机械毕业设计（论文）-基于CATIA的齿轮减速箱零件设计与装配.doc

钟山职业技术学院学生毕业论文 I 摘 要 CATIA 是一个大型的设计软件，世界 60%以上的航空和汽车都广泛使用该软件。近年 来，世界制造业市场的竞争日趋激烈，为了适应变化迅速的市场需求，产品研制周期、质量、 成本、服务是每一个现代企业必须面对的问题。近 20 年来的实践证明，将信息技术应用于 新产品研制以及实施途径的改造，是现代化企业生存、发展的必由之路。同时，人们逐步认 识到先进的产品研制方法、手段以及实施途径，实际上是产品研制质量、成本、设计周期等 方面最有利的保证。其中虚拟装配的工程设计思想在研制过程中发挥了巨大的作用。 由于 CATIA 软件的强大功能，其已为越来越多的行业带来巨大利润，因此从事设计的 人员薪水也极为可观（目前特别是外企或私企的汽车行业），对个人而言，其发展前景远远 超过软件业（众所周知，除极少数人外，大多从事软件业者很难逃脱其年龄瓶颈），是绝对 金领。这也是众多大专院校学生面对日益激烈的就业竞争，可以增强竞争实力，把握自己 未来的发展的一个强大工具。 减速机是一种广泛应用于国防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、矿山等领域进行机械 传动的重要装备，规格品种数以百万计。我国传统的减速机生产方式是按照单台套设备要 求进行设计与制造，由于零部件差异大，互换性能差，生产周期长，制造成本高，跟不上国 际同类产品发展步伐。日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商纷纷抢滩中国，设立制 造基地，企图垄断我国的高科技减速机产品市场。 本设计使用了 CATIA 软件设计一级齿轮减速箱的上箱体、下箱体、齿轮、轴、轴承组 合等，并一步步的作出了零件图和装配图的三维图。 关键词：关键词：减速箱、CAD、CATIA、虚拟装配、虚拟仿真 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 II 目 录 摘 要I 第一章 绪论1 1.1 产品设计的演变与发展1 1.2 CAD 技术的发展、特点及应用1 1.3 CATIA 的主要功能和应用领域1 1.4 设计目的及步骤2 第二章 上箱体3 2.1 上箱体轮廓线3 2.2 在草图模式画轮廓的断面4 2.3 扫描成轮廓面5 2.4 做上检查孔凸台草图5 2.5 拉伸成上检查孔凸台6 2.6 做上检查孔草图6 2.7 开上检查孔7 2.8 对上检查孔各棱边导角7 2.9 在凸台边缘开螺孔7 2.10 做上箱体侧面草图8 2.11 做上箱体侧面8 2.12 棱边导角9 2.13 拉伸侧面突出部分9 2.14 开轴承孔10 2.15 修整突出部分的侧面11 2.16 设计侧面螺纹孔12 2.17 设计连接下箱体的螺栓孔13 2.18 设计与箱座配合的凸台14 2.19 在与箱座配合的凸台上开螺栓孔14 2.20 设计箱盖竖筋15 第三章 箱 座17 钟山职业技术学院学生毕业论文 III 3.1 箱座的底座17 3.2 箱座实体18 3.3 开矩形中心槽18 3.4 拉伸侧面突出部分19 3.5 设计与箱体配合的凸台19 3.6 设计吊耳20 3.7 设计加强筋21 3.8 开轴承孔21 3.9 开油槽21 3.10 旋转油标尺孔附近的实体22 3.11 拉伸放油孔附近实体23 3.12 棱边导角23 3.13 修整突出部分的侧面23 3.14 开螺栓孔24 3.15 在与箱体配合的凸台上卡螺栓孔24 3.16 开油标尺孔25 3.17 开泄油孔25 3.18 开底座固定孔26 3.19 棱边导圆角26 第四章 齿轮、轴和轴承组合28 4.1 齿轮28 4.2 轴29 4.3 齿轮轴30 4.4 滚动轴承 3630831 4.5 球轴承 10733 第五章 装配设计35 5.1 装配齿轮和齿轮轴35 5.2 装配齿轮轴和下箱体35 5.3 装配齿轮轴与轴承36 5.4 装配上箱体和下箱体和孔盖板36 第六章 结 论38 6.1 工作总结38 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 IV 6.2 工作展望38 参考文献40 钟山职业技术学院学生毕业论文 1 第一章 绪论 1.1 产品设计的演变与发展 随着科学技术的不断发展和进步，生产与自动化的观念逐渐深入人心。生产与加工 过程离不开产品的开发与设计，在生产自动化大幅度提升生产效率的同时，设计自动化 也正迎头赶上。设计者从手工绘图时代逐渐步入了计算机为特色的时代，也就是人们长 说的 CAD 时代。纵观 CAD 技术的发展，技术的进步是设计自动化发展，技术的进步是 设计自动化发展的重要推动力量。在当今高、精、尖的技术领域，功能强大的三维设计 软件正在逐步满足工程设计中复杂的技术要求。 CATIA 的装配设计功能模块提供了在装配环境下可由用户控制关联关系的设计能力， 通过使用自顶向下和自底向上的方法管理装配层次，可真正实现装配设计和单个零件设 计之间的并行工程，最终完成产品设计与装配。 1.2 CAD 技术的发展、特点及应用 CAD 技术起源于美国，它经历了一个由二维设计技术向三维设计技术发展的过程。 早期的二维机械 CAD 技术实际上是计算机辅助绘图（Computer Aided Drafting） ，它只是 起到了一个电子图板的作用，因为二维机械 CAD 技术没能很好地解决设计中最困难的几 个问题，如：复杂的投影线生成问题、尺寸漏标问题、漏画图线问题、机构几何关系和 运动关系的分析讨论问题、设计的更新与修改问题、设计工程管理问题等。所以，二维 机械 CAD 没有起到真正的计算机辅助设计的作用。其实，人在设计零件时的思维是三维 的，是与颜色、材料、硬度、形状、尺寸、位置、相关零件、制造工艺等概念相关联的， 甚至带有相当复杂的运动关系，只是由于以前的手段有限，人们不得不共同约定了在第 一象限平行正投影的二维视图表达规则，用有限个相关联的二维投影图表达自己的三维 设想。通常，二维图的表达信息是极不完整的，而且绘图、读图要经过专门训练的人来 进行，以便“纠正”人类头脑中的原始的、关于几何形体表达的“错误” ，于是人们迫切 渴望三维 CAD 技术的出现。 1.3 CATIA 的主要功能和应用领域 CATIA 是一个庞大的软件系统，包括了机械设计、曲面造型、工程分析、电子设计、 人机工程等一百多了模块。 CATIA 被广泛应用于航空、汽车制造、造船、机械制造、电子、电器、消费品行业； 它集中解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，满足了工业领域各类大、中、小型企 业的需要。 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 2 世界上已有超过 13000 个用户选择 CATIA，用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰、 本田、丰田等著名企业。从而也确定了 CATIA 在 CAD/CAE/CAM 行业领先地位。 1.4 设计目的及步骤 本设计以减速箱为例目的是它最有机械设计的广泛性的代表性。同时，对空间想象 能力相对薄弱的同学能直接通过三维设计，从而绕过空间想象的难题，对我在机械设计 方面起到了引路作用，也使我们不再凭空想象了。最后，本设计所形成的平面图纸对我 们在设计方面也非常有用，通过本设计，可以了解如何正确的标注。更能够将各方面表 示清楚。 主要包括以下基本步骤： 1、通过 CATIA 草图设计与零件设计平台建立减速箱上箱体的三维模型。重点学习 和掌握零件设计中扫描、拉伸、开槽、开孔、倒角等特征的实现； 2、通过 CATIA 草图设计与零件设计平台建立减速箱箱座的三维模型。重点学习和 掌握零件设计中拉伸、开槽、开孔特征的实现； 3、大齿轮轴通盖和闷盖的装配； 4、小齿轮和下箱体的装配； 5、小齿轮轴通盖和闷盖的装配； 6、检查孔附件的装配； 7、减速箱上箱体与箱座的产品虚拟装配。 钟山职业技术学院学生毕业论文 3 第二章 上箱体 本章将设计减速箱上箱体的三维模型。在基本接触 CATIA 草图设计和零件设计工作 台的基础上，设计三维模型。本章的难点是扫描成型，它是形成上箱体三维模型的关键， 在其他三维模型的建模中也经常使用。本章最终形成的上箱体三维模型如图 1.1 所示。 图图 2.1 上箱体结果图上箱体结果图 2.1 上箱体轮廓线 在桌面上双击 CATIA 的快捷方式图标，进入 CATIA 软件。或者从【开始】菜单选 择 CATIA 命令，运行该软件。进入 CATIA 软件界面后，选择开始机械设计Part Design 命令，进入零件设计界面。 选中左边模型树中的 xy plane 参考平面。在工具栏中单击草图绘制器，就进入草图设 计模式。单击工具栏内的圆圈图标的下三角按钮，选中弧图标，在草图模式画圆弧。圆 弧的圆心在原点。 在工具栏中单击约束图标，然后单击圆，就标注圆的半径尺寸 70。这个半径是任意 画出的，将在后面调整到规定尺寸值。双击刚才标注的尺寸线，弹出约束定义对话框， 在半径栏内输入“140”就可以了。选中弧图标，在草图模式画第 2 个圆弧。从原点向右 水平移动鼠标，此时圆弧的圆心在 H 轴上。然后单击，再移动鼠标，画一个圆弧。 在工具栏中单击约束图标，然后单击圆，就标注圆的半径尺寸 92.195，这个半径是 任意画出的，将在后面调整到规定尺寸值。双击刚才标注的尺寸线，弹出约束定义对话 框，在半径栏内输入“98”就可以了。在工具栏中单击约束图标，然后分别单击两个圆 弧的圆心，就标注出两个圆弧圆心的距离 120，这个距离是任意画出的，将在后面调整到 规定尺寸值。双击刚才标注的尺寸线，弹出约束定义对话框，在值栏内输入“130”，单 击确定按钮就可以了。 单击工具栏的线图标，在两个端点之间画 1 条直线。选中斜线和半径为 98 的小圆弧， 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 4 注意在进行多个元素选择时（两个以上），要按住 Ctrl 键。单击工具栏内的在对话框中 定义的约束图标，弹出约束定义对话框。选中相切，单击确定按钮。用同样的方法设置 斜线与大圆弧相切。设置相切后，发现半径为 98 的圆弧实线部分并没有到切点的位置。 选中斜线和小圆弧的端点。单击工具栏内的在对话框中定义的约束图标，弹出约束定义 对话框。选中相合复选框，单击确定按钮。 因为半径为 98 的圆弧起点是任意开始的，如果用户在单击圆弧的起点或者终点时是 单击在 H 轴上，现在就要限制小圆弧的端点。选中小圆弧的端点，然后双击此点，弹出 点定义对话框，在 V 轴坐标内输入“0”，单击确定按钮。 单击工具栏内的快速修剪图标，把斜线和圆弧多余的部分切断并删除，切断后的形 状如图 2.2 所示。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 图图 2.2 上箱体轮廓线图上箱体轮廓线图 2.2 在草图模式画轮廓的断面 选中左边模型树中的 xy plane 参考平面。在工具栏中单击草图绘制器，就进入草图设 计模式。单击矩形图标，在草图模式画矩形。在工具栏中单击约束图标，先选中矩形的 垂直线，垂直线呈黄色显示，然后移动鼠标，出现尺寸线。双击尺寸线，弹出约束定义 对话框，直接在对话框内输入规定值“102”，单击确定按钮。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形的水平线，水平线呈橘黄色显示，然后移动 鼠标，再选中 H 轴，出现尺寸线。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内 输入规定值“51”，单击确定按钮。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形的水平线，水平线呈橘黄色显示，然后移动 鼠标出现尺寸线。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内输入规定值“8”， 单击确定按钮。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形右边的垂直线，垂直线呈橘黄色显示，然后 移动鼠标，选中 V 轴，出现尺寸线。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框 内输入规定值“140”，单击确定按钮。 在矩形草图设计完成后，要进入零件实体设计模式，进行立体模型的建造。单击工 具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式，矩形及轮廓线草图显示结果 钟山职业技术学院学生毕业论文 5 如图 2.3 所示。 图图 2.3 在零件实体设计模式显示的矩形及轮廓线草图在零件实体设计模式显示的矩形及轮廓线草图 2.3 扫描成轮廓面 单击工具栏中的 Rib（扫描）图标，弹出扫描定义对话框。先单击第一个 Profile 轮廓 选项，然后选中第二次做的矩形草图 2，在图上单击矩形。单击第二个 Center curve （中 心曲线）选项，然后选中第 1 次在草图模式中做的曲线草图 1。此时就会出现要做的实体 的虚线轮廓，如图 2.4 所示，单击确定就可以了。 图图 2.4 预览形成的扫描实体预览形成的扫描实体 2.4 做上检查孔凸台草图 在实体模型中选中实体上表面的平面。在工具栏中单击草图绘制器，就进入草图设 计模式。单击工具栏内的矩形图标，然后画一个矩形。在工具栏中单击约束图标，先选 中矩形左边的垂直线，垂直线呈黄色显示，然后再选中右边的垂直线，标注出两条垂直 线的距离。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内输入规定值“100”，单 击确定按钮就可以了。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形左边的垂直线，标注出垂直线的长度。双击 尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内输入规定值“46”，单击确定按钮就可 以了。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形左边的垂直线，然后选中 V 轴，标注出垂直 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 6 线到 V 轴的距离。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内输入规定值 “111.514”，单击确定按钮就可以了。 在工具栏中单击约束图标，先选中矩形上边的水平线，然后选中 H 轴，标注出垂直 线到 H 轴的距离。双击尺寸线，弹出约束定义对话框，直接在对话框内输入规定值 “32.5”，单击确定按钮就可以了。 在矩形草图设计完成后，要进入零件实体设计模式，进行立体模型的建造。单击工 具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 2.5 拉伸成上检查孔凸台 单击 Pad（拉伸）图标，弹出拉伸定义对话框。在 Type(类型)下拉列表中选择默认的 Dimension,在 Length 栏内输入厚度“5” ，然后单击确定按钮就可以了。最后拉伸形成的凸 台如图 2.5 所示。 图图 2.5 上检查孔凸台上检查孔凸台 2.6 做上检查孔草图 选中凸台的一个底面，然后在工具栏中单击草图绘制器，就进入草图设计模式。单 击矩形图标，在草图模式画矩形。在工具栏中单击约束图标，先选中矩形的水平线，然 后移动鼠标出现尺寸线。双击尺寸线，把尺寸线调整为 70。从此处开始为了节省篇幅， 不再详细讲述如何修改标注的尺寸线，而是修改用“标注并调整尺寸线”代替。 标注并调整矩形的垂直线为“40”。在工具栏中单击约束图标，先选中矩形左边的 垂直线，然后选中凸台的左边垂直线，标注并调整尺寸线为 15，上水平线到 H 轴距离为 20。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 2.7 开上检查孔 单击 Pocket（开槽）图标，弹出开槽定义对话框。在 Type 下拉列表里选择 Up to next 选项，即延伸到下一个表面。如果发现图形的方向与原图形不一致，可以单击相反方 向按钮。单击 Preview 按钮，可以观察要形成的孔的形状，最后单击确定按钮就可以了， 如图 2.6 所示。 钟山职业技术学院学生毕业论文 7 图图 2.6 最后形成的上检查孔最后形成的上检查孔 2.8 对上检查孔各棱边导角 选中凸台高度方向的 4 个棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet(棱边导角圆角)图标， 弹出棱边导角圆角定义对话框。在 Radius 栏内输入“15” ，然后单击确定按钮就可以了。 选中观察孔高度方向的 4 个棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet 图标，弹出棱边导 角圆角定义对话框。在 Radius 栏内输入“5” ，然后单击确定按钮就可以了。 选中观察孔底面的 4 个棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet 图标，弹出棱边导角圆 角定义对话框。在 Radius 栏内输入“5” ，然后单击确定按钮就可以了。 选中凸台与箱体交叉处的 4 个棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet 图标，弹出棱边 导角圆角定义对话框。在 Radius 栏内输入“3” ，然后单击确定按钮就可以了 2.9 在凸台边缘开螺孔 单击工具栏内的 Hole（开孔）图标，弹出开孔定义对话框。在 Extensim 选项卡中选 择开孔类型为 Up to next（到下一个元素） 。单击螺纹定义选项卡，进入螺纹设计界面。在 Type 选项卡内选择粗牙螺纹，在螺纹直径选项卡中选择 M6，在螺纹深度栏内输入“10” ， 预览形成的螺纹孔，单机确定按钮。 设置的螺纹孔中心线是任意的，应该进行修改，以达到规定尺寸要求。进入草图设 计模式，在工具栏中单击约束图标，标注并调整螺纹孔中心线到观察孔棱边的距离都为 5。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。在工具栏内单击矩 形排列图标，弹出 Rectangular Pattern Defintion 对话框。在 Parameters（参数）下拉列表 中选中 Instance(s) & Spacing,即给出总数和间距；在 Instance(s)中输出要形成的列表“2”。 在 Spacing（间距）栏内输入“80”在 Reference element（参考单元）栏内选择孔的 1 个 棱边。先选中这个选项，然后单击图中的孔的 1 个棱边，可以是外表面也可以是内表面。 现在可以单击 Preview 按钮，看形成的图是否符合要求。如发现方向错误，单击 Reverse 按钮，改变排列方向，单击确定按钮。 单击 Second Direction（第 2 个排列方向）按钮，在 Instance(s)中输出要形成的列表 “2”。在 Spacing（间距）栏内输入“50”在 Reference element（参考单元）栏内选择孔 的 1 个棱边。先选中这个选项，然后单击图中的孔的 1 个棱边，可以是外表面也可以是 内表面。现在可以单击 Preview 按钮，看形成的图是否符合要求。如发现方向错误，单击 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 8 Reverse 按钮，改变排列方向，单击确定按钮，最终形成的螺纹孔如图 2.7 所示。 图图 2.7 最后形成的孔排列最后形成的孔排列 2.10 做上箱体侧面草图 选择 zx 平面作为参考平面画矩形。标注并调整矩形的高度为 8，水平线到箱体上盖 棱边的距离为 0，矩形垂直线到箱体上盖棱边的距离为 8，左边垂直线到箱体上盖棱边的 距离为 8。矩形全部完成标注后如图 2.8 所示。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以 进入零件实体设计模式。 图图 2.8 上箱体侧面草图上箱体侧面草图 2.11 做上箱体侧面 单击 Pad（拉伸）图标，弹出拉伸定义对话框。在 Type(类型)下拉列表中选择 Up to surface（到一个面） ，然后单击 Limit（极限）选项，在三维模型中选中上盖的侧面，然后 单击确定按钮就可以了。 在左边模型树上先选中拉伸形成的侧面，然后单击镜像图标，弹出镜像定义对话框， 单击镜像元素，然后选中 xy plane 参考平面，单击确定就可以了，形成另一侧的镜像，如 图 2.9 所示。 图图 2.9 上箱体侧面上箱体侧面 钟山职业技术学院学生毕业论文 9 2.12 棱边导角 选中外表侧面与顶面相交的棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet(棱边导角圆角)图 标，弹出棱边导角圆角定义对话框。在 Radius 栏内输入“14” ，然后单击确定按钮就可以 了。 选中内表侧面与顶面相交的棱边，然后单击工具栏内的 Edge Fillet(棱边导角圆角)图 标，弹出棱边导角圆角定义对话框。在 Radius 栏内输入“6” ，然后单击确定按钮就可以 了。 2.13 拉伸侧面突出部分 先选中箱体的一个外表侧面，进入草图设计模式。画圆心在原点，半径为 70 的弧。 再画一个圆心在 H 轴右侧，半径为 60 的弧。其中两个圆心间距为 150。在两弧间画 1 条 直线，标注并调整直线到 H 轴的距离为 45。在大圆弧左侧间画 1 条长度为 31 的直线。再 在大圆弧左侧间接刚才的直线画一条向下的直线。 单击 Corner（导角）图标，分别选中要导的两个相邻的边。先形成了一个白色的圆 角，双击下面定义导角半径框，输入半径为 0.5。敲下回车，此时出现一对话框，如图 1.10 所示。单击“否” ，这样半径为 0.5 的导角就形成了。用同样的方法在右边也画两条 直线，并导角，垂直线长度为 31，导角半径为 0.5。在画水平线时，保持与左边的线在一 条水平线上，就不再标注到 H 轴的距离了。然后把多余的线修剪掉，如出现对话框图 1.11 所示，单击“是” 。再画一条直线把两边的垂直线连接起来，形成封闭的曲线草图。 如图 2.12 所示。 图图 2.10 导角时出现的对话框导角时出现的对话框图图 2.11 修剪时出现的对话框修剪时出现的对话框 图图 2.12 形成封闭的草图形成封闭的草图 单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。单击 Pad（拉伸） 图标，弹出拉伸定义对话框。在 Type(类型)下拉列表中选择 Dimension，在 Length 栏内输 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 10 入“46” ，然后单击确定按钮就可以了。对刚刚拉伸的实体进行一个镜像，以 xy plane 为 参考平面。此时在三维图形上出现要对称实体的虚线，如图 2.13 所示。单击确定按钮就 可以了。 图图 2.13 在三维图形上出现要对称实体的虚线在三维图形上出现要对称实体的虚线 选中侧面突出的部分的圆弧棱边，单击工具栏内的 Chamfer（导角）图标，弹出倒角 定义对话框，在 Mode 下拉列表中选择 Length1/Angle,在 Length 栏内输入“5” ，在 Angle 栏内输入“45” 。单击确定按钮就可以了。 2.14 开轴承孔 选中突出的部分，单击 Hole 图标，弹出 Hole Defintion 对话框，在第一个栏内选择 Up to Last,在 Dimension（直径）栏内输入孔的直径“100” ，单击确定按钮。然后进入开 孔的草图模式，进行定中心。标注并调整孔中心线到 H 轴和 V 轴的距离都为 0，单击工 具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 选中突出的部分，单击 Hole 图标，弹出 Hole Definition 对话框，在第一个栏内选择 Up to Last,在 Dimension（直径）栏内输入孔的直径“80” ，单击确定按钮。然后进入开孔 的草图模式，进行定中心。标注并调整孔中心线到 H 轴的距离为 0，到 V 轴的距离都为 150，单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 选中轴承孔突出的部分的圆弧棱边，单击工具栏内的 Chamfer（导角）图标，弹出倒角定 义对话框，在 Mode 下拉列表中选择 Length1/Angle,在 Length 栏内输入“5” ，在 Angle 栏 内输入“45” 。单击确定按钮就可以了。 2.15 修整突出部分的侧面 选中突出部分的侧面，进入草图模式。画弧，弧的圆心在原点，选中刚才画的圆弧 和突出部分导角的圆弧边。单击工具栏内的在对话框中定义的约束图标，弹出约束定义 对话框。选中相合，单击确定按钮。用同样的方法在右边画一圆弧，并设置圆弧和突出 部分导角的圆弧边重合。单击工具栏内的直线图标，画一条直线，把两个圆弧连接起来。 选中刚才做的直线，再选中下面实体的棱边。单击工具栏内的在对话框中定义的约束图 标，弹出约束定义对话框。选中相合，单击确定按钮。单击工具栏内的直线图标，画一 条直线，把两个圆弧连接起来。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体 设计模式。 钟山职业技术学院学生毕业论文 11 单击 Pocket（开槽）图标，弹出开槽定义对话框。在 Type 下拉列表里选择 Dimension，在 Depth 栏内输入“5” ，单击 Preview 按钮，可以观察要形成的槽的形状， 单击确定按钮就可以了。对刚刚开槽的实体进行一个镜像，以 xy plane 为参考平面。此时 在三维图形上出现要对称实体的虚线。单击确定按钮就可以了。 选中开槽和对称开槽的 4 个圆弧棱边，单击工具栏内的 Chamfer 图标，弹出导角定 义对话框，在 Mode 下拉列表中选择 Length1/Angle,在 Length 栏内输入“5” ，在 Angle 栏 内输入“45” 。单击确定按钮就可以了。 选中突出部分的侧面，进入草图模式。画一个圆心在原点，一端在 H 轴上的弧。单 击 Profile（轮廓曲线）图标，在草图模式画 3 条线和圆弧组成封闭图形。单击工具栏中的 退出工作台图标，就可以进入零件实体设计模式。 单击 Pocket（开槽）图标，弹出开槽定义对话框。在 Type 下拉列表里选择 Dimension，在 Depth 栏内输入“5” ，然后单击 Preview 按钮，可以观察要形成的槽的形 状，单击确定按钮就可以在侧面削出一个槽。 选中突出部分的侧面，进入草图模式。画一个圆心在 H 轴上，另一端也在 H 轴的弧。 且圆心距原点距离为 105，圆弧半径为 60。单击 Profile（轮廓曲线）图标，在草图模式画 3 条线和圆弧组成封闭图形。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体设计 模式。 单击 Pocket（开槽）图标，弹出开槽定义对话框。在 Type 下拉列表里选择 Dimension，在 Depth 栏内输入“5” ，单击 Preview 按钮，观察要形成的槽的形状，单击 确定按钮就可以了。对刚刚开的两个槽进行一个镜像，以 xy plane 为参考平面。此时在三 维图形上出现要对称实体的虚线。单击确定按钮就可以了。 单击开槽和对称开槽的 4 个圆弧棱边，单击工具栏内的 Chamfer 图标，弹出倒角定 义对话框，在 Mode 下拉列表中选择 Length1/Angle,在 Length 栏内输入“5” ，在 Angle 栏 内输入“45” 。单击确定按钮就可以了。形成的图形如下图 2.14 所示。 图图 2.14 在三维图形上出现的开完孔并修整后的图在三维图形上出现的开完孔并修整后的图 2.16 设计侧面螺纹孔 单击突出部分的侧面，单击 Hole 图标，弹出 Hole Defintion 对话框，在第一个栏内选 择 Blind（盲孔）,在 Depth 栏内输入 “20” ，然后单击螺纹定义选项，在 Type 下拉列表 翁爱鹏：基于 CATIA 的零件设计与装配 12 中选择米制粗牙螺纹，在 Thread Diameter 下拉列表中选择 M8，在 Thread Depth 栏内输入 “15”单击确定按钮。 然后进入开孔的草图模式，进行定中心。标注并调整孔中心线到轴承孔中心线的距 离为 60，到水平面的距离为 30。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体 设计模式。 对刚刚画的孔进行一个环形排列，单击环形排列图标，弹出环形排列定义对话框， 在 Parameters（参数）下拉列表中选中 Instance(s) & Spacing,即给出总数和相互的夹角； 在 Instance(s)中输出要形成的列表“3”。在 Angular Spacing 栏内输入“60deg”在 Reference element（参考元素）选项，然后在三维图形上单击轴承孔的圆弧内表面，现在 可以单击 Preview 按钮，看形成的图是否符合要求。如发现方向错误，在 Circular Pattern Definition 单击 Reverse 按钮，最后单击确定按钮。 单击突出部分的侧面，单击 Hole 图标，弹出 Hole Defintion 对话框，在第一个栏内选 择 Blind（盲孔）,在 Depth 栏内输入 “20” ，然后单击螺纹定义选项，在 Type 下拉列表 中选择米制粗牙螺纹，在 Thread Diameter 下拉列表中选择 M8，在 Thread Depth 栏内输入 “15”单击确定按钮。 然后进入开孔的草图模式，进行定中心。标注并调整孔中心线到轴承孔中心线的距 离为 50，到水平面的距离为 25。单击工具栏中的退出工作台图标，就可以进入零件实体 设计模式。 对刚刚画的孔进行一个环形排列，