呈七公路工程及电力、电信、自来水给水管、中水管、消防管工程施工组织设计

施工组织设计 施工组织设计 1 目 录 第一章 施工技术方案 . 5 第一节 编制依据及工程概况 . 5 1、编制 目的 . 5 2、适用范围 . 5 3、编制依据 . 5 4、编制原则 . 6 5、工程概况 . 7 第二节 工期及开竣工日期、主要工程数量 . 9 1、工期及开竣工日期 . 9 2、主要工程数量 . 9 第三节 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 . 13 1、机械设备的配置、动员周期及运到施工现场的方法 . 13 2、劳动力组织、调配计划 . 13 3、原材料采购计划及运到现场的方法 . 13 第四节 施工组织管理机构及主要职责、范围 . 13 1、项目管理机构设置 . 13 2、项目经理部各主要部门的职责范围 . 16 第五节 施工准备及组织措施 . 18 1、施工准备 . 18 2、施工组织措施 . 20 第六节 主要工程项目的施工方案、施工方法 . 21 1、施工测量方案 . 21 2、进场临时施工便道修筑方案 . 22 3、拆除工程 . 22 4、特殊路基软基处理施工方案 . 22 5、路基土石方工程施工方案 . 24 6、雨污排水管工程 . 33 7、人行道工程施工方法 . 37 施工组织设计 2 8、街沿石和流水石的制作及安装 . 39 9、电力、电信、自来水给水管、中水管、消防管工程 . 39 10、防护、排水工程施工 . 39 11、道路基层施工方案 . 43 12、 沥青砼路面工程施工 . 47 13、桥梁工程 . 50 第二章 质量承诺及保证措施 . 82 第一节 质量承诺 . 82 第二节 质量保证体系及职责 . 82 第三节 质量管理 措施 . 85 第四节 施工管理措施 . 90 第五节 技术保证措施 . 91 第六节 原材料质量保证措施 . 91 第七节 计量保证措施 . 92 第八节 质量检查措施 . 92 第九节 保证砼质量的措施 . 93 第十节 保证钢筋质量的措施 . 93 第十一节 保证结构构件几何尺寸的措施 . 94 第十二节 路基土石方工程施工质量保证措施 . 95 第十三节 砌体工程施工质量保证措施 . 96 第十四节 桥涵工程 . 96 第十五节 防护工程 . 97 第十六节 冬期施工措施 . 97 第十七节 雨期施工措施 . 99 第三章 施工主要工序 . 103 第一节 施工阶段划分及施工程序 . 103 第二节 各主要分项施工工序 . 103 第三节 施工重点、难点工程 . 104 1、 路基工程 . 104 施工组织设计 3 2、桥梁工程 . 104 3、路面基层工程 . 105 4、防护工程 . 105 5、排水管工程和人行道工程 . 105 第四章 安全文明施工保证措施 . 106 第一节 安全管理目标 . 106 第二节 安全保证体系 . 106 第三节 安全管理措施 . 109 第四节 安全防护措施 . 112 第五节 “ 三宝”、“四口”临边保护措施 . 112 第六节 防火措施 . 113 第七节 施工用电安全措施 . 113 第八节 安全事故应急救援预案 . 117 第九节 保卫措施 . 126 第十节 文明施工措施 . 126 第 十一节 地下管线及其它地下设施的加固措施 . 129 第十二节 降低成本措施 . 130 第十三节 安全管理专项方案 . 131 第五 章 工期承诺和保证措施 . 141 第一节 工期承诺 . 141 第二节 工期保证措施 . 141 第六章 施工进度计划 . 146 第七章 劳动力安排和材料投入计划及其保证措施 . 147 第一节 劳动力安排计划 . 147 第二节 劳动力保证措施 . 148 第三节 材料投入计划 . 148 第四节 材料投入保证措施 . 151 第八章 施工机械投入 . 152 1、施工机械设备的配置 . 152 第九章 项目管理人员配置 . 155 施工组织设计 4 1、主要管理人员配置 . 155 2、项目管理机构配备情况辅助说明资料 . 156 第十章 施工总平面图 . 160 第十一章 附图附表 . 162 1、昆明市呈七公路（二标段）施工进度计划横道图 . 162 2、昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程施工进度网络图 . 162 3、昆明市呈七公路（二标段）施工总平面布置示意图 . 162 4、昆明市呈七公路（二标段）临时设施布置图 . 162 施工组织设计 5 施工组织设计 第一 章 施工 技术方案 第一 节 编制依据及工程概况 1、 编制目的 为指导昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 2、 适用范围 本施工方案仅适用于昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程 工程施工。 3、 编制依据 3.1、 本工程招标文件（含招标图纸、工程量清单）、 施工招标答疑以及施工招标问题澄清。 3.2、 国家建设部和交通部颁布的城市道路或公路现行规范 ： 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 给水排水构筑物工程施工及验收规范 GB50141-2008 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 公路路基施工技术规范 JTJF10-2006 城市桥梁设计荷载标准 CJJ77-98 混凝土强度检验评定标准 GBJ107-87 混凝土外加剂应用技术规范 GBJ119 预应力混凝土用钢绞线 GB/T5224-2003 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499-1998 普通碳素结构 A3 钢板 GB700-88 施工组织设计 6 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002 建筑桩基技术规范 JGJ94-2008 混凝土外加剂 GB8076-1997 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB 50202-2002 地下工程防水技术规范 GB 50108-2001 地下防水工程质量验收规范 GB 50208-2002 混凝土污水检查井 04S516 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-2004 公路软基设计和施工技术规范 JTJ017-96 公路土工合成材料应用技术规范 JTJ/T019-98 公路桥梁板式橡胶支座 JT/T4-2004 公路桥梁伸缩装置 JT/T327-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTGD60-2004 公路工程技术标准 JTJB01-2003 建筑施工现场环境与卫生标准 JGJ146-2004 城镇排水管渠与泵站维护技术规程 CJJ/T68-96 建设工程归档整理规范 GB/T50328-2001 其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程。 3.3、 云南省、昆明市政府颁布的建筑工程施工管理有关规定。 3.4、 业主组织的现场考察。 3.5、 我公司的施工实力和类似工程施工经验。 4、 编制原则 4.1、严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 4.2、遵守、执行施工合同各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 4.3、在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 4.4、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的 施工组织设计 7 影响最小化。 4.5、施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合 ，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 5、 工程概况 5.1、 工程概况 昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程地处昆明市呈贡新加坡产业园区及七甸乡呈贡绿色产业基地内，道路等级为城市级主干道，位于新加坡产业园区内新潭 2 号路广福路东延线（龙潭路）交叉口与七甸乡呈贡绿色产业基地主干路与安石公路交叉口间，全长约 1.0km（左幅 K1+040.00K1+900，右幅 K1+040.00K2+100）全线设机动车为双向 6车道，两侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽 60.0m。 昆明市呈贡县属于亚热带高原季风湿润气候区，干、湿季节分明，春、冬风大干旱，夏、秋雨量集中，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温 15.1，最热为 7 月份，月平均温度 20.2，最冷为 1 月份，最低温度 -7.8。年温差 12.8。无霜期 240 247 天，雨季为 6 10 月分，最大降雨量为 8 月份 2059mm，年平均降雨量 1006.mm。 3 4 月份为干旱期。 5.2、 工程范围 本次工程实际工程范围为昆明市呈七公路改扩建工程二标段 左幅 K1+040.00K1+900，右幅 K1+040.00K2+100。道路 长度左幅为 860 米 ,右幅为 1060 米。 全线设机动车为双向 6 车道 ，两侧设非机动车道和人行道，标准段路幅宽 60.0m。 5.3、 工程设计结构与型式 5.3.1、 道路工程 道路工程主要技术标准要求及建设规模：道路等级：城市 级主干道，设计车速：50km/h。路宽 60米 。 机动车道基层为 15cm 级配碎石、 40cm 水泥稳定 碎石 （水泥含量 6%） 。 面层为 0.6cm 玻纤格栅 +乳化沥青封层、 7cm 粗粒式沥青砼（ AC-25C）、 5cm 中粒式沥青砼（ AC-20C） +0.3%抗车辙剂、 4cm细粒式沥青砼（ AC-13C） +0.3%抗车辙剂。 非 机 动车道基层为 15cm 级配碎石、 20cm 水泥稳定 碎石 （水泥含量 6%） 。 面层为 5cm 中粒式沥青砼（ AC-16C）、 3cm细粒式沥青砼（ AC-10C）。 人行 道基层为 10cm 级配碎石、 15cm厚 C20 水泥砼 。 面层为 5cm青石板材。 施工组织设计 8 道路横断设计 （ 1） 本工程路段道路的横段面设计如下： 地面 道路 标准断面 ： 4.5m（人行道） +2.0m（非机动车道） +5.25m（绿化 分隔 带） +12.25m（ 机动车 道） +12.0M（ 中央分隔带 ） +12.25m（ 机动车 道） +5.25m（绿化 分隔 带） +2.0m（非机动车道） +4.5m（人行 道） 60.0m 高架道路标准断面 ： 0.25 m (人行栏杆 )+4.5 m (人行道 )+2.0 m (非机动车道 ) +0.5 m (安全护栏 )+12.25 m (机动车道 )+0.5 m (防撞栏杆 )+11.0 m (中央分隔带 )+0.5 m (防撞栏杆 )+12.25 m (机动车道 )+0.5 m (安全护栏 )+2.0 m (非机动车道 )+4.5 m (人行道 )+0.25 m (人行栏杆 ) 51.0 m （ 2） 道路设计断面横坡： 机动车道 路拱采用直线路拱，直线 横坡 为 2.0%。人行道、非机动车道采用倾向路中央 的单直线横坡为 2.0%。 5.3.2、 桥涵工程 本工程设预应力砼空心板跨线桥左幅 468.52 米，右幅 713.52 米。左幅分别为：K1+097.080 K1+159.920，桥长 62.84米（ 3跨）； K1+270.080 K1+353.920，桥长 83.84米（ 4 跨）； K1+455.080 K1+776.920，桥长 321.84 米（ 16 跨）。右幅分别为桥长分别为：K1+097.080 K1+159.920，桥长 62.84米（ 3跨）； K1+270.08 K1+776.920，桥长 506.84米（ 25跨）； K1+891.580 K2+035.420，桥长 143.84 米（ 8跨）。本工程跨线桥基本均位于曲线上。上部结构为空心板，下部构造采用柱式桥墩，后张法预应力盖梁，基础为钻孔灌注桩基础。本工程共有各型号预应力空心板 1121片，桩径 120cm钻孔灌注桩 382棵共 6360米。 5.3.3、 防护工程 防护工程 采用 M10浆砌 片石护脚、 30cm厚 M10浆砌 块石护坡。 边坡防护 采用边坡 植草护坡、挂三维网挖沟植草护坡 。 5.3.4、 雨水排水工程 雨水采用排水边沟、截水沟、 DN600高密度聚乙烯排水管。排水 边沟为 M7.5水泥砂浆砌MU7.5机制砖， M7.5水泥砂浆抹面；截水沟为 M7.5浆砌 片石 ； 雨水排水管 为 DN600高密度聚乙烯排水管热融连接铺设 ，长 303.5米 。 施工组织设计 9 5.3.5 、 污水管工程 污水 管工程采用 级钢筋混凝土承插管，分别 长 131.5米 DN500的管和长 165米 DN1000的 管 。 5.3.6、 电力、电信、自来水给水、中水、消防工程 （ 1） 电力管工程 采用壁厚 8mm和 5mm 的 160RMPD管敷设，单侧敷设，长 2120米。 (2)电信管工程 采用 110PVC管敷设，单侧敷设，长 1060 米。 (3)自来水给水管工程 采用 315钢管敷设，单侧敷设，长 1060 米。 （ 4） 中水管工程 分别采用 200PE管和 110PE管沿绿化分隔带敷设。 200PE管，长 1060米； 200PE管，长 2120米。 （ 5）消防工程 采用 110PE管敷设 ， 长 1060米。 第二 节 工期及开竣工日期 、 主要工程数量 1、 工期及开竣工日期 该工程施工 总工期 为 18个月 549日历天 。 计划 开工日期为 2010 年 04月 15日，计划竣工日期 2011 年 10月 15 日。 （最终以监理工程师批准的实际开工日期为准） 2、 主要工程数量 主要工程数量表 序号 细目名称 计量单位 工程数量 备注 一 拆除工程 1 伐树 棵 200 2 挖树蔸 棵 200 3 拆除无筋混凝土结构 m3 200 4 拆除砖石其它构筑物 m3 200 二 路基、路面工程 1 清理现场 m3 831.6 施工组织设计 10 序号 细目名称 计量单位 工程数量 备注 2 路基挖一般土方 m3 118684 3 路基利用土填方 m3 7930 4 路基填方土夹石（含石量 60% m3 8538.94 5 路基填方土夹石（含石量 60% m3 1200 6 片石回填 m3 4620 7 余土弃置 m3.km 553770 8 绿化带回填土 m3 25440 9 土工格栅（双向，抗拉 50KN/m m2 9540 10 防渗土工布 m2 3316.5 11 10cm 级配碎石基层 m2 1702.47 12 15cm 级配碎石基层 m2 11523 13 20cm 水泥稳定碎石基层 m2 1547.7 14 20cm 水泥稳定碎石基层 m2 9479.66 15 人行道混凝土基层 m3 250.506 16 人行道青石板铺设 m2 1459.26 17 人行道盲道铺设 m2 162.14 18 3cm 细粒式沥青混凝土（ AC-10C） m2 1378 19 4cm 细粒式沥青混凝土（ AC-13C） (掺入 0.3%抗车辙剂 ) m2 8733.45 20 5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-16C） (掺入 0.3%抗车辙剂 ) m2 1378 21 5cm 中粒式沥青混凝土（ AC-20C） (掺入 0.3%抗车辙剂 ) m2 8733.45 22 7cm 粗粒式沥青混凝土（ AC-25C） (掺入 0.3%抗车辙剂 ) m2 8733.45 23 乳化沥青透层 m2 10111.45 24 乳化沥青粘层 m2 18844.9 25 0.6cm 玻纤格栅 +乳化沥青封层 m2 9028.25 26 石材街沿石 P1 型 m 1474 27 石材街沿石 P2 型 m 5760 28 石材流水石 TF1 型 m 1920 29 截水沟（ A 型） m 323 30 截水沟（ B 型） m 498 31 急流槽 m 60 32 边沟 m 506 33 碎石盲沟 m 1000 施工组织设计 11 序号 细目名称 计量单位 工程数量 备注 34 渗沟 m 2292.89 35 横向排水管 m 368.5 36 植草护坡 m2 4075.2 37 大型机 械设备进出场及安拆 项 1 38 挡墙片石墙身 m3 200 三 排水工程及其它 （一） 排水工程 1 挖沟槽土方 m3 16408.134 2 管道填方 m3 15529.526 3 余土弃置 m3.km 66511.033 4 DN600 高密度聚乙烯排水管热融连接铺设（雨水及预留地块支管） m 303.5 5 DN300 高密度聚乙烯排水管热融连接铺设（雨水支管） m 79 6 砖砌雨水口（双篦） 座 11 7 钢筋砼雨水检查井（ 1000*1000） 座 11 8 污水混凝土管道铺设 DN500mm m 131.5 9 污水混凝土管道铺设 DN1000mm m 165 10 钢筋砼污水检查井（ 1000*1000） 座 4 11 钢筋砼污水检查井（ 1000*1400） 座 4 （二） 其它工程 1 砂垫层 m3 159 2 中水管铺设， 200PE 管 m 1060 3 中水管铺设， 110PE 管 m 2120 4 蝶阀 个 6 5 蝶阀井 座 6 6 电力管道铺设， 160RMPD 管 ,壁厚 5mm m 1484 7 电力管道铺设， 160RMPD 管 ,壁厚 8mm m 636 8 电力工作井 座 27 9 电信管铺设， 110PVC 管 m 1060 10 电信井 座 30 11 自来水给水管铺设， 315 钢管 m 1060 12 阀门井 座 27 13 水表井 座 27 施工组织设计 12 序号 细目名称 计量单位 工程数量 备注 14 消防管铺设， 110PE 管 m 1060 15 消为拴井 座 9 四 桥涵工程 1 回旋钻孔机械成孔灌注桩，桩径 120cm， C30 水下混凝土 m 6360 2 现浇 C15 混凝土垫层 m3 335.64 3 现浇 C30 混凝土承台 m3 5989.2 4 现浇 C30 混凝土台帽 m3 1597.2 5 现浇 C40 混凝土墩台身 m3 572.9 6 现浇 C40 混凝土盖梁 m3 5728.8 7 现浇 C40 混凝土铰缝 m3 572.9 8 现浇 C50 钢纤维混凝土 m3 80.6 9 现浇 C40 混凝土防撞护栏 m3 703.35 10 现浇 C30 混凝土枕梁 m3 579.18 11 现浇 C25 混凝土桥面铺装 m2 16850 12 现浇 C30 混凝土桥面铺装 m2 26040 13 中粒式沥青混凝土桥面铺装 m2 14480 14 细粒式沥青混凝土桥面铺装 m2 14480 15 现浇 C30 混凝土桥头搭板 m3 36.75 16 预制 C30 混凝土人行道板、非机动车道板 m3 975.15 17 预制 C50 混凝土空心板梁 m3 12499.2 18 钢管栏杆 t 89.2 19 板式橡胶支座， 150*200*49 个 1956 20 板式橡胶支座， 400*500*85 个 100 21 钢板桥梁伸缩缝装置 m 672 22 桥面泄水管 m 708 23 防水层 m2 26040 24 检测管 kg 25440 25 桩基钢筋笼 t 787.4 26 非预应力钢筋 t 886.875 27 非预应力钢筋 t 2660.625 28 先张法预应力钢绞线 t 544.2 29 后张法预应力钢绞线 t 156.2 施工组织设计 13 第三 节 设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 1、 机械设备的配置、动员周期及运到施工现场的方法 根据本合同段的工程数量和工期要求，我们本着“先进、适用、合理、配套”的原则配置本合同段工程施工 所需要的机械设备。施工机械可用自行式或用平板拖车运至施工现场。 拟投入的主要施工机械 详 见 “第八章 施工机械投入”中 拟投入的 “ 主要施工机械设备表 ”。 2、 劳动力组织、调配计划 首批进场的为管理人员和技术人员及先期开工项目的施工人员，同时组织后续人员做好进场准备。本合同段拟投入管理人员和生产人员 （高峰期） 共 728人，其中管理人员 60人，施工人员 668人。 详见 “第七章 劳动力安排和材料投入计划及其保证措施”中“ 拟投入的劳动力计划表 ” 3、 原材料采购计划及运到现场的方法 本工程项目建设所需的钢筋和商品砼 需求量大，由 项 目部 自行 采购供应，施工队进场后，及时做好材料堆放场地和材料仓库搭建，确保材料到达工地后，及时储存堆放，保证施工的材料使用。用于本工程的其它主要材料包括支架、模板等周转材料均为 项目部 按计划自行采购供应，确保在开工前所需材料满足施工需要。 本着精打细算、按需、保质、保量的原则进行材料的采购和供应，做到储备合理、质量上乘、价格适中、供给有力、物尽其用，项目部派专人负责物资的存贮和发放。建立健全各项材料管理的规章制度，严格采购、存贮和发料手续。同时，做好砂、石料现场管理，减少流失和浪费，以利节约，降低工程成本。对紧 缺工程材料提前呈报计划，材料部门及时组织，保证按时供给使用。 主要材料计划 详 见 “第七章 劳动力安排和材料投入计划及其保证措施”中“主要材料计划表” 第四 节 施工组织管理机构及主要职责、范围 1、 项目管理机构设置 1.1、 本项目工程管理框架图 我公司若中标， 该工程为我公司重点项目，施工 总工期 549 日历天，为确保工程的顺利实施，我单位将成立“工程项目经理部”，认真组织施工队 伍按照项目法精心施工，实行项目管理，并将 ISO9002质量体系贯彻到整个施工过程当中。 我们成立 昆明市呈七公路（二标段）改扩建工程 项目经理部 ，由八部二室组成，即工程技术部，质检部，机械部，材料部，安全部，环保部，计量统计部，后勤管理部，财务室， 施工组织设计 14 办公室，负责实施 合同的各项要求及该合同段的施工日常管理工作。 本项目工程管理框架图 本标段 工程将 按项目法管理施工，本着“科学组织、安全高效、确保工期、文明施工”的原则，抽调本公司具有类似工程经验和熟悉昆明市区施工状况的施工管理人员组建工程项目部。 项目部严 格按照城镇道路工程施工及质量验收规范、城市桥梁工程施工与质量验收规范等精心组织施工，并结合我单位已经取得的北京中建协 ISO9002 质量认证书的经验，按照该标准精心组织管理工作。 在施工过程中要紧紧围绕优质工程目标，加强工程管理和考核目标奖罚细则组织实施，抓好各方面的工作，把全面质量管理和 ISO9002 质量管理保证标准落实到工程的监控和管理中，认真按标准、规范、工艺，分项质量目标进行组织施工，使工程质量始终处于受控状路 基 施 工 队 路 面 施 工 队 雨污 排水 管施 工队 桥 涵 施 工 队 防 护 施 工 队 人 行 道 施 工队 电力 电信 及其 它管 线施 工队 计 量 统 计 部 后 勤 管 理 部 财 务 室 办 公 室 环 保 部 安 全 部 技 术 部 质 检 部 机 械 部 材 料 部 项目副经理 项目总工 集 团 公 司 项目经理 施工组织设计 15 态。 1.2、 主要管理人员配置 （一） 主要管理人员配置表 管理岗位 职 称 人 员 职 责 1 项目经理 工程师 1 全面负责本项目工作 2 项目副经理 工程师 1 协助项目经理分别负责路基、桥梁 日常工作 3 项目技术负责人 工程师 1 全面负责技术工作 4 质检负责人 工程师 1 全面负责本项目的质量管理工作 5 桥梁工程师 工程师 2 负责本项目的桥梁技术管理工作 6 测量工程师 工程师 2 负责本项目的测量技术工作 7 质检工程师 工程师 2 协助质检负责人进行质量管理工作 8 专业工程师 工程师 10 负责本项目的技术管理工作 9 专职安全员 工程师 3 全面负责 本项目的安全管理工作 10 技术员 助理工程师 5 现场技术管理 11 施工员 助理工程师 5 现场施工管理 12 资料员 助理工程师 3 资料整理及管理 13 质检员 助理工程师 5 现场技术质量管理 14 预算员 经济师 2 负责本项目的计划统计及计量工作 15 材料员 助理工程师 2 材料检验及验收 16 测量员 助理工程师 5 现场测量 17 安全员 技术员 3 现场安全管理 18 机电员 助理工程师 3 负责供电及机械设备检查、维修 19 财务员 助理工程师 2 负责本项目财务 管理 20 综合员 技术员 2 后勤管理 1.3、机构组成说明 项目经理部由管理层和作业层组成。管理层负责组织指挥、工程管理、外部协调等事宜。作业层为直接生产单位，负责工程实施，实行三班制作业，随着施工进度计划的发展，作业人员的调配实行动态管理。 施工组织设计 16 根据本工程的特点及施工的要求，承担本工程项目施工任务的管理层人员，由具有类似工程的施工经验的工程技术人员和管理人员组成，项目班子设项目经理 1名 ，副经理 1名，项目总工程师 1名，设八部二室。 项目经理部代表本公司对本标段工程进行管理，直接对业主负全部责任，项目经 理部负责组织本合同段工程的施工，编制施工计划、资金计划、物资计划，负责机械设备、劳动力的调配，制定详细的施工方案、工期目标、安全质量目标和文明施工、环境保护规划，组织施工计划的实施，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师及设计单位密切配合，作好一系列的组织、协调工作。 项目经理部下设五个专业施工队，每队之间既明确分工，又密切合作，相互配合，流水作业，交叉施工。 2、 项目经理部各主要部门的职责范围 2.1、 项目经理 项目经理是我单位企业法人在本项目的全权代表，承担本标段的工程实施、完成及缺陷修复等工 作，服从建设单位的指挥和管理，服从监理单位的监理，全面负责项目经理部的各项工作，负责施工队伍管理和协调业主、设计单位、监理单位和地方的关系。对本项目的进度、质量、安全等工作全面负责。 2.2、 项目副经理 项目副经理协助项目经理对项目经理部的日常工作进行管理，协助项目经理对施工队伍进行管理和协调业主、设计单位、监理单位和地方的关系。 2.3、 项目总工程师 项目总工程师在项目经理领导下进行工作，全面负责本项目施工技术和工程质量管理工作。负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主的协调工作，负责技术方案、质量控制措施、安全施工方案的制定与审核，竣工资料的编制与移交。 组织技术人员根据本标段的特殊要求编制实施性施工组织设计、工程项目质量计划和关键工序及特殊工序作业指导书，定期组织项目工程质量检查，召开质量分析会，负责质量体系在本项目持续有效运行。 2.4、 技术部 负责本项目的施工技术管理、施工测量、工程调度、技术交底、临时工程设计，结合本标段的特点和要求编制实施性施工组织设计和作业指导书，负责施工技术指导和工程变更的 施工组织设计 17 申报、工程技术资料的填报、归档及竣工资料的编制和移交。 2.5、 质检部 负责本项目施工质量管 理和质量检查工作。根据本标段的质量目标及要求和容易出现问题的环节对全体员工有针对性的进行施工前质量及技术规范培训，制定各项质量保证规章、制度及分项工程质量保证措施，建立质量报告制度，负责施工质量检查，质量管理。 贯彻执行国家、业主和本企业有关施工质量管理方面的规定和制度。负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好项目质量管理工作，编制工程项目质量计划，根据本工程的质量目标制定创优目标及措施，并监督执行。组织开展 QC小组活动，负责对施工中出现的不合格产品和不合格项目进行处理，并针对施工中容易出现的问题制 定纠正和预防措施。 2.6、 机械部 负责本项目施工所需机械设备、运输车辆、工器具等调遣、购买、调度、使用管理、维护保养、定期对施工设备进行检查，对机械状况的完好性、附件的齐全性以及工作装置调整的正确性负责，根据本标段施工的特点备足各类机械的零配件，保证施工设备良好运转，确保工程连续施工。 2.7、 材料部 负责工程所需物资的供应工作，并配合建设单位做好本工程的设备和物资的招标采购工作。根据工程进度安排，合理编制自购物资的采用计划、供应计划，负责工程所需物资、材料的采购、保管、标识、分发、日常管理等工作。对购进 的材料质量负责，所有采用材料应有出厂质量保证书、合格证及应有的化验检测报告，并配合试验抽检。 2.8、 安全部 负责本项目施工安全管理和检查工作。根据本标段的安全目标及要求和容易出现问题的环节对全体员工有针对性的进行施工前安全培训，制定各项安全生产规章、制度及分项工程安全操作规程，监督检查持证上岗制度的落实情况，建立事故报告制度，负责施工安全检查，交通运输管理，制定交通保畅规划和方案，负责交通安全、畅通无阻，保证交通与施工的合理交叉和并存的正常运行。 2.9、 环保部 主要负责对施工区域内的环境进巡查监督保护， 采取措施降低施工现场噪音和尘埃，避免对周围生态环境造成污染和破坏，负责对施工区域内的生活垃圾、生活污水的排放等进行管理，杜绝对 周边 水体造成污染，确保粉尘、噪音、废水、废气的排放达到国家规定的有关 施工组织设计 18 标准。 2.10、 财务室 主要负责项目经理部合同的财务资金管理，保证工程的资金使用，负责项目资金计划管理及决算等。 2.11、 办公室 办公室为综合性管理单位，负责内外关系协调，日常事务管理、宣传教育、工地文化建设、社会综合治理工作。 2.12、 计量统计部 负责合同工程项目施工的计划编制、实施、调整、监督工作；负责工程 进度的计量、计价及支付报表工作。如实上报工程实施的统计数据，及时对完成的分部分项工程进行计量，确保工程项目有序进行。 2.13、 后勤管理部 负责施工人员的生活供应和劳动保护等行政管理工作。 第五 节 施工准备及组织措施 1、 施工准备 1.1、施工准备工作计划 施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司以及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。具体可分为技术准备、物质条件生产准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备等几个部分。 1.2、技术准备 根 据该工程特点，对施工前的准备工作，必须细致、认真的进行，否则会造成人力、物力的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。 1.2.1、组织专业人员审图 组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。各专业相互联系对照，发现问题提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸会审。 1.2.2、编制施工图预算 根据施工图纸，计算分部分项工程量，按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应 计划，更好地控制成本，减少消 施工组织设计 19 耗。 1.2.3、做好技术交底工作 本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。 技术交底均采用三级制，即项目部技术负责人 专业工长 各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善，并要结合具体操作部位、关健部位的质量要求，操作要点及注意事项等 进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组长进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。 1.2.4、 对混凝土原材料进行取样试验分析，并经试验提供混凝土配合比试验数据，以供施工使用。 1.2.5、 根据设计图纸及业主提供的测量基点，对场地平面位置和高程控制桩进行复测，测定出道路中心线、桥涵中心线，为施工场地的合理布置提供可靠依据。 1.2.6、 对取土场土质进行分析试验，选择合格土质，并控制填料的含水量进行回填，以达到设计要求。 1.2.7、 对施工范 围内的地下管线和架空线进行 详细 的定位 调查，如对施工有影响，立即准备必要的措施。 1.3、物质条件生产准备 本工程施工所需的材料、构配件、施工机械品种较多，保证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则直接影响工期、质量和成本。 1.3.1、材料准备 根据施工进度计划和施工预算的工料分析，拟定加工及定货计划。 材料及安全防护用品准备：对主要材料、特殊材料等，均应按实际情况做编制各项材料计划表，分批进场。 对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。 1.3.2、构配件加工准备 根据 施工进度计划和施工预算的所提供的各种构配件，提前做加工工作，并编制相应的需用量计划及进货计划。 施工组织设计 20 提前做好预制、预埋件的加工工作。 1.4、场地准备 该工程施工工期 为 18 个月，开工时正值 昆明 春 季节， 整个工程施工期要经历两个雨季， 须做好现场排水工作，准备好排水机具。根据施工场地条件，平面布置得当，材料堆放秩序井然，保证足够的操作面。 本工程 所需计划均 砼采用商品砼，在施工现场设置一个钢筋加工场，一个 梁板 预制构件加工场、 一个 道路基层混合料拌合场， 周转材料堆放及 机械停放场一个，位置设在 K1+080右侧 路基范围 外 。项目 部驻地 也 设在 此 处，详见施工总平面图。 1.5、主要机械设备准备 根据本项工程的实际工程量和施工工期要求， 投入的施工机械 详见 “ 拟投入的主要施工机械设备表 ” 。 1.6、其他施工准备工作 施工用水： 施工场地内甲方未接入施工用水，施工使用地下水或从附近村庄或单位主管道引装表计量使用。并在生活区、预制场内设置蓄水池，以保证正常的施工、生活用水。 施工用电： 根据现场调查，临时用电拟定经业主协调由附近产业园区内的变压器接入场区配电房内，所有生产、生活用电均从配电房引出。如供电不满足设备施工，采用柴油发电机组作辅助供电。 临时设施：施工人员住宿采取当地租房 为 主 ，现场搭建临时 办公及生产用 房。 2、 施工组织措施 2.1、 进场道路选择与修筑 经过实地考察， 新修 道路沿线的施工便道可利用原场内的施工便道，原便道坡度较大、路宽较窄处加以适当的调坡、加宽整修，以保证机械设备及建筑材料的顺利运输。 2.2、 施工队伍安排 根据设计的工程量 ,结合工程的实际情况 ,我公司拟定投入 以下几个 施工队 : 2.2.1、 路面施工队：负责沥青砼路面及路面结构层的施工。 2.2.2、 路基 工程 施工队 ： 全面负责路基 土 方的开挖回填 。 2.2.3、 桥涵工程施工队：负责预应力空心板跨线桥的施工。 2.2.4、 雨污排水管施工队：负责道路雨污水管、检查井、集水井等工程施 工。 2.2.5、 电力电信及其它管线施工队：负责电力、电信、自来水给水管、中水管、消防管 施工组织设计 21 工程等管线工程的施工 2.2.6、 防护工程施工队：负责防护工程的施工。 2.2.7、 人行道施工队：负责路沿流水石和人行道板的施工。 各施工队专业划分明确 ， 施工有针对性 ， 有利于提高单项工程的施工进展速度 ， 并确保工程的施工质量。 2.3、 施工协调 施工 过程中要与沿线单位及居民多沟通配合，做好施工组织和交通组织，尽量避免因道路施工给沿线单位和居民带来的不便 。 第六 节 主要工程项目的施工方案、施工方法 1、 施工测量方案 1.1、 测量准备及技术要求 与建设单位、设计单位办理项目测量资料和现场测量控制点交接手续，对接收的测量控制点进行复核，根据施工放样的需要加密测量控制点，加密点应具有足够的密度和精度。做好施工测量的施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。 测量作业条件：（ 1）对所使用的测量仪器在测量施工前，都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。（ 2）根据建设单位提供的工程控制桩，先对其坐标、高程进行复核，复核控制点本身闭合差。符合规范要求方可使用。 1.1.1、路基施工测量 路基填筑测量，首先是在上层压实后经监理工程师认可，进行中线定位，然后进行边桩定位。以后每层上土，按技术规范或试验路段得出的结果来进行土层厚度控制，同时极坐标放样中桩、测量横断面边桩定位，并给计量提供测量数据。 路基挖方测量，在清理完原旧路面上沥青、混凝土、拆除物后并经监理工程师认可后，进行中线定位，根据开挖高度逐级进行边坡放样，严禁超挖。 路基交验工作和路面结构测量严格执行技术规范的要求，确保每层厚度和标高合格，从而保证路基质量。 1.1.2、桥涵测量 桥梁平面控制网测量用全站仪进行 。按照规范规定的相应的测量精度要求，将控制点引测至两侧桥台附近，并根据施工需要，进行控制点加密，建立桥梁施工平面控制网，在 施工组织设计 22 建立平面控制网的同时，用精密水准仪对水准控制点进行联测，建立桥梁高程控制网。 对于下部结构测量，每一个结构桩基采用极坐标定位的办法逐桩定位，并在成孔时再一次检校，确保桩位偏差在限差范围之内。 上部结构，除施工放样外，测量工作的重点在于标高控制，同时要进行支模验收。根据不同的情况，采取不同的措施，保证结构物不偏高或偏低，确保符合规范要求。 2、 进场临时施工便道修筑方案 经过实地考察， 新 修 道路沿线的施工便道可利用原场内的施工便道，原便道坡度较大、路宽较窄处加以适当的调坡、加宽整修，以保证机械设备及建筑材料的顺利运输。 3、 拆除工程 一 、在实施拆除工程之前， 如在进行场内原有道路拆除时 ， 必须对拆除工程所在地实地考察，弄清拟拆除物地面与地下情况，即是否有不利于拆除施作的水、电等设施，根据实际向监理工程师提交详细的拆除施工方案并经监理工程师同意后方可进行施工作业。 二 、拆除砖结构、石结构和钢筋砼工程时应自上而下进行，先拆除非承重部分后拆除承重部分，严禁立体交叉作业，或多层上下拆除，严禁疲劳作业，在 施工现场设置专人负责安全监护和防止行人和车辆驶入作业区域。 4、 特殊路 基软基处 理 施工方案 浜塘处理范围在路基坡脚线 2.0m以内时，采用换填土夹石（ 30%碎石）的方法进行处理。 （ 1）将浜塘范围内淤泥全部清除并挖至原状土，浜塘底铺片石 50cm，并碾压平整、挤密和稳定，作为透水隔离层。 （ 2）土夹石求采用含 30%的碎石。 （ 3）土夹石回填至原地面标高后铺设一层土格栅（双向，抗拉 50KN/m），铺至路基坡脚线外 2.0m。 （ 4）在摊铺过程中应做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。 （ 5）上层路基处理按照路基的设计要 求进行摊铺和压实。 软土换填处理时，必须清除人部软土层后进行换填处理。 4.1、 片石换填 施工时首先对处理段路基进行排水疏干，清除淤泥或挖去软土，且经过监理填前检查合格后，才开始分层压实回填片石。 换填片石采用机械辅以人工铺筑，机械碾压的方法施工。 施工组织设计 23 石块应分层找平，不得任意抛填，大石块间空隙应用小石块填满铺平。将石块大面向下安放稳固，挤靠紧密，再用小石块回填缝隙。每层铺填厚度不宜大于 30cm，片石最大粒径不大于层厚的 0.7倍。压实选用重型振动式压路机。 4.2、 土夹石填筑 根据设计要求填料采用碎石量占 30%的土夹石作为特殊路基处理段的回填料。 填筑时分层填筑、压实，分层填筑的最大松铺厚度应根据土质类别、碾压机具、碾压遍数并通过路基试验段来确定，但每次填筑最大厚度不得大于 30cm，碾压时其含水量应控制在最佳含水量 2%之内。 填筑时，为保证路基两侧的压实度，路基两侧填筑宽度应大于设计宽度 30cm。 土 夹石 路堤压实时，填料的含水量必须控制在该种填料的最佳含水量的 2%之内，当含水量超出最佳含水量的 2%时，应均匀加水或摊开晾晒，达到上述要求时方可进行碾压； 路基碾压机具、机具的组合方式、碾压遍数、碾压时的含水量应根据 路基试验段的试验结果确定； 碾压前应对填土的厚度、平整度以及含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压； 碾压选用振动压路机进行碾压，碾压时，第一遍采用不振动静压，然后先慢后快，由弱振到强振，碾压时最大速度不大于 4Km/h，碾压直线段时由两边向中间、超高段由内侧向外侧，纵向进退式进行；碾压时轮与轮之间重叠 40-50cm，碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 4.3、 土工格栅 土工格栅采用双向抗拉 50KN/m的土工格栅。 认真平整碾压 土夹石层达到设计及规范要求后 ，人工铺设土工格栅 ， 检查搭接长度， 铺至路基坡脚线 处 2.0m，土工格栅互相搭接不少于 30cm，并用 U型钉锚固，经监理工程师检查认可后，可铺设上一层。 回填土必须认真平整、碾压，平整时严禁用履带式机械碾压土工格栅，安排专人检查回填土的分层厚度及碾压质量，做好施工记录，经检验合格报监理工程师检查审批后，进行下一道工序施工。 4.4、 软土路堤沉降观测 路堤填筑完成至路面施工之日，中间的间隔时间为路堤的预压沉降期，一般开始时每周观测一次，中间半月观测一次，最后每月观测一次，规定连续两个月观测沉降速率小于 5mm/ 施工组织设计 24 月，认为路堤稳定，可进行路面基层施工。 5、 路基土石 方工程施工方案 本项目是对原昆明 市 呈贡 至七甸公路扩改扩建 工程，施工过程中的各项安全必须引起高度的重视，主要包括施工人员的人身安全、施工车辆、过往车辆的交通安全等。另外还要在工程建设的过程中，保证现有公路的行车畅通。这就对土方施工过程中的安全保障和施工技术提出了更高的要求。我们要建立内部的施工安全保通系统和安全责任制，明确各方职责。做到管理到位、措施到位、人员到位。严格施工车辆管理、规范操作规程，特别是施工机械出入 原 公路时，要有专人负责现场指挥。在沿线施工场地设置隔离保护设施，特别是挖方爆破地段落。建立“小” 、“频”、“快”的建设模式，实施动态管理和控制。 5.1、施工准备 5.1.1、 测量准备 路基开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测、增设水准点等。 路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定确定出路基用地界桩和路堤坡脚、边沟、取土坑、弃土坑等的具体位置桩。在距路中心一定的保证距离处设立控制桩，其间隔不大于 50米，桩上标明桩号及填挖高度。 放完边桩后，进行边坡放样，填至变坡高度处，复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。 5.1.2、 试验准备 开工 前应根据设计文件提供的资料，对取自挖方 区的 路堤填料进行复查和取样试验，不合格材料不允许使用。 下列材料为不适用材料 : 淤泥、泥炭； 含有树根及易腐朽物质的材料； 有机质含量大于 4的材料，易溶盐含量大于 5的材料； 液限大于 50、塑性指数大于 26的材料。 5.1.3、 路基用土室内试验项目见下 施工组织设计 25 路基用土室内试验项目 序号 试验项目 试验方法 技术要求 试验频率 1 土壤颗粒分析 JTJ051 93 0.002m 颗粒含量 30% 每料源一次 2 塑性指数 JTJ051 93 26，液限 50 每料源一次 3 有机物含量 JTJ051 93 4% 认为必要时 4 易溶盐含量 JTJ051 93 150 90 90 挖方和零填 0-30 95 93 修建便道、便桥 修建临时排水系 含水量检查 含水量检查 压实度检测 施工放样 清除表土 填前处理 分层填筑 整 平 碾 压 整修成型 设备检修 自验报检 自检及报验 换填及压实 自检及报验 厚度、宽度检查 自检及报验 施工组织设计 32 （ 2） 土方路堤填料的强度及粒径尺寸要求 5.10、半填半挖路基的施工 对于填挖交界处或自然横坡处陡于 1： 5 时，应将原地面挖台阶， 台阶宽 度 应满足摊铺和压实设备操作的需要，且 不 得 小于 1m,台阶 顶部作成 2 4 的内 倾 斜坡，并用冲击式振动夯压实，压实度不得小于 85，当坡面或坡脚外裂隙水较丰富或有地下泉水时，应在沿坡脚位置每间隔 2 3 个填屋高度设置一条盲沟，将丰富的裂隙水或泉水导流至填方区以外排水沟内。 在进行填方区压实检测时，应将该区域作为重点检测对象。 弃方的处理 ： 有弃方的路段开工前至少 28 天，应提出开挖，调运施工方案报监理工程师批准，该方案包括挖方及弃方数量、调运方案、弃方位置及堆方形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排。 若场外弃方则需 将弃运距离报监理工程师批准。 当弃土场的位置、堆放形式 或施工方案等有更改时，必须在 14 天前将更改方案报监理工程师批准。 弃土堆应堆置整齐、稳定、排水畅通。 5.11、 土工格栅 土工格栅采用双向抗拉 50KN/m的土工格栅 ，铺筑方法及要求同“ 特殊路基软基处理施工方案 ”中 4.3条。 5.12、路基填方雨期施工措施 雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。 路面底面以下深度（ cm） CBR 填料最大粒径（ cm） 机动车道、辅道 非机动车道 填方 0-30 8 6 10 30-80 6 4 10 80-150 4 3 15 150 3 2 15 挖方和零填 0-30 8 6 10 施工组织设计 33 为保证施工进度，重点控制土源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存 土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。 路基在降水过程中在有专人巡察排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。 路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填土夹石处理，每层压实厚度不得大于 25cm。 6、 雨 污排 水管工程 6.1、 管线沟槽（坑）挖土和基础施工 6.1.1、 管线沟槽（坑）挖土 一 、沟槽开挖前应向各有关部门了解地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的标志以保护好地下管线。 二 、开挖基坑（槽）、管沟时，应合理确定开挖顺序 、路线及开挖深度，然后分段开挖，开挖边坡应符合有关规范规定。 三 、开挖时用挖掘机进行，人工配合，开挖坡度为 1:0.5。在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向各施工组详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。为保证槽底土壤不被扰动、破坏或超挖，用机械挖土至设计标高高 20 30cm 后改用人工挖土和平整。 沟槽开挖最小宽度 管径 DN（ mm） 槽底最小宽度 B（ mm） 200DN 300 D外 +400 400DN 1000 D外 +600 1000DN 2000 D外 +1000 四 、由专人指挥，并配备一定的测量人员随时进行测量，防止超挖或欠挖。挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离须符合相关规定。 五 、基坑（槽）、管沟设有明排边沟时，开挖土方应由低处向高处开挖，并设集水井。检查井应同基坑（槽）、管沟同时开挖。 六 、堆土应堆在距槽边 1m 以外，计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距 施工组织设计 34 离，应根据运输工具而定。沟槽两侧不能堆土时，应选择堆土场地，随挖随运，以免影响下步施工 。 七 、人工清底；人工清底按照设计图纸和测量的中线、边线进行。严格按标高拉线清底找平，不得破坏原状土，确保基槽尺寸、标高符合设计要求，机械开挖配合人工进行清底。 八 、在土方开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟，隔 50 米设一集水井，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。 九 、沟槽检查验收沟槽开挖完成应进行自检。自检合格后应请设计、监理、甲方有关人员验槽，验收合格后方能进入下一工序的施工。 6.1.2、 管道基础施工 一 、槽底土基应符合设计要求 ,槽底 连续平整，原状土不能被扰动。超挖部份不得采用原土回填 ,须填风化料、碎石或土夹石，并夯实整平。 二 、管道基础应按设计要求施工，应符合下列要求： （ 1） 、在土基上应敷设厚度为 10Omm 15Omm 的中粗砂基础。 （ 2） 、当采用其他的颗粒材料作基础时，最大材料粒径不应大于下表规定的数值。 公称直径（ DN） 最大粒径（ mm） DN 300 10 300630 20 （ 3） 、管道基础应夯实且表面平整，其密实度按轻型击实试验标准不得低于 90%。 三 、管道基础在接口部位的凹槽，宜在 铺设管道时随铺随挖凹槽长度。按管径大小采用，宜为 0.4 0.6m，凹槽深度 h宜为 0.05 0.lOm，凹槽宽度 W宜为管道直径的 1.1倍。接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。 四 、下管安装前，应对开槽后的槽度、凹槽深度、基础表面标高、检查井等作业项目分别进行检查，沟槽内应无污染杂物，基面无扰动。检查合格后才可进行下一步工序的施工。 甲方有关人员验槽，验收合格后方能进入下一工序的施工。 6.1.3、 沟槽回填土 沟槽回填土工作面较窄 ， 无法使用大机器压实 ， 只有人工配合机械回填，用小型电动夯进行夯实。如何保证回填土的密 实度达到规范要求是个难点。 施工组织设计 35 一 、回填工作在管道安装完成，并经验收合格后进行，槽底杂物要清除干净。 二 、管道上设置的砼支墩或其他砼构筑物，必须在其强度达到设计强度的 70%以上时，才能回填；管道两侧要同时回填，两侧高差不得大于 20cm,不得损坏管道，抹带接口及外防腐层。 三 、沟槽回填，从管底基础部位开始到管顶以上 0.5m 范围内，必须用人工回填、夯实，严禁使用机械推土滚压回填。 四 、管顶 0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。 五 、回填前应排除沟槽积水。回填时土中不得含有砖石、瓦 块、淤泥等杂物，土的最大粒径不大于 5cm；管道底部的三角部位，用木锤等特别工具填细土（砂）捣实不得回填淤泥、有机质及冻土。 六 、 回填时应分层对称回填、夯实以确保管道及检查井不产生位移。每层虚铺厚度，每层不超过 20cm，用电动夯反复夯实，现场取样，压实度不低于 95%。 七 、回填土的含水量，应按回填材料和采用的压实工具控制在最佳含水量附近。 6.2、钢筋混凝土排水管 （污水管） 安装 （一） 、施工工艺流程 定位放线土方开挖碎石垫层管道平基浇筑管道安装管道基础浇筑及管道接头处理检查井施工闭水试验回填 土方自检竣工验收 （二） 、管道基础 管道基础砼采用现场机械集中 拌和， 严格按实验室提供的配合比拌合，控制混凝土水灰比、坍落度。机动翻斗车运到施工点， 人工浇筑，机械捣固， 控制基础标高、表面平整度、坡度， 每开挖段应在沟槽成形后立即进行 。 砼基础浇筑完成后， 12小时内不得浸水，并进行养护。砼强度达到 2.5Mpa 以上后，方可拆模。 （三） 、管道铺设 管基强度大于 5Mpa以后，才能进行下管。管道安装以吊车为主人工为辅为方法。排管时定出管道中心位置。管道安装时自下而上施工，逐节就位安装。 （四） 、窨井砌筑 在冲洗干净的 基础面上先铺底浆；砖砌筑前浇水湿润，砌砖必须做到上下错缝、内外搭接、墙面平直、边角整平，井体不走样。用 1： 2水泥砂浆抹面，抹灰面光滑、接槎平整，不裂不空。 施工组织设计 36 安装窨井盖板时板底部先铺 25mm的 1： 2水泥砂浆，墙体支承厚度须不小于 120mm。 （五） 、预留管道的处理 窨井上的预留管的管径、方向和标高必须符合设计要求。预留管应与墙体接平，在窨井与接管的连接处用 1： 2水泥砂浆抹成 45三角接缝。 （六） 、闭水试验 排水管道安装、接口及检查井分段完成，根据要求分段进行闭水试验。试验方法按有关规范要求进行。 （ 1） 、 隐 蔽或埋地的排水管道在隐蔽前必须做灌水试验，其灌水高度应不低于底层卫生器具的上边缘或底层地面高度。满水 15min水面下降后，再灌满观察 5min，液面不降，管道及接口无渗漏为合格。 （ 2） 、 排水系统安装完成后的通水试验，按给水系统 1/3 配水点，同时放水，检查各排水点是否畅通，接口无渗漏。 （ 3） 、 通水试验根据管道布置，采取分层，分区段做通水试验，先从下层开始局部通水，再作系统通水，通水时在洗涤池、面盆等处放满水，然后同时排水，观察排水情况，以不堵不漏，排水畅通为合格，试验时应做好通水试验记录。 6.3、 高密度聚 乙烯 排水管 （雨水管） 安装 高密度聚乙烯雨水排水管采用热融连接铺设。 组织专业施工队，严格按施工图纸要求及相关规范规定组织施工 施工组织设计 37 雨水、污水管道施工工艺流程图 不合格 合格 7、人行道工程施工方法 人行道结构总厚 33cm，包括 10 cm厚的碎石垫层， 15 cm厚 C20素 砼， 3cm厚的 M10水泥黄沙干拌 和 5 cm厚的 青 石板 材，位于 人行道 下的素土回填区 ， 所填素土 中应除去含有淤泥、腐殖土及有机质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、弹簧现象出 现，人行道下地基土压实度不少于 90%，待基层验收合格后进行青石板的铺砌施作。 7.1、材质要求 青 石板材采用质地均匀的石灰岩及其他天然 麻石 机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。 7.2、加工要求 按统一 尺寸（含石村盲道板） 300*600*50mm 进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在 20mm 范围内，宽度、厚度、高度允许误差在 2mm 范围内。 行进盲道呈条状形，每条高出地面 5mm， 提示道板呈圆点形，每个圆点高出地面 5mm。 7.3、施工要求 （一）、 必须挂通线进行施工 ,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要施工测量 沟槽开挖 地基处理 管道基础 管道安装 检查井砌筑 污水管闭水试验 回 填 施工组织设计 38 安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。 （二）、 必须坐浆砌筑，坐浆必须密实，严禁塞缝砌筑； （三）、 接缝处错位不超过 1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。 （四）、 侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。 （五）、 勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用 1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。 （六）、 铺好人行道板后应检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板面不平等现象时，应立即修正，最后用干沙掺 1/10水泥搅拌均匀，将板缝填满并在板面上撒水使砂灰混合沉实，直至灰浆灌满为止，保持青石板面的清洁。 （七）、 侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。 人行道板施工工艺流程图 清理地基 测量放样 砌筑沿街石 湿水、砂浆找平 纵横拉线、铺砌青石板 灌 缝 局部砼找平 清 理 封闭、养生 交 验 施工组织设计 39 8、街沿石和流水石的制作及安装 基层施工完毕，待强度达到一定程度 ，即可进行路缘石施工。沿街石采用 60 30 12cm（型）的天然石材，流水石（型） 90 25 15（ 12） cm，为预制 C30 水泥砼。采用 M10砂浆坐浆。 流水石及沿街石施工时，先测量挂线，以确保线型直顺、圆顺，然后铺上砂浆后安装路缘石。 9、电力、电信 、自来水给水管、中水管、消防管工程 组织专业施工队，严格按施工图纸要求及相关规范规定组织施工。 10、 防护、排水工程施工 10.1、植草护坡 10.1.1、喷播植草护坡 （ 1） 、 喷播植草护坡施工工艺流程如下： （ 2）、 整理平铺植被网的坡面； （ 3） 、 在平整 后的坡面上撒 5 7cm厚的疏松土壤； （ 4） 、 给松土内洒水并播种草籽；洒水施肥，并轻拍土壤表面 （ 5） 、 维修、养护植被。 10.1.2、挂三维网挖沟植草路堑护坡 三维网为三层式三维网，底层为一层，网包两层，原材料为聚乙烯，厚度为 12mm，抗拉强度 1.4KN/m2,单位质量 240g/m2，幅宽为 2m。三维网挖沟植草护坡每 11.25m为一个沉降段，该处的三维风不搭接，但两边需加密 U 型钉固定，除沉降段分界处外，每幅三维网用土工 绳搭接，搭接宽度为 15cm。挂三维网喷播植草防护每隔 11.25m 为一个沉降段设沉降缝 ，缝宽 2cm，而该处三维网不搭接，但两边需加密 U 型钉固定。 挂三维网挖沟植草路堑护坡在路基边坡成型后进行， 挂三维网挖沟植草中 回 填土宜采用客土或土肥料及含腐殖质土的混合土。 （ 1）、 整理平铺植被网的坡面； （ 2）、 人工开挖向内坡率 5%高宽为 50cm 的楔形沟 ； （ 3）、坡面锚标杆钻孔，锚杆施工； （ 4）、楔形沟槽内回填客土或土肥料及含腐殖质土的混合土。再 在平整后的坡面上撒 5 施工组织设计 40 7cm厚的疏松土壤； （ 5）、 给松土内洒水并播种草籽； （ 6）、 挂三维网固定， 将三维 网 置于坡面， 三维 网 用土工绳搭接， 搭接宽度不小于 15cm，用 U形固定 钉 以 1.5m间距固定植被网 ； （ 7）、 刷松、刷平网内土，第二次喷草籽，洒水施肥，并轻拍土壤表面 ； （ 8）、 维修、养护植被。 施工工艺流程如下： 整平坡面 -楔形沟开挖 -坡面锚杆钻孔 -楔形沟回填 -挂网固定 -植草 -覆膜养护。 10.2、 浆砌片石护脚 、护面墙施工 10.2.1、 浆砌片石护脚、护面墙 砌筑： （ 1）、 设计 护面墙高度为 2.0m， 砌筑时，自下而上采用挤浆法砌筑 。 浆砌片石采用 M10水泥砂浆砌筑 ， 石料抗压强度不小于 30Mpa。 （ 2）、 在 靠近护面墙底部、碎落台上方每 2.5m布设 一 泄水孔， 泄水孔长 1.0m，端头用土工布包裹 。 （ 3）、 护面墙纵向每 隔 10m 设 沉降 缝一道， 缝宽 2.0cm， 用沥青麻 筋 填塞 ，并贯穿浆砌片石护肩、护脚 。 （ 4）、 砌筑时先 铺筑 10cm基底 碎石 垫层，经监理工程师检验同意后，方可开始砌 筑。 （ 5）、 砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，面线顺直整齐，逐层收坡 。在砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。 （ 6）、 砌筑前石料要干净，饱水，所有石块均 座在新拌的砂浆上，砌体分层分段砌筑，分层错锋，挤紧 ；砌缝宽度不大于 3cm，砌缝料和砂浆填塞饱满；砌筑上层时，不在已砌好的砌体上抛掷， 滚动，翻转和敲击石块。 10.2.2、 浆砌片石护脚、护面墙 勾缝 （抹灰） ： （ 1） 勾缝砂浆采用细砂，用较小的水灰比 ， 灰砂比应控制在 1： 1 至 1： 2之间。 （ 2） 清缝在料石砌筑 24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的二倍。勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。 （ 3） 勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌石体砂浆混用。 （ 4） 拌制好的砂浆向缝内分几次填充并用力压实，直到与表面平齐，然后抹光。砂浆初凝后砌体不得扰动。 施工组织设计 41 （ 5） 勾缝表面与块石应自然接缝， 不得有空鼓、脱落， 力求美观、匀称，砌体 表面溅上的砂浆要清除干净。 12.2.3浆砌片石护脚、护面墙 ： 在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。 10.2.3、质量检验 （ 1） 基本要求 a、石料规格和质量应符合有关规定。 b、地基与基础必须满足图纸要求。 c、砂浆的配合比应符合试验规定 d、砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。 e、墙背 碎石垫层 填料符合图纸要求。 f、沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求 （ 2） 浆砌片（块）石挡土墙的检查项目见下表： 护坡、护面墙检查项目（表 A） 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 砂浆强度（ Mpa） 在合格标准内 按公路工程质量检验评定标准（ JTJ071-98）附录 F检查 2 顶面高程（ mm） 50 每 50M用水平仪检查 3点，不足 50M时至少 3点 3 表面平整度（ mm） 30 用 2M直尺检查，护坡每 50M3处，每个锥坡 3处 4 坡度 不陡于图纸规定 每 50M用坡度尺抽量 3处 5 厚度（ mm） 不小于图纸规定 每 100M检查 3处 6 底面高程（ mm） 50 每 50M用水准仪检查 3处 （ 3） 外观鉴定 砌体竖实牢固，勾缝平顺，无脱落现象；泄水孔坡度向外 ，无堵塞现象 ； 沉降缝整齐垂直，上下贯通 ； 位于变道处的挡土墙要严顺、圆滑、美观 。 10.3、排水边沟 、截水沟、 急流槽、碎石盲沟、 渗沟等 的施工方法 全线路基、路面排水设施均与 桥涵，沟渠道、雨水排水管 形成完整的排水系统，以便及时排除路基、路面雨水。主要的排水形式有： MU7.5砖砌墙边沟、 M7.5浆砌片石 截 水沟、 M7.5浆砌片石 急流槽 、碎石盲沟 、渗沟 等。 其中碎石盲沟、渗沟为排 绿化带 及 中央分隔带 中雨中。 施工前，应做好测量定位工作，检查所进材料是否符合设计图纸和相关规范要求，做好 施工组织设计 42 各项原材料的试验检验和所需配合比的配制 工作，经监理工程师审批。 10.3.1、 排水边沟： （ 1）排水边沟采用碎石砂垫层 10cm，底板为 C15 素混凝土，纵坡应按图纸施工，沟底平整、排水畅通，无阻水现象。 （ 2） 排水水沟的 砌筑砖 墙面应平垂直，砂浆必须饱满，抹面压光，不得有空鼓裂缝。采用人工配合机械拌和砂浆，秤量控制配合比。 （ 3） 伸缩缝 按设计要求设置 ， 砖墙的伸缩缝与底板伸缩缝应对正，缝宽符合设计要求，砖墙不得有通缝。 （ 4） 边沟和雨水井连接处 设落水井 ，采用 300横向接管接入雨水井 ， 应与雨水井施工配合，以便水流通畅进入雨水井。 （ 5） 盖板座采用现浇 C25钢筋 混凝土 ，钢筋保护层厚度为 20mm，分段长 5m，缝宽 10mm，M7.5水泥砂浆座浆；盖板采用预制 C30预制钢筋混凝土 ，钢筋保护层厚度为 15mm；钢筋设于盖板底部，预制时应在盖板底部留处标记，以免搬运及安放时颠倒。 （ 6） 边沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求 。 10.3.2、 截水 沟 、急流槽 ： （ 1）急流槽的施工按规范规定，将基础嵌入地面，其底部按图纸修筑抗滑平台，并设置进出口端护墙，以保证抗滑稳定性和防止冲刷。 （ 2） 边坡急流槽的汇集流水过渡段及出口处设置消力槛等，按图纸所示或监理工程师 指示进行施工。 （ 3） 截水沟、急流槽 的砌筑墙面应平整顺直，砂浆必须饱满，抹面沟缝不得有空鼓裂缝。采用人工配合机械拌和砂浆，秤量控制配合比 。 （ 4） 砌体分层砌筑，必须错缝，咬茬紧密，沉降缝必须直顺，上下贯通。 （ 5） 水 沟的线形要求平顺， 边沟的砌筑过程中应注意水 的流向，不能形成倒坡，不能出现沟内积水， 水沟的线形要顺适、美观。 （ 6） 截水沟、急流槽 采用 10cm碎石垫层。 10.3.3、碎石盲沟、渗沟： 中央分隔带及机非分隔带下（绿化带下 ） ，为防止绿化灌溉水渗入路基，采用防渗土工布包封绿化填土，防渗土工布为 200g/m2， 搭接长度为 50cm。中央分隔带及机非分隔带下（绿化带下）分别设置渗沟和碎石盲沟。 施工时采用土工布作反滤层时，先在两侧沟壁铺好就位， 施工组织设计 43 并预留顶部覆盖所需的土工布，并拉直平顺紧贴下承层，所有纵向或横向的搭接缝应交替错开，搭接长度均匀应不小于 50cm，并用渗水土工布包裹出水口。渗水管底部 1/4 高度范围内不宜打孔，应在其靠上部分均匀分布打孔。 11、道路基层施工方案 11.1、级配碎石底基层施工方法 级配碎石混合料应在料场集中拌和，并在经监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料，根据监理工程师批准的试验段 的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。级配碎石层机动和非机动车道厚 15cm，人行道厚 10cm，一次性铺筑。在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象，用装载机装，自卸车运，将级配碎石运至路床内，按计算好的间距依次卸料，用推土机摊铺，平地机整平，人工配合找平，控制好虚高，人工喷水湿润、闷料，用 14T 自行式压路机碾压密实。级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压成至要求的压实度，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车。在摊铺时应注意防止产生离析，如有此现象， 应重新级配后再进行碾压。前期由试验室提前做好击实试验，提供级配碎石最大干容重等指标，试验段施工提供碾压遍数、虚铺系数等施工参数。已完成的底基层应按要求进行取样试验，所有试验结果均报监理工程师审批。 路基级配碎石底基层施工采用人机配合施工 ， 其施工工艺流和如下： 洒水 合格 准备下承层 检 验 施 工 放 样 运输和摊铺主要集料 运输和摊铺掺配集料 洒 水 拌 和 整 型 碾 压 施工组织设计 44 11.2、 水泥稳定碎石 层施工方法 11.2.1、 施工准备 基层采用稳定土拌和设备集中拌和。 清理 下承层顶面的浮土、松散层及杂物，应尽量露出硬面。 质检部门组织检查下承层的压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡，并进行交接。 上层开铺前应对下承层进行洒水润湿，以增强上下层的结合。 技术内容：项目管理部和技术人员进场后开始技术前期准备，包括现场踏查、施工调查、便道设置、场区规划、图纸会审等。制定具体的技术管理，认真学习有关规范、规程、设计文件及质量检验评定标准。 在试验段开工前 14天向监理工程师提出施工方案，测定 水泥稳定碎石 的最佳含水量、最大干密度等，监理工程师批准后进行试验段铺筑 。 11.2.2、 测量放样 放出道路中线、下承层边线，选定测断面及观测点位置。 本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，纵向直线处 20米设置一道，曲线处每 10米处设置一道。钢丝拉紧力不小于 150kg。 松铺系数初步定为（ 水泥稳定 碎石 1.25 1.3）。 11.2.3、水泥稳定碎石的拌和 根据设计图要求本工程水泥稳定碎石的水泥含量为 6%，拌制水泥稳定碎石时，须严格按设计要求的水泥用量来拌制。 每天上下午各检测一次 集料的 含水量，调整 拌和用水 量，使混合料中含水量略大于最佳含水量 12%左右，但不能过大。 拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。 经常目测 水泥稳定 碎石混合料的均匀性，使拌和出厂的混合料色泽均匀、无离析成团现象。 拌和料应尽快运到摊铺现场，如运距远车上的混合料要加以覆盖，以防止水分损失并尽快摊铺碾压成型。卸料时应注意卸料的速度，防止离析。 11.2.4、运输 运输车辆宜采用 15 吨以上的自卸汽车运输，当距离较远的时候或气候炎热时应加盖蓬布，以防止水分过失过快。 装车时及时移动 车辆，每次卸料高度不超过总高度的 1/3。当采用装载机装料时，每 施工组织设计 45 次装在不同位置，避免单点装料过高产生离析。 自卸车卸料严禁撞击摊铺机，防止混合料卸在摊铺机前面层上。 11.2.5、摊铺 水泥稳定碎石 摊铺 ， 机动车道采用摊铺机施工，非机动车道 及人行道 采用人工摊铺。为减少混合料离析，保证摊铺质量， 机动车道 使用两台摊铺机前后梯队作业。 摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。 开始摊铺前先将接头处已成型的 水泥稳定碎石 基层切成垂直面或将接头处的 水泥稳定碎石 耙松，并有专人指挥运输车辆卸料。 摊铺 机在摊铺前应将熨平板调整成路拱的横坡度。并跟踪测量，检测标高、横坡度、厚度 ， 发现问题及时调整。 摊铺机速度，开始时定为 2 2.5 米 /分种，后正常速度为 3 5 米 /分钟（在 水泥稳定碎石 铺筑时应用 4 5米 /分钟正常速度为宜）。 11.2.6、碾压 整平完成后首先用振动压路机由路边缘起向路中心碾压（超高段自内向外层碾压）碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接 15 20cm，用此法先静压再振动 1 2 遍，下层压实度满足要求后改用三轮压路机低速 1/2错轮碾压 2 3遍，消除轮迹达到表面平整、光洁、边沿顺直，路肩要同路面一起 碾压。 严禁压路机在碾压路段上调头和急刹车，以保证表面的稳定。 振动压路机前进后退换档时应先停振再换档，若需停机时应先停振再停机。 终压前应检测一次标高，若发现问题应用平地机刮平至设计标高后再碾压。 两工作段的搭接碾压，前一段留 5 8 米不进行碾压，后一段施工时与前一段 5 8 米处一起碾压。 11.2.7、养生 水泥稳定碎石 基层碾压完成后即可开始洒水养生，每天洒水次数应视当天的天气状况而定，在一周内应使 水泥稳定碎石 基层的表面保持潮湿状态。 洒水养生时应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击 水泥稳定 碎石 基层表面。 11.2.8 水泥稳定碎石的具体实施计划 先修筑试验路段：在进行大面积施工之前，修筑长度为 100m（桩号 k1+800-k1+900）的试验路段，通过修筑试验路段，进行施工优化组合，把主要问题找出来，并加以解决，由 施工组织设计 46 此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快，经济效益显著。修筑试验路段的任务是：检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生及计划投入使用设备的可靠性；检验混合料的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出用于大面积施工的材料配合比及松铺系数；确定每一作 业段合适长度和一次铺筑的合理厚度；提出标准施工方法。标准施工方法主要内容包括：集料与结合料数量的控制；摊铺方法；合适的拌和方法、拌和速度、拌和遍数；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合适机具与方法；压实机械的组合、压实的顺序、速度和遍数。 待试验路段成功后再转入大面积实施 。 (详见 施工工艺流程 图 ) 水泥稳定碎石基层施工工艺框图 准备下承层 施工放样 厂拌混合料 运 输 摊铺机摊铺、整 平 碾 压 接缝和调头处理 确定料源 原材料检验 配合比设计 报监理工程师审批 养护和交通管理 施工组织设计 47 12、 沥青砼 路面工程施工 12.1、 主要施工方法 沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺 机摊铺的方法施工，摊铺机动车道时两台摊铺机联合作业，全幅路面一次摊铺成型。 粗粒、中粒、细粒各层施工方法基本相同。 12.2、 透层施工 （ 1） 乳化沥青 透层 的施工，尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜，可减少清扫、养生的工作量，缩短工期，但要避免