毕业论文-钢结构施工安全与预护.doc

湖北国土资源职业学院专科毕业生论文 题目：钢结构施工安全与预护姓名：刘婵 班级：工勘1006班系部：资源勘查系 专业：工程地质勘查 指导教师：刘永祥 职称：评阅教师：刘永祥 职称： 2013年4月1日摘要 论文讨论了钢结构工程制作安装施工过程中存在的问题，并提出了相应的预防措施。以保证工程施工安全的前提下，保证了钢结构的工程质量。随着国民经济的快速发展，各项建筑施工领域也都呈现出了空前的繁荣景象，同时建筑施工所面临的安全形式也非常严峻，各类伤亡事故时有发生。目前，钢结构以质量轻便、抗震性能好、强度高、塑性韧性好，施工速度快等优点在工业厂房、高层住宅、豪华写字楼等项目广泛应用，钢结构的设计、制作、安装、施工存在的现实问题应引起广泛足够的重视，否则钢结构在现场制作安装施工过程中出现了问题，就会带来许多后患。轻者会影响工期，破坏结构外观，浪费材料等；重者则可能会造成人员伤亡，给工程质量留下安全隐患，甚至给社会带来严重不良影响。因此，在钢结构工程制作安装施工过程中，我认为安全是尤为重要，故在此就钢结构施工安全及预防问题做了一些简单的探讨，并提出相应的预防措施，防患于未然。另外，仅希望对钢结构施工安全及其制作安装作业的同志们的安全防范工作起到有效的预防作用。 关键词：关键词1钢结构；关键词2施工防范；关键词3安全；关键词4预防措施目录第一章 钢结构制作过程存在的问题 第一节 钢结构制作存在的问题 第二节 钢结构制作阶段的预防措施第二章 钢结构工程安装过程存在的问题及预防措施 第一节 钢结构安装存在的问题 第二件 钢结构安装阶段的预防措施第三章 钢结构工程施工中的安全防护点 第一节 对高空坠落问题的预防 第二件 对高空坠物体伤人问题的预防 第三节 对起重设备的作用要求 第四节 对吊装后结构失稳的预防 第五节 对现场触电事故的预防 第六节 对现场防火防爆问题的预防第四章 高层建筑钢结构的安全施工措施第五章 总结第六章 致谢第七章 参考文献第一章 钢结构制作过程存在的问题及预防措施 本章讲述了钢结构制作过程中的问题及预防措施。 第一节 钢结构制作存在的问题 1、在切割、下料时，翼缘板尺寸宽窄不一，造成H型钢与牛腿的尺寸不一致，与牛腿联系的钢梁上下翼缘板错位约一个板厚；切割边缘有较深的切痕，板边有明显的凹陷，或有较深的锯齿印，切割粗糙度超标，拼板边缘切割不垂直度，拼接错边等超标。 2、在组装时，焊接H钢无组装胎架，造成H型钢高度尺寸有偏差，腹板偏中心；翼腹板对接后，焊缝未矫平，有明显凹凸；轻钢腹板不平整，组装前未矫正。 3、在焊接方面，轻钢焊接H型钢翼板开料后再拼接，焊缝未安装引熄弧板，造成焊缝不饱满，边缘有凹坑未熔合等，与母材不齐平；柱脚、牛腿的焊脚尺寸小于设计图纸的规定，角焊缝塌边现象严重，收弧处普遍低于母材，气孔较多；使用CO2焊的焊缝成形差，宽窄不一致，高低不一致，忽大忽小；手工焊焊缝不直，宽窄不一，咬边现象严重；焊渣飞溅未清除干净。 4、在钻孔方面，事前未很好会审图纸，在该开单排孔的地方，开了双排孔，结果未补孔就留存在构件上。如柱与牛腿连接处的H型钢为双排孔，而大梁与次梁相同规格的H型钢为单排孔，但开孔时都开了双排孔，安装后影响了强度和外观质量。 5、总装过程中，钢柱牛腿与H型钢梁连接处上下错位，左右错位，未控制好尺寸。 6、除锈与油漆方面：除锈马虎，未达到等级要求，油漆不久就出现返锈、剥落；漆膜厚度不均匀，阳面厚度普遍超厚，可达250 m，但阴面往往在90m左右（室内漆膜厚度规定为125 m）；油漆前杂质未清除干净，污物多，高低不平，流挂现象较普遍。 7、在构件运输和堆放过程中，无搁置件垫平堆放，而是随意卸车，杂乱堆放，甚至让构件埋入泥堆水沟中，造成构件变形、碰伤和污染。 8、构件出厂时，钢柱、钢梁的中心线标记未标示，相当普遍，给安装施工矫正检测带来困难。 9、翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍，翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上，腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。第二节 钢结构制作阶段的预防措施板制H型钢的尺寸要严格控制，最好相应从整根H型钢截取，防止牛腿高差错位。 严格工艺。H型钢组装时，应有组装胎架。如系组立机组装，也应随时检查调整。 钢板应整张大板拼接，采用埋弧焊焊接改善焊缝质量，既省时又省料。 切割应提高操作技能和参数正确，防止割缝、啃边、塌边、熄火、粗糙度过大等。 除锈质量尽可能采用抛丸或冲砂处理样板对比检查，使油漆后粘合良好，粗糙度合适利于摩擦系数的保证。严控油漆厚度，不能忽厚忽薄，防止阴面构件小于标准的油漆厚度，油漆过厚超过125m，会增加较大的费用，造成无谓浪费。 构件拼接时，排版要按规范要求，控制好拼接长度，防止过短拼接，尽量避免构件端面板的拼缝间隙。 拼制H型钢，应注意矫正质量，控制角变形值和平整度。 构件油漆后应标注构件中心线标记，构件超过20吨应标注起重点标记。 构件在运输与场地堆放时，应有搁置件垫平堆放，防止构件变形，碰伤和污染。 第2章 钢结构工程安装过程存在的问题及预防措施 本章讲述了钢结构工程安装过程存在的问题及预防措施。第一节 钢结构安装存在的问题 1、钢柱安装时违反操作规程，象蜡烛一样一根根单插起来，当天又无法形成稳固的框架单元，大风一来，造成倒塌。这样的安全事故多次出现，应绝对避免。 2、单位无安装工艺，安装构件无顺序。如有一展厅，建筑面积6000平方米，共4层。构件已全部安装到顶，但主钢柱仍没有进行焊接固定，而边上的辅助小钢柱已全部焊完了。又如，钢柱安装完毕后，应尽快把钢柱底部的垫块垫平焊牢，然后用细石密实。但有的工地彩钢板已开始安装，柱脚却没有封闭。 3、锚固螺栓高低不一，柱脚平面事先未测，预埋时移位，形成柱偏位，应先测后埋。 4、安装高强度螺栓，较多的出现以下一些问题：露牙不足，甚至低于螺母；螺栓未拧紧，扭剪型的未拧断梅花头，大六角的没有初拧终拧标记；安装时摩擦面的防护纸未撕掉；高强螺栓作临时固定用，安装后48小时内未漆封；未做扭矩与轴力复试，紧固力矩未按规定计算；摩擦系数试验不到位，有的不做，有的只做一组。拉杆螺栓不拧紧，拉杆不直，腰园孔未用大垫圈，造成螺母与母材接触面太小，极易穿孔。 5、现场焊缝普遍不到位。如刚性连接衬垫焊间隙太小，无法焊透，结果垫板手一拉就掉；衬垫板规格不符合要求，甚至用钢筋代替；焊缝的成形不好，高低不平，宽窄不一，飞溅、焊瘤未清除，咬肉、气孔较多；弧头弧尾不加引熄弧板，出现凹陷等等。 6、图纸会审不仔细，造成安装质量缺陷。如设计图纸未注明在吊车梁翼板上钻孔，施工单位也未提出，结果在安装轨道时采用焊接，造成吊车梁下挠。违反强制性条文中有关吊车梁不允许下挠的规定。 7、围护彩钢板拼缝不密贴，收边不良，“鼻孔”未封堵，影响对雨水的防渗漏和美观。 第二节 钢结构安装阶段的预防措施安装构件时应严格按安装工艺顺序进行，当天应形成稳固的框架单元，当不能形成时，应加缆风绳固定，防止出现倒坍事故。 钢构件柱、梁安装完毕后，应尽快调整钢柱垂直度和高差垫片，然后封闭柱脚，并二次灌浆密实。 高强螺栓要把好扭矩系数和紧固轴力的复试，分别做好制作与安装摩擦面的抗滑移系数。安装高强螺栓控制好施工扭矩，露牙长度2-3扣，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完成。 加强安装现场焊接质量控制，尽可能选择具有较高水平的焊工焊接，提高焊接质量。 第3章 钢结构工程施工中的安全防护要点 本章讲述了钢结构工程施工中的一些安全防护要点。 第一节 对高空坠落问题的预防 一.防止物体坠落措施1安装使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨机等应采用安全保护绳，防止坠落。随手用的螺栓垫片等应放入工具袋。2施工作业中所有可能坠落的物件，应一律先进行撤除或加以固定。3在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属、熔珠或火花落下伤人。4地面人员不得在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。5在吊运及安装过程中，要先检查索具、钢丝绳、吊钩是否牢固，吊点要选择合适方可起吊，若发现不安全隐患应立即停止施工并向有关人员报告。 二防止人员坠落措施 钢结构吊装前尽可能先在地面上组装构件，尽量避免或减少在悬空状态下进行作业，同时还要预先搭好在高处要进行的临时固定、电焊、高强螺栓联结等工序的安全防护设施，并随构件同时起吊就位。另外，还要将拆卸时的安全措施一并考虑和落实。安装钢梁时必须以已完结构或操作平台为立足点。严禁在安装中的钢梁上站立或行走。确需在已固定牢的梁面上行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于L20，并应控制在100mm以内。 第二节 对高空坠物伤人问题的预防高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好，在高空传递物品时，应挂好安全绳，不得随便抛掷，以防伤人。吊装时不得在构件上堆放或是悬挂零星物件，零星物品应用专用袋子上、下传递。构件绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置。吊开时应平稳，避免振动或摆动，在构件就拉或固定前，不得解开吊装索具，以防构件坠落伤人。对于钢梁的吊装，由于钢梁为不规则工字钢，绑扎点容易滑动，故特制一吊装悬挂点用的专用钢板=14mm厚钢连接板，并用螺栓与钢梁上弦紧固。起吊构件时，速度不能太快，不能在高空停留太久，严禁猛升、猛降，以防构件脱落。构件安装后，应检查各构件的连接和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩、卸索。吊装高空对接构件时需绑好溜绳，控制其方向。雨天作业时，应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充足的照明。特别指出，对于夹层吊装时的松钩、卸索，施工人员应站在稳固可靠的梯子之上。严禁在高空向下抛掷物料。 第三节 对起重设备的作业要求 吊装时吊机应有专人指挥，指挥人员应位于吊机司机视力所及地点，应能清楚地看到吊装的全过程，起重工指挥手势要准确无误，哨音要明亮，吊机司机要精力集中，服从指挥，并不得擅自离开工作岗位。吊装过程中因设备出现故障中断作业时，必须采取措施进行处理，不得使构件长时间处理悬空状态。风力大于6 级时禁止吊装作业。非司机人员不能擅自进入驾驶室，起重机停止作业时，应刹住回转及行走系统。起重设备不允许在斜坡道上工作，不允许起重机两边高低差相差太多。如场地条件差，土质松软，履带吊下虽有走道板铺垫，但雨后土质会变得更松软，为防止履带吊在行走和吊装时倾倒，现场需有其他机械配合进行再次平整、压实，避免发生事故。 第四节 对吊装后结构失稳的预防 构件吊装就位后，应经初校和临时固定或连接可靠后方可以卸钩，最后稳定后方可拆除固定工具或其他稳定装置。屋盖构件吊装，及时进行固定并按好屋面支撑系统，以保持结构稳定。长细比较大的构件，未经就位临时固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳子加地锚固定。对于整体较正后符合要求的空间体系，应对所有连接螺栓进行检查，并紧固达到要求，以保证其成为一个稳定的空间刚度单元。 第五节 对现场触电事故的预防 按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005J4052005（2005年7月1日实施）实施临时用电管理。1、现场施工用电执行一机、一箱、一闸、一漏电保护的“三级配电两级保护措施”。其电箱设门、设锁、编号、注明责任人。2、机械设备必须执行工作接地和重复接地的保护措施。3、电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，严禁使用金属代替电熔丝。4、现场施工电源，按施工场地总平面图布置的主电箱，施工时按区域分别接驳，线路穿钢管加以防护。5、夜间照明设施分段、分区根据施工需要临时性布置。6、工人下班前指派专人对施工现场检查，关闭电源及消灭现场遗留火种等安全隐患。7、电焊机二次侧安装空载降压保护装置。 第六节 对现场防火防爆问题的预防 1要配备灭火器，并由专人监护。2高空焊割必须设接火花斗，接火花斗内使用岩棉等阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次飞溅出接火盘。电、气焊火花严禁落到氧气瓶和乙炔瓶上。3不能用油手接触氧气瓶，要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。4氧气、乙炔瓶必须规范放置，乙炔瓶使用时必须有防回火装置，严格执行电气焊工安全操作规程。第四章 高层建筑钢结构的安全施工措施 一.走道板在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型板时，需在钢梁上铺设走道板。铺设方法通常为：用钢管“十”字搭设成网，固定在钢梁的上翼缘，平行的两钢管间距不得大于300mm,上面铺设钢筋网片，铺满铺实，以便于下一节柱梁的施工，并且周边必须设外挑式安全平网，预留洞口做好临边防护。 二.安全带1为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须使用安全带。由于钢结构工程施工时活动范围较大，采用普通安全带很难满足施工要求。应采用带有速差自控器的安全带，速差自控器（也称速差器或防坠器或防坠缓冲器)规格很多，有的活动半径可达30m。2人员攀登钢爬梯时，采用坠落自锁装置。解决钢爬梯无保护的问题。自锁装置使用时应注意不能装反，人员攀爬时，自锁装置始终应在人员的上方。3两节以上柱固定稳固后，必须拉钢丝绳(或粗棕绳)，以便于拴挂安全带。4安装钢梁及支撑时，由于通道暂不能搭设。因此安装同钢柱连接的钢梁时，人员应站在操作平台上，安全带挂在防护栏杆上。安装同主梁连接的钢梁及支撑时，主钢梁部位挂安全防护绳，人员将安全带挂在防护绳上行走。三.洞口临边防护对地平面上的电梯井、管道井和边长大于1.5m的洞口周边用脚手架管搭设高度为1.2m的防护栏杆，洞口挂设阻燃型大平网，栏杆外挂设阻燃型密目式立网。2F以上各层边长大于1.5m的洞口、楼梯和临边焊接符合建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91要求的钢筋防护栏杆(材料规格尺寸为：立杆18mm、上横杆16mm、下横杆14mm的螺纹钢筋)。栏杆内挂设阻燃型密目式立网。边长大于1.5m的洞口、电梯井口，每隔两层挂设阻燃型大平网(地上首层平网上覆盖阻燃型密目式安全网)。洞口临边防护确保了作业人员的安全，洞口内的平网起到了防止上层物料坠落伤及下层人员的作用。悬挂安全兜网：平台施工时，在二层平台钢梁间满铺水平安全兜网，安全兜网的周转必须保证上一层施工时下部满铺安全兜网，防止高空坠落。对于悬挑位置作业，施工时架设钢管支撑，悬挂双层安全兜网，防止高空坠落。四.钢梁、钢柱上悬挂安全绳钢梁上悬挂6钢丝绳，悬挂高度1.2米，每隔3米架设1.2米脚手架管用于支撑安全绳，或采取花篮螺栓拉紧方式，防止因安全绳过长引起的安全失效。工人在钢梁上行走时，安全带必须悬挂在安全绳上。在吊装钢柱时，为了保证工人在安全状态下摘除吊装钢丝绳，在吊钩处增挂安全绳一道，高度根据现场确定，用于悬挂安全带。临时吊装用爬梯，必须与钢柱连接牢固、稳定，不得晃动，与腹板间距不小于150mm。五.设置垂直通道为施工人员上下通行,保障其安全,在钢梁悬挂钢爬梯,爬梯上下两端必须固定牢固,高度不同的钢爬梯应错开布置，每段爬梯应设置休息平台。爬梯数量现场确定。为保障施工人员上下攀爬的安全，在爬梯外侧架设安全绳一道，施工人员佩带特殊安全带（带自锁装置），工人到位后，更换普通安全带，每个钢爬梯附近配备自锁器，以便周转使用。 六.钢柱对接安装操作平台钢柱分段安装，对接、螺栓紧固时，为保证工人的安全操作，在距第一段钢柱柱顶1.2米位置处架设操作平台。平台数量根据现场施工进度确定，保证周转正常，不影响吊装工作。安装操作平台的设置给焊工营造了一个良好的工作环境，确保焊工的安全操作。该平台拆装方便，安全可靠，给钢柱对接安装、校正、焊缝外观处理、超声波探伤等工序提供了安全生产保障。七.焊接作业用吊篮 挂篮挂于设在主梁上翼板的挂件上。焊接操作人员将安全带系挂在钢梁或安全绳上，就可以放心地施焊。此挂篮挂拆方便、安全可靠，用途广泛，它给高强螺栓的终拎、焊缝外观处理、超声波探伤等工序提供了安全生产保障。八.搭设满堂架，搭设操作平台。部分项目须完成大型桁架的安装，跨度太大、高度民极高的情况下，必须搭设满堂架，搭设操作平台，方便构件拼装和工人作业安全，如深圳市文锦渡客运中心钢结构施工。九.接花斗的使用焊接切割作业，为防止焊接切割产生的火花等产生灼烫事故和火灾事故，可采用接火花斗。十.吊装用专用夹具由于钢结构构件不规则、有棱角等因素，考虑吊装过程中可能使吊装用钢丝绳损坏，发生吊装事故，特设计吊装用夹具，吊装过程中必须严格使用。十一.防坠器的使用为确保操作者在上下钢柱时的人身安全，每根钢柱安装时都必须配备防坠器。安装人员上下时，必须将安全带挂在防坠器的挂钩上，避免发生坠落事故。安全防坠器必须安装在使用者的上部，即必须是高挂低用，禁止平挂或低挂高用。十二.警示标志和警戒线的使用。十三.安装屋面板用钢索吊篮，主要用于跨度大、层高高的屋面瓦安装。第五章 总结 通过这次钢结构的实习 ，使我扩大了个人视野。虽然不是从事本专业的，但是我感觉七过程程序应该都是差不多的。刚开始在实习过程中接触到了预算台账，开始的时候很不熟悉，做起来很吃力，加上钢结构图纸上的一些符号及连接方式不太明白，一度造成了我对钢结构的厌倦。后来经过周围诸位同事的悉心指导，慢慢地对钢结构有了更深入的了解，做起预算来也没有先前那么吃力。在工地的时间主要是做一些简单的施工放线之类的工作，这些在学校已经学过，运用起来比较顺手，通过实践更加深了对各种仪器的使用熟练程度