嘉兴市交通重点扶持物流园区和龙头企业评定办法(1).doc

嘉兴市交通重点扶持物流基地和龙头企业评定办法（试行）第一章 总则第一条 为推进交通大物流建设，建立嘉兴市交通物流扶持机制，根据省、市相关文件精神，结合嘉兴市实际情况，制定本办法。第二条 通过培育物流业内最具规模实力、能主导市场发展方向的重点物流基地和大型物流企业，充分发挥物流基地的集聚效应和龙头企业的示范效应，引领交通物流业的转型升级，促进交通大物流建设快速发展。第三条 本办法适用于位于嘉兴地区的物流基地和在嘉地区注册的运输企业。第二章 评定标准第四条 市级交通重点扶持物流基地和龙头企业评定标准细则详见附件一。第五条 市级交通重点扶持物流基地和龙头企业评定标准根据全市交通物流业发展情况每两年进行修改补充一次，作为当年评选依据。第三章 评定程序第六条 在各县（市、区）交通主管部门推荐的基础上，经市交通局资格预审，确定市级交通重点扶持物流基地和龙头企业初选名单。第七条 被列为初选名单的物流基地和龙头企业向当地交通主管部门提交申报材料，审核后报市级交通主管部门。第八条 由市交通主管部门组织相关人员成立评估小组，经材料审查、现场咨询和实地勘察，对申报的物流基地和龙头企业进行评估。第九条 市交通主管部门根据评估小组意见，综合确定重点扶持物流基地和龙头企业名单，发文正式公布。第十条 市级交通重点扶持物流基地和龙头企业评定每两年进行一次，对于达到评定标准的物流基地和龙头企业，继续列入重点扶持范畴，如未达到评定标准，将取消重点扶持资格。第四章 评定资料第十一条 申报单位需要提交交通重点扶持物流基地和龙头企业申报表，要求当地交通主管部门签署意见并盖章。第十二条 申报单位在参加重点扶持物流基地和龙头企业评选时，需要向市级交通主管部门提交申报书，内容包括申报单位基本情况、发展规划情况、物流项目建设情况、物流信息化建设情况等。申报书具体内容见附件二。第五章 其他第十四条 本办法由嘉兴市交通局负责解释。第十五条 本办法自发文之日起实施。附件一嘉兴市交通重点扶持物流基地和龙头企业评定标准参照物流园区分类与基本要求（GBT21334-2008）和物流企业分类与评估指标（GBT 19680-2005），结合嘉兴市交通物流业发展实际，评定标准如下：一、物流基地评定标准嘉兴市交通重点扶持物流基地按照货运服务型、生产服务型、商贸服务型、综合服务型四个类型分别予以评定。具体评定条件和要求如下：（一）货运服务型1、规划建设依据：符合嘉兴市交通物流业发展规划和当地政府物流业发展规划，并列入重点建设项目的物流基地。2、业务服务内容：依托空运、水运或陆运枢纽而规划，提供大批量货物转运配套设施，实现不同运输方式的有效衔接，主要服务于国际性或区域性物流运输及运输方式的转换。3、交通衔接方式：有两种以上的运输方式存在，可实现多式联运。4、场地规模：规划面积在300亩以上（含，下同），首期建设必须在100亩以上。5、运营主体：基地内有统一的管理和运营主体，能提供相应的配套服务。6、物流信息化：能为入驻的企业提供公共信息平台和实时信息交换系统，以及提供符合相关部门要求的计算机管理系统，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。7、社会服务能力：能够承担全市物流基地的教育、培训、实训义务。8、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。（二）生产服务型1、规划建设依据：符合嘉兴市交通物流业发展规划和当地政府物流业发展规划，并列入重点建设项目的物流基地。2、业务服务内容：依托经济开发区、高新技术园区、工业园区等制造产业集聚园区而规划，提供生产型企业一体化物流服务，主要服务于生产企业物料供应与产品销售。3、交通衔接方式：有两种以上的运输方式存在或者毗邻两条及以上高速公路，可实现多式联运。4、场地规模：规划面积在300亩以上，首期建设必须在100亩以上。5、运营主体：基地内有统一的管理和运营主体。6、物流信息化：能为入驻的企业提供公共信息平台和实时信息交换系统，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。7、社会服务能力：能够承担全市物流基地的教育、培训、实训义务。8、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。（三）商贸服务型1、规划建设依据：符合嘉兴市交通物流业发展规划和当地政府物流业发展规划，并列入重点建设项目的物流基地。2、业务服务内容：依托各类大型商贸市场、商品交易市场而规划，提供商贸企业一体化服务，主要服务于商贸流通业商品集散。3、交通衔接方式：有两种以上的运输方式存在或者毗邻两条及以上高速公路，可实现多式联运。4、场地规模：规划面积在300亩以上，首期建设必须在100亩以上。5、运营主体：基地内有统一的管理和运营主体。6、物流信息化：能为基地内企业提供物流公共信息和在线交易，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。7、社会服务能力：能够承担全市物流基地的教育、培训、实训义务。8、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。（四）综合服务型1、规划建设依据：符合嘉兴市交通物流业发展规划和当地政府物流业发展规划，并列入重点建设项目的物流基地。2、业务服务内容：依托货运枢纽、产业园区、商贸市场等多元对象而规划，位于城市交通运输主要节点，提供综合物流功能服务，主要服务于物料供应和商品集散。3、有两种以上的运输方式存在或者毗邻两条及以上高速公路，可实现多式联运。4、场地规模：规划面积在300亩以上，首期建设必须在100亩以上。5、运营主体：基地内有统一的管理和运营主体。6、物流信息化：能为基地内的企业提供公共信息平台、实时信息交换系统和在线交易，以及提供符合海关、检验检疫等监管要求的计算机管理系统，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。7、社会服务能力：能够承担全市物流基地的教育、培训、实训义务。8、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。二、龙头企业评定标准嘉兴市交通重点扶持龙头企业按照运输型、仓储型、综合型三个类型分别予以评定。具体评定条件和要求如下：（一）运输型1、企业注册情况：在嘉兴地区内注册，企业持续提供物流服务时间在2年以上，注册资金在500万元以上。2、业务服务内容：以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或运输代理服务，具备一定规模；可以提供门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他物流服务；3、运输设施设备：企业拥有普通货运车辆须在100辆以上或专用运输车辆50辆以上，或吨位数在1000吨以上。水路运输企业综合运力须在沿海8万载重吨、内河5万载重吨以上。4、信息化情况：企业信息平台采用运输通用软件或达到开发规范，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。5、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。（二）仓储型1、企业注册情况：在嘉兴地区内注册，企业持续提供物流服务时间在2年以上，注册资金在1000万元以上。2、业务服务内容：以从事仓储业务为主，为客户提供货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模；企业能为客户提供配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务；3、场地设施规模：占地在60亩以上，自有仓储（场地）面积在15000平方米以上，具有一定的仓储设备，自有或租用一定货运车辆。4、信息化情况：企业信息平台采用仓储通用软件或达到开发规范，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。5、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。（三）综合型1、企业注册情况：在嘉兴地区内注册，企业持续提供物流服务时间在2年以上，注册资金在1000万元以上。2、业务服务内容：从事多种物流服务业务，可以为客户提供运输、货运代理、仓储、配送等多种物流服务，具备一定规模；根据客户的需求，为客户制定整合物流资源的运作方案，为客户提供契约性的综合物流服务；3、业务服务网络：企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络。企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务休系，能及时、有效地提供客户服务。4、运输设施设备：场地占地面积不小于40亩，货运车辆须不少于40辆或装卸设备不少于5台。5、信息化情况：企业具有网络化信息服务功能，应用信息系统可对物流服务全过程进行状态查询和监控。企业信息平台采用相关物流通用软件或达到开发规范，并与“浙江省交通物流公共信息平台”联网。6、统计资料报送：能够及时向交通主管部门提供相关资料和报表。附件二嘉兴市重点扶持物流基地和龙头企业申报书内容一、重点扶持物流基地申报书内容1、基地专项规划、当地交通主管部门对基地认可意见及相关批复文件。2、基地基本情况，包括基地名称、规划范围、管理体制、资金筹措、经营模式等。3、基地项目建设情况，包括已完成项目、在建项目和待建项目基本情况及相关批复。4、基地信息化建设情况，包括信息平台建