设计修建些人为的障碍性设施出米更好的保障人的人身安全 1 2 城市公共设计的不足 湖北工业大学硕士学位论文 具有丌放、公丌特质的、山公众白山参与和认同的公共性空间称为公其空柚。 城市公兆空间是城市或城市群中，在建筑实体之间存在若的丌放空问体，城市居 k 进行公，# 交往活动的丌放性场所。同时它是人类与自然进行物质、能量和情 息交流的重要场所，也是城市形象的重要代表之处。而公共设计所指的便是这种 在公共开放性空问中的出现的艺术创作和之相应的环境设计。其范围广泛，大 至广场、公园、车站、小区道路景观绿化规划等，小生电话亭、休息椅、广场道 路等都是其涵盖面。 j 芏j 1 2 公共空删设计罔13 公共空问设计 目前，我国公苁空问设讣同发达国家相比，无论是广度还是深度，设计的形式 和制造的t 岂水平还相差甚远。如今随着我国经济的发展，驰市公共空州设计和 建设中的问蹿也越来越突出。传统的和个性化的在消失人性化思考太少，城市 的建设和公共申叫越来越仆人感到是为了供他人观赏，而不是用术为公众所使用： 形式陈l u 、设计不到何、不成熟、缺少炙性0 创意；丁业化技术手段落后，加t = 图14 不人牲化的过街 天桥 成本高，工艺柑糙，没有形成标准化构件的互换性等。 并且由于改计者的疏忽或者管理不当，致使城市公共审 问无障础设计被忽视或者未达到设计规范标准，从而使 市民的人身安全得1 ；到有力保障特别是老人、残疾人 等一些弱势群体在城市公共空间的活动遇到很多困难。 大胤模的休刚。场和街舶公l 硝越柬越普及卸很少 考虑从人件的h 度、人们心州精水、安全需求 h 发，f i l i i ： 碍与无5 | ： 碍设训并没有得l i 应有的重视。如火车站过 多的上下阶梯、天桥、给旅客带米极大的不便；在变通 复杂的地方，路标指示不叫确，人行天桥的修建束考虑 无障碍设施( 如图l4 ) ；在街道公苁场所很少设有供人 休息的座椅；在人行逆上也很少设有车挡石时有造成 汽车上人行道撞伤、撞r 。人的，啦剧发生：机动车道双黄 线处无护栏设置，以致有部分不守法的司机随意抢站车馗行驶及任意掉头的现象 图l5 无护栏设霄 的双黄线，发 啦交通事放的 隐患很人( 有 障碍设施不 完善) 1 4 小结 时有发生，发生交通事故的隐患很火；人行道卜的茸道 不健全等。这些现状使得探寻和研究城市公兆空口j 人性 化设计具有重要的现实意义。 1 3 研究的方法 首先，对现有资料进行全面收集。充分利用学校图 书馆资源的有利条件和湖北省图书馆的大量藏书资源， 阅读大量相关国内外书籍期刊，浏览相关网站，通过查 阅相笑的书籍、文献、图片等资料进行总结、分析和归 纳，并实地调研西安、洛| ；i ；i 、1 i ：昌、景德镇、北京等城 1 1 】的城市公共空自j 设计巾的有障碍和无障碍设计情况， 采用观察、拍照、济谈等方法系统的把握我国现枉城 市公共设计中的有障碍和光障碍设汁现状和存在的问 题。其次，结合调研结果分析问题。对已有的理论和实 践加以思索，以一个调研城市为主体来探讨当前我国城 市公共空叫中的有障碍和无障碍设计的发展现状和更好 的结合为大众服务提出可 r 性的实施方案。 城市公共空问正在成为城市居民扛活的一部分，它为美化城市环境、增强城 市活力、体现城r f j 特色起到了十分重要的作用。在提侣“人本精神”一切设计应 首先“以人为夺”的今天，准确地把握城市文脉，通过塑造人性化的城市公共空 叫环境束体现设计者对使用者的关怀，是我们作为设训者的潜心追求。而具有多 样性、关怀性、人性化以及深刻文化内涵的城市公共空问，则是生活在这罩的人 们梦寐以求的期盼。 人作为社会的主体，其生活、使用的心理、安全需求是至关重望的。满足不 同人的不同需要，使他们在公其空间罩更好的行动，感到舒适、自在，被尊重， 被保护，是作为设计者的我们需要努力的方向。 湖北5 - 业大学硕士学位论文 第2 章相关概念界定 2 1 弱势群体、残障人士 2 1 1 弱势群体 2 0 0 2 年3 月，朱镕基总理在九届全国人大5 次会议上所作的政府工作 报告使用了“弱势群体这个词，从而使得弱势群体成为一个非常流行的 概念，引起了国内外的广泛关注。 弱势群体的大体上包括老年人、残疾人、儿童、孕妇、精神病患者、失 业者、贫困者、下岗职工、灾难中的求助者、农民工、非正规就业者以及在 劳动关系中处于弱势地位的人。 学术界一般把弱势群体分为两类：生理性弱势群体和社会性弱势群体。 前者沦为弱势群体，是因为有着明显的生理原因，如年龄、疾病等；后者则 基本上是社会原因造成的，如下岗、失业、受排斥等。党和政府一直重视保 护弱势群体的基本权益，但是，由于我国毕竟是一个发展中国家，经济发展 的水平不高，发展经济的压力还很大，导致实际工作中对于弱势群体的保护 和支持还不是很有力，相关制度建设滞后，保障措施跟不上。 根据研究，保护和支持弱势群体，应当优先保障其基本生活需求，特别 是其基本的衣、食、住需求。在此需求得到保障的前提下，应当注意保障其 就业需求、医疗需求，然后逐步保障其他需求，促进弱势群体的全面发展， 最终改变其弱势地位。 目前我国保障弱势群体的工作做得还不够，社会保障制度还不健全，不 能有效覆盖全体社会成员，公民的很多社会权利还没有得到普遍有效的保障， 社会保障的设施建设也还不完善，一些弱势群体还缺乏制度性的社会支持。 因此，弱势群体支持的制度化急需加快、加强和落实。 2 1 2 残障人士 弱势群体之中，儿童、老年人、残疾人、孕妇等是行为不便的人，他们 同属于社会残障人士。联合国世界残障人年对心理、生理或组织构造机能异 常或丧失者的文字定义是： 6 无能力一人类因某种损伤至缺或被限制其活动能力 者。 残障一失去或被限制其机会与其他人同等程度地 参与群体正常者。 人类的行为障碍包括了视听觉、语言机能、肢体、智 能、多重障碍以及其它不便。它们的成因主要是因为先天、 疾病、外伤、年龄以及特殊的生理变化( 如怀孕) 和特殊 的工作状态( 如潜水作业等) 。如果把这类障碍具体分类， 可以归纳为3 种主要行动障碍：图21 残障人士 l _ 移动障碍一包括不能行走、行走困难、依靠别人或器械行走，体力不 支、特殊一i 一作状态的移动不便者。 2 复杂动作障碍一四肢不能协调活动、五指不全、戴假胜、神经麻痹。 特殊 ：作状态、甚至在特殊条件下必须使用非爿惯用手操作等。 3 信息障碍一失明、深度近视、耳聋、依嚣助听器、不能发音、五音不 全、无思考能力、无记忆能力、智力不全( 包括年龄、知识造成的理解障碍) 。 现实生活中会有很多情况给残障人士造成不便。如f 乜梯按钮太高，电影 院没有为残疾人设置的座椅空问，麸用电话亭太高，一蝗公共空间没有供残 疾人使用的出入口马路的盲道不健仝等等。 2 2 安全性、私密性 在美国人本主义心理学家 b 马斯洛的人的需求理论中，分为五个层次 的人的需求。人对安全的需求是排在第二位的。具体包括安全，稳定，依赖， 免受恐惧，焦躁与混乱的折磨，对体制、法律、秩序、界限的依赖等。 居1 丰行为的安全性分外为物质与精神，生理与心理两大方面。物质的安 全性表现在结构的安全，防火防盗，防滑，防坠等。精神的安伞性主要是 防止视线r 扰与噪声f 一扰。而牛州1 _ 心咀的安全性，足建于前两者的基础j ：， 着m 从人的内心出发，使人的内心有种踏实、稳妥的感觉。在公强空删这种 大环境中人往往会凼为陌生和空旷而感到恐惧、无安全弛；通过环境 5 施 的合理设计，能让人摆脱这种感觉，达到心里上的安伞。 在公共空削环境中，人自身的个人空间经常会需要与别人交流，从而产 生一种接触h t 的所需距离确切米随，根据不同的接触对象和在不同的场合， 这种接触的距离并小辅同。赫尔以动物的环境和行为的研究经验为基础，提 出了人际距离的概念，根耕人际关系的密切程度、行为特征柬确定人际距离， 图22 能给人心里距离的 “一米线”( 有障碍 设计) 分为f i | 种；密切距离、个体距离、社会距离和 公众距离。 亲密距离是一个人与最亲近的人相处的 距离，在。到4 5 厘米之间。陌生人进入这个 领域时，会使人在心理上产生强烈的排斥反 应。我们看到，在拥挤的公共汽车罩，瓦不相 识的人通常保持着僵直的身躯，尽量避免身体 的接触，而犬妻、恋人、父母与孩子则会依很 在一起。 个人距离的范围是4 5 厘米到i 米之间t 人们可以在这个范围内亲切交谈， 义小致触犯对方的近身空b j 。一般朋友和熟人在街卜帽邋，往往在这个距离 内问候和交谈。 社交距离一般在i 到35 米之州。其中l 米到2 米之间通常足人们在社 会交往巾处理私人事务的距离。例如在银行取款时要输入密码，为了保护客 户的机密，银行要求其他客户必须站在“一米线”之外( 如图22 ) 。2 到3 5 米是远一些的社变趴离。商务会谈通常足在这个距离内，相互之间除了语言 交流，适当的目光接触也是不可少的，否则会被认为是小尊重对方。在屏幕 上，电视节日主持人大多是中近景，这是为了缩短与观众的距离。吲为这个 景别的视觉效果是主持人与观众的距离只有两米左右。 公众距离往往是公众集会时采用的距离。一般在3 5 米到7 米左右。超 过这个距离人们就无法以t f 常的音量进行语言交流了。所以有的老师会走f i 井台讲解知识，以提高语言的感染力，使学生的稍：意力也更集中。 无论住室内空间还是还是城市公共空糊，人们都会有种本能的驱使，对 外界陌生的事物有些排斥和害怕，希望得到自身的一种保护，与断牛人会刻 意形成一些距离。做j 二 个测试，存户外有两个相距不选的休息椅，休息椅 设计的- l l l 刊时容纳坐下q 个人，但此时近一 的休息椅上面已经业了 个 人，而选点的休息椅是窄的，荆统计多数人都会选择远一点的空休息椅 坐下。这个测试从一定层血上反映了人私鬻性要求，在可能的情况下，他们 希望独处，把自己与其他陌k 人分隔丌。 2 3 障碍设计 2 3 1 无障碍设计 无障碍设计这个概念是在1 9 7 4 年，由联合国 组织提 j 的。无障碍设计强调在科学技术高速发 展的现代社会，一切有关人类衣食住行的公共空 间环境以及各类建筑设施、设各的规划设计，都 必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正 常活动能力衰退者( 如老年人) 群众的使用要求，图2 3 厕所中的无障碍设施 配备能够应答、满足这些需求的服务功能与装置营造一个充满爱与关怀、切实 保障人类安全、方便、舒适的现代生活环境。其理想目标是“无障碍”。 无障碍设计包括物理的无障碍、制度的无障碍、心理的无障碍和信息的无障 碍。城市公苁空间的无障碍设计是指能够使老人、小孩、残疚人等弱势群体蒙j 下 常人一起共同的自由的2 l ：活与享受在城市公北空日j 里。在现实生活巾存在着不同 年龄、不同身体状况的人们，但他们部是社会生活中的员，在进行公共环境设 训的时候，我们除了考虑到j e 常人的使用需求，还需要考虑到这些生活不便者， 使他们能够无障碍的舒适的安全的和健康者共同享用这个城市公共空间。如人行 横迸上盲道的设立，为盲人的行走指明了方向：人行道e 缘石坡道的敷设，为残 疾人轮椅的行t i l 三提供了方便；公共沈手池高矮设计，方便了儿章的使片i 2 3 2 有障碍设计 有障碍设计也叫障碍性设计，是相对于无 障碍醴计而占。严格来讲，无障碍设计包含着 有障碍设计。它的得益者不仅是健康的成年人， 也包含老年人、小孩、蛾疾人等一些剥势群体。 它的出现是无障碍设计的完美补充，使所有人 ( 健全者和弱势群体) 的行动更加无障碍化。 千】障碍设计，是为人的行为提障孵和| ；| 【隔。 的足限制人的一些行为的发，1 - ，从| ：保护人 的安全及满足人的私密性要求。方面，人 图24 有障碍没计一牟挡石 ( 能够有效m l 卜汽车 上人行横道) 们要求存物的 5 计卜减少切障碍，使行为障碍者能够减少他人的帮助，拥有独 立行走的- f 能：而另一方面，却婴人为的设置一些障碍使人( 健全者及弱势群 体) 的活动受到适当限制，从而使人的生理、心理、行为活动都更趋向合理，进 而更好的保护人的安全和满足人的心理需要。人还有种排他性心理，对私密性的 2 4 城市公共 拥有发言权：第二，随着经济的发展，温饱问题早已图2 6 城市公共设计 不是问题，人们更多的是追求精神上的享受，因此也迫切斋要城市公共空间设计 的普及柬美化和渲染周围的生活环境，来达到精神上的满足。 蜚了解城市公北设计必须首先了解什么是城市公共空阳】。城市公 空间届 于蛾丌敞空m 而城市丌敞宅问按其属性可分为公兆窄削和私有空削。它们的 e 同特点是都没有覆盖们一维l z 问，空气与视线( 除人为的阻隔外) 部是通透的。 公共空间足向所有市民”放为公众共同使用的。如广场、街道、公园半公共空 问是公有的或集体所有，其使h j 和管理是属于单化的，井不对公众完全开放如住 宅小区、单位大院等。私有空自j 是私人所宵的，薯三m 是有一定的私密性，不埘公 众丌放，如私密的庭院等。 这利，只有j r 放、公，r 特赝的、由公众自由参与和认删的公共性空间称为公共 湖北工业大学硕士学位论文 空间，而公共艺术所指的正是这种公共开放空间中的艺术创作与相应的环境设计。 故而，城市公共设计是个非常广的范畴，如景观设施、游乐设施、休息设施、交 通设施、卫生设施、通信设旌、照明设施、贩卖设施等等都是它的涵盖面。 随着时代的发展，对人性化思考的深入，本着一切设计以人为本的原则出发， 城市公共设计内容中对有障碍和无障碍设计要求也在进一步加深。一个城市的公 共艺术，是这个城市的形象标志，是市民精神的视觉呈现。它不仅能美化都市环 境，还体现城市的精神文化风貌，因而具有特殊的意义。 湖北工业大学硕士学位论文 第3 章研究发展的现状及发展前景 3 1 国内外发展现状的研究 3 1 1 国外现状的研究情况 国际上对无障碍设计的研究可以追溯到2 0 世纪3 0 年代初。当时在瑞典、丹 麦就建设有专供残疾人使用的设施。2 0 世纪5 0 年代末，正常化、回归社会主流的 理念在北欧兴起，随后广泛传播到世界各地。这种思想强调“只以健康人为中心 的社会并不是正常的社会，主张采取措施使残疾人能够j i 顶$ u 进入社会，与健全人 一样共同生活。 1 9 5 9 年欧洲议会上通过了“方便残疾人使用的公共建筑设计与建设的决议 ， “无障碍”的概念开始形成。1 9 6 1 年美国制定了“无障碍标准”，成为世界上第一 个制定“无障碍标准”的国家。 在欧美、日韩等一些国家，由于无障碍设施投入、使用的较早，各种设施已 逐步完善。自七十年代以来，日本就已经开始研究无障碍设计，目前为残疾人、 老人增设的无障碍设施比较普及，国家所制订的统一建设法规中就包括残疾人、 老年人的无障碍设计。每一栋建筑竣工时，都有专门部门去验收其是否符合残疾 人、老年人的无障碍设计。在日本有一个名为“心之都 的城市街道，里面有各 种完善的无障碍设施，道路与商业设施都有清晰明确的指示系统，各个路口、每 栋楼里每部电梯不仅设有盲文提示板，还有语音提示系统；在日本福冈市的地铁 站也有设计人性化的视觉引导系统，无论任何人都能通过图形化的信息，最快地 找到自己要去的方向。 另外，国外在有障碍设计方面也相对而言比较完善。首先，国外药品包装非 常重视儿童安全问题。早在几年前国外一家公司就研制出一种名“f a l l e r ”的药 品包装盒，这种药品包装盒的打开，需要通过包装盒上的模切线才能打开，开启 纸盒需要有一定的力度，这样的开启方式对儿童来说就具有很大的难度，从而能 有效地避免儿童误开、误食药品。另外，由于这种包装一旦打开，就无法还原， 因此在一定程度上又起到了防盗作用，可以说该产品是保护与防盗于一体的有障 碍包装设计。其次；欧美各国的许多环境小品设施，公共空间设计，其细部设计 充分满足了人机工程学的要求，设施布置的位置、方式、数量也充分考虑了人们 的心理需求特点，在人的安全性保护h 也更符合人性化的需求。 31 2 国内现状的研究情况 我国无障碍环境事业相对于国际上来阮起步较晚。其无障碍设施的建设是从 无障碍设计规范的提出与制定丌始的。1 9 8 5 年北京率先开始研究无障碍技术。1 9 8 5 年3 月，在残疾人与社会环境研讨会匕，中国残疾人福利基会会、北京市残疾人 协会、北京市建筑设计院联合发出了“为残疾人创造便利生活环境”的倡议。倡 议包括对现有的公菇建筑入口的一部分台阶及人行道口的路沿石进行改造，以坡 道代替台阶；在公共厕所设残疾人使用的坐便器和安全抓杆：电影院中设置轮椅 席等。 此后，北京市对百货大楼、新华书店、工艺美术服务部、吉祥戏院、儿章影 院等建筑进行了无障碍改造。并在1 9 8 6 年，上述的无障碍改造建设工程通过了验 收，并荣获“凼际通用无璋碍建没标志牌”。该奖项肯定了我国首批按照无障碍最 低标准改造的旧建筑，引起了国内外的关注。1 9 8 6 年7h 建设部、艮政部、中 国残疾人福利基金会兆同编制了我国第一部方便残疾人使用的城市道路和建筑 物设计舰范( 试行) ，于1 9 8 9 年4 月1 开颁布实施。2 0 0 1 年8 月，建设部、民政 部、中残联联合发布了第一个强制性规定一城“道路和建筑物无障碍设讣规范， 对城市道路、居住区、房屋建筑的无障碍设计规定了设计标准。国内多个省r 1 】也 相继提出了对城市道路和建筑物无障碍建设的规定。 香港对无障碍殴计的要求也足相当高的。其交通信号、标志、地铁等地方无 障碍设施是十分完普的。在香港地铁中随处可见各种方便乘客使用的无障碍设备， 如无障碍卫生问、电梯等。 如今，随着我周经济t j 建设的发展和社会 的进步。我国的无障碍建设也在逐步普及及完 善。如北京、广州、深圳、上海、天津等域市 主要道路都兴建了坡逆：博物馆、体育馆、大 剧院等都设置了残疾人拿川通道t 公变站鄙辈 本设置了坡道、自道和自文符号牌；各大酒j 设有方便残疾人使j 玎的客房和洗千问。1 9 9 8 年 图31 南京盲人植物闻入口4 月3 0h ，闻内首家规模最大的集信息无障碍 与环境无障碍于一体的盲人植物同在南京落成井对外丌放。园内设有盲文指示牌， 盲文简介牌，使肓人对植物州有全i n 】的了解；园l j i 没有台阶，全部采用斜面缓行 坡道给阿人行动带来门，便：同内川鹅卵i i 敷设mj - 1 0 0 多处花卉的具体位置 从而使盲人能够独立通过自己的行为判断，准确 到达需要观赏的植物面前。该园的设计不仅独具 旰| 心，为盲人提供绿色知识和美的享受，还满足 了盲人的精神需求，自尊需求，并为盲人的安全 通行设计了全方位的无障碍环境( 如图31 33 ) 。 有障碍设计方面，随 图3 2 南京植物园内着封人性化设计要求的重 盲文指示牌视，以人为本思想的影响 深入有障碍设计也进一步得到设计者的重视。以工业设计 为例，有专门设计防止儿奄打外的药水瓶盖，其原理非常简 单，需要开瓶盖时旨先要将瓶盖往f 压，然后顺时针旋转 瓶盖，三角齿将i n l 肋i ：- 紧，带动内瓶盖旋转，晟终打开瓶盖。 目的是防i k j l 童贪玩轻易打丌药水瓶盖，喝下药水。另外还 有室内安全挡板式插座的设计。两者都是从儿重群体的安全 性出发而特意设置的有障碍设计。图3 3 植物园内 盲通 明i 目 居住设i i 中，学生寝室的床铺在上铺位靠 外处，总会设计一些围栏( 如图3 4 ) 使学生睡 觉翻身时会有一定的障碍限制，从而保障学生的 人身安全以减少学生囚意外而落床致伤的可能 性。在公麸场所里，也可见到无障碍设i t 的一些 身影，从人行横道e 的车挡石，到公用电话亭的 外鹏设计，休息区的座椅设计等等都逐渐体现了 图34 学生寝窀设计者对人性化的思考。 ( 有障碍设计一护栏) 0 8 年我h 毕办了筇2 9 届奥运会，扶得了伞球f 泛人士的认可f l i 赞扬，举办奥 运会1 ：仅可以提高我幽的知名度和h 惭i 地位。促进我刚各个行业的发展，还可以 刘我圆基础设施建殴起到促进作用。北京是强明显的在北京很多_ ：i 区、公园、 广场等公共空间的设施设计中都加载了无障碍设计，并往些新修建的场合中充 分考虑了人的心里需求和安全需要，时刻本着以人为本的思想去设计，使整个都 市的建蹬更加人性化。宵障碍设计和无障碍设计达到完美的结合( 如图35 39 ) 。 但总的柬看，我国的无障碍设计规范并没有得到较好的实施。刊发达国家相 囔苫 比，我国的无障碍设计和有障碍设计缺乏一定的经济价值和人文关怀，其设施不 图35 北京故宫的无障碍 设施 躺i i 图3 6 无障碍公交车上的 工作人员用有障碍 设计来固定轮椅 图37 体育馆中的轮椅 看席 图38 有障碍栏杆的设计圈39 有障碍护栏的设计和运动 形成无障碍汽车员无障碍坡道的完美结合 够系统也不够普及，还需进一步的完蒋和重视，其建设还较为落后。比如，在医 院晕如何让患者在最短的时白j 内找到所需要的就诊地点，如何更合理地根据医院 的环境和患者的需求来分枷、传达各科室的信息；在公园。羁如何通过图形、色彩 柬引导游人的游览线路提供给游人公园的信息；在车站 如何通过图形化的信息指示束帮助外地、外籍旅客，减少 他们出行的困难：在街道两旁、游乐园旱，血l i 何能通过设 施的设置更能有效的保护人的安全；如何能使人在公共场 台羁休息、谈话时拥有自己的私密感。 其 ：要表现在以f 这些方面： 多数人行逝术没缘石坡道 人行大桥、地f 通道没有坡逍或坡道的坡度过太 人行道卜无占道设抖，在有些地a 虽然设钱了，但 只是讲究形式，忽略了使j 的合理性( 如脚3i o ) 体育馆、电影院等一砦公韭场所设施设计很少考 虑到残疫人等弱势群体的需求 公j 卒叫的建没缺少对保护人安伞忡方【自】的考虑。 图31 0 设讣者“创 意”的自道敷设， 失去了合理性 如有然道路缺少护栏等 湖北工业大学硕士学位论文 有障碍设施，无法更好保护行人和行驶者安全 变通信号未考虑残疾人的过街要求 公共汽车站为考虑轮椅者需要，缺乏无障碍公共汽车 公共空间的设施设计很少考虑到人的心理需求，很少注重个人对私密性的 要求 很多设计重视的只是外型的美观，而很少考虑到功能的实用性 3 2 国内外发展不同的原因 3 2 1 经济发展的原因 章美国